vendredi 30 octobre 2009

Vendredi 30/10/2009 : Saulx

Profitant de deux jours de congès, petit tour à Saulx. Terrain agréable, ni trop sec, ni trop humide, et de belles couleurs dans la forêt.

samedi 24 octobre 2009

Dimanche 25/10/09 : La Grangeoise

La Grangeoise m'avait laissé d'excellents souvenirs les années précédentes, je l'avais donc cochée sur le calendrier du week-end. Changement d'heure prévu pour la nuit de samedi à dimanche, cool, cela nous fait une heure de plus de sommeil. Je passe chercher Benoit un peu en retard, ayant eu du mal à remettre la main sur mes gants de mi-saison. Je sors aussi les jambières, il commence à faire frisquet le matin. La direction est fléchée sur la route 10km avant les Granges le Roi. Du jamais vu, belle initiative des organisateurs. Nous nous garons dans un champ et nous rejoignons les inscriptions par un chemin un peu collant. Michel et tout une troupe d'ADP nous attendent, ben quoi, on n'est pas en retard pourtant ? Inscription fulgurante, 4€ tarif licencié, là encore, super bien organisé. Le temps de fixer la plaque de cadre et nous voilà partis. Nos amis d'ADP sont partis devant, on ne les reverra pas. Benoit n'a pas eu trop le temps de rouler ces derniers temps, quant à moi, je suis un peu enrhumé et la semaine a été fertile en émotions fortes, certes positives, mais je suis un peu vidé. D'un commun accord avec Michel, nous partons donc sur un rythme correct mais raisonnable. Le terrain glissouille avec la pluie de ces derniers jours. Le Race King arrière ne s'en sort pas si mal en motricité mais c'est plus aléatoire en accroche latérale. Première partie de parcours sans grosse difficultés mais agréable avec quelques jolis singles. Néanmoins dans un chemin bien gras, un concurrent me dépasse et s'étale de tout son long devant moi dans la foulée. Je pile pour ne pas lui rouler dessus et passe par dessus le guidon. Je pique la tête la première et malgré une tentative d'arrondi de dernière minute, pas le temps de sortir les volets, atterrissage dur sur les lunettes un peu tordues sur le coup mais pas de bobo. Nous repartons donc après cette interlude spécial figure acrobatique. Arrivée au premier ravito après 20km. On ne s'attarde pas, on entame une 2ème partie assez proche de la première mais qui nous vaut de croiser au détour d'un chemin, un des fidèles lecteurs de mon blog, Mister Lebleu du club de l'Yvette et son fidèle Jekyll. On discute 5 minutes et nous arrivons au ravito 3, juste avant le fameux single de l'autoroute. Youpi, on va le faire aujourd'hui. J'ai bien en tête le petit raidillon qui permet d'y accéder, attention avec ce sol glissant il faudra anticiper. Ca passe sans souci et j'enchaine les virages avec plaisir. Il y a un peu de monde sur le tracé, il faut donc parfois patienter un peu pour retrouver un terrain dégagé. Ce passage est toujours aussi joli et agréable. Le Hilight est une merveille sur ce type de parcours avec son efficacité en relance. Nous sortons du single, un bout de route avec de tourner à droite pour reprendre la forêt. Terrain gras, un groupe entier se retrouve à terrer devant Michel qui a juste le temps de s'arrêter. Cette 3ème partie est superbe, le parcours va crescendo avec de belles enfilades fluides en montées et descentes. Excellent. On arrive au ravito 4 après 51km. Courte escale et nous repartons pour ce qui va être la meilleure partie de la rando. Une fin magnifique, tout en montages russes et passages superbes. Ca devient plus physique avec quelques beaux raidillons qui s'enchainent sur la fin. Les cuisses commencent à durcir. Heureusement, une dernière bosse et voilà l'arrivée après 4h de roulage, 1150m de D+.

Au final une rando magnifique, organisation impeccable, fléchage parfait, parcours au top, à recommander !

dimanche 11 octobre 2009

Dimanche 11/10/09 : Saulx-Nozay

Ayant de la famille à la maison, j'opte pour un petit tour autour de Savigny pour ce week-end. Pas de rando à Choisel donc, mais cela me permet de rouler avec Benoit ce qui me fait plaisir, cela faisait quelques temps que nous n'avions pas trainé nos crampons sur les mêmes chemins. Nous partons à 8h30, en direction de la forêt du Rocher de Saulx. En passant Ballainvilliers, nous voyons au loin un maillot orange et bleu. Tiens, un ADP. Ca pullule ces petites bêtes là en fin de saison! Qui est-ce ? Marco ? Non pas possible vu la vitesse de rapprochement :-) . Finalement, nous rejoignons un petit groupe de 3 personnes avec qui nous discutons GPS avant de reprendre notre chemin. Le terrain est bien plus praticable que je ne l'imaginais, les crampons du Race King suffisent encore largement à assurer l'adhérence. On descend du coté de la Ville du Bois, et arrivé à proximité du haras, nous voici confronté à la terreur du cycliste. Un fauve sanguinaire les yeux injectés de sang nous regarde avec agressivité, sa maitresse est impuissante à le retenir et nous met en garde verbalement contre sa férocité. Aie aie ! Et Benoit qui a oublié sa bombe répulsive. Benoit tente l'esquive, pariant que la bête s'en prenne à moi. Eh bien non, elle se lance à sa poursuite. Le fauve est entrainé et malgré ses efforts, Benoit ne parvient pas à le distancer. J'assiste terrifié et impuissant à la la scène. Heureusement, malgré sa taille impressionnante, le monstre ne parvient pas à se saisir des mollets de Benoit. Et enfin, il fatigue et rebrousse chemin sans un regard pour moi, ouf . Pour un Yorkshire de 500g, il avait de la voix et du souffle :-) :-) . Nous gagnons le Bois de St Eloi où je fais découvrir à Benoit quelques singles repérés cet été, avec au passage de belles bosses techniques et les descentes associées. Nous repartons en direction de Nozay pour un retour classique par Saulx, le Bois de Templiers et les bords de l'Yvette. Arrivée à la maison après 42km et 2h20 de roulage pour 500m de D+ . Une sortie bien agréable aux couleurs de l'automne.

