<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360</id><updated>2012-02-01T09:12:48.517+01:00</updated><category term='al'/><category term='vtt'/><category term='and'/><title type='text'>Histoires de VTT par KHS91</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>240</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-2333908379579665587</id><published>2012-01-29T20:46:00.002+01:00</published><updated>2012-02-01T09:12:48.530+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 29/01/12 : Barbizon</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-xqdz3vbnomE/TyWbM47juWI/AAAAAAAAdAU/XLKH5oH2Cb4/s1600/vlcsnap-2012-01-29-20h04m45s39.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="225" src="http://1.bp.blogspot.com/-xqdz3vbnomE/TyWbM47juWI/AAAAAAAAdAU/XLKH5oH2Cb4/s400/vlcsnap-2012-01-29-20h04m45s39.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Dimanche prochain, c'est la rando de Larchant &amp;nbsp;pacours difficile et technique auquel nous sommes inscrits avec Benoit. Je prévois pour ce dimanche un parcours à Fontainebleau avec de la technique et du dénivelé au programme pour se préparer pour la semaine suivante. Bastien est partant avec quatre amis du club du Plessis Trévise, et nous avons la chance d'accueillir aussi Xavier et Giovanni. Tout ce beau monde est inscrit à Larchant. Olivier Pi.est aussi des nôtres. Ludovic opte pour la rando de Marolles en Brie. Nous nous retrouvons vers 8h20 sur le parking de Barbizon. Tout le monde est là : les amis de Bastien sont venus en force avec du beau matériel. Pas besoin de sortir la burette d'huile aujourd'hui. Nous partons vers 8h30 sur un parcours tracé pour l'occasion qui doit nous emmener vers un tour complet de Fontainebleau et Avon par le sud. Au programme de la technique et du dénivelé. Nous partons par le même chemin que la semaine dernière. Les nouveaux venus se moquent un peu des premières centaines de mètres : mais où sont les fameux singles ? Patience, ils arrivent ! Les premières racines et rochers font quelques dégâts dans le peloton. Il a plu hier et les racines sont humides, ce qui rend le terrain immédiatement technique. La troupe s'étire dans la première montée. Au sommet, Bastien nous fait une "Jean-Pierre". Il a oublié son bidon dans la voiture. Benoit lui propose le sien, mais Bastien préfère faire demi-tour pour aller rechercher son matériel. Vu son niveau physique, on ne doute pas qu'il arrivera à nous rattraper. Nous repartons avec un élément en moins. Arrivés au bout du single de Patrick, nous avons perdu Philippe du club du Plessis. Benoit part à sa recherche sans succès. Ses camarades de club, équipés d'un GPS partent à son secours. Nous avons donc perdu presque la moitié du groupe en 6 km ! Reste Xavier et Giovanni, ainsi que Benoit et Olivier. Nous empruntons une nouvelle trace technique mais faisable après l'hippodrome de la Solle. Je suis bluffé par l'efficacité du Toro arrière qui me permet à plusieurs reprises de franchir des passages qui me semblaient presque impossibles. Nous rejoignons le "magic single" en direction de la tour Denecourt que nous escaladons par la trace directe. Xavier "le cabri" nous fait quelques démonstrations de passages "engagés". Petite pause au sommet avant de repartir en direction du sud de Fontainebleau. Cette trace est superbe, surtout autour du rocher d'Avon.&amp;nbsp;Benoit&amp;nbsp;surveille attentivement ses lunettes et nous passons une bonne heure dans des chemins magnifiques et techniques. Difficile mais faisable, on y laisse quand même pas mal d'énergie. Sauf Benoit qui s'enflamme de plus en plus et mène un train d'enfer dans les ascensions. Xavier en grande forme s'accroche dans sa roue pendant que nous tentons de les suivre avec Olivier et Giovanni. Nous évitons le passage où Benoit avait perdu ses lunettes et nous profitons d'un parcours formidable, difficile mais tout à fait faisable, presque tout passe sur le vélo. Xavier tente des passages impossibles, souvent avec succès mais parfois il finit à coté ou même sous le vélo ! Olivier est victime d'une racine traître et chute sous l'objectif de la caméra. Sortis du rocher d'Avon, il faut enchaîner plusieurs belles bosses le long de l'Acqueduc. Je tente d'attaquer dans les ascensions, tentatives présomptueuses&amp;nbsp;qui déclenchent des contres-attaques victorieuses de Benoit. Il faut&amp;nbsp;décidément&amp;nbsp;que je pense à installer un moteur électrique sur mon pédalier, &amp;nbsp;sur les conseils à nos amis routiers. N'est-ce pas Franck ? Après un passage infernal dans le sable à coté du circuit d'entraînement de la Gendarmerie, nous rejoignons la fin du parcours de Patrick. .La montée redoutable dans les pavés recueille des avis assez divergents : très amusante selon Benoit qui a eu du mal à freiner pour ne pas décoller au sommet, exténuante pour la majorité du reste de notre petit peloton. Retour par les Gorges d'Apremont et nous revenons au parking après 41km, 3h20 de roulage et 780m de D+. On y retrouve Bastien qui a fait le parcours à une vitesse supersonique mais que nous n'avons mystérieusement jamais vu passer ! Je suis inquiet de ne pas voir nos amis du Plessis à l'arrivée. Heureusement, un mail de Bastien me rassurera dans l'après-midi. Ils sont bien arrivés, retardés par un problème mécanique sur le vélo de Philippe. Nous voilà prêts, ou presque pour Larchant. Xavier a reconnu le parcous et pour ceux qui le connaissent, un Xavier qui dit que les descentes sont raides, ça fait un peu peur quand même !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/J8Ae4ZyI_JI" frameborder="0" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2012-01-29.GPX"&gt;Lien vers le fichier gpx&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2012-01-29.GPX"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-2333908379579665587?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/2333908379579665587/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=2333908379579665587&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/2333908379579665587'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/2333908379579665587'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2012/01/dimanche-290112-barbizon.html' title='Dimanche 29/01/12 : Barbizon'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-xqdz3vbnomE/TyWbM47juWI/AAAAAAAAdAU/XLKH5oH2Cb4/s72-c/vlcsnap-2012-01-29-20h04m45s39.png' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-2937626764138326317</id><published>2012-01-22T21:48:00.001+01:00</published><updated>2012-01-22T23:08:43.193+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 22/01/12 : Barbizon</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Sk55-Qeamw8/TxxxM2yS-LI/AAAAAAAAcjw/2GGxE8TpPMQ/s1600/houx.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="225" src="http://4.bp.blogspot.com/-Sk55-Qeamw8/TxxxM2yS-LI/AAAAAAAAcjw/2GGxE8TpPMQ/s400/houx.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Après trois semaines de méforme suite au méchant virus attrapé pendant les congés, je sentais les jambes revenir depuis ces derniers jours. J'attendais donc avec impatience la sortie de dimanche pour voir si les sensations étaient enfin meilleures. Grosse séance de mécanique samedi. Je répare mon pneu arrière et je démonte toute la transmission après avoir constaté qu'un galet du dérailleur arrière commençait à bien gripper. Je nettoie aussi la tige de selle qui a une légère tendance à descendre. Voilà le vélo fin prêt. C'est l'assemblée générale de St Michel samedi soir. Ludovic est partant pour rouler dimanche, Olivier Pi. aussi pendant que l'autre Olivier en pleine installation sans sa nouvelle maison hésite puis renonce. Rolland est tenté mais s'estime insuffisamment rapide, ce en quoi il se trompe ! J'envoie un mail à Xavier, déjà pris, et Bastien qui a aussi prévu autre chose. Pas de nouvelles de Franck depuis le nouvel an. En stage saucisson corse? Je passe chercher Benoit et nous arrivons à 8h20 sur le parking de Barbizon. Où nous avons l'excellente surprise de retrouver Bastien qui a finalement pu venir. Il est accompagné d'un ami : Olivier. Lequel nous présente un VTT avec une chaîne bien rouillée. Méfiance, Fontainebleau est exigeant. Un petit coup d'huile rapide rend la transmission plus présentable. Nous voilà partis sur un nouveau parcours, une nouvelle version qui combine des beaux passages de Patrick et de quelques sorties de ces derniers mois. Bastien découvre Fontainebleau, il n'est pas déçu, les paysages sont magnifiques et aujourd'hui, c'est presque uniquement des singles au programme. Les jambes sont enfin revenues. Quel plaisir de pouvoir enfin relancer ! Nous montons en haut des Gorges d'Apremont au milieu des fougères puis nous innovons par une variante qui nous amène sur la fin du single en devers. Direction la "descente Alex". Pour la première fois, je viens à bout de la bosse courte mais raide juste avant la descente. Le terrain est sec et l'adhérence est excellente. Je filme toute la troupe dans le passage délicat, mais personne ne fera de cabriole dans la descente. On enchaîne par la montée vers la table des Grands Maîtres magistralement escaladée par Ludovic. Puis c'est le magic single en direction de la tour Denecourt. Nos nouveaux amis apprécient les passages trialisants dans les rochers. On monte par la "variante ADP" puis petite pause ravito au sommet de la tour. Nous repartons, en ajoutant une boucle qui nous fait descendre à Fontainebleau puis remonter par une côte redoutable qui crée quelques écarts dans le peloton. Nous voici partis en direction des Gorges du Houx. Dans le faux plat montant qui nous ramène vers Fontainebleau, je prends la tête avec Ludovic. Dans la partie la plus pentue, j'appuie plus fort et je me retrouve seul en tête dans la ligne droite. Je savoure cette victoire lorsque un bruit bizarre se fait entendre derrière moi. Un sanglier qui charge ? Ludovic qui revient ? Que nenni ! Revenu du diable vauvert, un missile gris et noir juché sur un antique Lapierre me dépose ! Arghl ! Benoit est à l'attaque. Il arrive tellement vite au carrefour que les freins rougissent et il ne s'arrête que 500m plus loin pendant que j'attends tout le monde. Olivier commence à montrer quelques signes de fatigues malgré la chaîne bien huilée. Olivier Pi me raconte qu'il en est à sa troisième chute aujourd'hui ! Je n'ai rien vu mais Benoit témoigne des exploits de notre ami. On rejoint Fontainebleau pour remonter vers le beau single en balcon et nous voici au pieds des Gorges du Houx. J'ai expliqué le coté mythique de l'endroit et du coup, pas question de me louper! Mais le FS120 se joue de la difficulté est parvient sans coup férir au sommet. Seul Benoit arrivera à faire de même. On vérifie que le drapeau de St Michel est toujours en place et nous repartons pour les derniers kms de cette belle sortie. Benoit appuie fort sur les pédales, je m'accroche derrière et on fait un petit trou. Rassemblement au sommet des Gorges d'Apremont et on dévale la descente avec Ludovic et Benoit. Nous voici de retour après 40km et 609m de D+ pour 3h15 de roulage. Une superbe sortie par un temps idéal avec une super ambiance dans notre petit groupe. Grand sourire sur tous les visages.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/dFom4Tg6wnA" width="420"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2012-01-22-01.GPX"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2012-01-22-01.GPX"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-2937626764138326317?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/2937626764138326317/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=2937626764138326317&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/2937626764138326317'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/2937626764138326317'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2012/01/dimanche-220112-barbizon.html' title='Dimanche 22/01/12 : Barbizon'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-Sk55-Qeamw8/TxxxM2yS-LI/AAAAAAAAcjw/2GGxE8TpPMQ/s72-c/houx.png' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-9008755871415169865</id><published>2012-01-15T15:36:00.003+01:00</published><updated>2012-01-15T21:54:14.114+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 15/01/12 : Le Beau Mollet</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1gyS3ImGW2Q/TxLeJJJyqbI/AAAAAAAAcjc/VS8GIapKkcI/s1600/vlcsnap-2012-01-15-15h05m06s233.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="225" src="http://1.bp.blogspot.com/-1gyS3ImGW2Q/TxLeJJJyqbI/AAAAAAAAcjc/VS8GIapKkcI/s400/vlcsnap-2012-01-15-15h05m06s233.