tag:blogger.com,1999:blog-40331004946224813602024-03-14T03:56:04.036+01:00Histoires de vélo par KHS91khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.comBlogger769125tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-17147679123096467392024-01-07T18:02:00.009+01:002024-01-08T14:54:31.515+01:00Vendredi 05/01/2024 : Gravelman Paris Nord 350 km route <p> </p>
<center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="10501832610" data-embed-type="activity" data-style="standard"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center>J'avais adoré le Gravelman Paris-Deauville 2023 , particulièrement l'ambiance avec une super équipe d'organisation aux petits soins et un esprit "grande famille" vraiment sympa . Et puis Steven le Hyaric, l'organisateur en chef est un personnage hors norme à la personnalité rafraichissante en cette période plutôt troublée sur notre planète. <div><br /></div><div>Le Gravelman Paris Nord 350 km me tentait bien à domicile , avec toutefois le bémol de la date de départ , le 5 janvier , la météo est un facteur à prendre en compte . Heureusement , grâce aux vétements techniques que nous avons la chance d'avoir aujourd'hui, je reste confiant à condition qu'il ne pleuve pas trop . J'opte néanmoins prudemment pour la version route au vu des trombes d'eau tombées sur l'Ile de France ces dernières semaines. Il y a aussi une version 500 et même 700 mais on va rester raisonnable , la forme en ce début d'année n'est pas optimale. </div><div><br /></div><div>Ludovic évoque immédiatement l'idée de m'accompagner et s'inscrit aussi , au dernier moment 😀 . Sur une telle épreuve c'est beaucoup plus sympa de rouler à plusieurs que tout seul. </div><div><br /></div><div>Comme toujours , le groupe Whatsapp spécifique à l'épreuve est très actif et donne envie d'arriver rapidement au jour J . Même si les échanges nous ont fait craindre l'attaque des kangourous de Rambouillet et des loups d'Ile de France. Si , si , ils existent vraiment 😀 mais sans doute mal informés ne se manifesteront pas pendant l'épreuve , ou du moins pas en notre présence 😂 .</div><div><br /></div><div>Je ne resiste pas à l'envie de rouler sur mon nouveau montage perso, un cadre compatible de roues VTT en 29x2.1 , tout comme des roues gravel ou route et équipé d'une potence suspendue performante Vecnum Freequence très efficace sur les passages bosselés ou les pavés. Montage inspiré par une discussion avec David à l'arrivée de la Gravel Fever sur le vélo idéal pour les grands raids . L'Orca restera au garage pour cette fois. </div><div><br /></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj7Ajrq0T5O-MHqUWM57I6pjimODxQutdhAaXYc1BDTN0TUvHPtJDBMi-Irz_9Bq0p3hYB8_nQqpI-OBrtxjwB_vC3tPKmetqg-9dfG6SjW_9BB4VYgY5B2Q-Aay9Jkh7BzS6TzNm4GC2WeHNuo1V4xOakE1Xyn4-k_XnMofKUmMNEz7fBu1oZdjdnqVdsr" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj7Ajrq0T5O-MHqUWM57I6pjimODxQutdhAaXYc1BDTN0TUvHPtJDBMi-Irz_9Bq0p3hYB8_nQqpI-OBrtxjwB_vC3tPKmetqg-9dfG6SjW_9BB4VYgY5B2Q-Aay9Jkh7BzS6TzNm4GC2WeHNuo1V4xOakE1Xyn4-k_XnMofKUmMNEz7fBu1oZdjdnqVdsr=w640-h480" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Configuration Ultra route </div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi6DkyCbVFojPf7mlc3Hzd3BeNjSJXCF6yGWXec-_drpkc6V7zndMJBNt3FtCQF4q4ucmIlMl9b2802FDvYUlHpCMIQuE0_2JFGaS5gxwBxPYPacpDHJIxVpoHu-zMExm7xFRGFywPnc6cMsR-llCmXWRCFlPSW2wp6ZwDG5vRr6TeqyUJZFmTqneVITSCN" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi6DkyCbVFojPf7mlc3Hzd3BeNjSJXCF6yGWXec-_drpkc6V7zndMJBNt3FtCQF4q4ucmIlMl9b2802FDvYUlHpCMIQuE0_2JFGaS5gxwBxPYPacpDHJIxVpoHu-zMExm7xFRGFywPnc6cMsR-llCmXWRCFlPSW2wp6ZwDG5vRr6TeqyUJZFmTqneVITSCN=w640-h480" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Configuration VTT pour Bleau </div><br /><br /></div><div><br /></div><div><div>Nous nous retrouvons avec Ludo un peu avant 6h avenue de la Grande Armée pour le départ </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEicB3RvXq4Qg7kXfS2P5pCqtemF72d0MYXVCNvY5NcxXv481gExwEBEQZnzHVbHqy49gxti1tbLeDgO3wBiZnk9KJXkk4-x_JOSIpRlCd5R-t5cGCJwNwwY07XzZupx1SzHI5TGeAM7W4e3SSyZCaGaZqf_nKQ3VvHEhim0lobopSbxL6h3qMuIoMZ1iXID" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEicB3RvXq4Qg7kXfS2P5pCqtemF72d0MYXVCNvY5NcxXv481gExwEBEQZnzHVbHqy49gxti1tbLeDgO3wBiZnk9KJXkk4-x_JOSIpRlCd5R-t5cGCJwNwwY07XzZupx1SzHI5TGeAM7W4e3SSyZCaGaZqf_nKQ3VvHEhim0lobopSbxL6h3qMuIoMZ1iXID=w640-h480" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Steven</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiGllMSbanr4K-39Tgv1rIYYJ3IF2TxVRyPoSoZyM_J2OwRAeJ9JYQyvMoh3CEfqrAJLrYWpz12vHNODsVhmfxNdPG9SP8uok0EuZBi5xZAlYvpJdqW69aKLeA3crS9k8gr_0MsBmmfuTebj7Xp6F2KYlQL3xPA7Um9wVRrhT9nt5_xFxetG7wne6z_stXo" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiGllMSbanr4K-39Tgv1rIYYJ3IF2TxVRyPoSoZyM_J2OwRAeJ9JYQyvMoh3CEfqrAJLrYWpz12vHNODsVhmfxNdPG9SP8uok0EuZBi5xZAlYvpJdqW69aKLeA3crS9k8gr_0MsBmmfuTebj7Xp6F2KYlQL3xPA7Um9wVRrhT9nt5_xFxetG7wne6z_stXo=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjuC0PTnYHEl03-UffMe0QvP6liaBfrRWwMl7gsFnR7oV1Wb1-n35w0Oqv8ozjeMcTcNaiwTvkF8AyMIksvxPNTI9yefTBppolSIMNvwSwJHMSxSsh1htC5-ps5OOPpUTWtGs_348C5Q0XMh0lL3Q-woetlmd2wWr9WA_KZuG6U3TYq3mZ1c-NJDt0EDwWQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjuC0PTnYHEl03-UffMe0QvP6liaBfrRWwMl7gsFnR7oV1Wb1-n35w0Oqv8ozjeMcTcNaiwTvkF8AyMIksvxPNTI9yefTBppolSIMNvwSwJHMSxSsh1htC5-ps5OOPpUTWtGs_348C5Q0XMh0lL3Q-woetlmd2wWr9WA_KZuG6U3TYq3mZ1c-NJDt0EDwWQ=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div></div><div>La troupe s'élance à 6h , avec une petite poignée qui vise le 700 , bravo à eux ! . J'ai longuement hésité sur ma tenue , car il ne fait pas froid en ce vendredi matin , 9° au départ et la météo annonce du soleil l'après midi . Mais la vague de froid Sibérienne arrive , chute des températures prévue le soir et je prévois une arrivée autour de 23h . J'ai donc mis ma veste Ekoi Polar Fleece , par ailleurs imperméable, pour ne pas risquer d'avoir froid mais au risque d'avoir trop chaud au départ. </div><div><br /></div><div>Nous escaladons Montmartre pour commencer , ce qui confirme mes craintes , j'ai déjà bien chaud. On enchaîne sur le canal de l'Ourcq , magnifique itinéraire pour sortir de Paris avec les quais illuminés . On suivra le canal pendant 30 km avant de commencer notre remontée vers le Nord. Sortis de Paris, la température a baissé et je n'aurai finalement qu'à me féliciter de mon choix de tenue . D'autant plus que chose imprévue par la météo , il faut un beau soleil sauf sous les nuages où nous aurons régulièrement des averses ! </div><div><br /></div><div>Pas mal de monde autour de nous, on roule dans un petit groupe ce qui rend l'ambiance encore plus agréable. Certains poussent fort sur les pédales , et comme toujours , j'ai l'impression que tout le monde me double , mais j'ai maintenant suffisamment l'habitude des épreuves ultra pour savoir que l'important est de toujours avancer régulièrement et qu'on rattrapera la majorité d'entre eux plus tard. </div><div><br /></div><div>Confiant dans nos capacités, j'ai un équipement light et un petite sacoche arrière avec une veste de pluie si la situation empire on ne sait jamais et la couverture de survie , sacoche de cadre avec les outils et quelques petits sandwichs , sacoche de top tube avec la balise et les batteries , power bank et alimentation de ma K-Lamp avant , et un food pouch pour attraper facilement barres et pâtes de fruits. </div><div><br /></div><div>Le vent est favorable, on avance facilement même si la moyenne n'est pas extraordinaire , le long du canal fourmillant d'obstacles à contourner. Si le GPS indique régulièrement plus de 30 km/h, la moyenne ne dépasse pas les 23 km/h . </div><div><br /></div><div>Premier CP de nuit dans le Parc de la Poudrerie . On ne savait pas trop si la grille serait ouverte, finalement elle l'était pas besoin d'itinéraire bis. </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi2rNU-A4xTlnfEDlhJuqNfOYqNOCnp1EdEoX2FmtD2AKooI_iGUJHp018tX8jRyd8AsxBrt1lsXhF7PW81Tk0KpYTccDqJ8fvVOlAlQGL2mBmMAk3VBdP0zy5fUzHzs0K8ZeSJ8Wu9ZFGC10tbkgBcS4yWOXLbcBAVMtKsrO_7LNi2qzIVV3XE4D5G7rGf" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi2rNU-A4xTlnfEDlhJuqNfOYqNOCnp1EdEoX2FmtD2AKooI_iGUJHp018tX8jRyd8AsxBrt1lsXhF7PW81Tk0KpYTccDqJ8fvVOlAlQGL2mBmMAk3VBdP0zy5fUzHzs0K8ZeSJ8Wu9ZFGC10tbkgBcS4yWOXLbcBAVMtKsrO_7LNi2qzIVV3XE4D5G7rGf=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div><br /></div><div>J'ai répéré une boulangerie sur le parcours au km 52 à Dammartine en Goëlle , nous y faisons un stop , accueil très sympa et il y a un espace pour manger à l'intérieur ce qui est bien agréable à cette période de l'année . Un coca et un pain au chocolat tiennent lieu de petit déjeuner . Un client nous demande combien on a prévu de faire de km : je réponds 350 😀 . Hein 350 ? Mais vous partez pour combien de jours ? On compte arriver ce soir en fait . Le monsieur nous déclare son respect eternel , séquence bien amusante. </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi6bWd1iCtMhce2t8PGKWCiOWKkud2fiUemyu1MqXEPeieb8Cld-WiD_Dlw7OiWRKirbtn_IOkP7X4alJXcY4FPf6NAFmrhVuuRc4UDPdZVa1bMsfO2iRZ9HZfUGxa233x8A6YT6RaIonys5UBqY0BtLsX1TWUAH-GPTAUJpD9ashbtHYq68F5FEiKjIJKx" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi6bWd1iCtMhce2t8PGKWCiOWKkud2fiUemyu1MqXEPeieb8Cld-WiD_Dlw7OiWRKirbtn_IOkP7X4alJXcY4FPf6NAFmrhVuuRc4UDPdZVa1bMsfO2iRZ9HZfUGxa233x8A6YT6RaIonys5UBqY0BtLsX1TWUAH-GPTAUJpD9ashbtHYq68F5FEiKjIJKx=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div>Une pensée émue pour les habitants du coin, avec le passage incessant des liners en finale vers les pistes de Charle de Gaulle. </div><div><br /></div><div>Nous repartons en direction d'Ermenonville, prochain CP au milieu de la forêt qui nous protège du vent désormais de face. </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgml5foeM78hUY4mKXaWIjtUiyBKRc-M2nDqj1ej1reIqQHkHaQUqdTLbRPJ9dMzR8-LmJUr5oLYFUWzO619yevI0H9Oro8XmMZDy487XUUbNpVB9WQYk_cnrm5MxU1R03AMoCGSmGJ7siVEE_o3sPygr6tYimTYAl763kHVHKc0i_SPjlgt5yQd0SJ0OzF" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgml5foeM78hUY4mKXaWIjtUiyBKRc-M2nDqj1ej1reIqQHkHaQUqdTLbRPJ9dMzR8-LmJUr5oLYFUWzO619yevI0H9Oro8XmMZDy487XUUbNpVB9WQYk_cnrm5MxU1R03AMoCGSmGJ7siVEE_o3sPygr6tYimTYAl763kHVHKc0i_SPjlgt5yQd0SJ0OzF=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div>Le prochain CP est à Chantilly , magnifique endroit , où nous avons déjà pris de départ de plusieurs épreuves et qui sera aussi la base de vie de la Race Across Paris à laquelle je suis inscrit pour fin Avril. </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgCDlIZatm049aDjOZXPaqKv8esdZQSVqaStnpr0SiJcE0NGa0JnF8hTfp_4VPSPc-yb0zEGgzA3Fx32TVYTVflvF5LuARk3ozTtEmRlg6jXZxTCB251Bfhe3m8pWs-YKSiZDbDuAWWno_Y_1f8NN9YorLxzxEYKpnRQsQkOY16tnhRSrTQEstSwfg9c1DC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgCDlIZatm049aDjOZXPaqKv8esdZQSVqaStnpr0SiJcE0NGa0JnF8hTfp_4VPSPc-yb0zEGgzA3Fx32TVYTVflvF5LuARk3ozTtEmRlg6jXZxTCB251Bfhe3m8pWs-YKSiZDbDuAWWno_Y_1f8NN9YorLxzxEYKpnRQsQkOY16tnhRSrTQEstSwfg9c1DC=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjbwEriPEBvtoVVWXlWkqmP40-rV8Sf9Oxjsmp4Bf5-aVm0fIxWO7P5s7K-cKI_Y9tNpOKJo1XOSVGQKDHegGgm-EtjhjZ4a4sgbiM5g3ND_CePi22tFu0y5CJwjVSZ24IZCZR8Pn-O3g6zeMMofdL3bPTXIJP5o8zOAYITYkkmiB2n2O5vOFa5AjzyStys" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2818" data-original-width="3758" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjbwEriPEBvtoVVWXlWkqmP40-rV8Sf9Oxjsmp4Bf5-aVm0fIxWO7P5s7K-cKI_Y9tNpOKJo1XOSVGQKDHegGgm-EtjhjZ4a4sgbiM5g3ND_CePi22tFu0y5CJwjVSZ24IZCZR8Pn-O3g6zeMMofdL3bPTXIJP5o8zOAYITYkkmiB2n2O5vOFa5AjzyStys=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div><br /></div><div>Nous avançons bon train de concert avec Ludo . Le prochain CP est à l'Isle Adam, mais entre les deux , il y a une des plus longues bosses d'Ile de France avec la montée vers Saint Martin du Tertre , plus de 4km pour atteindre les 208m , point culminant du parcours. </div><div><br /></div><div>La montée se passe bien, les jambes tournent parfaitement. Je pense à la belle descente qui va nous permettre de glisser jusqu'à l'Isle Adam . Une jolie petite ville de que je connais bien , camp de base à l'époque où je débutais comme pilote à l'aeroclub ACCM de Persan Beaumont. Mon GPS m'indique soudain de tourner à gauche. Mais il n'y a pas de route à gauche ? Bug ? Ludo se pose la même question ... Deux GPS qui donnent la même indication, c'est donc apparemment bien la direction à emprunter. </div><div><br /></div><div>Pourquoi sommes-nous surpris ? </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhMUx9L4KQvjJtY__VsLQyPz33rUJOCtQaoPbks9G-AOCgQV0944bfQuAG2Sh9aAKPfDQ9OiZQRJD0Z3DPYAgEGp7ztXMD5NWMOvtITS47i_BVGmIB8J8AsJXc9IXvCYC5id9SfDoZfpdotr9PFT2zfOMgiMxnA6eF7SZI7N2NoF05uaQLnexU7d9xrVb_P" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhMUx9L4KQvjJtY__VsLQyPz33rUJOCtQaoPbks9G-AOCgQV0944bfQuAG2Sh9aAKPfDQ9OiZQRJD0Z3DPYAgEGp7ztXMD5NWMOvtITS47i_BVGmIB8J8AsJXc9IXvCYC5id9SfDoZfpdotr9PFT2zfOMgiMxnA6eF7SZI7N2NoF05uaQLnexU7d9xrVb_P=w480-h640" width="480" /></a></div><br /><br /></div><div>Voilà la route 😂😂</div><div><br /></div><div>C'est là que je suis content d'avoir mis mes pneus Sector tubeless en 700x32 . Ce type de passage Gravel sur la trace route est commun sur les Gravelman , donc il vaut mieux éviter les pneus à chambre en 700x23 sauf à aimer réparer les crevaisons. </div><div><br /></div><div>Ludo a ses GP5000 tubeless, je suis quand même inquiet pour lui , et d'ailleurs Ludo y va doucement dans le chemin. Seule partie du parcours où je pouvais facilement rouler plus vite que notre infatigable coursier 😀</div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhWMD7_m7PPV_vCHuGF8HdltovvSWcaB0iV3FrGJbzO_66wE2XI5jVuJD4NGiNlC-G_SVIztyCrgj5nxvSRac-dW2uNlqDVcditD6BkKqBwy7M4fm3ALD3S3KdwVHxCZq1VXJSW_tyOstFQ_YzPCUbk3UxCy7VXe2ozj3XkdJjKlvwqJqtbgzrIzMI1f7P9" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhWMD7_m7PPV_vCHuGF8HdltovvSWcaB0iV3FrGJbzO_66wE2XI5jVuJD4NGiNlC-G_SVIztyCrgj5nxvSRac-dW2uNlqDVcditD6BkKqBwy7M4fm3ALD3S3KdwVHxCZq1VXJSW_tyOstFQ_YzPCUbk3UxCy7VXe2ozj3XkdJjKlvwqJqtbgzrIzMI1f7P9=w480-h640" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj-k86ISqElrsbskEXPM-HdcGhkoe5WDHC5RGtrote2C1X1SSsxLpBkkxdiiM2GTe66lrwS921dzw2dES1XyVU6dERgtw8R3fVzT_BBjammHp0AIHcHA7zI-_17DV9cCwerGVeFFIZnFKdVlOMuCkfPnnjzaY237ZEaUErKYfGvgtcrWT5PUgh5UZQCRoqj" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj-k86ISqElrsbskEXPM-HdcGhkoe5WDHC5RGtrote2C1X1SSsxLpBkkxdiiM2GTe66lrwS921dzw2dES1XyVU6dERgtw8R3fVzT_BBjammHp0AIHcHA7zI-_17DV9cCwerGVeFFIZnFKdVlOMuCkfPnnjzaY237ZEaUErKYfGvgtcrWT5PUgh5UZQCRoqj=w480-h640" width="480" /></a></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Le passage dure un peu , on prend un grand chemin en descente , et on finit par atterrir sur une petite route bitumée mais qui se termine par une grosse ornière pavée puis un marécage ! . Je tape un peu dans l'ornière et cela fait légement tourner mon guidon vers le bas. Avec tout l'équipement sur le cintre, les vis sont difficilement accessibles, je ne prendrai pas le risque d'essayer de le remettre en place, ce n'est pas vraiment génant. Au final , j'aurais du , car cette position inhabituelle me causera quelques douleurs dans le dos à la longue. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">On traverse l'Isle Adam, il est environ 11h30 , trop tôt pour un arrêt déjeuner comme je l'avais initialement prévu. On decide de manger à Cormeilles en Vexin , environ 25 km plus loin. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Belle montée assez pentue pour ressortir de l'Isle Adam, puis parcours bien vallonné avec du vent du face pour rejoindre Cormeilles mais souvent abrité en forêt . Le coin est vraiment joli, on se régale avec Ludo . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Arrivée à Cormeilles, au magasin de vélo DAGG , sponsor de Steven . Avec un ravito surprise offert par nos organisateurs préférés, nous en sommes à 130km . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg0D7u059aWnGUWcg6UeCTq9BfhCcmna7pREYiF5j5MIckjApBXoQQJHH7G8cPG2ab-hlIyZlljf_zf36cFzm_8hjSh2glR8BO1Chv9DfBCCHSPFAulHCoG63KGud5ar58apNYDUAvdr8udNm5YdrI8L_KzBycookr9MAPg5tdcTvD2-W7W0-YdXod4xUhU" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg0D7u059aWnGUWcg6UeCTq9BfhCcmna7pREYiF5j5MIckjApBXoQQJHH7G8cPG2ab-hlIyZlljf_zf36cFzm_8hjSh2glR8BO1Chv9DfBCCHSPFAulHCoG63KGud5ar58apNYDUAvdr8udNm5YdrI8L_KzBycookr9MAPg5tdcTvD2-W7W0-YdXod4xUhU=w640-h480" width="640" /></a></div><br />Ravito néanmoins insuffisant pour deux cyclistes affamés devant encore parcourir 220 km , on s'arrête donc 1km plus loin à l'épicerie du village pour un bon sandwich et une canette de Red Bull pour moi . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgHFqiqn5WkvbRHtW2niz_59VchHHkK16qXJ_IutQz3vqwgfIutp8hIAgwG5bvbDLS3wxT6lQnD0qqFw4A-uzKEkU2S7zsQi2QKXHbcKFuuN7N2jSVjfB5_kCIhfVxQ9qwVAPtS81D7fNJPqeA_nbqwwB_3jAiagRLB_Jv3vnK3inMxeLRZkEPkZq9w9Nzl" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgHFqiqn5WkvbRHtW2niz_59VchHHkK16qXJ_IutQz3vqwgfIutp8hIAgwG5bvbDLS3wxT6lQnD0qqFw4A-uzKEkU2S7zsQi2QKXHbcKFuuN7N2jSVjfB5_kCIhfVxQ9qwVAPtS81D7fNJPqeA_nbqwwB_3jAiagRLB_Jv3vnK3inMxeLRZkEPkZq9w9Nzl=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /><br />Pas l'idée du siècle ce Red Bull , ça va me causer un bon pic de glycèmie et un coup de moins bien sur les kms suivants . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Nous discutons avec un concurrent qui n'arrive pas à trouver le CP , mais finira par le localiser avec nos conseils. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">La suite du parcours est toujours aussi belle dans le Vexin, je reconnais des passages pris avec l'équipe AAOC sur la cyclo des Coteaux de Seine. On est sur les plateaux maintenant, ça monte et ça descend mais surtout le vent de face est cette fois très présent et sensible. Passage casses pattes . On roule de concert avec plusieurs autres concurrents rattrapés où qui nous ont rattrapés dont notre collègue perdu dans Cormeilles et qui appuie bien sur les pédales. Ca motive Ludo qui suit , je lève un peu le pied de mon coté. Ludo m'attend gentiment, et on commence notre séquence de l'homme à la veste jaune' . Concurrent sympa , qui roule sur le 700 (!) , que nous avons rattrapé , qui nous redistance, qu'on re-reattrape, le tout une bonne dizaine de fois sur les 100 km suivants 😀</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">L'invitée du jour est la pluie , on essuie pas mal d'averses , ce n'était pas prévu du programme. Heureusement, la pluie ne sera jamais assez forte ou longue pour remettre en cause l'imperméabilité de la tenue. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Le prochain CP est à la Roche Guyon, au km 170 </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgrxZr2EBzmWSWg5_XRtGfs2-1jIk9iRTEHueehnbBOGUjcp7IB8n-Pjb1DdPKXkXWujtkEm0zwAkDlxvJmDO3t80vhKBe7JEzESO8yXRy8MM054p7irlsgz3UQMl0ZGrB4ujfjondNNIcmVZQt6juB-AzfRRbnMHVSGxqkRjin_MaA49rOqAqEVYhdXkmI" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgrxZr2EBzmWSWg5_XRtGfs2-1jIk9iRTEHueehnbBOGUjcp7IB8n-Pjb1DdPKXkXWujtkEm0zwAkDlxvJmDO3t80vhKBe7JEzESO8yXRy8MM054p7irlsgz3UQMl0ZGrB4ujfjondNNIcmVZQt6juB-AzfRRbnMHVSGxqkRjin_MaA49rOqAqEVYhdXkmI=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjLEU9KuC7FHTrMe8-fmdijCDTXBuXtPXn85Pmzc1lCD0_-K0QP9MXgjES9JAagSGanejpVEhzQxuC0ipuRE5Pbndy53bHUQNaBLkRC8-AHnsFWi1wqK7CyT6p9en3sMtBUylEl8pQ7lQatVkEea1pq25y-xUxNg3Qq6ie-aDXbqTqpOaXVsl1VhaX_3JCU" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjLEU9KuC7FHTrMe8-fmdijCDTXBuXtPXn85Pmzc1lCD0_-K0QP9MXgjES9JAagSGanejpVEhzQxuC0ipuRE5Pbndy53bHUQNaBLkRC8-AHnsFWi1wqK7CyT6p9en3sMtBUylEl8pQ7lQatVkEea1pq25y-xUxNg3Qq6ie-aDXbqTqpOaXVsl1VhaX_3JCU=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Photo prouvant le passage de Ludo au CP , sa balise n'ayant pas enregistré le passage pour une raison mystérieuse. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Nous voici donc à la moitié du parcours , après un passage magnifique en surplomb de la Seine . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Encore quelques kms et nous allons bifurquer vers le sud , direction Rambouillet via Bonnières sur Seine. La bonne nouvelle est que le vent va passer progressivement de dos. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Effectivement, nous voici sur de belles routes qui roulent bien, le GPS indisque à nousveau pllus de 30km/h, faisant remonter la moyenne que le passage vent de face , bosses à répétition avait bien fait baisser. Ca remonte toutefois durement à Bonnières , début de la bosse à plus de 12%. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Un arrêt technique de notre duo , nous fait dépasser par l'homme en jaune qu'on rattrape à nouveau quelques kms plus loin , moment que choisit ma manivelle gauche pour tenter de divorcer de sa copine de droite, j'ai perdu la vis de sécurité qui empèche ce genre de surprise, notre camarade en jaune me signale qu'il a d'ailleurs vu un bout de plastique tomber sans réaliser qu'il s'agissait d'un élement de mon vélo . Resserage à fond , j'ai l'expérience du sujet en VTT ( certains lecteurs s'en souviendront ) . j'ai changé les manivelles pour la version route , sans doute pas assez bien resserré. En serrant les vis fort , ça peut tenir sur la route ( en VTT non, trop d'efforts latéraux ) . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both;"><br class="Apple-interchange-newline" />Nous voilà repartis à la poursuite de l'homme en jaune ( Benoit vous dira que c'est une vielle manie de poursuivre les hommes en jaune 😀 ) </div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">Dernier rattrapage, nous ne le reverrons plus par la suite . </div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">CP suivant à Rambouillet qu'on atteind à 18h , reste 99 km à faire , arrêt au magasin Paul , on perd quelques minutes à le localiser dans Rambouillet , ayant raté une intersection , mon GPS était perdu . </div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiVYm-xw6v5_Cau0dQWt1AVxrxQ2DSIZeVvgijcUIinYiTsDIU9N9HyezdhgBbCcW6NYTMfJHeRAFjreYeuhzX6i0ZxpIaks4wsb5bppLX95K4U-LcQRlJp3nHYxfvyCpGX5rhuXuOJxM1ivrwFvF-foKfCUG01szBkF4iyTIx08VejrogKgR1GqwATseY-" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiVYm-xw6v5_Cau0dQWt1AVxrxQ2DSIZeVvgijcUIinYiTsDIU9N9HyezdhgBbCcW6NYTMfJHeRAFjreYeuhzX6i0ZxpIaks4wsb5bppLX95K4U-LcQRlJp3nHYxfvyCpGX5rhuXuOJxM1ivrwFvF-foKfCUG01szBkF4iyTIx08VejrogKgR1GqwATseY-=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiUYxHa1s-t6icIosId0RfJ_aLL9YzSPDdAu-L0OfTx0Z8i4xOiMoivO8aDbr1KhjQESyCX4x5oQRf0sIc1ShuIOfIKNECA2agkVGRSD2aZ29Dj-XeasLnpXILwxHFiOsbgQvG1HSIIeh7kN6fluxJu9UN_Z_kCxpe42TxRkqvcTavztAyKBvKTc4hD8OaK" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiUYxHa1s-t6icIosId0RfJ_aLL9YzSPDdAu-L0OfTx0Z8i4xOiMoivO8aDbr1KhjQESyCX4x5oQRf0sIc1ShuIOfIKNECA2agkVGRSD2aZ29Dj-XeasLnpXILwxHFiOsbgQvG1HSIIeh7kN6fluxJu9UN_Z_kCxpe42TxRkqvcTavztAyKBvKTc4hD8OaK=w640-h480" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Aucune attaque de kangourous / loups à noter dans la traversée de la forêt , par ailleurs absolument magnifique sous le soleil couchant </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">On dévore une pizza , malheureusement , la salle est rangée / fermée , donc il faut rester debout. Deux concurrents nous ont précédés et repartent devant nous. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">J'ai un peu mal au ventre, clairement, il va falloir revoir la poudre dans les bidons qui semble me causer des problèmes gastriques au délà d'une dizaine d'heures de sortie. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Il fait maintenant bien froid, 2° selon le GPS , ce qui finit de me convaincre que j'ai fait le bon choix de tenue . Ludo est gelé , pour ma part tout va bien coté température. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">On a beaucoup de chance , car apparemment c'est un déluge qui est tombé un peu avant nous, nous passons sur des zones avec des mares d'eau sur la route ! Phénomène qui se reproduira jusqu'à l'arrivée , nos amis juste devant on bien du se faire doucher ! </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Ce qui va moins bien c'est qu'au bout de 20 km , une douleur apparait en haut de la cuisse droite , douleur pas bien grave mais jamais ressentie à vélo , je me demande ce qui la provoque ( explication à l'arrivée : la boucle de serrage de ma chaussure droite s'était ouverte ) . Je me retrouve avec 1 jambe 1/2 comme moteur , largement suffisant sur le plat mais je me fais distancer dans les bosses par Ludo , ce qui n'est pas nouveau mais signficativement aggravé par les 50W de puissance manquants . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Première traversée de la Vallée de Chevreuse de nuit pour nous deux . Le passage entre Cernay et Auffargis est magnifique dans la nuit , désert , un noir très dense dans la forêt , des cris d'animaux, une route qui virevolte de virages en relances, on se croirait hors du temps. Perdu dans des pensées amicales pour Steven qui nous a tracé un superbe - mais difficile - parcours, je réalise soudain que la petite lupiote rouge de Ludo devant moi a disparu. Zut , ai-je loupé une intersection ? Mon GPS recalculant le parcours très rapidement, je ne sais pas trop si je suis toujours sur la trace d'origine ou un recalcul pour la rejoindre. Ca me semble etonnant que Ludo ait pris soudain autant d'avance. Arrêt , je sors le téléphone pour lui envoyer un message et verifier le parcours sur grand ecran via OpenRunner. Mais plus de batterie ( les Iphone n'aiment pas le froid... ) . Je branche la power bank et repart , et croise Ludo venu aux nouvelles , ouf 😀. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Il m'explique qu'il adore cette route et a mis le turbo pour en profiter 😢. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Après avoir monté toutes les bosses mythiques ( 17 tournants, Bullion, Magny les Hameaux ,... ) on arrive à Saclay où un gars en jaune me rattrape . Notre ami du jour ? Que nenni ! C'est Olivier qui est venu à notre rencontre, super agréable de se faire escorter sur le final , ça donne un bon coup de boost mais ... ça ne raccourci pas la côte de Chateaufort 😅. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Nous voici au dernier CP devant le château de Versailles avant de revenir sur Paris via Saint Cloud , traverser le Bois de Boulogne ( perso , je préfère les kangourous de Rambouillet à la faune du Bois ) , faire le tour de la Tour Eiffel et remonter les Champs . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Au bas des Champs , une nana en Vélib electrique me passe en criant " j'suis trop forte en montée moi , je vais aller faire le Galibier" . Non mais elle m'énerve celle-là, c'est du n'importe quoi ce commentaire ! Elle est en vélo electrique et nous on vient de boucler 350 km et 3000 D+ en plein hiver !! Vais lui montrer qui c'est qui a déjà monté le Galibier à la demoiselle !! Grrrrr 😡 Du coup , j'oublie ma douleur à la cuisse droite et décide de monter les Champs à plus de 25 ( limite des vélos electriques ) pour larguer le Vélib ! </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Ce qui nous amène à l'arrivée 😀 vers 23h30 et plus de trace de la demoiselle . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgr_YJmqRPcO1mvkF7-4aNgt8mfLAGwSSXCuwr5U6mzclp0NDNOQQqPnVEW2HLY2NC8-IbKDGp31lpqr6EvFgvc1uAl9ha651FlwGxVOKdaCKmGJDRRL9xXB7LrGDyTrKBYiHDufMjrIqFq8497AJfzE6od9EjagbKUqhNF_2SVL4szlKGoAbAo1gmzuIze" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgr_YJmqRPcO1mvkF7-4aNgt8mfLAGwSSXCuwr5U6mzclp0NDNOQQqPnVEW2HLY2NC8-IbKDGp31lpqr6EvFgvc1uAl9ha651FlwGxVOKdaCKmGJDRRL9xXB7LrGDyTrKBYiHDufMjrIqFq8497AJfzE6od9EjagbKUqhNF_2SVL4szlKGoAbAo1gmzuIze=w640-h360" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgl3cyiy4HLdRqHDopwLP6pUjUH5e9CXi_NA_BYjAtkluTySNOWDO0vaLKavCy3AAzOa-6qClsKfVD5afEDlv9XHPLq5j2abDW1PPwy9MllzpFhiXaXNvXHE8rekAfVikzw_yl6zZLEvfTTS3vTRqYG5KSChKKRDybbghGAnNA3kDoD9NbZXabnJlU4yCf2" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgl3cyiy4HLdRqHDopwLP6pUjUH5e9CXi_NA_BYjAtkluTySNOWDO0vaLKavCy3AAzOa-6qClsKfVD5afEDlv9XHPLq5j2abDW1PPwy9MllzpFhiXaXNvXHE8rekAfVikzw_yl6zZLEvfTTS3vTRqYG5KSChKKRDybbghGAnNA3kDoD9NbZXabnJlU4yCf2=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Et surprise à l'arrivée on est dans le top 10 . Toujours la même affaire en Ultra , si tu roules régulièrement ça paie . On s'est pourtant pas mal fait doubler mais certains ont surement été victimes des kangourous et/ou des loups , on l'a echappé belle ! </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Un grand merci à la grande famille Gravelman pour cette superbe épreuve avec encore plein de super souvenirs . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">A bientôt pour la prochaine. </div>khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-17456919213016010352023-10-22T23:11:00.007+02:002023-10-23T08:48:10.222+02:00vendredi 20/10/2023 et samedi 21/10/2023 : Gravel Fever Ultra 400 <p> Début septembre, l'ami Franck nous envoie un lien sur une nouvelle épreuve : la Gravel Fever , pensant que cela pourrait nous intéresser. Le déclic est immédiat et le défi non négligeable : boucler 400 km entre le vélodrome de Saint-Quantin-en-Yvelines et la Manu à Chatelleraut. Le tout en gravel , en automne , et avec un tracé concocté par JC Savignoni et Sylvain Chavanel. Tout cela annonce un événement excpetionnel. Le réglement impose de boucler le parcours en 28h , départ à 16h le vendredi et arrivée avant 20h le samedi. </p><p><br /></p><p>Pas besoin d'analyser en détail : gravel , terrain potentiellement difficile vu la période, les 28h sont déjà un petit challenge qui impose clairement de rouler la nuit. Du jamais vu pour moi : j'ai toujours aimé rouler la nuit et on a fait de nombreuses sorties à la lumière de l'éclairage. Sans compter l'organisation pendant de nombreuses années de la Nuit de l'Orge VTT. Mais rouler toute une nuit , sans dormir, j'ignore comment mon organisme va réagir. </p><p><br /></p><p>Quelques tests montrent aussi que disposer de 12h d'autonomie sur l'éclairage n'est pas si facile. Heureusement ma Klamp EXR 1100 ( fabrication française ) , permet de connecter une batterie externe, il suffit donc d'en emmener plusieurs . Un petit conseil pour ceux qui veulent se lancer : faire des tests avants, car la capacité annoncée des batteries est souvent trompeuse. </p><p><br /></p><p>Ludo , Yann , Richard sont partants dès le début . Nicolas , notre ami Lyonnais se décide sur le tard . Nous voilà cinq . </p><p><br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj1yKYy-PsAfgAbG6izoPMTz5bG5Go6-0Y5Q1fR9VM5epX7U5HeQziuZM6rWI0NsBGhWJny3SwU3OJ7mzNf2mKTWFgOwAjCvIhDjWP-cwcbD4E1SDaEoBe0u_5xNTLHbDADvCZRFi0u0UwJ30Wq4EEhxLR4Ii7NRIThzdhZJplyi04dBPDx0_-tbYp_4Dcb" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="360" data-original-width="480" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj1yKYy-PsAfgAbG6izoPMTz5bG5Go6-0Y5Q1fR9VM5epX7U5HeQziuZM6rWI0NsBGhWJny3SwU3OJ7mzNf2mKTWFgOwAjCvIhDjWP-cwcbD4E1SDaEoBe0u_5xNTLHbDADvCZRFi0u0UwJ30Wq4EEhxLR4Ii7NRIThzdhZJplyi04dBPDx0_-tbYp_4Dcb=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p><p>L'organisation nous crée un groupe WhatsApp qui va se révéler très actif mais pas autant que le groupe Gravel Fever SLC que je crée aussi pour l'occasion. La réalité du défi qui nous attend nous motive , et les échanges sont nombreux pour bien se préparer. Je fais de mon mieux pour partager ma petite expérience de l'Ultra Distance. </p><p><br /></p><p>Le fil rouge des derniers jours c'est la météo qui s'annonce tendue. Après nous avoir fait réver avec du vent dans le dos , petit à petit les conditions évoluent et on se dirige vers de la pluie fréquente et surtout un vent de face extrémement fort, comme on en rencontre rarement. La suite va vérifier la prévision avec un vent encore plus fort que prévu qui va complétement changer la physionomie de l'épreuve. </p><p><br /></p><p>Nous recevons la trace une semaine avant l'épreuve. Ca laisse peu de temps pour se préparer en détail . J'applique ma recette habituelle avec une carte Google My Maps intégrant la trace, solution idéale pour repérer les commerces, boulangeries et autre points d'eau et cimétière qui sont les incontournables de l'ultra cyclisme. </p><p><br /></p><p>Heureusement, deux points de contrôles , l'un à Orleans ( km 129 ) et le second à Tours ( km 275 ) simplifient la logistique avec la possibilité de se ravitailler et même dormir pour celui de Tours. Le point d'attention est la dernière partie jusqu'à Chatelleraut avec peu de commerces sur le trajet . Mais Yann oeil de lynx nous trouve deux boulangeries , peu visibles sur Google Maps , sans le symbole habituel . Bravo Yann ! </p><p><br /></p><p>Je décide de changer mes pneus WTB Riddler habituels sur mon Graxx par des Power Gravel plus roulants, l'analyse du parcours montrant quand même 50% de route. Les Power Gravel restent des pneus mixte réputés passe partout , donc je n'ai pas l'impression de prendre un risque ( vous vous doutez que si j'écris ça , c'est que la suite va se révéler plus compliquée que prévue 😀 ) </p><p><br /></p><p>J'ajoute aussi 2 gardes boue Zefal Mud : à recommander chaudement : légers, fixation très solide , et garde boue solide aussi qui ne bronchera malgré 4 belles chutes sur le parcours. </p><p><br /></p><p>Vendredi 20, 14h . Nous nous retrouvons tous au vélodrome national de Saint-Quentin , avec l'envie d'en découdre . La liste de départ est impressionnante , avec notamment un coureur professionnel de l'équipe Arkea Samsic qui d'ailleurs remportera la course. Et la bonne surprise est de découvrir à la dernière minute que notre ami de longue date , David Schuster est inscrit . David est un vrai champion d'Ultra Distance sur des épreuves de plusieurs milliers de km. Première en Gravel pour lui . Il n'a d'ailleurs pas de vélo Gravel et arrive avec son vélotaf Decat bidouillé monté en pneus Hutchinson Override de 34. Ca ne serait pas David, on crierait au fou. Mais le garçon est un cycliste et VTTiste de talent. Il nous fera d'ailleurs la démonstration éclatante ( 5ème ) que malgré les sirènes du marketing, c'est bien le cycliste et pas le vélo qui font la vraie différence. </p><p><br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhhydwu-eQPgve2Ut5bWGxcZSDO2h1zs2ug5ccOUMPQassTbgTnDvaZsnItFYlvN_2jk3B4Lt5-rSecokNnyvUhwGkgvrr1vywh-T_wwQ3Id08JVY_WX27VwRK6hOOwPVJVxC-CxLjudAiJ1W9ASJ9uIfL-r24zA3PaO7qOd-dY6e5IPJ2Zhs3KHwhUdcoI" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="360" data-original-width="640" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhhydwu-eQPgve2Ut5bWGxcZSDO2h1zs2ug5ccOUMPQassTbgTnDvaZsnItFYlvN_2jk3B4Lt5-rSecokNnyvUhwGkgvrr1vywh-T_wwQ3Id08JVY_WX27VwRK6hOOwPVJVxC-CxLjudAiJ1W9ASJ9uIfL-r24zA3PaO7qOd-dY6e5IPJ2Zhs3KHwhUdcoI=w640-h360" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p><p>16h , après un court briefing on s'élance après avoir un peu hésité sur la tenue : il fait beau mais on s'est pris quelques averses entre 14h et 16h . J'opte au final pour ma veste de pluie light Ekoi histoire de ne pas avoir à m'arréter à la première averse. C'est la clef en ultra cyclisme : moins on s'arrête plus on de chance d'être bien classé à l'arrivée. Et surtout j'aime rester dans mon rythme. </p><p><br /></p><p>J'ai le dossard 37 </p><p><br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEik-hCMfQeWNRQ-unU5R4T5XNnVqlmBHjRkbNZwfdEJAm3jlKTuFB3_A-haKQ9h94Ku96sAWqTv7TqMBejOrHP0zfET-xRewxazjWC5cb7oN-U1aih6scPa-UV0meTjdIACRXgNXIbzet3ZQTjkTfjUdf-MbuNztO43ZIIZnJS9Y1Exf35QcJU1bZjq2WQS" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEik-hCMfQeWNRQ-unU5R4T5XNnVqlmBHjRkbNZwfdEJAm3jlKTuFB3_A-haKQ9h94Ku96sAWqTv7TqMBejOrHP0zfET-xRewxazjWC5cb7oN-U1aih6scPa-UV0meTjdIACRXgNXIbzet3ZQTjkTfjUdf-MbuNztO43ZIIZnJS9Y1Exf35QcJU1bZjq2WQS=w480-h640" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiDFN7CttozzGYrxTN6Ginku6i5oamZWvLZhAtmwQ1Gznao1wKNU4IYpWW2iHEVz_S5IggAVIpqum5DGyjD8cQZ4OC-BgJa7Kxn0TBp_vvAUlGZJh1CVXLqZrPn2KoNMKvHpOX5xnn5pOKTAluh80oVvrKSq0e4SDAVXx1wC4pH9LbmrAZg3ZzG3KD6_5lN" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiDFN7CttozzGYrxTN6Ginku6i5oamZWvLZhAtmwQ1Gznao1wKNU4IYpWW2iHEVz_S5IggAVIpqum5DGyjD8cQZ4OC-BgJa7Kxn0TBp_vvAUlGZJh1CVXLqZrPn2KoNMKvHpOX5xnn5pOKTAluh80oVvrKSq0e4SDAVXx1wC4pH9LbmrAZg3ZzG3KD6_5lN=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p><p><br /></p><p>Nous voilà partis ! </p><p><br /></p><p><br /></p>
<center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="10079022152" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center>
<center><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/QcRxPRMv9lo?si=PqbXm9TB7H9vlZYN" title="YouTube video player" width="560"></iframe></center><center><br /></center><center><br /></center><br />
<div>Départ en Vallée de Chevreuse, qu'on à reconnu avec Olivier la semaine précédente . Il devait nous accompagner jusqu'à Orleans, mais renonce officiellement pour cause de rhumatismes, la météo y étant peut-etre aussi pour quelque-chose 😅</div><div><br /></div><div>La file de vélos s'étire rapidement, ca roule fort avec les pros devant. Un concurrent perd la moitié du contenu de sa sacoche sur le premier caillou à 50m du départ. On part sur un bon tempo mais sans forcer : il y a 400 km les enfants , et c'est les derniers qui comptent double. J'ai maintenant l'habitude de me faire dépasser de partout au départ , avant d'en retrouver une grande partie arrêtés ou au ralenti en fin de parcours . </div><div><br /></div><div>Le terrain en Chevreuse n'a pas souffert des pluies de la semaine, le sol ayant bien bu . C'est 100% praticable , aucune zone pourrie comme cela peu arriver dans le coin en cas de forte pluies. </div><div><br /></div><div>Pour gagner un peu de place pour le ravito dans la sacoche de cadre , j'ai mis les outils dans un bidon fixé sous le vélo . Je vais rapidement réaliser que ce n'est pas l'idée du siècle , à la première descente qui tabasse , le bidon s'envole m'obligeant à un arrêt forcé qui m'énerve. J'en profite pour virer la veste, il y a de belles bosses qui arrivent, il y a du soleil, la veste est de trop . </div><div><br /></div><div>Pas mal de bidons volent, dont ceux de Nico et Ludo. De mon coté , j'ai des colliers rislan et me dit que je fixerai le bidon avec au CP1. </div><div><br /></div><div>Richard et Nico partent un peu devant, on roule ensemble aux couleurs SLC avec Yann et Ludo. </div><div><br /></div><div>La pluie finit par nous rattraper à la sortie de la Vallée de Chevreuse, alors que luminosité commence à baisser rapidement. On passe chez Richard, à Richardville 😉 et on rentre dans les champs trempés qui font la réputation du coin entre Dourdan et Orléans. Quelle réputation ? Et bien la boue COLLANTE . Non de non, je ne fais plus assez de VTT moi , je l'avais oublié ce détail !! Plein de souvenirs avec Benoit quand il avait arraché son dérailleur et avec le club quand on faisait la Polaire de Dourdan. </div><div><br /></div><div>En l'espace de 10m , je dis bien 10m , alors que je me dresse sur les pédales dans un raidillon, le vélo s'arrête soudain net, les deux roues complétement bloquées par la boue coincée dans le garde-boue ( avec pourtant 5 cm de dégagement laissé au cas où ... ) . Ne comprenant pas pourquoi je n'avance plus, je tombe violemment sur le coté , sans même avoir déclipsé les pédales, effet de surprise total du fait de la nuit, je n'ai pas vue la boue s'accumuler. </div><div><br /></div><div>Et donc boum le JP . Je mets un peu de temps à repartir : déclipser ( pas facile dans l'ornière où je suis tombé ) , redresser le vélo , trouver un bout de bois pour virer les tonnes de boue qui bloquent tout. Je me dis que la course pourrait devenir looonnnngggue ... ! </div><div><br /></div><div>Je repars à la poursuite de Ludo et Yann. Mais le pilotage n'est pas évident du tout . Les Power Gravel sont devenus des Power Glissades, je manque de tomber tous les 10m . Et évidemment, ça recommence à bourrer mais je suis prévenu et surveille. Arrêts multiples , portage du vélo sur 300m inroulables, le parcours roulant s'est transformé en enfer. Je retrouve mes réflexes VTTistes et tente de rouler le plus possible là où il y a de l'herbe pour nettoyer. Stratégie qui permet à peine de rouler mais évite de pousser. </div><div><br /></div><div>C'est interminable, on finit enfin par en sortir, et tellement concentré pour rattraper les copains, je ne reconnais même pas Ludo qui m'attendait dans un village. </div><div><br /></div><div>On retrouve Yann devant un boulangerie, arrêt repas planifié quelques kms plus loin dans un Carrefour express. </div><div><br /></div><div>Repas sandwich rapide , peut-etre trop rapide , mais on en retard sur le timing ralentis par la boue et la pluie. Donc il ne faut pas trainer pour être dans les temps au CP1 ( fermeture 0h30 initialement, repoussée à 1h30 du matin par l'organisation au vu de la météo ) </div><div><br /></div><div>Nous repartons, long tronçon de route qu'on bénit après les conditions dans les champs. On se relaie , et on avance bien . Le vent de face commence à se lever , mais on peut quand même tenir 24/26 au compteur. Un concurrent rattrapé se joint à notre petit groupe. Vers 22h , un problème inattendu fait son apparition : le vélo fonctionne à merveille, ma Klamp éclaire formidablement même à mi-puissance mais je me mets soudain à avoir mal au ventre et des douleurs musculaires. Repas mal digéré, mangé un truc avarié ? Je ne sais pas , mais je ne me sens pas bien . Rien de dramatique mais d'un coup , je laisse le groupe partir, je ne peux plus tenir le rythme. </div><div><br /></div><div>Gentiment , Yann et Ludo m'attendent et on rentre dans la forêt d'Orléans. Sur la carte du tracé , on voyait des allées forestières que je visualisais comme de belles allées en gravier blanc dans mon imagination. Que nenni : de la glaise , des grosses ornières , oulala , C'est reparti pour Holliday on Ice . Le vélo part dans tous les sens , ajouté à cette vicieuse lassitude qui a fait son apparition depuis 22h , je ne vais pas aimer la traversée de la forêt . </div><div><br /></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjHczAHiedseFGrDrDyowRmb2YBVeE2qMkbmElD8e1SSPAFMcmJnp2eF2xT_hRKtN8qBDXl6MClnvWXiA7onh4QlWf1XzvejPYxbXZ9L_NDtP0UlG1vlJOLEYiWg9RGR9rNAYJHcLV36OV-DHvfx_JaCFAF5Pl0RU8CD6QY2h38zOSp5QvbqsIMxBBtetjO" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjHczAHiedseFGrDrDyowRmb2YBVeE2qMkbmElD8e1SSPAFMcmJnp2eF2xT_hRKtN8qBDXl6MClnvWXiA7onh4QlWf1XzvejPYxbXZ9L_NDtP0UlG1vlJOLEYiWg9RGR9rNAYJHcLV36OV-DHvfx_JaCFAF5Pl0RU8CD6QY2h38zOSp5QvbqsIMxBBtetjO=w480-h640" width="480" /></a></div><div><br /></div><div>Sur un énième chemin glissant à ornières juste avant la sortie de forêt , je pars en sucette et m'étale coté gauche dans un amas de branchages qui heureusement ne me blessent pas mais dont il me faut 2 à 3 minutes pour me déméler. Petit miracle quand même car un branchage à traversé le casque par deux trous. Un concurrent sympa retrouve mes lunettes perdues dans la chute , je réaliserai plus tard que mon bidon d'outils s'est fait la malle à cette occasion. </div><div><br /></div><div><br /></div><div>On sort enfin de la forêt , vivement le CP1 . Je me souviens qu'il est à la Cathedrale mais je ne vois rien, pas un vélo . Je continue, le CP est au km 129, le GPS indique 128 , ça doit être plus loin . Beaucoup plus loin, le GPS indique toujours 128, il est long ce km ! C'est à la sortie d'Orléans que je réalise que j'ai appuyé par mégarde sur le bouton pause . Comme j'ai désormais toujours ma montre GPS Suntoo en double ( souvenir de quelques alés GPS qui s'arrête , plus de batterie etc .. ) , elle indique ... 