samedi 3 octobre 2009

Dimanche 04/10/09 : La Plaisiroise

Ayant gardé un bon souvenir des éditions précédentes, en particulier les singles de la forêt de Bois d'Arcy, j'avais prévu la Plaisiroise au programme de ce dimanche. Pas de Benoit pour cause d'une combinaison tendinite-boulot-bricolage, mais il y a du beau monde au départ avec Franck, Michel H, Olivier, Hervé et Pierre un collègue de PSA accompagné d'une délégation de l'USPCA. Franck a fait bande à part, tous ses copains d'ADP ayant opté pour la rando d'Orsay. Je sens qu'on risque d'en entendre reparler ... Je passe chercher Hervé, pas encore tout à fait réveillé et nous arrivons à 8h15 au parking. La tête de Franck surgit d'un fourré, heureusement, aucun chasseur ne passe par là et personne ne lui tire dessus. Il disparait et hop réapparait, un vrai magicien. Je présente Hervé et Franck. Ca s'impatiente un peu du coté des inscriptions, où Pierre, Michel et Olivier nous attendent. Nous les rejoignons, inscription rapide contre 5€ sur le parcours 50km. L'USPCA est déjà parti, je décide donc d'imprimer un bon rythme dès le départ pour les rattraper. Au passage, je réalise soudain qu'il y a un truc bizarre avec le Lapierre de Franck : il y a "Specialized" inscrit sur le cadre et une suspension arrière. Fichtre, mais c'est le fameux cadre de Patrick. Franck nous explique que pour l'instant, les sensations ne sont pas au top sur ce vélo. De mon côté, les jambes vont bien ce matin, et le Hilight fonctionne à merveille sur ce type de terrain. Il n'y a quand même pas photo avec le Prophet coté nervosité du vélo. Je suis surpris par le début de parcours : où sont passés les magnifiques singles des années précédentes ? On fonce à 30km/h sur de grandes allées. Nous apprendrons plus tard que l'ONF a interdit l'usage des sentiers. Pas glop du tout, la rando s'en trouve complètement dénaturée. Le terrain est bien sec, et même très poussiéreux. Au bout d'un dizaine de kms, j'aperçois au loin des maillots bleu blanc rouge, la jonction est presque faite avec l'USPCA. Nous arrivons dans une partie plus ludique mais du coup ça bouchonne un peu et le rythme baisse, d'autant que quelques concurrents butent sur le moindre petit talus. Je finis quand même par rattraper l'arrière garde et se profile une belle bosse type montée presque impossible comme je les aime. Malheureusement, un vététiste à pied m'oblige à poser un pied à terre sur une portion plus raide, mais cela suffit quand même pour rattraper les rouges et blancs et j'ai même droit à un fan club au sommet :-). Nous arrivons au premier ravito après 17,5km et 54 minutes. C'est roulant ... Petite pause, on repart. Olivier et Franck emmènent la troupe à un rythme infernal. Le parcours reste à peu près dans le même esprit avec toutefois une belle montée impossible où Franck nous prend en photo. Pas question de poser pied à terre, je suis tellement concentré que je ne reconnais Franck qu'au dernier moment en voyant ... ses chaussures dans mon horizon visuel. Quelques kms plus loin, soudain, un pshiiit à l'arrière. Heureusement le latex rebouche rapidement, mais les trajectoires deviennent floues, arrêt obligatoire pour regonfler. A peine repartis, Hervé pince dans la descente suivante. Pneu complètement à plat, une réparation s'impose en bas de la descente. Ce qui permet aux bleu, blanc, rouge de nous dépasser. On se rend compte qu'on était à 500m du ravito, situé au km 27, on est surpris de le voir si tôt. C'est là que les organisateurs nous expliquent le problème avec l'ONF. Cela devient inquiétant, à ce train là, on va finir sur la route. La dernière partie est identique aux années précédentes avec de beaux passages et de belles bosses dans la forêt de Maurepas, on y croise même un Pedalator en mode tranquille et un Olivier en mode super forme qui n'est pas facile à suivre. Une dernière bosse bien raide et on revient sur Plaisir. Franck tente une attaque dans la petite grimpette du parc qui mène à l'arrivée mais oublie un principe géométrique incontournable : la ligne droite est le plus court chemin d'un point à un autre. Je vise droit dans la pente tout en allumant le turbo, et je débouche quelques mètres devant notre Franck dépité par l'échec de sa manœuvre. Tout le monde se retrouve à l'arrivée, la déception domine devant un parcours rendu trop fade par les restrictions imposées. Au final, 44,5km ( au lieu des 50 annoncés ) , 2h17 de roulage à presque 19,4 de moyenne et 680m de D+.

Organisation, ravitos et fléchages parfaits .