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;La météo ayant été plutôt clémente cette semaine, la rando du Beau Mollet à Velizy semblait une bonne option avec un terrain qui promettait d'être roulable. Benoit et Olivier P. sont partants, ainsi que Bastien un lecteur du site de Benoit qui a envie de rouler avec nous. Le programme du week-end est chargé pour moi avec une soirée vol de nuit organisée à Persan suivie d'un dîner de gala pour fêter la nouvelle année aéronautique. Hélas, alors qu'il fait beau sur toute la région parisienne, une zone de brouillard givrant localisée autour de Persan nous cloue au sol. Pas trop grave, il reste le foie gras et le canard à manger :-) . Lever un peu difficile dimanche matin, le régime "Benoit" ne marche pas aussi bien avec moi. Je passe chercher Benoit ( qui n'est pas tout à fait prêt, eh eh ) et nous filons à Velizy. Avec les travaux du Tramway, l'accès au parking n'est pas très facile. Et nous tournons ensuite pendant 10 bonnes minutes dans Velizy avant de trouver les inscriptions. On commençait à douter ... On retrouve Bastien puis Olivier et même Rolland accompagné de 2 membres du club ! . Départ plus tardif que prévu vers 9h, mais je me dis qu'avec 411m de D+ annoncé sur le parcours, on ne devrait pas mettre bien longtemps pour le boucler. Le temps de sortir de Velizy, et nous attaquons les chemins en direction de la forêt de Versailles. Ca monte tout de suite, puis ça descend, remonte, redescend. Les bosses sont bien raides ! Je commence rapidement à douter de la facilité supposée du parcours. A moitié étonnant, le coin ne manque pas de difficultés et nous avons déjà fait cette rando qui m'avait toujours laissé le souvenir d'un beau parcours. Bastien et Benoit mènent grand train devant, le foie gras me reste dans les jambes, pas moyen de les suivre. Je suis légèrement distancé mais mes camarades m'attendent au carrefour avant de revenir sur Velizy. Nous retraversons en direction du Bois du Pont Colbert. Le parcours est vraiment sympa, ludique mais aussi physique. Après 15km, le GPS affiche déjà les 400m de D+ ... En bas d'une descente, un bruit bizarre se fait entendre dans la roue arrière. "Clac Clac Clac". Je regarde et ne voit rien. Je m'arrête, Olivier passe, Benoit et Bastien ont pris de l'avance. Horreur : une immense pointe de 5cm est plantée dans mon pneu ! Jamais vu un truc pareil. &amp;nbsp;Je l'enlève priant pour que le latex fasse de l'effet. Mais avec le froid, il a un peu durci. Ca ne marche pas, le pneu se dégonfle, je m'arrête. Je tente de regonfler sous l'oeil compatissant d'ADP de passage. Aie ! Je repars, mais rien à faire, il faut mettre une chambre. Hélas, avec le froid et le latex, l'écrou de valve est coincé. Je vais lutter pendant plus de 20 minutes pour le décoincer. Le moral est à zéro je pense ne jamais y arriver, les doigts me font mal avec la température proche de zero. Je me rappelle une scène similaire avec Eric dans les Vaux de Cernay. Un vététiste s'arrête et me dit " tu ne trouves pas que ton serrage de selle est mal fixé ?" . "!!!#^@!!! GRRRRR" . Je le boufferais bien tout cru celui-là ! Ca me redonne de l'énergie, je tente pour la 30ème fois de dévisser ce foutu écrou en me rappelant que j'ai un peu de WD40 dans le sac. Miracle, ça fonctionne, difficile mais j'y arrive. Je peux enfin mettre une chambre et repartir. Je finis par rejoindre mes camarades congelés au ravito quelques kms plus loin. Je me dépêche et on repart. La 2ème partie est encore mieux que la première. Je découvre quelques chemins que je ne connaissais pas, de quoi améliorer ma bibliothèque de parcours dans le coin. Une belle descente avec des marches et un tronc d'arbre en travers nous conduit vers la montée de la tour Telecom que nous prenons toutefois par le coté facile en bifurquant à gauche. Peu après, Bastien accélère soudain, Benoit répond, je reste sur place avec Olivier. Pas moyen d'aller plus vite aujourd'hui. Il fait un temps superbe. On descend coté Clamart puis on remonte pour filer ensuite sur Velizy. Arrivée après 39km et 2h50 de roulage ( plus 45 minutes d'arrêt ! ) . 750 m de D+ au GPS. Benoit trouve le moyen de gagner un blouson au tirage au sort ! Une vraie terreur cet homme. Nous repartons bien content de cette matinée malgré quelques aléas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/bHJsI50wR7U" width="420"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2012-01-15-01.GPX"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2012-01-15-01.GPX"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-9008755871415169865?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/9008755871415169865/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=9008755871415169865&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/9008755871415169865'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/9008755871415169865'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2012/01/dimanche-150112-le-beau-mollet.html' title='Dimanche 15/01/12 : Le Beau Mollet'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-1gyS3ImGW2Q/TxLeJJJyqbI/AAAAAAAAcjc/VS8GIapKkcI/s72-c/vlcsnap-2012-01-15-15h05m06s233.png' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-524783859740518934</id><published>2012-01-08T21:43:00.000+01:00</published><updated>2012-01-11T22:58:19.320+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 08/01/12 : Barbizon</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-_9rhxnJNKPA/Twn8LeiAXRI/AAAAAAAAciw/Yp8iCE2n1_8/s1600/vlcsnap-2012-01-08-21h00m55s10.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="225" src="http://4.bp.blogspot.com/-_9rhxnJNKPA/Twn8LeiAXRI/AAAAAAAAciw/Yp8iCE2n1_8/s400/vlcsnap-2012-01-08-21h00m55s10.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Il y a trois semaines, je projetais de profiter des congés pendant les fêtes pour &amp;nbsp;rouler autant que possible. Hélas, une bonne grippe suivie d'une gastro m'a contraint au repos. La forme enfin revenue, je comptais bien profiter de ce dimanche pour ressortir le VTT malgré une contrainte le midi. Avec une motivation supplémentaire : tester ma camera Drift Innovation HD apportée par le Père Noël.Après l'avoir essayée avec succès pour filmer mes derniers vols en avion je suis impatient de voir ce que cela donne sur le VTT. Je passe un bon moment le samedi soir à la fixer correctement sur le casque, afin de trouver le bon positionnement qui n'entraîne pas de déséquilibre. Benoit et Olivier P. sont partant pour la sortie. Je passe chercher Benoit dimanche matin, habillé version grand froid. En descendant de la voiture, je réalise qu'il fait très doux, je vais transpirer dans cet équipement ! Mauvaise surprise, mon pneu pourtant regonflé la veille est tout flagada. Benoit me prête une pompe, sans doute une conséquence des trois semaines d'inactivité du vélo, le latex n'est plus bien reparti. Je secoue en mode Orangina espérant que cela suffise. Nous arrivons peu après 8H20 à Barbizon. Pas d'Olivier dont je craignais pourtant qu'il ne nous attende. Où est-il ? En fait il a raté la bonne sortie d'autoroute et navigue sur les petites routes. Il nous rejoint dix minutes plus tard. Nous partons en direction des Gorges d'Apremont. Olivier a aussi acheté une camera Go Pro Hero2, ça filme donc à qui mieux mieux. La première ascension nous réchauffe. Le terrain est idéal, un vrai bonheur en cette saison humide. Un petit tour dans les Gorges du Houx puis nous prenons le beau single qui file vers la Faisanderie. On y voit un chevreuil traverser devant nous et beaucoup de groupes de vététistes en sens inverse. Pas très sympa les collègues car à chaque fois nous devons nous pousser hors du chemin pour les laisser passer.On attaque ensuite le "mur" qui remonte sur la N7. Je parviens à le vaincre à la 2ème tentative. Le tout est enregistré par les caméras, voir la vidéo en lien ci-dessous. On part ensuite chercher le "magic single" pour le retour, itinéraire pas trop long aujourd'hui pour cause de reprise et d'horaire contraint. La montée vers la table du Grand Maître nous résiste, ce sont les passages sur les racines qui rendent la chose impossible, elles sont un peu humides, on cale dessus à chaque fois malgré les encouragements d'un couple de marcheurs bien sympathiques. Dans la descente nous aurons la joie de voir un magnifique sanglier. Puis nous remontons le passage "Remiremont". Les racines nous obligent encore à mettre pied à terre. Nous enchaînons par le single final, avec un petit raccourci pour rentrer à l'heure à la maison qui nous permet de rencontrer deux nouveaux sangliers. . Au final, un belle reprise avec un temps clément et un beau tableau de chasse visuel : un écureuil, un chevreuil et 3 sangliers !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/5SE_pHvRTgg" width="560"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Lire la vidéo en 720p pour la voir en HD&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/barbizon070112.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=barbizon070112.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-524783859740518934?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/524783859740518934/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=524783859740518934&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/524783859740518934'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/524783859740518934'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2012/01/dimanche-080112-barbizon.html' title='Dimanche 08/01/12 : Barbizon'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-_9rhxnJNKPA/Twn8LeiAXRI/AAAAAAAAciw/Yp8iCE2n1_8/s72-c/vlcsnap-2012-01-08-21h00m55s10.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-3146256406512521149</id><published>2011-12-18T17:46:00.003+01:00</published><updated>2011-12-19T17:34:35.186+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 18/12/11 : Barbizon</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Sjr4rha2puU/Tu4Tv02OrzI/AAAAAAAAciU/_BDpCs8ONb0/s1600/video-2011-12-18-09-27-36.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-Sjr4rha2puU/Tu4Tv02OrzI/AAAAAAAAciU/_BDpCs8ONb0/s400/video-2011-12-18-09-27-36.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Mercredi je suis attaqué par un virus féroce qui me laisse à moitié HS pour le reste de la semaine. Autant dire que je prévois un dimanche matin sous la couette d'autant que nous avons des invités le midi. Mais miraculeusement, je me sens beaucoup mieux samedi. Je me lance donc dans la réparation du rayon cassé dimanche dernier sur ma roue avant après avoir commandé plusieurs rayons de remplacement. Opération délicate, car j'ai oublié de recommander un fond de jante, c'est donc un peu compliqué pour rétablir l'étanchéité. J'en profite pour changer la gaine du dérailleur avant , depuis plusieurs sorties, j'avais constaté un passage anormalement dur des vitesses. Samedi soir, le FS120 est fin prêt avec des vitesses qui passent toutes seules. Les jambes sont suffisamment revenues pour envisager une sortie à condition de ne pas trop forcer. Je prévois donc un parcours ludique mais pas trop long pour revenir à l'heure et sans trop tirer sur la machine. Benoit est partant, pas d'autres volontaires. Lever un peu difficile, je passe chercher Benoit avec une bonne demi-heure de retard sur l'horaire annoncé. A l'arrivée sur Barbizon peu avant 8h30, l'ESP de la voiture se déclenche pour&amp;nbsp;rétablir&amp;nbsp;une trajectoire hasardeuse dans le rond point qui est&amp;nbsp;complètement&amp;nbsp;verglacé. Personne sur le parking, nous prenons la direction des Gorges d'Apremont, départ classique par l'itinéraire de Franck. Nous croisons un superbe faisan pas farouche, mais les gants m'empêchent d'attraper suffisamment vite l'appareil photo. Arrivés au sommet, nous revenons sur la N7 pour la traverser, c'est holiday on ice, tout le monde roule au pas et nous sommes témoin d'un tout droit dans le rond point. Pas de souci avec les VTT. On file sur le petit chemin en face pour traverser le massif du Rocher Cuvier Chatillon et aller chercher le chemin en devers de l'autre coté. Au passage, c'est tout un troupeau de biches qui s'éloigne doucement à notre approche, c'est notre jour de chance. Il fait froid mais la lumière est magnifique dans la forêt, les paysages sont absolument superbes. Le progression se révèle technique sur ce sentier : racines mouillées/gelés, cailloux et pas mal d'arbres couchés par la tempête. Nous terminons par la "descente ADP" avant de prendre la descente "Remiremont" puis la bosse très raide qui remonte ensuite vers la Table du Grand Maître. Petite pause, Benoit bricole le réglage de son dérailleur arrière. On file ensuite sur le "Magic Single", très fréquenté en sens inverse. Au lieu d'enchaîner sur la tour Denecourt, nous longeons la voie ferrée pour revenir vers le Rocher Cassepot par l'itinéraire de Patrick à l'envers. On passe l'hippodrome de la Sole, montée raide vers la Grotte aux Cristaux puis retour direct par la grande allée le long de la N7. Le passage du tunnel sous la nationale est délicat, tout est encore gelé à cet endroit mais des promeneurs nous préviennent. Retour à la voiture après 32 km , 2h38 de roulage et 460m de D+ pour une sortie bien agréable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/barbizon181211.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=barbizon181211.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-3146256406512521149?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/3146256406512521149/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=3146256406512521149&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3146256406512521149'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3146256406512521149'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/12/dimanche-181211-barbizon.html' title='Dimanche 18/12/11 : Barbizon'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-Sjr4rha2puU/Tu4Tv02OrzI/AAAAAAAAciU/_BDpCs8ONb0/s72-c/video-2011-12-18-09-27-36.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-8129716882798088</id><published>2011-12-11T14:01:00.001+01:00</published><updated>2011-12-17T13:53:23.216+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 11/12/11 : Saulx</title><content type='html'>Le week-end avait bien commencé avec la récupération miraculeuse par Benoit de ses lunettes tombées la semaine dernière. En suivant la trace GPS et en supposant qu'elles étaient tombées dans le passage scabreux que nous avions passé à pied, il a réussi à les retrouver. Un petit miracle à ajouter la longue série de nos aventures. Soirée chez des amis prévue samedi soir, je signale donc à Benoit que je ne serai pas dispo dimanche matin. Il est aussi de sortie. Et finalement, nous décidons dimanche matin d'un petit tour à Saulx. Départ à ... 10h30. Je suis moyennement rassuré sur l'état du terrain mais c'est la seule option jouable à cette heure tardive. Les gardes-boue sont de rigueur.Nous avons la bonne surprise de trouver des chemins gras mais tout à fait praticables. Trois chevreuils détalent sous nos yeux à notre arrivée dans la forêt. Magnifique. Nous tournons ensuite sur mes singles préférés en choisissant les passages les plus techniques histoire de préparer Larchant. Le FS120 fait merveille sur ces passages. Retour à la maison après 28km et 1h50 de roulage. En arrivant devant chez moi, un "bouiiinng" retentit. Je constate avec stupeur qu'un rayon de ma ZTR à l'avant vient de se briser en deux. Un peu de mécanique en perspective.