133 km . </div><div><br /></div><div>Argh !! Ca paraissait évident pourtant, mais bon la gastro doit entamer ma lucidité. Avec le temps déjà perdu , je me dis : bon tant pis , je continue , je ne vais pas faire demi-tour . </div><div><br /></div><div><br /></div><div>Puis 1km plus loin, je réalise que je n'ai presque plus d'eau , que les copains doivent m'attendre . Allez demi-tour . Tiens avec le vent dans le dos , c'est plus facile : le compteur passe de 20 à 38km/h 😀. Petit souci , mon GPS indique le parcours déjà réalisé en gris , couleur particulièrement ... invisible la nuit . Je me perds dans Orleans et doit sortir de téléphone pour trouver le CP . Pour je ne sais quel raison, il est ... complétement déchargé . Je perds encore plus de temps à sortir la power bank pour le charger et pouvoir regarder la carte . </div><div><br /></div><div>J'arrive au CP complétement dépité . Les copains sont plus là . Désespéré, je sors ma balise et j'abandonne tout en demandant aux bénévoles : comment je récupère mon sac envoyé à Chatelleraut ? "Pas possible de le récupérer, il faut y aller sinon vos affaires sont perdues" . </div><div><br /></div><div>Ah ! Bon, ben va falloir continuer alors. Je me voyais pourtant bien rentrer à 40 km/h vent dans le dos par la route et retrouver un bon lit bien chaud. </div><div><br /></div><div>Je repars, seul , dans la nuit , le froid , la pluie , le vent , de plus en plus mal au ventre, presque rien pu avaler au CP. J'attaque ma réserve de gels que j'arrive heureusement à avaler. Je me rappelle soudain que j'ai pris du Daffalgan avec moi, ça devrait aider à avoir moins mal aux muscles. </div><div><br /></div><div>Le parcours est sympa à cet endroit : on alterne petites routes et belles allées forestières , cette fois comme espéré en gravier blanc roulant, bien adapté au gravel, normal , il est fait pour ça . </div><div><br /></div><div>Je dois faire un "arrêt technique toutes les heures" pour vidange. J'avale mon gel maison au miel, qui me fait beaucoup de bien. Pendant 2/3h , tout en continuant de ne pas me sentir bien, la puissance dans les jambes remonte ( merci le Daffalgan ) , et par la même occasion , je remonte aussi , reprenant pas mal de concurrents qui m'avaient dépassés après Orléans. Ca fait du bien au moral. Je me sens dans une bulle , seul au monde, au milieu de la forêt , quelques biches détalent à mon passage, ce sont de beaux moments et j'oublie les mauvais du CP1. Je suis de nouveau dans le truc . </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhf51mqDu2B76C32sPe6bgI2oOiaF4HULXWjMeJ5SSV7fvR9-9hh2ljvZZN9swmUHZ4w_Peio2XwZZkPCbLHKMcdAy8OGtK24ECE-V4Qh41hTRXKEWs41-EbuWMpv6lm5mf6Hc0w1YIwfTrWgKa_FjoY541SetfU_2MQ2khBo2lDToJbbKR1y3OqHBvq0dM" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="360" data-original-width="480" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhf51mqDu2B76C32sPe6bgI2oOiaF4HULXWjMeJ5SSV7fvR9-9hh2ljvZZN9swmUHZ4w_Peio2XwZZkPCbLHKMcdAy8OGtK24ECE-V4Qh41hTRXKEWs41-EbuWMpv6lm5mf6Hc0w1YIwfTrWgKa_FjoY541SetfU_2MQ2khBo2lDToJbbKR1y3OqHBvq0dM=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></div><div><br /></div><div>On arrive à Chambord pk 190 , tout éclairé , c'est magique , féerique. En faisant le tour du château pour trouver les toilettes et remplir mes gourdes, je vois un concurrent endormi à coté de son vélo . Bon , un de plus de dépassé me dis-je, l'esprit de compétition est revenu. Les toilettes , elles sont fermées , zut . </div><div><br /></div><div>Direction Amboise cette fois, pk 250 . Encore quelques arrêts techniques, mais les jambes sont potables, le plus dur semble passé. Au petit matin à Amboise, la pharmacie est ouverte. Je m'arrête et achète de l'immodium que j'ajouterai désormais à ma liste d'indispensables. </div><div><br /></div><div>Arrêt remplissage des gourdes à un point d'eau , je bois beaucoup pour me rehydrater. Le traitement fait rapidement effet, les douleurs disparaissent, les jambes repassent à 100%, le moral aussi , et un coup d'oeil sur le suivi de course me montre que les copains ne sont pas si loin devant. Je me dis que j'ai peut etre une chance de les récupérer au CP1 , et j'appuie fort sur les pédales. Malheureusement, maintenant, on est à découvert et le vent est juste terrible . 50 km/h ? 60 ? Je ne sais pas, mais il est souvent impossible de dépasser 20km/h même en poussant fort. </div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhvElxeW6RH7emVrbdrW14RJWqub1GlYcbfUfkpnYyXZIuursojP2KERkoTcSUURWWXp1bZPzmakN4RbyZeIIRljTNHQzimfehuxXX_vHC2Gy6dpZNlVrUC2YLRECkMfeW_4nZyqMP8rikOHeWF6LqHe4-p5-sK558SVfZtLY74b5BGlhNgqw_iH3DeDZ-t" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="480" data-original-width="360" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhvElxeW6RH7emVrbdrW14RJWqub1GlYcbfUfkpnYyXZIuursojP2KERkoTcSUURWWXp1bZPzmakN4RbyZeIIRljTNHQzimfehuxXX_vHC2Gy6dpZNlVrUC2YLRECkMfeW_4nZyqMP8rikOHeWF6LqHe4-p5-sK558SVfZtLY74b5BGlhNgqw_iH3DeDZ-t=w480-h640" width="480" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Encore des champs , mais cette fois , ça ne glisse pas , ça colle un petit peu , mais surtout sur ce passage, il y a de quoi s'envoler avec un vent de folie . </div><br /></div><div>Arrivée à Tours, CP2 équipé pour domir, manger , se reposer , top , mais encore faut-il le trouver : pas de panneau rien, heureusement, message de Ludo sur WhatsApp et je retrouve les copains ( panneau existant mais envolé ! ) . Super content de les voir , Ludo prend une photo. </div><div><br /></div><div><br /></div><div>Devant les conditions, l'organisation a supprimé toutes les barrières horaires, le samedi 20h est passé à dimanche 15H. </div><div><br /></div><div>Malheureusement, vu l'heure, je ne peux pas finir par le parcours officiel, avec un temps de parcours estimé à 9h . J'ai un train à 19h17 pour rentrer à la maison, donc je décide de rentrer à Chatelleraut par la route, la mort dans l'âme d'abandonner les copains. </div><div><br /></div><div><br /><br /></div><div>CP2 aux petits oignons, sandwich au saucisson, deux bols de soupe servie par des dames aux petits soins , bavardage avec les autres concurrents ( énormements abandonnent ) , bonbons, chips, bananes, je me restaure et me repose un peu. Gourdes bien remplies je repars. </div><div><br /></div><div>Au bout de 1km , je réalise qu'un miracle s'est produit. Cette fois, je suis soudain en super forme. Je vais même battre mon record de puissance sur une heure sur ces 70 derniers km. Record bienvenu , car même à 240W , je fais du 13km/h ( si, si ) sur la route vent de face . Mon arrivée à 16h passe à 18h30 avant que le vent décide de se calmer un peu sur les 30 derniers km. </div><div><br /></div><div>J'hésite même à un moment à partir rejoindre les copains, mais il est malheureusement évident que c'est incompatible avec l'horaire de train. </div><div><br /></div><div>Malgré les conditions de dingue, un début de trace très joli et Gravel mais les 50 derniers km sur une nationale complétement à découvert et pas du tout "vélo friendly" , et peut-être un peu grâce aux encouragement de Benoit ( "courage , prend du plaisr" ) , eh bien , oui , je me fais plaisir . Je me sens d'un coup super bien, le vent est terrible mais il y a un peu de soleil, je roule depuis 21h sans dormir et pourtant je suis bien, je me sens pleinement vivant et heureux de pédaler, et quelques part , je suis impressionné par ma résistance, qui ouvre de nouveaux horizons pour de belles aventures ultra cycliste. </div><div><br /></div><div><br />Alors oui , mon ami Benoilator , je prends du plaisir, je me fais des petits sprints pancarte tout seul , avec 100% de victoires 😅 , Franck n'a qu'à bien se tenir . </div><div><br /></div><div>Grace au vent qui diminue un peu , à moins que le relief protège mieux , la moyenne remonte et j'arrive à la Manu à 17H45. </div><div><br /></div><div>Malgré que j'ai coupé le parcours, les organisateurs definitivement adorables, me remettent quand même la médaille souvenir </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiIyH-PREdvKso_CnZAXI2ZLkbINsj5RzWIF_rPwzxVTKYjwzQs6D3ioyPjiAbBaeKfwlpkiCMY3IIcN_HjkN4h5OoPIM8pwHgfZGK8MvHcqZb38Z_CaZc4D1yUoRBnWZuQWc-IEWNsA02akAUB8RdQOMF-tqr6Id0fZDuRpbqdbFY6Ut_1sgVKbwqG-_RJ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="360" data-original-width="480" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiIyH-PREdvKso_CnZAXI2ZLkbINsj5RzWIF_rPwzxVTKYjwzQs6D3ioyPjiAbBaeKfwlpkiCMY3IIcN_HjkN4h5OoPIM8pwHgfZGK8MvHcqZb38Z_CaZc4D1yUoRBnWZuQWc-IEWNsA02akAUB8RdQOMF-tqr6Id0fZDuRpbqdbFY6Ut_1sgVKbwqG-_RJ=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div>J'ai tout juste le temps de recupérer mon sac, d'aller au gymnase à 500m laver le vélo et prendre une douche , et j'arrive à la gare à 10 minutes du départ , où je retrouve d'ailleurs deux concurrents qui ont pris la même option retour. Petite frayeur au passage quand le TER part avec presque 10 min de retard. On a juste 20 min de correspondance à Tours pour le TGV . Je rassure tout le monde en leur expliquant que je suis le plus grand spécialiste mondial en aléa de transports mais que ça se termine toujours bien. Et ça se termine bien. </div><div><br /></div><div>Afin de maintenir intacte ma réputation, le train Montparnasse-Versailles Chantiers pour aller récupérer ma voiture au vélodrome est annulé. Je file au RER C Musée d'Orsay pour aller à Versailles Rive Gauche, mais arrêt sur RER à Viroflay, problème sur la voie. Qu'à cela ne tienne, pas à 10km près. Me voilà donc en direction du vélodrome, sous la pluie et avec un gros vent ... de face . J'avoue que j'ai moyennement aimé , mais voilà , voiture récupérée , retour maison, et je retrouve ma petite femme qui m'attendait , la vie est belle 😀</div><div><br /></div><div>A l'arrivée, complétement oublié les mauvais moments , et j'ai continué d'apprendre à les surmonter. Car c'est le truc en ultra distance : si on persévère et qu'on fait ce qu'il faut les bons moments suivent toujours les mauvais. Super content d'avoir pu rouler tout la nuit sans que mon organisme ne s'en trouve affecté ( la gastro n'a rien à voir ) et d'avoir pu finir en pleine forme. Ca me donne beaucoup de confiance pour la suite . Je garde donc un excellent souvenir de cette aventure. </div><div><br /></div><div>Mention spéciale à ma veste de pluie achetée en dernière minute, j'aurais du la mettre plus tôt. Légère , étanche , respirante mais chaude en même temps , l'impression d'être complétement protégé. Mon Graxx a fonctionné à la perfection, survécu sans aucun bobo, tout comme le cycliste, à quatre chutes par glissade, et les pneus à défaut de tenir la route sur la boue ne m'ont pas lâché. J'ai croisé les doigts pendant 300km après la perte des outils, rien pour réparer mais pas eu besoin heureusement. </div><div><br /></div><div><br /></div><div>Bravo aux copains qui ont finit samedi à 21h , sans rien lâcher. Excellent résultat d'ensemble de la team !</div><div><br /></div><div>Et mention spéciale à David qui a finit 5ème avec un vélo improbable mais le talent compense largement le matériel. </div><div><br /></div>khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-48717584357303690882023-09-03T16:52:00.007+02:002023-09-04T22:28:47.845+02:00Vendredi 01/09/23 et Samedi 02/09/23 : Gravelman Paris-Deauville et retour 😀<p><br /></p>
<center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="9764683596" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center>
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<center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="9770799987" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center>Ayant malheureusement dû renoncer à ma participation à la GOLD 2023 en Juin du fait de contraintes professionnelles, je m'étais inscrit dans la foulée à la version route du Gravelman Paris-Deauville 2023. <div><br /></div><div>Les Gravelman sont une belle organisation créée par le célèbre specialiste français d'ultra-distance Steven Le Hyaric. Chaque édition comporte une trace route et une trace gravel . Comme je souhaitais pouvoir boucler le parcours dans la journée, j'ai privilégié la trace route plus accessible même si bien vallonnée et exigeante. Le suivi 2022 montrant que le premier avait fait du 24 de moyenne, je me doutait que cela ne serait pas facile 😅. </div><div><br /></div><div>En prévision d'épreuves longue distance que j'apprécie de plus en plus , j'ai fait l'acquisition en début d'année d'un Orbea Orca modèle 2022. Ce vélo répondait parfaitement à mon cahier des charges : performant mais pas extrême, géomètrie adaptée à la longue distance et possibilité de monter des pneus jusqu'à 34 pour les traces gravélisantes. Look moderne avec un cockpit et des cables intégrés. </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiSb7Z_fuafhq4oj3fGrNPGUnFawCvrpl8FkQLcVEX9ueRSADpCIXfoCgO8iuFepPusT6PhuWZnawzVQU-1vSRT90kETnhc4fjJOWE_NsAL9f4i3ad3oIr8VkYf9PufDzCnqjsrXpUAUnXHJov_W14v03Wu5N_vrD1dpexYDdDaMyyEyOkRMGK_fjmBawGQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="769" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiSb7Z_fuafhq4oj3fGrNPGUnFawCvrpl8FkQLcVEX9ueRSADpCIXfoCgO8iuFepPusT6PhuWZnawzVQU-1vSRT90kETnhc4fjJOWE_NsAL9f4i3ad3oIr8VkYf9PufDzCnqjsrXpUAUnXHJov_W14v03Wu5N_vrD1dpexYDdDaMyyEyOkRMGK_fjmBawGQ=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div>Je teste le vélo à l'occasion des Cinglés du Ventoux ( 3 ascensions à la suite ) où il se révèle juste parfait : position idéale, vélo réactif et performant. </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhexwK9gYFS-yfroryebGdbm_fiyPIfs4Ktd5abKGArY8cESMY2pKvwm7adsZBkEZOACDgwbP1f0Ra_7Bzv_ic_E8IwUUSQJqIcWn_isr5v4pywjJtp2PESQEGnk7z1D8QosxXCcYwOLmADuNzpJ_tImvyTM-jbEA7iSLMcMK8P9y9_qN1tcujw8Ly25lDl" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1089" data-original-width="721" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhexwK9gYFS-yfroryebGdbm_fiyPIfs4Ktd5abKGArY8cESMY2pKvwm7adsZBkEZOACDgwbP1f0Ra_7Bzv_ic_E8IwUUSQJqIcWn_isr5v4pywjJtp2PESQEGnk7z1D8QosxXCcYwOLmADuNzpJ_tImvyTM-jbEA7iSLMcMK8P9y9_qN1tcujw8Ly25lDl=w424-h640" width="424" /></a></div><br /><br /></div><div><p>
Petit détail que je n'avais pas anticipé , je réalise qu'un guidon plat intégré est incompatible de prolongateurs ! Heureusement après pas mal de recherches je découvre les prolongateurs Sirocco de ControlTech qui se fixent sur la potence ( attention à la dimension de la potence pour le système de fixation ) . </p><p>Je profite des vacances en altitude à Valloire pour un bon entrainement complété par une sortie de 250 km avec les Narvalos à 28 km/h de moyenne qui me rassure sur ma condition physique. A Valloire , je profite de la présence à proximité de l'ami Nicolas pour un remake en off de la Marmotte. Sortie très utile , d'une part pour ma rassurer sur ma capacité à absorber de gros dénivelés, mais aussi pour les enseignements sur les petires erreurs à corriger. Pas assez bu dans la montée de la Croix de Fer , et pas assez mangé , conduisant à une gros coup de mou à 4km du sommet du Télégraphe. </p><p>Du coup , je me plonge un peu dans la litterature sur l'alimentation en effort longue distance. Et la recommandation qui ressort est de viser plutôt une alimentation normale et surtout , il faut manger ce qui fait envie. Je pars donc avec une recette de mini sandwichs à base de pain au lait, viande des grisons et fromage, et d'une gourde de gel maison dont je garderai la recette secrète car elle a parfaitement fonctionné 😀 hihi . </p><p><br /></p><p>Je fais également l'acquisition d'une lampe avant K-Lamp , fabriquant français réputé , avec le gros avantage de pouvoir brancher la lampe directement sur une power bank une fois la batterie épuisée. </p><p><br /></p><p>Me méfiant un peu de la trace ( dans Gravelman il y a Gravel ) , je monte des pneux hutchinson Sector de 32 , pour assurer confort et solidité. Rien de pire que de perdre du temps à réparer des crevaisons la nuit sous la pluie, je garde un mauvais souvenir de ma crevaison un peu avant l'arrivée de la GOLD 2022. </p><p><br /></p><p>On ajoute des sacoches , il y a une liste de matériel obligatoire , y compris une veste à capuche et j'achète aussi un sac de transport homologué TGV de marque Ostrich . Une vrai merveille ce sac : 200g et compressé , il prend moitié moins de place que la veste ! L'épreuve a lieu sur le dernier week-end des vacances et les trains sont annoncés complets pour le transport avec vélo. </p><p><br /></p><p>Me voilà prêt , après étude du tracé reçu 10 jours à l'avance et repérage des endroits stratégiques : les 10 CP virtuels où il faut prendre un selfie pour témoigner de son passage et qui vont bien rythmer la journée avec tous les messages whatsapp des participants 😀 , mais aussi les points d'eau et surtout les boulangeries, amies du cycliste longue distance. </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh5N0b_wJxycxOW7VnSNBIv3oIE2567USHkvP3UoRRXNCAAaUBvgmcheGxCLKU0a7qI_dEnXuPWmr7oOO6w72aZiOSKjToQVCXUe3jBNdVpXRWVmD7MIEaaiSghgkqXykkPShdjumPyLq7eCO-beixb1Y9g-tpyL8v2w1nkkeOBxAi_nMtABPk7YJ1_IaZg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh5N0b_wJxycxOW7VnSNBIv3oIE2567USHkvP3UoRRXNCAAaUBvgmcheGxCLKU0a7qI_dEnXuPWmr7oOO6w72aZiOSKjToQVCXUe3jBNdVpXRWVmD7MIEaaiSghgkqXykkPShdjumPyLq7eCO-beixb1Y9g-tpyL8v2w1nkkeOBxAi_nMtABPk7YJ1_IaZg=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p><p>Lever 3h15 , le départ est à 6 heures, avenue de la Grande Armée , la classe ! . J'ai récupéré la veille au soir la balise GPS qui permettra de nous suivre sur le tracé . Ce sera d'ailleurs le seul bug pour moi, ma balise ne fonctionnera qu'aléatoirement ( officiellement, elle tourne encore m'attribuant un temps de 34h 😂 ) </p><p><br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEihrZvFAI080LiFxZjWEMwdPPE3LJVWHNp0_iLPFFEituvlL2C7YRbyx5CHevLhV53txxwLXXCEjbSv6cjNkm9thTk7LKrHQ8UiavHB9fJqa6NEigcQyFBTv9yTyxVLiitqlrIoiiNnjZS8SckyLb0yp5Chf3pQKtKlXiNHvj_Q7fNNWMyWLrHeuT8N3-Np" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEihrZvFAI080LiFxZjWEMwdPPE3LJVWHNp0_iLPFFEituvlL2C7YRbyx5CHevLhV53txxwLXXCEjbSv6cjNkm9thTk7LKrHQ8UiavHB9fJqa6NEigcQyFBTv9yTyxVLiitqlrIoiiNnjZS8SckyLb0yp5Chf3pQKtKlXiNHvj_Q7fNNWMyWLrHeuT8N3-Np=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p><p>Nous voilà partis . Pour ceux qui imaginent que l'Ile de France est plate , la trace est une belle démonstration du contraire. Nous partons vers l'ouest , avec un incroyable enchaînement de bosses qui n'en finit pas. Au bout d'une heure je suis à 19 km/h de moyenne ! La bosse de la Jonchère que je ne connaissais pas est particulièrement raide sur un peu moins d'un km avec du 13%. De quoi réveiller l'organisme qui en a bien besoin. Je ne suis pas du matin et le reveil à 3h est bien sensible. J'ai mal aux jambes et j'ai du mal à appuyer fort. Heureusement, je sais que cela va passer, il suffit de laisser l'organisme chauffer les endorphines faire leur job 😀 . Je suis malgré tout moyennement rassuré en me disant qu'il reste 330 km à parcourir ! </p><p>Le temps est plus que moyen, ca commence à bruiner en arrivant dans une zone bien connue à Marly. Les jambes ont chauffé , je rattrape et dépasse pas mal de monde, la moyenne remonte. Nous voilà sur la longue ligne droite des Alluets le Roi, que j'ai survolée des milliers de fois à la sortie du circuit de piste de Saint-Cyr. Par association d'idée, je me couche sur les prolongateurs et avionne un bon coup, ça débloque bien la machine, me voilà lancé 😉</p><p>Premier CP virtuel au panneau d'entrée de Maule. Selfie envoyé , direction le prochain CP à Mantes sur une jolie route vallonnée. La pluie se met à tomber fort , m'obligeant à stopper pour mettre la veste de pluie. Espérons que ça ne dure pas trop longtemps. Je ne vois pas beaucoup de selfie sur le whatsApp, j'en conclus que je ne suis pas mal placé. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEio4vhPIuJRSN0xnP402pjIbpFUbhX1IKnieOlXtR1ygNJwOiCZH-HJDdNyGBE3qZYxnArTeR-lK14pIaXMk5cwxEm5S4TOaQ1NaiGR3RRdcJE6AifKlh-siieAWoQnqzj8VQ_93Aid8nQFJfBv_oBAs2JD5fjx9FMCMGHufZ_IaLDL2AMLJbQ7QyMf0uvA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEio4vhPIuJRSN0xnP402pjIbpFUbhX1IKnieOlXtR1ygNJwOiCZH-HJDdNyGBE3qZYxnArTeR-lK14pIaXMk5cwxEm5S4TOaQ1NaiGR3RRdcJE6AifKlh-siieAWoQnqzj8VQ_93Aid8nQFJfBv_oBAs2JD5fjx9FMCMGHufZ_IaLDL2AMLJbQ7QyMf0uvA=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><br /><p>La pluie se calme assez vite, et on se retrouve à plusieurs dans une boulangerie pour un premier pit stop . La vendeuse s'étonne, au vu la pluie qui tombe, de me voir acheter deux bouteilles d'eau . Les gourdes sont vides, malgré la pluie, l'atmosphère est chaude et humide et j'ai déjà bien bu. </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi05z0yfPgkdn6hHuKFNpTXGPu0ihP_twjHn3lJAD0cu6Bh8mI7sRtWUXUIjju1GTzZBS6FYK5DlOuNTkxkNjJVdw4Y4RQnXQqZ1yKIhkulbHjx-bBD3A0GBe0Fj5GImE2-BpccBNnclErdMjy6gNK2npxIxY0mwO998pGcX6W3FnrDcq-rjXCq8nmBNVIO" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi05z0yfPgkdn6hHuKFNpTXGPu0ihP_twjHn3lJAD0cu6Bh8mI7sRtWUXUIjju1GTzZBS6FYK5DlOuNTkxkNjJVdw4Y4RQnXQqZ1yKIhkulbHjx-bBD3A0GBe0Fj5GImE2-BpccBNnclErdMjy6gNK2npxIxY0mwO998pGcX6W3FnrDcq-rjXCq8nmBNVIO=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p><p>On repart , le prochain CP est à Romilly sur Andelle ... dans 140 km ! </p><p>Que ce coin est joli ! Malgré le temps maussade, nous allons rouler des heures dans cette vallée de la Seine avec des paysages superbes avec les falaises de craie. On visite tous les beaux endroits connus, notamment le toujours aussi magnifique chateau de la Roche Guyon. On montant et descendant pour ne rien rater, on accumule un sacré D+ . </p><p>Je roule à 70% , surveillant régulièrement le capteur de puissance. Je sais qu'à ce régime , je peux théoriquement aller au bout du monde. Ne riez pas, il y a des années alors que mon fils avait 8 an et que je venais de passer mon brevet de pilote, la première fois que nous sommes allés voir la mer en avion il s'était exclamé "ouah papa, on est au bout du monde !" . </p><p>Le temps s'est amélioré , tout comme les sensations . Ca tourne bien , aucune douleur nulle part, le vélo file , le parcours s'étant un peu calmé après avoir passé Bonnières. Je l'adore cet Orca , vraiment une super machine. </p><p>En plus du GPS , j'ai fixé ma montre Suntoo Peak Pro sur le prolongateur, dans laquelle j'ai rentré tous les CP, ca me permet de savoir où j'en suis et quelle est la distance restante jusqu'au point suivant tout en laissant le GPS en mode guidage avec la carte . La montre affiche aussi la moyenne , le temps et le cardio. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjUd9pYvpab8gvWTdmzsqMqITWRmYRUxZJ5tvil49EUxGXaKLH2bAivv4KRoaKwS9wc7hUJaFUtZHuwCv28QaHGtv1PrqTIJtBHiELVyQOMRAwgKHSJgPELhn_Kz_sGiOvAO8E9v8zHSglzt2GiYcSAlOV1kfOH6wkEOkHZXESlHKZZ_lcMeMw6plg2i9pZ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjUd9pYvpab8gvWTdmzsqMqITWRmYRUxZJ5tvil49EUxGXaKLH2bAivv4KRoaKwS9wc7hUJaFUtZHuwCv28QaHGtv1PrqTIJtBHiELVyQOMRAwgKHSJgPELhn_Kz_sGiOvAO8E9v8zHSglzt2GiYcSAlOV1kfOH6wkEOkHZXESlHKZZ_lcMeMw6plg2i9pZ=w480-h640" width="480" /></a></div><br /><p>Les messages whatsapp et les encouragements de la famille et des amis et collègues permettent d'agrémenter le parcours, je ne m'ennuie pas une seconde. </p><p>Je fais de mon mieux pour remonter la moyenne sans taper de trop dans la machine. J'ai en tête qu'il y a deux passages bien physiques après Romilly avec notamment la célèbre côte Jacques Anquetil , puis les 30 derniers kms. Sur la carte si on ne zoome pas , on a l'impression que c'est au bord de la mer , mais dans la pratique c'est un enchaînement de bosses en forêt 😀 . Messages aux copains et à la famille qui s'inquiétaient de me voir ralentir à l'approche de l'arrivée : non, non , j'ai pas ralenti , c'est juste que ça montait sans arrêt ! </p><p><br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiCigQ2MePysTICxJslrrJO0hdz2bgFQbzQkHahpcWdbt_vWY82x2026SA01Omz4Shc_mvqMcCcmeEqysbkh-O7ewnChHjV-fV7zJKCXa5bVySz7Ae9PxkCYtMH99EaCGGobPG1n82gw5q_6vRQKHyogPH07cOA9V89ViSzTSEa3biM6JDd69_zCnOV_hux" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="155" data-original-width="1162" height="85" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiCigQ2MePysTICxJslrrJO0hdz2bgFQbzQkHahpcWdbt_vWY82x2026SA01Omz4Shc_mvqMcCcmeEqysbkh-O7ewnChHjV-fV7zJKCXa5bVySz7Ae9PxkCYtMH99EaCGGobPG1n82gw5q_6vRQKHyogPH07cOA9V89ViSzTSEa3biM6JDd69_zCnOV_hux=w640-h85" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p><p>Pause déjeuner à la Fontaine sous Jouy , super boulangerie avec un sandwich tellement énorme que j'en garde un morceau pour le goûter. Et je garde aussi le flan qui aurait fait rêver l'ami Franck , portion ENORME ! </p><p>Alors que me rapproche de Romilly , je vois des messages " où es-tu ? " . Bizarre ... je découvrirais après l'épreuve que la balise a fonctionné par intermittence, je n'apparais d'ailleurs pas dans le classement pour l'instant, mon temps final de 17h50 me classant autour de la 17ème place. La balise capricieuse semble d'ailleurs ne plus vouloir s'arrêter car elle indique maintenant que je roule depuis 34h 😂😂 ( mise à jour : problème corrigé par Dotvision, finalement officiellement 17ème en 17h45 ) </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhjm-umgY2n04l-cy7XopKiiR-451mldS5OI_xBIrKOWMoUtIPZjzliE9LHbe-4lkpd-JzBl-xrkyrM8bBcvbYHC6LGBTi9gztwDtYXEq6JaXjjCgQ0kx6lxpMxmHqCWmo5QmOZ8rkD_nFyGr-yB_C6Y0yngtIuNn-utGVEKNsQuAXOe9Jdy8RFPvf-Fw3-" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhjm-umgY2n04l-cy7XopKiiR-451mldS5OI_xBIrKOWMoUtIPZjzliE9LHbe-4lkpd-JzBl-xrkyrM8bBcvbYHC6LGBTi9gztwDtYXEq6JaXjjCgQ0kx6lxpMxmHqCWmo5QmOZ8rkD_nFyGr-yB_C6Y0yngtIuNn-utGVEKNsQuAXOe9Jdy8RFPvf-Fw3-=w480-h640" width="480" /></a></div><br />Après Romilly , on attaque quelques belles bosses , dont la Côte Jacques Anquetil, longues de 3,6 km . Point de vue superbe à la clef. <p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiy6snforccAKKB3fc1X708ivy3ojLb4n263_S-ph2sJl0NnIyPUU9Qod43nhip2rLRVZ8DlC_IJKcA_xIMRoH7cNFX7vYiswCG7btDF8skSj3dC7ffTd5n56XuftxBTeQQ0Q7t5uJE9awHjgnGaYuGEtly22KfOEOuFL2T6eNu4u1IYJ9cMl_ejmjx_mla" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiy6snforccAKKB3fc1X708ivy3ojLb4n263_S-ph2sJl0NnIyPUU9Qod43nhip2rLRVZ8DlC_IJKcA_xIMRoH7cNFX7vYiswCG7btDF8skSj3dC7ffTd5n56XuftxBTeQQ0Q7t5uJE9awHjgnGaYuGEtly22KfOEOuFL2T6eNu4u1IYJ9cMl_ejmjx_mla=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p><p>Petite pause goûter à Elboeuf, je finis le sandwich et le flan 😊</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjMnO_WSR75-bbNFTBZC76GxYct6mr9-V8fRbBL7Iymk-ad2Oyrgin_n3_Yn9qOqVvw-SgrallifBN6Pds4ChqTxIWECxurb5VvjYS0kkfJ9c7zO9j3cdDTsoLvqRh9m0wJRIV9PawM-x6Xp50wjN5GhtPaBOzIN2uRhhSAhJWg5VNNPhKkv0RHeaJbvldy" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjMnO_WSR75-bbNFTBZC76GxYct6mr9-V8fRbBL7Iymk-ad2Oyrgin_n3_Yn9qOqVvw-SgrallifBN6Pds4ChqTxIWECxurb5VvjYS0kkfJ9c7zO9j3cdDTsoLvqRh9m0wJRIV9PawM-x6Xp50wjN5GhtPaBOzIN2uRhhSAhJWg5VNNPhKkv0RHeaJbvldy=w480-h640" width="480" /></a></div><br /><br /><p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhDpXHW_LGYGw-Rnde0Tf-pYlUtRSnk3Ffceo4jpRp7ZiuxA2JdMALm_EahxIrmITdtzv-BNpLMVGxiwevT73JSUYoRn9bBtNVjFANI9EbTrE62MiCaPOnevESAGqWcZj1PbXKv_fiY81WkyKYRw_lB8SqvHuS5L3mDxQ4zm_k_r3XLMP96nneRGX062sMT" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhDpXHW_LGYGw-Rnde0Tf-pYlUtRSnk3Ffceo4jpRp7ZiuxA2JdMALm_EahxIrmITdtzv-BNpLMVGxiwevT73JSUYoRn9bBtNVjFANI9EbTrE62MiCaPOnevESAGqWcZj1PbXKv_fiY81WkyKYRw_lB8SqvHuS5L3mDxQ4zm_k_r3XLMP96nneRGX062sMT=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p><p>J'ai bien fait ! La sortie d'Elboeuf est infernale, une montée d'enfer. Tellement concentré sur mon pédalage, que je monte bien plus haut que nécessaire et doit faire demi-tour pour revenir sur le parcours. </p><p>Le niveau d'eau diminue, mais alors que j'avise un cimetière, un concurrent en ressort tout juste et me dit que l'eau n'est pas potable. Zut ! </p><p>Quelques kms plus loin, une boulangerie ouverte . Une dizaine de concurrents sont arrêtés. Plus de bouteilles d'eau mais la patronne me remplit gentiment les gourdes. J'achête un gros paquet de bonbons qui me servira de source de glucides pour le final . </p><p>Justement, on repart tous en groupe. Me voilà en bonne compagnie et ça roule bien. Ca roule même très bien ! On se croirait à une sortie du dimanche et je suis tout surpris de voir que je peux monter les bosses à 300w à ce stade de l'épreuve. Au bout d'une heure à ce régime, je me dis que ce n'est pas raisonnable et que je vais le payer sur le final, je me laisse décrocher pour revenir sur un tempo plus soft. </p><p>Un peu plus loin , en direction de Brionne, au détour d'un bois , une montée à 15% sur quelques centaines de mêtres. Ouah , elle est raide celle-là . Heureusement, pas longue mais je me chope un début de crampe au quadriceps gauche. Je paye d'avoir rationné l'eau avant la boulangerie, je fais attention de bien boire dans la descente, ce sera la seule alerte physique du parcours. </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiSQ2mCPfvCajdvGD9DquB59e68xCJF0GJRoayOBHvsEU8CdWyUBMi5hzKYMj4LNkZ1jamAQfFeMGzXGgTXCyeBWRCbHzWd9k7y6g6skQrPB_ehj-UmRK6uFCXqL4-htLQNvfKoxZ8ye_l5VQnEPHSAQriR_f0GORTsgzZ_Em6QZfJBQ9J3JBhRjdeNx-Jp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiSQ2mCPfvCajdvGD9DquB59e68xCJF0GJRoayOBHvsEU8CdWyUBMi5hzKYMj4LNkZ1jamAQfFeMGzXGgTXCyeBWRCbHzWd9k7y6g6skQrPB_ehj-UmRK6uFCXqL4-htLQNvfKoxZ8ye_l5VQnEPHSAQriR_f0GORTsgzZ_Em6QZfJBQ9J3JBhRjdeNx-Jp" width="640" /></a></div><br />Direction Pont l'Evèque, ça sent l'écurie , reste 60 km. La nuit arrive et je rallume mes éclairages. <p></p><p>On traverse une campagne déserte sur de petites routes dans la forêt . C'est beau , c'est calme , je suis super content d'être là profitant du plaisir de rouler avec la route pour moi tout seul. La météo se gâte à nouveau et je remets ma veste de pluie qui ne me quittera plus jusqu'à l'arrivée. </p><p>CP8 à Cormeilles</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh_2dMMWZ16l2luevkucQWwq8Rbz23Qn8VN7MLNMzDRVKx0RvVr_u_VuPSD3NhkoiNKvP-L8_oaXhmca2AKzc5RaavSVFg2juR2P0U0vPLcBVUzH1ZR7ZREsz1637e13LuFaFgnQk3kNfnOP84XBFIWTQ8el01mePOfgMF-cXUmbuMkq8B8M6RpHjjCB796" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh_2dMMWZ16l2luevkucQWwq8Rbz23Qn8VN7MLNMzDRVKx0RvVr_u_VuPSD3NhkoiNKvP-L8_oaXhmca2AKzc5RaavSVFg2juR2P0U0vPLcBVUzH1ZR7ZREsz1637e13LuFaFgnQk3kNfnOP84XBFIWTQ8el01mePOfgMF-cXUmbuMkq8B8M6RpHjjCB796=w640-h480" width="640" /></a></div><br />CP9 à Pont l'Evèque, dernier remplissage des gourdes dans un bar qui accepte gentiment de me les remplir . <p></p><p><br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhHyo_1EBPD6YXU5GyZfz2kwhbPZGzPTBkvOuuWgWXTG2GhocPxuBSkYcyxAuGzADXQRp4o1pxt4G0v0V4o0XtUpB6ucLfHxLXwp6_ox65hkz21Hb1FV8myfMqLQHs5GFWWme5rQQin7wuRem_3wYCX4Ay9Osy84FTzxZIunWaD9FSTFil28JZ4wbczQ4vp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhHyo_1EBPD6YXU5GyZfz2kwhbPZGzPTBkvOuuWgWXTG2GhocPxuBSkYcyxAuGzADXQRp4o1pxt4G0v0V4o0XtUpB6ucLfHxLXwp6_ox65hkz21Hb1FV8myfMqLQHs5GFWWme5rQQin7wuRem_3wYCX4Ay9Osy84FTzxZIunWaD9FSTFil28JZ4wbczQ4vp=w640-h480" width="640" /></a></div><br />Reste 45 km jusqu'à l'arrivée , 36 jusqu'au panneau Deauville dernier CP. <p></p><p>Le vent est tombé, je roule sans problème à 30. Naivement je me dis , bah reste au plus 2 petites bosses , d'ici une grosse heure j'y suis ! </p><p>Ben voyons mon JP , ne jamais sous-estimer l'esprit malicieux d'un traceur , tu le sais bien depuis le temps 😀 . Ludo m'envoie un message, t'y es presque plus que 20 km en bord de mer. </p><p>Tu parles de bord de mer, je suis en train de monter une bosse interminable de 4km en plein milieu d'une forêt rendue magique par la puissance de ma K-Lamp qui projète une lumière blanche donnant l'impression que les feuilles des arbres sont de la même couleur. </p><p>Pas un chat ( au propre comme au figuré ) , quelques cris de hibous qui transpercent le silence de la forêt, le monde m'appartient . Sauf qu'il est maintenant définitivement certain que je ne vais pas mettre une heure 😂 . Les 2/3 bosses sont plutôt une dizaine, j'aurais du zoomer un peu plus sur la fin de parcours , hihi ! </p><p>Lentement mais surement me voilà à Deauville, reste 9km quand même jusqu'à l'arrivée au camping de Boinville avec un détour par la plage pour voir la mer. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgcAwmnKhFcoQNzcu7QDyLekvuVOn62dOq3TcfQH781h2QkH6IJDZxA2IqIuK96M4aassSdxgbA9s7n5b1b4FVGcF6mDRDFPlEzciS7up7OnQ8l0bp4j5LVmN2ORv26WrmqzczoPTe05Jx0xIbOSyMH5m92Vgk7R7aoj6XOZnb6JConOicTXvxXL1nXrgOQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgcAwmnKhFcoQNzcu7QDyLekvuVOn62dOq3TcfQH781h2QkH6IJDZxA2IqIuK96M4aassSdxgbA9s7n5b1b4FVGcF6mDRDFPlEzciS7up7OnQ8l0bp4j5LVmN2ORv26WrmqzczoPTe05Jx0xIbOSyMH5m92Vgk7R7aoj6XOZnb6JConOicTXvxXL1nXrgOQ" width="640" /></a></div><br /><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjblruhrHsjzXS02ll_snqb4OiX5QUcWXzGmUeqCbywSsqKF86JNr-NaOe4M3m-F9hkCbyUQSMC0OwQiOb84-Nplth3cWBzTX4UVAK5l7IaTlwlpjA5WgKcvNiC82uPRE-CgmD8Sy1QqWcCdjv4v0O3Up16CFWBEJ8-1v9PT9oeZTPWqx-nbir6V1fdui1w" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjblruhrHsjzXS02ll_snqb4OiX5QUcWXzGmUeqCbywSsqKF86JNr-NaOe4M3m-F9hkCbyUQSMC0OwQiOb84-Nplth3cWBzTX4UVAK5l7IaTlwlpjA5WgKcvNiC82uPRE-CgmD8Sy1QqWcCdjv4v0O3Up16CFWBEJ8-1v9PT9oeZTPWqx-nbir6V1fdui1w" width="640" /></a></div><br /><br /><p></p><p>A 4 km de l'arrivée , extinction de la lampe , plus de batterie , zut ! . Je sors la frontale pour chercher le cable qui permet de la connecter directement à la powerbank . Recherche infructeuse , vu que je l'ai manifestement oublié chez moi , quelle andouille. Je bricole tant bien que mal une fixation pour la frontale à base des colliers rilsan que j'emmène toujours. 15 minutes de perdues bêtement. </p><p>Une dernière bosse pour atteindre le camping, montée full gaz et je suis gentiment acceuilli à l'entrée par l'équipe d'organisation qui après avoir perdu quelques concurrents dans le camping nous attend devant la barrière pour assurer le coup. </p><p>Une belle médaille finisher et une photo , un petit ravito et je file à l'hôtel B&B que je recommande au passage , bien calme et super petit déj le lendemain matin. </p><p>Au final 17h50 de temps total , 3400m de D+ , 15h35 de roulage . </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiwSE_6JID9__tH7O478sBchx_Y7ayjYNB64vcjJJzF6XV8wMLjmH-Ta9ibuebszxRRTXTP-RBHMeCSYQWDPV02VLHOMyv4rPYb58A6dFzev8QLV4mzdkcVznXU92dWcdAqivX4GTG7uCOZTXADDowSLsoUNS5cuZJepXRMyfVPFw8EqyOd5cjs4j7jZ5y4" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1188" data-original-width="891" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiwSE_6JID9__tH7O478sBchx_Y7ayjYNB64vcjJJzF6XV8wMLjmH-Ta9ibuebszxRRTXTP-RBHMeCSYQWDPV02VLHOMyv4rPYb58A6dFzev8QLV4mzdkcVznXU92dWcdAqivX4GTG7uCOZTXADDowSLsoUNS5cuZJepXRMyfVPFw8EqyOd5cjs4j7jZ5y4=w480-h640" width="480" /></a></div><br /><br /></div><br /><p>Au reveil , je me sens en pleine forme. Même s'il tombe des cordes à Deauville, très beau temps annoncé pour la journée. </p><p>Du coup, je décide de rentrer à vélo pour profiter de ces beaux paysages sous le soleil. Belle découverte avec la voie verte entre Pont l'Evèque et Evreux. Au passage , ayant tracé le plus direct possible, je m'amuse de la vitesse de défilement des panneaux comparées à la veille : Pont l'Eveque, Cormeilles, Briionne , ... faut pas si longtemps que ça finalement ! </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiRNRorZS0XPASymqEYx3oxv9_AJCj0b6rnIS1y2kobRK2hu_ic4HYfjd9NA4Ql9_X7ZLUT-8zHu3M5Yd2FEuV_89EwJn68h0IcFd8Gp33LlVdEUiNo7rQ4nIT92qJPDOF_R3FjHhhC-6J9po0mGy7YylIUI9-YB29C7o-ELvhiHLjg2fAN3R_tgUOd9e22" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiRNRorZS0XPASymqEYx3oxv9_AJCj0b6rnIS1y2kobRK2hu_ic4HYfjd9NA4Ql9_X7ZLUT-8zHu3M5Yd2FEuV_89EwJn68h0IcFd8Gp33LlVdEUiNo7rQ4nIT92qJPDOF_R3FjHhhC-6J9po0mGy7YylIUI9-YB29C7o-ELvhiHLjg2fAN3R_tgUOd9e22=w640-h480" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Pause déjeuner au Neubourg , ca fait du bien , déjà 10000 calories depensées en 2 jours , à bas le diététique ! </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiJH2i9oHh7nha6geFg-gQv6D0zsNBLkqhFhFcmFty7cyAMTYIn7N4Z2VGUIvbok7BDKChUhJ63XqWEgFeCUztE01QVLJH-eAJritFkHxgeQy3YqpS8Z25r4d4PcvtNWCbBo2c44A45hHpCA5UQPbkhO-X4wWucKcss6YnuopVuzTJ-Su_aIaVt65WV_rt0" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiJH2i9oHh7nha6geFg-gQv6D0zsNBLkqhFhFcmFty7cyAMTYIn7N4Z2VGUIvbok7BDKChUhJ63XqWEgFeCUztE01QVLJH-eAJritFkHxgeQy3YqpS8Z25r4d4PcvtNWCbBo2c44A45hHpCA5UQPbkhO-X4wWucKcss6YnuopVuzTJ-Su_aIaVt65WV_rt0=w640-h480" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiULnkWI_tXPvnpzlav8l23GGyS5aatYt0yCrn9V_kd19SNMgL_c6EtVOhnOSMS6wT_jVr_Jf-NlE7w6QG3f4QVMG9GB5U5vhYL-yp6bmtgp-frtdVU2BnriZ7dMbkz8IvQ6CaeupVNNonkQufOlDW34G6tb6ja9YPRSAQvA_JqYHttvkikA4UR5alZHnuC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiULnkWI_tXPvnpzlav8l23GGyS5aatYt0yCrn9V_kd19SNMgL_c6EtVOhnOSMS6wT_jVr_Jf-NlE7w6QG3f4QVMG9GB5U5vhYL-yp6bmtgp-frtdVU2BnriZ7dMbkz8IvQ6CaeupVNNonkQufOlDW34G6tb6ja9YPRSAQvA_JqYHttvkikA4UR5alZHnuC=w640-h480" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">La voie verte est superbe </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiwweQ-dOa8bEGNz2rtjDxyh2QC-_ah0a6DibnRLZiLMxODXW7-jzYTDLbGLs-On8n5AA7R7oxyAauICK6BhpluiBeXdju2R2Ij_0SMgCVsBeeXtHIRLbu8BhD_iUU9jcMZbbxYfmyNYEAZHJyAQD4hEyxXTPBBf3kftQGpVrtlVqSua0cj_iqDNpTZYj5H" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiwweQ-dOa8bEGNz2rtjDxyh2QC-_ah0a6DibnRLZiLMxODXW7-jzYTDLbGLs-On8n5AA7R7oxyAauICK6BhpluiBeXdju2R2Ij_0SMgCVsBeeXtHIRLbu8BhD_iUU9jcMZbbxYfmyNYEAZHJyAQD4hEyxXTPBBf3kftQGpVrtlVqSua0cj_iqDNpTZYj5H=w480-h640" width="480" /></a></div><br /><br /><p></p><p>Orage violent et imprévu à 20 km du but ! </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgtSHs1xsQ4U5fDUifGlWrWPCwwQcgWL5KRk1jF8NGhdIg8W7AykrenKRm-iISk8bBEWeMpjrTNfJnK7PyrYJRYmhNf2skgRsOs4RW_oWmtSvV6CJ_9vWMtvveoSS2hbXoT9gH7yNtZeeFxu3OFcxOWdb3BZvJBO4k5nMXrqByjJvHdBwsSzrMXW0sMZOKp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1920" data-original-width="1080" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgtSHs1xsQ4U5fDUifGlWrWPCwwQcgWL5KRk1jF8NGhdIg8W7AykrenKRm-iISk8bBEWeMpjrTNfJnK7PyrYJRYmhNf2skgRsOs4RW_oWmtSvV6CJ_9vWMtvveoSS2hbXoT9gH7yNtZeeFxu3OFcxOWdb3BZvJBO4k5nMXrqByjJvHdBwsSzrMXW0sMZOKp=w360-h640" width="360" /></a></div><div><br /></div><div><br /></div><div>De retour à Bretigny après 224 km et 1390 m de D+ </div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg20W7O87xAbl_fEUDwCZtvD-7OK1spP33skgEnp2hDFEw1vu6G7r7LOv0uu3aQy8FgEoQcdM3xznmgWXQshcvyRPkW0m5R1UCUp4so4eK0QQDOYMPFqLi5U--ZB_xP1Lxt6FAaVHnntpbLx3KeFYR91d452ypMJB5PoDYEzs-N8ZonwFySNNpLa6K-kQuI" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg20W7O87xAbl_fEUDwCZtvD-7OK1spP33skgEnp2hDFEw1vu6G7r7LOv0uu3aQy8FgEoQcdM3xznmgWXQshcvyRPkW0m5R1UCUp4so4eK0QQDOYMPFqLi5U--ZB_xP1Lxt6FAaVHnntpbLx3KeFYR91d452ypMJB5PoDYEzs-N8ZonwFySNNpLa6K-kQuI" width="320" /></a></div><br /><p>Deux belles journées pleines de souvenir et 591 km au total sur ces deux jours. </p></div>khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-4627583242407407392023-08-11T18:24:00.006+02:002023-08-11T22:01:00.470+02:00Sur les traces de la Marmotte <div><br /></div><p>
</p><center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="9621785700" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center>
Cela faisait longtemps que je voulais faire le tour du Massif du Galibier, mais le parcours ne s’improvise pas. C’est la trace d’une des plus célèbres cyclosportives au monde, la fameuse Marmotte. Qui ajoute à ce tour l’ascension finale de l’Alphe d’Huez. Pour cette sortie , je privilégie la continuité du parcours et aussi la sauvegarde des gambettes pour la fin du séjour 😅. Sans l’Alpe , il faut quand même franchir 3 cols Hors Catégorie : le Galibier , Le Glandon/Croix de Fer et le Télégraphe, le tout sur environ 170 km , c'est déjà un beau challenge ! <p></p><p><br /></p><p>Pas évident de se lancer sur un tel parcours en solo, et j’ai la chance que l’ami Nicolas soit en vacances dans la région et partant pour cette belle sortie. </p><p><br /></p><p>Rendez-vous est prix pour jeudi 10 aôut à 8h30 au départ de Valloire. Nicolas arrive de Saint Chaffrey , et nous fait une JP : pas de chambre, pompe, coupe-vent oubliés à la maison et chaîne nettoyée mais pas huilée. Heureusement on est en face d’un magasin de vélo qui met de la cire sur la chaîne et notre chalet étant dans la montée du Galibier , je propose un pit stop pour la chambre 😀. Vu le beau temps annoncé, Nicolas parie sur l’option sans coupe-vent.</p><p><br /></p><p>Nous voilà partis dans l’ascension. Il faut faire gaffe à ne pas se griller. J’ai un peu potassé le sujet dans la semaine en traçant le parcours et le conseil est de monter les cols sans dépasser 80% de FTP . Le souci est que Nicolas est plus puissant que moi , donc j’opte pour les 80% sans quoi il s’envole instantanément. Bon même à 80% , il a tendance à prendre de l’avance mais il ralentit quand il me voit trop loin. La montée se passe super bien sans forcer et pause chambre à air au chalet déduite , le temps de montée est surprenant (1h42) car dans mon top 3 personnel . Il me restait beaucoup de forces pour les derniers km après Plan Lachat , les plus durs , et manifestement, garder des forces pour ces 8 derniers kms est une bonne stratégie. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7YiFP-ipvqz3UqztKBcQ3c2PbpjymmtqXMPCQ2KZX4OGRnxSnGmia1zUqFHzAgHpBJFcJ8ACs0vNXAkbyYbACqCCan3k3Tdpzu9uDozie4STmSPlcn-g-ZpkNBcn9FCXcvwY-g9Z0yTJhCtoM-SbH6d1Fdxvd1mD4Pj6reVE3eP4Nl_bRr6OOVznEDAUi/s2000/IMG_6999.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1333" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7YiFP-ipvqz3UqztKBcQ3c2PbpjymmtqXMPCQ2KZX4OGRnxSnGmia1zUqFHzAgHpBJFcJ8ACs0vNXAkbyYbACqCCan3k3Tdpzu9uDozie4STmSPlcn-g-ZpkNBcn9FCXcvwY-g9Z0yTJhCtoM-SbH6d1Fdxvd1mD4Pj6reVE3eP4Nl_bRr6OOVznEDAUi/w426-h640/IMG_6999.JPG" width="426" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxgSYzSyPDpFpU2rGiHeloTzLlHPJsPTwZ7o0Z7hE-1N7G4s4AnWJgFD1CxWt02AkydZc2HkFay78C2i4g9zju5jWsNbaMrs_JDeNm2wEhD0FgakUqxdZomC7th4egAE8RdW7MvT_kbw2C8FMGeSB2p7aVSS2Knzjt4RrgJFyzMEziXMpQjy8tjck_lh-5/s4032/IMG_6969.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxgSYzSyPDpFpU2rGiHeloTzLlHPJsPTwZ7o0Z7hE-1N7G4s4AnWJgFD1CxWt02AkydZc2HkFay78C2i4g9zju5jWsNbaMrs_JDeNm2wEhD0FgakUqxdZomC7th4egAE8RdW7MvT_kbw2C8FMGeSB2p7aVSS2Knzjt4RrgJFyzMEziXMpQjy8tjck_lh-5/w640-h480/IMG_6969.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0PV1DmiHWY0hDajEIzMN6eq2E6Pp4EVJLj9aypQAOsn3ze3HQIdDyE4gx2RY-crKpZ5CZ71AS_OhsOkhKPAqmB_Ibb8I6xM3QCNG1fGCOYT-eIh0gk6NgdQi-VmYAFOS3v_yA6yrNJHozRNyJfbNoS6Knh0j0hkcoqyEXmGua9VldqfML3aQykSOpy-YF/s4032/IMG_6970.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0PV1DmiHWY0hDajEIzMN6eq2E6Pp4EVJLj9aypQAOsn3ze3HQIdDyE4gx2RY-crKpZ5CZ71AS_OhsOkhKPAqmB_Ibb8I6xM3QCNG1fGCOYT-eIh0gk6NgdQi-VmYAFOS3v_yA6yrNJHozRNyJfbNoS6Knh0j0hkcoqyEXmGua9VldqfML3aQykSOpy-YF/w640-h480/IMG_6970.HEIC" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Photo obligatoire devant le panneau du col du Galibier, une pâte de fruits, et on entame la descente. Heureusement pour Nicolas, il ne fait pas trop froid mais pour ma part je supporte bien mon coupe-vent. Comme d’habitude, impossible de suivre Nicolas dans la descente bien que j’atomise mon temps habituel en faisant de mon mieux. Le revêtement est inégal, et à grande vitesse , mes roues super light avec rayons carbone sont très sensibles à la qualité de la route malgré les pneus tubeless en 28. Il faudra que je teste des pneus en 30 avec ces roues en montagne, les 40g de différence devraient largement être compensés en descente avec une pression de gonflage plus basse.</p><p>On se retrouve au Lauraret pour entamer la longue descente en direction de Bourg D’Oisans. Route large avec peu de lacets ce qui ne m’empêche pas de me faire larguer encore une fois malgré les 60km/h au GPS. J’ai prévu éclairage avant et arrière car cette route fréquentée ( nationale Briançon / Grenoble ) est pavée de long tunnels. Dans la série. la lampe de Nicolas n’est pas chargée 😂 . J’assure la signalisation bien utile pour l’équipe. Le premier tunnel est particulièrement obscur et peu rassurant. </p><p><br /></p><p>Paysage magnifique avec le lac du Chambon sur notre gauche. Après une petite bosse en fin de descente, on file sur Bourg d’Oisans, partie plate du parcours où on se relaie à plus de 35 km/h . Je surveille d’un œil le capteur de puissance pour ne pas faire de folie . Devant nous , les 30 km de montée du Col de La Croix de Fer , dont le profil sur les sites de cyclisme est très trompeur. 5% de moyenne annoncés mais pour l’avoir déjà monté , je sais que la réalité est plutôt autour de 9% car il y a 3 descentes qui faussent les calculs . Il y a même un km annoncé à 2% constitués d’une descente raide suivie d’une montée à 13% . </p><p><br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhM_YLAx0N3bqYtRuPm1EMgJ7BWkRiSDu-sqa_moLqolhrbRjMkV5PpwqcBqWYswpZofsDxfa8floz2BzMLnOKSpJ5NArkrSxFYOqXbgPIlDM3jQarq2kR2SsYyXWPf0XJpCWPg4YugkPRIvZWWcPLePIDuM6NDhoeMC4DeAXHzczqg9gKbqXaUQkrRDwll" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="194" data-original-width="259" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhM_YLAx0N3bqYtRuPm1EMgJ7BWkRiSDu-sqa_moLqolhrbRjMkV5PpwqcBqWYswpZofsDxfa8floz2BzMLnOKSpJ5NArkrSxFYOqXbgPIlDM3jQarq2kR2SsYyXWPf0XJpCWPg4YugkPRIvZWWcPLePIDuM6NDhoeMC4DeAXHzczqg9gKbqXaUQkrRDwll" width="320" /></a></div><br /><br /><p></p><p>Pause au km 75 au Spar d’Allemont pour un ravito avant le début de la montée au Lac des Verneys. </p><p><br /></p><p>Sandwich , yaourt à boire et remplissage de la gourde , et nous voilà partis dans l’ascension . La chaleur est bien présente maintenant, il fait plus de 30 degrés au soleil. Petite inquiétude en me disant que s’il faut aussi chaud toute la montée , on va souffrir. </p><p><br /></p><p>Heureusement, beaucoup de forêts sur cette première partie . Après 5 km très roulants, on attaque un passage à plus de 9% pendant 5 km. Je me sens bien et j’envoie un peu plus de watts que dans le Galibier dans l’espoir vite déçu de tenir le rythme de Nicolas qui me distance petit à petit. Je pourrais pousser plus mais je sais que je paierai plus tard , donc je reste sur un rythme constant. </p><p><br /></p><p>Nicolas ralentit un peu et je le rejoins au Rivier d'Allemont où la pente se calme pendant 2 km , juste avant la fameuse descente/remontée. Motivé pour rester devant dans la descente, je manque de faire un tout droit dans une épingle merci les freins à disque 😀 . Petit blocage à l’arrière mais ça tourne. Vite calmé par la remontée à 13% sur presque 1 km . Ce col est vraiment le plus irrégulier que j’ai jamais monté et ce dans les deux sens. </p><p><br /></p><p>Je sais qu’on a de nouveau 4 km de montée pentue avant de rejoindre le barrage de Grand Maison. Les jambes commencent à tirer un peu et je suis tout content d’apercevoir l’impressionnant mur du barrage qui relie deux montagnes. J’y suis presque . Quelques minutes plus tard , je vois à nouveau le mur qui ne semble pas significativement plus proche. Ouch , mais il arrive quand ce barrage ? Rebelote un km plus tard, ce mur semble toujours au même endroit. Pfuiii . Finalement après de longues minutes d’effort voilà enfin de le barrage. La pente diminue à 3% , le GPS indique 15 km/h, moment où un jeune me dépasse à 30km/h ! . Le vélo n’a pas l’air électrique et je n’ai pas le temps de l’observer longtemps 😀.