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-8129716882798088?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/8129716882798088/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=8129716882798088&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8129716882798088'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8129716882798088'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/12/dimanche-111211-saulx.html' title='Dimanche 11/12/11 : Saulx'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-8812446674850531684</id><published>2011-12-04T15:24:00.001+01:00</published><updated>2011-12-04T20:51:31.741+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 04/12/11 : Barbizon-Avon</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-lrM1kfOChjM/TtuBKXqcULI/AAAAAAAAcbo/0luTyCtOUY0/s1600/2011-12-04+11.06.23.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-lrM1kfOChjM/TtuBKXqcULI/AAAAAAAAcbo/0luTyCtOUY0/s400/2011-12-04+11.06.23.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;La pluie a fini par refaire son apparition ces derniers jours. C'est le signal pour aller se réfugier sur les magnifiques chemins de la forêt de Fontainebleau. Je concocte un parcours issu de nos traces préférées en y ajoutant une variante trouvée sur le site de Pedalator qui contourne Avon par le sud. Un coin où nous roulons rarement, c'est la découverte du jour. Il pleut toute la journée de samedi ce qui mine un peu le moral de Benoit qui hésite à aller affronter les éléments déchaînés. Franck et Eric sont partants. Je crains un moment de me retrouver tout seul en compagnie des deux monstres. J'insiste donc un petit peu auprès de Benoit en lui envoyant la météo aviation, qui ne prévoit pas de pluie pour la matinée. Et puis, l'honneur de Saint Michel est en jeu ! Finalement Benoit se décide tout en mettant un point de contrôle le matin à 7h. Le temps est calme dimanche matin, donc c'est gagné. Nous retrouvons Franck et Eric sur le parking de la forêt à Barbizon. Notre ami d'ADP qui pensait que Benoit avait déclaré forfait pâlit à la vue du Benoilator décidé à jouer l'épisode "la vengeance du vautour" . &amp;nbsp;Franck a mis la trace dans son GPS qui n'a pas apprécié : plus aucune trace n'est disponible ! Bon au moins, cela évitera que Franck s'échappe devant. Du moins, c'est que je croyais à cet instant. Nous partons en direction des Gorges d'Apremont, première bosse de la journée qui nous réchauffe. Un peu trop d'ailleurs, je commence à regretter le kway que j'ai enfilé par sécurité. Nous empruntons à l'envers un de nos parcours favori, le GPS est inutile pour l'instant, on connait par coeur. Le temps est idéal, mais les racines humides demandent de l'attention, elles nous guettent pour nous jeter à terre. Nous prenons le passage des Gorges du Houx. Evidemment c'est plus facile en descente. Arrivé à "mon" passage, je demande une petite pause afin de ... remonter dans l'autre sens. C'est la première fois que je passe là avec le nouveau vélo, il faut donc le baptiser sur cette montée mythique. Montée réussie, YES ! Tentatives vaines de Franck et Eric, eh , eh , le drapeau de Saint Michel flotte toujours fièrement au sommet. On enchaîne par le magnifique single qui conduit à la Faisanderie. Un passage toujours aussi fabuleux , les vélos filent sur le chemin et c'est un bel exercice de pilotage. Attention aux cailloux mouillés dans les virages. On descend plein gaz pour arriver en bas.&amp;nbsp;Franck est passé devant, on le guide à la voix. Ce qui entraîne parfois quelques hésitations ...&amp;nbsp;Je ne force pas dans le passage qui précède la montée droit dans la pente avant de traverser la N7 histoire d'être bien frais en bas. Mais les feuilles auront raison de l'adhérence de ma roue arrière au sommet, zut. On prend ensuite un passage découvert l'année dernière avec Benoit avant de rejoindre le passage du Mont Ussy toujours technique avec le temps humide. Et on vire à droite pour la partie nouvelle de l'itinéraire. Jolie descente sur Fontainebleau qu'on contourne vers le sud. Les chemins sont plus roulants, Franck, même sans la trace, file bon train en avant du groupe. Il pose une mine dans une montée large, Eric répond avec Benoit dans la roue, je tente de suivre les fous mais j'explose aux trois quarts de la pente. Heureusement, le groupe m'attend un peu plus loin. Nous attaquons alors une partie magnifique dans les rochers d'Avon. Le chemin est tout à fait roulable, avec une série continue de montagnes russes bien raides. Ca pique les jambes, mais on s'éclate sur ce terrain vraiment ludique. On s'écarte un peu de la trace et nous finissons par couper à pieds pour retrouver le bon chemin. Séance escalade, idéale pour l'entrainement de Franck qui s'est inscrit aux Chemins du Soleil. La suite du parcours est vraiment tortueuse et malgré les GPS on jardine à qui mieux mieux. On perd Benoit, je tente un chemin à gauche et je me retrouve ... face à Eric qui arrive dans l'autre sens :-) :-) ! Finalement, on trouve le bon chemin et nous retrouvons un Benoit bien ennuyé: il vient de réaliser qu'il a perdu ses lunettes sans s'en rendre compte, donc aucun espoir de les retrouver sur ce terrain ultra&amp;nbsp;chaotique. Il est 11h30, Franck annonce qu'il est attendu chez lui à 12h. A moins de tenter la téléportation, c'est mal parti. Il décide de couper dès que possible. Nous remontons vers le nord en longeant l'aqueduc. Les bosses se&amp;nbsp;succèdent, le&amp;nbsp;parcours&amp;nbsp;est vraiment physique et je commence à avoir mal aux jambes. Passage très rigolo sur le terrain d'entraînement des motards de la gendarmerie. La piste est déjà difficile à vélo, j'imagine à moto ! Retour par le Long Boyau. J'ai tenté une variante dans les gorges d'Apremont pour ne pas prendre le même chemin qu'à l'aller. Entre erreurs de parcours et fatigue, je perds de vue Eric et Benoit qui filent à bon train. Nouvelle erreur, je prends une grande descente que je dois remonter. J'aurais du continuer finalement car cette partie est inroulable, à changer impérativement. Je finis dans un chaos rocheux ayant perdu de vue le sentier. Pas loin d'1/4 h de marche avant de retrouver un terrain praticable qui me permet de retrouver la voiture où Benoit et Eric se demandaient ce que j'étais devenu. Une très belle matinée de VTT, avec pour moi 4h de roulage, 47km au GPS et plus de 900m de D+ . Du vrai Fontainebleau !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-12-04-01.GPX"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-12-04-01.GPX"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/jpdu01/Barbizon041211?authuser=0&amp;amp;authkey=Gv1sRgCKmYxvGV5oX_2QE&amp;amp;feat=directlink"&gt;Toutes les photos&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-8812446674850531684?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/8812446674850531684/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=8812446674850531684&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8812446674850531684'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8812446674850531684'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/12/dimanche-041211-barbizon-avon.html' title='Dimanche 04/12/11 : Barbizon-Avon'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-lrM1kfOChjM/TtuBKXqcULI/AAAAAAAAcbo/0luTyCtOUY0/s72-c/2011-12-04+11.06.23.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-8741309371164060752</id><published>2011-11-27T18:34:00.001+01:00</published><updated>2011-11-27T21:07:18.831+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 27/11/2011 : la Polaire</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-om6-ItnQBc0/TtJy1t3dFYI/AAAAAAAAca4/6V_jjrDtMdA/s1600/2011-11-27+09.52.13.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-om6-ItnQBc0/TtJy1t3dFYI/AAAAAAAAca4/6V_jjrDtMdA/s400/2011-11-27+09.52.13.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;Depuis l'année dernière, la Polaire mérite moins son nom avec une date avancée de 15 jours dans le calendrier. Pour cette année, ce sera donc un terrain plutôt sec et roulant avec un mois de Novembre brumeux mais pas pluvieux. Nous sommes partant avec Benoit, Ludovic et Michel G. confirment leur présence. Quant à Franck, inquiet à l'idée d'affronter des petits hommes verts féroces, il rameute toute la cavalerie d'élite ADP et associés, voilà qui présage d'une belle partie de manivelles. Nous arrivons peu après 8h sur place, où nous retrouvons un Eric matinal bientôt rejoint par le reste de la troupe. On s'inscrit pour 6€, tarif unique, pas donné pour 45 km . Nous prenons finalement la direction des chemins à 8h40, après avoir attendu les uns, observé les autres partis rechercher les vélos restés sur la voiture. Finalement on roule. Je prends les devants, espérant mettre un peu de distance avec la meute féroce avant qu'elle n'enclenche le turbo. Petite hésitation à la sortie de Dourdan, un panneau "45" indique une direction improbable qui sème le doute dans les esprits. On change le panneau de place et on reprend le parcours. Les jambes tournent plutôt bien, on s'échappe avec Benoit. Petit à petit, il accélère sur un parcours qui reste roulant et finit par me distancer. Je m'accroche néanmoins en roulant avec deux concurrents qui mènent un bon train. Au km 19, j'entends une voie familière qui m'interpelle "alors on bouchonne ?". La meute m'a rattrapé, je ne suis pas mécontent d'avoir tenu jusque là. Je m'accroche dans les roues, pendant que Marco s'effondre en haut d'une bosse simulant l'épuisement. Bon, il revient en 300m ensuite, on ne joue pas dans la même catégorie d'autant que j'ai oublié la raclette hier soir. Finalement Ludovic revient aussi, il retrouve la forme et nous arrivons quasiment tous ensemble au ravito 1 où Benoit nous a précédé. Ravitaillement rapide, Michel arrive. Nous repartons. Je m'accroche derrière le TGV pendant quelques kms puis je les laisse partir, je n'ai plus l'habitude de rouler à ce rythme, je repasse en mode diesel laissant Benoit en grande forme et Ludovic défendre les couleurs vertes ce qu'ils feront avec brio. Le parcours n'est pas exceptionnel hormis le légendaire single de l'autoroute. Beaucoup de grandes allées, la moyenne est élevée, même en mode diesel je frôle le 19km/h de moyenne. Il y a moyen de faire beaucoup mieux comme tracé dans ce coin. La partie finale est plus sympa avec quelques singles. Et je termine avec 46k au compteur, 600m de D+ et à peine &amp;nbsp;2h30 de roulage rejoignant la bande de furieux qui terminait son sandwich.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-11-27-01.GPX"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-11-27-01.GPX"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-8741309371164060752?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/8741309371164060752/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=8741309371164060752&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8741309371164060752'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8741309371164060752'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/11/dimanche-27112011-la-polaire.html' title='Dimanche 27/11/2011 : la Polaire'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-om6-ItnQBc0/TtJy1t3dFYI/AAAAAAAAca4/6V_jjrDtMdA/s72-c/2011-11-27+09.52.13.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-9009393894668495601</id><published>2011-11-20T19:44:00.001+01:00</published><updated>2011-11-22T22:02:21.223+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 20/11/11 : l'Escapade du Petit Prince</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-5z1pXg_lmq4/TslBW8hSoiI/AAAAAAAAcaY/bQ5wlIVUF2Q/s1600/2011-11-20+09.51.50.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-5z1pXg_lmq4/TslBW8hSoiI/AAAAAAAAcaY/bQ5wlIVUF2Q/s400/2011-11-20+09.51.50.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Une semaine de beau temps sec au mois de Novembre, cela n'arrive pas tous les ans. C'était donc l'année ou jamais pour rouler sur l'Escapade du Petit Prince. Une rando que j'apprécie, malgré le terrain traditionnellement bien gras. Mais pas cette année. De toute façon, Pierre, un collègue de PSA l'avait prédit de longue date, "ce sera sec". Benoit était partant, avec un programme d'entrainement adapté pour pouvoir affronter la meute de mes collègues qui s'annonçait au départ. Afin d'assurer le coup, nous avions aussi convaincu Franck de nous accompagner, lequel motive également Yann , Patrick ainsi que le redoutable Eric du VCBS. J'adopte la méthode Benoit pour la préparation finale. Soirée chez des amis avec raclette, charcuterie, champagne et vin blanc. Bref, exactement le contraire de la diététique sportive. Et vous savez quoi ? Et bien, ça marche ! Je me lève en pleine forme et tout content de rouler par le beau soleil qui s'annonce. Je récupère Benoit, et nous prenons la direction de Poissy sous un ciel bleu avec quelques bancs de brume. Le brouillard fait son apparition sur l'A12 et nous passons devant les pistes de St Cyr l'Ecole sans les voir. J'ai prévu de voler cette après-midi, je ne suis pas inquiet, ça va se lever. Nous arrivons à 8h01. Je m'attends à trouver une place facilement, les premiers départs étant annoncés vers 7h50. Pas du tout, nous devons ressortir du parking et nous garer plus loin. On retrouve Pierre qui nous attendait aux inscriptions, entouré d'une délégation respectable de l'USPCA et de l'ASCAP de Poissy Usine. Ca fait du monde ! Et nous croisons Henri qui décline l'invitation de rouler avec nous. Thierry manque à l'appel, il avait des doutes sur sa condition physique. Inscription rapide, c'est Mme Pedalator qui me fait l'honneur de me remettre le numéro du diable : 666 !!! On aurait dû se méfier :-) On retrouve Eric et Patrick, mais Franck est en retard et nous prenons la direction des chemins à 8h30. J'ai une contrainte horaire, il va falloir mener un bon train. Le départ me rassure, les jambes tournent bien. On papote avec Franck, dont le vélo a nécessité une belle séance de mécanique après une sortie mouvementée la semaine dernière. Tout à l'air de fonctionner. Nous ne prenons pas les singles de la forêt de Saint Germain mais une route directe vers Marly. Il y a un brouillard à couper au couteau, les lunettes sont pleines de petite gouttes, il faut ouvrir l'oeil pour suivre le balisage pourtant parfait. Nous voici enfin à Marly après être passés devant le lycée agricole. C'est le début du vrai parcours. Les bosses bien raides s'enchaînent. C'est un passage digne des JR de la belle époque, on alterne toute une série de montées/descentes qui piquent les jambes. Il y a beaucoup de monde sur cette partie commune du parcours et il faut parfois patienter pour se frayer un chemin. Patrick ne se sent pas trop bien et nos amis d'ADP font quelques pauses pour l'attendre. On en profite pour prendre un peu d'avance à chaque fois avant que le TGV derrière ne nous rattrape. Nous rejoignons le premier ravito après 18km et c'est avec une certaine surprise que j'y vois Pierre qui était pourtant derrière dans la grosse montée droit dans la pente. Comment a-t-il fait ? Une fonction téléportation secrète de son BlackBerry fétiche qu'il utilise comme GPS vélo ? Mystère. Je pense réquisitionner l'appareil lundi pour enquête. Franck arrive avec un pneu dégonflé et s'empare d'une pompe à pied tout en espérant que le préventif vienne à bout du trou sur la bande du pneu. Pierre et son groupe repartent devant, tout comme Henri qu'on avait retrouvé. Nous repartons à notre tour. Le rythme est élevé. Le soleil déchire le brouillard et les paysages sont magnifiques pendant que nous serpentons sur les singles sous un halo de lumière qui fait resplendir les couleurs automnales. Magique ! &amp;nbsp;Au hasard d'un dépassement raté qui m'oblige à patienter derrière un petit groupe, je vois avec angoisse les locomotives s'éloigner un peu devant. Ca va être dur de recoller me dis-je. Et bien non, le pneu de Franck déclare définitivement forfait et il faut mettre une chambre. Le préventif bave de tous les côtés, scène d'horreur mais Franck courageux pose sa chambre et regonfle cette fois à la main. Quelle maîtrise du pompage :-) :-) &amp;nbsp;Je prends les devants, c'est toujours quelques mètres de gagnés :-) . Quelques minutes plus tard, Eric, le maillot jaune passe. Je prends la roue, et les tours/minutes du moteur augmentent. Au bout de quelques km, la surchauffe n'est pas loin. Une bifurcation mal négociée me fait perdre les roues, je rame derrière. Je décide de baisser le rythme, le temps de laisser les tours diminuer. Mais les jambes sont toujours là, pas fatigué. D'ailleurs quelques panneaux humoristiques avant une bosse infernale nous posent la question "fatigués?" puis "c'est pas fini ..." . Je rejoins finalement rapidement le groupe, pour cause de nouvelle crevaison. Cette fois c'est Eric. Il était vexé de la démonstration de Franck et veut montrer son savoir faire. &amp;nbsp;Il pompe avec énergie. Je décide une nouvelle fois de prendre un peu d'avance, j'aime bien rouler devant, çà me rappelle ma jeunesse :-) . A cet instant, j'ignore que je ne reverrai plus mes camarades. Le parcours reste sur le même tempo. J'appuie autant que possible sur les pédales, espérant retarder au maximum le moment où je serai rejoint. Et me voilà au ravito après 37km et déjà presque 800m de D+ . Toujours personne, je suis perplexe. Un SMS de Benoit me dit "nouvelle crevaison on répare". Aie ! Finalement je décide de repartir, craignant que le groupe n'ait décidé de couper devant l'heure qui tourne.Ce qu'ont d'ailleurs fait Patrick toujours malade, Franck et Yann qui ne voulaient pas rentrer trop tard. Une bosse redoutable nous attend 2 km après le ravito, c'est avec plaisir que j'atteint le sommet après que le concurrent devant moi se soit lancé dans un backflip involontaire en plein milieu de la pente. Je fonce sur le beau chemin en balcon, un grand moment de plaisir. Et manifestement, j'ai du rater qqch à cet endroit, car je repasse devant Pierre sans les avoir doublés. Nous finissons ensemble les 10 derniers kms à un rythme endiablé. Dans les derniers singles de St Germain, j'y vais de bon coeur, lorsqu'une pierre&amp;nbsp;traîtresse&amp;nbsp;fait riper l'avant et&amp;nbsp;légèrement&amp;nbsp;déjanter le pneu qui perd sa pression. Je fais une super&amp;nbsp;démonstration&amp;nbsp;de vol plané / roulé boulé , sans égratignure. On repart, mais mon pneu m'oblige à prendre les virages doucement, il n'y a presque plus d'air. Je termine avec précaution avant de déguster un sandwich et un coca à l'arrivée après avoir regonflé. Je patiente pendant plus de 45 minutes pour voir finalement arriver Eric et Benoit. Eric a crevé à nouveau et faute de chambre à air, il a fallu&amp;nbsp;réparer&amp;nbsp;à la rustine 2 fois. Heureusement, Saint Michel assistance était au rendez-vous. Et pour finir, Eric se prend aussi une gamelle dans St Germain. Benoit est quand même satisfait de voir que les derniers entraînements lui ont permis de suivre Eric. Je sens qu'il va falloir s'accrocher &amp;nbsp;lors des prochaines sorties. Au final une belle rando de 56km et plus de 1000m de D+ au GPS. Cela faisait longtemps que je m'étais pas senti aussi en forme, vive la raclette. Je vais envoyer la recette à Yannick Noah ! Ravitos et fléchage parfaits. Il serait peut-être intéressant de voir comment séparer petits et grands parcours au départ pour éviter quelques bouchons.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/jpdu01/Escapade2011?authuser=0&amp;amp;authkey=Gv1sRgCP-Ngomoje26hQE&amp;amp;feat=directlink"&gt;Lien vers les photos&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/escapade2011.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=escapade2011.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-9009393894668495601?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/9009393894668495601/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=9009393894668495601&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/9009393894668495601'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/9009393894668495601'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/11/dimanche-201111-lescapade-du-petit.html' title='Dimanche 20/11/11 : l&apos;Escapade du Petit Prince'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-5z1pXg_lmq4/TslBW8hSoiI/AAAAAAAAcaY/bQ5wlIVUF2Q/s72-c/2011-11-20+09.51.50.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-1265626608202527497</id><published>2011-11-11T18:43:00.001+01:00</published><updated>2011-11-11T19:18:18.033+01:00</updated><title type='text'>Vendredi 11/11/11 : Saulx-Marcoussis-Nozay</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-wc-hgYLhU8U/Tr1dya1aRvI/AAAAAAAAcZs/G7JML9455MU/s1600/2011-11-11+09.53.18.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-wc-hgYLhU8U/Tr1dya1aRvI/AAAAAAAAcZs/G7JML9455MU/s400/2011-11-11+09.53.18.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Etant invité chez ma nièce dimanche midi, je prévois une sortie pour ce 11 Novembre histoire de ne pas perdre la forme en prévision de l'Escapade du Petit Prince le 20 Novembre. Benoit est partant malgré un rhume tenace. Il arrive avec un vélo remis à neuf : nouveaux pneus, nouvel amortisseur &amp;nbsp;Nous optons pour une sortie de 50km via Saulx, Marcoussis et Nozay. Un parcours que j'aime bien avec de beaux passages. C'est une première sur ce parcours pour le FS120. Je prévois donc de tenter ma montée impossible favorite à Saulx pour valider les qualités de grimpeurs du vélo. Nous prenons les bords de l'Yvette au départ, nous roulons sur d'épais tapis de feuilles mortes de toutes les couleurs. L'automne est une belle saison pour le VTT. Je n'ai pas mis de gardes-boue contrairement à Benoit, le terrain est humide mais tout à fait praticable malgré les pluies du début de semaine. Nous arrivons à Saulx sous un brouillard tenace qui ne nous quittera pas de la matinée. Pas de regret d'avoir opté pour le vélo, le temps n'était pas volable aujourd'hui. La montée impossible nous resiste, ce n'est pas la faute des vélos mais du terrain rendu particulièrement glissant par les nombreuses feuilles humides. Nous échouons à 3m du sommet, belle performance quand même. Benoit fait une petite pause mécanique pour remédier à un craquement tenace sur son Lapierre. Nous enchaînons par une de mes descentes préférées, le FS120 s'y révèle d'une précision redoutable et je descends tous freins lâchés soignant les trajectoires entre les arbres. Je précise qu'aujourd'hui, je n'ai pas oublié le casque ! Nous prenons ensuite la direction de Marcoussis via la Ville du Bois, puis le Bois de Saint Eloi où un arbre énorme tombé en travers du chemin nous force à mettre pied à terre dans une de mes bosses préférées, zut, impossible de passer à vélo. Les chiens du voyage sont découragés par le brouillard, nous passons dans la zone à risque sans un aboiement. On arrive bientôt dans la montée de l'escargot, Benoit place la traditionnelle attaque à 100m du sommet, je m'accroche derrière mais c'est dur. Nous rentrons via Nozay où nous dépassons un peloton de routiers de Ballainvilliers. Retour par Saulx puis le Bois des Templiers et nous arrivons à Savigny après 49km, 700m de D+ et 3h05 de roulage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-11-11-01.GPX"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-11-11-01.GPX"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-1265626608202527497?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/1265626608202527497/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=1265626608202527497&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/1265626608202527497'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/1265626608202527497'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/11/vendredi-111111-saulx-marcoussis-nozay.html' title='Vendredi 11/11/11 : Saulx-Marcoussis-Nozay'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-wc-hgYLhU8U/Tr1dya1aRvI/AAAAAAAAcZs/G7JML9455MU/s72-c/2011-11-11+09.53.18.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-4374267498769635740</id><published>2011-11-06T14:58:00.001+01:00</published><updated>2011-11-06T19:40:46.034+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 06/11/11 : Les Boucles de la Juine à Lardy</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-J5CbhmhfSaM/TraNtlryGtI/AAAAAAAAcZY/ne4CmtN-JG0/s1600/2011-11-06+11.57.35.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-J5CbhmhfSaM/TraNtlryGtI/AAAAAAAAcZY/ne4CmtN-JG0/s400/2011-11-06+11.57.35.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Après la sortie terminée sous la pluie mardi, nous avions prévu de rouler à Lardy ce dimanche sur le parcours 60k des Boucles de la Juine. Franck préfère aller rouler avec Marco qui teste de nouvelles roues carbone, il n'a pas de supers souvenirs du parcours de Lardy. Nous l'avons déjà fait avec Benoit, mais à l'époque où cette rando était organisée en été. Effectivement, quelques zones peuvent être collantes, mais je suis raisonnablement optimiste, l'automne a été plutôt sec jusque là. Je remonte quand même le Toro hivernal à l'arrière et prépare les gardes-boue. Benoit est enrhumé, conséquences de la douche de mardi. De mon coté, j'ai la désagréable surprise en enfilant mes chaussures de constater qu'elles ne sont pas encore sèches. Aie ! Je retourne au garage, pose le casque et me lance à la recherche des chaussures d'hiver. Changement effectué, je retourne en vitesse à la voiture pour aller chercher Benoit. Le GPS nous fait emprunter un itinéraire improbable via la N20 qui nous met en retard, sans compter que nous jardinons un peu à l'arrivée, ne reconnaissant pas les lieux par ce chemin inhabituel. Bref, on arrive aux inscriptions avec 20 bonnes minutes de retard. Au moment de sortir les vélos de la voiture, je découvre avec horreur que j'ai laissé le casque au garage lorsque je suis retourné changer de chaussures. Flute !! ( version censurée ). Une pensée pour Franck à qui cela était déjà arrivé. En ce qui me concerne , c'est une première. Difficile de renoncer au parcours, donc je prends le risque, pas fier de moi . Inscription éclair contre 5€, la moitié de Larchant :-) . Nous rencontrons Gregory, un jeune membre de St Michel avec qui nous n'avons pas encore eu l'occasion de rouler sur une rando. Nous filons sur le parcours. Le départ est agréable, quelques beaux singles tapissés de feuilles mortes nous attendent, séquence plaisir. Le vélo file sur ce tapis multicolore. &amp;nbsp;Je me sens un peu tout nu sans casque, la prudence est donc de rigueur. Mais le tracé est commun à tous les parcours, et du coup, question prudence, nous sommes servis. Le moindre caillou provoque des bouchons. On reste 2 bonnes minutes arrêtés devant une descente que j'imagine vertigineuse. En fait non, juste un petit talus pas si pentu que cela. Nous finissons par dépasser les vététistes moins aguerris non sans qu'un coup de frein de Benoit pour éviter l'un deux dans une descente ne m'ai mis en position limite : roue arrière levée de 40 cm, mais ça se termine bien, ouf. Une petite escouade d'ADP est visible sur les chemins que nous retrouverons au hasard des aléas du parcours. Nous rejoignons le ravito 1 après 20 km et on y retrouve une bande de St Michel avec Stéphane qui fonçait ... pour nous rattraper, nous pensant devant. Nous repartons ensemble. Je me fais réprimander à juste titre par une jolie blonde de Ballancourt, qui me demande si je suis donneur d'organe. Profil bas, l'absence de casque, c'est une erreur, pas une philosophie. Stéphane mène un bon train devant, nous revenons petit à petit avec Benoit. Pas mal de beaux passages encore sur ce tronçon. Le parcours est sympa. Une descente rapide où je laisse mes camarades se détacher ne voulant pas tenter le diable, nous mène jusqu'au ravito 2. C'est la séparation 45/60. Nous repartons sur le 60 avec Benoit pendant que le reste de l'équipe part sur le 45. Après quelques minutes, nous arrivons sur une piste cyclable. Benoit relance dans le virage et la roue arrière glisse sur les feuilles bientôt suivie de son amie la roue avant. La chute inévitable est impressionnante mais heureusement Benoit se relève indemne. La boucle est un peu monotone, hormis un très beau passage sur un chemin tournicotant avec sable et racines. Le terrain est mou, le vent est de plus en plus fort. Les passages à découvert sont physiques. Nous revenons au ravito 2 après 15km effectués en à peine 50 minutes. Nous repartons pour la dernière partie du parcours. Beaucoup de passages dans les champs vent pleine face. Nous progressons avec difficulté et le rhume de Benoit commence à lui peser dans les jambes. Je passe devant pour qu'il puisse récupérer dans ma roue. Nous sommes quasi scotchés par endroit avec des passages à 10km/h où nous avons l'impression d'avoir de la super glue sur les pneus Tout le monde souffre. La partie finale est très belle, avec un beau single un peu humide qui tourne dans tous les sens. Descente finale dans les cailloux, j'y vais encore avec prudence. Et nous finissons par quelques kms encore bien ventés. Arrivée au bout de 63km au compteur et 60 au GPS pour 3h45 de roulage et 900 de D+. Et un bon vin chaud nous attend, miam. Une belle rando rendue physique par les conditions mais avec un terrain encore très acceptable pour la saison, les gardes-boue étaient superflus.