</p><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu8Ggf5Ixo692NJTvuGNtCicg-sGJbTw-1ZghfhDYSV6WoRjZWZuFssKAL9pk-gZ0hnMlTiiNipLhouNvGRvj0LNpDTWyFbnRe5qAmw_wrgBvhr9owwOknwmoY1qNIPACmwzPeh03drNhiFNoPxPeoYZWdbXxB8VLGEfaw0TXM_eMbvKwVFRHllye9x1vP/s4032/IMG_6971.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu8Ggf5Ixo692NJTvuGNtCicg-sGJbTw-1ZghfhDYSV6WoRjZWZuFssKAL9pk-gZ0hnMlTiiNipLhouNvGRvj0LNpDTWyFbnRe5qAmw_wrgBvhr9owwOknwmoY1qNIPACmwzPeh03drNhiFNoPxPeoYZWdbXxB8VLGEfaw0TXM_eMbvKwVFRHllye9x1vP/w640-h480/IMG_6971.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiudnj978TkVGYaLJWTlToLG9gxBQf9n2jWd_xtgrO73-C9OYUyDrta6pr1RkhSKMp7Na3JliWTfQNlUk0Q3ZYOLNgAkWaneceAwj5jvYYDP4OLPGMLL9aonolOgy4Qb99iPYKqVOwyAKeKMWYUz-575onzZmsp9eowhFNjsvRrR-pQF2uq-EEZ96CZ-WDa/s4032/IMG_6972.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiudnj978TkVGYaLJWTlToLG9gxBQf9n2jWd_xtgrO73-C9OYUyDrta6pr1RkhSKMp7Na3JliWTfQNlUk0Q3ZYOLNgAkWaneceAwj5jvYYDP4OLPGMLL9aonolOgy4Qb99iPYKqVOwyAKeKMWYUz-575onzZmsp9eowhFNjsvRrR-pQF2uq-EEZ96CZ-WDa/w640-h480/IMG_6972.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwvHmh4403aZ-h1zJlN0nQHXECdl_ysB7fhyZvwKOflq-Z7f0rlFePbpcVKkyn2ScUzkoGq1Wc1IhqhBmbbFMHM1sdwNEgMPLxTYaAs5o_TrAv3zB2UfguhiDQdIopyG5ViBRYt5b5XKALuI0xHu8P5buq04Knn9DvUsoSZswFkV8hSnWZp-XyP-ivrz44/s4032/IMG_6974.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwvHmh4403aZ-h1zJlN0nQHXECdl_ysB7fhyZvwKOflq-Z7f0rlFePbpcVKkyn2ScUzkoGq1Wc1IhqhBmbbFMHM1sdwNEgMPLxTYaAs5o_TrAv3zB2UfguhiDQdIopyG5ViBRYt5b5XKALuI0xHu8P5buq04Knn9DvUsoSZswFkV8hSnWZp-XyP-ivrz44/w640-h480/IMG_6974.HEIC" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>La pente continue de diminuer et s’inverse même à la fin du barrage. On attaque la partie finale , bien dégagée , on voit le sommet et contrairement à l’autre versant , cette partie n’est pas trop difficile avec du 6/7%. Le point inquiétant c’est la météo : le beau ciel bleu du pied du col est remplacé par de gros nuages noircissant à vue d’œil. C’est là qu’on repense à l’oubli du coupe-vent de Nicolas . On passe le Glandon ( à 200 à gauche ) sans faire le détour pur file vers le resto très sympa du Col de La Croix de Fer . Il y a des voitures garées partout sur tout le dernier km, jamais vu autant de monde ! On arrive au col, photo souvenir , et on s’installe au resto pour une pause . A peine de temps de choisir une table qu’il se met à pleuvoir, on se replie à l’intérieur où une famille de touristes y nous fait une petite place. Une bonne pinte de bière fraîche et une crêpe à la confiture d’abricot me font le plus grand bien. Comme à chaque fois, ce col irrégulier m’a fait bien mal aux jambes. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvclzXVXIonYvnp1ehy6LHY2x6N2b_miPa-az3ehdoMJAKcgKL6uBKWFM4iWhLHBSqnaOM-GRGRC1U9UwFtwEi5RTmsZAnXsdnyPWn_l2q6RGlBBLq8Mq2AMLAiPxoN6knfwIUmrQ8KZvUTyXetaPjptvPika-ClbFFunxPcisrgRray1D3JcYDUJpQzS_/s4032/IMG_6975.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvclzXVXIonYvnp1ehy6LHY2x6N2b_miPa-az3ehdoMJAKcgKL6uBKWFM4iWhLHBSqnaOM-GRGRC1U9UwFtwEi5RTmsZAnXsdnyPWn_l2q6RGlBBLq8Mq2AMLAiPxoN6knfwIUmrQ8KZvUTyXetaPjptvPika-ClbFFunxPcisrgRray1D3JcYDUJpQzS_/w640-h480/IMG_6975.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9HBx377YNfUuqT5WTPAs29vOnxKIOLjxQSu1KiJG6YLaJJeJu92AKHZ63g5hzvgCo3LLLaUPO_cxyCvOlRf_E3I5RJ7avdU5uocJrx7G_9UXyBSYrH78rAN6yOcpSvge5ZxfvySC5sCWm7JW4AOlUDS65VUQh7zc19xru8pUI90QobeUgVF8PZotYTxgI/s4032/IMG_6976.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9HBx377YNfUuqT5WTPAs29vOnxKIOLjxQSu1KiJG6YLaJJeJu92AKHZ63g5hzvgCo3LLLaUPO_cxyCvOlRf_E3I5RJ7avdU5uocJrx7G_9UXyBSYrH78rAN6yOcpSvge5ZxfvySC5sCWm7JW4AOlUDS65VUQh7zc19xru8pUI90QobeUgVF8PZotYTxgI/w640-h480/IMG_6976.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgHHMsW6pHcyocaMrDwMvt6tkvmnJ7FHzqAVsU7x73aDRkNaTFMMUS0Q_OYYYa_ZGGKusu86WVakAULTsy9WqDxvG8-5xCemipsNGDYJ8qmgy2aeE8jUrQ7mmse22XobX1HW7cdhhN9uDvWwAxG6hPGGiLwDoQY7h6WyEhNl3dAPfeUwh0jmV0OucZeu-y/s4032/IMG_6977.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgHHMsW6pHcyocaMrDwMvt6tkvmnJ7FHzqAVsU7x73aDRkNaTFMMUS0Q_OYYYa_ZGGKusu86WVakAULTsy9WqDxvG8-5xCemipsNGDYJ8qmgy2aeE8jUrQ7mmse22XobX1HW7cdhhN9uDvWwAxG6hPGGiLwDoQY7h6WyEhNl3dAPfeUwh0jmV0OucZeu-y/w480-h640/IMG_6977.HEIC" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglAOjV-JI3TuA6pglMXZ7bDPuFYevTztz1hDNkHY1G6xL-dhsg_Tk3YD-Mu2guykd9S9ocklaaJdwKW2meHQDNZHQ0sN4oTKAoq6GIw6x2lRTm4V1Jpw41LwEG_Ohcek5AmRykkpHWYkEXObyx6IbDn_OOfCV8V0LpDt4KWZExOseafTu7daoGsZSQ4obc/s4032/IMG_6978.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglAOjV-JI3TuA6pglMXZ7bDPuFYevTztz1hDNkHY1G6xL-dhsg_Tk3YD-Mu2guykd9S9ocklaaJdwKW2meHQDNZHQ0sN4oTKAoq6GIw6x2lRTm4V1Jpw41LwEG_Ohcek5AmRykkpHWYkEXObyx6IbDn_OOfCV8V0LpDt4KWZExOseafTu7daoGsZSQ4obc/w480-h640/IMG_6978.HEIC" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf8DcROjwRnnnt1lR9clO3ZjX5DYHwB9dYvo8xhw_Jie7qNx8Xa8j6tmulB2nmb9eWzB1bP5e968bwePG_H8IIW1jbJfFia-rWBMaLA-fJm9FacdhSh80VqD9ZUW0BVG-RBS3hUTNUY_uQ4UzzpWgvTea6hWJReKqC1Z0pZiNnV-5GlrVI226AwfbPT4en/s4032/IMG_6979.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf8DcROjwRnnnt1lR9clO3ZjX5DYHwB9dYvo8xhw_Jie7qNx8Xa8j6tmulB2nmb9eWzB1bP5e968bwePG_H8IIW1jbJfFia-rWBMaLA-fJm9FacdhSh80VqD9ZUW0BVG-RBS3hUTNUY_uQ4UzzpWgvTea6hWJReKqC1Z0pZiNnV-5GlrVI226AwfbPT4en/w640-h480/IMG_6979.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_Jo4Gci192jLN9wv9cSpl-6i0xLKfRjsjF9yz-9nWfUA7i7e4zCrLvhbzIcLWx03WmrlER3qdToSaaZni2SL6Uvwjhg5pOfGabDZdp5rXDftiWZ49y55ptt5SHcUtEe0ElGEyU2E31QScAUhg0yQX-xg5m_wv9jQ3LM3VJ-BIWageS3ll4HfY56wljUKL/s4032/IMG_6980.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_Jo4Gci192jLN9wv9cSpl-6i0xLKfRjsjF9yz-9nWfUA7i7e4zCrLvhbzIcLWx03WmrlER3qdToSaaZni2SL6Uvwjhg5pOfGabDZdp5rXDftiWZ49y55ptt5SHcUtEe0ElGEyU2E31QScAUhg0yQX-xg5m_wv9jQ3LM3VJ-BIWageS3ll4HfY56wljUKL/w640-h480/IMG_6980.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja6RE3SY893ddmAxzlHyI8jOLYEYb1IJLUZ5Z5ar13nDdlRBzCXvwnSlggpOV0eP_DyKuNSoy86N59Edot7fBcJGFY1NpC9ZSU49ajZPGSaZOlVret_IKdxaGNU4pKOYnoJBCTgSkfS1moQg4UIY6dgVi1q5I-nAE90sbTXOEQfl85zUU5ETAOQhiKOkon/s4032/IMG_6981.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja6RE3SY893ddmAxzlHyI8jOLYEYb1IJLUZ5Z5ar13nDdlRBzCXvwnSlggpOV0eP_DyKuNSoy86N59Edot7fBcJGFY1NpC9ZSU49ajZPGSaZOlVret_IKdxaGNU4pKOYnoJBCTgSkfS1moQg4UIY6dgVi1q5I-nAE90sbTXOEQfl85zUU5ETAOQhiKOkon/w640-h480/IMG_6981.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisNStzjHOdC0rpP-UlkjZbD-hYcDyw6ZOqwS1BmIHlRzMLXrT2tRjIm00rcKXYI0_9Su4q8L9zO9V1mf1MZS9tWqyQCcETJkjmF9Md5PagBFXnd5dUjO-h2VytrMxZK_7PtP3596uQrXjgi65VrRXium_fQq_PcVDA4cw-VlesOSEmqVegrgqMZKS9f1hk/s4032/IMG_6984.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisNStzjHOdC0rpP-UlkjZbD-hYcDyw6ZOqwS1BmIHlRzMLXrT2tRjIm00rcKXYI0_9Su4q8L9zO9V1mf1MZS9tWqyQCcETJkjmF9Md5PagBFXnd5dUjO-h2VytrMxZK_7PtP3596uQrXjgi65VrRXium_fQq_PcVDA4cw-VlesOSEmqVegrgqMZKS9f1hk/w640-h480/IMG_6984.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicuDHGu-xgvTErpHhu-30qclOJYqCVyYjD5PRIj1ywwXPsJEzudzckBSaBAFbrv-IPe7jDV6PhRqtUrgJzXbYf6CEwR_Mcd17v8ctAv3QcIJC0XP1H5m3p8thGxDQeniuQ283fUnOQKGLY15HNDdTtqG_oLOkatpEYxHS_3QM2NJsIuR4Awr32nO2KXUyF/s4032/IMG_6982.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicuDHGu-xgvTErpHhu-30qclOJYqCVyYjD5PRIj1ywwXPsJEzudzckBSaBAFbrv-IPe7jDV6PhRqtUrgJzXbYf6CEwR_Mcd17v8ctAv3QcIJC0XP1H5m3p8thGxDQeniuQ283fUnOQKGLY15HNDdTtqG_oLOkatpEYxHS_3QM2NJsIuR4Awr32nO2KXUyF/w640-h480/IMG_6982.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1nN5-JbDNUmEaAwBVgLph8F8AfeAmuEl1oCvBZ7KxBEYPHfsoqn2SHxX_MHI6SPGqkUwA3jbrpP4GWARSmrOo3oagGBWFLwEkoNXESb3C3Rh4xlxVETSLc-ACa7BTuuJb9I7J92H505OML93fbkbjsPlcyfE5h5kqXgZsjj7OcXdYYOGee4wuAMzYF-QN/s4032/IMG_6985.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1nN5-JbDNUmEaAwBVgLph8F8AfeAmuEl1oCvBZ7KxBEYPHfsoqn2SHxX_MHI6SPGqkUwA3jbrpP4GWARSmrOo3oagGBWFLwEkoNXESb3C3Rh4xlxVETSLc-ACa7BTuuJb9I7J92H505OML93fbkbjsPlcyfE5h5kqXgZsjj7OcXdYYOGee4wuAMzYF-QN/w640-h480/IMG_6985.HEIC" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Heureusement , la pluie ne dure pas et on attaque la descente, mais la température a bien baissé. La première partie sera bien fraîche sans coupe-vent pour Nicolas. Fatalement, je me fais encore larguer malgré que j’allume du jaune sur tous les segments 😂 . Après Saint Sorlin, la route est moins raide et de meilleure qualité, la vitesse augmente et on peut doubler les voitures facilement. On reste même coincés un petit bout de temps derrière deux voitures dans la seconde partie , juste avant la remontée d’un km où les voitures - et Nicolas - s’envolent . Je ne peux pas forcer sur le grand plateau , jambes bien entamées et je me dis qu’il faut en garder pour le Télégraphe. </p><p><br /></p><p>La fin de la descente est vraiment agréable , super revêtement bien lisse propice à la vitesse. </p><p><br /></p><p>En arrivant à Saint-Jean de Maurienne, la chaleur accablante et le soleil sont de retour. Le tronçon Saint-Jean / Saint-Michel , inévitable n’est pas agréable : chaleur et traffic sur la nationale . La piste cyclable est large mais ça n’empêche pas les vapeurs d’échappement des poids lourds, ça change de l’air pur de la montagne . </p><p>Avec la chaleur , je vide rapidement ma réserve d’eau . Pause fontaine au pied du Télégraphe. On s’asperge copieusement la tête et les jambes et cette pause fraîcheur me fait le plus grand bien. Alors que j’appréhendais le Télégraphe vu les sensations , les 8 premiers km se passent bien , la puissance est revenue et je monte au train. Jusqu’au km 5 où Nicolas prend un peu d’avance et 500 m plus loin, le turbo se coupe brutalement. Je mets tout à gauche et je monte pendant 3km à petite vitesse, tout en m’alimentant . A 2 km du sommet je suis à peine à 7,5 km/h et trois gars me doublent en m’encourageant. Effet pyschologique ou effet de l’alimentation je ne sais pas , mais je tombe 4 pignons et passe d’un coup à 13km/h laissant sur place mes adversaires médusés par cette soudaine métamorphose 😅 . J’en conclus que je n’ai pas bien géré l’alimentation, point d’attention pour le Paris / Deauville de septembre. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy6b4dcYaDM7NmNF7wQdobdJsoymJxmRqV3V3wOoztEZlKJhC3GPKM91cLD1jVFniCJRZeHIs2BRCt8Q_ev8U0y85tB4Lz5dCZcDS64o6Jwve_uKxu4fny2lc75lCcWFajdcDVJ53K1KkZ0J8SkAJ4kIW4oUcqKKSYcf-7oOxuzwdoGOHow9ztNCn4RnA0/s4032/IMG_6988.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy6b4dcYaDM7NmNF7wQdobdJsoymJxmRqV3V3wOoztEZlKJhC3GPKM91cLD1jVFniCJRZeHIs2BRCt8Q_ev8U0y85tB4Lz5dCZcDS64o6Jwve_uKxu4fny2lc75lCcWFajdcDVJ53K1KkZ0J8SkAJ4kIW4oUcqKKSYcf-7oOxuzwdoGOHow9ztNCn4RnA0/w640-h480/IMG_6988.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtc8L6L0Q-J_hRXvmHQFRk6YFclYnF6nSNAydxGpCEiqZLdS_mQcPaOs5JpFatx9pWoViOlzVdmCTKGS-v9m7z77idn02nitvN0FUXbmKr0NS5X0rimzARHw7NvGqJfcrkjWi2ctOpbkUXgU5H9CsGXPrl_YFwPto1_WekakWzpu-VOhDC7BGxc3JYLGZG/s4032/IMG_6987.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtc8L6L0Q-J_hRXvmHQFRk6YFclYnF6nSNAydxGpCEiqZLdS_mQcPaOs5JpFatx9pWoViOlzVdmCTKGS-v9m7z77idn02nitvN0FUXbmKr0NS5X0rimzARHw7NvGqJfcrkjWi2ctOpbkUXgU5H9CsGXPrl_YFwPto1_WekakWzpu-VOhDC7BGxc3JYLGZG/w640-h480/IMG_6987.HEIC" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Voilà le col avec sa statue de paille . Photo souvenir et il nous reste à dévaler sur Valloire pour fêter notre épopée autour d’une bière . </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><p>Du moins pour Nicolas qui repart en voiture . Il me reste 200m de dénivelé pour rejoindre le chalet mais à ma grande surprise , ça monte sans souci les jambes sont bien revenues ce qui constitue une note encourageante pour mon objectif de septembre. </p><p><br /></p><p>Superbe journée de vélo avec 3 cols Hors Catégorie à la suite et un dénivelé proche des Cinglés du Ventoux . </p><p><br /></p><p>Bon, on fait la Marmotte en 2024 ? </p><p><br /></p><p><br /></p>khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-13315276946057159852023-06-03T13:25:00.006+02:002023-06-04T13:51:12.861+02:00Vendredi 02/06/2023 : Les Cinglés du Ventoux <div class="separator"><div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></div></div><p> </p>
<center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="9189460110" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center>Depuis tout petit , j'adore la Provence. Après avoir monté 2 fois le Ventoux en 2019 par Bedoin et Sault , puis par les pistes lors de la Ventoux Trans Massif, je m'étais fixé l'objectif de faire l<a href="https://www.clubcinglesventoux.org/">es Cinglés du Ventoux</a> et revenir dans cette si belle région. <div><br /></div><div>Pour ceux qui ne connaissent pas , les Cinglés du Ventoux est une randonnée permamente gérée par un club dédié ( suivre le lien ) . Il s'agit de monter le Ventoux 3 fois dans la même journée par les trois routes existantes : Bedoin, Malaucène et Sault . Il y a aussi les Galériens ( 4 fois ) et les bi-Cinglés ( 6 fois ) . Bon, 3 fois c'est déjà pas mal , il s'agit quand même du Géant de Provence et d'une montée parmi les plus difficiles de France. </div><div><br /></div><div><img alt="Club des Cinglés du Mont Ventoux" class="rg_i Q4LuWd" data-atf="true" data-deferred="1" data-iml="715.1999999880791" height="196" jsname="Q4LuWd" 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width="640" /></div><div><br /></div><div>Ayant dû renoncer à la GOLD cette année pour cause de déplacment professionnel, je profite de deux jours de vacances restants à prendre pour programmer les Cinglés le 2 juin . Départ en train depuis Massy le 1er et retour le samedi matin. </div><div><br /></div><div>J'ai décidé de faire un peu de renouvellement dans le parc vélo pour acquérier un vélo dédié longue distance ( accepte les pneus jusqu'à 34 ) et avec tous les cables intégrés ( ok , je cède au marketing ) . Trouvé en Espagne à un tarif défiant tout concurrence et bonne surprise malgré l'absence de suivi il arrive le lundi . Du coup je ne résiste pas au plaisir de l'emmner au Ventoux 😀 . </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhad1wCWF6AUEkXdkBFIe5GHvbMTb-ifJpKVbR05XAbeMpFsNt_oRpHebNbzjIWvwMjLlgC-mEkuHV76d_89-Kwz4_DQXRJPnpLZxelwvFOpoACfJV423BHaE-Zm27lUbNEKzAT5bAKmGQgTZgX1V8wdf8jUkxoz3EtHtx7sBXreIjE4Xj8Pa-gVQlHbw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="769" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhad1wCWF6AUEkXdkBFIe5GHvbMTb-ifJpKVbR05XAbeMpFsNt_oRpHebNbzjIWvwMjLlgC-mEkuHV76d_89-Kwz4_DQXRJPnpLZxelwvFOpoACfJV423BHaE-Zm27lUbNEKzAT5bAKmGQgTZgX1V8wdf8jUkxoz3EtHtx7sBXreIjE4Xj8Pa-gVQlHbw=w400-h300" width="400" /></a></div><br /><br /></div><div><br /></div><div>Il s'agit d'un Orbea Orca M20 Team sur lequel je mets les roues Zipp 303 pour l'occasion, change le plateau de 34 pour un 33 Spécialités TA adaptable sur pédalier Ultegra . Après discussion avec Nicolas , je me décide à changer la cassete pour mettre une 11X34 . 100g de plus mais assurance en cas de coup de moins bien. </div><div><br /></div><div>Départ le jeudi matin , train à 9h32 , je prévois de la marge et quitte la maison à 8h pour 45 min de trajet confirmé par Google Maps . Oui ... mais un accident se produit quand j'arrive sur l'A10 , je rejoins la gare à 9h15 ça va le faire quand même . Oui ... mais le parking ( réservé ) est plein et je tourne pour trouver une place. Je cours vers la gare ( le parking est grand ) , pas évident avec le vélo dans son sac de transport. Quand j'arrive , la gare est en train d'êtrre évacuée pour cause de colis suspect, le coup de grâce , on m'oriente vers l'accès extérieur du quai et j'arrive pile pour voir le train démarrer sans moi . </div><div><br /></div><div>Malheur ! </div><div><br /></div><div>La gare ouvre à nouveau 30 minutes plus tard, et l'agent me dit que tous les trains sont complets jusqu'à 17h . Gros coup au moral mais on ne lâche rien , il doit y avoir une solution . Au pire je prends la voiture ... En regardant bien, il y a un OUIGO à 11h50 Mais impossible de changer les billets entre SNCF et OUIGO , eh oui ce ne sont pas les mêmes compagnies . J'ai heureusement pris l'assurance annulation, donc j'annule le billet et rachete le billet OUIGO . Ouf ! </div><div><br /></div><div>Le reste du voyage se déroule sans souci , remontage du vélo sur le quai à Avignon , TER à Carpentras puis direction le gîte loué à Mazan à 20 min de la gare avec la vélo . </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjGypKZW7ZsYNiOzV24zgMWqmn9gqiiBeo3hoU6EoeLxbv1f-ZxI5ZlJcPfibbS2gmAgmGI5r4zpaANS_zPSHLBDLGVMrY5Lgcoto6fTjQj6vUwMJnAMffbTNv68YuB9F161lM6joDjLnkG--wVrXbUI48XfIDTG1sVkysZc6EuRlrwpfxYmmSVFLUGQ/s4032/IMG_6266.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjGypKZW7ZsYNiOzV24zgMWqmn9gqiiBeo3hoU6EoeLxbv1f-ZxI5ZlJcPfibbS2gmAgmGI5r4zpaANS_zPSHLBDLGVMrY5Lgcoto6fTjQj6vUwMJnAMffbTNv68YuB9F161lM6joDjLnkG--wVrXbUI48XfIDTG1sVkysZc6EuRlrwpfxYmmSVFLUGQ/w300-h400/IMG_6266.HEIC" width="300" /></a></div><br /></div><br /><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxwrgmlWV9vwAg-MalNv8ERZeZyECDWlNisN1wNRDyxobCoz49htXHlZu8-hl04FmYk-XSmpBvvWssBcNiHFgOhwlQjvGAZDhe7ht2lGTrG8iAynRMns092P1_RCDcrsgfjDzPyLsPS5KjDQc_kGs_-iSJDqqi76yu8f5-tcPs9UjV_bvUSa1oReGEYQ/s4032/IMG_6265.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxwrgmlWV9vwAg-MalNv8ERZeZyECDWlNisN1wNRDyxobCoz49htXHlZu8-hl04FmYk-XSmpBvvWssBcNiHFgOhwlQjvGAZDhe7ht2lGTrG8iAynRMns092P1_RCDcrsgfjDzPyLsPS5KjDQc_kGs_-iSJDqqi76yu8f5-tcPs9UjV_bvUSa1oReGEYQ/w300-h400/IMG_6265.HEIC" width="300" /></a></div><br /><div><br /></div><div>J'y suis ! </div><div><br /></div><div>La propriétaire Monique , m'accueille très gentiment. J'ai une chambre agréable et calme indépendante de la maison avec accès au garage pour le vélo , nickel . Monique me conseille la pizzeria de la rue principale, Adresse à retenir "La Pizzeria , Mazan" , joli cadre et cuisine au top , sans compter la bière locale "Ventopp" . </div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJH2xb91BYFAup-7AmOxV5jKWYABAD6WiuTZD5n9ZqiGs7ZgFTSmBGpW_lmcEtfkxj-TE2x5tasP27I4rgjXyMRflJvHFYnVAULSyCfqUaciGqathQfG20cQMjDRPA2z99uW2vtyVlrMfqk9kMZTxpUb-rSk3-p6DJO8Of0_-UUgauyJesfGJUu4pOfQ/s4032/IMG_6272.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJH2xb91BYFAup-7AmOxV5jKWYABAD6WiuTZD5n9ZqiGs7ZgFTSmBGpW_lmcEtfkxj-TE2x5tasP27I4rgjXyMRflJvHFYnVAULSyCfqUaciGqathQfG20cQMjDRPA2z99uW2vtyVlrMfqk9kMZTxpUb-rSk3-p6DJO8Of0_-UUgauyJesfGJUu4pOfQ/w640-h480/IMG_6272.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuPqPU8jHIljJ9na4uusv0_cpCovTOtY3kOHdb0247OCn_hHl_iynWJkNu1oT0vwrYH4_qZi1opJmUtr_72lx8JD09mzR0hblzX5uFbp16pY8gCQunQsBCzt2VvlOOO-rPlytvupPw4hRLNKtEGQbU45DibzClEv9oNpj1O4jvX_sjKTeCqSPJlXoKVw/s4032/IMG_6291.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuPqPU8jHIljJ9na4uusv0_cpCovTOtY3kOHdb0247OCn_hHl_iynWJkNu1oT0vwrYH4_qZi1opJmUtr_72lx8JD09mzR0hblzX5uFbp16pY8gCQunQsBCzt2VvlOOO-rPlytvupPw4hRLNKtEGQbU45DibzClEv9oNpj1O4jvX_sjKTeCqSPJlXoKVw/w480-h640/IMG_6291.HEIC" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqo69wV8sv3cPAcSTeaYUx2jTxV0_tHgKglOWbqxdDnB08b3EVLuK5-AVJiKFYok-l3xQLaDcOyJT5IT8krxglaPg0Zx3HkLYXV7SJxvoDGzhzUZ7Q__VVPoIFu7G-HpqiPtttGaO9TU9rk6GPVyY7ITFTyseZ4HWHow4ktmT2PQdVms36xvkVrIq3xg/s4032/IMG_6292.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqo69wV8sv3cPAcSTeaYUx2jTxV0_tHgKglOWbqxdDnB08b3EVLuK5-AVJiKFYok-l3xQLaDcOyJT5IT8krxglaPg0Zx3HkLYXV7SJxvoDGzhzUZ7Q__VVPoIFu7G-HpqiPtttGaO9TU9rk6GPVyY7ITFTyseZ4HWHow4ktmT2PQdVms36xvkVrIq3xg/w640-h480/IMG_6292.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh72fJQNcLwLI36mqWmNleerFvu9xivNzfWJI3_u3WX_VyMTYdEJnq5_oy96iAc87sw3n_nvJ5kgUeQUsxhPVtd0D0c0s_JDQx7L6DZBymCTAGfNQK_zjKteIHjzkaP31bEJZwrvPBtUNQX_OIiuu3sosqy8lnthKd-8xL-0e2yXLOzYzeMfI9aT0lTLA/s4032/IMG_6289.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh72fJQNcLwLI36mqWmNleerFvu9xivNzfWJI3_u3WX_VyMTYdEJnq5_oy96iAc87sw3n_nvJ5kgUeQUsxhPVtd0D0c0s_JDQx7L6DZBymCTAGfNQK_zjKteIHjzkaP31bEJZwrvPBtUNQX_OIiuu3sosqy8lnthKd-8xL-0e2yXLOzYzeMfI9aT0lTLA/w480-h640/IMG_6289.HEIC" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcbUjEpBNEgVc4TFo4OPUQYFI1W4Hp9mWCX7ihBQm6BeYuAxC2y5_bmfiqQkFudaZWYgF7SCMHyGzhXohgnjOx-jKcUXZri9lAOSmh5H8HhTPD9Bmf7r_8hUC9TbIXLVUc-vg2hsOVprKz2YbLlTkBwA78kZPm_fdo1_mhob0VzbJ3b2SEku1KwPPNIA/s4032/IMG_6290.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcbUjEpBNEgVc4TFo4OPUQYFI1W4Hp9mWCX7ihBQm6BeYuAxC2y5_bmfiqQkFudaZWYgF7SCMHyGzhXohgnjOx-jKcUXZri9lAOSmh5H8HhTPD9Bmf7r_8hUC9TbIXLVUc-vg2hsOVprKz2YbLlTkBwA78kZPm_fdo1_mhob0VzbJ3b2SEku1KwPPNIA/w480-h640/IMG_6290.HEIC" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaEhwiNdX4QE3PqJXTEEYU7FhZb6NCzpEYYEmKL7Wvml3N2zeyeaxcY5BCcEKVP0oDg5EpG6bIBWFQY6SnIbWk-LKqv2_4dsi4bKfiFAoBdNXKq697XOi6pcH-Gbu_TVqif95SyVHr63HbtQIVetmm0RofcYKFhaFfEP5KoJEk_QxGglblpCwiXHqEdA/s4032/IMG_6288.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaEhwiNdX4QE3PqJXTEEYU7FhZb6NCzpEYYEmKL7Wvml3N2zeyeaxcY5BCcEKVP0oDg5EpG6bIBWFQY6SnIbWk-LKqv2_4dsi4bKfiFAoBdNXKq697XOi6pcH-Gbu_TVqif95SyVHr63HbtQIVetmm0RofcYKFhaFfEP5KoJEk_QxGglblpCwiXHqEdA/w480-h640/IMG_6288.HEIC" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwc8mY4dQ9S6mt_g_8DaBQhmG0BcfkK0O8UQbz5MyBhrK1m4OmyRVaIN58tX7P8ke0gjJnk5XCL7WGgI_2ceSWpn7SY5tNUHv2x10p9Y_2rPz0_FaNGETy3eVAq2GabOjHEhCjwjlrkdQIG-NH_EUaGunfDqs-6aWyLKiyCwpp0uoOabpF4rVt48ho1g/s4032/IMG_6281.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwc8mY4dQ9S6mt_g_8DaBQhmG0BcfkK0O8UQbz5MyBhrK1m4OmyRVaIN58tX7P8ke0gjJnk5XCL7WGgI_2ceSWpn7SY5tNUHv2x10p9Y_2rPz0_FaNGETy3eVAq2GabOjHEhCjwjlrkdQIG-NH_EUaGunfDqs-6aWyLKiyCwpp0uoOabpF4rVt48ho1g/w300-h400/IMG_6281.HEIC" width="300" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyM7VjWRaCrXaBHfaUOHVvdron52b4CKSjv91jRTIiGGK08LWSH2i0MKHWIfPMlRwWDIRnLeEG8pPWmmZQFegSv9OD0hN6lCNOKirhafw9RNcsWwStJqAXtQ8_N3YRBagOKv0T0z2kajU1ps0ZIpPsPIhNKQAw0sCa_alB6D59zEfZPHDzcbQFd9jWjQ/s4032/IMG_6279.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyM7VjWRaCrXaBHfaUOHVvdron52b4CKSjv91jRTIiGGK08LWSH2i0MKHWIfPMlRwWDIRnLeEG8pPWmmZQFegSv9OD0hN6lCNOKirhafw9RNcsWwStJqAXtQ8_N3YRBagOKv0T0z2kajU1ps0ZIpPsPIhNKQAw0sCa_alB6D59zEfZPHDzcbQFd9jWjQ/w300-h400/IMG_6279.HEIC" width="300" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>Je me couche tôt, reveil prévu à 5h30 pour un départ à 6h30 . </div><div><br /></div><div>N'étant pas du matin, le réveil matinal n'est pas ma spécialité mais la motivation aidant , je bondis du lit à la sonnerie du réveil. Café / jus d'orange / petits pains au chocolat , douche vivifiante et me voilà sur le vélo direction Bedoin pour le départ officiel du parcous des Cinglés. </div><div><br /></div><div>Ca monte sans discontinuer en faux plat entre Mazan et Bedoin , je rajoute 150m de D+ aux 4400m officiels du parcours . </div><div><br /></div><div>Un arrêt au tabac presse de Bedoin pour faire tamponner la carte de route, selfie dans l'hôtel de ville pour assurer le coup ( les photos sont acceptées aussi pour l'homologation ) . et c'est parti. La montée commence dès la sortie de Bedoin mais avec une pente autour de 5% jusqu'au célèbre virage de Saint-Estève où la pente se dresse soudain à 10% pour 9km dans la forêt. Il y a déjà quelques cyclistes dans l'ascension . Je me suis fixé une stratégie pour la journée , monter en souplesse à 80% de ma FTP et ne surtout pas essayer de sauter dans les roues de ceux qui me dépasseront. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXJIgf0CkgvQ22ZEtfcoLQW9p9r4nSVRqJwqogrrgVLaXvnP9O6-Lvs2GQVFmxNZFpCMcNXvIQAInktPBjICn8B_vbcTsiFvvT49H5hd5DpBamM0XxXGWJAu17GY-ADBlavcfn8vD6xHoRMqFEDGht78sKKhH4oitXaEGzFSwsS6HwYBdhMF-lfPNh6Q/s5120/IMG_6351.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3840" data-original-width="5120" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXJIgf0CkgvQ22ZEtfcoLQW9p9r4nSVRqJwqogrrgVLaXvnP9O6-Lvs2GQVFmxNZFpCMcNXvIQAInktPBjICn8B_vbcTsiFvvT49H5hd5DpBamM0XxXGWJAu17GY-ADBlavcfn8vD6xHoRMqFEDGht78sKKhH4oitXaEGzFSwsS6HwYBdhMF-lfPNh6Q/w640-h480/IMG_6351.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTSFGNw65gR8LjeGEyCorn0HqzUUoNAFYPajRrKLgo3KOqtNfSZz08KBJ0RoPnhHQVFYf_a4SB-cQiKnbkgnxNZEFPRwvmKxBcYANe_psDVbZy8eVtiywr3waXRTjfjzEqSfmbMNTKL8I4PEgqKXNhVkvHSq79uGBEgyhMcpSoTe0CP0mYPmImcyN9MQ/s4032/IMG_6293.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTSFGNw65gR8LjeGEyCorn0HqzUUoNAFYPajRrKLgo3KOqtNfSZz08KBJ0RoPnhHQVFYf_a4SB-cQiKnbkgnxNZEFPRwvmKxBcYANe_psDVbZy8eVtiywr3waXRTjfjzEqSfmbMNTKL8I4PEgqKXNhVkvHSq79uGBEgyhMcpSoTe0CP0mYPmImcyN9MQ/w640-h480/IMG_6293.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>La question ne se pose pas pendant l'ascension , ça monte tranquille et je rattrape sans forcer les cyclistes devant moi . Il y a un énorme groupe en maillots orange "Business Cycling" que je croiserai plusieurs fois dans la journée, ça fait des cibles à doubler tout comme un groupe de suedois avec une voiture d'accompagnement que je reverrai aussi à plusieurs reprises. La dernière fois j'avais fait la montée le plus vite possible et je me souviens du mal de jambes dans la forêt car il n'y a aucun répit . Certte fois , pas de souffrance, je vis un moment absolument fabuleux : temps magnifique , paysage magnifique, il fait bon , pas trop chaud , la vie est belle ! </div><div><br /></div><div>Du coup , j'ai l'impression d'arriver rapidement au Chalet Reynard, 2 km peu pentus qui permettent de tourner les jambes avant le final qui est de plus en plus pentu jusqu'au dernier km à 11% . Passage devant les photographes auxquels je fais mon plus beau sourire. </div><div><br /></div><div>Me voilà au sommet , on ne se lasse pas de la vue en haut du Ventoux , 360° sur la Provence et la chaine des Alpes , majestueux . Tampon au magasin de souvenirs , photo devant le panneau Ventoux qui est revenu à sa place , il était encore en réparation lors de la Ventoux Trans Massif de Mai . </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf5aqrmy7fWOruP3qHmiVM4L_PW6y__zObe6lfVApVDKtoAvPYYF6gvRQywXk58VQW5xP4WpYK3Zsp60P-_lYyIEzuS6UdlpChYkm8u5DvqFoMEF1K_ESDOGwgudQhohJMGKQOvwJFiWfVDuxMJn2Sbtl4rizsDCGB1dESPYzxj2fm8sjqcYuQwNYrNg/s5120/IMG_6347.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3840" data-original-width="5120" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf5aqrmy7fWOruP3qHmiVM4L_PW6y__zObe6lfVApVDKtoAvPYYF6gvRQywXk58VQW5xP4WpYK3Zsp60P-_lYyIEzuS6UdlpChYkm8u5DvqFoMEF1K_ESDOGwgudQhohJMGKQOvwJFiWfVDuxMJn2Sbtl4rizsDCGB1dESPYzxj2fm8sjqcYuQwNYrNg/w640-h480/IMG_6347.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirpwQ-2koFX_bTDnGr5d5enECm2FVz0YH-iB8Gq84aBnudVpMVxLP1m29U-65O5SIdLqRLlkT9_TqUo2xZfu6ACwgWKhoSeVuD11hariAwUQpKc71DdI30BUqDlL3LkHzGrS1Y9ka0KAyrS4EDWGgK6KUCdP4_xR3V11On4MqeaFVHvhL2Saf6KG8KoA/s5120/IMG_6348.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3840" data-original-width="5120" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirpwQ-2koFX_bTDnGr5d5enECm2FVz0YH-iB8Gq84aBnudVpMVxLP1m29U-65O5SIdLqRLlkT9_TqUo2xZfu6ACwgWKhoSeVuD11hariAwUQpKc71DdI30BUqDlL3LkHzGrS1Y9ka0KAyrS4EDWGgK6KUCdP4_xR3V11On4MqeaFVHvhL2Saf6KG8KoA/w640-h480/IMG_6348.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfy5amKQ6tmlGbmrmuUXkeWK7XHWbO2aoNXCkWxvvNvWEstVR5J726RSkUr9So28ZcocZHDtE0nkgFWx1UaorHkU8vQSegjGjXu87QOIhg_ie59uxmAkFhc_6SDRBj6Q6b9odElBDlXrx7AoWnrgr5u95s3g-AcDabbUKoLjiDSdYRsQNmmO3vzA8dig/s5120/IMG_6350.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3840" data-original-width="5120" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfy5amKQ6tmlGbmrmuUXkeWK7XHWbO2aoNXCkWxvvNvWEstVR5J726RSkUr9So28ZcocZHDtE0nkgFWx1UaorHkU8vQSegjGjXu87QOIhg_ie59uxmAkFhc_6SDRBj6Q6b9odElBDlXrx7AoWnrgr5u95s3g-AcDabbUKoLjiDSdYRsQNmmO3vzA8dig/w640-h480/IMG_6350.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitrLYkDjx9AfPcTTFCQGhUL1eLXQXbmu2e-vpVeZG3glEbeOHNSi0ojMGse8QyFDfuVLf22AsYNzaL1Ohcy96q0lA2gMcGxXwnqc5f67N2AjJz46QPQOBdrqbo8T25cbMaqh-Q_XysHA2hkIpCRtYqqhAmTJ63ZkGVyRwMfGCz93Zyp-mXLVWPlnq0XQ/s4032/IMG_6297.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitrLYkDjx9AfPcTTFCQGhUL1eLXQXbmu2e-vpVeZG3glEbeOHNSi0ojMGse8QyFDfuVLf22AsYNzaL1Ohcy96q0lA2gMcGxXwnqc5f67N2AjJz46QPQOBdrqbo8T25cbMaqh-Q_XysHA2hkIpCRtYqqhAmTJ63ZkGVyRwMfGCz93Zyp-mXLVWPlnq0XQ/w640-h480/IMG_6297.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4zhg7ucejnbpLac4PtbSxC9gArF6ZYJtPMpOyM5z30W1rww7Pu9lHhE6yEAu2YF0B0tZpfv6IDtQYy8v0_Ufcm9C58MF7oj1zGHSNPzHxM-mpXStrx_1fQRSjflLzaI_hRl3qZqUbFTxTu7_EAowm9W_RIkjCDUxmu7sFdniOu3WodFmjaQ7LGw-b3g/s4032/IMG_6303.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4zhg7ucejnbpLac4PtbSxC9gArF6ZYJtPMpOyM5z30W1rww7Pu9lHhE6yEAu2YF0B0tZpfv6IDtQYy8v0_Ufcm9C58MF7oj1zGHSNPzHxM-mpXStrx_1fQRSjflLzaI_hRl3qZqUbFTxTu7_EAowm9W_RIkjCDUxmu7sFdniOu3WodFmjaQ7LGw-b3g/w480-h640/IMG_6303.HEIC" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzmnLKxYCcX4ttgJn9RPYWw-jVndsSUlYY4dktyuAXqQaddFWecDbMi-MBb8gKOBcQJt3DkYEu18fSzdWvJZNpaL5j7Hxcgwumw1MWuZw6kXI44e2IK5fwQK3HlNwzIVtOpa7u9kK3GgJgRJyNAfJAjvTvzM1Vny42CC7vfEnUNvlDDxPY4IghG7vwLg/s4032/IMG_6301.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzmnLKxYCcX4ttgJn9RPYWw-jVndsSUlYY4dktyuAXqQaddFWecDbMi-MBb8gKOBcQJt3DkYEu18fSzdWvJZNpaL5j7Hxcgwumw1MWuZw6kXI44e2IK5fwQK3HlNwzIVtOpa7u9kK3GgJgRJyNAfJAjvTvzM1Vny42CC7vfEnUNvlDDxPY4IghG7vwLg/w640-h480/IMG_6301.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8BdK9nj9cJGzAMPt84Dn-SGHX0Ll65QpWi2b32aZwd5bwSERdRkyJz4xJXE_C8WLvPOI5kJqRUlml13UZ-WD9TlFLEWAPPb8rIfW86dJfj9sR9n8rE5SnVwqN3JbiSMEORnzxoPW_F5HMZQwjILtQVc59vBPICGLv0D57oYi5r5Xkfs6_Baz6-ORKcw/s4032/IMG_6304.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8BdK9nj9cJGzAMPt84Dn-SGHX0Ll65QpWi2b32aZwd5bwSERdRkyJz4xJXE_C8WLvPOI5kJqRUlml13UZ-WD9TlFLEWAPPb8rIfW86dJfj9sR9n8rE5SnVwqN3JbiSMEORnzxoPW_F5HMZQwjILtQVc59vBPICGLv0D57oYi5r5Xkfs6_Baz6-ORKcw/w640-h480/IMG_6304.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia2AyNse0Y8O7Y8yz8KmZ4BeAD2rvSvzEQk8LEEHAefcvd3JznUWxkoM84tVLXO9vwK63Qo8gorZL5dMastCO-4ZONtWplfoqO65iprfLfGEDJTJ80CQuQHCq-3XPGUvGDtC2lSnqN1pPKM1zwKO0iVW7CX3cbr5oozbZZfmvjZ3FkGXC1mv42E2026w/s4032/IMG_6305.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia2AyNse0Y8O7Y8yz8KmZ4BeAD2rvSvzEQk8LEEHAefcvd3JznUWxkoM84tVLXO9vwK63Qo8gorZL5dMastCO-4ZONtWplfoqO65iprfLfGEDJTJ80CQuQHCq-3XPGUvGDtC2lSnqN1pPKM1zwKO0iVW7CX3cbr5oozbZZfmvjZ3FkGXC1mv42E2026w/w640-h480/IMG_6305.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>Le temps a passé vite , il est 9h50 quand je m'élance dans la descente de Malaucène et son revêtement magnifique. Une photo descente au passage, je dévale sans forcer, et reconnait les passages de la Ventoux Trans Massif. Il y a beaucoup de monde en train de monter , une file presque continue de cyclistes avec des rythmes bien différents. </div><div><br /></div><div>10h20, j'arrive au centre de ville de Malaucène , pile poil devant une boulangerie. Un petit coup de tampon pour le carnet de route, une bouteille d'eau fraiche pour me désaltérer et remplir la gourde, et 2 pains au chocolat. Une pensée pour David, c'est son régime longue distance, me voilà paré pour remonter ! </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAr6xB8OsS7sfxSf4yqy48hRQX8jHDOuCbt-69OAsTKUqGcILTgUQsI1Phk97E7CrzYlj7xlkDQGOVYwCnUdPBdOp9rVlQFCSZcL5h6_ZZvQoKoCaUOcSzJMRcDqJIGq8D7QOFCcTS1ro8qR0eRUQ_SkpLgSVST2FfQeM4di3w-YRExbG29dKJrCzHuA/s4032/IMG_6308.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAr6xB8OsS7sfxSf4yqy48hRQX8jHDOuCbt-69OAsTKUqGcILTgUQsI1Phk97E7CrzYlj7xlkDQGOVYwCnUdPBdOp9rVlQFCSZcL5h6_ZZvQoKoCaUOcSzJMRcDqJIGq8D7QOFCcTS1ro8qR0eRUQ_SkpLgSVST2FfQeM4di3w-YRExbG29dKJrCzHuA/w480-h640/IMG_6308.HEIC" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLbspOveESuo5RqiUR5BG3sM6xSEfINuaZswo5_5LhCUY1XO1GnEAlhxlbmiNsuz-gIQ9W2aBMvlL2_xigUP0e7DvrpKEj_RnuZb3BfhLUPONlxsIf9IfIDtAcLmjKBnrvSIkbMczjRl8NejDfUVUbNYNuLeFqdl-s6QsHs6lvIUtJCERkEex4okmn5A/s4032/IMG_6307.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLbspOveESuo5RqiUR5BG3sM6xSEfINuaZswo5_5LhCUY1XO1GnEAlhxlbmiNsuz-gIQ9W2aBMvlL2_xigUP0e7DvrpKEj_RnuZb3BfhLUPONlxsIf9IfIDtAcLmjKBnrvSIkbMczjRl8NejDfUVUbNYNuLeFqdl-s6QsHs6lvIUtJCERkEex4okmn5A/w640-h480/IMG_6307.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>Comme du côté Bedoin, ça ne monte pas trop fort au début mais la pente est plus irrégulière avec souvent des passages à 10% entre deux parties moins raides. Je ne force pas, je sais qu'il y a 4 km à 11% avant la station du mont Serein. J'ai un autre cycliste à 50m devant et je resiste à la tentation d'aller le chercher. Et voilà la partie dure. Le gars devant s'éloigne . Alors que depuis le matin je monte autour de 200-210W affichés au capteur de puissance , d'un coup , je plafonne à 170-180. Coup de moins bien, finalement les pains au chocolat c'est pas le régime miracle. Je n'ai pas trop senti le coup venir, je ne suis pas à la rue mais rien à faire , les jambes ne veulent pas appuyer plus. C'est là que je remercie Nicolas pour le 34 qui me permet de gérer ce passage délicat. Je ne suis pas pressé , petite pause technique et j'avale un gel "coup de fouet" , qui ne changera rien à l'affaire. Je me suis pourant bien alimenté depuis le départ, je ne vois pas d'explications évidente à ce coup de mou qui ressemble d'ailleurs au même dans la Ventoux Trans Massif. </div><div><br /></div><div>Oh que le replat du Mont Serein est agréable ! 1,5 km à 3/4 % qui permettent de décontrater les jambes , mais je plafonne toujours quand ça repart à 10% en sortie de la station. Je connais ce passage, on l'a grimpé en Gravel il y a un mois. A 2km du sommet, les jambes reviennent , la puissance remonte au nominal et je repasse un gars qui m'avait doublé tout en faisant un grand sourire au photographe, sourire un peu terni par le gros nuage noir que je vois arrivé. La météo sur tous les sites annonçait un risque d'orage à 17h , pas à midi ! </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidqnrLv7kUMhxKFvvf_rojWZVqYYraqm7-Vk7SltVtK6ZbsggjG5O0V0_O4fibzYb8JRPYnpSJ_cz03y8rNZAVHgyYw-iyc-MJTbqmhkTUcx0uY39npaRuJ3_8JhfsiejXYRoOS9lIuLNjXIiY8LccUvO4_p-BqRek7ofXRiFo9Pebg6Vr1JkCFuXIhQ/s4032/IMG_6309.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidqnrLv7kUMhxKFvvf_rojWZVqYYraqm7-Vk7SltVtK6ZbsggjG5O0V0_O4fibzYb8JRPYnpSJ_cz03y8rNZAVHgyYw-iyc-MJTbqmhkTUcx0uY39npaRuJ3_8JhfsiejXYRoOS9lIuLNjXIiY8LccUvO4_p-BqRek7ofXRiFo9Pebg6Vr1JkCFuXIhQ/w480-h640/IMG_6309.HEIC" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrtov1A-dJAF8uj-My0TCaT-65xBC3iq67aEnUN-VR5dQUHbElzzejWLCvtHC0Y55gZeTAFSavopR0ZyJITJhOc47c1HaO6Jy5WNn8jNQL86EyS6vch09qFoRza0VLbT53FIpaL4RUyYMas5Bf1lnmN7oQLjVfmypWfzf9sdxM8vDSEE9thpxttX5uHg/s4032/IMG_6317.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrtov1A-dJAF8uj-My0TCaT-65xBC3iq67aEnUN-VR5dQUHbElzzejWLCvtHC0Y55gZeTAFSavopR0ZyJITJhOc47c1HaO6Jy5WNn8jNQL86EyS6vch09qFoRza0VLbT53FIpaL4RUyYMas5Bf1lnmN7oQLjVfmypWfzf9sdxM8vDSEE9thpxttX5uHg/w640-h480/IMG_6317.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>12h50 , photo au sommet , pas besoin de refaire un tampon , je m'équipe pour la descente lorsque ... la grêle se met à tomber . J'attends que ça se calme à l'abri , avant de me lancer dans la descente . Il fait un froid de canard d'un coup , je claque des dents jusqu'au Chalet Reynard. </div><div><br /></div><div>Au Chalet, je prends à gauche direction Sault pour la longue descente dans la forêt ( 20 km ) , peu pentue, il faut souvent pédaler . </div><div><br /></div><div>En arrivant en bas, petite pause photo pour prendre la lavande qui commence à fleurir . En repartant , un gars me passe pleine balle avec la petit plaque de cadre des Cinglés . Tiens un confère , je passe sur le 50x11 et recolle . Arrivé en bas , il semble hésiter , ça doit être une première pour lui et il faut savoir que Sault n'est pas en bas de la descente, il faut remonter 1 km pour arriver dans le village. On recroise les gars en orange "Business Cycles" qui ont du venir directement ici après être monté par Bedoin le matin. Dans la montée, le gars attaque mode Froome en pédalant à 100 tours / min . Le froid dans la descente m'a fait le plus grand bien ( c'était peut etre un coup de chaud tout à l'heure ) , les jambes sont revenues, je contre-attaque mode Alaphilippe en danseuse et le laisse sur place . Non mais ! </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK7utDycboaqsFteHjc6svQ9E0SIDOBJ4NUBDvuo1fYTHbtt_WMNzG4_NYbR2HC6cMkrH_ESxsS5MWAVyQ24HKjVoVciDuFdKFnMVgniaKYk2fQGv3fu0-52eAFcwiiuSy4xbMJwDgx0c2QUMTywJ0fGVW_zIlPQTgtsYB_MvBJyUbhK7mnoNxFHTlCg/s4032/IMG_6318.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK7utDycboaqsFteHjc6svQ9E0SIDOBJ4NUBDvuo1fYTHbtt_WMNzG4_NYbR2HC6cMkrH_ESxsS5MWAVyQ24HKjVoVciDuFdKFnMVgniaKYk2fQGv3fu0-52eAFcwiiuSy4xbMJwDgx0c2QUMTywJ0fGVW_zIlPQTgtsYB_MvBJyUbhK7mnoNxFHTlCg/w640-h480/IMG_6318.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg95Vmnbp1dQvm51Gbsnc0JDce_6uqPp3GJKpEalNzlMrV58TzSFYloZpoWmzUEyjG6ZhCSBbyWQLQZzKl0CFj1on6vFsMBRy9mokXDRQOUwgRPypuCcz8RSez7eHOWrGByD9ULzDKlkS_Jlp0P-pUKy3I4KwNTAG7gri6X4M1OOpUoCBnRz-AcWjOI2w/s4032/IMG_6319.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg95Vmnbp1dQvm51Gbsnc0JDce_6uqPp3GJKpEalNzlMrV58TzSFYloZpoWmzUEyjG6ZhCSBbyWQLQZzKl0CFj1on6vFsMBRy9mokXDRQOUwgRPypuCcz8RSez7eHOWrGByD9ULzDKlkS_Jlp0P-pUKy3I4KwNTAG7gri6X4M1OOpUoCBnRz-AcWjOI2w/w480-h640/IMG_6319.HEIC" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifZElwW-Dwnxk6ExQ4p2zxQl-3G5TmHc5D8vHeWsoZMNpE78sSQQhMvmSKrNT7sPc9bmjuTvuM_jSQvSVpL0Svb8_Yws3Y09q97cATEg_M4N8cAzk4rk2wf-0eFm_HqcKxL-ynqTGjiv_iI0UYo9JlJBJTQl9BO8EGRbrRFahawD0TECL464JtYHWJ5g/s4032/IMG_6320.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifZElwW-Dwnxk6ExQ4p2zxQl-3G5TmHc5D8vHeWsoZMNpE78sSQQhMvmSKrNT7sPc9bmjuTvuM_jSQvSVpL0Svb8_Yws3Y09q97cATEg_M4N8cAzk4rk2wf-0eFm_HqcKxL-ynqTGjiv_iI0UYo9JlJBJTQl9BO8EGRbrRFahawD0TECL464JtYHWJ5g/w640-h480/IMG_6320.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglHr1WlRb_jh2wGFmK3VyFfDGcstTNEQNCulsEgkGh4KCh7gyUJ_IUhWyEtH1Tj_nIMoHmBwplBhyx2UFPiJCG1mK9B943jouiNrPfmjHBuLxblmj-AfZ8gdT9IFhWNo7Y9EtNXMcQt69z4-fPc15f6xmGera5wy1VwxhOam5pTVjYHJr1yE6dTQUa2g/s4032/IMG_6321.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglHr1WlRb_jh2wGFmK3VyFfDGcstTNEQNCulsEgkGh4KCh7gyUJ_IUhWyEtH1Tj_nIMoHmBwplBhyx2UFPiJCG1mK9B943jouiNrPfmjHBuLxblmj-AfZ8gdT9IFhWNo7Y9EtNXMcQt69z4-fPc15f6xmGera5wy1VwxhOam5pTVjYHJr1yE6dTQUa2g/w640-h480/IMG_6321.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>Je rejoins mon café "fétiche" pour un nouveau coup de tampon , il est 13h50 . Le régime David n'ayant pas marché , je passe au régime Franck et commande une grosse planche de charcuterie et fromage et une pinte de bière fraîche. Aaaaaahh que c'est bon ! 😀😀. </div><div><br /></div><div>Moment plaisir , sur la terrasse au soleil , je me régale tout en jetant un oeil inquiet aux nuages qui sont de plus en plus nombreux et noirs. Pourvu que ça tienne jusqu'à 17h . Un coup d'oeil au rader météo , un gros paquet orageux arrive, j'ai du mal à estimer sa vitesse, on verra bien ... </div><div><br /></div><div>Me voilà parti pour la dernière montée . A peine 3 km et boum , craaacc , badadoum , un coup de tonner fracasant et ça grêle. Je m'abrite du mlieux possible et laisse passer le déluge. Ca commence mal ... </div><div><br /></div><div>Je repars derrière trois gars kway jaune qui ont la plaque de cadre des Cinglès. Les jambes répondent mieux que bien. D'un coup j'ai le sentiment de pouvoir appuyer à l'envie. Plus besoin de retenir les chevaux, j'appuie sur les pédales et la pente à 5% ici me permet de monter sur 33x22. Sault est vraiment de loin la montée la plus facile car en pente douce sur 20km avant de rejoindre le Chalet . Il tombe de grosses goutes mais ça ne mouille pas trop et définitivement la fraîcheur me réussit mieux que la chaleur. Un gars devant qui monte à 15, allez un petit plaisir , je le passe en accélérant à 30, quel gamin ce JP . Au passage , je comprends mieux d'où viennent les forces de Franck. Le saucisson , y'a rien de tel pour pédaler ! </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtu4k7_oZooyPGrXatfavecicgSFnpOkICBymrEwFMT4KTa1p1j09uzA0rhrlGDr2DwxXhU8x3S16a3WFsmVMbQsiAFEI-66zYyeF822Io3vQ12HN32u7mrCT3ru6jMQ9b9zLojRlsVvXQVzkpqo2cnNQekcjMoBkjnTPmqusZwa55EqjDOMBULveiaQ/s5120/IMG_6345.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3840" data-original-width="5120" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtu4k7_oZooyPGrXatfavecicgSFnpOkICBymrEwFMT4KTa1p1j09uzA0rhrlGDr2DwxXhU8x3S16a3WFsmVMbQsiAFEI-66zYyeF822Io3vQ12HN32u7mrCT3ru6jMQ9b9zLojRlsVvXQVzkpqo2cnNQekcjMoBkjnTPmqusZwa55EqjDOMBULveiaQ/w640-h480/IMG_6345.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxqctKuY6O1yW4MfNtw0rko4VI9io5371hP7YVgaMK14edrgFVOTKpIr2F0Li627YPPzUkw__vdVn4vYXm2EbJj-ZmdK7c9qlNlaD-gsfK9ak6w6IbwcuDelyjIZ1PJmfTqCDYHKJJQ4iEAxbCYhCAW8CkPHUgYkclsvRMWMWa1euEPgF-fNo-4RxE7Q/s4032/IMG_6324.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxqctKuY6O1yW4MfNtw0rko4VI9io5371hP7YVgaMK14edrgFVOTKpIr2F0Li627YPPzUkw__vdVn4vYXm2EbJj-ZmdK7c9qlNlaD-gsfK9ak6w6IbwcuDelyjIZ1PJmfTqCDYHKJJQ4iEAxbCYhCAW8CkPHUgYkclsvRMWMWa1euEPgF-fNo-4RxE7Q/w480-h640/IMG_6324.HEIC" width="480" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>A 2km du Chalet Reynard, on rentre dans le brouillard. Oups , pas bon ça . Je suis inquiet pour le reste de la montée . La pluie s'intensifie soudain et rebadoum en arrivant au Chalet , tonnerre, deluge de grêle , juste le temps de me réfugier à l'intérieur mais je suis déjà bien mouillé. Je commande un thé chaud pour me réchauffer et devant mon coupe vent sans manche le patron s'inquiète pour moi " Vous allez mourir dans la desente !" Il m'amène un sac poubelle en guise de 3ème couche merci à lui . Mais je lui dit que je compte monter , il me resute 6km pour réussir mon défi. "Vous etes fous , la route est fermée il grèle fort au sommet" </div><div><br /></div><div>Coup au moral . Mettant en avant mes qualifications météo de pilote , j'affirme que le beau temps sera de retour dans 1h 😀 . Je sens comme un doute chez mes interlocuteurs . Le patron décidemment aux petits soins , sort tous les 1/4 h examiner l'évolution de la situation et revient me voir la mine grave " c'est de pire en pire !" . Je reste stoique, puisque je vous dis qu'il va faire beau ! </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOsQI7j7iJZTjE63EjKjBKCP9jSTyTrS4TxXGS0idtd0Ir5JjrmmZW8iquaSVUrzOletHZelLIJNcrm9AGlApFas_jcbzd3v_HFiGLdE8V1NB5XtorvRctDtAkq70fK4yJcntl1WHCjSuqwuGnPKPaKo3ZR_1gBe0dEbXWffrlG_ovGp1mKACPtu5SBQ/s4032/IMG_6325.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOsQI7j7iJZTjE63EjKjBKCP9jSTyTrS4TxXGS0idtd0Ir5JjrmmZW8iquaSVUrzOletHZelLIJNcrm9AGlApFas_jcbzd3v_HFiGLdE8V1NB5XtorvRctDtAkq70fK4yJcntl1WHCjSuqwuGnPKPaKo3ZR_1gBe0dEbXWffrlG_ovGp1mKACPtu5SBQ/w640-h480/IMG_6325.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW1lRu8m4sjkBs7sl7kKvCMn_QDtjwWMVUGeEne8oYq0bhH-S7xExT5h_j6co60h9Sm4sw28j7sUpcSh5Xd7ebc4xMl4JgNd51yAr9_BKr0y-s5rIxIBp1FqHvpP-mRvjvcuKWWGxhEKY4bwKBLOEWZJKHs3TLiXLEjor2D2kiw67AygvN7UwJmV4idA/s4032/IMG_6326.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW1lRu8m4sjkBs7sl7kKvCMn_QDtjwWMVUGeEne8oYq0bhH-S7xExT5h_j6co60h9Sm4sw28j7sUpcSh5Xd7ebc4xMl4JgNd51yAr9_BKr0y-s5rIxIBp1FqHvpP-mRvjvcuKWWGxhEKY4bwKBLOEWZJKHs3TLiXLEjor2D2kiw67AygvN7UwJmV4idA/w480-h640/IMG_6326.HEIC" width="480" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>Au bout d'une heure, alors que je commençais à ne plus y croire , il vient me chercher " vous aviez raison, c'est le moment d'y aller !" </div><div><br /></div><div>Il fait un froid polaire désormais , quel contraste , mais les nuages s'en vont, le temps est clair et j'ai un privilège rare : je monte tout seul sur la route déserte , absolument déserte , plus personne ! Moment hors du temps sur le toit du Monde , j'ai l'impression d'être dans un fim. La remise en route est un peu dure , jambes durcies par le froid , mais ça revient et me voilà tout seul sur la plateforme au sommet . Jamais vu ça . Seflie obligatoire , pas d'autre cycliste ou touriste pour me prendre en photo. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYdF7KLS53p8Wrsk7qfePba9ll2T_X-CMz9Vxw5muQjC8ei8oQqCScfCs3i2UHYBUzecQKL2aB_HbRoW1nL9Hif80XRHxJvMrFZuA2eEbfSQQOzuA_Aubqg4ekaXoEDtHCRjWFb-x_NW3CJKWFMT7kLt6COhP6Y38QGcSGE45gnJgEq3tJU4vY2ITcgg/s4032/IMG_6330.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYdF7KLS53p8Wrsk7qfePba9ll2T_X-CMz9Vxw5muQjC8ei8oQqCScfCs3i2UHYBUzecQKL2aB_HbRoW1nL9Hif80XRHxJvMrFZuA2eEbfSQQOzuA_Aubqg4ekaXoEDtHCRjWFb-x_NW3CJKWFMT7kLt6COhP6Y38QGcSGE45gnJgEq3tJU4vY2ITcgg/w640-h480/IMG_6330.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhadqxY6eT2c9ymbVUdbmQ4WTFirpdsZNVYQexfWV0Ri1B4gzuyPGyeG8H--au7HgmJmZDt5skp0TUY021lAsO91NrkuB83lZgVZGLOMKKTzX72ul_4oRW9e9o5hZhw3H7z3z7cPFGnl4ssp_xA5fYpURe_KGAMFd8l_iDeox8zYlf9R1P9MyjpHdhPnA/s4032/IMG_6329.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhadqxY6eT2c9ymbVUdbmQ4WTFirpdsZNVYQexfWV0Ri1B4gzuyPGyeG8H--au7HgmJmZDt5skp0TUY021lAsO91NrkuB83lZgVZGLOMKKTzX72ul_4oRW9e9o5hZhw3H7z3z7cPFGnl4ssp_xA5fYpURe_KGAMFd8l_iDeox8zYlf9R1P9MyjpHdhPnA/w640-h480/IMG_6329.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0SsOV7qtZuNfYEjSXD1aBMHxVTsIS_R1UiXdCF06tb5xqi_n8IEL4RubsqmrqoINNQv0Z9ihOdU73DyP4K2HPBVMKYsdBnymhaBhCaSxbKR0H467gfTGHEhIB7mWBEHFe28vwf2UePbSyQzIsa0Dg3O6PSOZOQyXQowpBeRJ1xP0zIpEBugTIzNznFg/s4032/IMG_6327.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0SsOV7qtZuNfYEjSXD1aBMHxVTsIS_R1UiXdCF06tb5xqi_n8IEL4RubsqmrqoINNQv0Z9ihOdU73DyP4K2HPBVMKYsdBnymhaBhCaSxbKR0H467gfTGHEhIB7mWBEHFe28vwf2UePbSyQzIsa0Dg3O6PSOZOQyXQowpBeRJ1xP0zIpEBugTIzNznFg/w640-h480/IMG_6327.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSIgmxV0DG-6UFCiRfUOrUy3Ir7T-j2To9AHwpvzy1_vxZvzg12AU11OKPDFx64FJ3oT_NoPGjR1n7T46dR9oFIMDTl5oFweHYM0aeOaPv1I95dzbdBVdYBeMP4sqALs2Y1KFskubBKVoPOt8zL6ab5KtnyeZozWF2hCuw-qkMb3UjhZYLiee_bsLo8Q/s4032/IMG_6331.