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/lardy061111.gpx"&gt;Lien vers le fichier GPX&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=lardy061111.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-4374267498769635740?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/4374267498769635740/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=4374267498769635740&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4374267498769635740'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4374267498769635740'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/11/dimanche-061111-les-boucles-de-la-juine.html' title='Dimanche 06/11/11 : Les Boucles de la Juine à Lardy'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-J5CbhmhfSaM/TraNtlryGtI/AAAAAAAAcZY/ne4CmtN-JG0/s72-c/2011-11-06+11.57.35.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-2437080016579212733</id><published>2011-11-01T15:01:00.001+01:00</published><updated>2011-11-01T15:17:26.819+01:00</updated><title type='text'>Mardi 01/11/2011 : Igny</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-aJC6AYha4uc/Tq_qRJwBJQI/AAAAAAAAcZE/nGGzmY75TkQ/s1600/2011-11-01+09.56.11.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-aJC6AYha4uc/Tq_qRJwBJQI/AAAAAAAAcZE/nGGzmY75TkQ/s400/2011-11-01+09.56.11.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Pour profiter de ces quelques jours accordés par le pont de la Toussaint, j'avais prévu une sortie à Igny ce mardi sur un de mes parcours favoris. Benoit, Olivier Pi sont partants. Et bonne surprise, nous retrouvons l'ami Franck sur le parking. Cela fait plaisir de rouler ensemble. Nous partons peu après 8h30, direction la forêt de Verrières et la redoutable montée initiale droit dans la pente qui nous permet de nous réchauffer immédiatement. Nous enchaînons par le single qui fait le tour de la forêt, pour rejoindre le terrain de BMX. Et on continue dans le même esprit, le terrain est bien sec, il fait beau, le vélo file sur le sentier, c'est un vrai bonheur. Mon GPS est mal réveillé et tarde à se recaler à chaque virage, ce qui nous vaut quelques hésitations aux intersections. Je fais plus le parcours de mémoire qu'en suivant la trace. Notre petit groupe est homogène et on enquille le chemin à bonne allure. Cette partie est très ludique, avec des bosses et des virages dans tous les sens, on s'amuse comme des petits fous, le groupe se scinde parfois au grès des petites erreurs de trajectoire. Le terrain tourne suffisamment pour que Franck ne puisse pas trop prendre de vitesse. Nous arrivons à la sortie de la forêt, on traverse au Petit Clamart pour rejoindre le bois du même nom. Olivier nous fait le coup de la crevaison par pincement après un saut de trottoir. On en profite pour improviser une pause ravito qui révèle enfin de secret des performances d'ADP : une flaque d'huile sous le vélo de Franck, vous ne trouvez pas cela un peu louche ? Finalement, la fameuse histoire du moteur dans le pédalier n'était pas une légende, preuve à l'appui ! Réparation terminée, nous repartons, après qu'Olivier nous ai montré sa dextérité dans le maniement de la pompe, comme tout membre de St Michel :-) :-) . &amp;nbsp;Dans le bois de Meudon, Franck nous fait prendre la descente aménagée ... en montée. Je n'avais jamais essayé par ce chemin, ça passe sans problème à condition de faire attention aux furieux qui dévalent dans l'autre sens.&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-7SBVG8z1Sz8/Tq_7UG2qhrI/AAAAAAAAcZI/vQXl-Xfmxsg/s1600/2011-11-01_09.25.23.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-7SBVG8z1Sz8/Tq_7UG2qhrI/AAAAAAAAcZI/vQXl-Xfmxsg/s1600/2011-11-01_09.25.23.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; Au detour d'un chemin, je tente de régler le GPS récalcitrant pendant que la troupe patiente en suivant tranquillement une équipe de charmantes joggeuses. Nous reprenons le rythme, avec de nouveaux passages bien sympa sur les petits chemins qui pullulent dans ce coin. Benoit est soudain pris d'une envie irrésistible de faire "la montée de la tour" , le fameux chemin droit dans le pente qui remonte à la tour telecom. On fait donc un petit détour. En bas, je sens bien le coup et part sur un rythme endiablé. Franck suit et passe à droite. Hélas, j'ai un peu - beaucoup - présumé de mes capacités. Je zigzague en plein milieu de la pente au bord de l'asphyxie pendant que Benoit passe. Je reprends mon souffle et repart avec Olivier, c'était dur. &lt;br /&gt;Nous prenons désormais les traces d'une belle édition du Rallye de Versailles, avec un single technique au bord d'un fossé et rempli de racines. Je suis content de franchir sans souci les quelques obstacles du parcours. Décidemment, je me sens à l'aise sur ce nouveau vélo. Le ciel tout bleu du matin est devenu bien noir. Au moment où nous arrivons à Vélizy, c'est un vrai déluge qui s'abat sur nous et qui n'était pas prévu par la météo. Zut ! Benoit médite sombrement sous un arbre, pendant qu'on attend le retour du soleil qui se fait attendre. Finalement, on se résout à repartir sous une pluie battante, avec option retour au plus court. La route est inondée, nous sommes trempés en quelques minutes, les chaussures sont transformées en baignoire. Heureusement, il ne fait pas trop froid. Les pneus &amp;nbsp;projetent des trombes d'eau, difficile dans rester dans une roue sans prendre une douche au Karcher. Nous filons à pleine vitesse sur la route de Bièvres, le compteur indique plus de 35 km/h. C'est un retour éclair aux voitures pour une belle sortie malheureusement raccourcie par les caprices de la météo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/igny 011111.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=igny 011111.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-2437080016579212733?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/2437080016579212733/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=2437080016579212733&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/2437080016579212733'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/2437080016579212733'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/11/mardi-01112011-igny.html' title='Mardi 01/11/2011 : Igny'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-aJC6AYha4uc/Tq_qRJwBJQI/AAAAAAAAcZE/nGGzmY75TkQ/s72-c/2011-11-01+09.56.11.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-715039824454225011</id><published>2011-10-30T16:10:00.002+01:00</published><updated>2011-10-30T18:55:19.539+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 30/10/11 : Barbizon</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-8A8wDB6Vl4c/Tq1gS2LVvkI/AAAAAAAAcYE/1mIZlrhjBYQ/s1600/2011-10-30+09.58.04.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-8A8wDB6Vl4c/Tq1gS2LVvkI/AAAAAAAAcYE/1mIZlrhjBYQ/s400/2011-10-30+09.58.04.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Décidément, ce mois d'Octobre est béni par les dieux de la météo. Grand beau temps annoncé une nouvelle fois pour ce dimanche. Avec en prime une heure de sommeil en plus, le pied ! Après les montagnes russes d'Asterix, Benoit est cette fois de sortie au Mont Saint Michel. Entrainement montagne intensif :-) . Je suis impatient de retrouver le terrain de jeu de Barbizon après la saison de randos.Avec ce temps et les belles couleurs d'automne, la forêt de Fontainebleau est un des plus beaux endroits où l'on puisse imaginer poser nos roues. Les deux Olivier et Cyril, un nouvel inscrit sont partants pour cette sortie. J'ai tout simplement repris un parcours concocté par Franck l'année dernière que j'avais beaucoup apprécié. Et oui, le petit Padawan Franck est devenu un Maître Traceur désormais. Que la Force soit avec lui ... et avec nous. Je retrouve Olivier Pi sur le parking, nous avons 10 minutes d'avance, témoins à l'appui. Je découvre au passage qu'Olivier ne pilote pas que des VTT, nous voilà parti dans une discussion qui nous fait prendre de l'altitude. Cyril nous rejoint puis Olivier Pa. qui arrive bon dernier pour une fois. Cyril nous sort un VTT collector des années 90, en bon état mais j'ai comme un début d'inquiétude à l'idée du terrain particulièrement éprouvant qui nous attend. Nous partons par le classique départ "ADP" , mais avec la variante single jusqu'au sommet. Nous voilà directement dans le vif du sujet. Les fougères sont bien hautes, et &amp;nbsp;cette une sensation amusante que de se faufiler dans ce mur végétal. Petite séance portage inévitable pour franchir les rochers au sommet. Nous quittons les Gorges d'Apremont pour filer vers le Rocher Cuvier Chatillon par la route de la Jalousie. J'aime bien ce joli passage, puis nous reprenons la célèbre bosse qui nous fait grimper au sommet du Rocher. Soudain, quelques exclamations et un "crac" sinistre. La chaîne de Cyril a rendu l'âme. Heureusement, elle est resté sur le vélo :-). Réparation rapide et un grand bruit dans les buissons plus haut. Un magnifique sanglier nous observait et fonce à travers les broussailles. Nous finissons l'ascension et nous prenons cette fois le chemin du single en devers. J'attends avec impatience de tester le FS120 sur ce terrain. Nous voilà sur l'entrée du chemin. Il fait encore humide à cette heure matinale. Les cailloux et racines mouillés rendent le parcours technique. Il faut rester concentré sous peine de sanction immédiate. Le groupe avance de manière homogène. Les couleurs sont superbes, c'est un grand moment de plaisir. Et le FS120 s'avère à la hauteur de mes espérances. Maniable et dynamique un vrai bonheur. Nous arrivons dans le zone de la célèbre descente "ADP" après un passage bien trialisant. Je préviens mes camarades de la présence d'une marche en bas et je tente le coup.&amp;nbsp;Ça&amp;nbsp;passe tout seul. Yes ! Olivier Pa. se lance derrière mais un peu trop sur l'avant du vélo et c'est la chute, tout en douceur. Il repart suivi par Olvier Pi et Cyril qui passent magistralement pour leur première tentative sur cette zone mythique. On enchaîne sur le passage "Remiremont" puis sur la bosse raide qui suit et qui fait quelques écarts dans le peloton. Puis c'est parti pour le "magic single". La zone élaguée l'année dernière est toujours en vrac, mais on trouve un chemin praticable en prenant sur la gauche pour rejoindre la trace. Nous filons plein gaz pendant de longues minutes sur le sentier, c'est grisant. Je réalise une superbe figure involontaire suite à une racine traitreusement planquée dans un virage. N'ayant aucune affection particulière pour les arbres, j'évite celui qui me tendait les bras d'un coup de guidon. On s'amuse dans la montée vers la tour Denecourt, le terrain est sec désormais et ça passe presque partout. Petite séance photo en haut de la tour. Et nous prenons le chemin du retour via les Hauteurs de la Solle. Nous redescendons vers l'hippodrome par le parcours de Patrick à l'envers. Les singles en descente sont un vrai bonheur. La remontée vers la route est nettement plus difficile, Cyril commence à fatiguer un peu , il est vrai que pour une sortie découverte, le parcours est physique. Nous prenons le chemin des Gorges d'Apremont, toujours sur le parcours de Patrick. Dans ce sens , toutes les zones rocheuses passent sur le vélo. Soudain, il n'y a plus que Cyril derrière moi. Crevaison pour Olivier Pi. Nous retournons en arrière juste au moment où la réparation se termine. On jardine un peu dans les fougères pour retrouver le petit single du retour. Mode défrichage on. Et retour final par la descente des Gorges d'Apremont où Cyril ... perd une plaquette et constate que ça freine beaucoup moins bien ainsi. Contrairement à Xavier, nous passons la zone rocheuse du départ à pieds! &amp;nbsp;Retour au parking après 40km et 3h20 de roulage, tout le monde a le sourire. Une belle sortie sous le soleil d'automne.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-10-30-01.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-10-30-01.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/jpdu01/Barbizon301011?authuser=0&amp;amp;authkey=Gv1sRgCLv68IGP0JjPoAE&amp;amp;feat=directlink"&gt;Toutes les photos&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-715039824454225011?