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSIgmxV0DG-6UFCiRfUOrUy3Ir7T-j2To9AHwpvzy1_vxZvzg12AU11OKPDFx64FJ3oT_NoPGjR1n7T46dR9oFIMDTl5oFweHYM0aeOaPv1I95dzbdBVdYBeMP4sqALs2Y1KFskubBKVoPOt8zL6ab5KtnyeZozWF2hCuw-qkMb3UjhZYLiee_bsLo8Q/w640-h480/IMG_6331.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>Et voilà c'est gagné ! Il n'y a plus qu'à descendre , mais j'appréhende le moment avec le froid et la route trempée . Je mets en place le sac poubelle entre le coupe-vent et le maillot et c'est parti . J'évite de dépasser les 35 km/h pour ne pas avoir trop de vent relatif. Il fait froid mais c'est supportable. A 1100m dans la forêt , le GPS affiche encore 7°C en plein mois de Juin dans le Sud de la France . Incroyable . </div><div><br /></div><div>Petit stop à Bedoin pour un dernier coup de tampon + selfie , et voilà , il n'y a pus qu'à envoyer la carte pour homologation et faire partie du club des Cinglés . Reste 10km en faux plat descendant jusqu'à Mazan, les jambes sont super , j'envoie à plus de 40km/h un vrai bonheur . </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZOMl6wBZy8n7cjKdUhaEPDVCzSeefDN3EzAT50jUsLyobXATlHKwVbkstDvVuzhkEUA9iUjIcgbUrTmwLW9ch2XbNzclIm1n7TDGW9Bnrg1Sl6_WA18WMI0B02NZePpBd-R37vfJy9Ug0CDCVHwOfcylIOOnzUkemZZrGd_YPr9XYo_Z6YHdxTYrdLA/s4032/IMG_6333.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZOMl6wBZy8n7cjKdUhaEPDVCzSeefDN3EzAT50jUsLyobXATlHKwVbkstDvVuzhkEUA9iUjIcgbUrTmwLW9ch2XbNzclIm1n7TDGW9Bnrg1Sl6_WA18WMI0B02NZePpBd-R37vfJy9Ug0CDCVHwOfcylIOOnzUkemZZrGd_YPr9XYo_Z6YHdxTYrdLA/w480-h640/IMG_6333.HEIC" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl2fTw3cY4I6bAPB2rnfyHIiDHo8_zFz9-vUiveZ_f80u4eA4BXSNsSl8UO8AvYLSqUAo8H9VTPc9ZLzjcIhiuVRbgFv0M_DAiRpuT_VhyGuKRNRA4xGBGIcmvmiGZuiezffMjNZYcRCPlg18-HXi_bFUWFiSDtgsVOMU9yPUIJD8fUMRGISoxKixg9Q/s4032/IMG_6332.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl2fTw3cY4I6bAPB2rnfyHIiDHo8_zFz9-vUiveZ_f80u4eA4BXSNsSl8UO8AvYLSqUAo8H9VTPc9ZLzjcIhiuVRbgFv0M_DAiRpuT_VhyGuKRNRA4xGBGIcmvmiGZuiezffMjNZYcRCPlg18-HXi_bFUWFiSDtgsVOMU9yPUIJD8fUMRGISoxKixg9Q/w640-h480/IMG_6332.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>Me voilà au Gîte . Quelle journée incroyable et pleine de souvenirs, émotions et aventures . Je me sens physiquement très bien , à part le coup de mou dans la montée de Malauçène , j'ai toujours pris du plaisir en pédalant . Une journée magnifique qui restera gravée dans mes bons souvenirs de vélo ! </div>khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com084410 Bédoin, France44.124008 5.180373915.813774163821158 -29.9758761 72.434241836178842 40.3366239tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-43014043746718302712023-05-14T18:45:00.007+02:002023-05-14T22:04:44.667+02:00Samedi 06/05/23 : Gravel Ventoux Trans Massif <p> Courant décembre, on découvre sur l'excellent site Bike Café l'annonce d'une nouvelle épreuve Gravel autour du Mont Ventoux en Mai . La Ventoux Trans Massif . Parcours de 50/110/220km . L'idée est initialement de faire le 220km , mais je me ravise finalement, c'est un week-end de trois jours et l'opportunité d'en profiter en famille. Le 110 km sera donc parfait . L'histoire dira que c'était un choix judicieux, j'avais très nettemment sous-estimé la difficulté de ce nouvel évenement ! Je réserve pour 3 jours un gîte à Bedoin pour notre séjour en amoureux ( on taira le nom du gîte après quelques déboires avec le propriétaire psycho-rigide ) . </p><p><br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhfwGt-KrVy8oA9-kRapp6F5i8ZgpdGeuBPakRT7GR1lsDIOUdnyRyhlZ27ImTj7nZgfsHoLS1Xf6XMdejFRCqDcyCEu0A3VdSnW-uJCBjctlXiSkFHjFU6sK4bJygaaXEDFTK9X-SGw7Saoj8i-8G0dbX291HH6KvrZDTBW4Ckv2iKGdexQjB-yTvehg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="760" data-original-width="2040" height="237" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhfwGt-KrVy8oA9-kRapp6F5i8ZgpdGeuBPakRT7GR1lsDIOUdnyRyhlZ27ImTj7nZgfsHoLS1Xf6XMdejFRCqDcyCEu0A3VdSnW-uJCBjctlXiSkFHjFU6sK4bJygaaXEDFTK9X-SGw7Saoj8i-8G0dbX291HH6KvrZDTBW4Ckv2iKGdexQjB-yTvehg=w640-h237" width="640" /></a></div><br />Départ prévu le vendredi midi, contraintes du boulot obligent . Toutes les affaires sont prêtes , il n'y a plus qu'à monter dans la voiture avec les deux ferocious dogs qui sont du voyage pour prendre l'air du Sud . <p></p><p><br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhuPoAZYhZgjhcd7o8XxMHDK3SOvzYT0KOtm01O_AlWuGukypPI8sV6ombobn9lGnObe2MnlM14-A5iKAW654Y9D81dC-gXYg9xwHOUycm9CKkC1vE4Ch76GMIVm5QdZEcCyVZfZO8vJiHFVlxhgnjfqmlYHebe5T2gr4cF_aWcBE-uT0-DutpLpNY52w" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1024" data-original-width="769" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhuPoAZYhZgjhcd7o8XxMHDK3SOvzYT0KOtm01O_AlWuGukypPI8sV6ombobn9lGnObe2MnlM14-A5iKAW654Y9D81dC-gXYg9xwHOUycm9CKkC1vE4Ch76GMIVm5QdZEcCyVZfZO8vJiHFVlxhgnjfqmlYHebe5T2gr4cF_aWcBE-uT0-DutpLpNY52w=w480-h640" width="480" /></a></div><br /><br /><p></p><p>Premier imprévu : notre petite Spitz Tessie réussi à mettre la truffe dans mon sac d'affaires de vélo et mange une pâte de fruit énergétique à la caféine. Non seulement elle trouve ça très bon, mais nous avons ensuite un super chien : elle entreprend de faire le tour de la maison à vitesse lumière , pas moyen de la rattraper. Voyant qu'on commence à s'énerver elle décide finalement de se réfugier sous le canapé d'où il est impossible de la déloger. Bref, on part avec une bonne heure de retard , mais j'ai le sourire à l'idée de la magnifique épreuve qui nous attend. </p><p>Ce n'est qu'en contournant Lyon que je réalise que cela fait 38 ans que je n'ai pas franchi cette ligne vers le Sud en voiture. La dernière fois c'était pour un moment familial douloureux , une course contre la montre pour revoir ma soeur une dernière fois à l'hopitl à Marseille. Je chasse ces souvenirs et je me concentre sur le plaisir de retrouver la Provence, où j'ai passé de nombreuses vacances et 3 années d'étude. Quel plaisir d'entendre le chant des cigales et de retrouver la lumière plus blanche qui caractérise l'endroit. Dommage, la lavande n'est pas encore en fleur. </p><p>Passé Lyon , c'est l'enfer alors qu'il n'y avait personne sur la route jusque là . Tellement qu'on annule la réservation faite pour 20h30 au restaurant Pasta et Basta et qu'on décide de diner sur l'autoroute. L'annulation fera des heureux , Eric et sa femme pourront dîner avec les deux places libérées, amusante coincidence. </p><p>Arrivée au gîte à 22h30, le temps de décharger et de tout préparer pour le lendemain histoire de ne rien oublier , il n'est pas loin de minuit lorsqu'on se couche. </p><p>Lever 6h30, on a rendez-vous au départ à 7h30 avec Ludo, Eric, Stéphane et Nicolas. Je fais de mon mieux pour ne pas faire de bruit , et en sortant du gîte surprise : un vrai torrent dévale dans la cour ! Je me demande si c'est la vidange du Spa mais c'est trop important. De toute évidence, une canalisaiton vient d'exploser. Je laisse un petit SMS à madame avec les coordonnées du propriétaire. Il s'avèrera que la ville a fait une erreur de manip et envoyé une surpression dans tout le quartier. Un vrai geyser sort devant l'hôtel un peu plus bas. </p><p>2km500 à vélo jusqu'au départ , avec une petite bosse à 19% au milieu dont le coin à le secret , ça réchauffe car il fait encore frisquet à cette heure matinale. </p><p>Le départ est dans un magnifique endroit, le domaine de Fleurans . </p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9owjEjzZtHEY02YPHrtTXcIEqrV5cf9xhoufcfpcuuf5btrq0AlyPn0HvBdBBS5cNOKsm7QirlTNSmIXEkQ4mqGSHU6yJkjefiBpY23jfJGRfWHEvTKktmU0kSHUSAFVekI62PH4m_hdn4tmODD3xtqNYPXc51hHOIqMxTj4JOJNtAfH64iujrrWbhg/s1600/5831ad44-b579-4c8c-b6a9-99c04b042b60.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9owjEjzZtHEY02YPHrtTXcIEqrV5cf9xhoufcfpcuuf5btrq0AlyPn0HvBdBBS5cNOKsm7QirlTNSmIXEkQ4mqGSHU6yJkjefiBpY23jfJGRfWHEvTKktmU0kSHUSAFVekI62PH4m_hdn4tmODD3xtqNYPXc51hHOIqMxTj4JOJNtAfH64iujrrWbhg/w640-h480/5831ad44-b579-4c8c-b6a9-99c04b042b60.jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjPZA7JU1RWwdCFgJUKJVpxhIsWZsn2g784tmnsBh9latCE4DGG38pX2gbYhASvI3-dUFa4FB5UlDUGOfCX9SpxJ2K0Mq2CK9o1dw8pieppof2DM1oRS4iiLOdQYPg6WkrkY1Sd0lO0Wb57jPlQZiX8VOnszbTLYbgPrk5zVQdDfvF4Y0OBmZ0rbL1peg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjPZA7JU1RWwdCFgJUKJVpxhIsWZsn2g784tmnsBh9latCE4DGG38pX2gbYhASvI3-dUFa4FB5UlDUGOfCX9SpxJ2K0Mq2CK9o1dw8pieppof2DM1oRS4iiLOdQYPg6WkrkY1Sd0lO0Wb57jPlQZiX8VOnszbTLYbgPrk5zVQdDfvF4Y0OBmZ0rbL1peg=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><br /><p></p><p>Un petit café et il est temps de rejoindre le départ . Juste à coté de moi se trouve ... Laurent Brochard , ex champion du monde sur route qui a repris la compétition depuis 1 an au sein de l'équipe Wish One. </p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEJ8Fzuq-8ZvozGgvExdocDsJSoISlrLQH37E0owV7rJ7_IEOh1JmqHXi70jEywyQscVncPjVWiDzzDjlk2arhte--oGr1Fm5aiwzAvf82L1ELymRrnG03fRWvN8QlcAGEfwvPYipahkUzQ0skmJr69UXWIHZeEU021qO6x3dQ97O3tbRB5iZKcernrQ/s4032/IMG_5972.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilrJGO07hIQgX9-nhptGpPWsZ2YB4ZxrFAoTfohVNTN0FyxIPqRv3DM-qFLgTYRkM1XUJuiVAZhjg1VnmO7CEWpV0LFX3cPAu0PpnxxPeZyhyEr2VaF1RLsQCdBsmGZedndy1kTLULsBXFP11LKB0Z-Xvyuw0FIxEtTSbcv2j3jUM1jBWtpfAVMsuIUQ/s4032/IMG_5971.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilrJGO07hIQgX9-nhptGpPWsZ2YB4ZxrFAoTfohVNTN0FyxIPqRv3DM-qFLgTYRkM1XUJuiVAZhjg1VnmO7CEWpV0LFX3cPAu0PpnxxPeZyhyEr2VaF1RLsQCdBsmGZedndy1kTLULsBXFP11LKB0Z-Xvyuw0FIxEtTSbcv2j3jUM1jBWtpfAVMsuIUQ/w640-h480/IMG_5971.HEIC" width="640" /></a></div><br /><p>Sur la première photo, Ludo , Stéphane, Nicolas et Eric . Sur la seconde, Nicolas et Eric et derrière eux , celle qu'on appellera désormais "La Miss" . </p><p>Le départ est donné à 8h15 dans une belle ambiance, ça part tranquille. Après un petit bout de route, nous voilà déà sur une belle piste au milieu des ocres, terrain spécifique aux alentours de Bedoin, qu'on retrouvera au retour en visitant les Demoiselles Coiffées. </p><p>Le parcours semblait plat jusqu'au Ventoux sur le profil mais c'est uniquement lié au fait que le Géant de Provence écrase la courbe de toute sa hauteur. Ca ne fait que monter et descendre ! Et les montées sont bien raides , souvent au milieu des vignes. Les paysages sont absolument magnifiques . Avec le grand ciel bleu , c'est paradisiaque, difficle de faire plus beau , je suis aux anges ! On alterne entre traversée de petits villages provençaux typiques et vues sur la Provence car on gagne progressivement de l'altitude. </p><p>Nicolas est en forme, Ludo évidemment ne lâche rien et il faut parfois appuyer sur les pédales pour suivre les loustics. Les pistes sont belles mais caillouteuses. Avec les chocs , je me rends compte que ma selle descend. Je devrai m'arrêter plusieurs fois pour la resserrer. Régulièrement, la Miss me dépasse mais cale dans les passages techniques, je repasse. Je note toutefois qu'elle descend très bien alors que je monte un peu plus vite , on se double et se redouble régulièrement. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEigJ8qcvvMPBMHM4ksnhCrxRIKPxsrJXp4lYfgyxIBOO8rHcaP8tHJRs5jyyYdnf0PRP2_ae0AYVkjT6LlKe0JhYJxegdXEKxKVNytHqC_pMq_roGgQofWnuR9JYJO0WdWO13jayvcx8-wPrvfceM3u3gs7v5SHRpwyvKXImfLjl2sFuvC0MhE4yh-kTA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="658" data-original-width="1271" height="332" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEigJ8qcvvMPBMHM4ksnhCrxRIKPxsrJXp4lYfgyxIBOO8rHcaP8tHJRs5jyyYdnf0PRP2_ae0AYVkjT6LlKe0JhYJxegdXEKxKVNytHqC_pMq_roGgQofWnuR9JYJO0WdWO13jayvcx8-wPrvfceM3u3gs7v5SHRpwyvKXImfLjl2sFuvC0MhE4yh-kTA=w640-h332" width="640" /></a></div><br /><p>Après 25 km, nous arrivons au premier ravito avec déjà 800m de D+ . Ca ne rigole pas ! .</p><p><br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi4sj63oeqOKlYfImVNFLog4PyjqkCsgbIW5VmNjZLEV3KWo7yF6l5rFMCmBOPeuGMu_CSaCT_ZCoKdIE97Mp5ROwP0JUIWaKnm6S_O92XPq_0vP5pErBgL3wlIuRrC1Aan1WkA_MUMIs7JwXY87KxNiT8ElvKsdXG8zplAZulmETm3GAA6Du1c_POFrA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="671" data-original-width="1280" height="336" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi4sj63oeqOKlYfImVNFLog4PyjqkCsgbIW5VmNjZLEV3KWo7yF6l5rFMCmBOPeuGMu_CSaCT_ZCoKdIE97Mp5ROwP0JUIWaKnm6S_O92XPq_0vP5pErBgL3wlIuRrC1Aan1WkA_MUMIs7JwXY87KxNiT8ElvKsdXG8zplAZulmETm3GAA6Du1c_POFrA=w640-h336" width="640" /></a></div><br /><br />Je grignote abricots, bananes et barres énergétiques, serre ma tige de selle de toutes mes forces en évitant quand même de tout pêter et rempli le camel à ras bord ( très bonne idée ) . <p></p><p>Nous repartons tous ensemble pour une nouvelle partie de montées / descentes dans de très jolis chemins , c'est vraiment un régal de rouler dans ce coin. J'ai mis le capteur de puissance sur mon Graxx en essayant de rester dans ma zone de confort pour ne pas laisser trop de forces. Mais les copains appuient sur les pédales et il prennent régulièrement un peu d'avance. Bon, on verra , la route est longue ! </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_aILh_Z5FAQbukTeRWHEYqs_xHXyW1dxQYzcVm7JWhIzO9AOYo8KjXKHN1a4UbiLke70O9WcbtqpTJcw6bBY6D2t1C2p9QKryFhE_lmVMVCIVOse5q4oZc_6ASh0XZrNhhc9DJ6ex821VkHeWhNthqnNFXOMCrDEymoAMjs2Ewn0RqENZPeCbCdR9bA/s4032/IMG_5978.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_aILh_Z5FAQbukTeRWHEYqs_xHXyW1dxQYzcVm7JWhIzO9AOYo8KjXKHN1a4UbiLke70O9WcbtqpTJcw6bBY6D2t1C2p9QKryFhE_lmVMVCIVOse5q4oZc_6ASh0XZrNhhc9DJ6ex821VkHeWhNthqnNFXOMCrDEymoAMjs2Ewn0RqENZPeCbCdR9bA/w640-h480/IMG_5978.HEIC" width="640" /></a></div><p></p><p>Superbe passage dans les dentelles de Montmirail . </p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaAVPFQtWa31AX6wDK59W4Ix5atGgBSu5SUjlT_PSYZ_hdP-PrwVAMdGb-3l-pIc96E9GCXS80LHhQdqxMEVB6rw6W3EvCj3gdiQ4e7JS1UkGt7dETe72zEmur5ODSlJlIwU46Z0qxvdWL-xJTemvv_6Qogn3_6SHtAd-0No6AukCQras14JB6Dn28kQ/s2048/eed1f988-63b0-4f39-8ad7-c9729db2c432.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaAVPFQtWa31AX6wDK59W4Ix5atGgBSu5SUjlT_PSYZ_hdP-PrwVAMdGb-3l-pIc96E9GCXS80LHhQdqxMEVB6rw6W3EvCj3gdiQ4e7JS1UkGt7dETe72zEmur5ODSlJlIwU46Z0qxvdWL-xJTemvv_6Qogn3_6SHtAd-0No6AukCQras14JB6Dn28kQ/w640-h480/eed1f988-63b0-4f39-8ad7-c9729db2c432.jpg" width="640" /></a></div><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT5r6EIb_PBicPWXvk1AlsUD5IY-yw5bQl1jzg1P7hTQGwxbxhamGo6YqGY8pwk9SQ2ClRiToL4Ppg62Pym1fiLl_hIvJAyGgG0VcsdgaY78iI7bsyUs2QUn9yhsaWeei2DxVmgg8ETsMr8ECnp5PVh2Bir4YtfILt5PCOZ2KoElPf1A2QBeIFAhF38g/s4032/IMG_5975.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT5r6EIb_PBicPWXvk1AlsUD5IY-yw5bQl1jzg1P7hTQGwxbxhamGo6YqGY8pwk9SQ2ClRiToL4Ppg62Pym1fiLl_hIvJAyGgG0VcsdgaY78iI7bsyUs2QUn9yhsaWeei2DxVmgg8ETsMr8ECnp5PVh2Bir4YtfILt5PCOZ2KoElPf1A2QBeIFAhF38g/w640-h480/IMG_5975.HEIC" width="640" /></a></div><br /><p>Avc encore une belle bosse derrière où les organisateurs nous prennent en photo </p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdqYrBXX-2-Cj0Wv_3bFwKyC2l-eCxMs3cB5VcGYDODW8qto6ujj71v6ttA5ebGbm_AfAlqzCMo6NTs1gqpbKH37zoRqb-BrosVV82_QrqIXqeU0PIcG62BpXoJldzFTihf-Bpftxl04HPSlJq98KsQaxYRWEecdIxrIBMWmjpTq90748A-ovceJa7bQ/s1600/642b82f8-d848-4ed2-b049-96c89f3e2058.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdqYrBXX-2-Cj0Wv_3bFwKyC2l-eCxMs3cB5VcGYDODW8qto6ujj71v6ttA5ebGbm_AfAlqzCMo6NTs1gqpbKH37zoRqb-BrosVV82_QrqIXqeU0PIcG62BpXoJldzFTihf-Bpftxl04HPSlJq98KsQaxYRWEecdIxrIBMWmjpTq90748A-ovceJa7bQ/w640-h480/642b82f8-d848-4ed2-b049-96c89f3e2058.jpg" width="640" /></a></div><br /><p>On gagne en altitude , et on approche sur une petite route de Malaucène, un des trois points de départ de la montée au Ventoux par la route. Dans une énième bosse, je vois les copains prendre petit à petit de l'avance. Je n'essaie pas de les rejoindre, je sais qu'une longue montée vers le Col du Comte nous attend. Alors que je les vois tourner à droite sur une route, ils disparaissent de ma vue. Je vois une piste , je fonce. Curieux j'ai l'impression de passer dans une ferme. Soudain une voix tonitruante , un anglais à moustaches digne de la Grande Vadrouille "What the hell are you doing there ! This is a private place !!!" . "Euh sorry sir, I did a mistake I'm on a bike race" et je montre ma plaque. Heureusement, il n'est pas armé et je retrouve la route. Je reste dans mon rythme, accompagné par un petit groupe et l'inévitable Miss qui roule super bien. </p><p>Conséquence de l'arrivée tardive, je n'ai pas relu les consignes la veille et j'ai en mémoire un point d'eau au km 60. Du coup je ne m'arrête pas à l'entrée de Malaucène quand je vois quelques concurrents arrétés près d'un robinet au bord d'un terrain de sport. Le camel fait 1,5l , il m'en reste la moitié . La suite dira que c'était une belle erreur. </p><p>Le km 60 , c'est pile l'entrée de la piste que 15km vers le col du Comte. Et je ne vois pas la moindre table de l'organisation ou point d'eau potentiel. Hum, zut me dis-je d'autant qu'il commence à faire chaud. </p><p>Petit à petit, le groupe se délite, on n'est plus que deux puis je me retrouve tout seul. La piste a beau avoir l'air roulante elle ne l'est pas. Il y plein de cailloux sur lesquels le Graxx bute régulièrement avec une dépense d'énergie pour relancer. </p><p>Au bout de 5km , je me dis que la vue est incroyable. On domine la Provence, et une belle vallée , la piste cheminant en balcon. Fantastique ! </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuhmFjn5MBJNALbLxwTc-gC6WH-ouHTlt7TV9_zM0Aj0mlbREgR2QxTHSDLprbmAy8mgWpqZvMWsH4oL-n63gTgd6MzPJG5dV_XLJLBwy4zePAAT4GHY-JqXvfJ9ju7rVlJYWoUz0ommdE3MMTLz0rItmlm9SxMNPF4Qq5C9Fa6BoVgYi5BzYs5lf5dA/s4032/IMG_5982.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuhmFjn5MBJNALbLxwTc-gC6WH-ouHTlt7TV9_zM0Aj0mlbREgR2QxTHSDLprbmAy8mgWpqZvMWsH4oL-n63gTgd6MzPJG5dV_XLJLBwy4zePAAT4GHY-JqXvfJ9ju7rVlJYWoUz0ommdE3MMTLz0rItmlm9SxMNPF4Qq5C9Fa6BoVgYi5BzYs5lf5dA/w640-h480/IMG_5982.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4ljy3z7fDdKb48LLunGMIF-zJS5iFTqEFjKxJ420Il9YkP9SfHvop6t0wLkl2egUT7UonO5yPfaE8foS9lpsITTJGxOSiGOuN1nCgCD2zwwZWI3TM9oWGfSnrCzPpCxgI6qj2Zi4jhJz-ovyig-ylcTRF1I0FA4h-NjFx_3-3g9veJ_gIGpfkLAZbzQ/s4032/IMG_5981.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4ljy3z7fDdKb48LLunGMIF-zJS5iFTqEFjKxJ420Il9YkP9SfHvop6t0wLkl2egUT7UonO5yPfaE8foS9lpsITTJGxOSiGOuN1nCgCD2zwwZWI3TM9oWGfSnrCzPpCxgI6qj2Zi4jhJz-ovyig-ylcTRF1I0FA4h-NjFx_3-3g9veJ_gIGpfkLAZbzQ/w640-h480/IMG_5981.HEIC" width="640" /></a></div><br /><p>Les pourcentages dépassent régulièrement les 10% . La vitesse lue sur le GPS commence à me déprimer ! Combien de temps vais-je mettre pour arriver au ravito au Col du Comte ? Là où je pensais mettre un peu plus d'une heure je réalise qu'il faut plus que doubler l'estimation. Le point encourageant est que tout le monde va à la même vitesse d'escargot . Très peu de concurrents me rattrapent et mettent plusieurs minutes à passer. </p><p>Sauf un gars en orange, qui passe au double de ma vitesse , comment il fait celui-là ? Et quelques minutes plus tard , le voilà qui resdescend ? </p><p>Il repassera au moins 5 fois 😀 me donnant des envies croissantes de meutre ! </p><p>Je mange une barre , puis un gel , je sens le camel devenir très léger , ça va être juste en eau c'est clair. Et ça duuuuure ! Ca n'en finit pas . Un léger replat me redonne le moral , c'est roulant jusqu'au col ? Mais non , ça remonte plus fort encore . </p><p>Soudain, crampe à la cuisse gauche . Aie ! J'aspire trois gorgées , mouline , encore un gel , ca passe mais je sens que ça va revenir. </p><p>Un gars me rattrape , tire la langue , me dis qu'il n'a plus d'eau , moi non plus hélas . Et paf , il crampe aussi et doit s'arrêter. </p><p>Encore une pente raide , des cailloux, recrampe. Mais c'et l'enfer ce truc ! Je me sens comme lors de ma première Granit Montana. Mon JP , le parcours sous-estimé tu as. C'est un truc de malade en fait ! . Il faut dire qu'on avait déjà 1600 D+ dans la pattes au km 60. J'ai déjà monté le Ventoux plusieurs fois par la route, dur mais ça reste un bon souvenir sans souffrance majeure. Mais là , sur cette piste , j'en bave et je maudis les organisateurs. </p><p>Bon, allez , mode finisher on . Tu vas y arriver même en rampant ! . Je ne rattraperai pas les copains, donc je pousse le vélo 300m histoire de faire partir un peu les toxines. Le kilomètrage sur le GPS n'avance pas , ça n'en finit pas et pas de zone pour récupérer. Pfuiiii ... </p><p>Quelques cyclistes hagards sont assis au bord du chemin et tentent de récupérer à l'ombre . C'est un vrai combat cette montée. Ne rien lâcher JP , tu en as vu d'autres . Mouais, peut être , mais je classe le truc dans le top 3 des montées les plus dure que j'ai faites en 50 ans de cyclisme ( et oui , quand même ... ) . </p><p>Le gars en orange me redouble pour la nième fois et je réalise que la personne qu'il allait rechercher était notre fameuse Miss qui n'est qu'à quelques centaines de mètres derrière moi et gagne du terrain. </p><p>Soudain au détour d'un virage , nous y voilà , le ravito ! . Enfin ! </p><p>Je me jette sur la Saint Yorre bien fraîche, un vrai bonheur . Je sens la vie couler dans les veines . Et il y a du saucisson . Ah non , y en plus , JP a tout mangé comme un mort de faim . Ai-je mal géré mon alimentation ? Je dévore tout ce qui passe à portée , bananes, abricots, barres , saucisson , crackers , ... et je m'accorde une petite pause à l'ombre de 10 minutes. La Miss arrive , et explique à haute voix "j'ai adoré cette piste c'était roulant et linéaire !" . Stupéfaction générale autour d'elle . </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAttSDUrDaJUDAnctgzdTCjipvN7zafJjWB16XpjolfTMblMUOfAT_P1ZB1mPPuqXE4s4stdjv8EmPHEXFyXE7iqjBFX2Bme50zmLKyXXdnDucVae-EpIUuQeC5sgihxmU8i1QgyzFQqbhKJvqYoXkhyjt_zwKRK5DJShiKHYAvzeUPeiUAs-yOJ2DVg/s4032/IMG_5987.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAttSDUrDaJUDAnctgzdTCjipvN7zafJjWB16XpjolfTMblMUOfAT_P1ZB1mPPuqXE4s4stdjv8EmPHEXFyXE7iqjBFX2Bme50zmLKyXXdnDucVae-EpIUuQeC5sgihxmU8i1QgyzFQqbhKJvqYoXkhyjt_zwKRK5DJShiKHYAvzeUPeiUAs-yOJ2DVg/w640-h480/IMG_5987.HEIC" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Vais-je arriver à repartir ? Pour ne pas trop me poser de question , je saute sur le vélo et me retrouve sur la route dans la station de ski du Mont Serein avec encore de gros pourcentages. Mais à mon grand étonnement , je suis un autre homme : je ne me sens plus fatigué , plus de crampes , je peux appuyer , j'appuie . Tiens quelqu'un passe , mais ... c'est la Miss . </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcGXduBrliPpDVsJGkWx4YMneIUGSJnZBVMQPnx9D5npVOw35ks_moinNZ1ytLq0gFgD4rBIcAeukqAQDJbopqfsJzPiDOWXTdRxPLipFu2di4gPH66_Xr1a5CzF8V1vauVUI0R7con-JMXyazwUx1iskC6c8zE_kuZU0_s8EPYwGx-0HC90fRL7aKSg/s4032/IMG_5988.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcGXduBrliPpDVsJGkWx4YMneIUGSJnZBVMQPnx9D5npVOw35ks_moinNZ1ytLq0gFgD4rBIcAeukqAQDJbopqfsJzPiDOWXTdRxPLipFu2di4gPH66_Xr1a5CzF8V1vauVUI0R7con-JMXyazwUx1iskC6c8zE_kuZU0_s8EPYwGx-0HC90fRL7aKSg/w640-h480/IMG_5988.HEIC" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Grrrr .... je tombe deux dents , les sensations étant bonnes , alors que je m'étais limité à 220W jusque là , je laisse la puissance monter à 300W. Miss larguée. Super , je double plein de monde maintenant, un petit coup de danseuse, 400W , ça passe nickel , le JP est de retour c'est le 2ème souffle . J'ai surtout en tête qu'une fois au sommet , ça descend quasi tout le temps jusqu'à l'arrivée. Je repasse les gars qui m'ont doublé dans la montée sur la piste, et me dirige vers le sommet. Ca grimpe sévère quand même de ce coté . Je suis déjà monté par la route depuis Bedoin et Sault mais c'est une première par Malaucène . Je mémorise les passages, ça servira pour le jour où je tenterai les Cinglés du Ventoux. </p><p>Paysage évidemment magnifique, avec des hurlements de moteur de motos qui s'en donnent à coeur joie, le revetement est un vrai billard de ce coté. </p><p>Après quelques derniers coups de pédale , voici enfin le sommet. </p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0RqVnRN5q56SJA3aweVZz6b7Fes8pIoIWQQMCiWoRykMdxaWy8uxK1OMQ-HQe1MmOZDX909bvbjVKw8_OAjoBinHROnu0kywMKsiQqMa8_lKcfxNU1lSmqOkxULY9P1u4U0noJatNS-ln9x9r3Es5GIvnxPV_js4b-6tuOpvWAa-doI5JuGkpnTht2g/s4032/IMG_5991.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0RqVnRN5q56SJA3aweVZz6b7Fes8pIoIWQQMCiWoRykMdxaWy8uxK1OMQ-HQe1MmOZDX909bvbjVKw8_OAjoBinHROnu0kywMKsiQqMa8_lKcfxNU1lSmqOkxULY9P1u4U0noJatNS-ln9x9r3Es5GIvnxPV_js4b-6tuOpvWAa-doI5JuGkpnTht2g/w640-h480/IMG_5991.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju3nNF8LM9mU1XhjtE478H2i_THKnbjOVg7lFMDtFFqnDw5pgyQ46t2RnXR_mBkWuSKSDqMbT8OvTxV5FaTpPRm0cPuAtZTMrtehWZOe7AlMcW51GEQv6xxBNAlGfUeVe9qJlPI5xHB42_P-V_yk_xXg0QQglEzmYmTeqXFwlWTkOB3xIDUzmA5q9N0A/s4032/IMG_5997.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju3nNF8LM9mU1XhjtE478H2i_THKnbjOVg7lFMDtFFqnDw5pgyQ46t2RnXR_mBkWuSKSDqMbT8OvTxV5FaTpPRm0cPuAtZTMrtehWZOe7AlMcW51GEQv6xxBNAlGfUeVe9qJlPI5xHB42_P-V_yk_xXg0QQglEzmYmTeqXFwlWTkOB3xIDUzmA5q9N0A/w480-h640/IMG_5997.HEIC" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeZ71iuCTbQVBIMSQubXxconQ8eGhMDCTmtHsxmXHY4UKUhtlwZC6UluDHewqTxKwXhbWDmKKz-E0j3uBLVDCKxlqySb56OxfI46yWtc_stJTkMKJkanafDFSvg7GxOHiMxl1uIrsBeTWOs9P-RiyZsS_jh5FF0WOJmAAo8m8IXkSe6YodYaJHCfor3Q/s4032/IMG_5995.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeZ71iuCTbQVBIMSQubXxconQ8eGhMDCTmtHsxmXHY4UKUhtlwZC6UluDHewqTxKwXhbWDmKKz-E0j3uBLVDCKxlqySb56OxfI46yWtc_stJTkMKJkanafDFSvg7GxOHiMxl1uIrsBeTWOs9P-RiyZsS_jh5FF0WOJmAAo8m8IXkSe6YodYaJHCfor3Q/w640-h480/IMG_5995.HEIC" width="640" /></a></div><br /><p>Je m'offre un coca et une petite pause au sommet , hélas le fameux panneau routier "Mont Ventoux" est en réparation et absent. </p><p>J'avais un peu rigolé devant la demande des organisateurs d'emmener un coupe vent au vu de la météo. T'avais oublié que le Ventoux est à 2000m mon JP . Je mets donc le coupe vent , car il fait frais et la descente sur route va être rapide. </p><p>Le Graxx file sur la descente. Avec les pneus de 42c , il est ultra stable et enroule les virages avec une super efficacité. Malheureusement, ca va si vite que j'ai à peine le temps d'en profiter avant de bifurquer après 7km sur une piste juste après le Chalet Reynard. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhflPxNMXRRppRoUEvIqHHiXgOlReH-K4pak60_ftQ8H5FLQzXroEhV5cpz_i4saK_lDSVqeQTwbi9pCqqavrEfEuI529CuPFQRGhHbdran2zJiUe3IY0BVEPOEgqoIgIVIlZ2Fler4AbfU7r2-zFV1s6ERdoXdOWFOtz9jJyXA6X93CnZVAgXKQ6JQVg/s4032/IMG_6003.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhflPxNMXRRppRoUEvIqHHiXgOlReH-K4pak60_ftQ8H5FLQzXroEhV5cpz_i4saK_lDSVqeQTwbi9pCqqavrEfEuI529CuPFQRGhHbdran2zJiUe3IY0BVEPOEgqoIgIVIlZ2Fler4AbfU7r2-zFV1s6ERdoXdOWFOtz9jJyXA6X93CnZVAgXKQ6JQVg/w640-h480/IMG_6003.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZmdIYDYKzBLQMO84KVGouTpyHTSiHC9okyOa3PDInrydm64XJT4p07XsiLlXb6x23uf2RSbt__NYMVmiSVV_kr9lHlF5Jinir-RIC2BB5iVnVkoYZpq4b7HVN9-bC9xS81jI-S6jgmeXDTi8qieUkucQ3yF61yCE5wFtBkNrFWY53z-AAXmqrYmk0Dw/s4032/IMG_5999.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZmdIYDYKzBLQMO84KVGouTpyHTSiHC9okyOa3PDInrydm64XJT4p07XsiLlXb6x23uf2RSbt__NYMVmiSVV_kr9lHlF5Jinir-RIC2BB5iVnVkoYZpq4b7HVN9-bC9xS81jI-S6jgmeXDTi8qieUkucQ3yF61yCE5wFtBkNrFWY53z-AAXmqrYmk0Dw/w640-h480/IMG_5999.HEIC" width="640" /></a></div><br /><p>Retour sur piste , en faux plat ... montant ( pfuiii ... marre des montées ) mais facile . Juste derrière moi se trouve ... la Miss et son copain orange. Le GPS m'indique "climb 18/19" , zut il en reste encore un après ? </p><p>Ca redescend et la pente augmente. Les nombreux petits cailloux ne me rassurent pas plus que cela quant au contrôle de la trajectoire , je serais plus confiant sur mon VTT . C'est à ce moment que la Miss me passe comme un missile , sacré descendeuse, avant de freiner et s'arrêter quelques mètres plus loin. </p><p>"Monsieur , mon GPS s'est arrêté , je ne sais plus quel chemin prendre" . </p><p>Hum mon bon JP , j'ai l'impression que tu es plus jeune dans la tête que de l'extérieur, la Miss n'ose même pas te tutoyer devant ton grand âge 😂. </p><p>"Pas de souci , tu n'as qu'à me suivre !" ( tentative de replacer le JP dans la catégorie des jeunes cyclistes ) . </p><p>Nous voilà reparti. Evidemment mon honneur de cycliste chevronné est challengé par le missile de derrière donc ... je lâche les freins ( ah l'égo 😀 ) . S'en suivent des vibrations monstrueuses , mal aux bras, jusqu'à ce que le GPS dépasse les 40 et là le Graxx se met à voler sur ( au-dessus ) de la piste . Eh eh , trop fort JP . </p><p>Virage en épingle à cheveux , s'en faut d'un cheveux justement que le JP finisse dans le précipice après tentative de rattrapage acrobatique en dérapage des 2 roues, mais ça passe. La Miss est imperturbable dans ma roue, le copain largé ( tombé dans le précipice ? ah non zut ) . </p><p>Après dévalage de la piste , on rejoint la route. Quelques km de descente à Mach 1 dans la forêt , superbe . Pourquoi le GPS bippe ? Parce-que tu as raté une bifurcation vers un chemin à droite. Zut, encore un peu de D+ imprévu, faut remonter. </p><p>On retrouve le chemin, oulà , c'est du VTT là . Single raide avec des marches, le Graxx passe sans souci mais c'est tendu quand même. </p><p>Après une belle piste en montage russe où le copain orange envoie du bois ( il est revenu ) , je suis full gaz , les jambes sont à 100% maintenant , je reste sur la plaque. </p><p>Et on arrive dans les Demoiselles Coiffées , très étrange et magnifique endroit . La terre ( sable ? ) ocre est légère et même dans quelques centimètres de ce sable ocre , on arrive à rouler. </p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqIqegYiEbccFVzAk7PHKFegUOQema-Wq5LI3Zbz1rwPS8GXFRrVTnjdI2n62An5fn2PoBG-IjJQyc0IbmqU92-AroA8bxY0tdMCT8NyKSIBneG8FZTzbqpk0ZXBT8R7GdvFNUnyorhHikfrVOihmUAg8yd0bOVtbSQ1_nJFn7cc7muk2RhqPGVZETQA/s4032/IMG_6006.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqIqegYiEbccFVzAk7PHKFegUOQema-Wq5LI3Zbz1rwPS8GXFRrVTnjdI2n62An5fn2PoBG-IjJQyc0IbmqU92-AroA8bxY0tdMCT8NyKSIBneG8FZTzbqpk0ZXBT8R7GdvFNUnyorhHikfrVOihmUAg8yd0bOVtbSQ1_nJFn7cc7muk2RhqPGVZETQA/w640-h480/IMG_6006.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC3ehRXWoh56L1V_ZPkB3kFZe0hSYQCn2RFRLyITVHapBgX-hfVAZX2TSlX7sP5M4fq_n-hZ9kTvc_PYVMFDSAIMAYoKjLiG7KHt7YCay41jM037mp8Tp7FMQ2eZJ6ffqAjUMFXoYPomVwvRTnjE6tu_kM7Ks50aw8Oa6EoGdgcGTwDh28lFUBuLXw6g/s1600/12f86927-2aa7-49ac-88cf-443b71ddb1e6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC3ehRXWoh56L1V_ZPkB3kFZe0hSYQCn2RFRLyITVHapBgX-hfVAZX2TSlX7sP5M4fq_n-hZ9kTvc_PYVMFDSAIMAYoKjLiG7KHt7YCay41jM037mp8Tp7FMQ2eZJ6ffqAjUMFXoYPomVwvRTnjE6tu_kM7Ks50aw8Oa6EoGdgcGTwDh28lFUBuLXw6g/w480-h640/12f86927-2aa7-49ac-88cf-443b71ddb1e6.jpg" width="480" /></a></div><br /><p>Encore quelques kms de chemins à la sortie à peu près plats et on rejoint le départ après 8h39 de roulage pour moi . </p><p>Fatigué, mais pas épuisé , pas de douleurs , au point que je me demande d'où vient le gros coup de mou dans la montée sur piste du Col du Comte mais il semble que la plupart des concurrents aient vécus une expérience similaire . Je n'aurais peut etre pas du remplir le camel avec une boisson énergétique inconnue au premier ravito . Laurent Brochard vainqueur en 5h50 . </p><p>Superbe journée de vélo comme je les aime , y compris avec les passages difficiles surmontés. </p><p>Une chose est sure , j'ai adoré ce parcours et je reviendrai , avec une préparation un peu différente pour mieux gérer une effort long en montée raide. </p><p>Super bravo aux organisateurs , magnifique parcours , un ravito organisé à Malaucène pour bien visualiser le point d'eau serait la seule suggestion d'amélioration que j'ai à faire , pour le reste , ne changez rien ! </p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="432" src="https://www.youtube.com/embed/ZqRaMx7aoow" width="519" youtube-src-id="ZqRaMx7aoow"></iframe></div><br /><p><br /></p>
<center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="9022752221" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center>
khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-85866383010656265882022-09-18T22:44:00.025+02:002022-09-19T10:58:24.360+02:00Samedi 17/09/22 : Paris-Le Crotoy <p> </p>
<center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="7823926195" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center>
En rentrant du CC07, Laurent me parle du Paris-Le Crotoy, qui a remplacé le Paris-Honfleur, célèbre rando. J'en ai souvent entendu parler et je ne l'ai jamais faite , donc je saute sur l'occasion et je m'inscris. Ludo fait de même, voilà une épreuve bien sympa à venir. <div><br /></div><div>N'ayant pas de bons souvenirs de rappatriement en bus sur des expériences précédentes, je prends un billet de train pour le retour , à la gare de Noyelles pour 18h45. 215 km mais en peloton, je table sur un 28 de moyenne sans forcer , 1h d'arrêts , disons qu'on arrivera à 15h au plus tard , ça permettra de visiter le coin. J'adore la baie de Somme mais pour l'instant, je n'ai fait .... que la survoler en avion, passant systèmatiquement prendre les phoques en photo quand je vais au Touquet. </div><div><br /></div><div>Avec l'entrainement des vacances, j'espère pouvoir pleinement profiter du plaisir de rouler avec les copains. </div><div><br /></div><div>On se donne tous rendez-vous à 7h30 au départ, Ludo ayant motivé quelques uns de nos amis d'AAOC et je suis tout content de rouler à nouveau avec Franck XXXL que je n'ai pas croisé depuis un petit bout de temps . </div><div><br /></div><div>Je décide finalement de prendre une chambre à Colombes pour la veille au soir, beaucoup de travail en cette rentrée et je ne me sens pas de me lever à 4h30 du matin pour venir depuis Bretigny. Je réserve dans un B&B tout neuf qui se révélera un excellent choix, d'autant que le receptionniste m'accorde de laisser la voiture sur le parking pour la journée. </div><div><br /></div><div>6h, je me lève après une bonne nuit et je prends un excellent petit déjeuner à l'hotel , pain, croissants, jambon, oeufs , de quoi tenir 215 km sans problème 😀 . </div><div><br /></div><div>Manchettes et coupe vent indispensables au départ , les températures se sont effondrées en quelques jours et il fait bien frisquet. J'ai juste à passer le pont sur la Seine pour rejoindre le départ ce qui me prend 5 min. Je m'attends à trouver un village entier grouillant d'animation et je suis assez étonné de ne voir qu'une petite tente noire sous laquelle deux dames congélées et tremblant comme des feuilles me donnent ma plaque de cadre. Je confie mon sac avec mes affaires de rechange et une housse de vélo pour être sur de monter dans le train au cas où il serait envahi de cyclistes. Préparation méticuleuse pour ne rien laisser au hasard, on ne sait jamais, il m'arrive parfois des aventures 😀. </div><div><br /></div><div>Ludo arrive 3 minutes plus tard et nous rejoignons toute la bande qui nous attend devant le stade. Franck XXXL et en forme et comme à son habitude, met de l'animation dans le groupe tout en reveillant les différents quartiers traversés avec sa voix tonitruante. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia1dq48OequIPTYKmOlzbipx9NTdmcQZqzYd_wAt0kreUedA7sR-bOqe9FCTFw5T_xOTgvmyAbt6gR74o4foylC8755CAQ_6RQKGXRJF4IqS6UOvCK9F1dZc2bbW-iHuUnzrS5mFQsv2JsKUY3QqnsbuBEUqJPU63emJmMuFWtL-7CpmyxiacOABUVkw/s4032/IMG_4575.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia1dq48OequIPTYKmOlzbipx9NTdmcQZqzYd_wAt0kreUedA7sR-bOqe9FCTFw5T_xOTgvmyAbt6gR74o4foylC8755CAQ_6RQKGXRJF4IqS6UOvCK9F1dZc2bbW-iHuUnzrS5mFQsv2JsKUY3QqnsbuBEUqJPU63emJmMuFWtL-7CpmyxiacOABUVkw/w640-h480/IMG_4575.HEIC" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXv_nPFM-ZQjrFtoZpN0wb1MHQQaXK79eEbuV0ZVkizpNXz1smmGHUW1af4guasx9gb8tPWpGsfJxURsVU8ajzXkLX5xcrBS2DfOu3hxsTVotBmoE0KXSBWw6xvlFLNAE3O37oMoe2eco6IXktuRhr2jo4hvX1k2T5QYfRHKA1EcauMychu-J6mLMK4w/s4032/IMG_4574.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXv_nPFM-ZQjrFtoZpN0wb1MHQQaXK79eEbuV0ZVkizpNXz1smmGHUW1af4guasx9gb8tPWpGsfJxURsVU8ajzXkLX5xcrBS2DfOu3hxsTVotBmoE0KXSBWw6xvlFLNAE3O37oMoe2eco6IXktuRhr2jo4hvX1k2T5QYfRHKA1EcauMychu-J6mLMK4w/w640-h480/IMG_4574.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>Bien qu'il fasse frais, il fait un temps magnifique, les jambes tournent bien ce matin, je suis très heureux d'être là et j'ai la banane à l'idée de la bonne journée que je vais passer avec les copains. <div><br /></div><div>Ludo se porte en tête comme à son habitude et emmène le groupe. Nous voilà dans un rond point anodin, et soudain à ma plus totale stupéfaction je vois Franck qui n'avait pourtant pas pris plus de 10° d'angle dans le virage perdre la roue avant. Aie ! Le vélo se couche, et pars comme une fusée dépassant Ludo qui ne peut éviter de rouler dessus et chute à son tour, sa main se coinçant entre le guidon et la route . </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk21D1YhuQaRUgekiny2IHAgt4p4Yf6rL-dTpm01QrZab8oliCrTypbiAdEnq9mY5s-DY0H7ERaWDsOPSUQh1aJl8LDgFBrNQhw0hYm_MMDidMQ_kPXTQelv-S-K-n1CiAZLmVa6k0oAGELO0jMoCZDohfs6Kz9vq4JpAj5fvklVIoS8ZtmE4q-spWqA/s4032/IMG_4576.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk21D1YhuQaRUgekiny2IHAgt4p4Yf6rL-dTpm01QrZab8oliCrTypbiAdEnq9mY5s-DY0H7ERaWDsOPSUQh1aJl8LDgFBrNQhw0hYm_MMDidMQ_kPXTQelv-S-K-n1CiAZLmVa6k0oAGELO0jMoCZDohfs6Kz9vq4JpAj5fvklVIoS8ZtmE4q-spWqA/w640-h480/IMG_4576.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrIPsEEpoz8hFaIkazmkf5TYTYMpDFNnTvVmVxIX-Khf6UpFQq5ZbnUYaCogIMMRXgmNzUMmIVbeNWyNFSoeBsfRLdKYR9851GRdlHE-E5As_Hw8_CH4SJNIJYQhB5rTkmAI-COQqs0WFqkKpCJ0i042HFvNCCFJJRsXKIhuZsdjzuqn32em8gaR8QJA/s2048/96e023e7-1a03-49df-aae6-40e72044bca6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrIPsEEpoz8hFaIkazmkf5TYTYMpDFNnTvVmVxIX-Khf6UpFQq5ZbnUYaCogIMMRXgmNzUMmIVbeNWyNFSoeBsfRLdKYR9851GRdlHE-E5As_Hw8_CH4SJNIJYQhB5rTkmAI-COQqs0WFqkKpCJ0i042HFvNCCFJJRsXKIhuZsdjzuqn32em8gaR8QJA/w640-h480/96e023e7-1a03-49df-aae6-40e72044bca6.jpg" width="640" /></a></div><br /><div><br /><div>Tout cela s'est passé en 2s. Franck a rapé la cuisse et la main de Ludo est bien amochée , surtout un ongle mais rien de grave, le temps que nos blessés reprennent leur esprits , nous pouvons repartir. </div></div><div><br /></div><div>Notre petit groupe roule bien jusqu'au premier ravito situé à Chantilly. Quelques bosses roulantes, mais pour l'instant , ça roule tout seul . On avait rendez-vous avec Laurent au bout de 20km, avec suivi de trace en temps réel pour se retrouver. Mais Laurent a fait une petite erreur d'aiguillage et on se rate. Je profite de l'incident du rond point pour regarder mon téléphone et je lui donne rendez-vous au ravito de Chantilly. </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg5GRrNuoDeQpObDMMuubyVUzp5br64ZSx7FWy28D7sNWb-2gTJa4-nn5XhRmvdOVN1cXoqaiKkH3zzzJ7DFoVPAdVy2R23rRZuXxiSBHNV-R_moB1wssOnme1UhDY6j1qqLt8p83qZ2kp7Ah_1qvlO49H_82MRTk3NioCSYc5OjxOxdcGN_33jhYCU-Q" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="529" data-original-width="1133" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg5GRrNuoDeQpObDMMuubyVUzp5br64ZSx7FWy28D7sNWb-2gTJa4-nn5XhRmvdOVN1cXoqaiKkH3zzzJ7DFoVPAdVy2R23rRZuXxiSBHNV-R_moB1wssOnme1UhDY6j1qqLt8p83qZ2kp7Ah_1qvlO49H_82MRTk3NioCSYc5OjxOxdcGN_33jhYCU-Q=w640-h298" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div>Le ravito est sur l'hippodrome de Chantilly, nous traversons la ville avec la vue sur le magnifique château et je retrouve le km de pavés que j'avais déjà testé lors d'une sortie dans le coin. Les vibrations sont vraiment terribles, ça fait du bien quand ça s'arrête. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtvpc_ZHdLhRtTchZYqzRwOLjAp9jcHmAUm_zPreJldT4DL1rdvCsrjCFxUwP94mukDK51ybrqWQI9YeMI4jlB2RSbL6911uMDaohjyKZSsbU5pRQvId9U_vUEl0I4ZZvIHy547QvqBpHbKXQ0wsCgqEF9mKk-asXBUO1lOT74VjbrjueLdHnJ6SgRsw/s4032/IMG_4578.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtvpc_ZHdLhRtTchZYqzRwOLjAp9jcHmAUm_zPreJldT4DL1rdvCsrjCFxUwP94mukDK51ybrqWQI9YeMI4jlB2RSbL6911uMDaohjyKZSsbU5pRQvId9U_vUEl0I4ZZvIHy547QvqBpHbKXQ0wsCgqEF9mKk-asXBUO1lOT74VjbrjueLdHnJ6SgRsw/w640-h480/IMG_4578.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP90mU1xHNF8QwsJnHmzKlouXT_PDzd4b6WKQGD7bMkG35COOZGavtL14Y8v-2gHpLXStYm73_2Y90vdGDaMvk21_errERtSzEA0TV-vbF5sX0mQmTuxNskdwaNLza7xoiZlQlfO8osGg-llqP299IKcAkORNigL7k8LfZcacoiLBp2PVFJB5whJ8QAA/s4032/IMG_4577.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP90mU1xHNF8QwsJnHmzKlouXT_PDzd4b6WKQGD7bMkG35COOZGavtL14Y8v-2gHpLXStYm73_2Y90vdGDaMvk21_errERtSzEA0TV-vbF5sX0mQmTuxNskdwaNLza7xoiZlQlfO8osGg-llqP299IKcAkORNigL7k8LfZcacoiLBp2PVFJB5whJ8QAA/w640-h480/IMG_4577.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div>Le ravito me surprend un peu : petit cubes de jus d'orange comme je n'en avais plus bu depuis ... très longtemps , viennoiseries sous plastique, c'est plus qu'inhabituel, pour faire simple , jamais vu ça . J'aurais préféré de l'eau et du sirop , bananes, abricots sec et chips , bref le menu habituel . </div><div><br /></div><div>Laurent nous rejoint, Ludo lave sa main blessée, pas trop de mal sauf un ongle douloureux avec un gros hematome qui va le lancer toute la sortie. </div><div><br /></div><div>Nous repartons, direction Neuville en Hez à 33km. Laurent a des fourmis dans les jambes et prend des relais plus qu'appuyés ce qui lui vaut l'inévitable leçon de relais de maître Franck. Laurent se montre bon élève et ecoute les conseils du Maestro. </div><div><br /></div><div>Un nouveau venu fait son apparition dans le groupe : le vent , de face , plutôt bien sensible dès qu'on est un peu à découvert. </div><div><br /></div><div>Nous voilà rapidement à Neuville, nouvel arrêt ravito. Ludo découvre que son pneu arrière tubeless a perdu de la pression, sans doute un effet de la chute. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0essQn-AM9NqzwusqHAL6aRSGV8tQtG3eIA6Y4uGzkHzqKLsanAJUFUyEVveTecR3OiA9MhzLJISqLs6-Sd4LXSHraSOWTvAvpz0pUDyT9feIGiJ-phuAKzfi_oAjkSodF5CbPiiQy3JrMdCeOSXTps7rHzUJ1N5IoXvT8fRPeXX_ROjBMTUyb1CGLw/s4032/IMG_4579.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0essQn-AM9NqzwusqHAL6aRSGV8tQtG3eIA6Y4uGzkHzqKLsanAJUFUyEVveTecR3OiA9MhzLJISqLs6-Sd4LXSHraSOWTvAvpz0pUDyT9feIGiJ-phuAKzfi_oAjkSodF5CbPiiQy3JrMdCeOSXTps7rHzUJ1N5IoXvT8fRPeXX_ROjBMTUyb1CGLw/w640-h480/IMG_4579.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYUxqBgLwhuHUIKI1s57u4HE17AApc5nzIyypYMf0eU9B_DQGM5DZDrg1TgvWCHObrWkJJ9zoIcnSDLdDLiYovO1OJFZHPY1CSeSFHQ8s8QX_DnWfrxhgzpgiteIkjv5D4EJYjrGeVLpd_PA17212eIu60RPVsTekjb8gIQpdfkbJ2F6JboJ63uknk4w/s4032/IMG_4580.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYUxqBgLwhuHUIKI1s57u4HE17AApc5nzIyypYMf0eU9B_DQGM5DZDrg1TgvWCHObrWkJJ9zoIcnSDLdDLiYovO1OJFZHPY1CSeSFHQ8s8QX_DnWfrxhgzpgiteIkjv5D4EJYjrGeVLpd_PA17212eIu60RPVsTekjb8gIQpdfkbJ2F6JboJ63uknk4w/w640-h480/IMG_4580.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg10ZjqDbDZj6_r_FM3pqJa6sUxae6HZUYxOukZqAu_4URnhs-Jqxr2Mm56nZyMOcWZFGhmRQNJMGFEXqT9D1wVNPKrbY9BXzw28ID4v2wYwM4-I24RVIingjUOyjVMpfdYlK1AUAFq5fvgklnyOzvRjNF4RvKhAFvgZbbXFwvyqPdESkMgmgjURTg0Mg/s4032/IMG_4582.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg10ZjqDbDZj6_r_FM3pqJa6sUxae6HZUYxOukZqAu_4URnhs-Jqxr2Mm56nZyMOcWZFGhmRQNJMGFEXqT9D1wVNPKrbY9BXzw28ID4v2wYwM4-I24RVIingjUOyjVMpfdYlK1AUAFq5fvgklnyOzvRjNF4RvKhAFvgZbbXFwvyqPdESkMgmgjURTg0Mg/w640-h480/IMG_4582.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div>Même buffet que la première fois, pas sur que ce soit très nutritif ces viennoiseries industrielles. Je vais commencer à taper dans mes réserves de pattes de fruit et gel par la suite. </div><div><br /></div><div>Un bénévole propose une pompe à pied à Ludo qui regonfle mais ça produit l'effet inverse escompté et il faut mettre une chambre. </div><div><br /></div><div>Tout cela prend un petit bout de temps et on repart du ravito alors que le parc à vélo est quasi vide, plus personne. Laurent s'inquiète pour le repas 'il n'y aura plus de plateaux !" </div><div><br /></div><div>Les relais s'organisent plus ou moins correctement, mais on avance pas mal , dans un vent désormais intense . On en a plein les oreilles, on n'entends même plus Franck parler ( ceux qui le connaissent comprendront ) , j'en ai plein la tête, je n'aime pas ça mais les jambes vont toujours bien. Le paysage est plutôt sympa et le parcours vraiment joli, que la France est belle sous le soleil me dis-je. </div><div><br /></div><div>Nous sommes sur l'étape la plus longue, 50 km jusqu'au prochain ravito. Jean-Luc a un peu de mal dans les bosses mais Franck veille au grain et le ramène à chaque fois dans le groupe. On roule bien en se relayant face au vent et on remonte un nombre considérable de concurrents et petit groupe . Quelques cyclistes rattrapés sautent dans le groupe qui s'étoffe et améliore sont efficacité globale. A chaque fois , je me dis "allez , encore des plateaux repas dépassés, il devrait rester à manger finalement" . Je les compte en fait : " un plateau , deux plateaux , trois plateaux ..." On en dépasse pas loin de 200 quand même 😀 , un truc à s'endormir ça en les comptant tous 😂</div><div><br /></div><div>Nous rejoignons enfin Sommereux, lieu du ravito 3 qui est aussi le repas de midi . </div><div><br /></div><div>Il est 13h à notre arrivée, dans un clos de ferme très joli, et nous mangeons sur l'herbe au milieu des pommiers. </div><div><br /></div><div>Laurent a été malade sur ce tronçon ce que nous ne savions pas , ayant constaté sa disparition du groupe sans trop savoir comment , il arrive 10 minutes plus tard, pas très en forme. Jean-Luc se plaint aussi de maux de ventre. Est-ce les cubes de jus d'orange et les trucs sous cellophane ? </div><div><br /></div><div>On mange une espèce de salade en boite pas franchement enthousiasmante, avec une banane en dessert . Bon ce ne sera pas le repas du midi le plus génial que j'ai vu sur une épreuve cyclo ... On explique à Laurent à quoi ressemble les cylcos Belge et leurs ravitos incroyables. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7lJFd1Gh_Y-n7nOqUbf10zW2szqPDpAsCBIE4K46IHrxb11o9CVdfFfPjG5ObZ1-sSICw8FM4ZpG5ivZFup5fqZ3htAeVOtH2JGrQJ2hlgUtRH5RtTg2wZXLP97nsOiWgpYHoLu8MFtddoSK-OP0lVK4ugtjZLPtwtTNfZU53jPJ1d_MHn-QmLKXtKQ/s4032/68510792056__C2C9A436-ADE6-4B1D-9FD1-35E6F5915BF3.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7lJFd1Gh_Y-n7nOqUbf10zW2szqPDpAsCBIE4K46IHrxb11o9CVdfFfPjG5ObZ1-sSICw8FM4ZpG5ivZFup5fqZ3htAeVOtH2JGrQJ2hlgUtRH5RtTg2wZXLP97nsOiWgpYHoLu8MFtddoSK-OP0lVK4ugtjZLPtwtTNfZU53jPJ1d_MHn-QmLKXtKQ/w480-h640/68510792056__C2C9A436-ADE6-4B1D-9FD1-35E6F5915BF3.HEIC" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRFbpXKrHbWHwrNyXvYabAmBPvkPFD2fmqxQL-2FfdVY02MrlRdqfmIDgizYLqe2MeqnrmStdbUCJ85hlLQcZWnT6-lZqmUgrkEBPTioRPNPJ_GAAnQNh4OMDTm7Ma_lPZWQuK9RdIdLWoYhYknmw0ghmPEDL7foGDzCija761L-hsKcFmAdrT5D1ygg/s4032/IMG_4585.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRFbpXKrHbWHwrNyXvYabAmBPvkPFD2fmqxQL-2FfdVY02MrlRdqfmIDgizYLqe2MeqnrmStdbUCJ85hlLQcZWnT6-lZqmUgrkEBPTioRPNPJ_GAAnQNh4OMDTm7Ma_lPZWQuK9RdIdLWoYhYknmw0ghmPEDL7foGDzCija761L-hsKcFmAdrT5D1ygg/w640-h480/IMG_4585.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEienmh-BV17MxI-IDjxEIVJ0DHtoUpwxOwmvNK7Zhsg_d9XgfB5tfaiDa3D65NPZ-fwfO_R6dXNIeHoOHHiWhZs73HVN48zqotIfFxSMQFZD4oGKW5tSCYT4rv7_8oMgrtnUECkCu0UZCZI-MCPIAIo3opBW3PhLRUhj9czeMXO-KsEdD180F272e79yQ/s4032/IMG_4583.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEienmh-BV17MxI-IDjxEIVJ0DHtoUpwxOwmvNK7Zhsg_d9XgfB5tfaiDa3D65NPZ-fwfO_R6dXNIeHoOHHiWhZs73HVN48zqotIfFxSMQFZD4oGKW5tSCYT4rv7_8oMgrtnUECkCu0UZCZI-MCPIAIo3opBW3PhLRUhj9czeMXO-KsEdD180F272e79yQ/w640-h480/IMG_4583.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>Finalement , tout le monde repart, il est 14h30 . Hum ... je me dis qu'il ne va plus falloir trainer si on veut choper le train , il reste à peine une heure de marge . </div><div><br /></div><div>J'avais lu quelque part cette partie était la plus difficile. Effectivement, après quelques kms sur de belles routes de campagnes en zig-zag, on enchaine une série de bosses dont une avec un bon passage à 13% . Pas mal de concurrents quasi arrêtés ou à pied. Plusieurs nous félicitent au sommet, pourtant rien de vraiment si difficile. </div><div><br /></div><div>Sur le plateau qui suit, un pshiiiiit sonore . Ludo a crevé de l'arrière ! Il n'a plus de chambre mais on lui en donne une , nous voilà reparti. Je commence à regarder l'heure pour le train, arrivée au Crotoy à 18h me dit le GPS. Je me dis qu'il ne faudra pas trainer au prochain ravito . </div><div><br /></div><div>Pendant que Ludo répare le long d'une haie, le proprio nous dit qu'on n'en a pas fini avec les bosses, il y en a encore une bonne qui s'annonce. </div><div><br /></div><div>Effectivement ... Jean-Luc a vraiment du mal maintenant , n'ayant pas trop roulé ces derniers temps . Franck et Olivier décrochent pour le ramener, on continue, le groupe se réduit . Laurent commence à parler de couper pour attraper le train mais c'est impossible pour Ludo et moi, nous avons nos affaires à l'arrivée dans le sac donné au départ . Il faut rejoindre l'arrivée coute que coute ! </div><div><br /></div><div>Au moins, mon vélo fonctionne à la perfection avec ses pneux Vittoria Corsa Next presques neufs ( trois sorties ) et plein de préventif . Vive le tubeless au moins je suis tranquille coté crevaisons. Ca vaut mieux car nous sommes sur de toutes petites routes de campagne plutôt très sales. </div><div><br /></div><div>Pshiiiiiiiitttttt ... dans une descente en un tour de roue mon pneu arrière est à plat . Non ! C'est pas possible ! </div><div><br /></div><div>Je préviens les copains devant, je m'arrête et découvre avec horreur que mon pneu s'est déchiré sur 3cm sur le flanc ! On peut passer le doigt au travers . Miséricorde , qu'est-ce qui a bien pu faire ça . La situation n'est pas top car il faut colmater la déchirure sinon la chambre va faire une hernie et éclater. </div><div><br /></div><div>Olivier a des rustines , on en colle une dans le pneu . J'ai un petit doute, mais je suis pressé et je décide que ça fera l'affaire . On regonfle, reparti , le GPS dis arrivée à 18h15 ... de plus en plus chaud . </div><div><br /></div><div>Et le vent qui est de plus en plus terrible. </div><div><br /></div><div>Tout bascule, je ne suis plus dans le plaisir, désormais c'est un combat contre le temps et le vent . Le plaisir s'est éloigné , warrior is back , faut le faire , faut rien lâcher, on a pas eu de chance mais on a payé le tribut , désormais tout droit vers l'arrivée et pas question de s'arrêter au ravito. </div><div><br /></div><div>Le groupe éclate entre les bosses, le vent , les incidents . On roule à cinq désormais avec une fille sur un vélo de triathlon en position aéro parfaite qui tient notre rythme. </div><div><br /></div><div>Alors qu'on approche du ravito , pshiiiiiiittttt . Ah non , c'est pas vrai ! Plus de chambre, là c'est la galère . Heureusement un gars en noir sympa s'arrête et nous donne un chambre , en plus à valve longue , pile poil parfait pour ma roue de 55 .</div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIG8IPTKrPxPoGbIMJj62h3M98RhtxKfWelRldI-pKXPPTi6Ttj_m8M_-_tV2vfpHSfEvvFovZlnuZ4UWHTkayMUDuZVF8rAmPk2WV08eLtLQwRj0jAbG82ZOuXOMB6QnqhFvN_DLWCuqVkax49rdeBQ3ik1jGWwG2GgtRDkG_JjHJN3aC49FVH5qSRg/s1600/j_uGoJW0mVMfejDHVI1z2k8eqOmoEvO_6HvbNT1rYO4-2048x1536.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIG8IPTKrPxPoGbIMJj62h3M98RhtxKfWelRldI-pKXPPTi6Ttj_m8M_-_tV2vfpHSfEvvFovZlnuZ4UWHTkayMUDuZVF8rAmPk2WV08eLtLQwRj0jAbG82ZOuXOMB6QnqhFvN_DLWCuqVkax49rdeBQ3ik1jGWwG2GgtRDkG_JjHJN3aC49FVH5qSRg/w640-h480/j_uGoJW0mVMfejDHVI1z2k8eqOmoEvO_6HvbNT1rYO4-2048x1536.jpeg" width="640" /></a></div><br /> </div><div><br /></div><div>La rustine a bougé , entrainant une hernie et la crevaison . Je la replace soigneusement. Le reste du groupe avec Franck arrive et décide de nous attendre au ravito , on leur dit de nous rejoindre ensuite car on ne s'arretera pas , sauf Laurent qui désormais annonce qu'il va couper. </div><div><br /></div><div>On arrive au ravito, Laurent s'arrête , je me plante de chemin le GPS m'indiquant de tourner car le ravito était sur la trace , bref 5 minutes de perdues . </div><div><br /></div><div>Arrivée 18h40 désormais : impossible de récupérer le sac puis se repartir à Noyelles à 5 km en arrière en 5 minutes . Sauf miracle c'est mort mais il reste un espoir si on peut remonter la moyenne. </div><div><br /></div><div>Mais justement, j'ai soudain l'impression d'avoir un frein sur le vélo, je me sens fatigué , bref , j'ai du mal à suivre Ludo . Le vent omniprésent me prend la tête, j'en aussi marre de le sentir que de l'entendre mais j'y crois toujours, en tant que spécialiste en galère, je sais que ça se termine toujours bien . Allez on y croit ! Mode survie+ enclenché . Je VEUX rentrer chez moi ce soir et retrouver ma petite femme. Même si je dois rentrer à vélo , je vais y arriver ! </div><div><br /></div><div>Laurent nous rattrape , finalement il va prendre le train à Noyelles. Pas d'affaires à récupérer donc c'est possible pour lui. </div><div><br /></div><div>Et à 15 km de l'arrivée .... sur une belle route propre ; pshiiiiiiitt .... </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA2B6yg1dUNTzHVHrLIQMmdfwuZDFt_otceHsTVpcpv37nDBUV9iKG5wiloY_mlxbe0cgIolF3BXWtrFNPJERI373lyLsAEOfRof7AKPNl4_2zYd3ZmIFjKvSQxCv9fCR0Q_wbR8L6WUuLeQYF0Icxp2ULIOuVlWaznt70VZv-Y__YM3mjQq2BG3aATQ/s1600/y_AnWw62eWwosyWLz47ln51GR1QrLf6jh-Qg4z_dt74-2048x1536.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA2B6yg1dUNTzHVHrLIQMmdfwuZDFt_otceHsTVpcpv37nDBUV9iKG5wiloY_mlxbe0cgIolF3BXWtrFNPJERI373lyLsAEOfRof7AKPNl4_2zYd3ZmIFjKvSQxCv9fCR0Q_wbR8L6WUuLeQYF0Icxp2ULIOuVlWaznt70VZv-Y__YM3mjQq2BG3aATQ/w640-h480/y_AnWw62eWwosyWLz47ln51GR1QrLf6jh-Qg4z_dt74-2048x1536.jpeg" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>Les bras , non, les jambes m'en tombent . Pas possible, c'est une malediction, je suis marabouté , ou alors il y un sniper qui m'en veut et tire dans mes pneus. A la réflexion, cette dernière hypothèse est sans doute improbable. Cette fois, le train c'est mort . Allez on continue sur la jante . Et puis on s'arrête finalement en voyant des vélos arriver. Miracle , un gars équipé comme pour une rando de 5 jours me propose même un pneu . J'ai honte , je refuse , on se contentera de la chambre , heureusement dans une boite en carton. </div><div><br /></div><div>Pourquoi heureusement ? Parce-que clairement la rustine n'était pas la bonne idée . La déchirure est trop grande, rustine trop souple, si je crève c'est parce-qu'une hernie finit par se former. </div><div><br /></div><div>On met la chambre ( sans le carton , j'ai pas encore tilté ... ) . On gonfle à mort et BOUM ! Explosion sonore qui s'entend à 1km . Heureuement, car devinez qui arrive à la rescousse attiré par le bang : le gars en noir de tout à l'heure qui me redonne encore une chambre à grande valve. </div><div><br /></div><div>Cher inconnu , je ne sais pas qui tu es et je regrette de ne pas te l'avoir demandé . J'étais un peu desepéré il faut dire. Mais merci , du fond du coeur pour ta générosité ! </div><div><br /></div><div>Cette fois je fabrique un patch en carton pour protéger la déchirure. Je sais que c'est ce qu'il faut faire et j'aurais du le faire dès le début. Honte à moi . </div><div><br /></div><div>Au passage, je réalise que l'étrier arrière frotte à mort sur la roue j'ai mal du la remettre en place , d'où la sensation que je n'avais plus de jambes ! Je recentre l'étrier et ça tourne rond de nouveau. </div><div><br /></div><div>On repart pour Nième fois . Entre les explosions et crevaisons, cette fois , le GPS indique 19h20. Le sujet du train est définitement clos . </div><div><br /></div><div>Il nous reste une chance : le bus de l'organisation et le camion qui ramène les vélos ... à 19h30 . </div><div><br /></div><div>Après une 2x2 voie pas top qui nous fait rallumer nos feux arrière, on finit sur une belle piste cyclable. Le patch en carton fonctionne, le pneu tient . Les jambes reviennent pour le final magnifique au bord de la mer sur la piste cyclable et je me force à croire qu'il y aura de la place dans le bus . </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbZNFdUtM7WY0-il_i7kfhG84zpoPSUv_JQIwPkUoqjqIjW_9OJaSPBEx9yBmKS6Qt-YO9APG_AupdoUTKotGWkjyH1mOhXsJ0Qw9KslWGWB4OzylBapXeJwQ43rWizd4-DsU-XjEZD118seGya9Xbl6Q5ZxMs0WiJM3IdtJY87tUynY-teuKp8H3dRQ/s4032/IMG_4592.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbZNFdUtM7WY0-il_i7kfhG84zpoPSUv_JQIwPkUoqjqIjW_9OJaSPBEx9yBmKS6Qt-YO9APG_AupdoUTKotGWkjyH1mOhXsJ0Qw9KslWGWB4OzylBapXeJwQ43rWizd4-DsU-XjEZD118seGya9Xbl6Q5ZxMs0WiJM3IdtJY87tUynY-teuKp8H3dRQ/w640-h480/IMG_4592.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeLiyZvySBOuKshpIXGfmV0ETBvL_ZhxqZkDEILSiBeXnLYMaxrRKsEgfZAheL9D_ufSAk1iDyz9r-OqOsGiNrz3ltecKAIvHRlag8h3X8RRrWs9lWan9kF9OEXzQAw6wZJidx_xAzGtCPcbfuYr_RSQ7EKWTfWfwljtKhTf8zZXiCHlhILqEeB5Y0tA/s4032/IMG_4593.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeLiyZvySBOuKshpIXGfmV0ETBvL_ZhxqZkDEILSiBeXnLYMaxrRKsEgfZAheL9D_ufSAk1iDyz9r-OqOsGiNrz3ltecKAIvHRlag8h3X8RRrWs9lWan9kF9OEXzQAw6wZJidx_xAzGtCPcbfuYr_RSQ7EKWTfWfwljtKhTf8zZXiCHlhILqEeB5Y0tA/w640-h480/IMG_4593.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhN_t1-oct2LA0OKr2vPNWJOXyVJQ9fL7Q77dHMrCEBNbkqh07akP3PJ-k2g1_Go_1FMOP5UL090WQaDVJ6wlOhhB4c28LrgEIMwrefpkhiLNrWzaSLnc6TooqI5ZVdWev70T32id-tumWwbPRhITUOkoBjuVQ5rFLny-AuhRyNN2THBFxHv0iH_dd6g/s1600/-S-8l7eb8PMpHjUTfiffZwsPg-s1SRFxpFShhb1atQ8-2048x1536.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhN_t1-oct2LA0OKr2vPNWJOXyVJQ9fL7Q77dHMrCEBNbkqh07akP3PJ-k2g1_Go_1FMOP5UL090WQaDVJ6wlOhhB4c28LrgEIMwrefpkhiLNrWzaSLnc6TooqI5ZVdWev70T32id-tumWwbPRhITUOkoBjuVQ5rFLny-AuhRyNN2THBFxHv0iH_dd6g/w640-h480/-S-8l7eb8PMpHjUTfiffZwsPg-s1SRFxpFShhb1atQ8-2048x1536.jpeg" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>On demande s'il y a de la place dans le bus : OUI !!! mais il nous reste 3 minutes pour mettre les vélos dans le camion . </div><div><br /></div><div>Le camion est fermé , il faut négocier pour le rouvrir, on est une dizaine dans le même cas , allez c'est bon vélo embarqués, le bus part à 20h30. </div><div><br />Sauvés ! In extremis . Merci ma bonne étoile mais c'est bon , faut pas te sentir obligée de me faire vivre des trucs pareils ! </div><div><br /></div><div>On a le temps de boire une bière avec Ian qui a fait le Paris Nice avec Ludo . </div><div><br /></div><div>On monte dans le bus </div><div><br /></div><div>Arrivées Colombes à 23h . </div><div><br /></div><div>Oui mais ... le camion n'est pas arrivé . Il faudra l'attendre 1h15 de plus ! </div><div><br /></div><div>Ludo me suggère d'aller récupérer la voiture, très bonne idée , je vais la chercher à pieds, on pourra patienter confortablement. </div><div><br /></div><div>Le camion arrive , le temps de tout décharger , dépose de Ludo à Vanves à 1h15 . Qui repart ... avec ma roue avant, dans le noir , j'ai interverti les roues en les rangeant posant la mienne sur son vélo. Bon pas grave, ça attendra la semaine prochaine pour faire l'échange . </div><div><br /></div><div>Arrivée maison à 1h45 . </div><div><br /></div><div>Sacré journée , mais tout est bien qui finit bien ! </div><div><br /></div><div>Laurent a eu son train pour 5 min . </div><div><br /></div><div>Si je la refait un jour , ce sera en off , car vraiment pas aimé les ravitos et trop de temps perdu dans ces arrêts . Je préfère le mode autonomie des Classics Challenge . Mais le parcours et la destination valent le détour. Pour les pneus, j'hésite à passer du tubeless aux pneus pleins pour être sur , faut réflechir 😉</div><div><br /></div><div>Par contre, l'arrivée était magnifique et j'ai retrouvé le plaisir sur les derniers kms. Encore une belle journée de vélo et plein de souvenirs 😀</div><div><br /></div><div><br /></div>khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-60618367617476798282022-09-11T18:24:00.000+02:002022-09-11T18:24:10.963+02:00Dimanche 11/09/22 : les Boucles de la Juine avec Benoit <p> </p>
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<div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="7790211181" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script>
</center>Benoit qui retrouve la forme était partant pour faire ensemble les Boucles de la Juine à Lardy . Rando historique mais qui a beaucoup amélioré son parcours ces dernières années et dont je garde un très bon souvenir de l'édition 2021. <div><br /></div><div>J'ai dû lancer une grosse révision du VTT qui n'avait quasiment pas roulé de l'année. Remise en place des roues qui étaient passées sur le Gravel, vidange des suspensions avec un amortisseur arrière récalcitrant, la vis tenant l'axe avant s'étant soudée sur la pastille alu du cadre. Il a fallu y aller à la soude caustique pour la sortir ! . Purge des freins aussi. Le Dengfu M06 est donc comme neuf et prêt pour retrouver les singles de l'Essonne. </div><div><br /></div><div>Je nettoie et prépare le camel hier soir, Lardy étant tout proche, j'irai à vélo d'autant que ma rue est barrée et filtrée à cause de la fête de l'Humanité qui se tient ce week-end sur la base aérienne de Bretigny à 300m de la maison. </div><div><br /></div><div>Départ dans le brouillard à 7h45 , rdv fixé à Benoit à 8h15, sous un brouillard aussi épais qu'inattendu après des mois de canicule. Je mets en place mon feu arrière haute intensité, la visibilité étant plus que douteuse pour la portion finale avant Lardy à faire sur la route. </div><div><br /></div><div>Ce n'est que presque arrivé que je réalise que j'ai laissé le camel à la maison, plus du tout l'habitude de le prendre ! Heureusement , arrivé sur place , le stand No Limit Cycles me dépanne d'une gourde, un grand merci à eux ! . Les pneus étant plein de préventif tout neuf , je ne suis pas trop inquiet pour le coté mécanique. </div><div><br /></div><div>Benoit se fait un peu attendre, il était perdu dans Lardy , plus l'habitude du point de départ 😀</div><div><br /></div><div>8h25, nous voilà en route. Départ habituel sur le petit single qui surplombe la route et que je connais bien pour l'avoir emprunté avec le Gravel la semaine dernière sur la Ballancourtoise. La descente et remontée du talus ne pose pas le moindre souci avec le VTT. </div><div><br /></div><div>On tourne dans la forêt de Cheptainville, avec une variante nouvelle et superbe cette année en allant chercher un magnifique single tournicotant derrière la carrière de sable. Les quelques averses de la semaine ont bien tassé le sable ce qui perrmet de passer sur le vélo. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhfWG5nzmL-aVX2JEXON2jWf1QGC9r2dMlH7uI78bQeo-Q_atclIpe6FFDZlVs9B4OcAkfLYFZySrO-g-yg6Y71CcKfF98FZDjsEzysZop8SUWGcspccSf1LF5fN85St3Dw51jRGlUWW_n0j14tEUAnur52j2M_8woz3JO_LlTHX-0ULqg79QomlU3eg/s4032/IMG_4537.HEIC" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhfWG5nzmL-aVX2JEXON2jWf1QGC9r2dMlH7uI78bQeo-Q_atclIpe6FFDZlVs9B4OcAkfLYFZySrO-g-yg6Y71CcKfF98FZDjsEzysZop8SUWGcspccSf1LF5fN85St3Dw51jRGlUWW_n0j14tEUAnur52j2M_8woz3JO_LlTHX-0ULqg79QomlU3eg/w640-h480/IMG_4537.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>Benoit tient un bon rythme, très constant, la seule différence est qu'il ne se sent pas encore suffisamment en confiance pour accélérer dans les bosses où les parties plus roulantes. Mais le rythme reste très correct et il n'y a guère que les VAE qui nous doublent. Ils sont d'ailleurs légion, le paysage des randos VTT s'est radicalement transformé. </div><div><br /></div><div>On enchaine singles et des parties plus techniques, avec un balisage et des panneaux extrémement précis, impossible de se perdre et je prends rapidement le pli de suivre le balisage qui est souvent en léger écart avec la trace GPS pour aller chercher quelques petits recoins. </div><div><br /></div><div>Premier ravito au bout de 17km , second à Boissy le Cutté au km 32 . </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2Rg-XOTONx6cO16SKK5HPac3fbdcb8en2ALzj9KmbrzaYxgcJotU_OOhRTb2RtTMMxBDCWVwTpb_VCEiJ2dSRUOQ2HqmuhhkvJEmm7H84E3M-VpdNo0FkVXFBdsEPnXCUTrbA2Em0ilREZyEHswPxLX9_1tAbAO4466GxXlBJhCj79ueGjOF6zD4HKQ/s4032/IMG_4543.HEIC" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2Rg-XOTONx6cO16SKK5HPac3fbdcb8en2ALzj9KmbrzaYxgcJotU_OOhRTb2RtTMMxBDCWVwTpb_VCEiJ2dSRUOQ2HqmuhhkvJEmm7H84E3M-VpdNo0FkVXFBdsEPnXCUTrbA2Em0ilREZyEHswPxLX9_1tAbAO4466GxXlBJhCj79ueGjOF6zD4HKQ/w640-h480/IMG_4543.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>La boucle de Boissy est la plus technique et physique, avec une grosse marche que je me souviens avoir déjà passé mais qui est un peu trop raide pour moi avec le peu d'entrainement technique. La fine couche de terre humide qui recouvre la plupart des rochers m'a valu quelques glissades depuis le départ et je préfère assurer. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcosr03zo18qlCSHn18XR-nGCkwru4NKUjKO5_e5tsDFk3ovXwMQkOxRjYAQOxN4vGr-QD_xF9kBUarSjZvm-yUw3whvtEOQUDFaPXApwsF-eixqPFGq-fZsnl2mG92mqOJGyoQIrr9ZsH2jv5tCYlk6GsD2cpx2ngGDr6pryJsQio_SAZYY0-L4jgtg/s4032/IMG_4542.HEIC" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcosr03zo18qlCSHn18XR-nGCkwru4NKUjKO5_e5tsDFk3ovXwMQkOxRjYAQOxN4vGr-QD_xF9kBUarSjZvm-yUw3whvtEOQUDFaPXApwsF-eixqPFGq-fZsnl2mG92mqOJGyoQIrr9ZsH2jv5tCYlk6GsD2cpx2ngGDr6pryJsQio_SAZYY0-L4jgtg/w640-h480/IMG_4542.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>Retour au ravito pour le final où il nous reste des forces. Ca accélère sur les cinq derniers kms, je reste derrière Benoit puis je décide de le titiller un peu pour voir si le turbo marche encore. 1 km plus loin , le fameux plateau de 44 de Benoit retrouve sa fonction et le le vois passer couché sur le vélo , je saute dans la roue le sourire aux lèvres et plein de bons souvenirs qui se réveilllent, notre jeu préféré est revenu 😀</div><div><br /></div><div>Un petit sandwich et une bonne bière et retour à maison sous un soleil aussi radieux que mon sourire. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9zOBe6I2cNYxIk_qrWd9H-k9UB2b2foPktACEJ9kmIX8xdjNugp0prrqxjsKC5avFyTzRMA4geL7yu0hFpVlkOoPnUJKLThUchaotKt8u8LGFoxZj3zcT4iGfYuw9vBvrEETnvbHqbYaWLQQD-IZK0uBDlXsatp-Y5Tvyl8IwdV6_V38WfwhjpmQEIw/s4032/IMG_4544.HEIC" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9zOBe6I2cNYxIk_qrWd9H-k9UB2b2foPktACEJ9kmIX8xdjNugp0prrqxjsKC5avFyTzRMA4geL7yu0hFpVlkOoPnUJKLThUchaotKt8u8LGFoxZj3zcT4iGfYuw9vBvrEETnvbHqbYaWLQQD-IZK0uBDlXsatp-Y5Tvyl8IwdV6_V38WfwhjpmQEIw/w640-h480/IMG_4544.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div>khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-81426322876350712532022-06-26T19:41:00.022+02:002022-06-27T21:58:44.261+02:00Vendredi 24/06/22 : Gravel of Legend Ultra 300 <p> </p>
<center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="7367943667" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center>
J'avais initialement prévu de tenter le Tour du Mont Blanc en 2022 en vélo de route mais le manque de temps pour m'entraîner suffisamment m'incite à renouveler la bonne expérience de la Gravel of Legend 2021 dont nous avions bien apprécié la première édition. <div><br /></div><div>La Gravel of Legend est organisée dans le cadre du salon Gravel Nature is Bike à Angers et relie Arromanches les Bains ( Gold Beach d'où le nom de l'épreuve : Gravel Of LegenD = GOLD ) </div><div><br /><div>Me voilà donc inscrit, tout seul sur la version Ultra Distance 320 km car mes copains de club ont cette année opté pour la version bikepacking qui se fait en 2 jours avec bivouac le premier soir. Pas fan ( du tout ) des bivouacs sous la tente, je préfère rester sur la version en un jour, dont le coté extrême me plait bien. </div><div><br /></div><div>L'entraînement, limité en temps, mais efficace en qualité se passe bien , et les indicateurs de forme sont au vert les 2 dernières semaines avant l'épreuve avec de bonnes performances sur mes segments Strava favoris. Je suis donc plutôt confiant et pas stressé par l"évenement. </div><div><br /></div><div>L'année dernière, j'étais allé en voiture à Angers pour rejoindre Arromanches en train via le Mans et Caen , mais cette année , il est possible de revenir d'Angers en TGV sans démonter le vélo , qui plus est avec un train qui arrive à Massy pas loin de la maison . Adjugé donc , départ en TER avec Yann jusqu'à Bayeux le jeudi matin et retour TGV le samedi depuis Angers . Oliv et le reste de la troupe adopte mon scénario 2021 avec voiture déposée à Angers et train jusqu'à Caen. </div></div><div><br /></div><div>Lever à 8h jeudi matin pour rejoindre la gare Saint Lazare , départ à 11h . Arrivés à Bayeux nous retrouvons les copains en provenance de la gare de Caen pour un déjeuner sympa au café en face de la Gare où le chef ne lésine pas sur les quantités . </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEioVaoub29Tujr75xh03lN_9I9hmpux61hLKUj9F9fPGJq3rd4NuTqe1_8-dcY4GfiVmihsjwEuSUtcb8uDAIVR5ejsvY_RqWoQj5pQGHGWjKdbMduDRZHd3hSe1ZQ-uEYX0MXv92E-QBeF14eBthUwaXEuu21Ulthuf5CVsYbBKWwYPp9s2LRbQrUXUw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEioVaoub29Tujr75xh03lN_9I9hmpux61hLKUj9F9fPGJq3rd4NuTqe1_8-dcY4GfiVmihsjwEuSUtcb8uDAIVR5ejsvY_RqWoQj5pQGHGWjKdbMduDRZHd3hSe1ZQ-uEYX0MXv92E-QBeF14eBthUwaXEuu21Ulthuf5CVsYbBKWwYPp9s2LRbQrUXUw=w300-h400" width="300" /></a></div><br /><br /></div><div>Nous arrivons à Arromanches vers 16h30 . Contrôle technique des vélos puis chacun va déposer ses affaires au gite . Le mien est en haut de la fameuse côte d'Arromanches à l'entrée du petit village de Saint Côme de Laisné . Le gite est top , il y a juste 100m de D+ à faire pour le rejoindre 😱 . A faire deux fois puisqu'on boira une bonne petite bière sur notre terrasse préférée en bord de mer avant le briefing prévu à 19h30 </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiFI7TmboweQMhibNsJRvk6gVT-oLJwj5tGnYv45WRRV9kBy5Lx-bUIIc4TE0XPGOAWrzGxFq9iLQICTRN6aP49MLEIcQOqRauFOtO6b4VpPyaWv4vukMUL0rMBE1qaINMafDPHGLmUU00nvTA-tvNNDCBGwZQ9SwOW5fxu_5jHw-SU1QonteEBbRTIHA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiFI7TmboweQMhibNsJRvk6gVT-oLJwj5tGnYv45WRRV9kBy5Lx-bUIIc4TE0XPGOAWrzGxFq9iLQICTRN6aP49MLEIcQOqRauFOtO6b4VpPyaWv4vukMUL0rMBE1qaINMafDPHGLmUU00nvTA-tvNNDCBGwZQ9SwOW5fxu_5jHw-SU1QonteEBbRTIHA=w640-h480" width="640" /></a></div><br />Second orage , j'attends une accalmie pour rejoindre le site du briefing ( différent de celui de 2021 ) heureusement sité à 100m du café . </div><div><br /></div><div>Il y a un monde fou cette année ( 400 ultra 300 + 100 bikepacking sur 2 jours ) . Le briefing comme l'année dernière insite sur la sécurité . Briefing néanmoins à revoir car la position des ravitaillements indiqués et les horaires de passage donnés sont un peu fantaisistes ( Porte horaire annoncée à 10h30 à Bagnoles de L'Orne ) soit 133 km de Gravel et 2000 de D+ à faire en 4h30 !!! On est plusieurs à poser la question sans que l'organisation n'y fasse beaucoup attention , à revoir pour 2023 . Pas inquiet pour les portes horaires, on était passés plus que large en 2021 . </div><div><br /></div><div>Diner super à la Créperie Recto-Verso à recommander chaudement, patronne A-D-O-R-A-B-L-E . </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiRt3dt1KvSNoc_TzLRmfDBVcmRo3l1yn7SGycLwNEH_q1OhO24Rs0mjv78paaY4ozlNR3IPORXtFIPP5A5oeeyslLEd-bG_ywi9M4qNUvPjasLSIvWUfMXuf_BEOiAH5HcLDZFeZzCsvE4YsMfpAsnlcC5ecyO7Q64MpdH-Bi11acau0LoQd5eXRCKKA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiRt3dt1KvSNoc_TzLRmfDBVcmRo3l1yn7SGycLwNEH_q1OhO24Rs0mjv78paaY4ozlNR3IPORXtFIPP5A5oeeyslLEd-bG_ywi9M4qNUvPjasLSIvWUfMXuf_BEOiAH5HcLDZFeZzCsvE4YsMfpAsnlcC5ecyO7Q64MpdH-Bi11acau0LoQd5eXRCKKA=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div><br /></div><div>Une bonne nuit , un peu courte , lever 4h30 pour un petit déjeuner à base de "Sport Dej" , je n'aime qu'à moitié le gout mais cela avait bien fonctionné en 2021 , on ne change pas les choses qui marchent sur ce genre d'épreuve. </div><div><br /></div><div>5h30 , sac déposé à la consigne pour le récupérer à Angers . 5h45 , je suis sur le site de départ . </div><div><br /></div><div>On fera le départ en deux fois cette année : nous sommes à marée haute , donc impossible de partir de la plage GOLD . Donc l'organisation à prévu un 2ème départ massif ( télévisions mobilisées ) sur une autre plage 3 km plus loin . On nous explique bien que la bande de roulement sera étroite ( rappel : marée haute ) et qu'il faut rouler à la limite de l'eau sous peine de resté bloqué dans le sable mou . </div><div><br /></div><div>Conclusion : faut etre dans les premiers ! </div><div><br /></div><div>Le départ se fait derrière moto pour ces 3 km de liaison </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg3f6zMfLvojNMW3bjGljvrY7KbY-XBzoW4Gt-yjoXU8mJeEwBzEtSVUpClG9UxHygBuk-DvR4X0iuFibzaw6ihClJy_7aH5zl_5ZyU2pJVB5eQ_wkGRyQLKnJ4HUfUgD4KPAk3tfLX6zj-tLCvfbkKknvX8YPmErZDTOqICdI9xeuiExp8L4W2jRpHSw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg3f6zMfLvojNMW3bjGljvrY7KbY-XBzoW4Gt-yjoXU8mJeEwBzEtSVUpClG9UxHygBuk-DvR4X0iuFibzaw6ihClJy_7aH5zl_5ZyU2pJVB5eQ_wkGRyQLKnJ4HUfUgD4KPAk3tfLX6zj-tLCvfbkKknvX8YPmErZDTOqICdI9xeuiExp8L4W2jRpHSw=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiXFJVUTIvRFsMltQQcrFwSTWbSoIB1N_Sr5sm7PFOE1Z1k8mWYo0Tl8OelviyZ-esgqZ76SW_bJCq-shgGkkMnim9h-Rbp-WpB4uCG-AvNGb4RlZ0YoFx4wt1PpeFZKDlSe0NuchBWBVRvTKSw1zH6szxpXY07xE53NzqAkq-e6PYAUzyT1e98voj7wg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiXFJVUTIvRFsMltQQcrFwSTWbSoIB1N_Sr5sm7PFOE1Z1k8mWYo0Tl8OelviyZ-esgqZ76SW_bJCq-shgGkkMnim9h-Rbp-WpB4uCG-AvNGb4RlZ0YoFx4wt1PpeFZKDlSe0NuchBWBVRvTKSw1zH6szxpXY07xE53NzqAkq-e6PYAUzyT1e98voj7wg=w640-h480" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEilso5Ok3D5WLqp-E53i4Q6L6tB8lzIe0W2FWXQBGHAsjnfKUiuI6t9MAp9Zv8QUcTHUNdoxWim6QWzxteZnL5KJbCV91MYJOxVLIJHrleYvIpf_L7B9DfOQpAeN8SICBSbw-R23w8wG9X4hHBO6HMfyO8JerMP1rYlGbvQSQ4JF7IH3gGtAOnrUgEThg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2333" data-original-width="3500" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEilso5Ok3D5WLqp-E53i4Q6L6tB8lzIe0W2FWXQBGHAsjnfKUiuI6t9MAp9Zv8QUcTHUNdoxWim6QWzxteZnL5KJbCV91MYJOxVLIJHrleYvIpf_L7B9DfOQpAeN8SICBSbw-R23w8wG9X4hHBO6HMfyO8JerMP1rYlGbvQSQ4JF7IH3gGtAOnrUgEThg=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div>Cette fois c'est parti , je reste bien à gauche au bord de l'eau , le virage à droite en bout de plage se fait en poussant le vélo , c'est quand même bien mou . </div><div><br /></div><div>Enfin nous voilà en action . Comme souvent le matin , je suis à moitié réveillé et sans grandes sensations . Je ne vois plus mes camarades de St Michel , accompagnés de Eric et David . Je connaissais déjà Eric , un copain de Stephane , mais bien content d'avoir fait la connaissance de David , un nouveau venu dans la bande qui sait mettre de l'ambiance. </div><div><br /></div><div>On nous a annoncé un terrain miné pendant le briefing ce qui m'étonnait quand même : deux gros orages , mais secheresse depuis quelques semaines . Effectivement , c'est un peu humide par endroit mais rien de bien méchant. J'etrenne de nouvelles lunettes achetées à l'InterSport de Bayeux , mes lunettes habituelles étant tombées du sac dans le train quand je l'ai ouvert pour récupérer le chargeur du téléphone. </div><div><br /></div><div>Lunettes bien sombres, en arrivant dans la première forêt, c'est tout juste si je distingue ce qui se passe devant ma roue. Pour le coup , il y a une petite couche de boue liquide bien glissante et paf , je ne vois pas une racine , le vélo part en sucette et je m'étale sur le coté gauche . Pas de bobo , si ce n'est l'amour propre. </div><div><br /></div><div>Me voilà reparti , je fais environ 1 km , re-racine, repaf , cette fois à droite . Toujours pas de bobo , mais je repars doucement , l'entrée en matière ne se passe pas idéalement , petit coup au moral. </div><div><br /></div><div>Quelques minutes plus loin, le support du GPS s'affaisse d'un coup . La vis du support à cassé , ayant sans doute subit une contrainte dans une des chutes . Gros souci : pas de balisage , impossible de rouler sans le GPS . </div><div><br /></div><div>Heureusement, j'ai des colliers rilsan ( la force de l'expérience 😀 ) et cela me permet de bricoler une solution de fortune en attachant le GPS à la potence </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiYEhrdmfw_LOKjmuOBmrP8hQmOoSt3TZoV6bj-G1flD3q8dr8wLKrhv4oxS3c73sSdHN622P_IhVBOLlRhGxQ5aHR4M9DhJp8d5PdeNQabDMwR0nv7MkLWKVDXuf4MB5tyQTZUNYiOEz8oAlMhuKhl29AaIlnHtEBc8oDtRhA--artasjcsKOLwqQ3kw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiYEhrdmfw_LOKjmuOBmrP8hQmOoSt3TZoV6bj-G1flD3q8dr8wLKrhv4oxS3c73sSdHN622P_IhVBOLlRhGxQ5aHR4M9DhJp8d5PdeNQabDMwR0nv7MkLWKVDXuf4MB5tyQTZUNYiOEz8oAlMhuKhl29AaIlnHtEBc8oDtRhA--artasjcsKOLwqQ3kw" width="180" /></a></div><br /><br /></div><div>Je n'ai pas la place de mettre plus d'un seul rilsan . Je serre fort , mais j'ai un doute pour les descentes qui tabassent. Pendant la réparation, je vois passer les copains qui m'ont rejoint . </div><div><br /></div><div>Je repars, rattrape la bande "bikepacking" , bien sympa d'entendre leurs encouragements , aller faut pousser sur les pédales , j'ai 300 km à faire ! </div><div><br /></div><div>Première descente qui tabasse , arrivé en bas ... plus de GPS ! Aaaarrrrggghhh ! La catastrophe ! Je suis dégouté , je freine pour faire demi tour et en freinant je vois le GPS pendouiller suspendu à sa dragonne . Toujours fixer le GPS à la dragonne ! Ouf , sauvé . Bon il va falloir faire gaffe dans les descentes , j'ai une petite pince sur moi, je serre le rilsan autant que possible et miraculeusement, cela tiendra jusqu'à l'arrivée ( du moins ... la fixation mais on en reparle ) </div><div><br /></div><div>On roule à 90% sur des sentiers plus ou moins larges, peu de route , sauf pour une montée de 2km à 20% qui va bien faire mal aux jambes , elle est nouvelle pour cette année et bien costaud , je benis le pignon de 40 à l'arrière et remonte un grand nombre de concurrents en train de zigzaguer . </div><div><br /></div><div>Arrivée au ravito 1 au bout de 56 km , juste après avoir rejoint la première voie verte qui ne durera que quelques kms . Le nombre de kms sur voie verte est divisé par deux par rapport à 2021 , cela change tout sur la difficulté du parcours . </div><div><br /></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhWSLTYdhuovWqbzlNnXRy6rYbh4eX-i_cUFmF785zUSzWWUYsBgzo3p2ACBz3r8xmnlv7sWleNcLzIprl8H4_7iVudds1QfuJJpeNtN64IgnHG_c1RzB_kZFdSkpGVU4i2av3kRat3vHovtFeFwph1SLf-H-fRSHx81vg5nV4ETEmo4WXl3UYnJTIJVQ" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhWSLTYdhuovWqbzlNnXRy6rYbh4eX-i_cUFmF785zUSzWWUYsBgzo3p2ACBz3r8xmnlv7sWleNcLzIprl8H4_7iVudds1QfuJJpeNtN64IgnHG_c1RzB_kZFdSkpGVU4i2av3kRat3vHovtFeFwph1SLf-H-fRSHx81vg5nV4ETEmo4WXl3UYnJTIJVQ=w640-h480" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ravito 1 </td></tr></tbody></table><br /><br /></div><div>Remplissage des gourdes, vidange du cycliste , je grignote banane, compote , chips et barre energétiques et c'est reparti . </div><div><br /></div><div>Prochain ravito km 133 à Bagnoles de l'Orne . </div><div><br /></div><div>Entre les deux : du D+ , du chemin, du single , parfois technique avec racines . La luminosité augmente et je vois enfin ce qu'il y a devant mes roues , plus de chute à craindre , le GPS tient . </div><div><br /></div><div>Les sensations arrivent petit à petit . </div><div><br /></div><div>Nouveau passage sur voie verte à la sortie de Flers . Cette année , toutes les villes sont contournées . Sympa pour la qualité du parcours , mais du coup , on ne croise quasiment aucun commerce. J'ai reperé une boulangerie pas loin du parcours au km 101 à Messei . C'est mon objectif pour la pause déjeuner, il est presque midi . </div><div><br /></div><div>Arrivée à la boulangerie : vendue, fermée 😢</div><div><br /></div><div>Heureusement, il y a un CocciMarket juste à coté , ouf ! </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEga_PRe16u3um1PhbgSqOZwSJ1JrfV7sHupBASwk4n40DH6kQcwt-dgl2zGu-wXreL9wzL22BTriKEEzzRABZZm6CuApKrVH86LFmn9MpdfgYznEjNr0TUrH8jzXcer5V8hfQft3848CSUlFKAzlOkkrwhZeQ5i7DpIP-aBNBV8epCh_9nOzM5meUGHuQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEga_PRe16u3um1PhbgSqOZwSJ1JrfV7sHupBASwk4n40DH6kQcwt-dgl2zGu-wXreL9wzL22BTriKEEzzRABZZm6CuApKrVH86LFmn9MpdfgYznEjNr0TUrH8jzXcer5V8hfQft3848CSUlFKAzlOkkrwhZeQ5i7DpIP-aBNBV8epCh_9nOzM5meUGHuQ=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiLXTDbNZawUo01-lCznxOSvLFzkgE6Iv_ORV4YfZuI63zRLNSsMlIRRDfr51E4vYKjOrgKXpEwo9fbOees_odR_WNwP_KYXR7xUFli4DOsigvN2hDdwO99CLE91uW4cHhHcM01DMwDO0dVDUHtF4l4qitwd5VnQawo4F5cE91J-7NCGlMMnW_wN1_Nrw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiLXTDbNZawUo01-lCznxOSvLFzkgE6Iv_ORV4YfZuI63zRLNSsMlIRRDfr51E4vYKjOrgKXpEwo9fbOees_odR_WNwP_KYXR7xUFli4DOsigvN2hDdwO99CLE91uW4cHhHcM01DMwDO0dVDUHtF4l4qitwd5VnQawo4F5cE91J-7NCGlMMnW_wN1_Nrw=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div>J'achète deux sandwichs, un coca , un yaourt à boire et je m'installe sur un banc de la place du village pour dévorer tout ça . </div><div><br /></div><div>Avant de repartir, je regarde le site de la course : http://course.solustop.com </div><div><br /></div><div>Quoi !! Je suis 248 ??? Oulala mais ça craint, je pensais être plus devant ! </div><div><br /></div><div>Je repars le couteau entre les dents , et dès que je rejoins la voie verte, j'enclenche le turbo. </div><div><br /></div><div>A partir de ce moment, je ne vais faire que dépasser des concurrents . Je les compte 1 par 1 😀 . Les jambes répondent super bien, je me sens en pleine forme comme souvent l'après-midi. Et ce petit jeu du "allez encore un de dépassé" me motive bien . </div><div><br /></div><div>On arrive au joli site des buttes rouges, pour une longue montée vers Bagnoles . </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjZSTT8nGJdTKhSLa0cIeVc2X4sRwaNsFL1OxGaS0l4jMaPogVjSBQ7-A8OuNOhDOZb9jFz4T-psZvlhkMegwCUPpYLcAtlSP-7gu-0dVdMohstAcvI7nKm3C4AHaTfRQcGTfOFfAO52StRYeGcxGjkTeBndcSUWsor6gNd7s2zVEZHIqQ_z-JcP0Nt4A" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjZSTT8nGJdTKhSLa0cIeVc2X4sRwaNsFL1OxGaS0l4jMaPogVjSBQ7-A8OuNOhDOZb9jFz4T-psZvlhkMegwCUPpYLcAtlSP-7gu-0dVdMohstAcvI7nKm3C4AHaTfRQcGTfOFfAO52StRYeGcxGjkTeBndcSUWsor6gNd7s2zVEZHIqQ_z-JcP0Nt4A=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div>Enfin c'est l'arrivée au ravito 2 , près du chateau . </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhV5NAIcfO5B77hq6KuGcZU8P3EXdmQJenbRUBqJ64npb4aXw-Rpci9jqlnZF0ycbX21CcbXBMMlfgTUg0qD2EAPITa-_t40aFsDk9_YGMTMtPkCGHAB10k5yPBMfBIzIySFx5QC45LyaZEEizN_ux7jY0BrEUTWqh2B9eoCHqitrR5fV25ggPqCMqlRw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhV5NAIcfO5B77hq6KuGcZU8P3EXdmQJenbRUBqJ64npb4aXw-Rpci9jqlnZF0ycbX21CcbXBMMlfgTUg0qD2EAPITa-_t40aFsDk9_YGMTMtPkCGHAB10k5yPBMfBIzIySFx5QC45LyaZEEizN_ux7jY0BrEUTWqh2B9eoCHqitrR5fV25ggPqCMqlRw=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjHLYchTH98xCuhJRiqkaDqO7Xzt1HiERdQsxwxAmmJmTYeSFqERw6MWdyaj_98GldheLhLvr8DSNoBI3fnJHXwfPUVTc-CV4ck6CDhEi-2IddS8jVDPx2LveMCvrO67Va-fod1MFKGT8LJnyUhasCptXvtaOmKRrADUp91EnefGstdt22PPO5d7gizug" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjHLYchTH98xCuhJRiqkaDqO7Xzt1HiERdQsxwxAmmJmTYeSFqERw6MWdyaj_98GldheLhLvr8DSNoBI3fnJHXwfPUVTc-CV4ck6CDhEi-2IddS8jVDPx2LveMCvrO67Va-fod1MFKGT8LJnyUhasCptXvtaOmKRrADUp91EnefGstdt22PPO5d7gizug=w640-h480" width="640" /></a></div><br />Ravitaillement rapide , j'ai des places à remonter moi ! </div><div><br /></div><div>Le départ du ravito est un chantier . Je doute de mon GPS quand il m'indique un petit sentier rocheux improbable à droite mais on est plusieurs et nos GPS nous disent tous la même chose. </div><div><br /></div><div>Bon je descends le truc à vélo histoire d'impressioner la concurrence , mais là , le GPS dit à gauche , et à gauche , cà monte à pic , improbable . Quelle idée de nous faire passer par là . Séance escalade à Gravel . Puis ça redescend sur des rochers glissants . Je me rappelle une histoire de pierrier au briefing , on doit y être . </div><div><br /></div><div>Le gars devant moi met un pied sur le rocher et paf , il finit 3 m plus bas avec le vélo sur la tête heureusement sans bobo . </div><div><br /></div><div>Hum ... descente ... prudente ... </div><div><br /></div><div>On finit par arriver en bas mais franchement, je ne vois pas l'intérêt d'avoir mis ça sur le parcours . </div><div><br /></div><div>C'est reparti , on traverse la campagne , c'est joli, vallonné mais il y a un vent de face de fou ! . Je ne pense qu'à une chose, voir et dépasser des gars devant moi . Un vrai obsédé le JP . Ce n'est pas la foule , et je peux compter les gens que je passe . </div><div><br /></div><div>Arrivée finalement assez rapide dans la "zone des chateaux" . Chateau du Bois Thibaud puis Chateau de Lassay où il y a un ravito ... surprise ( je ne l'avais pas en tête celui là ) . Joli passage, entièrement en single entre les deux châteaux, avec même des passerelles au-dessus des étangs, on regarde bien devant histoire de ne pas aller dire bonjour aux canards . </div><div><br /></div><div><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgUBgo3cCV6ZYpl3H94J-omwTPWGbGLygEFRWCqydld07OXJw1srE5ySk1Xssz1a2PB8vnOwDAcQv-LI48joWbPr6Ax6aDBmIEsFFL8w20JuT4Y4Vykh7KWd6V9QEbK2IYqG8FU1NH1ezBtdj4cWoIQXTL5OijapeBcnd4JN-egsLsDSi8j9cR4oxmoHw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgUBgo3cCV6ZYpl3H94J-omwTPWGbGLygEFRWCqydld07OXJw1srE5ySk1Xssz1a2PB8vnOwDAcQv-LI48joWbPr6Ax6aDBmIEsFFL8w20JuT4Y4Vykh7KWd6V9QEbK2IYqG8FU1NH1ezBtdj4cWoIQXTL5OijapeBcnd4JN-egsLsDSi8j9cR4oxmoHw=w640-h480" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiK-WJ_dViF8ZLw-d80RIdzzXewlqjI5eDEzYPLgrFMH5wgOQAZzAqsgD4Q3nKOICfDF6iifppV-3QaiSEb6eEVf78f-Sv1LZdR4Bs560eEMUeywDL8GQgf_wR1jxy-KBtbgdw0Zve_6B9wXRidfyHILsL0IQklH4R45N_0jgwchToWwz1SLZWUuDUw_w" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiK-WJ_dViF8ZLw-d80RIdzzXewlqjI5eDEzYPLgrFMH5wgOQAZzAqsgD4Q3nKOICfDF6iifppV-3QaiSEb6eEVf78f-Sv1LZdR4Bs560eEMUeywDL8GQgf_wR1jxy-KBtbgdw0Zve_6B9wXRidfyHILsL0IQklH4R45N_0jgwchToWwz1SLZWUuDUw_w=w640-h480" width="640" /></a></div></div><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgnwDSALcLGVlV3XAHLqQCdrQN_V0ZEFk6fHE_JSBCmBfKDZ57mUbxYnxwFHm9SICqmnmo7nXjlUW384vWx8-e76EqBmq4cZCqo522pfFaKLV6BFCbHa21HTEWEWV51kLss9U_cexkYUhxp7RouIH3MJ55pc1l8iZuCYQ2SURUS6e89mA7n9iRFa2HVuw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgnwDSALcLGVlV3XAHLqQCdrQN_V0ZEFk6fHE_JSBCmBfKDZ57mUbxYnxwFHm9SICqmnmo7nXjlUW384vWx8-e76EqBmq4cZCqo522pfFaKLV6BFCbHa21HTEWEWV51kLss9U_cexkYUhxp7RouIH3MJ55pc1l8iZuCYQ2SURUS6e89mA7n9iRFa2HVuw=w640-h480" width="640" /></a></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Ravito éclair, remplissage des gourdes , car malgré la petite pluie qui nous arrose de temps en temps , le vent terrible assèche bien l'organisme et je bois beaucoup . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Bon après ce ravito, on devrait rejoindre rapidement une voie verte si je me souviens bien . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">En réalité , pas tant que ça , car on roule encore dans les champs et les forêts avec toujours des bosses pendant 20 km avant de rejoindre enfin le velorail . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Ca y'est je vais pouvoir accélérer . La moyenne est à peine de 19,5 à ce stade . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Allez zoup , tout droit , on pousse sur les pédales . Les arbres autour de la voie verte protégent à peu près du vent, le compteur grimpe à 30 . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Soudain, un groupe me dépasse roulant grand train. D'où il sortent ceux là ? "Bon courage" me dit un petit jeune taillé comme un radis en passant . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Comment ça bon courage ??? Mais il croit parler à qui celui-là ? </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Je saute dans leurs roues , et nous voilà pour un remake d'un passage de l'année dernière : à fond sur la voie verte , "BARRIERE!" , freinage, relance , "BARRIERE!" etc ... </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Curieusement , encore un ravito au km 190 . 30 km à peine depuis le précédent , le suivant est au km 275 , bizarre comme répartition . Je jette un oeil au classement : 190 , 60 places de gagnées , allez ! </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">On repart, je me rends compte que je suis de plus en plus facilement mes nouveaux camarades . On approche de Laval , et je me souviens que cette section n'est pas plate même si on contourne cette année la ville par l'est . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Une bosse se profile : vais-je pouvoir suivre le rythme , ils ont l'air jeunes et forts mes nouveaux copains . Le "Bon Courage" me trotte encore dans les neurones. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgmOM8uZzOIcEDe4iF-o9qgUbdm3TP1VJiYX7TqIKS2s75hWC0bOGQ1zrJ7f5HMvTN1l-Ay6Fft4CGtRRs3Q7IXlAOMA1MIXlj7U8PqhV6NDF-RfBUpY9XHUVEULYZDIROhlPS_8T4FGEPsTd5Jp0N0CnqW7-rG6fZm5h1pkdn-ews5Sd5itTQNshMZOQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2333" data-original-width="3500" height="427" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgmOM8uZzOIcEDe4iF-o9qgUbdm3TP1VJiYX7TqIKS2s75hWC0bOGQ1zrJ7f5HMvTN1l-Ay6Fft4CGtRRs3Q7IXlAOMA1MIXlj7U8PqhV6NDF-RfBUpY9XHUVEULYZDIROhlPS_8T4FGEPsTd5Jp0N0CnqW7-rG6fZm5h1pkdn-ews5Sd5itTQNshMZOQ" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Réponse au milieu de la côte : oui , aucun souci , je dirais même que j'ai l'impression qu'ils fatiguent . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">2 côtes plus loin, je suis tout seul , incroyable , ils ont lâché . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Frisson dans l'échine, j'accélère un peu plus , l'adrenaline coule à flot , me voilà presque en wheeling avec la fumée qui sort des pneus . Bon, j'exagère un peu , mais à peine hein ! 😀</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Les concurrents que je récupère ont l'air de plus en plus fatigués , il y en a qui se trainent , et vont avoir du mal à rejoindre Angers certainement . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">On reprend les voies sur berge et cette fois , c'est tout droit jusqu'à l'arrivée . Le vent de face est de nouveau bien présent . Le GPS indique 22/23 alors que j'ai le sentiment d'appuyer pour rouler à 30 . Je me dis que le GPS buggue ... mais rapidement je me rend compte que non, j'ai de la force mais ça n'avance pas comme je voudrai à cause du vent. Pfuiii ça va être long . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Un jeune stoppé au bord me demande si j'ai une chambre à air. Je lui file une de mes deux chambres à air de rechange , vive mes pneus tubeless. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Soudain je réalise que le GPS branché à une batterie externe ne charge plus . Le cable à pris l'eau . Hum , ça va être juste en autonomie . Mais je pense encore que la moyenne va remonter , ça devrait aller. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Je n'ai plus d'eau . Je stoppe à un resto en bord de rivière pour remplir . Je repars avec un gars qui cherchait à manger mais le resto ne servait pas pour cause de mariage . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">On rejoint le ravito 5 au km 275 . Je suis 168 , yes , les 150 sont jouables . Je tente de secher le cable de la batterie. Aux autres ravitos ils avaient des chargeurs pour les GPS , mais évidemment , pas à celui-là maintenant que j'en ai besoin. Rien à faire avec le cable, je me rends compte qu'il chauffe à mort en court-circuit, donc on oublie la batterie externe... </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Je repars bien motivé et en pleine forme . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Mais ça n'avance toujours pas . Saloperie de vent de face ! La moyenne stagne depuis 60 km . La nuit s'approche, je passe le GPS en mode eco , l'écran ne s'allume que s'il faut changer de direction . J'aurais du le faire avant pour avoir de la marge . J'estime l'arrivée à 23h , bien plus tard que prévu mais le parcours n'avait rien à voir avec 2021 . Deux fois moins de voies vertes , 1000m de denivelé positif en plus et surtout , le vent pleine face qui souffe à 30/40 km/h en ce début de nuit. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Il pleut fort , j'ai mis la veste de pluie jaune fluo qui protège super bien , phare allumés . A 15km de l'arrivée après avoir laissé sur place deux gros paquets , je me dis que je dois être dans les 150 . Arrivée 22h50 dit le GPS , je pousse encore plus fort mais je peine à dépasser 25 alors qu'on était 10 km/h plus vite en 2021 à cet endroit. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Je me dis : bon super les pneus tubeless, je n'aimerais par crever maintenant. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">500m plus loin , sentiment de flou dans la direction . Non , non , non , c'est pas vrai !!!! </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Et si .... j'ai crevé de l'avant . Bon on prie pour le preventif marche . Arrêt regonflage sous la pluie , pas sympa du tout , les deux groupes repassent, fait chier ! </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Reparti, 1km plus loin de nouveau à plat , le préventif n'a pas marché ... </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Extinction du mode course, passage au mode survie , je continue à plat , je me vois pas mettre une chambre à air dans le noir sous la pluie battante.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">J'appuie sur le bouton du GPS pour voir où j'en suis : rien , le GPS a rendu l'âme . 😨😨😳😱</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Passage au mode survie++ , allumage de la montre GPS pour enregistrer la fin de parcours . Et comme je suis très très malin , j'ai aussi mis le tracé sur la montre . Eh, eh , eh !! </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Yep , mais le tracé est énorme , trop long pour la pauvre montre, pas moyen d'enclencher le guidage 😱😱😪</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">La galère ... </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Il ne reste qu'à utiliser le téléphone, j'allume Komoot, jamais vaincu le JP , I'm the Finisher ! </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">J'arrive à un carrefour , il y a des signaleurs . Je demande s'ils ont une pompe : yes ! Le temps de laisser plusieurs groupes ( aie, aie , aie mon pauvre classement 😪) , il me filent une pompe à pied . Je tente , gonfle à 4 bars et ça semble tenir . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Pas évident de rouler avec le téléphone dans la main . Arrivé à un carrefour avec plusieurs chemins, je tourne en rond ... et repart en arrière sans m'en rendre compte . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Je croise un concurrent , je comprends mon erreur , et je décide de le suivre , il ne reste que cela à faire . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Le gars roule à une allure très tranquille mais c'est mon sauveur et enfin voilà l'arrivée il est minuit , une heure de perdue sur la fin mais ce n'est pas grave . J'ai passé une super journée , super sensations sur le vélo , plein d'aventures , des paysages magnifiques et des souvenirs pour longtemps . </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Vive la Gravel of Legend ! </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjQbh9VpicNwsnDyXoM59YV-_k9-x57p-yHU9BYt55YsYYJ9XGOauYnV1Pxiokc9GlLFusGM_MNSK-p0c8QRxqVleYd61TvyHnTZ4CACDrHD9AggByNTkFaGGYrZdzJuKLQYoIL3OE1d1mZhhWnIDem7QdwOW5xpfJA2QLLxBjwMxjP5cRhf0Cbh84n7g" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2333" data-original-width="3500" height="427" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjQbh9VpicNwsnDyXoM59YV-_k9-x57p-yHU9BYt55YsYYJ9XGOauYnV1Pxiokc9GlLFusGM_MNSK-p0c8QRxqVleYd61TvyHnTZ4CACDrHD9AggByNTkFaGGYrZdzJuKLQYoIL3OE1d1mZhhWnIDem7QdwOW5xpfJA2QLLxBjwMxjP5cRhf0Cbh84n7g" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="351" src="https://www.youtube.com/embed/pP0KupmKCB4" width="422" youtube-src-id="pP0KupmKCB4"></iframe></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div>khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-70178978950247879042022-05-22T14:30:00.007+02:002022-05-22T20:11:43.952+02:00Samedi 21/05/22 : Villepreux-Les Andelys-Villepreux <p> </p>
<center><iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="405" scrolling="no" src="https://www.strava.com/activities/7179208524/embed/372bd6bb4ea42c041c375de5e832e433059f26eb" width="590"></iframe></center>
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<div>Message de Franck semaine dernière qui propose la rando Villepreux-Les Andelys-Villepreux samedi 21. Je jète un oeil sur le parcours sur le site de l'organisation , je connais le coin qui est très joli. Un 200 km route est une bonne idée en cette période de préparation de la Gravel of Legend le 24 juin et ses 300km d'une traite. Je suis donc partant , avec le Graxx histoire d'en profiter pour tester le vélo sur 8h de selle , mais avec des roues route pour suivre le tempo qui s'annonce bien rythmé au vu de la forme de Franck et Ludo qui préparent le Paris-Nice cyclo mi-juin. </div><div><br /></div><div>Je profite même des jours qui s'allongent pour faire une petite reconnaissance aérienne . </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi4u1rlEYs3_ZAKMDHRefLS9HTPPIGqdwtBHBVt28flM0zMqHM4WJkHoquvXQNkYtvUyN8b428bg9b6ANGvdnF_LyyzEc3355fDM_7vWOjJItcCylEgxEwIgdTNjZhMBo9xLtVPRX4qqbAtFSqKgrV-0_qd5uTvFh8ZnsRnJ6f6qfaYIAQKJgWXoRuRsQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi4u1rlEYs3_ZAKMDHRefLS9HTPPIGqdwtBHBVt28flM0zMqHM4WJkHoquvXQNkYtvUyN8b428bg9b6ANGvdnF_LyyzEc3355fDM_7vWOjJItcCylEgxEwIgdTNjZhMBo9xLtVPRX4qqbAtFSqKgrV-0_qd5uTvFh8ZnsRnJ6f6qfaYIAQKJgWXoRuRsQ=w640-h480" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjrXS3E9LJ662Vzu0HmHA-WLoC6V9dyiGBoOiuoWCXKR_hPq4K9SrO1bFGWTyyA8FScnRSQ_9ltM2BT-Yfw2QceGUMxi9yvkzgypmPJ_WZPOHRoPC-0yjlgotgKk-b2LqlXMbgo2wTy7rCQ7Lv63pvsqAMgbD43hck_wM-E_rsaawvqSKUOFKTMvVCfQg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjrXS3E9LJ662Vzu0HmHA-WLoC6V9dyiGBoOiuoWCXKR_hPq4K9SrO1bFGWTyyA8FScnRSQ_9ltM2BT-Yfw2QceGUMxi9yvkzgypmPJ_WZPOHRoPC-0yjlgotgKk-b2LqlXMbgo2wTy7rCQ7Lv63pvsqAMgbD43hck_wM-E_rsaawvqSKUOFKTMvVCfQg=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div>Mise en place du dérailleur avant du Graxx , sans souci après avoir reçu d'Origine le support spécifique , le 40 dents mono plateau s'annonçant un peu court sur un tel parcours. Je remet le pédalier GRX en configuration double 46x30 et installe les roues Campa Zonda de mon Axxome. Voilà le Graxx en config route. </div><div><br /></div><div>RDV fixé à 7h à Villepreux avec 45 minutes de trajet depuis chez moi . Dur dur , mais vraiment , j'ai envie de faire ce parcours, donc je me lève sans trop de mal à 5h , pour un décollage à 6h après un bon petit déjeuner oeufs-jambon et je suis sur place , en avance à 6h45 . Il y a déjà du monde, récupération rapide d'un bracelet pour avoir le droit aux ravitos et repas à mi parcours. Franck est accompagné de Jean-Luc et Etienne, Seb et Ludo nous rejoignent peu après et à 7h15 on roule. </div><div><br /></div><div>Soleil, mais il ne fait pas bien chaud . J'hésite à garder le coupe vent, Franck me pousse à l'enlever, je prends le risque ayant reperé qu'on a une bosse qui arrive rapidement au début du parcours et devrait nous rechauffer.</div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg-CD7xWDCtYnJ-fw7wmeP2A61sxLKsfOoUxIM6kCn48Fv-3Y3jeUOsLWWVc8KsszoHrmdOEXjMxRf5lFrB9dJ1PJaWIVHUaT0aSGy9avc-KeeerzSNfpuVRAUr0D62MpcCaJppzZHdhuyNxTMlGHshT5LUa9HzlFs8Ft_RrtrF9TN85DIeOi-Gu4remA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg-CD7xWDCtYnJ-fw7wmeP2A61sxLKsfOoUxIM6kCn48Fv-3Y3jeUOsLWWVc8KsszoHrmdOEXjMxRf5lFrB9dJ1PJaWIVHUaT0aSGy9avc-KeeerzSNfpuVRAUr0D62MpcCaJppzZHdhuyNxTMlGHshT5LUa9HzlFs8Ft_RrtrF9TN85DIeOi-Gu4remA=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div>Première descente, je vois le bidon de Franck qui se doute bien de ce qui l'attend sur 200km tenter une évasion en sautant discrétement du porte bidon . Malheureusement pour lui , nous sommes trop nombreux pour qu'il passe inaperçu , arrêt récupération du bidon qui se résignera à rester sur le vélo mais prépare sa vengeance en discutant avec les autres pièces présentes sur le destrier de notre ami. </div><div><br /></div><div>Une longue bosse de 5km se présente, heureusement en paliers . Franck , et Ludo suivent un groupe qui vient ne nous rattraper et mène bon train. J'ai de bonnes sensations ce matin , mais je manque de confiance dans les ascensions donc je reste avec Jean Luc et Seb qui décide d'accompagner son coach, Etienne est un peu en retrait. Jean-Luc et Seb accélèrent dans la dernière partie, je reste sur mon rythme , pause regroupement au sommet pour récupérer Etienne. </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi1LXxuD1Ykiizo2Hbcq1jJ3lSzicoeqaYKVPFz-7nBl48W1GA92G1CVD7MkyBiz-ihb1sNI0BnBmdrXOxqTGK_2RuvNdBFosp3XfUlZvZwU3TTn-XQtqW2VCmLvN3GHetXUqmAIwxSUf5lYJQreHcniDzutorp6uF6C3QsfjYr0izNg70dgHT0OCU5Sw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi1LXxuD1Ykiizo2Hbcq1jJ3lSzicoeqaYKVPFz-7nBl48W1GA92G1CVD7MkyBiz-ihb1sNI0BnBmdrXOxqTGK_2RuvNdBFosp3XfUlZvZwU3TTn-XQtqW2VCmLvN3GHetXUqmAIwxSUf5lYJQreHcniDzutorp6uF6C3QsfjYr0izNg70dgHT0OCU5Sw=w640-h480" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjwAYBdjZ95Amr7t4wlpHtLXM1U9aet0EAMw_VLM1Um2x-8GoA5NAOAJ0-ZLWJN5JoQQU0xIvdlwt7v9CqSeqXJ5g9xaHhCnZcQ5VsunhTY0Fa-USDwnHSbNRL6tj-JO5i5WYc64aDhbyJkrVQTdlN3-9OGMTtYQzgdO-wXcN_-5qEBQ4u9j6wr3HJFkg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjwAYBdjZ95Amr7t4wlpHtLXM1U9aet0EAMw_VLM1Um2x-8GoA5NAOAJ0-ZLWJN5JoQQU0xIvdlwt7v9CqSeqXJ5g9xaHhCnZcQ5VsunhTY0Fa-USDwnHSbNRL6tj-JO5i5WYc64aDhbyJkrVQTdlN3-9OGMTtYQzgdO-wXcN_-5qEBQ4u9j6wr3HJFkg=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /></div><br />Le rythme est bon, on arrive rapidement au premier ravito à Aincourt , je profite d'un moment d'inattention de Franck et Ludo pour démarrer de l'arrière et remporter la pancarte par surprise 😀. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6zEE1NHH5R4aWE2e3NauFAFHmP-0wVOvfqWO2bhEAPqmpPvAAw28bRpoCwqQ_6jft0yHVdX53_RD34IukCGrIWxM9FATrDW06nbZcLK1UQaKTQWoXDEAR94oA_zbd8fsSEYac3xLALI5Zotp4zNhFlJxNrRusNb5bgNF6EduyxR47l3JGsH1oOD-KLQ/s4032/IMG_3368.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6zEE1NHH5R4aWE2e3NauFAFHmP-0wVOvfqWO2bhEAPqmpPvAAw28bRpoCwqQ_6jft0yHVdX53_RD34IukCGrIWxM9FATrDW06nbZcLK1UQaKTQWoXDEAR94oA_zbd8fsSEYac3xLALI5Zotp4zNhFlJxNrRusNb5bgNF6EduyxR47l3JGsH1oOD-KLQ/w640-h480/IMG_3368.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh5LKH3DTERjGalOeoJvmLiO81Tu9wBP_nYu8iMBryLgCWmxFZ3yqTanWGGaOx7y-nj7tSiGXigG26bpmXtWXDdlBqci_1iMfyz71tY_zET0N206tFkXIecFwzeASbkPX_7qhZvq7f9f1UZoehFUUpusYYTkfmFt0RC7eg_wsA29CJgm5V0GCLXTOubDQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="964" data-original-width="1716" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh5LKH3DTERjGalOeoJvmLiO81Tu9wBP_nYu8iMBryLgCWmxFZ3yqTanWGGaOx7y-nj7tSiGXigG26bpmXtWXDdlBqci_1iMfyz71tY_zET0N206tFkXIecFwzeASbkPX_7qhZvq7f9f1UZoehFUUpusYYTkfmFt0RC7eg_wsA29CJgm5V0GCLXTOubDQ=w640-h360" width="640" /></a></div><br /></div><br /><div><br /></div><div>Arrêt ravito rapide, nous repartons sur les belles routes en direction de la patrie de Franck qui a passé son enfance dans le coin. Une petite bosse dans un village et je vois Franck se garer après ce que je pense être un saut de chaîne. On continue avec Ludo et Seb s'attendant à voir revenir Franck, Jean-Luc et Etienne rapidement. Les routes sont belles et on avance à très bonne allure dans un petit groupe qui s'est constitué en chemin. On finit par réaliser qu'il n'y a personne derrière aussi loin qu'on puisse voir et nous nous arrétons pour attendre. Nous ne savons pas encore que notre ami le bidon tient sa revanche. </div><div><br /></div><div>Etienne arrive dans un groupe , mais toujours pas de Franck et Jean-Luc . Il nous dit que la chaine de Franck est coincée et manifestement pas facile à remettre en place. Je tente de les appeler au téléphone sans succès , on se dit qu'il y a eu un souci. Finalement, coup de fil de Franck, ils arrivent . </div><div><br /></div><div>Nous voilà enfin réunis et là on apprend qu'une vis cheminée est HS , à l'origine du déraillement . Las , Franck en remontant a serré fort les vis restantes et l'une d'elle n'a pas resisté . Une minute de silence pour la vis de Franck qui a donné sa vie pour le vélo, nous repartons, sur le petit plateau pour le vélo blessé. </div><div><br /></div><div>Situation peu rassurante : pour avoir vécu une situation similaire en VTT , les deux dernières vis avaient vite lâché contraignant à l'époque Seb et Benoit à me pousser pendant 10 km pour rejoindre la voiture. Les contraintes sont énormes sur un pédalier. Et ça c'est pour un cycliste ordinaire . Quiconcque a déjà vu les cuisses de Franck peut imaginer l'effort à subir par deux malheureuses vis cheminées . Les plateaux n'étant pas assez serrés, nous ferons 2 ou 3 stops remise de chaine avant de rejoindre le ravito de mi-parcours aux Andelys avec plateau repas. Au passage, mon cable de dérailleur avant se dessère et je fais les 20 derniers kms sur le petit plateau par solidarité avec Franck le temps de tout remettre dans l'ordre au ravito. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN0rGg98wgO5Mo6WoAZ7CVTNEVHaoAeE1Z_Z34BNeFGXnfHGoXr4vdmFZfID1KsNBXqqe-ML6CREQ47MD6nCb0qcJ6anG7Ar_icTdLU96b7tObRt_xANOun3qwkTkOUFeVGrW4Z2X_wvRuorXQt8Y04tju0NksTL1SzDOEi8Xv8tmkOAzlVM14clZXFw/s4032/IMG_3373.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN0rGg98wgO5Mo6WoAZ7CVTNEVHaoAeE1Z_Z34BNeFGXnfHGoXr4vdmFZfID1KsNBXqqe-ML6CREQ47MD6nCb0qcJ6anG7Ar_icTdLU96b7tObRt_xANOun3qwkTkOUFeVGrW4Z2X_wvRuorXQt8Y04tju0NksTL1SzDOEi8Xv8tmkOAzlVM14clZXFw/w640-h480/IMG_3373.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyuKwj9e5igx3oqd4k603YzaAC1cRf_T6GVS-KZ8lqW3Qd9xABbnfyN-gFmZNX6J3QzVjnF4ozoKQcE2KASzSCb4XqgRlHyVoxvvnNx_aV9eewuCNcEcclVj6-1mtLEmg8XUG9gKMGCutUHLP_vHj5DnvB2F2zSS3lHFAHiU9LwS2D4mpn5ImRotITNQ/s4032/IMG_3372.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyuKwj9e5igx3oqd4k603YzaAC1cRf_T6GVS-KZ8lqW3Qd9xABbnfyN-gFmZNX6J3QzVjnF4ozoKQcE2KASzSCb4XqgRlHyVoxvvnNx_aV9eewuCNcEcclVj6-1mtLEmg8XUG9gKMGCutUHLP_vHj5DnvB2F2zSS3lHFAHiU9LwS2D4mpn5ImRotITNQ/w640-h480/IMG_3372.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div>Pause repas, on discute plan d'action transmission . Colliers rilsan ? Pourquoi pas , mieux que rien . En se renseignant , Franck apprend qu'il y a un magasin de vélos à un km en bas de la descente . L'espoir revient , Franck et Jean-Luc filent au magasin avant qu'il ferme, on les rejoint peu après . </div><div><br /></div><div>Je retrouve Jean-Luc en train de dévaliser la boulangerie , pour compléter le plateau repas d'un flan bien savoureux . </div><div><br /></div><div>Et je retrouve Franck dans l'atelier, où le mécano demonte ... la roue arrière ! </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB9Wg8MBK-kUvdSRBo2yFORahrGe2tBSPvBvM04UaCInuZgyxxz7zypQ5LMNg_Rgf1MG53qnu_HIW0DzRGDXYawHxHUGkIx9l8_mqlJdil4Gmqwexy058ExnOGk_pHr7Df-BCE-I2vLIHG8-Wuiijxq9dK3HPoOzQVA2mlg_lNk5rbWgwPBKDReoH0pA/s4032/IMG_3377.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB9Wg8MBK-kUvdSRBo2yFORahrGe2tBSPvBvM04UaCInuZgyxxz7zypQ5LMNg_Rgf1MG53qnu_HIW0DzRGDXYawHxHUGkIx9l8_mqlJdil4Gmqwexy058ExnOGk_pHr7Df-BCE-I2vLIHG8-Wuiijxq9dK3HPoOzQVA2mlg_lNk5rbWgwPBKDReoH0pA/w640-h480/IMG_3377.HEIC" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiDd4TP_VaEQas3fonpHH15VVssomf8BIaF6bc_ulMBVIk0pqti-zGdfqQqUJcNGpIeE-EN-6-U5VJbBc8RYVid-yOc8vANEQ-f3_Pfz8XTdwZ07mzR768JwXNHqTmq-8up8Itn4kH9sLCI7IWv3gnu2F2p7YJtQ4K3HTyPlW1f7O_uC1fIbnhAzGfZCA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiDd4TP_VaEQas3fonpHH15VVssomf8BIaF6bc_ulMBVIk0pqti-zGdfqQqUJcNGpIeE-EN-6-U5VJbBc8RYVid-yOc8vANEQ-f3_Pfz8XTdwZ07mzR768JwXNHqTmq-8up8Itn4kH9sLCI7IWv3gnu2F2p7YJtQ4K3HTyPlW1f7O_uC1fIbnhAzGfZCA=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><br /><div>Euh , c'est pas un problème de plateau ? Ah , si , deux vis cheminées neuves sont en place . Mais on découvre que la cassette a 1cm de jeu, roue libre fatiguée .... Rando finalement providentielle pour une révision à chaud urgente du vélo censé rouler 12 jours consécutifs sur Paris-Nice ! </div><div><br /></div><div>Rien à faire pour la roue libre qui devrait quand même tenir jusqu'à l'arrivée , transmission réparée , flan dévoré , nous voilà repartis pour de nouvelles aventures . </div><div><br /></div><div>Applaudissements nourris du public pour Franck dont les talents d'animateurs restent inegalés pour être sûr qu'on ne va pas s'ennuyer. </div><div><br /></div><div>Sortie des Andelys magnifique avec passage de la Seine sur un pont suspendu . On récupère quelques concurrents sur la route qui se joignent au groupe qui s'étoffe et avec un leger vent favorable on lance le rush vers le ravito 3 à 70km de là . </div><div><br /></div><div>Ca va passer vite, ça pédale fort avec le compteur qui oscille entre 32 et 40km/h en permanence . Les kms défilent sur des petites routes vraiment très jolies et avec un terrain vallonné mais avec des bosses moins longues qui passent bien . La chaleur arrive , je me sens bien et je me poste devant en compagnie de Ludo , Seb prenant régulièrement un peu d'avance. Je me fais vraiment plaisir sur cette partie, avec des routes vallonnées mais des cotes pas trop longues qui me permettent de monter en injection et de rester sans difficulté en tête de peloton.</div><div><br /></div><div>Ludo & Franck sprintent à chaque pancarte, sans sembler en subir les conséquences avec Seb qui joue parfois avec eux . </div><div><br /></div><div>Je tente une nouvelle pancarte surprise, ca marche presque mais Ludo me voit passer et remporte le sprint d'une roue . </div><div><br /></div><div>Nous voilà déjà au ravito 3 , très joli et champètre . Le plein d'eau est bien utile , la consommation de liquide a explosé avec la chaleur . </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHdVqFZMQuxAI8Wrqf-uMQVL5ucDcCqiT_gYC1NSgB3HDjjAo_qqfJ8xoRekwe95yUZ6jzw0H0NPkKV6PhnHTSPoSmshlJhb9Ur8gCKAOpYjYGYALhwsy_Nh3TH6keT99u5zhqagM2eVvq_MmQZB1lPHqYd8jQlkBfKrLGsZskQ9TOaYeJKEViYzXQaA/s4032/IMG_3382.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHdVqFZMQuxAI8Wrqf-uMQVL5ucDcCqiT_gYC1NSgB3HDjjAo_qqfJ8xoRekwe95yUZ6jzw0H0NPkKV6PhnHTSPoSmshlJhb9Ur8gCKAOpYjYGYALhwsy_Nh3TH6keT99u5zhqagM2eVvq_MmQZB1lPHqYd8jQlkBfKrLGsZskQ9TOaYeJKEViYzXQaA/w640-h480/IMG_3382.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div>Il ne reste que 40km jusqu'à l'arrivée . Tout le monde attendait notre départ , et le groupe , augmenté de nouvelles unités se reforme quand on repart. Ca fait un beau petit peloton, les 40 derniers km s'annoncent plutôt reposants au milieu du groupe. </div><div><br /></div><div>Quelques petits rushs quand Jean-Luc ou Seb se mettent pousser devant , mais tout rentre dans l'ordre .Je fais attention à m'hydrater étant souvent sujet aux crampes les premiers jours de chaleur et je sens l'adducteur droit qui tire parfois. </div><div><br /></div><div>Le bidon tente sa dernière carte : il sabote le rilsan qui tient le capteur de vitesse de Franck , provoquant un bruit d'enfer . On pense tous que les rayons arrière ont lâché , fausse alerte , Franck repart une nouvelle fois . Rien ne peut l'arrêter , pas même un bidon ensorcelé qui tente de saboter chaque pièce du vélo. Notre groupe a filé , mais Seb, Ludo , Jean-Luc et Franck nous ramènent rapidement . </div><div><br />Dans la dernière bosse, le petit plateau ne veut pas passer, réglage approximatif quand j'ai retendu le câble et la crampe arrive . Aaaaargh ! Je parviens heureusement à monter sur une jambe 1/2 . Je double les rations d'eau juqu'à l'arrivée et pas d'autre alerte ( ni de bosse ) heureusement ! </div><div><br /></div><div>Mathieu nous avait dit " je viendrai vous encourager " ! A 300m de l'arrivée , le voilà 😀 . Il serait exagéré de dire qu'on avait encore besoin d'être encouragés mais ça fait plaisir de le voir et il nous mitraille de magnifiques photos. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdZNy9wHL17rwgX6Xz8tLrAIgIvPSdAijyjprG_7Ot0tW9Wy79WoRR1n-GeiteucC_6gKE4PCWHqyNwrGDo1TL8z_wTl_wfU76N3XLi8q_olPvosOgLI82Pe3wxBIFEX55F46w9QetT87HNJKuSnibt6ODxwVUhEQ91MtKRARH7SqjFPWTnOhcNFdqSg/s4032/IMG_3383.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdZNy9wHL17rwgX6Xz8tLrAIgIvPSdAijyjprG_7Ot0tW9Wy79WoRR1n-GeiteucC_6gKE4PCWHqyNwrGDo1TL8z_wTl_wfU76N3XLi8q_olPvosOgLI82Pe3wxBIFEX55F46w9QetT87HNJKuSnibt6ODxwVUhEQ91MtKRARH7SqjFPWTnOhcNFdqSg/w640-h480/IMG_3383.HEIC" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhYOp8crZSuCLn4ZDezkMvDTq_VURpN5K2cHmjyOvV68Weyhot8hGZX3pIzAvjfEbVAbcN_QLSxjhTaP4k7EopJcpFoAEF-rd_dRri9a_7lmvB_YZVSerAbEaMzNzkrOSShPf_my_e7y_t36pu_mOioywYlVRakOWxsu07wqoFSzpP4RcPZyWSov81Fjw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhYOp8crZSuCLn4ZDezkMvDTq_VURpN5K2cHmjyOvV68Weyhot8hGZX3pIzAvjfEbVAbcN_QLSxjhTaP4k7EopJcpFoAEF-rd_dRri9a_7lmvB_YZVSerAbEaMzNzkrOSShPf_my_e7y_t36pu_mOioywYlVRakOWxsu07wqoFSzpP4RcPZyWSov81Fjw=w480-h640" width="480" /></a></div><br /><br /><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh7du37I30Rq817EHxJYe8idpV0urD-hXkazfUKHfyuy1uU1QBx7NLAhsJ6ICHMnwrpDssd282hU8-4rXLkxEZ_zKN_4jDBnV92HOuR8dcc_uZHNR85KrK8eicUoM6nyLRlhRJt-foSGdiCF67aMbfdle_X4aNatPBWufI1SV7z45AcwPaEgBCO1jvQFQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh7du37I30Rq817EHxJYe8idpV0urD-hXkazfUKHfyuy1uU1QBx7NLAhsJ6ICHMnwrpDssd282hU8-4rXLkxEZ_zKN_4jDBnV92HOuR8dcc_uZHNR85KrK8eicUoM6nyLRlhRJt-foSGdiCF67aMbfdle_X4aNatPBWufI1SV7z45AcwPaEgBCO1jvQFQ=w480-h640" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjQNkPwIyT2njJA2d_12PVEMGeZQaV8fbuglp-DL5CvfEPFQHzbfM3FlMYNLKLkNWi8uKMlSAgQAhapodxmz-aPHJ613sY_4V2zfvmjcr4VtRvvOIvAKk7snWEcrTa8WuiFgoABUUdmPSdRQBK2gsuEmiCAo4EygMeUFts6hQkLAbADa0n1c9GRUuQ8wQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjQNkPwIyT2njJA2d_12PVEMGeZQaV8fbuglp-DL5CvfEPFQHzbfM3FlMYNLKLkNWi8uKMlSAgQAhapodxmz-aPHJ613sY_4V2zfvmjcr4VtRvvOIvAKk7snWEcrTa8WuiFgoABUUdmPSdRQBK2gsuEmiCAo4EygMeUFts6hQkLAbADa0n1c9GRUuQ8wQ=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEggfW8NR7vf--2my7yvYjG8828C-moX12e4eOPQcu_C1d5R0X6YNoi9ybtFtqxRIZCnLRX-sMyjG2_FNa6EcMw2bDYh-lzJKVZdcYxMgqhbKeetJPdKgrvrbIEvhQO7uV4n2BvQoSRM9PWlLNftGCX6qR_mMxEAIJEFv-jm4sLrU4UbePPib-JC_M0_VA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEggfW8NR7vf--2my7yvYjG8828C-moX12e4eOPQcu_C1d5R0X6YNoi9ybtFtqxRIZCnLRX-sMyjG2_FNa6EcMw2bDYh-lzJKVZdcYxMgqhbKeetJPdKgrvrbIEvhQO7uV4n2BvQoSRM9PWlLNftGCX6qR_mMxEAIJEFv-jm4sLrU4UbePPib-JC_M0_VA=w480-h640" width="480" /></a></div><br /><br /></div><div>Super journée dans une belle ambiance et sur un parcours magnifique, effectué en 7h20 de roulage, à plus de 28 km/h de moyenne , bon signe en vue de la G.O.L.D . Merci Franck pour cette belle idée et merci le bidon pour les anecdotes 😂 . </div>khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-36786107105520411682021-11-21T18:02:00.013+01:002021-11-21T18:56:30.024+01:00Dimanche 21/11/21 : Le retour du Benoilator 😀😀😀 <p><br /></p>
<center><iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="405" scrolling="no" src="https://www.strava.com/activities/6287620272/embed/dedc5d1ac33e1ec35061976f471fb8a3966bb0dc" width="590"></iframe></center>
Samedi 20 Novembre 2021, date historique. A 13h30 , je reçois un SMS de Franck qui me pousse un échange avec Benoit laissant entendre qu'il serait prêt à rouler avec nous demain. Mirage ? Hallucination ? Je m'empresse de vérifier auprès du Benoilator lui-même qui confirme. Waouuuh ! Alors là , je suis aux anges. Après quelques milliers de tentatives sans succès ces derniers mois, malgré une lueur d'espoir après un bonjour de Benoit qui passait devant chez moi à vélo il y a quelques semaines. Le vélo sans Benoilator , c'est toujours super mais ça n'a pas la même saveur quand même. On a fait tellement de sorties ensembles ces 15 dernières années. Je passe l'info à Seb qui n'hésite pas une seconde à renoncer temporairement au coté Obscur qui l'a monopolisé cette année. Comme son VTT est HS , je propose de lui prêter mon Spé, et je file au garage pour préparer les vélos, le Spé n'ayant pas roulé de l'année, il faut remettre du préventif qui a séché. Mon Dengfu quant à lui a fait quelques sorties ces derniers temps et est de nouveau opérationnel, merci à Franck qui après avoir passé des années à me pousserr du coté Obscur, s'est désormais transformé en vieux maître Jedi qui fait tout pour ramener les brebis egarées du bon côté de la Force. Comme quoi il ne faut jamais jurer de rien 😀. Petite erreur de ma part , ayant des courses tardives à faire, je ne mets pas les VTT dans le coffre de la voiture, ce qui aura des conséquences le lendemain. <div><br /></div><div>Malgré la fatigue d'une grosse semaine à 16h par jour au boulot, avec tellement de séances tardives avec mes nouvelles équipes américaines que j'en viens même à réver en anglais, je suis tout guilleret ce samedi soir, rien qu'à l'idée de retrouver l'ambiance de notre dream team vététiste formée un 11 novembre de l'année 2008 . On avait trouvé avec Benoit, un jeune routier appelé Franck égaré sur son VTT dans la forêt de Milly. </div><div><br /></div><div>Dimanche matin, je saute du lit , bien motivé pour arriver à l'heure ( il y a une légende qui m'attribue une tendance à être en retard 😀 ), et après un bon petit déjeuner, je mets les deux vélos dans la voiture et je file vers Barbizon. Le GPS annonce une arrivée à 8h28 nickel. En arrivant à la Croix Blanche, un neurone mieux réveillé que les autres m'envoie une image sous forme d'une roue de VTT posée le long du garage. Aaarrghl ! Demi-tour, je file rechercher la roue avant qui aurait beaucoup manquée à Seb, tout en prevenant d'1/4h de retard. </div><div><br /></div><div>Me voilà à Barbizon, avec des vélos complets . Comme il bruine, je scrute le parking d'un regard inquiet, craigant d'apprendre que notre Benoit qui n'aime pas l'eau a renoncé à la sortie. Mais non, IL EST LA ! Alleluia . </div><div><br /></div><div>4°C à l'extérieur, bruine, la tenue Goretex , les gants néoprène et les chaussettes étanches ne seront pas de trop aujourd'hui. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj70JPaO_ac1L5-fxJlExPO2UETCnUpj2eJhod33KBaIieBRf3llR9lqp4chhNQthDEEWgqVQVWbr4mE7bHslm2cZe0umCm2Ew5rOGC_nM3aJtXysD36KISS6A5SOimL8RPYnobwcx-JK0I/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1060" data-original-width="1426" height="476" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj70JPaO_ac1L5-fxJlExPO2UETCnUpj2eJhod33KBaIieBRf3llR9lqp4chhNQthDEEWgqVQVWbr4mE7bHslm2cZe0umCm2Ew5rOGC_nM3aJtXysD36KISS6A5SOimL8RPYnobwcx-JK0I/w640-h476/image.png" width="640" /></a></div><br /><div>Nous voilà partis, départ "classique" , entre guillemets, puisque depuis fin 2017, je n'ai pas si souvent remis mes roues dans cette belle forêt. Direction le Désert d'Apremont. Ne connaissant pas l'état de forme de Benoit, j'ai enlevé tous les passages raides et techniques du parcours, mais ... Franck a remis quelques singles qu'il affectionne, au grand mécontentement de mon Garmin qui grogne des "hors parcours". Heureusement, Benoit lui, ne grogne pas. Arrêt reglonflage après le passage des cailloux, Seb étant quasi à plat. Gloups me dis-je, ai-je remis assez de préventif dans le pneu? Heureusement, le regonflage sera définitif. Comme quoi, il faut toujours se méfier d'un VTT qui n'a pas roulé depuis longtemps. </div><div><br /></div><div>On file ensuite sur les singles des Gorges aux Nefliers, je me sens rajeunir à vue d'oeil et d'ailleurs j'ai quelques cheveux qui repoussent le temps s'étant inversé ( bon, j'exagère un peu ... ) </div><div><br /></div><div>Encore une variante Franck , bien ludique, et arrivés à Franchard, il veut aussi absolument nous faire passer par la Mare aux Canards. Tromperie sur le marchandise, pas de canards en vue, par contre, ça glissouille bien sur les racines avec la bruine, les neurones se recablent petit à petit en mode conduite de VTT à Bleau sous la pluie, terrain très spécifique qu'on ne retrouve nulle part ailleurs ( edit : Franck prétend qu'il s'agirait en fait de la Mare aux Pigeons, vérifications en cours ... ) </div><div><br /></div><div>On descend les Gorges du Houx, qui ont bien raviné ces dernières années, malgré le temps, l'ambiance est au beau fixe, grand soleil dans les têtes , on ne sens même pas l'eau. </div><div><br /></div><div>Le single en haut des Gorges est toujours aussi fluide et sympa dans ce sens, à condition de se méfier des cailloux mouillés dans les virages en devers, puis c'est la descente "Grand Huit" qui nous amène jusqu'au carrefour de la RN7 à Bleau . </div><div><br /></div><div>Les sapins de Noël sont déjà de sortie à leur emplacement habituel que nous longeons pour prendre le single qui remonte vers l'hippodrome de la Solle avec la belle bosse qui va avec. Pas mal d'arbres en travers , comme partout dans la forêt depuis la tempête d'Octobre. </div><div><br /></div><div>J'oubliais que préciser que notre Benoilator en reprise suit tranquillement la troupe, socquette légère dans son style caractéristique. </div><div><br /></div><div>Une fois montés puis descendus à l'hippodrome, on remonte en direction de la Croix d'Augas. Eric avale le faux plat montant à bon rythme pendant que Seb et Franck jouent le sprint pour le maillot à pois au sommet. Benoit ne se mèle pas la lutte mais ne lâche rien. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHXnJumMVG-sTApgcwl1siQKrVfEVI4-27Qe7FvZZwx2rKOynnf0eV_5ueKRBoDb8KmrLJnklGpj-Er7u7b50fNlS48JTOXlaz_3l_Wo321Tz0Wfiuk46K6sM76F0Zw7RHsbKvFitxp3Ry/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHXnJumMVG-sTApgcwl1siQKrVfEVI4-27Qe7FvZZwx2rKOynnf0eV_5ueKRBoDb8KmrLJnklGpj-Er7u7b50fNlS48JTOXlaz_3l_Wo321Tz0Wfiuk46K6sM76F0Zw7RHsbKvFitxp3Ry/" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div>On prend les bosses de Xav que j'adore contrairement à Franck, pour ensuite filer vers Denecourt. Mes compagons manquent de confiance dans la montée avec les marches, ça pousse le vélo et malgré un bon départ, je suis obligé de mettre pied à terre faute d'élan ( et d'un chouia de confiance, plus assez l'habitude ) . </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhcXUpCfwOo6Lflt8W6B4RcT0f81EwNA5MpAlGaYkDrjG02dgxRJos-LogjcXvut7ciLz4ta-KoUJ9xfFUIC3uRaQq0IU4RWnCL0J90uSw_bXiAhw9h9jpAib4yfbBT1F-kdyNTaq0q4D2/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhcXUpCfwOo6Lflt8W6B4RcT0f81EwNA5MpAlGaYkDrjG02dgxRJos-LogjcXvut7ciLz4ta-KoUJ9xfFUIC3uRaQq0IU4RWnCL0J90uSw_bXiAhw9h9jpAib4yfbBT1F-kdyNTaq0q4D2/w640-h480/D83AD25E-5C83-4517-86B2-51B3888B652A_1_105_c.jpeg" width="640" /></a></div><br /><br /></div><br /><br /></div><div>Pause ravito et nous voilà repartis , avec un bout de descente technique, je rate une petite chute d'Eric dans les cailloux mouillés heureusement sans bobo. On remonte ensuite dans le Rocher Cassepot pour rejoindre le Magic Single. </div><div><br /></div><div>Le terrain est mouillé mais bien ferme, les vélos filent comme le vent et on virevolte d'un virage à l'autre. Devinez qui emmène la troupe ? Le maillot vert du Benoilator comme à ses plus beaux jours. Au détour d'un virage, une racine traîtresse happe ma roue avant et le vélo se couche à 45°. Aie , Aie, Aie je sens la catastrophe arriver, arbre droit devant mais dans un coup de rein désespéré, je redresse le vélo et reprend la bonne trajectoire, juste devant Seb qui observait la scène, ouf ! </div><div><br /></div><div>A l'approche de Samois, un énorme chien noir nous barre le passage. Franck n'échappera que par miracle aux crocs acérés du fauve. </div><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsnedmyB4QTgi6dtCNSTtBhU9K0nBbPznqIe3sZIbal21kn6uQt93Du3AXcn7U4MbyC9Wz2cwgYymc4N4UbXppiOiY9FYn9_ClIlzimBYwhyphenhyphen4CTT8wdNOwe65XydrrK-wXjredbqghex8V/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img data-original-height="426" data-original-width="640" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsnedmyB4QTgi6dtCNSTtBhU9K0nBbPznqIe3sZIbal21kn6uQt93Du3AXcn7U4MbyC9Wz2cwgYymc4N4UbXppiOiY9FYn9_ClIlzimBYwhyphenhyphen4CTT8wdNOwe65XydrrK-wXjredbqghex8V/w400-h266/image.png" title="La Bête" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La Bête de Bleau </td></tr></tbody></table><br /><div><br /></div><div>Ce single est toujours aussi top, 4 vététistes qui rigolent avec la banane jusqu'aux oreilles se font plaisir. </div><div><br /></div><div>Je vois Benoit prudent à l'approche des Vestiges, mais pas d'inquiétude, aujourd'hui on tourne à droite sans tenter la montée impossible . </div><div><br /></div><div>Cela nous mène rapidement à la Grotte aux Cristaux, un de mes passages préférés car les singles au milieu des fougères sont toujours aussi magnifiques surtout à cette époque de l'année. </div><div><br /></div><div>Juste avant la montée, un groupe est précisement arrété en plein travers du chemin. Branchés à 2 de tension, car il leur faut 30 secondes pour nous libérer le passage. Je suis tout fier de mon exercice de surplace réussi pour patienter, je pousse un grand coup sur les pédales dès que le champ est libre et la roue avant s'enfonçant dans le sable, je m'étale de tout mon long sur le chemin sous les applaudissements nourris de la fine équipe 😀 . </div><div><br /></div><div>Une fois en haut , direction la route du Luxembourg. Haut lieu des attaques du Benoilator. Va-t-il sortir le fameux 44 ? ( et oui , notre Benoit est un adepte du triple plateaux, pièce de collection à l'époque des monos , d'où son surnom : Benoilator comme Velociraptor quoi 😀 , bref ère jurassique ) . Ca file dans la descente, où je m'applique à descendre les vitesses pour arriver en bas sur le 32x11 prêt à suivre les attaques. </div><div><br /></div><div>Franck y va le premier, je prends la roue d'Eric et Seb derrière et voit Benoit ne pas chercher à suivre . On l'attend au tunnel , voilà la route des Artistes qui arrive. Autre lieu mythique. Cette fois c'est la victoire au sprint du parking qui va se jouer. </div><div><br /></div><div>Franck repart à l'assaut suivi par Eric. Je vois Seb virevolter derrière à la recherche d'une ouverture. J'ai un peu mal aux jambes du rush précédent, donc je suis mais je ne cherche pas encore à me méler à la lutte. Le Benoilator semble avoir renoncé une nouvelle fois à participer à l'emballage final. Alors que je reviens sur Seb, soudain j'entends un bruit de dérailleur derrière. Benoit attaque à grand coup de 44 et grille en 10 m les trois de devant médusés de voir un Benoilator passer à toute vitesse. Franck et Eric sont aux fraises, j'ai bondi dans la roue de Benoit car je m'attendais un peu à ce scénario et j'étais sur mes gardes. Seb en grande forme en ce moment fait l'effort et parvient à repasser devant. Mais les jambes sont encore là et alors que Seb savoure sa victoire, profitant de quelques sauts de chaine sur son Spé ( il va falloir que je mette une cassette neuve) , je sprinte à fond et franchis en tête la barrière du parking. </div><div><br /></div><div>Nous voilà de retour aux voitures, après une superbe matinée de VTT et d'amitié . Vivement la prochaine sortie ! </div>khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-4249536326444323032021-06-27T16:39:00.009+02:002021-06-27T19:06:42.399+02:00Vendredi 25/06/21 : Gravel of Legend <p> </p><center>
<iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="405" scrolling="no" src="https://www.strava.com/activities/5531396528/embed/5958d4722e1d29d46d527d16eeeb5adf85aaab8d" width="590"></iframe>
</center>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6DI_Qo_EBz8GcordOr6QO8p6bgI_GPZruffV9nih5i6NAIyIthWH121LJxOjHS2kBbQ6aGCV9N8no41Ds3TzzhNutb-F82XmwItR_zOMe5TvzUR9OaA88SYQKhLPPGhCnmPjSYG70BUi4/s4032/20210625_210833.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6DI_Qo_EBz8GcordOr6QO8p6bgI_GPZruffV9nih5i6NAIyIthWH121LJxOjHS2kBbQ6aGCV9N8no41Ds3TzzhNutb-F82XmwItR_zOMe5TvzUR9OaA88SYQKhLPPGhCnmPjSYG70BUi4/w640-h480/20210625_210833.jpg" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div>
<center><iframe allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="314" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=314&href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FBullsVeloland%2Fvideos%2F323608552651354%2F&show_text=false&width=560&t=0" style="border: none; overflow: hidden;" width="560"></iframe></center><br />
En plein milieu d'un hiver confiné , on reçoit un mail de Ludovic qui a trouvé une nouvelle épreuve Gravel longue distance : la Gravel of Legend . Le site annonce 278 km, de quoi inciter à la réflexion avant de cliquer sur "je m'inscris" . La course fait partie des évenements du premier festival du Gravel en France, organisé par Nature is Bike à Angers, elle est le fer de lance de la manifestation. </div><div><br /></div><div>Je ne rélfechis pas trop longtemps : les grandes épréuves me manquent après presque 2 ans dans un mode "sous cloche" pour cause de covid. J'ai besoin d'une motivation pour continuer l'entraînement et se donner un but , sans compter le plaisir de se retrouver avec l'équipe historique "grand raid" du SLC , renforcée par l'arrivée de Yann qui a décidé de se lancer dans cette catégorie d'épreuve un peu extrême. </div><div><br /></div><div>Avec une activité très intense au boulot liée à la création de Stellantis , je me demande aussi comment je vais faire pour m'entraîner suffisamment. Mais comme le veut l'adage "quand on veut , on peut !" . </div><div><br /></div><div>Allez, zoup , c'est cliqué me voilà inscrit. La machine à rêve ne tarde pas à s'enclencher et je me projette déjà , tout en pensant à la logistique qui s'annonce un peu complexe . Départ d'Arromanches les Bains sur la plage du débarquement, à l'heure du débarquement : 6h31 . Moi qui n'aime pas trop me lever tôt , je vais être servi . Petit déjeuner à 5h15 servi par l'organisation, oulala ! Le tracé nous emmène ensuite à Angers, et il faudra ensuite rejoindre Paris . Ce qui suppose de démonter le vélo pour prendre le TGV. Bon, on a le temps de refléchir à tout ça. </div><div><br /></div><div>Rapidement, tous les membres de l'équipe confirment leur inscription . Et voilà , c'est parti :-) </div><div><br /></div><div>L'entraînement commence ... par des séances Zwift . Confinement et hiver obligent . </div><div><br /></div><div>Petit à petit , avec des mesures sanitaires qui s'assouplissent et le temps qui s'améliore , retour à l'air libre avec de belles sorties route avec les copains . J'ai besoin de me rassurer sur le kilomètrage et je privlégie les sorties longues, peu de VTT donc pour ce début d'année. </div><div><br /></div><div>Même si les stats Strava sont rassurantes, les sensations ne sont pas exceptionnelles, le confinement est passé par là avec quelques kilos en trop qui se font sentir quand ça monte. Impossible de suivre Ludo ou Sebastien dans les bosses, sans parler de Marco ... </div><div><br /></div><div>Quelques conseils à Yann qui se lance sur la longue distance. Nous ferons quelques longues sorties ensemble et sa progression est impressionnante. </div><div><br /></div><div>L'échéance approche . Je ressors le gravel du garage et enchaîne quelques sorties de plus de 7h . </div><div><br /></div><div>Nous terminons notre préparation par un aller retour St-Michel/ Chartres magnifiquement tracé par Olivier notre président qui a le chic pour faire de superbes parcours gravel , avec une inspiration vététiste, qui sera précieuse pour la Gravel of Legend. Cette dernière sortie me rassure, les jambes arrivent et je termine bien les 200km du parcours. Ce sera moins bien le dimanche suivant avec Sebastien , où je termine une sortie en Vallée de Chevreuse complétement lessivé , sans trop comprendre pourquoi. Bon, on verra bien le jour J . </div><div><br /></div><div>La course étant positionnée un vendredi , avec le voyage à réaliser , je case deux jours de congés dans un emploi du temps compliqué. Du coup , je me fais une check list des affaires à emmener, sachant que je risque de partir à la bourre in extremis. Elle sera fort utile, seul oubli, la gapette du club, mais heureusement, la météo pas trop chaude limitera la transpiration. </div><div><br /></div><div>Mercredi soir 19h30, fin de ma dernière réunion, je saute dans la voiture et me voilà en route pour Angers. J'ai opté contrairement à mes camarades pour un aller en voiture à Angers , puis train de Angers à Caen , et vélo de Caen à Arromanches. Cela permet de ne pas avoir de contrainte samedi pour le retour et de profiter du salon Nature is Bike. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo5uStcPfypmYIK1u-g1GhYJvd5AXOaU3G6R7RUzVoLEy5KDYYepJsbfg5XCtPNSPqs0b0x2sZmDZj7H9hsUXeykTmL9Vxo41cL4aWTg3K3WfpKf7R_r_bjw_pATYSWFYX_m4J1khMgrrI/s4032/20210624_115522.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo5uStcPfypmYIK1u-g1GhYJvd5AXOaU3G6R7RUzVoLEy5KDYYepJsbfg5XCtPNSPqs0b0x2sZmDZj7H9hsUXeykTmL9Vxo41cL4aWTg3K3WfpKf7R_r_bjw_pATYSWFYX_m4J1khMgrrI/w480-h640/20210624_115522.jpg" width="480" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><div>Jeudi , me voilà dans le train pour Caen via le Mans . Bonne surprise, Richard qui in extremis s'est inscrit aussi et va en voiture à Arromanches propose de venir me chercher à la gare . Super sympa , ça me permettra d'arriver en début d'après-midi à Arromanches où on se retrouve tous . </div><div><br /></div><div>Le cadre , les copains , mon cerveau switche enfin du mode boulot au mode aventure Gravel. On y est et on est heureux d'y être. </div><div><br /></div><div>Contrôle des vélos par l'organisation et du matériel à emmener ( couverture de survie, strapping, eclairage, gilet fluo , ... ) et on récupère le package concurrent dont une balise GPS pour nous suivre et un beau maillot aux couleurs de l'épreuve. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj430cVx16ni1gFovxvIxq578h3foc7zZfSEzopEVNDKbOkSTm-6Egp1Bo8vr6J5QLDHNxH5Q-FMbzSbRr_7Sl9gbFXXgMoSDfjuWEp4aMBMiu3E4RFKxir8WGBv5L1DsttEtyfX14BBgQ6/s4032/20210624_180138.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj430cVx16ni1gFovxvIxq578h3foc7zZfSEzopEVNDKbOkSTm-6Egp1Bo8vr6J5QLDHNxH5Q-FMbzSbRr_7Sl9gbFXXgMoSDfjuWEp4aMBMiu3E4RFKxir8WGBv5L1DsttEtyfX14BBgQ6/w640-h480/20210624_180138.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbg-cmqRCTgm_OgWLjRP8Plh1KZPVoICIagSQ_GAHXR7tfDvfzR2iY-AfOycx5BtOqElCR2q6sv-AUfMrp2btFtA2dyo1rGx972oHE92nodpZHfS55NbXhbsV0uU58ZPBwfTRAal00pyaj/s4032/20210624_180059.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbg-cmqRCTgm_OgWLjRP8Plh1KZPVoICIagSQ_GAHXR7tfDvfzR2iY-AfOycx5BtOqElCR2q6sv-AUfMrp2btFtA2dyo1rGx972oHE92nodpZHfS55NbXhbsV0uU58ZPBwfTRAal00pyaj/w480-h640/20210624_180059.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR4T4ItQSGp0L-S0aFEbh6RxfEyRfm2bC7SjFRkkqcHL2ZtO9fPUcNEnFWnG07k0Ytvr_dxrc92Ao5OJ3mZZ7ON-h1l9kEpSA0gR8BY1Mm7NO8oSRtafOMge-2TnlbFf_0izhW8ZN8-qDK/s4032/20210624_180131.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR4T4ItQSGp0L-S0aFEbh6RxfEyRfm2bC7SjFRkkqcHL2ZtO9fPUcNEnFWnG07k0Ytvr_dxrc92Ao5OJ3mZZ7ON-h1l9kEpSA0gR8BY1Mm7NO8oSRtafOMge-2TnlbFf_0izhW8ZN8-qDK/w640-h480/20210624_180131.jpg" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div>Le temps de dîner , et nous avons rendez-vous à 21h15 pour le briefing organisation . On nous promet un terrain humide et boueux avec les pluies des derniers jours . Mais j'ai un peu de mal à croire l'organisateur quand il nous parle de 100 premiers kms où nous allons le maudire avec des passages "qui ne sont pas du gravel" nous dit-il . Pas plus inquiet que ça , on n'est pas sur la Granit Montana non plus :-) ( parce-que sur la Granit , je l'avoue , j'ai maudit les organisateurs plus d'une fois !! ) </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpmCgSGlRllzOiOKjLE0_w-IL22O6_IRMRWZ9-w4zSE9tSU6nyqScmuhosWKQU4PDKIRPU0VVo-ZbT5IH4LN4vdGPw4G6RkPhGJWMI1YEU1GqW5WPJVMz3N9yYpJmMOvYM-23OjJMLChsl/s4032/20210624_163404.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpmCgSGlRllzOiOKjLE0_w-IL22O6_IRMRWZ9-w4zSE9tSU6nyqScmuhosWKQU4PDKIRPU0VVo-ZbT5IH4LN4vdGPw4G6RkPhGJWMI1YEU1GqW5WPJVMz3N9yYpJmMOvYM-23OjJMLChsl/w640-h480/20210624_163404.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSLH6jD7xJ6P7nKcSdV8Q9mqIdgLdifiHn4-xAD4b4pr3jKswzir6GJIk2g_lo0ada2VUij_SI4gKrKO6T-1NqMOfqkzd572963vOprYrWd8C8YFTnI42go0vFkGl0bkgga_TfpgjJ7zV0/s4000/20210624_213412.