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/715039824454225011/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=715039824454225011&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/715039824454225011'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/715039824454225011'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/10/dimanche-301011-barbizon.html' title='Dimanche 30/10/11 : Barbizon'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-8A8wDB6Vl4c/Tq1gS2LVvkI/AAAAAAAAcYE/1mIZlrhjBYQ/s72-c/2011-10-30+09.58.04.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-2004095501650130752</id><published>2011-10-23T20:05:00.002+02:00</published><updated>2011-10-23T21:56:04.002+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 23/10/11 : La Grangeoise</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-oElBPf2J5lE/TqRHXDkO6jI/AAAAAAAAcSk/TBFB1zgBxDg/s1600/2011-10-23+09.35.02.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-oElBPf2J5lE/TqRHXDkO6jI/AAAAAAAAcSk/TBFB1zgBxDg/s400/2011-10-23+09.35.02.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Après un été pourri, nous avons la chance d'avoir un automne magnifique. J'attendais donc avec impatience ce dimanche pour aller tester mon nouveau vélo sur la Grangeoise. Une rando que j'apprecie avec un parcours toujours sympa et une organisation efficace. Benoit est de sortie au Parc Asterix, mais Olivier est partant de même qu'un autre Olivier qui vient de rejoindre le club. Et samedi soir, je reçois un SMS de Franck. Je file monter la barre de tractage sur le vélo ... Je passe prendre Olivier au Hall à St Michel pile à l'heure. Nous y retrouvons Olivier Pi. et nous prenons donc la direction des Granges le Roi. Arrivée matinale, on grille ADP pour une fois. Franck nous interpelle lorsqu'il nous voit passer à vélo et tout le monde se retrouve aux inscriptions. Franck me trouve bien matinal, remarque surprenante, je me demande bien pourquoi il dit ça :-) . Nous avons la bonne surprise de retrouver Stéphane de retour aux affaires également. J'opte pour le 65k avec les deux Olivier, Franck et Stéphane votent pour le 50. Les parcours sont communs sur les 40 premiers km, nous allons donc pouvoir rouler ensemble. Départ tranquille, il y a un peu de monde mais pas trop, la finale de coupe du monde a clairsemé les rangs des vététistes. Après 3 km, un missile orange et bleu dépasse à droite. C'est Alex d'ADP. Je tombe les vitesses et entreprend de le suivre, une bonne occasion de tester les jambes. On arrive dans la première bosse, on s'accroche derrière nos amis d'ADP. Après un bout de plat, la descente rapide qui suit permet de recoller. Au bout de 5km, je me dis que je tiendrai &amp;nbsp;pas 65 km à ce rythme mais au moment où je lève le pied, Olivier passe et file derrière ADP. On la joue en mode équipe et Olivier Pi. n'est pas en reste. Je poursuis avec Stéphane pendant que les petits hommes verts harcèlent les adversaires. Je maintiens un rythme constant mais Stéphane appuie sur le champignon dans les derniers km. Franck découvre les talents d'escaladeur d'Olivier, l'homme qui arrive à tenir tête au Benoilator dans son exercice de prédilection. J'arrive donc bon dernier au ravito, mais plein d'espoir pour la suite, espérant avoir incité tout le monde a dépenser son surplus d'énergie. Franck et Alex repartent sur le 50, nous n'essayons pas de les suivre. Stéphane repart pied au plancher suivi d'Olivier Pi, je suis inéluctablement distancé, pourtant je roule bien mais aller plus vite ne serait pas raisonnable. En ce moment, je marche au diesel. Nous arrivons au bout de 30 km au 2ème ravito, juste avant le single de l'autoroute. La France est menée 5-0 par les All Blacks. On repart pour ce passage que j'adore. Le single est bien sec, et les relances et passages en montagnes russes sont un pur bonheur. Je profite de ma connaissance du tracé pour prendre un peu d'avance en relançant judicieusement aux endroits stratégiques. A la sortie du single, les parcours 50 et 64 se séparent. Stéphane vient de crever, nous restons avec lui le temps de la réparation tout en discutant avec les organisateurs puis nous repartons avec les deux Olivier sur le 64 pendant que Stéphane poursuit sur le 50. Le début de cette boucle est très agréable : petits chemins techniques et tournicotant dans tous les sens. Le FS120 est très à l'aise sur ce terrain et sa maniabilité fait merveille. Le balisage est par contre beaucoup plus light. Les flèches et rubalises sont souvent mal placées, du coté opposé au regard et nous allons à plusieurs reprises soit tourner en catastrophe soit faire des petites erreurs de parcours. La seconde partie de la boucle spécifique du 64 est moins intéressante : beaucoup de grands chemins avec toutefois quelques beaux passages. Olivier tente de retirer son coupe vent sans s'arrêter. J'entends soudain un "boum" derrière moi. Petite chute mais qui aura par la suite quelques conséquences. Nous rejoignons le dernier ravito peu après le km 45. Personne ! D'ailleurs nous n'avons pas vu un seul concurrent sur cette partie du parcours. Nous apprenons la courte défaite que l'équipe de France 8-7. Dommage. Nous repartons pour la plus belle partie de la rando . Les 15 derniers kms sont une vraie merveille : descentes fluides entre les arbres, paysages superbes, petits singles techniques et quelques bonnes bosses, tout y est. Une montée impossible se présente. Olivier ne peut passer le petit plateau : fourchette désaxée par la chute. Je tente d'atteindre le sommet, c'est jouable. Hélas, une racine aura raison de mes efforts et je finis à terre n'ayant pas eu le temps de déclipser. Au sommet nous passons quelques minutes à régler le dérailleur avant d'Olivier. Encore une erreur de parcours à la suite, puis un nouveau mur impossible où cette fois c'est Olivier Pi qui finit à terre, même cause, même effet. Une superbe descente sablonneuse se profile sous nos roues. Un grand moment de bonheur avec le vélo qui surfe sur le sable. Je me rends compte que je ressens les mêmes sensations dans ce type de terrain à vélo et lorsque je trace des courbes bien maîtrisées en avion et en particulier avec le J3. Le plaisir du pilotage dans les deux activités. Arrivé en bas, je tourne encore in extremis en découvrant la flèche au dernier moment. Je me retourne et j'observe Olivier ... pédalant dans vide. Il a perdu sa chaîne dans la descente. Aie ! Une grande première dans les incidents mécaniques. On remonte doucement à la recherche de cet indispensable accessoire. Mais arrivés en haut, rien à faire. Olivier se souvient avoir donné un coup de pédale en bas, à priori c'est à ce moment que le maillon a du casser. On redescend doucement ... rien . Je commence à douter sérieusement qu'on retrouve la chaîne. Nouvelle remontée, Olivier se souvient a peu près de l'endroit. "C'était là" me dit-il. Je regarde a mes pieds et miracle que vois-je ? LA CHAINE !! Ouf .... Un coup de maillon rapide plus tard, nous voici repartis. Encore un petit souci de fléchage et nous prenons par erreur le début du parcours à l'envers. Mais cela nous vaut la chance de voir passer un magnifique chevreuil devant nous. Erreur rapidement réparée. La fin de parcours est physique, et nous finissons avec 67km et 970m de D+. Il n'y a plus grand monde à l'arrivée, il est presque 14h avec nos aventures et nos erreurs. Mais nous sommes contents de notre matinée, un beau parcours avec un temps magnifique. Un bon hot dog nous attend et je gagne même ... une casquette à poids au tirage au sort. Benoit, tiens toi bien ! Et nous avons trouvé un nouvel inscrit au club qui va venir élargir la petite communauté des amateurs de raids.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-10-23-01.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-10-23-01.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/jpdu01/Grangeoise221011?authuser=0&amp;amp;authkey=Gv1sRgCIS138jZ7MGCvgE&amp;amp;feat=directlink"&gt;Lien vers les photos&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-2004095501650130752?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/2004095501650130752/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=2004095501650130752&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/2004095501650130752'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/2004095501650130752'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/10/dimanche-231011-la-grangeoise.html' title='Dimanche 23/10/11 : La Grangeoise'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-oElBPf2J5lE/TqRHXDkO6jI/AAAAAAAAcSk/TBFB1zgBxDg/s72-c/2011-10-23+09.35.02.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-123517091686111977</id><published>2011-10-16T20:19:00.004+02:00</published><updated>2011-10-16T20:29:18.982+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 16/10/2011 : Milly la Forêt</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-aLI8Ajr4lEQ/TpseSeUKaAI/AAAAAAAAcRk/vDv5gSdZRSo/s1600/2011-10-16+09.33.28.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-aLI8Ajr4lEQ/TpseSeUKaAI/AAAAAAAAcRk/vDv5gSdZRSo/s400/2011-10-16+09.33.28.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Avec le beau temps annoncé et un programme de randos pas très alléchant, j'avais envie de tester mon nouveau FS120 sur un parcours exigeant. Pourquoi pas un remake du parcours que nous avions fait l'année dernière pour la reprise de Benoit ? Un parcours improvisé à l'époque qui s'était révélé inadapté par sa difficulté et j'avais manqué d'assassiner involontairement un ami. Mais cette fois tout le monde est en forme et ce serait donc l'occasion d'en profiter à plein. Olivier est partant ainsi que Xavier et deux de ses amis, Giovanni et un autre Olivier. Nous nous retrouvons à 8h15 à Milly, avec un peu de difficultés à se garer car le parking du point de départ est désormais condamné. Finalement, tout le monde est prêt à 8h30. Nous nous lançons sur le parcours par un temps bien frais et une épaisse brume matinale. On se croirait en Ecosse dans un film d'épouvante ... La petite troupe mène bon train sur cette première partie roulante. Après 10 km de chemins, le premier single se présente sous nos roues, mettant de l'animation et faisant monter la température. La descente avec les belles marches est le premier plaisir de la journée. Nous nous dirigeons ensuite vers Arbonne. Au loin, quelques détonations nous rappellent que nos amis chasseurs sont aussi de sortie. Quelques bonnes bosses dans le sable sollicitent les cuisses. Benoit ne laisse à personne le soin de mener le train dès que la route s'élève mais nous ne le lâchons pas avec Olivier, formant un triangle de petits hommes verts. Le moindre rocher est un prétexte pour Xavier et Giovanni à enchaîner bunny hups et autres figures techniques. Mais nous n'avons encore rien vu. En repartant du point de vue de Hurlevent , nos amis survolent les rochers dans la descente technique qui suit. Jamais je n'aurais pensé qu'on pouvait passer aussi facilement sur le vélo cet endroit délicat. Chapeau bas ! &amp;nbsp;Nous rejoignons enfin la partie du parcours pour laquelle nous sommes venus. Un long enchaînement de singles techniques, très techniques. Nous roulons au pas, mais - presque tout - passe sur le vélo. Le beau soleil et la température idéale nous rappellent la chance que nous avons de rouler ici. La forêt de Fontainebleau en automne est un vrai petit paradis. Difficile d'imaginer que nous sommes en région parisienne. Nous avançons au gré des exclamations de chacun à chaque passage un peu chaud passé avec succès. De temps en temps, un bruit plus marqué signale une petite chute. Et nous arrivons enfin dans la dernière descente. Nous nous souvenons bien avoir eu du mal à descendre à pieds l'année dernière. D'ailleurs nous avons choisi des chaussures adaptées avec Benoit. Oui mais voilà ... Xavier et Giovanni ne l'entendent pas ainsi. Et ils se lancent dans la descente ... à vélo !! Et contre toute attente, ça passe. Enfin, presque car il faut préciser qu'à plusieurs reprises, nous verrons passer le vélo très à l'aise, mais avec son propriétaire courant derrière pour le rattraper :-) . Subtile nuance entre passer à vélo et sur le vélo. Trève de moquerie, le niveau technique de nos deux amis nous laisse rêveurs.&lt;br /&gt;Le second Olivier commence à fatiguer, c'est sa reprise et le parcours encore une fois fait son effet. Peu avant le single de Canche aux Merciers nous perdons une partie de la troupe. Giovanni repart chercher ses amis mais en fait ils avaient coupé ! Avec Benoit et Olivier nous nous lançons dans la descente. Avec ardeur l'exemple aidant, nous commençons prendre de l'assurance. Benoit me voit avec inquiétude passer plein gaz dans quelques passages scabreux. Mais je me sens en confiance sur le FS120 bien adapté à ma taille et très maniable. Nous retrouvons avec surprise Xavier et Olivier plus bas, encore un raccourci. Et Giovanni qui est parti les chercher en arrière ! Heureusement il est du coin et tout se finit bien. Benoit et Olivier roulent grand train sur cette fin de parcours, je souffre un peu derrière dans la montée du Chemin du Nid d'Aigle. Nous retrouvons finalement le point de départ après 3h15 de roulage et 42 km pour une bien belle matinée de VTT.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-10-16-01.GPX"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-10-16-01.GPX"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/jpdu01/Milly161011?authuser=0&amp;amp;authkey=Gv1sRgCOuenOKZvNDLfA&amp;amp;feat=directlink"&gt;Toutes les photos&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-123517091686111977?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/123517091686111977/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=123517091686111977&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/123517091686111977'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/123517091686111977'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/10/dimanche-16102011-milly-la-foret.html' title='Dimanche 16/10/2011 : Milly la Forêt'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-aLI8Ajr4lEQ/TpseSeUKaAI/AAAAAAAAcRk/vDv5gSdZRSo/s72-c/2011-10-16+09.33.28.