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSLH6jD7xJ6P7nKcSdV8Q9mqIdgLdifiHn4-xAD4b4pr3jKswzir6GJIk2g_lo0ada2VUij_SI4gKrKO6T-1NqMOfqkzd572963vOprYrWd8C8YFTnI42go0vFkGl0bkgga_TfpgjJ7zV0/w480-h640/20210624_213412.jpg" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3fu92y9NyPFMqXP2l3eAueiAjAu70dd8L8Q6Fm_47zTf0qtP4FJcNt9C5CgQrGiYS1meXu_Z0PsffrAkUg96-JoTm8Kr6xHlI9QBkHymzsqtPCgoC5ZixFlSMVMZ21nR1rMk8gq_HuG0o/s4000/20210624_220515.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3000" data-original-width="4000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3fu92y9NyPFMqXP2l3eAueiAjAu70dd8L8Q6Fm_47zTf0qtP4FJcNt9C5CgQrGiYS1meXu_Z0PsffrAkUg96-JoTm8Kr6xHlI9QBkHymzsqtPCgoC5ZixFlSMVMZ21nR1rMk8gq_HuG0o/w640-h480/20210624_220515.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0JM2N2WHbT-C2Dam5K8pZj0F28u5j0cn9t9TzMue9o5gq2XXKFV6r1pEaKphyCBOLVu8rUZOPIRYlUNohQS8tGC8UMMqdvtXbsjozJcKh8XevVbwNQaqEZwJdJcoLsLI-dRA1qTIyLHdr/s4000/20210624_192642.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3000" data-original-width="4000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0JM2N2WHbT-C2Dam5K8pZj0F28u5j0cn9t9TzMue9o5gq2XXKFV6r1pEaKphyCBOLVu8rUZOPIRYlUNohQS8tGC8UMMqdvtXbsjozJcKh8XevVbwNQaqEZwJdJcoLsLI-dRA1qTIyLHdr/w640-h480/20210624_192642.jpg" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div>Une courte nuit et nous voilà prêts pour le grand départ </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJjxO_hwSE0dse1ZLvsuZ1WjdhjPGSXu3OTW7Ja_LPPCFErxGDeCEv7xM0YIouxt_RnoP4yXoIseWICVy2Sxikec7UfXu-eItgFmMrlTaDKjCwmpl5_NNOpLwvFTveOqwBQmyveY18xHq-/s3888/SUNP0016.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2916" data-original-width="3888" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJjxO_hwSE0dse1ZLvsuZ1WjdhjPGSXu3OTW7Ja_LPPCFErxGDeCEv7xM0YIouxt_RnoP4yXoIseWICVy2Sxikec7UfXu-eItgFmMrlTaDKjCwmpl5_NNOpLwvFTveOqwBQmyveY18xHq-/w640-h480/SUNP0016.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR7ygTQbD6FNImI8xjpEfwHeR-Wuhi8KojwzwhQjkCvKss-cwu2b-xYhUwsBieYGhVDvcrAQ2fj6kH9a8TzgXtWCCNFwx7tk9sThPQrXlhI-2UHEkmN22syT7T-4Asjw57rkRfA_P-JPFk/s3888/SUNP0014.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2916" data-original-width="3888" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR7ygTQbD6FNImI8xjpEfwHeR-Wuhi8KojwzwhQjkCvKss-cwu2b-xYhUwsBieYGhVDvcrAQ2fj6kH9a8TzgXtWCCNFwx7tk9sThPQrXlhI-2UHEkmN22syT7T-4Asjw57rkRfA_P-JPFk/w640-h480/SUNP0014.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4wM_TMNFPwOQEM1vApajkHo26PzBs_5Q_6PXcrTNoJnNrOVNkoqquaVqzKb2BciciXeeezVFzf0x2ix2rEB5z5u7E1tN-hhGZBVgwys-OpVW5RpeNOIfGFQkB-OdwfDKp60m0ZPEMMEHb/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4wM_TMNFPwOQEM1vApajkHo26PzBs_5Q_6PXcrTNoJnNrOVNkoqquaVqzKb2BciciXeeezVFzf0x2ix2rEB5z5u7E1tN-hhGZBVgwys-OpVW5RpeNOIfGFQkB-OdwfDKp60m0ZPEMMEHb/w480-h640/image.png" width="480" /></a></div><br />6h31 : c'est parti après une minute de silence en mémoire de l'histoire du lieu ! Départ prudent , la plage est humide et il y a des algues partout . Beaucoup partent à pieds, je reste sur le vélo , pendant que devant les quelques furieux et professionnels invités pour cette première édition se lancent à fond dans la première côte à 18% pour sortir d'Arromanches.<div><br /></div><div>Le départ est magique , avec le soleil levant, les lumières sont magnifiques tout comme la multitude des vélos qui s'élance dans ce petit village de 500 habitants. L'organisation est de premier ordre, nous sommes filmés sous tous les angles y compris par un drone. Et il y a de nombreuses motos qui vont nous accompagner pour sécuriser les zones à risques de traversée de routes et de villes. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIChMOn-7lyLJauexUHtVYRVnufW1sZTPtdRXKYqUCH77wWJ4dR9WJps9c-_iHhjMMUwX2O52Qvqbixjr4biiNR1QKVK4ehyphenhyphenIMEXe4H0D12fB46imH7xL-SjwTTadVlcXYSM-dfrXV2BRe/s3888/SUNP0018.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2916" data-original-width="3888" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIChMOn-7lyLJauexUHtVYRVnufW1sZTPtdRXKYqUCH77wWJ4dR9WJps9c-_iHhjMMUwX2O52Qvqbixjr4biiNR1QKVK4ehyphenhyphenIMEXe4H0D12fB46imH7xL-SjwTTadVlcXYSM-dfrXV2BRe/w640-h480/SUNP0018.JPG" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div>Nous entrons rapidement dans le vif du sujet avec des chemins dans les champs et les forêts. Le terrain est effectivement un peu humide avec des flaques mais rien de bien méchant. On voit rapidement la discipline d'origine des concurrents. Certains qui viennent de la route semblent un peu perdus à la moindre flaque. Cela donnera quelques scènes cocasses comme ce concurrent qui s'arrête pour sortir une lingette afin d'essuyer sa jambe tachée de boue. Ou ces deux concurrents qui se couchent sans prévenir devant Yann et moi , bien synchros sans pour autant qu'on comprenne pourquoi ils tombent. </div><div><br /></div><div>On alterne champs et forêts , assez peu de route pour rejoindre le premier contôle au km 42 où nous faisons tamponner notre carnet de route. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-mLmjomdLgK7HJybXR1TbNfv_omImZi1bI26SdSysX4JORWFJdk5JPnLZBAZBzJettd-MOiXLOBi1w71IQdLRSmgom-HR4hh0t_73SMakJNPIYfDenPTkLa_XGT7dlZEzhSKGL0mOrtlD/s3888/SUNP0021.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2916" data-original-width="3888" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-mLmjomdLgK7HJybXR1TbNfv_omImZi1bI26SdSysX4JORWFJdk5JPnLZBAZBzJettd-MOiXLOBi1w71IQdLRSmgom-HR4hh0t_73SMakJNPIYfDenPTkLa_XGT7dlZEzhSKGL0mOrtlD/w640-h480/SUNP0021.JPG" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div><div>Nous roulons ensemble , les jambes vont bien et tout le monde a le sourire. Richard quant à lui à disparu devant. </div></div><div><br /></div><div>Nous repartons, je surveille le GPS , on nous a parlé d'une descente dangereuse au km 51 . Quelques beaux passages en forêt avec une ou deux montées bien casses pattes dans les cailloux. </div><div><br /></div><div>Km 51 nous y voilà . Et bien pour le coup , il n'y avait pas d'exagération . Nous voilà devant une descente "granitesque" avec de terre glaise humide. On ne voit pas les escaliers à gauche et du coup on descent droit dans la pente, même à pieds , c'est pas évident . Yann s'élance au trôt , n'arrive plus à s'arrêter et fini dans les buissons sans bobo :-) . Dommage, je n'ai pas filmé ! . Je ne fais pas le fier, pas sur que j'aurais descendue avec le VTT . </div><div><br /></div><div>Quelques km plus loin, encore une belle descente en lacet. Cette fois c'est sec et nous passons sans difficulté tous les cinq au grand etonnement de nombreux concurrents qui ne semble pas du tout à l'aise dans le technique. </div><div><br /></div><div>On arrive dans un bel enchaînement de D+ . Longue montée dans les cailloux au km70 pendant 1/4h . Je regarderai plusieurs fois la cassette pensant que le dernier pignon ne passait pas. Et pourtant si :-) . Mais ça monte raide. </div><div><br /></div><div>A peine descendus , on remonte au point culminant du parcours avec 200m de D+, le Mont Cerisy . Je suis avec OliVTTiste pendant que Ludo et Olipa sont partis un peu devant. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0V4Qep0wTx3W3BgN5v6XBil9cY4HIA7XqlFg6PU6P3MMDGS8tmo4XhYY1M2MDPS0NEiho9uzqN-QiLv81n0jWLAmg_UHtLYjhXoBlbgze9mzAvQtkWR8Z37l9vpnDx33x_ibWgO7kXgdj/s3888/SUNP0031.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2916" data-original-width="3888" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0V4Qep0wTx3W3BgN5v6XBil9cY4HIA7XqlFg6PU6P3MMDGS8tmo4XhYY1M2MDPS0NEiho9uzqN-QiLv81n0jWLAmg_UHtLYjhXoBlbgze9mzAvQtkWR8Z37l9vpnDx33x_ibWgO7kXgdj/w640-h480/SUNP0031.JPG" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div>Nouvelle descente / remontée dans les cailloux. </div><div><br /></div><div>Au sommet, le GPS se met à bipper en permanence, je regarde ce qui se passe et paf , me voilà à plat ventre dans une grosse flaque boueuse, grrrr . </div><div><br /></div><div><br /></div><div>On arrive à Flers km 105 , fin du gros D+ . Pause boulangerie/sandwich après une séance de lavage à la linguette après mon bain de boue. </div><div><br /></div><div>Le temps menace depuis le départ mais nous n'aurons jamais pire que quelques gouttes finalement bienvenues pour nous rafraîchir. </div><div><br /></div><div>Nous repartons de Flers et nous voilà sur la voie verte Velo Francette, que nous allons suivre désormais en grande partie. </div><div><br /></div><div>D'un coup , le rythme change : les 30 km/h sont desormais accessibles . On forme un groupe et Ludo et un gars en blanc mettent un gros tempo en tête . Je fais de mon mieux pour prendre quelques relais, c'est sympa de rouler vite après 100 km plus "tout terrain". Mais en regardant le cardio , je me dis que ce n'est pas raisonnable. Mais bon, les jambes repondent bien, donc faisons nous plaisir. </div><div><br /></div><div>Qui dit voie verte dit barrière . Et à chaque barrière ça relance comme pour un sprint de Tour de France. Comme je ne veux pas me griller , je me prends 50m à chaque fois . Puis main en bas du guidon , on revient doucement, retour dans le groupe, barrière, relance , 50 m encore , retour , barrière etc .... Je me dis qu'ils vont se calmer mais non, enfin si , ouf , voilà le point de contrôle N°2 à Domfront . </div><div><br /></div><div>Yann avait un peu décroché , on se regroupe le temps de se restaurer . Les points de contrôles étaient annoncés avec juste de l'eau mais en fait , il y une montage de barres , compotes , crackers et chips à chaque fois. </div><div><br /></div><div>Tampon Domfront sur la carnet, on repart . km 128 , le prochain CP est à Laval km ... 210. </div><div><br /></div><div>Régulièrement sur le parcours , nous avons droit à des encouragements et à des petites animations avec drapeaux bleu blanc rouge en l'honneur du débarquement. Très sympa et motivant . </div><div><br />Un marin et sa corne de brume nous retrouvera une bonne dizaine de fois sur le parcours . Avantage de nos maillots verts SLC bien identifiables . </div><div><br /></div><div>On est sur de beaux chemins de long de l'Orne puis de la Mayenne . Ca roule fort de nouveau, Yann decroche un peu , puis OliVTTiste lève aussi le pied. Ca fait maintenant quelques heures que je me dis que je devrais rouler moins vite mais pas de signes de fatigue sur les jambes. </div><div><br /></div><div>Le phénomène " barrière/relances" continue . A un moment , je me dis que cette fois, on va leur montrer ce que c'est de relancer comme un malade. Je me dresse sur les pedales sur le 46x11 et appuie comme un furieux pour placer l'accélération de la mort qui tue . Et ... ça tue ma jambe droite . Crampe terrible à l'adducteur . Aiiiieeee !!! . Mode moulinette immédiat , ça passera. Alerte quelques kms plus loin à gauche cette fois . Donc je bois et je mouline et je me promets de manger un paquet de chips au CP pour recharger en sel . Les crampes me laisseront tranquille par la suite. </div><div><br /></div><div>Ludo & Olivier proposent une pause, ça permet à OliVTTiste de nous rejoindre, Yann arrive aussi et continue dans le petit groupe qu'il s'est trouvé . </div><div><br /></div><div>Le temps de repartir, crevaison d'Olipa qui semble avoir hérité de la malédiction des crevaisons que j'avais jeté puis levé pour OiVTTiste. Désolé Olipa , j'ai du faire une fausse manip avec la formule mais promis c'est involontaire. </div><div><br /></div><div>Heureusement qu'on est trois pour réparer, les pneux d'Olipa sont un enfer , il faut une force d'Hercule pour les déclipser. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXn2pQp8boKGMFmkyEbBs-bbkKXDgmjofWRCkAPp0mU6nnBnWc0szyp_3gQyvuTA29mq9NPL06fs7Hr6478QQloe3GETLr5kMKVxyVN_OzeVcTcGpyzaxlTmd9JsiRgm36GEj833n1urwq/s4032/20210625_165654.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXn2pQp8boKGMFmkyEbBs-bbkKXDgmjofWRCkAPp0mU6nnBnWc0szyp_3gQyvuTA29mq9NPL06fs7Hr6478QQloe3GETLr5kMKVxyVN_OzeVcTcGpyzaxlTmd9JsiRgm36GEj833n1urwq/w640-h480/20210625_165654.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOCMPm3cTdpIPJKXsbi522R_HYI0SiFGJ4bQxmpJ41thffNf-kOIRz9OoTqn_eRfmhrFeo-gZ1oxxHU29KMTnn4SNRw3AqXiKJl15RX79sgfWWcovgd1ynaRbtK_Fha1ShMbTG2n1G9VL-/s4032/20210625_165644.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOCMPm3cTdpIPJKXsbi522R_HYI0SiFGJ4bQxmpJ41thffNf-kOIRz9OoTqn_eRfmhrFeo-gZ1oxxHU29KMTnn4SNRw3AqXiKJl15RX79sgfWWcovgd1ynaRbtK_Fha1ShMbTG2n1G9VL-/w640-h480/20210625_165644.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnmNvgCVNo2yQW8FMKbD1ZwEGJf4dAWqNgQGCbtiUtfQNt6Y0hxDx4HmzGOyNoWtFSjCzfZQgsSWL1TwHtMdWYe2WRz3SOqhhzW8ZMG4TB8yBFuJYi3NRrCnVjx-Cv7Wcwgb8n6tWTBrVT/s4032/20210625_165649.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnmNvgCVNo2yQW8FMKbD1ZwEGJf4dAWqNgQGCbtiUtfQNt6Y0hxDx4HmzGOyNoWtFSjCzfZQgsSWL1TwHtMdWYe2WRz3SOqhhzW8ZMG4TB8yBFuJYi3NRrCnVjx-Cv7Wcwgb8n6tWTBrVT/w640-h480/20210625_165649.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHhTSPgv77xlD2efqLeki6GgShaOMRfdsrmWvZ3zoXTo_pEZstOLe0UmnCGHXm8LIeDayqzyQkMaaj59Qpuxw8JkcO4KC_mWp07m5o2FpZvTe9GnlSbPu0bm9AuDvOCLTmTHHasfsbwumQ/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHhTSPgv77xlD2efqLeki6GgShaOMRfdsrmWvZ3zoXTo_pEZstOLe0UmnCGHXm8LIeDayqzyQkMaaj59Qpuxw8JkcO4KC_mWp07m5o2FpZvTe9GnlSbPu0bm9AuDvOCLTmTHHasfsbwumQ/w480-h640/image.png" width="480" /></a></div><br /><div>Réparation faite, on repart full gaz direction Laval. De nouveau du D+ dans les derniers kms avant Laval. Les jambes répondent toujours et on récupère Yann puis Olivier . Regroupement général au CP N°3 . Yann décide de faire une grosse pause et d'aller s'acheter un casse dalle. Le temps d'huiler la chaine du vélo ( atelier au top sous le chapiteau ) et de manger un peu et nous repartons . Je ne peux plus voir le sucré en peinture, donc désormais c'est chips, crackers, banane et gels . </div><div><br /></div><div>Direction Chateau-Gontiers CP N°4 . </div><div><br /></div><div>Toujours de belles voies vertes, désormais au bord de la Mayenne, avec de nombreux moulins </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfrx8GhzOkrlzCTZn35QMipIrHHItoWyazcpagjqwYxZOx39e4pzLhrxRN3NV78TcVHGE3uKyKG7-ipYB_wsnUM5FmW_vBPQYvIBDzx8KFGbJbgMOKrdve0G00oVz2DsPfOuO6WDKguECd/s3888/SUNP0046.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2916" data-original-width="3888" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfrx8GhzOkrlzCTZn35QMipIrHHItoWyazcpagjqwYxZOx39e4pzLhrxRN3NV78TcVHGE3uKyKG7-ipYB_wsnUM5FmW_vBPQYvIBDzx8KFGbJbgMOKrdve0G00oVz2DsPfOuO6WDKguECd/w640-h480/SUNP0046.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-D_cVqYtyWQLIXMCTRXLDWQXviz5wfl8xQ_boqtSJ8GIrbC-Cu_EcfXso3g2Tn6BHoTeIY2DJWgXPl_SNIJmy5AJ_FrOpFxdTTp5EpIL0fGhHXIKGyy0kJYAAldxIRM0FT-Eb22nBMUHw/s3888/SUNP0048.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2916" data-original-width="3888" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-D_cVqYtyWQLIXMCTRXLDWQXviz5wfl8xQ_boqtSJ8GIrbC-Cu_EcfXso3g2Tn6BHoTeIY2DJWgXPl_SNIJmy5AJ_FrOpFxdTTp5EpIL0fGhHXIKGyy0kJYAAldxIRM0FT-Eb22nBMUHw/w640-h480/SUNP0048.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggUtyRjJdCDD7xJ-QG_f-UwPsEqua2N_a4InL8AVvDNEiZrisbOllePW93aAa3ed3A80eMMvZoFFwpt_qjx7C8HHl53-7moyKgOKqcDtzKqN81uhckOal5olFo1w8xWlXmTHXPAda10v83/s3888/SUNP0044.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2916" data-original-width="3888" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggUtyRjJdCDD7xJ-QG_f-UwPsEqua2N_a4InL8AVvDNEiZrisbOllePW93aAa3ed3A80eMMvZoFFwpt_qjx7C8HHl53-7moyKgOKqcDtzKqN81uhckOal5olFo1w8xWlXmTHXPAda10v83/w640-h480/SUNP0044.JPG" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><div>Nous voilà à Chateau-Gontiers où OliVTTiste s'arrête pour prendre l'hôpital en photo ( chassez le naturel ... ) . Je manque de loupé le CP qui n'était pas évident à voir , merci au concurrent qui me le signale. </div><div><br /></div><div>Pause, je m'inquiète pour le GPS , la cable de charge ne marche plus . Heureusement Olipa me prête le sien . Merci , sauvé ! </div><div><br /></div><div>Le temps de bricoler sur le GPS , zoup les copains étaient partis ! Arghl , je saute sur le vélo , retrouve Olipa . On se retrouve sur des chemins un peu boueux et collants, pas mon passage preféré . Le capteur de puissance affiche 310W pour 12 km/h sur un passage de 500m ... frustrant et Olipa qui me dépose, ça me met un coup au moral. Je le vois au loin revenir sur Ludo & OliVTTiste . Je suis 500m derrière. Un peu de route , ouf , main en bas du guidon, 46x11 , ça revient doucement, on y croit, ne rien lâcher, je recolle . </div><div><br /></div><div>Curieusement, alors que je me sentais fatigué en arrivant au CP4 , cet effort debloque quelque-chose . Je sens mes jambes tourner à nouveau très bien , et même super bien . L'arrivée se rapproche . Alors qu'on avance à belle vitesse, un groupe nous rattrape. Ca m'étonne un peu car depuis longtemps , on ne fait que reprendre des gens . Ils nous dépassent, vont-ils partir loin devant ? Non , finalement, on forme un petit groupe et ça roule bien mais sans forcer. </div><div><br /></div><div>Les kms défilent au rythme des moulins , je me sens presque chez moi :-) ( comprenne qui pourra ) </div><div><br /></div><div>15 km encore, je vois Olipa 150m devant , pas de réaction derrière . </div><div><br /></div><div>Ca faisait quelques kms que je me disait qu'il fallait tout donner sur la fin, juste pour le fun . </div><div><br /></div><div>Je descends deux dents, suivi par Ludo , on fait le jump pour rejoindre Olipa . Ludo prend le relai pour creuser l'écart . </div><div><br /></div><div>S'en suit une géniale partie de manivelles. Pour la première fois depuis 2 ans , j'ai des vraies sensations sur le vélo . Le cardio monte, les jambes tirent mais ça tient et l'adrénaline me pousse à pédaler encore plus fort. Je perds 100m avec une barrière mal négociée, va falloir revenir , voilà la fin de la voie verte, oulalala une grimpette de la mort , pas le temps de tomber le grand plateau , je reste scotché . Faut rien lâcher , j'attrape le vélo sous le bras et je cours derrière Ludo et Olipa qui heureusement ne s'envolent pas , c'est raide. Un replat, je saute sur le vélo , ça monte, je force mais ça tient . Le sommet, ils sont 200m devant , allez on y croit, je reviens mètre par mètre et je les récupère à l'entrée d'Angers . On franchit la ligne ensemble après 14h30 d'effort dont 12h40 de roulage. </div><div><br /></div><div>On apprend que le neveu de Ludo à fini 7ème devant Steve Chainel ( !! ) et que son copain Jules ... a tout simplement remporté l'épreuve ! Waouh . Podium , photos tous ensemnble . De super moments . </div><div><br /></div><div>Le temps de se restaurer un peu et de boire quelques bonnes bières ( offertes à volonté :-) ) , et Yann nous rejoint. On n'était pas inquiets car on le suivait via sa balise GPS et le site de l'organisation . Top cette appli de suivi . </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9W64ShHNfcZN2M16Q5lsZ_e_xmXQJvrzRAjZqabs8rJqCBogBp3FTUC-DyyypepHQwTsROtV5G1ugGW44vXL7mferc-I_CRtF7eaJ1kp25s6QR0CvuWK2E0uU2Z6kQFqrpplntYurVx5i/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1061" data-original-width="1420" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9W64ShHNfcZN2M16Q5lsZ_e_xmXQJvrzRAjZqabs8rJqCBogBp3FTUC-DyyypepHQwTsROtV5G1ugGW44vXL7mferc-I_CRtF7eaJ1kp25s6QR0CvuWK2E0uU2Z6kQFqrpplntYurVx5i/w640-h478/image.png" width="640" /></a></div><br /><br /></div><div><br /></div><div>Merci à Ludo ne nous avoir trouvé cette belle épreuve . Encore plein de souvenirs et de bon moments d'amitié . Vive le SLC VTT et à bientôt pour de nouvelles aventures. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmlC9IU-KD5owq9G6ttJA0DdHTZanDLGfSv9enn_w3QjpeHx7OEqc21jEb5ypa4oTJMmyn_-WJ8_HWFD1hXX5FFGK5_aBcQvBDTmC24PZwuooGZn8o64APc_jj66HW7ocN54OUTCjAuE_d/s4032/20210625_210833.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmlC9IU-KD5owq9G6ttJA0DdHTZanDLGfSv9enn_w3QjpeHx7OEqc21jEb5ypa4oTJMmyn_-WJ8_HWFD1hXX5FFGK5_aBcQvBDTmC24PZwuooGZn8o64APc_jj66HW7ocN54OUTCjAuE_d/w640-h480/20210625_210833.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6CJG3VIariQ7G_6-Mpp5FFLOEgunBHEBx1WsEuwx8aUpnnAzRHnnN-M1RalVw54-OQyNV7fgRDGiEhZ6-uOUQnhFS3rdl1KgGaxlIsWlNKkrAEKVFzHILzZVxfDe1vfk9E95rux20AOAS/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6CJG3VIariQ7G_6-Mpp5FFLOEgunBHEBx1WsEuwx8aUpnnAzRHnnN-M1RalVw54-OQyNV7fgRDGiEhZ6-uOUQnhFS3rdl1KgGaxlIsWlNKkrAEKVFzHILzZVxfDe1vfk9E95rux20AOAS/w480-h640/image.png" width="480" /></a></div><br /><br /><div><br /></div>khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-20302250009797704642021-01-18T21:09:00.008+01:002021-01-18T21:50:22.683+01:00Dimanche 17/01/21 : Retour à Barbizon sous la neige avec Seb et Franck
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<br /><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;"><br /></span></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;">Samedi en fin d'après-midi, petit SMS de Franck 'tu roules demain" ? . Je traduis par " VTT à Bleau ?' . On convient de reprendre un parcours que Franck aime bien, envoi prévu du fichier d'ici 30 minutes. </span></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;"><br /></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;">Entre temps , message catastrophé de Seb : ses chiens on trainé le vélo en courant après un chevreuil, durit arrachée . Qu'à cela ne tienne , je lui propose de prendre le Spé , et je file au garage mettre des pédales Shimano compatibles avec les cales de Sebastien. </span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;"><br /></span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;">Je tente de convaincre Benoit de nous accompagner, sans grand succès, mais on ne lachera pas même s'il faut finir par le kidnapper et l'attacher à un vélo avec une meute de loups derrière pour le motiver. </span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;"><br /></span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;">Un oeil sur mes mails , toujours pas de parcours ... Connaissant les déboires légendaires de Franck avec tout appareil electronique, je préfère assurer en prenant un parcours dans ma bibliothèque de longueur comparable ( 40 km ) pour ne pas rentrer trop tard . Je précise qu'il s'agit de rouler à Bleau où la moyenne peut vite devenir basse avec un peu de technique surtout sur terrain glissant. </span></span></div><div><br /></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;">Et zoup , parcours envoyé , à la seconde précise où Franck m'envoyait le sien :-) . </span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;"><br /></span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;">Pas une foule d'amateurs, c'est dingue ça avec des excuses à la noix du genre " trop froid, ça glisse , trop mou etc ... " . Effet confinement ? Il n'y a pas longtemps on se battait pour sortir au premier flocon . </span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;"><br /></span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;">Nous voilà donc sur le parking du Bas Breau à Barbizon à 8h30 ( enfin presque ... ) . </span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;"><br /></span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;">Le temps de sortir les vélos et de procéder au réglage du Spé pour Seb, nous voilà partis. Ah , si , j'ai oublié un détail : pneu du Spé dégonflé . N'ayant pas roulé sur le vélo depuis quelques mois, je crains que le Latex ai séché. Bon , on regonfle et on verra bien . </span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;"><br /></span></span></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;">Quel plaisir de retrouver Bleau sous la neige, ca fait bien longtemps que ce n'était pas arrivé . Terrain parfois un peu spongieux , mais paysages magnifiques , un vrai bonheur ! </span></div><div><br /></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;"><br /></span></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzfLLnRCe8Ig4sBxpq14NKPsUFczLKYPHgiMLA5JeFSX6JW355w3WktmOBTqSzGLxWwVOnX34oiJmIFY-iY-29Gzl6wLOmnLz0jhZYR4lIdIBzueL3CHDsafB4E_5wsPRhPFNfuloCtRWs/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzfLLnRCe8Ig4sBxpq14NKPsUFczLKYPHgiMLA5JeFSX6JW355w3WktmOBTqSzGLxWwVOnX34oiJmIFY-iY-29Gzl6wLOmnLz0jhZYR4lIdIBzueL3CHDsafB4E_5wsPRhPFNfuloCtRWs/w640-h480/58ADA364-34EE-401C-988C-BD18FA3B2045_1_105_c.jpeg" width="640" /></a></div><br /><br /></span></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;">Je réalse vite que j'avais oublié que mon parcours empruntait une bonne dizaine de montées impossibles 😉 . Les grimpettes à 30% sur le flanc des Longues Vallèes attaquent sérieusement les gambettes, ouch , c'est quand même plus dur le VTT que la route en terme d'intensité. Echec sur la montée mythique, ça glisse de trop , je patine sur le passage le plus raide, zut, c'est rare que ça ne passe pas. Je me dis intérieurement qu'il va falloir reprendre sérieusement le VTT et que j'aurais du passer l'amortisseur sur la position la plus souple pour augmenter le grip. Les réflexes se perdent vite. </span></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;"><br /></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;">Entre deux bosses, on chemine sur le célèbre single en devers, et j'entends derrière moi les exclamations de mes camarades au gré des cailloux et petites racines piégeuses surtout avec ce temps. </span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;"><br /></span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;">Le soleil est présent et les reflets dans les belles couleurs de Bleau l'hiver sont justes magiques. J'en oublie l'année 2020 pourrie par ce foutu virus. Il manque juste Benoit ( alors on s'y remet monsieur Benoilator ?? ) pour que tout paraisse "comme avant". </span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;"><br /></span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl76BiCnsmc6_T3QojQYt5fnKRFuVWw5volixrjgvifhFkqk9DpAmED38gylNBWxRZLfFkP5j8aQfx1JROIVJLvjkykvCFAaLqxjHmLkUCWK-_MuDZwMV0GwEfi8uR_2FKMjcNVXaI2wPu/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl76BiCnsmc6_T3QojQYt5fnKRFuVWw5volixrjgvifhFkqk9DpAmED38gylNBWxRZLfFkP5j8aQfx1JROIVJLvjkykvCFAaLqxjHmLkUCWK-_MuDZwMV0GwEfi8uR_2FKMjcNVXaI2wPu/w640-h480/7E9A1C32-9C53-44CC-AE0E-0DC0D678D06A_1_105_c.jpeg" width="640" /></a></div><br /><br /></span></span></div><div><br style="background-color: white; color: #242428; font-family: MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"; font-size: 14px;" /><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;">Petit à petit le coup de pedale VTT revient. Les obstacles techniques passant sans forcer, et j'ai moins mal aux jambes dans les montées impossibles.</span></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;"><br /></span></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;">Seb est en forme et apprecie le Spe. Il relance à chaque occasion . Heureusement, j'ai tout prévu : le pneu se dégonfle dès qu'il appuie trop . </span></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;"><br /></span></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;">Franck nous montre une variante à proximité du Magic Single , bien ludique cette petite boucle , avec single et petites dalles à franchir. Trop bien ! </span></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;"><br /></span></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;">On rejoint Denecourt, pour une petite pause alors que quelques gouttes tombent. Etonnant , 5 minutes avant et 5 minutes après on sera au soleil.</span></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;"><br /></span></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-XHg45sFVLfppQ3llw_jnkecAf2UNMO3Deg-iIRIdMLszpwrouD-xw6cBtzKAbCVyMHUavjQDxoTrotEkVOMsdorfxCadPZyg8sntiJ7KSytnjyAw3i62OiBhaaP3ddV0mmWeQNLdL2l0/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-XHg45sFVLfppQ3llw_jnkecAf2UNMO3Deg-iIRIdMLszpwrouD-xw6cBtzKAbCVyMHUavjQDxoTrotEkVOMsdorfxCadPZyg8sntiJ7KSytnjyAw3i62OiBhaaP3ddV0mmWeQNLdL2l0/w640-h480/79405E70-E285-4263-A445-F1C54E25D788_1_105_c.jpeg" width="640" /></a></div><br /><br /></span></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;"><br /></span></div><div><span face="MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"" style="background-color: white; color: #242428; font-size: 14px;">Direction les Gorges du Houx via la Route Leopold. Franck commence à montrer quelques signes de surchauffe moteur, pendant que ce gredin de Sebastien tente de larguer son coach dans la route Leopold. N'ayant toujours pas evacué le surplus de poids après les fêtes, je me contente de rester dans la roue à la grande satisfaction de petit Padawan Sebastien qui franchit la ligne du sommet en vainqueur. Dans la descente, je réflechis aux represailles futures et au régime carottes/jambon pour remédier à cette situation dramatique. </span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;"><br /></span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;">J'épargne à Franck la montée ( eh , eh , elle est pas bonne cette excuse ?? ) super raide droit dans la pente pour rejoindre le single en haut des Gorges, on prend un chemin plus facile mais quand même bien pentu et barré par un arbre. Le contournement nécessite de passer une grosse marche en racine, je monte les watts au maxi . Ca passe "facile" vu de derrière mais je perds 10 années d'espérance de vie au vu de l'effort fournI. </span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;"><br /></span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;">Nous echouerons tous dans le passage mythique en haut des Platières, manque de jambes pour passer la fameuse rigole et ses racines. Pas grave, le drapeau de St Michel qui trône au sommet depuis des années est toujours bien planté. </span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;"><br /></span></span></div><div><span face="MaisonNeue, Segoe UI, Helvetica Neue, -apple-system, system-ui, system-ui, Roboto, Arial, sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol" style="color: #242428;"><span style="background-color: white; font-size: 14px;">Puis retour tranquille par Franchard pour une bien belle sortie de début d'année. Vive la neige !</span></span></div>khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-16325559057577820612020-09-27T19:58:00.004+02:002020-09-27T20:01:08.683+02:00Dimanche 27/09/20 : JR Elite Route 2020 avec Ludo et l'ASCE tempête et pluie , mais bonnes sensations<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="405" scrolling="no" src="https://www.strava.com/activities/4119127021/embed/e2e98341d10b80f90e4ff38bcd2b0252695b0e83" width="590"></iframe></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitawhcGd3wWGyXE0CgsW2XWql4V_M3E9lFNQhK1paywW1W9DZNrR7gXVA-99k8w7nCakWLygRH6pFgq-AoWjaBxuU6zctZX5M8mpdKRnOvP54c8U_mhC7L8wrxk5o0PugKUpITcW2dxAIQ/w480-h640/IMG_1080.HEIC" style="text-align: left;" width="480" /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh080lc6_Z9GyiBPJUGjSfild-Cb_N4mohLoLp7q-BNFWpkUDjtr4hY9sF1ab4G_SqOaFZqm3qaETGMdYX4DJVDUiS2WXxFH1GZJC6jOqlQhC3t_OF1X6QLu7KAaSeKUgZSibxMmCYSAVBr/s4032/IMG_1081.HEIC" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh080lc6_Z9GyiBPJUGjSfild-Cb_N4mohLoLp7q-BNFWpkUDjtr4hY9sF1ab4G_SqOaFZqm3qaETGMdYX4DJVDUiS2WXxFH1GZJC6jOqlQhC3t_OF1X6QLu7KAaSeKUgZSibxMmCYSAVBr/w640-h480/IMG_1081.HEIC" width="640" /></a></div><p><br /></p>J'ai de bonnes sensations depuis 15 jours, donc malgré les prévisions météo vraiment peu engageantes avec pluie mais surtout vent à plus de 60 km/h , je décide de faire la JR Route Elite quoi qu'il arrive. Ludo lui aussi motivé et en pleine forme est du même avis et motive son club route , l'AS Corbeil ( ASCE ) . <p></p><p>Je sors la tenue étange : chaussettes et gants imperméables Verjari ( je conseille ), surchaussures, veste Gore Tex et jambières dans la même matiere. Comme le temps s'annonce froid avec le vent et la pluie, j'ajoute mon petit imperméable respirant d'été en dessous. Tenue approuvée, la pluie, pourtant assez forte au départ et à la fin ne traversera jamais, me maintenant bien au chaud. Les tissues respirant éviterons une transpiration trop importante. <br /><br /></p><p>Temps vraiment pas au top dimanche matin comme annoncé , quasi personne au départ ( moins de 10 vélos route !). On va dire que 99% des participants auront donc renoncé . Une pensée émue pour les vététistes qui s'élancent sur le grand parcours. Avec ce temps , ils vont en baver, pas à cause de la pluie mais du terrain. </p><p>Un petit groupe de quatre s'élance mais nous attendons Mickaël de l'ASCE qui finit de recupérer sa plaque. Ca tombe bien car mon GPS n'a pas chargé correctement le parcours et je mets à profit ce temps pour refaire la manip.</p><p>Nous partons à quatre à 8h , Ludo, Vincent, Mickaël , tous les trois de l'ASCE et moi . </p><p>Ca monte tout de suite , idéal pour se réchauffer. Le rythme est modéré sur ces premiers kms, ça me permet de chauffer et d'éviter le syndrome de la première bosse à fond qui m'a fait souffrir sur le CC04 la semaine dernière. </p><p>On est sur la JR , donc ça monte et ça descend, tout le temps :-) . </p><p>Au bout de 20km, la moyenne n'est pas très élevée . Elle augmente enfin quand le terrain devient moins vallonné. Le vent souffle fort mais nous sommes dans un terrain boisé donc ça reste supportable. Vincent prend quelques relais qui font mal aux jambes, je me dis qu'il va nous faire souffrir.</p><p>Premier ravito au bout de 44km. Contrairement à ce qui était annoncé, sans doute au vu du très faible nombre de participants, il y a du solide, madeleines, gateaux et bananes ce qui est bien agréable. L'affluence est quasi nulle, proportionnelle aux nombres de participants. </p><p>Nous voilà repartis, mais cette fois, ça se complique. On arrive sur un plateau complétement découvert. Le vent souffle monstrueusement, le GPS affiche ... 15 km/h et je suis à fond ! Mickaël decroche, pendant que Vincent accélère. Ouille, ça tire fort sur les jambes , cardio au taquet. Je lâche au bout de 3 km , le rythme est trop fort malgré la vitesse ridicule. Ludo tient le choc, je les vois s'éloigner. </p><p>Dur pour le moral, me voilà tout seul dans la tempete , le vent, la pluie et le GPS qui annonce une vitesse digne d'une montée de col. Je me concentre sur le pédalage, applati sur le vélo pour offrir le moins de résistance possible, le roule au maximum de mes possibilités sans me mettre dans le rouge. Au bout de 20 km , miracle, j'aperçois Ludo et Vincent et mètre par mètre je recolle. Youpi ! </p><p>Le parcours est sympa et emprunte souvent des micros routes champètres . Tellement champètres que je finis par crever dans les cailloux . On s'arrête un peu plus loin, voyant passer une course contre la montre au passage. </p><p>Le temps de réparer, Mickaël tout content de nous voir fait la jonction . </p><p>Nous repartons à quatre, le vent commence à tourner dans le bon sens, le rythme est meilleur . </p><p>Nous rejoignons le dernier ravito en haut d'une bonne bosse en deux paliers qui nous avait bien tiré sur les jambes. </p><p>Le temps de se restaurer et de bavarder avec les bénévoles super sympas, nous voilà repartis . Plus ça va , plus mes jmabes répondent bien. Je suis désormais Vincent sans difficulté et j'arrive à prendre des relais. Le vent est majoritairement de dos, on se fait plaisir avec des lignes droites avalées à 50 km/h , entrcoupées de boucles sur des routes forestières qui me font toujours craindre une crevaison, mes GP5000 semblant plus fragiles dès que c'est mouillé. </p><p>On enchaîne encore un bon nombre de bosses et je suis content de sentir que je suis facilement . </p><p>Après une belle séance de pédalage vent dans le dos, voilà l'avant dernière bosse. Je sens de la force dans les jambes, donc quand Vincent et Ludo ralentissent, je garde ma vitesse et même j'accélère. Sensations excellentes, les jambes répondent bien et ne toxinent pas, le cardio suit. Je me fait une petite Alaphilippe pour le plaisir , et au sommet je mets tout à droite et file dans le vent. L'adrénaline coule à flot, ca faisait quelques mois que je courrais après ces sensations. J'appuie tellement que je loupe une bifurcation le nez dans le guidon. Le GPS me remet sur le bon chemin et j'ai maintenant ... Ludo en point de mire . </p><p>Je recolle, on monte ensemble le Mur de Milon à 17% . Typique JR, je grimpe en visualisation les organisateurs ligotés sur un tronc pendant que j'arrive avec ma tronconneuse :-) . Ouf, enfin le sommet, il en reste qu'à se laisser glisser jusqu'à Saint-Remy. </p><p>Encore une JR , route cette fois, pleine de souvenirs et de sensations . Parcours magnifiques, à refaire un jour de beau temps pour l'apprécier complétement </p><br />
khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-70192181782917701912020-09-20T10:51:00.006+02:002020-09-20T10:52:31.916+02:00Samedi 19/09/20 : CC04 Paris Noyon avec Ludo<p> </p><center><iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="405" scrolling="no" src="https://www.strava.com/activities/4081870133/embed/e15705feea2cb5bbe4df0ef06e40e49a8f24fd55" width="590"></iframe></center><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0JRa8ixkw5u02bTDbScmNg9vuZapaDNnOCoVwRBS0TWqJkPMNKvJ7ZUjUUyNlQyWgKVk8D3ErdNhx9yvuXB4DkOLqaKFUCtHwMfy9yBo1neJwGH0_EmYtfd7l7GX5US-JdLQYmnvDGcps/s4032/IMG_1052.HEIC" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0JRa8ixkw5u02bTDbScmNg9vuZapaDNnOCoVwRBS0TWqJkPMNKvJ7ZUjUUyNlQyWgKVk8D3ErdNhx9yvuXB4DkOLqaKFUCtHwMfy9yBo1neJwGH0_EmYtfd7l7GX5US-JdLQYmnvDGcps/w640-h480/IMG_1052.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIM1-p_HOT4ykgWceVlISYOFVYCxSE364J-xq6cqLNIWjtneoVtlFWUrkeiGMuK7eFEYL52RXp0Fq9LscgFngNyjvZ_97HsRwoWzGXuuKpNwrVYRAMBvyGlHAB8KHjm8otQ659eLKNF3FQ/s4032/IMG_1050.HEIC" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIM1-p_HOT4ykgWceVlISYOFVYCxSE364J-xq6cqLNIWjtneoVtlFWUrkeiGMuK7eFEYL52RXp0Fq9LscgFngNyjvZ_97HsRwoWzGXuuKpNwrVYRAMBvyGlHAB8KHjm8otQ659eLKNF3FQ/w640-h480/IMG_1050.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEM0PrRwTmz2OyZtYP9roGAzgIQgf9wfbkQbP7nvmF1GaQqKGeMyh-W7q4yDNQmS9RQCC2YNrmH-QmFuNllE528PEa3lAhfy5gx4U5MtG3KmWLfLmms34wfBwcm0hNTkjRlI21h2PzHggJ/s4032/IMG_1053.HEIC" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEM0PrRwTmz2OyZtYP9roGAzgIQgf9wfbkQbP7nvmF1GaQqKGeMyh-W7q4yDNQmS9RQCC2YNrmH-QmFuNllE528PEa3lAhfy5gx4U5MtG3KmWLfLmms34wfBwcm0hNTkjRlI21h2PzHggJ/w300-h400/IMG_1053.HEIC" width="300" /></a></div>Très beau parcours exigeant montées descentes en permanence et vent de face sur les lignes droites .<div><br /></div><div>La journée a été un peu mouvementée. Pour commencer, impossible d'ouvrir la porte du parking que j'avais réservé via Zenpark près du départ. Première fois que cela m'arrive. Pas le temps d'appeler la hotline, on remonte dans la voiture et on file le plus proche possible du magasin Km0. Le temps de se garer, on arrive 3 minutes trop tard 😨</div><div><br /></div><div>Pas d'autre alternative que de foncer en espérant rattraper le peloton. Vu le niveau des CC , c'est pas gagné mais on appuie comme des forcenés. La chance est avec nous, ils ont fait une erreur d'aiguillage à case de travaux et on le les retrouve à une intersection. Sauvés. S'en suivent une trentaine de km où on serpente sur les quais et dans les petites rues pour sortir de la zone urbaine dans un gros peloton et une ambiance sympa comme toujours sur les CC. </div><div><br /></div><div>J'ai en tête une longue bosse près de Montmorency, mais je ne la voyais pas partir de la ville. Erreur . Du coup quand la tête de peloton accèlère fortement dans la montée, j'imagine une montée courte et je les suis. Mais ça dure , ça dure . Ludovic tient le coup sans problème, pour ma part , j'explose en vol et finit des 500 derniers mètres à l'agonie. Heureusement le peloton s'est arrété en haut pour une pause pipi. Il faut aussi que j'évacue le café matinal. Le temps de m'arréter , ils sont repartis. Je crains de ne pas revoir Ludo mais il m'attend, merci à lui . On ne reverra pas la tête de course avant une pause boulangerie au km 72.</div><div><br /></div><div> On accroche un petit groupe et ça roule bien vite quand même sur un terrain qui ne cesse de monter et descendre. Je suis bien haut dans les tours pour suivre, les routes très jolies ne rendent pas beaucoup et il faut s'employer pour avancer. On retrouve le peloton de tête arrété devant une boulangerie. Je pense qu'on va pouvoir repartir avec le groupe avec la pause croissants. Mais il y a une queue importante, et le temps que Ludo se restaure ils sont repartis. Zut . Pour ma part j'ai emmené assez de ravito pour fonctionner en autonomie jusqu'au bout. </div><div><br /></div><div>On repart avec un petit groupe, mais on les lâche sans trop le vouloir et on se retrouve à deux. On double quelques petits pasquets et finalement, quelques uns prenneont nos roues dont Cyrille qui va faire la fin du parcours avec nous et qui prend de sacré relais par moment. </div><div><br /></div><div>Ca continue de monter et de descendre et quand c'est plat, on a un gros vent de face alors que la météo annoncait du vent de sud . Zut ! On se relaie et Cyrille n'est pas en reste . On continue d'avaler des petits groupes clairsemés à nous trois, parfois , certains s'accrochent puis disparaissent. Les lignes droites vent de face me mettent un gros coup sur la cafetière. Entre le km 110 et 130 j'ai un coup de moins bien et je dois vraiment me faire violence pour ne pas lâcher, je n'arrive plus à prendre de relais et reste planqué derrière Cyrille et Ludo. </div><div><br /></div><div>Je redoute les 30 derniers kms ! Une longue montée de presque 5 km se profile. Ludo accélère pendant que Cyrille marque le pas mais je suis incapable de faire mieux et je reste avec lui . Je vois Ludo se rapprocher de deux gars devant nous. Je me dis que je ne le reverrai pas. Et puis , d'un coup , je me sens mieux . Etonnant . Les jambes se mettent soudain à tourner facilement. Je double Cyrille et revient rapidement sur Ludo. Je passe, Ludo emboite le pas, du coup on se retrouve à deux pour finir les 20 derniers km. Ils sont enfin plus faciles. Une longue descente puis du plat sans trop de vent de face . On arrive à 14h24 en face de la gare. On peut choper le train de 14h29. Il fait beau, on a bien poussé, je dis à Ludo : ça serait sympa de déjeuner ici .</div><div><br /></div><div>Le train arrive et part sans nous . Cyrille nous rejoint. On file au resto recommandé par l'organisation qui nous annonce qu'il ferme ! Ben ça servait à rien de le recommander celui là ! On en trouve un autre, mais ils n'ont rien à manger. Heureusement on peut se boire une mousse, ça fait un bien fou. On trouvera un fast food encore ouvert , pour manger un hamburger franchement pas très digeste mais qui restaure les niveaux d'énergie. Le temps ayant passé, il est temps d'aller prendre le train de 17h19 .</div><div><br /></div><div>On arrive en avance pour être sur d'avoir de la place vu le nombre de vélos qui risquent de le prendre. On patiente en regardant le Tour de France . Le train arrive, on monte et c'est le gag . Le contrôleur est du genre excité. Il insulte tout le monde, nous menace d'amendes de 150€ et veut faire descendre les cyclistes, trop de vélos dans le train ... à moitié vide. Il faudra de longues discussions et le calme légendaire de Ludo pour le convaincre que mettre tous les vélos dans le wagon de queue et possible et résoud le pb.</div><div><br /></div><div>Le train finit par partir avec 3/4h de retard . La galère .. On arrive à la Gare de Nord bien tard, sous le déluge ( je n'ai pas pris mon Kway ... ) . On attend, ça se calme . Direction la voiture , il n'y a que 5km . Au bout de 3km je crève !! Je finis sur la jante , pas rassuré sur les pavés mouillés. Nous voilà enfin au parking. Mais dans la précipation matinal j'ai ... perdu le ticket . Négo avec le gardien, heuresement le système de photo de plaques accrédite ma bonne foi. On peut enfin sortir dans les embouiteillages du samedi soir. Arrivée à la maison bien tardive, mais reste le souvenir d'une belle journée de vélo, à refaire :-) l'ambiance sur ces CC est vraiment top . </div>khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-65438684513983551192020-08-06T23:54:00.001+02:002020-08-06T23:54:14.398+02:00Jeudi 06/08/20 : l'Artzamendi ou l'Enfer Basque <center><iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="405" scrolling="no" src="https://www.strava.com/activities/3872635883/embed/e43a2787eab45c4ca97dfafa9599a49b9f0340fe" width="590"></iframe></center>
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<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3_WV1kYCEcVchza6-NpLbkMP6AX4uwR-x_wMfengTxGeemkFprCJRMQ6TZrhtM5C5niYiJPUg7d5LQViNfmXdwTw_akynuqc27qz5CF52MwiJZdrGtAsTKjm0IUePVYsR4Es8gOv8JLcs/s4032/IMG_0693.HEIC" imageanchor="1" style="display: block; padding: 1em 0px;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3_WV1kYCEcVchza6-NpLbkMP6AX4uwR-x_wMfengTxGeemkFprCJRMQ6TZrhtM5C5niYiJPUg7d5LQViNfmXdwTw_akynuqc27qz5CF52MwiJZdrGtAsTKjm0IUePVYsR4Es8gOv8JLcs/s640/IMG_0693.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7G3Lc5rrRDUGQvY5NEBAbB9buviPw1pCE7Img-pSwvRN9vywTDnPMQwmbrjodq6h0S4n4d04GyTmsv8i1QgxO_USrorn2TNLTOpQop7nFxSEGyZPTogn1U1p7CkECX1BOthvTlx3l5GxA/s4032/IMG_0694.HEIC" imageanchor="1" style="display: block; padding: 1em 0px;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7G3Lc5rrRDUGQvY5NEBAbB9buviPw1pCE7Img-pSwvRN9vywTDnPMQwmbrjodq6h0S4n4d04GyTmsv8i1QgxO_USrorn2TNLTOpQop7nFxSEGyZPTogn1U1p7CkECX1BOthvTlx3l5GxA/s640/IMG_0694.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw5xUzcwvngyvs2C1FORVoxhCKLID8X7NxSvyiopDwwdOUB2lmjWrs3K1DbMmmp3mb6CNhCpQwejmDJ0fEZ8nQJGNAK8B8flqUI2T3aYsgWubr6BUrglsn-8RSoV5b9fxXVXTo0kqw9o7p/s4032/IMG_0700.HEIC" imageanchor="1" style="display: block; padding: 1em 0px;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw5xUzcwvngyvs2C1FORVoxhCKLID8X7NxSvyiopDwwdOUB2lmjWrs3K1DbMmmp3mb6CNhCpQwejmDJ0fEZ8nQJGNAK8B8flqUI2T3aYsgWubr6BUrglsn-8RSoV5b9fxXVXTo0kqw9o7p/s640/IMG_0700.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1_ECImkqNYcsuxUnLmCz_SXNozB_FssFDAJHuw5r_6GYgawgUcqsYoHPSdhxfmWZ4zAW-yMT_XjNccjFnP9EfFKW9NfPsqOdxQtsFlhH8IhFQJ5G84Y2g-00I-xq8o6bdBd3FuA-PzxNP/s4032/IMG_0699.HEIC" imageanchor="1" style="display: block; padding: 1em 0px;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1_ECImkqNYcsuxUnLmCz_SXNozB_FssFDAJHuw5r_6GYgawgUcqsYoHPSdhxfmWZ4zAW-yMT_XjNccjFnP9EfFKW9NfPsqOdxQtsFlhH8IhFQJ5G84Y2g-00I-xq8o6bdBd3FuA-PzxNP/s640/IMG_0699.HEIC" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyJGzxdyFw2J5fP-phIvTrUzgDbokUAVhE3w4MM48hXLG-6rkRBgsMcPTYTXFwu1ZawmLGJL-hiO5VUToznqXXcGOVOMe4NvwL0nAYDNHKP7jvcIBR4I9SP-rGpr4-DUIQAoCAC_nw-jvy/s4032/IMG_0703.HEIC" imageanchor="1" style="display: block; margin-left: 1em; margin-right: 1em; padding: 1em 0px;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyJGzxdyFw2J5fP-phIvTrUzgDbokUAVhE3w4MM48hXLG-6rkRBgsMcPTYTXFwu1ZawmLGJL-hiO5VUToznqXXcGOVOMe4NvwL0nAYDNHKP7jvcIBR4I9SP-rGpr4-DUIQAoCAC_nw-jvy/s640/IMG_0703.HEIC" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUgWbAhIPP-BFHXVVNqHSkP1qib6C5VUoaTSj4hfaJF58FOiEvqugaUlotILuPqjA4ikGiSZFtAUIeW1eSXkksAW6dGW1lZRoj6q4AlnWV-48wluGz07u-6JmsXHkya5a8WKSCbuCGjaYw/s4032/IMG_0705.HEIC" imageanchor="1" style="display: block; padding: 1em 0px;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUgWbAhIPP-BFHXVVNqHSkP1qib6C5VUoaTSj4hfaJF58FOiEvqugaUlotILuPqjA4ikGiSZFtAUIeW1eSXkksAW6dGW1lZRoj6q4AlnWV-48wluGz07u-6JmsXHkya5a8WKSCbuCGjaYw/s640/IMG_0705.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJv18CB5NIdSP387jzh-yU7cEGMDd-WItQ8ioY2j1lwJ-bBZ52l3MmGPPGNuuwtixHQr0q4fkWlbTYqXwsCb6nwr7I2JUWOVeo2YrRxH8ROuLxp82oyLN2-XR3zSknckdqG4459NqNsB_v/s4032/IMG_0706.HEIC" imageanchor="1" style="display: block; padding: 1em 0px;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJv18CB5NIdSP387jzh-yU7cEGMDd-WItQ8ioY2j1lwJ-bBZ52l3MmGPPGNuuwtixHQr0q4fkWlbTYqXwsCb6nwr7I2JUWOVeo2YrRxH8ROuLxp82oyLN2-XR3zSknckdqG4459NqNsB_v/s640/IMG_0706.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBCwEbsP4Og989bsdJ32tMdPnzxj1BBC2i2pyO4S_L4Yy0s-uK_D_R1id-wRcOiaO3vV2ijAPul8cuOtqDMxzxUALR_jE37DkerfcSsCzoTDOCMffUBPgrn6bsGldv_QGNYj1luYgj2ZX9/s4032/IMG_0707.HEIC" imageanchor="1" style="display: block; padding: 1em 0px;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBCwEbsP4Og989bsdJ32tMdPnzxj1BBC2i2pyO4S_L4Yy0s-uK_D_R1id-wRcOiaO3vV2ijAPul8cuOtqDMxzxUALR_jE37DkerfcSsCzoTDOCMffUBPgrn6bsGldv_QGNYj1luYgj2ZX9/s640/IMG_0707.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5NLETvcJl-FHEA74QEhAJ1JcIHRZ8z9NaaRRQj1tchf2y0glEcdIMsyHrfuUrS0kk34QR6ZhmO4hp0P-0rDKhC1F_cdo6KVunOEX1NuW73qTRN03HvJUcDEU7VskwsKT1WO4OwONBPSLL/s4032/IMG_0732.HEIC" imageanchor="1" style="display: block; padding: 1em 0px;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5NLETvcJl-FHEA74QEhAJ1JcIHRZ8z9NaaRRQj1tchf2y0glEcdIMsyHrfuUrS0kk34QR6ZhmO4hp0P-0rDKhC1F_cdo6KVunOEX1NuW73qTRN03HvJUcDEU7VskwsKT1WO4OwONBPSLL/s640/IMG_0732.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHPfoNJL-IqNMSV9iqbmkADE6S2k7ZhK5ug3brvXh851JqpBSns5s3h-ZPdWdtIqF24RA0YGkAyqlIfahRKp7cO64GAJSl9x8HWp_oWwpjTtrvJOLYtVNNvV3ehXN6MPOGr8I8L9eC4PXl/s3088/IMG_0734.HEIC" imageanchor="1" style="display: block; padding: 1em 0px;"><img border="0" data-original-height="3088" data-original-width="2316" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHPfoNJL-IqNMSV9iqbmkADE6S2k7ZhK5ug3brvXh851JqpBSns5s3h-ZPdWdtIqF24RA0YGkAyqlIfahRKp7cO64GAJSl9x8HWp_oWwpjTtrvJOLYtVNNvV3ehXN6MPOGr8I8L9eC4PXl/s640/IMG_0734.HEIC" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgy6ZLjoME0VDBwjoT8mkNXoFFJSVIjQ_rkZ87iJMcPmdOJnYRbBFH_HBo8PuigKHLEoGjwS-tAF-Gt3ZSRo6mWgs9Sj90OEmfy0KKSjuogDXgodP9m7ZSMLTyem-8eJ2dJBwrhbrhL4-R/s4032/IMG_0736.HEIC" imageanchor="1" style="display: block; padding: 1em 0px;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgy6ZLjoME0VDBwjoT8mkNXoFFJSVIjQ_rkZ87iJMcPmdOJnYRbBFH_HBo8PuigKHLEoGjwS-tAF-Gt3ZSRo6mWgs9Sj90OEmfy0KKSjuogDXgodP9m7ZSMLTyem-8eJ2dJBwrhbrhL4-R/s640/IMG_0736.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPAxXpYMVXs1tqU9wYUMvnT_L1yvCTKpBeSqZdiNZNl0RbrG3pKFXa1EQCze2R18POwBdHfFFlneqqlXxupwcu5I_gBcDmAx7BklEE2Afr9cA3k9SqOqwxPBZy_wqiaCqBWGwnBXvAu7OT/s4032/IMG_0738.HEIC" imageanchor="1" style="display: block; padding: 1em 0px;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPAxXpYMVXs1tqU9wYUMvnT_L1yvCTKpBeSqZdiNZNl0RbrG3pKFXa1EQCze2R18POwBdHfFFlneqqlXxupwcu5I_gBcDmAx7BklEE2Afr9cA3k9SqOqwxPBZy_wqiaCqBWGwnBXvAu7OT/s640/IMG_0738.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY_1VBwWp8c5fZIawu8tzjZ0P6vcE9whq9hWe8VYwQ8QgjP7CCiWAg3FIFDVPoRAd8F4skcQuPcgtFycvjYzwQkl3Wrn6802bzn7AeCvBbLtGataqDem56VXqCqIR6ddruDNQBxr3kQCI1/s4032/IMG_0740.HEIC" imageanchor="1" style="display: block; 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padding: 1em 0px;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNooZWdNICjqabzlna6fli_Cm2apw3v9_RhyphenhyphenBbCc8FJUgyMdDqyKFF5hj5QjBewzei_8oRwDgm_J-eEzvFDX1_uahVXUoWymAOA3CT4eWhBe8OGZy7u8HRJp5_ws-hpY73tf6gxCf8DqRB/s640/IMG_0745.HEIC" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both;">Retour sur les terribles pentes de l’Artzamendi la montée la plus raide du Pays Basque et sans doute de France. Immortalisée par Bixente Lizarazu dans son film l’Enfer Basque. Pas de Benoilator pour s’encourager mutuellement cette année. C’est donc seul qu’il a fallu résister aux pentes à 20% des 4 derniers kms tout en évitant de donner à manger aux vautours qui guettent autour du majestueux sommet. J’avais pris volontairement le Gravel pour profiter du pédalier 46x30 qui s’est avéré une bénédiction dans les passages où il était difficile de tenir la roue avant avec la pente. La cadence supérieure a l’année dernière ne me faisait pas monter plus vite mais mes jambes faisaient moins mal. Les 6 premiers kms sont magnifiques et ombragés. Les quelques replats permettent de récupérer des raidards. Mais les 4 derniers sont terribles. En plein soleil sur une pente qui ne descend pas en dessous des 15%. L’impression d’être au ralenti et pourtant il faut appuyer fort et tenir l’avant car la roue a vite tendance à lever. Et la pente ne se calme que dans les ... 100 derniers mètres. Mais quelle récompense au sommet avec la vue à 360 degrés depuis la mer jusqu’aux sommets des Pyrénées. La descente ne va pas très vite trop de pente impossible de lâcher les freins. Retour par le non moins terrible col de Mehatze puis autoroute cyclable jusqu’à Saint Jean de Luz. Obliger de lutter avec un autre cycliste qui a fini de consommer tout le carburant restant en roulant à 40km/h. Quel contraste avec les 5 km/h de certaines parties de l’Artzamendi. L’endroit est toujours aussi beau et magique ça vaut la souffrance de la montée. Quelles belles routes mais que c’est dur ! 😀</div>khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-19932770330969018282020-07-05T23:24:00.000+02:002020-07-05T23:24:54.745+02:00Dimanche 05/07/20 : BRM 200 Longjumeau en off avec Seb et Luco <center>
<iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="405" scrolling="no" src="https://www.strava.com/activities/3718162424/embed/fcd9323d6a94ae3e59bec091676e77ce1a90499b" width="590"></iframe></center>
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Ludo en grande forme, qui prépare un Paris St Lô propose de faire le BRM de Longjumeau en off . Pas de grande sortie au programme pour l'instant, je saute donc sur l'occasion, habituellement c'est la période où nous faisons les grands raids VTT. Seb est partant aussi pour son premier 200 après quelques hésitations. Vu le vent annoncé, on décide de faire le parcours l'envers pour profiter de l'abri de la forêt de Rambouillet à l'aller et bénéficier du vent dans le dos dans la Beauce au retour. Par précaution je monte mon petit guidon de triathlète retrouvé dans le garade pour optimiser la position. Le programme fonctionne bien . Un passage terrible sur le plateaux du coté de Dreu avec 30 km/h de vent pleine face. Même en se relayant on peine à dépasser les 25km/h. Vers midi, je vois un panneau boulangerie en arrivant à Mézieres en Drouais. Mode "David" on, on s'arrêt et on dévalise la boulagerie pour une pause déjeuner sur un banc devant la petite église du village. On repart, la route serpente dans la vallée de l'Eure . Je vois passer les avions qui suivent la N12 pour aller se poser à Dreux, itinéraire bien connu des pilotes de St Cyr. On roule mieux dans la vallée moins de vent . Arrivés à Nogent le Roi on perd 1/2 km/h de moyenne a tourner en rond à la recherche d'un point d'eau . Mode "David" on à nouveau direction le cimétière :-) Pleins faits, on descend la vallée pour remonter en direction du retour dans la Beauce. On est censés avoir le vent de dos, pas pendant les 20 premiers kms où ca souffle dans tous les sens. Petite inquiétude. Mais finalement le vent s'agligne Sud Ouest comme prévu et nous voilà filant à 45 km/h. J'ai par moment du mal à suivre Seb et Ludo en super forme qui envoient du lourd. Heureusement quand je perd un peu de terrain, j'utilise le guidon de triathlète et la position me fait gagner 2 km/h qui me permettent de recoller, mais avec le vent j'ai du mal à la tenir longtemps du fait de la prise au vent des roues aero de l'Origine . Les kms défilent vite . Pause à St Arnout pour remplir encore les gourdes au cimetière, il fai chaud et humide, les niveaux baissent vite. Dernière ligne droite . Le GPS de Ludo est dans sa poche car en fin de batterie. Ludo & Seb me larguent dans une bosse à un moment où j'ai besoin de récupérer mais loupent la bonne bifurcation. On se retrouve 20 km plus loin miraculeusement en arrivant par deux routes différentes à la même intersection . Arrivée à la maison avec 211 km à 27.2 de moyenne , très content d'avoir tenu le rythme et le parcours était magnifique. Belle sortie et toujours ce plaisir des émotions et des ressenties propres aux longues distances.khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-78101451281690994752020-06-07T22:46:00.003+02:002020-06-07T22:47:19.346+02:00Dimanche 07/06/20 : Sortie AAOC vers Malesherbes avec Seb et Richard <center>
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<span style="background-color: white; color: #242428; font-family: MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, BlinkMacSystemFont, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"; font-size: 14px;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="405" scrolling="no" src="https://www.strava.com/activities/3576700030/embed/181dfddb3ad3474409ad3386f0a1ecf8a6c13a50" width="590"></iframe></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<span style="background-color: white; color: #242428; font-family: MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, BlinkMacSystemFont, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"; font-size: 14px;">Rien à faire pour faire venir Benoit, sous-entraîné avec le confinement et qui préfère reprendre tranquillement tout seul.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #242428; font-family: MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, BlinkMacSystemFont, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"; font-size: 14px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #242428; font-family: MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, BlinkMacSystemFont, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"; font-size: 14px;">Belle sortie encore avec du rythme merci Yann. Temps frais mais agréable et moins que vent que prévu . Quelques moments où ça vissait bien de quoi décrasser les poumons. Pas trop de bosses mais celles qui se présentaient ont été monté sur un tempo élevé il a fallu s’accrocher encore 3 kg a perdre pour retrouver mon poids de forme. Depuis quelques temps l’empreinte de fixation du Rox12 était usée. J’ai commandé la semaine dernier la pièce pour la réparer mais délais de livraisons longs. Du coup à quelques kms de l’arrivée le GPS de décroche et fait un gros vol plane à 40 km/h . Je pensais le récupérer en plusieurs morceaux vu le bruit pas rassurant entendu à l’atterrissage. Mais non très solide ce Rox12 pas même une rayure ! Ouf.</span>khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-16329345903453174492020-05-31T21:11:00.000+02:002020-05-31T21:11:11.544+02:00Dimanche 31/05/20 : Super sortie avec les copains d'AAOC , Seb et Ric <br />
<center><iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="405" scrolling="no" src="https://www.strava.com/activities/3541075839/embed/a3653df21a5a245717c14b8ca6bae1c058058a25" width="590"></iframe></center>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQ3XFstMDfFETiK-2p2DdqUujAWhFZQKxMkHh10iJ16dEhqmHzXJ1z3KcWUvIWRDAemMj1tO-RfyxFyhouKXXPjlGXzX1sJvNK7CSPImS_lJNtmRd3Ix7fCSNRZhm-3mJRHhhRArFUWedF/" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQ3XFstMDfFETiK-2p2DdqUujAWhFZQKxMkHh10iJ16dEhqmHzXJ1z3KcWUvIWRDAemMj1tO-RfyxFyhouKXXPjlGXzX1sJvNK7CSPImS_lJNtmRd3Ix7fCSNRZhm-3mJRHhhRArFUWedF/w640-h480/c80fb6ed-9d84-4023-a9c6-41c416af6ca4.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqLBixQrp6UZQh25lxUWhgIXTvQa_3YSWQSYwAQGjVPiSQVfcr8OQvJ58uVhOhMhEgfmoYduBSSNjm5Sid3-iK_guELJ7LmdTsL3hkuj42JK2wrJynG2ALYisZQByTehMRLEknv6W0txvM/" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqLBixQrp6UZQh25lxUWhgIXTvQa_3YSWQSYwAQGjVPiSQVfcr8OQvJ58uVhOhMhEgfmoYduBSSNjm5Sid3-iK_guELJ7LmdTsL3hkuj42JK2wrJynG2ALYisZQByTehMRLEknv6W0txvM/w640-h480/IMG_0431.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD6H6i7VovWZax1_xoIGkt_8eKD4RESr4qxvEpNitFcPxOd2o4ftys_6gqF8U2g3rCPCl7GrLI0ycbB3LU-UKuaHVNOCSo2qTmRD_j7yZy0u3dyD-NJEOcaKdTOCoN_2L_PbWA7Ni9Du5E/" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD6H6i7VovWZax1_xoIGkt_8eKD4RESr4qxvEpNitFcPxOd2o4ftys_6gqF8U2g3rCPCl7GrLI0ycbB3LU-UKuaHVNOCSo2qTmRD_j7yZy0u3dyD-NJEOcaKdTOCoN_2L_PbWA7Ni9Du5E/w640-h480/IMG_0429.HEIC" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKuyM6UGbwKMTmbTysrQi3tlP6PDwwd1CxDcdxdWu8qN_XCUnSgmChH0s76Gn2tusFFIWcufJ7M9gNRcDNm2Esx-UUpMhIKOJb4ZKMJUftCgTjon8D37STYaqWGY-AfgAcXDNBPMwMLf7R/" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKuyM6UGbwKMTmbTysrQi3tlP6PDwwd1CxDcdxdWu8qN_XCUnSgmChH0s76Gn2tusFFIWcufJ7M9gNRcDNm2Esx-UUpMhIKOJb4ZKMJUftCgTjon8D37STYaqWGY-AfgAcXDNBPMwMLf7R/w640-h480/IMG_0428.HEIC" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="background-color: white; color: #242428; font-family: MaisonNeue, "Segoe UI", "Helvetica Neue", -apple-system, system-ui, BlinkMacSystemFont, Roboto, Arial, sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol"; font-size: 14px;">Sensations bien meilleures que la semaine dernière les jambes reviennent doucement . Quel pied de retrouver un petit peloton et tous les copains avec ce temps magnifique. Disparition de Charlie après un rond point mais après 1/2 h de recherches intensives on l’a retrourvé. Une partie de l'équipe était partie devant pour ne pas rentrer trop tard. Du coup Yann est passé en mode turbo. D’abord inquiet au final ça m’a fait le plus grand bien et débloque le moteur. Du mal dans les bosses, nombreuses, mais ça tenait quand même les dents sérrées. Encore quelques kg à perdre. Mais les jambes étaient en fin de sortie à sprinter en haut des petites bosses avec Franck. Histoire de destabiliser Seb qui pensait qu'il allait larguer le coach pour plusieurs semaines :-) . Pour Richard c'est une autre affaire, il est en forme le bougre. Le pied intégral cette sortie j’ai adoré 😀. Merci @Yann pour le parcours et l’ambiance . J’avais pris le Reacto suite à un pb avec la roue avant de l’Origine pédales remises à la va vite qui ont décidé de se faire la malle. Heureusement Franck avait la bonne clef . Sauve ! Merci @Franck 😀</span></div>khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-37510035610996365912020-02-16T22:24:00.000+01:002020-02-16T22:24:01.252+01:00Dimanche 16/02/20 : Barbizon avec Seb et Benoit , pédalier arraché ! <center>
<iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="405" scrolling="no" src="https://www.strava.com/activities/3104802558/embed/112132379bc4d40b30897af1b444f0b8306ffacf" width="590"></iframe></center>
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Reprise du vélo après une semaine de ski. Beaucoup de retard à rattraper après un début d'année chargée. J'aurais bien fait de la route histoire d'aligner des bornes mais le vent à la limite de la tempête incitait à trouver refuge dans la forêt.<br />
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Benoit étant enfin de retour sur les chemins, je dessine un parcours pas trop dur, Seb étant partant aussi après 15 jours d'état grippal.<br />
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Nous nous retrouvons sur le parking à Barbizon, malgré la température clémente, quasi personne.<br />
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Départ par un itinéraire bien connu nous menant vers le haut d'Apremont. La transition ski/vélo n'est pas évidente, je manque de m'étaler trois fois dans le premier km. Une fois l'équilibre retrouvé, nous grimpons en slalomant au milieux de nombreux arbres tombés avec la tempête du début de semaine.<br />
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Parcours pas trop technique mais avec pas mal de bosses. Le Nid d'Aigle était montable aujourd'hui, avec un terrain archi sec ( merci le vent ) mais je cale à l'approche du sommet, pas assez de jambes pour passer le gros tas de cailloux.<br />
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On rejoint Cassepot et le single montant vers la Croix d'Augas. Dans une partie plus raide, je déraille. Une première avec le Stump ! Je remet la chaine, repart et ça déraille au bout de 2 tours de pédales. Nouvel essai et là craaac , c'est le plateau qui se désolidarise du pédalier !!!<br />
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Je retrouve trois vis sur quatre, et un des filetages s'est carrément fendu en deux ! Plateau mal serré ? Trop tard pour le savoir. Je pousse le vélo jusqu'en haut où Benoit et Seb attendent. On remet les trois vis, ça semble bien serrer, je me dis que ça doit tenir sans problème pour la sortie avec trois vis sur quatre.<br />
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Nous voilà donc repartis. Pas de souci dans les bosses de Xav, on rejoint Déncourt, et sur un passage technique pentu , recrac : déraillement et les vis qui se barrent ... Ca sent mauvais là !<br />
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On revisse, prudemment, je pousse sur la partie raide, me lance dans la zone technique des rochers et paf , le plateau qui se refait la malle.<br />
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Plus que deux filetages ok . On ajoute un collier rilsan sans trop y croire et direction la route proche.<br />
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Ca tourne tout seul sur la route, je me crois sauvé et on file à bonne vitesse.<br />
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On tourne à gauche, il faut traverser une route, l'arrêt est fatal : au redémarrage, tout s'arrache et cette fois impossible de reserrer tous les filetages sont morts.<br />
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On est encore loin, je vois venir la galère. Benoit et Seb décident de me pousser et on vise au plus court en navigation GPS. La technique fonctionne, je suis un bimoteur avec un Benoit à gauche et un Seb à droite. C'est cool le VTT, çà avance tout seul pendant que mes deux amis transpirent à grosse gouttes mais on rejoint sans trop de mal les voitures. Sauvés !<br />
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Une aventure de plus à ajouter à mon palmarès. Je pense que le souci vient de la ligne de chaine en monoplateau sur le Stump, pas conçu pour. Ca doit générer trop d'effort sur le pédalier. J'ai donc recommandé une transmission 2x11 pour revenir à une configuration moins contraignante.khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-78590575070213439862020-01-05T19:16:00.000+01:002020-01-05T19:17:42.478+01:00Dimanche 06/01/20 : Barbizon avec Seb Oliv Tom Gilberto et son cousin David<center>
<iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="405" scrolling="no" src="https://www.strava.com/activities/2984368904/embed/64d92f2abb1e97178471817571377fdc0a96f8ed" width="590"></iframe></center>
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Benoit toujours en grève du dimanche pour cause de vélotaf, Seb, OliVttiste, Gilberto et son cousin David sont partant pour la sortie du jour.<br />
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Après 5 jours HS pour cause de gastro bien costaud, j'ai repris doucement cette semaine. Prudemment, je trace une sortie technique histoire que ça ne roule pas trop vite, tout en ajoutant quelques belles bosses pour reprendre l'entrainement en vue des prochaines échéances.<br />
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Seb a utilisé le fuseau horaire JP et nous rejoint avec 20 bonnes minutes de retard . Il y a un monde fou pour un début janvier. Parking plein et allée des Vaches bien remplie de voiture. Il faut dire que Ballancourt est présent en force mais beaucoup d'autres clubs aussi. On croisera plusieurs fois quelques avions de Noisy le Grand.<br />
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Départ par un itinéraire de JM que l'on n'avait pas pris depuis longtemps, ça change de l'habitude, à refaire.<br />
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On tourne dans Apremont, puis Le Mont Ussy, la Roche Eponge. Le groupe est bien homogène et le rythme constant. On admire le superbe Yeti de David, vraiment magnifique ce vélo. Petite pause en haut de la Croix du Calvaire avant de descendre puis remonter et filer sur Denecourt.<br />
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Je parviens à passer in extremis la montée avec les marches, je suis content, ça faisait un bout de temps que je n'avais pas réussi. Pourtant, malgré le temps sec, les racines sont bien glissantes ce matin.<br />
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Après Dénécourt, on file sur Cassepot pour une nouvelle boucle technique. Va falloir revenir, le rocher que je montais avant me résiste, manque de confiance, pourtant je sais que ça passe.<br />
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La dernière partie du parcours est plus physique avec un enchainement Vestiges, Longues Vallées puis single en devers avant de finir par la descente du GR dans Cuvier et évidemment de tout donner dans la sprint final de la route des Artistes.<br />
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Belle sortie, j'ai en tête quelques variantes du parcours à décliner pour les prochaines fois .khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-73264242534675866682019-11-24T19:41:00.002+01:002019-11-24T22:02:27.073+01:00Dimanche 24/11/19 : Barbizon avec toute la bande AAOC , Christophe de retour, Benoit et Gilberto<center>
<iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="405" scrolling="no" src="https://www.strava.com/activities/2887581864/embed/e2de36e6c421c4926589e950bca31eb0c19ba295" width="590"></iframe></center>
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Temps correct annoncé pour ce dimanche, je trace donc un beau parcours avec pour idée de faire la totalité du single MBF autour de Denecourt.<br />
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En automne et en hiver, j'aime bien rouler avec mon fidèle Stump alu et je décide samedi de lui faire une petite jeunesse avec changement des deux freins pour le passer en Shimano comme tous mes autres vélos et révision de l'amortisseur qui avait un peu de jeu. Changement aussi de la selle.<br />
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Mine de rien, ça prend un peu de temps et j'y passe deux bonnes heures le samedi après-midi.<br />
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Petit essai dans le quartier, tout semble fonctionner correctement.<br />
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Retour du Benoilator aux affaires, je prévois donc de passer le chercher. C'est en mettant le vélo dans la voiture que je réalise que je n'ai pas la bonne fixation pour le GPS sur le Stump. Il a encore le support Polar. Zut de zut . Dans l'urgence, j'attrape un vieux support Garmin compatible de mon GPS Sigma. Mais il est un peu court. Ca va me valoir de voir le GPS se décrocher plusieurs fois en roulant, la potence appuyant sur le GPS ce qui finit par le faire sortir de son logement.<br />
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Ce matin, il y a du monde. On a toute l'équipe AAOC, Yann compris et encore plus rare, voilà Christophe de retour aux affaires. Un vrai plaisir de le revoir parmis nous. Il n'a rien perdu de son habileté légendaire sur un VTT. Gilberto se joint à nous ce qui doit être une première à Bleau il me semble.<br />
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Nous croisons aussi Xav avec sa troupe , Pat compris. On fera quelques kms ensemble, un plaisir de les retrouver aussi.<br />
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J'ai tracé un départ par les marches dans Apremont. Christophe les grimpe une à une alors que je ripe sur la première , le bois est trempé. Deuxième tentative et je parviens à les monter aussi jusqu'en haut, youpi.<br />
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Comme toujours quand je remonte sur le Stump, je réalise à quel point un vélo avec du débattement est confortable à Bleau. Au passage, je me demande quelle mouche m'a piqué de faire la Granit en semi-rigide cette année alors que j'ai le vélo idéal.<br />
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Je suis surpis de voir à quel point le terrain est trempé . Je m'attendais à plus sec, il a du pleuvoir cette nuit On fait le départ Pédalator, et je manque de grip pour grimper la montée raide en single dans le sable.<br />
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Un petit tour dans les platières, puis nous prenons la direction de Franchart. Erreur de navigation, je ne sais pas trop pourquoi, je suivais le trait du GPS mais on jardine copieusement dans un chemin jonché d'arbres ce qui me vaut quelques commentaires :-)<br />
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On enchaîne la route du Sommet, les Gorges du Houx, traversée de la N7 à Fontainebleau , direction le Nid d'Aigle puis la montée infernale avec les pavés pour arriver en haut du Mont Ussy. Bosses de Xav et nous voilà sur les single MBF qu'on fait entièrement.<br />
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Une belle boucle technico-ludique avec des passages qu'on ne prend jamais et qui nous permettent de changer un peu des parcours habituels.<br />
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Retour via la Solle, toute la troupette AAOC et Gilberto filent aux voitures pour être à l'heure à la maison. On continue avec Benoit dans les singles de la Grotte aux Cristaux. Benoit qui n'a pas roulé depuis longtemps est fatigué. On zappe la boucle dans le Rocher Saint Germain où la Table du Grand Maître et les Longues Vallées étaient au programme. On se contente de la route Tournante de Cuvier puis retour par la Route des Artistes mais en mode tranquille pour une fois. Je reste sage bien que les jambes soient bonnes et le Stump en pleine forme avec son nouvel équipement.<br />
<br />
Une bien belle sortie et le plaisir des couleurs de la forêt sous le soleil d'automne.khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-28776982614191602852019-11-17T18:30:00.000+01:002019-11-17T18:53:47.675+01:00Dimanche 17/11/19 : Milly avec les copains : top ! <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 1px 1px 5px; color: #222222; font-family: arial, tahoma, helvetica, freesans, sans-serif; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 5px; position: relative; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhicsIvnijKBZmq4xbThbZmgJdq_V_luCCVr4JmJwWlPgrl1mFLpI3k5TOJSbDB9_G1WAC-XmrR2MtEBwIDIuGqrvT2WWCtHY4_RraR1c2vw9pc1eXW9Buk4B3itDqpbAnaACBf8olZWWzi/s1600/IMG_20191117_101047.jpg" imageanchor="1" style="color: #888888; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration-line: none;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhicsIvnijKBZmq4xbThbZmgJdq_V_luCCVr4JmJwWlPgrl1mFLpI3k5TOJSbDB9_G1WAC-XmrR2MtEBwIDIuGqrvT2WWCtHY4_RraR1c2vw9pc1eXW9Buk4B3itDqpbAnaACBf8olZWWzi/s640/IMG_20191117_101047.jpg" style="background: transparent; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption"><span style="font-size: small;">Repérage attentif de la Dalle des Sablons :-)</span><br />
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Pour ce week-end, j'avais tracé un parcours sur Milly mixant du ludique, du technique et du roulant aussi pour que nos amis routiers ne soient pas complètement dépaysées ( et puis , j'aime ça aussi le roulant hein ! ) . </span></div>
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<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Notre Benoilator la joue têtu et trouve d'obscurs prétextes ( genre je dois m'entraîner au vélotaf en prévision de grèves ) pour rester au chaud dans son canapé . </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Heureusement, sous l'impulsion de Franck c'est la dream team d'AAOC qui répond présent avec Marco et Eric en plus de Dark Frankor qui semble petit à petit redécouvrir le bon côté de la Force. </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Et Seb vient avec Ludo , son mécano . Petit instant d'inquiétude quand je vois Ludo sortir un VTT tout rigide équipé d'une fourche en carbone . En théorie pas l'engin idéal pour s'amuser dans les rochers . On comprend au 3ème coup de pédale que ce n'est que de la théorie . En pratique il y a un sacré niveau sur le vélo et ça passe partout sans effort. Bluffant, il va falloir prévoir de lui présenter Xav :-) . </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">J'ai prévu de récupérer Franck chez lui après une négociation sans quartier sur l'horaire histoire de sauver 5 minutes de sommeil qui feront toute la différence. Les témoins pourront confirmer que nous arrivons à la minute près au rendez-vous fixé à 8h15. Comme quoi , c'est possible , je peux être à l'heure :-) </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Petite fraîcheur ce matin, j'ai sorti l'équipement hiver avec sous couche thermique et blouson chaud. </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Le temps de récupérer Eric et Marco parti se garer "un peu plus loin" ( disons environ 5 km ... ) et nous voilà sur un chemin chargé d'histoire où on nous avons découvert avec Benoit un Franck errant dans la forêt il y a maintenant plus de 10 ans ( oulà ! ) </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Cette fois , tout le monde a un GPS ( enfin , sauf Marco on en reparle plus loin ... ) . </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Nous montons le chemin de Coquibus où on croise les concurrents de la Milliacoise qui déboulent en sens inverse. Comme d'habitude , Marco part devant dès que ça monte, mais Ludo ne lâche rien et son VTT tout rigide est un atout quand ça monte. </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Petite boucle technique au sommet avec la descente du chemin finissant sur une dalle que nous avait fait découvrir Bast. Le groupe se scinde en deux camps appliquant une technique radicalement différente . Il y a ceux qui parient sur l'adhérence des pneus et dévalent la dalle qui est bien sèche ce matin et passe sans souci . Et ceux qui appliquent une technique issue de la route pariant sur l'adhérence des semelles de chaussures. Technique risquée mais ça passe quand même :-) </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">On tourne dans les Trois Pignons, quelques passages de rochers où Ludo nous montre que ce ne sont pas les suspensions qui comptent le plus pour passer proprement . Je dois m'y reprendre à deux fois sur le premier, un peu rouillé le JP mais ça passe et ça va bien passer sur les difficultés aujourd'hui , le M06 est toujours aussi facile sur ce terrain . </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">On file ensuite vers le sud en direction du Rocher des Sablons . Quelques kms roulants pour se dégourdir les gambettes avant de rejoindre ce massif que j'adore. </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Dans la montée, Ludo nous fait une démonstration incroyable : sur un chemin sans difficulté particulière on le voit soudain passer par dessus son vélo sous le regard horrifié de Franck voyant Ludo à l'envers avant qu'il n'arrive miraculeusement à se rétablir. Scène spectaculaire vu de juste derrière. Une souche cachée ayant attrapé la pédale gauche explique la cabriole. </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Nous voilà au sommet pour une pause ravito et repérage . Un arbre énorme barre le passage en descente. Heureusement nous sommes sept ce qui suffit à expulser le tronc en dehors de la trajectoire. </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS2Mo6hbBJTX3-CydXeJ5O8RoYWUTiZV0KKHr-njUK5tvg5_DpT5r9nwe-hCjIb0hRrqN6ym29JHdc0Bc6A4N-FXqlOQuTbw5ELeFQJi7H_elptoU6B9mmnuKvYEbxWsVMSQ4HOBnXHtOA/s1600/IMG_20191117_101057.jpg" imageanchor="1" style="color: #888888; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none;"><span style="font-size: small;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS2Mo6hbBJTX3-CydXeJ5O8RoYWUTiZV0KKHr-njUK5tvg5_DpT5r9nwe-hCjIb0hRrqN6ym29JHdc0Bc6A4N-FXqlOQuTbw5ELeFQJi7H_elptoU6B9mmnuKvYEbxWsVMSQ4HOBnXHtOA/s640/IMG_20191117_101057.jpg" style="background: transparent; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="640" /></span></a></div>
<span style="font-size: small;"><br /></span>
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<span style="font-size: small;"><br /></span>
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<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Notre OliVTTiste qui a amené sa Go Pro nous offre une superbe montage de la descente de la dalle . Le lecteur attentif remarquera la cohabitation des deux techniques évoquées plus haut : mode pneu ou mode chaussure :-) </span></div>
<center>
<span style="font-size: small;"><iframe allow="autoplay" allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.dailymotion.com/embed/video/x7o43p6?autoPlay=0" width="480"></iframe></span></center>
<span style="font-size: small;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Dans l'ordre : Marco , Eric , JP , Ludo , Olivier , Seb ( il en manque un ? ). </span><br />
<div style="font-size: 12.8px;">
<span style="font-size: small;">On tente la montée impossible qui suit , on s'acharne un peu avec Ludo mais rien à faire. </span></div>
<div style="font-size: 12.8px;">
<span style="font-size: small;">Puis direction le Rocher de la Reine . Je suis un peu inquiet pour le terrain au vu des pluies de vendredi, mais non, le terrain est nickel avec juste quelques flaques.</span></div>
<div style="font-size: 12.8px;">
<span style="font-size: small;">Chacun teste différentes trajectoires pour la descente à la fin du single du Rocher. </span></div>
<div>
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<span style="font-size: small;"><br /></span>
<span style="font-size: small;"><br /></span>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE25L0uZEBERktfrlT096Ht3VMW7TQhK4d6IiWZxdHs1PYUWPCtJcVzMt-Bx3k9h4YsBjF2zSSJzJK64p9_n_7P_CO_grP22PQe_V1swIPaYTQbsO_q3gHiyMlzT3PsTYH8rqgh5LoF2H3/s1600/IMG_20191117_111033.jpg" imageanchor="1" style="color: #888888; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration-line: none;"><span style="font-size: small;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE25L0uZEBERktfrlT096Ht3VMW7TQhK4d6IiWZxdHs1PYUWPCtJcVzMt-Bx3k9h4YsBjF2zSSJzJK64p9_n_7P_CO_grP22PQe_V1swIPaYTQbsO_q3gHiyMlzT3PsTYH8rqgh5LoF2H3/s640/IMG_20191117_111033.jpg" style="background: transparent; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.1) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="640" /></span></a></div>
<span style="font-size: small;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<span style="font-size: small;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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</div>
<div style="text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif;">Retour ensuite en traversant les Trois Pignons . Sur le final, Franck met le turbo ce qui nous vaudra un top 10 Strava sur le segment mais aussi d'avoir égaré notre Marco qui n'avait pas de GPS et ne nous avait pas vu tourner à une intersection. Heureusement, on le retrouvera avant qu'il ne finisse mangé par les sangliers de la forêt .</span><br />
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, tahoma, helvetica, freesans, sans-serif;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, tahoma, helvetica, freesans, sans-serif;">
Une belle sortie avec une super ambiance et le soleil sur la fin . Top ! </div>
khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-47197774904582575102019-11-10T19:51:00.001+01:002019-11-10T19:51:36.721+01:00Dimanche 10/11/19 : Barbizon , le retour de Franck <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXWg_B6x33IwRcOzhLHgWokbZYvDFFgorLfH9q2ajCzNdcnlmq4G9DyHESiJ3S5MhNkjoNXy-TDxrmi94O1d32yIPfoVrkDAAEYB-xZnfPbQPeWu1lPuly5Pz3I1gqOCJ9Rpiv6WbK3gEZ/s1600/1573407778747.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="743" data-original-width="999" height="474" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXWg_B6x33IwRcOzhLHgWokbZYvDFFgorLfH9q2ajCzNdcnlmq4G9DyHESiJ3S5MhNkjoNXy-TDxrmi94O1d32yIPfoVrkDAAEYB-xZnfPbQPeWu1lPuly5Pz3I1gqOCJ9Rpiv6WbK3gEZ/s640/1573407778747.jpeg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHEZPRolwxw4bZshSCgV0ZNBh1UNwfTgXzSbktGPwN1Hn8BdA4pd0H_uDwNEkT8hnCkurfp2IRUC9iyn3apKkOUYnuZZlb92hx1G8C3GPLgDRxRVtTjMYjcbi6WuOL6R_36xXGtVSxXy9u/s1600/IMG_20191110_113023.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHEZPRolwxw4bZshSCgV0ZNBh1UNwfTgXzSbktGPwN1Hn8BdA4pd0H_uDwNEkT8hnCkurfp2IRUC9iyn3apKkOUYnuZZlb92hx1G8C3GPLgDRxRVtTjMYjcbi6WuOL6R_36xXGtVSxXy9u/s640/IMG_20191110_113023.jpg" width="640" /></a></div>
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Encore une météo pourrie annoncée pour ce dimanche. Une vraie malédiction, ça faisait longtemps qu'on avait pas eu une telle série.<br />
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Les prévisions oscillent, j'envisage plusieurs scénarios y compris les Boucles de la Juine puis finalement Barbizon est plus raisonnable.<br />
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Invitations lancées. Benoit ne veut pas croire dans mes légendaires prévisions météo aviation qui n'annoncent que quelques gouttes du coté de Barbizon. Seul Seb est partant. Pour ma part, j'ai une envie folle de rouler à l'extérieur et je suis prêt à braver la météo dans la mesure du raisonnable. Tenue waterproof préparée.<br />
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Le matin, c'est la cata : les prévisions se sont nettemment dégradées. La perspective de rouler sur une pluie froide pendant 4h ne m'encourage pas trop à m'habiller mais Franck et OliPa annoncent qu'ils sont partant. Donc, c'est parti ( avec du retard ... ) mais on y va .<br />
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Arrivé sur place à 8h45 au lieu de 8h30, les hésitations ayant compromis mon lever pourtant matinal. Le temps de sortir les vélos et de découvrir Franck juché sur un bel Epic 29" tout neuf et nous voilà partis. On est en retard, faut pas mollir.<br />
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A la première vitesse que je tente de passer, je comprends que j'ai un gros pb avec mon M06 : la manette est quasi bloquée. La gaine a rouillé depuis le passage à gué en Belgique et comme le vélo n'a pas roulé depuis une semaine, c'est coincé. Arrêt pour mettre de l'huile sur le cable sans trop y croire. Puis nouvel arrêt 10 minutes plus tard. Incompréhensible, mais les butées sont déréglées aussi. Miracle, on finit par tout débloquer, la commande est dure, mais je peux passer le pignon de 50.<br />
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Ca tombe bien, c'est la montée infernale vers les Platières d'Apremont.<br />
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Franck se réhabitue à la technique sur ce passage bien glissant, mais l'autre miracle, c'est qu'il ne pleut pas . Et on ne verra pas une goutte de la sortie. Yes !<br />
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On enchaîne avec Franchart puis les Gorges du Houx . Ca file sur le single en balcon tout en faisant gaffe aux virages en dévers sur les cailloux mouillés.<br />
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Direction le circuit de la gendarmerie, puis la Salamandre avant la montée du Mont Morillon. On enchaîne avec la terrible route de Maintenon dans l'axe du château. Olivier attaque dès le bas. Je me dis qu'il va avoir du mal et effectivement je reviens sur le haut bien raide mais sans le passer, il en remet une dernière pour assurer le passage de la ligne.<br />
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On file sur Bouligny, puis mon coin préféré, le Rocher d'Avon. Franck baptise son vélo avec une petite chute sur une marche en racines. Mais le guidon trop bas ( ah ces routiers :-) ) griffe un peu le top tube. Bon, le vélo en verra d'autres, pas de bobo ni de dégat serieux heureusement.<br />
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On enchaine par la montée la plus raide du Mont Andart ( plus personne derrière :-) ) , puis la Butte Montceau où seule l'ombre du Benoilator tente de me passer . J'attendais une attaque terrible de Seb, mais non, rien , seul Olivier a suivi.<br />
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Retour en mode au plus court car le temps a passé avec mes petits soucis mécaniques. On file dans la belle forêt et ses magnifiques couleurs d'automne en traversant Dénecourt où Franck découvre la descente MBF et son épingle. Il adopte la technique Benoit pour cette fois.<br />
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Retour à 13h30 aux voitures après 47km et une belle sortie avec une super ambiance.<br />
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Vivement la prochaine et les terribles affrontement à venir entre Dark Franckor et Maître Benoitwalker<br />
<br />khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-32110312119306120452019-10-13T15:52:00.002+02:002019-10-13T15:52:57.052+02:00Dimanche 13/10/19 : Choisel avec Benoit, Seb et Vincent <center>
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Pas super motivé pour aller à Choisel qui n'est pas ma rando préférée en Vallée de Chevreuse et n'exploite que peu le super terrain de jeu local . Mais Seb a une contrainte familiale sur place , donc on décide d'aller rouler avec lui.<br />
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Départ par la traditionnelle montée vers le Château de Breteuil. Puis on grimpe la Madeleine, Benoit accélère en haut et j'ai du mal à le suivre, pas chaud et mal à une dent soignée hier donc malgré de bonnes jambes , je rechigne à forcer.<br />
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Benoit relance au sommet, je le perds des yeux et du coup je loupe une petite boucle du 60 malgré le GPS qui m'a rappelé à l'ordre mais personne n'allant dans cette direction on a suivi les flèches avec Vincent . Du coup on a attendu 10 min au ravito Benoit et Seb. Ca vallait le coup, cela m'a permis de dire bonjour à David et Hervé, ça faisait plaisir de les voir.<br />
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Ma dent continue de me lançaer un peu à l'effort, du coup, pas super motivé entre les ravito 2 et 3 , beaucoup de monde sur les chemins, mais quelques bons raidars tous grimpés et le traditionnel passage sympa dans les fougères dans les Vaux de Cernay. Je reviens quand même sur Benoit qui a levé le pied.<br />
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Ma dent décide de se calmer au ravito 2 , du coup , j'embraye en tête et appuie sur les pédales. Les sensations sont bonnes. Je sens le souffle de Seb qui est ventousé à ma roue arrière. Vincent s'accroche, Benoit lâche un peu de terrain. Alors que le terrain est bien sec depuis le départ, on tombe dans un infâme bourbier en bas des Vux près le long du ruisseau.<br />
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Je dois m'arrêter pour enlever une fougère dans le dérailleur, et ce rascal de Seb en profite pour filer en tête d'un petit groupe. Je repars le couteau entre les dents, comptant sur le long faux plat montant dit de "l"homme en jaune" ( cf aventures de JP et Benoit ) . A ma grande surprise, notre Seb a retrouvé des jambes comme il n'avait pas eu depuis longtemps. Il double tout le monde et ne semble pas faiblir. Je décide de rester derrière et de profiter de la partie finale plus pentue pour régler le compte du petit Seb. Ca fonctionne :-) . Mais il s'accroche toujours et alors que je le pensais distancé, il sprinte pour me passer juste avant le rond point d'arrivée :-) . Bonne partie de manivelles avec un temps estival très agréable.khs91http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482noreply@blogger.com0