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-4802207229447855717</id><published>2011-10-09T12:16:00.002+02:00</published><updated>2011-10-09T12:28:13.702+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 09/10/11 : La Bellifontaine</title><content type='html'>Cela faisait 3 ans que je n'avais pas participé à la Bellifontaine. Une rando toujours sympa et bien organisée mais au parcours sans grande variété. Pour cause de contrainte horaire et de météo peu engageante, je décide donc d'opter pour le 40km avec un départ à 8h. Benoit choisit&amp;nbsp;le match de rugby au sec, Franck me propose une sortie à Barbizon mais ce sera trop juste en temps pour moi. J'arrive aux inscriptions peu après 8h après m'être garé sur le parking de l'INSEAD requisitionné par les organisateurs. Inscription rapide, il n'y a pas beaucoup de monde et il pleut. Je retrouve avec nostalgie le départ sur le grand chemin rectiligne. Il y a quelques années, c'était une de mes toutes premières randos et ce chemin marquait un départ pour l'inconnu. Je ne vois pas de flèches bleues censées matérialiser le parcours 40k , petit doute, serais-je sur le 55 ? J'appuie bien sur les pédales, il pluviote, rien de trop génant à ce stade. Finalement, on arrive à une bifurcation avec des panneaux indiquant les différents parcours, ouf je suis sur le bon itinéraire. Je dépasse de nombreux concurrents dans la première descente, qui semble inquiéter pas mal de participants, pourtant il n'y a rien de technique. S'ils savaient toutes les merveilles de chemins qui se cachent dans la forêt ... Premier ravito au bout de ... 12km ! Ca change des dernières randos ! Il pleut de plus en plus fort, je ne m'arrête que quelques secondes, le temps de remettre en place le capteur du compteur qui avait tourné et de manger un peu. C'est reparti sur un parcours toujours sur les grands chemins, avec quelques côtes roulantes qui se grimpent facilement en danseuse. Le 2ème ravito arrive rapidement au bout de 24km. Une petite troupe d'ADP m'y rejoint. Il pleut fort désormais, dur dur pour les pauvres bénévoles au ravito. Je repars sans tarder. Une bosse suivie d'une belle petite descente nous attend. Sur la partie plate suivante, je vois soudain un maillot orange et bleu juché sur un beau Yeti venir à mon niveau. En bon informaticien, le système expert se met en marche " Is that Marco? -&amp;gt; No, Is that Franck -&amp;gt; No" Clic clic clic bip ! Dans ce cas, pas question de se laisser doubler ! Mode turbo on , les jambes sont là ce matin . Je monte sur la plaque et accélère franchement. Et les sensations sont excellentes ! Du coup, on fonce à plus de 30km/h sur les allées. Le vélo vole au-dessus de quelques grosses branches, comprimant les suspensions pour mieux gicler ensuite. Le rascal s'accroche derrière. Quelques belles flaques me trempent les chaussures. Et soudain ... voici l'arrivée. On était sur le 30, sans avoir bien compris comment. Mais au vu du déluge c'est tant mieux et c'est à 10h15 que je rejoins l'arrivée avec 31km au compteur. Les affaires de rechange dans la voiture sont les bienvenues, je suis trempé jusqu'aux os. Mais les sensations étaient très bonnes aujourd'hui, vivement dimanche prochain.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-4802207229447855717?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/4802207229447855717/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=4802207229447855717&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4802207229447855717'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4802207229447855717'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/10/dimanche-091011-la-bellifontaine.html' title='Dimanche 09/10/11 : La Bellifontaine'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-3362637665800173717</id><published>2011-10-02T18:13:00.001+02:00</published><updated>2011-10-02T19:46:16.771+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 02/10/2011 : la Plaisiroise</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-k0yKSoye_YY/ToiK6WV3bDI/AAAAAAAAcRI/TRqGACOtNtA/s1600/2011-10-02+09.44.43.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-k0yKSoye_YY/ToiK6WV3bDI/AAAAAAAAcRI/TRqGACOtNtA/s400/2011-10-02+09.44.43.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Pour ce dimanche, malgré un choix du club qui pousse vers Beauregard, nous options avec Benoit pour la Plaisiroise, une rando que nous aimons bien. Nous retrouvons Olivier à 8h aux inscriptions. Il fait très frais, Benoit est gelé et le café offert est le bienvenu. Nous partons dans le sens inverse de l'habitude, je reconnais immédiatement la petite butte pentue qui marque habituellement l'arrivée, mais cette fois, nous la prenons en descente. Le début est roulant. J'ai ressorti le BeOne, prévoyant un terrain avec peu racines ou de rochers. J'avais oublié à quel point ce cadre est réactif; je ne résiste pas au plaisir de placer quelques accélérations, ce qui incite immédiatement Benoit à pousser plus fort sur les pédales suivi par Olivier en grande forme, le rythme augmente ! Nous arrivons bientôt dans des passages plus techniques, les premières bosses et descentes provoquent quelques bouchons, il y plus de 900 participants, record battu avec ce beau temps. Le parcours est agréable, alternant tous les types de terrain. Une pancarte orange identique au balisage mais plus grande m'induit en erreur et je file sur le château de Ponchartrin avant de voir que personne ne me suit. Demi-tour et je retrouve Benoit et Olvier au ravito bien fourni. A peine repartis, une branche fait tourner le dérailleur avant. Je dois m'arrêter pour réparer et je laisse filer mes compères. J'ai beau appuyer sur les pédales, pas moyen de les rejoindre. Je finirai par les retrouver au ravito où ils arrivent ... après moi mais par un chemin différent ! Bizarre, j'ai pourtant suivi les flèches et d'autres concurrents. Benoit s'est fait piquer par une guêpe. Petite pause puis nous repartons pour un dernier tronçon mené tambour battant. Encore quelques belles bosses et un final roulant. A l'arrivé le compteur indique un peu plus de 51 km et ... 1000m de D+ pour 3 heures de roulage ! Nous sommes souvent montés mais par des chemins praticables qui ont fait passer le dénivelé presque inaperçu. Une montagne de sandwiches nous attend à l'arrivée sous un grand soleil, je suis content de cette belle matinée de VTT.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-10-02-01.gpx"&gt;Lien vers le fichier GPX&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-10-02-01.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-3362637665800173717?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/3362637665800173717/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=3362637665800173717&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3362637665800173717'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3362637665800173717'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/10/dimanche-01102011-la-plaisiroise.html' title='Dimanche 02/10/2011 : la Plaisiroise'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-k0yKSoye_YY/ToiK6WV3bDI/AAAAAAAAcRI/TRqGACOtNtA/s72-c/2011-10-02+09.44.43.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-5407235542565684059</id><published>2011-09-25T20:07:00.002+02:00</published><updated>2011-09-25T20:19:26.702+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 25/09/2011 : les Virades de l'Espoir</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-q_bXZrxjVBk/Tn9fCl-XMYI/AAAAAAAAcPY/XWd9rzrmBAo/s1600/2011-09-25+09.52.36.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-q_bXZrxjVBk/Tn9fCl-XMYI/AAAAAAAAcPY/XWd9rzrmBAo/s400/2011-09-25+09.52.36.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Après trois dimanches pluvieux, voici enfin de retour du beau soleil. Au programme, les Virades de l'Espoir. Une rando toujours sympa qui emprunte les beaux chemins de la vallée de Chevreuse, et permet de réaliser une bonne action. Saint-Michel est partant en masse, cela faisait longtemps qu'on n'avait pas vu autant de maillots verts sur une rando. Je passe chercher Benoit à 7h20 et nous retrouvons Michel H. et Olivier aux inscriptions pour le 60k. Ludovic de retour aux affaires après un accident de bricolage se contente du 40k pour la reprise. Nous partons dans le sens inverse des dernières années sur un long chemin montant en faux plat. Le début de parcours est décevant. Encore un souci d'autorisations ? 16k plus loin, le compteur affiche 20km/h de moyenne et nous n'avons pas vu le moindre single. Je suis déçu. Le départ n'a pas été facile pour moi, mal aux jambes. Le stress important au travail en ces temps de crise a du mal à s'évacuer et le rendement s'en ressent. On arrive enfin sur des chemins plus sympas. Un petit passage dans les fougères, avec une montée bien raide que j'arrive à passer sur le vélo. Puis des bruyères. Petit à petit, les jambes chauffent et les endorphines éliminent les traces de stress. Benoit, Michel et Olivier sont partis devant. Le ravito se fait attendre et arrive au km ... 33! Rien à manger ou presque, heureusement j'avais des barres avec moi. Je me sens en pleine forme maintenant et repart le nez dans le guidon. Les murs s'enchaînent mais le dernier s'avère impossible à grimper : trop long. J'essaie mais j'y laisse pas mal de forces. Benoit et Olivier en profitent pour prendre un peu d'avance qui devient bientôt beaucoup plus grande lorsque je fais une erreur de parcours. Je retrouve Michel, puis le perd mystérieusement. En fait, je viens de rater la bifurcation du 60 sans la voir et je me retrouve sur le 40. Marco et Eric d'ADP me rattrapent. J'essaie un peu de les suivre, mais même sans hélice, ce sont des avions ! A l'arrivée à St Remy, je discute avec Le Bleu du club de l'Yvette qui s'inquiète de l'absence de compte-rendu de la rando de dimanche dernier. Si , si , j'y étais, juste pas eu le temps. J'arrive avec 57km au compteur, surpris de ne pas voir Benoit et Olivier. Je réalise que j'ai du faire une erreur de parcours. Cela me permet de voir arriver Rolland avec un nouvel inscrit au club qui roule fort avec un Décathlon sorti du musée. Puis tout Saint Michel arrive. Ils ont du faire l'erreur inverse, puisqu'ils se retrouvent avec 50km au lieu de 40 ! Il faut dire que la balisage était light.&amp;nbsp;Olivier,Benoit et Michel arrivent ensuite avec 64k au compteur. Une belle matinée de vélo mais un parcours décevant qui fait craindre le pire pour les randos organisées en vallée de Chevreuse après la déception de la JR.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-09-25-01.gpx"&gt;Lien vers le fichier GPX&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-09-25-01.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-5407235542565684059?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/5407235542565684059/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=5407235542565684059&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/5407235542565684059'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/5407235542565684059'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/09/dimanche-25092011-les-virades-de.html' title='Dimanche 25/09/2011 : les Virades de l&apos;Espoir'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-q_bXZrxjVBk/Tn9fCl-XMYI/AAAAAAAAcPY/XWd9rzrmBAo/s72-c/2011-09-25+09.52.36.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-1376650589505026877</id><published>2011-09-25T19:53:00.000+02:00</published><updated>2011-09-25T19:53:57.657+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 18/09/2011 : de l'Yvette à l'Orge</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-eJF0ju1DUtI/Tn9e-ULgZLI/AAAAAAAAcPQ/_66e67rQ7qU/s1600/2011-09-18+11.24.59.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-eJF0ju1DUtI/Tn9e-ULgZLI/AAAAAAAAcPQ/_66e67rQ7qU/s400/2011-09-18+11.24.59.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Depuis que Nicolas a essayé la rando de l'Yvette à l'Orge il y a deux ans, c'est devenu un rendez-vous incontournable qu'il attend avec impatience. Cette année, il voulait absolument faire le 35km. Malgré des trombes d'eau tombées pendant la nuit, nous sommes fidèles au rendez-vous des inscriptions vers 8h45. La pluie a refroidi un peu les enthousiasmes, dommage, peu de randos peuvent se targuer d'une organisation aussi remarquable. Nous partons sur des chemins connus, sur un bon rythme. Nous arrivons bientôt dans la forêt de Saulx. Le terrain un peu grassouillet mine un peu le moral de Nico qui n'a pas l'habitude. Il peste contre les glissades et la perte de rendement, le moral en prend un petit coup. Nous avançons toutefois sans coup férir et Nico fait un sort aux oranges au ravito, il adore ça et dévore la moitié du saladier sous les encouragements des bénévoles adorables. Le rythme ayant baissé, je décide de raccourcir le parcours et j'improvise un itinéraire un peu différent de celui des organisateurs, nous sommes sur mon terrain de jeu. Puis nous reprenons le parcours pour le retour, avec une petite chute pour Nico dans la descente, après une dérobade de l'avant. Nous sommes de retour vers 11h45 après 30km. Une belle médaille pour Nico, un tee-shirt pour le papa. "Hello Papa Tango". ?? qui diable peut m'interpeller ainsi, avec l'indicatif de mon avion ? Mais c'est l'ami Franck d'ADP, tout le club est là en force. On discute des châteaux de la Loire. Puis retour à la maison après une belle matinée de vélo. Bravo au club de l'Yvette pour cette manifestation.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-1376650589505026877?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/1376650589505026877/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=1376650589505026877&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/1376650589505026877'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/1376650589505026877'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/09/dimanche-18092011-de-lyvette-lorge.html' title='Dimanche 18/09/2011 : de l&apos;Yvette à l&apos;Orge'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-eJF0ju1DUtI/Tn9e-ULgZLI/AAAAAAAAcPQ/_66e67rQ7qU/s72-c/2011-09-18+11.24.59.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-6236859491219028854</id><published>2011-09-04T17:21:00.007+02:00</published><updated>2011-09-04T20:02:57.841+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 04/09/11 : la Ballancourtoise</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-6uj-wSngjy4/TmOOB4ZoXAI/AAAAAAAAbzE/KGhXfrlQB1E/s1600/2011-09-04+09.45.01.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-6uj-wSngjy4/TmOOB4ZoXAI/AAAAAAAAbzE/KGhXfrlQB1E/s400/2011-09-04+09.45.01.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Nous attendions la Ballancourtoise avec impatience. Pas seulement pour les extraordinaires gâteaux de semoule aux raisins qui nous attendaient aux ravitos, mais aussi pour le parcours qui reste un must dans les randos d'Ile de France. La météo tente malheureusement de nous gâcher le plaisir. Orages violents en fin de journée samedi, pluie la nuit. Bref, c'est avec inquiétude que je me lève dimanche matin, connaissant de plus la légendaire aversion de Benoit pour l'eau. Je suis presque étonné de ne pas avoir reçu de SMS. J'allume le PC pour consulter les prévisions aéronautiques, dans de telles circonstances, ce sont les plus précises. Et le résultat est rassurant : pluie annoncée jusqu'à 8h puis le plafond montera avec des trous dans la couverture nuageuse avant le retour des averses vers 14h. Prévisions confirmées sur MéteoCiel, mon site météo préféré pour le VTT avec des prévisions justes à plus de 90% depuis plusieurs années. Je passe chercher Benoit, un peu deçu de voir que je ne l'ai pas oublié :-). K-Way et affaires de rechange sont de rigueur. Nous prenons la route de Ballancourt sous une fine pluie qui se transforme en belle averse à notre arrivée. En 10m, le bulletin d'inscription est déjà mouillé lorsque je le donne en échange de la plaque de cadre 499. Ca commence bien... Benoit médite de me laisser partir devant pour faire semblant de prendre le départ et attendre tranquillement mon retour. Et puis les prévisions se confirment. Les nuages bas s'éloignent et le plafond monte d'un coup avec l'arrêt de la pluie. Nous partons à 8h30 sur un terrain rendu gras et glissant par les averses. Je me dis que cela va être du sport avec le Cobra arrière pas du tout prévu pour ce type de temps... Les premières montées impossibles se révèlent totalement impossibles quelque soit d'ailleurs l'équipement pneumatique. Trop glissant, même à pied, c'est dur. Le début de parcours reste néanmoins magnifique. Ludique, et encore plus technique que d'habitude du fait de la météo. Quelques descentes bien raides qui ne poseraient pas trop de problème par temps sec deviennent cette fois très délicates, à pieds comme à vélo d'ailleurs. Le soleil fait son apparition et nous profitons d'un ralentissement dans une zone technique pour retirer les Kway, il fait chaud et le parcours est physique. La moyenne n'a rien à voir avec les semaines précédentes. Nous rattrapons Rolland et Jacques dans un mur, ils ont l'air un peu dans le dur et nous laissent filer devant. Arrivée au premier ravito au bout de 18k, on se régale du gâteau de semoule. Trop bon !! Miam :-) :-) . Nous repartons pour un 2ème tronçon bien physique. C'est une belle séance de montagnes russes qui nous attend, les jambes commencent à piquer. Le parcours est toujours aussi magnifique, quasiment que des singles. Les chutes sont assez nombreuses parmi les concurrents, il faut être très attentif à l'endroit où on met les roues. Tout cela consomme un peu plus d'énergie. Nous arrivons finalement au 2ème ravito situé au km 36. Encore du gâteau du semoule ! Rien de tel pour refaire les niveaux. Le terrain est plus sec dans cette zone qui a du être épargnée par les pluies. Le dernier tronçon nous ramène vers l'arrivée non sans quelques beaux murs et plein de super singles dont le légendaire passage le long du grillage. Aux 2/3 d'une montée raide dans le sable, ma chaîne se bloque d'un coup. Je m'arrête immédiatement pour éviter de voir le dérailleur partir en bouillie. Benoit passe devant, le temps d'enlever une petite brindille, je pars en chasse mais malgré un rapproché, je ne peux que laisser partir un Benoit soudain déchaîné. Je coupe le turbo pendant quelques minutes, le temps de laisser reposer le moteur puis je relance la machine et je rejoins finalement Benoit à l'arrivée après avoir été dépassé par l'unique représentant ADP sur le parcours. 55km et 4h de roulage au GPS. Il faut dire que notre ami Franck qui devait nous accompagner a renoncé au dernier moment suite à un guet-apens apéro la veille au soir. Nous aurions bien aimé pourtant le voir expérimenter ses Pythons tout neufs sur ce terrain super bien adapté :-). Ce n'est que partie remise espérons le. Mais nous ne pouvons que saluer l'esprit de sacrifice de Franck et de nos camarades de St Michel qui nous a permis de manger plusieurs part de gâteau de semoule avec une pensée émue pour les absents :-) . 20/20 aux organisateurs : super parcours, super bien fléché ( un grand bravo pour les rappels après chaque bifurcation ) , super ravitos, super organisation, super gâteaux, super tout &amp;nbsp;! La plus belle rando de l'année.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-09-04-01.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-09-04-01.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-6236859491219028854?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/6236859491219028854/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=6236859491219028854&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6236859491219028854'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6236859491219028854'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/09/dimanche-040911-la-ballancourtoise.html' title='Dimanche 04/09/11 : la Ballancourtoise'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-6uj-wSngjy4/TmOOB4ZoXAI/AAAAAAAAbzE/KGhXfrlQB1E/s72-c/2011-09-04+09.45.01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-8242763072376994149</id><published>2011-08-28T20:54:00.008+02:00</published><updated>2011-09-01T21:03:04.434+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 28/08/2011 : Oncéenne</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-yzFDClQ5W4E/TlqCswbUIcI/AAAAAAAAbyQ/78ckkeMa7jI/s1600/2011-08-28+10.24.36.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-yzFDClQ5W4E/TlqCswbUIcI/AAAAAAAAbyQ/78ckkeMa7jI/s400/2011-08-28+10.24.36.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Après d'Huison Longueville, nous avions prévu l'Oncéenne pour ce dimanche, une rando en général très agréable. Révision des réglages des suspensions du Prophet samedi. J'emmène quelques barres énergétiques pour éviter le coup de pompe de la semaine dernière. Je passe chercher Benoit vers 7h30, nous retrouvons Michel H. aux inscriptions à 8h15 ainsi qu'une grosse délégation d'ADP avec Franck et Marco que nous saluons avec plaisir. Départ vers 8h40 pour le 55k. Début de parcours avec un fléchage approximatif, les emplacements des flèches étant souvent mal choisis. Nous finirons d'ailleurs par en louper une avec une centaine d'autres concurrents. Séance jardinage pour retrouver le parcours. Il y a de beaux paysages mais nous roulons majoritairement sur des grands chemins roulants dans la forêt de Milly. La moyenne est élevée. Le premier ravito tarde à venir, j'apprécie mes barres. Nous finissons par l'atteindre au bout de 29k !! Un record absolu. Pas grand chose à manger, dommage. Benoit se console en discutant de la prochaine Ballacourtoise avec une charmante représentante du club. Nous repartons, pour de grandes traversées de champ jusqu'au ravito 2 situé au km 47. Cette fois il y a de quoi manger. Nous ne nous attardons pas.Pensant l'arrivée proche et comme les jambes tournent bien, je lâche tous les chevaux derrière un concurrent pressé qui nous double. Nous fonçons a presque 30km/h. Mais en fait cette fin de parcours est la partie la plus intéressante. Au lieu de l'arrivée, ce sont de belles bosses et descentes en single. Le moteur tient le coup, je maintiens la pression de peur de voir Benoit revenir, pour une fois que je suis devant ! Pas mal de concurrents souffrent de crampes en cette fin de parcours difficile. Le dernier single nous amène droit sur le gymnase. Au final , 59k au compteur pour un peu plus de 3h de roulage. Une édition qui ne nous laissera qu'un souvenir mitigé du fait d'un parcours un peu trop roulant mais la fin était agréable. Et cette fois aucun pépin mécanique ni physique n'est venu perturber ma journée, ça fait plaisir !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-08-28-01.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-08-28-01.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-8242763072376994149?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/8242763072376994149/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=8242763072376994149&amp;isPopup=true' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8242763072376994149'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8242763072376994149'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/08/dimanche-28082011-onceenne.html' title='Dimanche 28/08/2011 : Oncéenne'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-yzFDClQ5W4E/TlqCswbUIcI/AAAAAAAAbyQ/78ckkeMa7jI/s72-c/2011-08-28+10.24.36.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-6819493160606495519</id><published>2011-08-21T20:06:00.002+02:00</published><updated>2011-08-21T20:29:18.854+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 21/08/2011 : d'Huison Longueville</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-qoRW1q3febE/TlFIyYsycoI/AAAAAAAAbwM/ggx4EOGWEng/s1600/2011-08-21+09.59.31.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-qoRW1q3febE/TlFIyYsycoI/AAAAAAAAbwM/ggx4EOGWEng/s400/2011-08-21+09.59.31.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;De retour de vacances, un coup d'oeil au calendrier annonce le retour des randos en RP. Au programme, d'Huison Longueville, une épreuve dont j'ai gardé un bon souvenir l'année dernière. J'ai roulé ces dernières semaines, mais plus en mode balade, le bassin d'Arcachon étant bien doté en forêts mais sans intérêt pour le VTT, car il faut rester sur les pistes cyclables. Benoit est dispo ce dimanche, nous optons pour le parcours de 52km histoire de reprendre tranquillement. La météo annonce des orages et c'est avec inquiétude que je me réveille sous la pluie. Mais le plafond est haut et les dernières prévisions optimistes pour la matinée, alors on y croit. Je passe chercher Benoit à 7h30 et nous arrivons sur place aux environs de 8h15. Sur le parking il nous semble reconnaître Eric mais le vélo, un beau Merida 96 nous fait penser qu'on se trompe. Puis nous croisons Patrick dans sa nouvelle Audi. Inscription fulgurante, l'organisation est excellente, un petit café et nous partons. Le début de parcours est juste bien pour une reprise. Un peu de sable, un peu de bosses, un peu de single et roulant dans l'ensemble. Au passage d'un petit pont en bois mouillé, un vététiste qui nous&amp;nbsp;précédait&amp;nbsp;dérape violemment sur cette patinoire et se fait très mal. Ses camarades appellent les pompiers, il semble assez sérieusement blessé..Espérons pour lui que ce n'était pas trop grave. Dans une descente, une herbe s'entortille dans la cassette. Je vois avec désespoir Benoit s'éloigner car la&amp;nbsp;chaîne&amp;nbsp;tourne à vide sur les pignons. Heureusement, à force de pédaler, j'arrive à nettoyer partiellement la cassette et je peux recoller au fuyard. Le premier ravito se fait attendre et nous sommes bien content de le rejoindre au bout de 22km avec un moyenne supérieure à 18km/h. Petite pause et nous repartons. Cette 2ème partie est sympa avec plus de singles et de belles montées et descentes. Les jambes tournent bien et nous arrivons toujours sur un bon rythme au 2ème ravito. Nous avons la bonne surprise de voir arriver un petit groupe avec Eric ( c'était donc bien lui ! ) et Patrick. On papote quelques minutes, Eric nous fait part de ses impressions très positives sur sa nouvelle monture. Qui manque un peu d'huile , mais St Michel assistance y remédie immédiatement. On passera d'ailleurs sous silence le petit incident ayant affecté Benoit, une rarissime crevaison sans témoins, ouf. Nous repartons sur le 52k, sous les railleries de Patrick et Eric, mais nous sommes raisonnables aujourd'hui. Encore plus de single pour cette partie, mais aussi pas mal de vent de face qui use dans les lignes droites. C'est avec surprise que je découvre le ravito 3 au km 47. Quelle drôle d'idée de mettre un ravito si près de l'arrivée ! Oui, mais voilà , justement, l'arrivée n'est pas si près que ça nous expliquent les organisateurs présents. Elle serait même à ... 13km. Un problème de balisage nous a expédié sur le 72km. Arrggghllll, il va falloir gérer pour finir. On repart, et au bout de quelques kms, je sens d'un coup les jambes devenir très lourdes. Plus d'essence. Turbo HS et il a du exploser quelques cylindres au passage parce-que le moteur ne tourne plus rond du tout. Les dernières bosses sont un calvaire, pourtant le parcours est toujours magnifique mais je ne suis plus en mesure de l'apprécier. Au bord des crampes, mal au ventre, je monte au ralenti, les kms défilent lentement... Et c'est avec un peu plus de 63km au GPS que je rejoins l'arrivée où Benoit m'a précédé. Il a d'ailleurs croisé Patrick qui repartait, on en conclut qu'il a du finalement faire le 52 et trouver le bon chemin. A bout de forces, je m'écroule avec le vélo dans l'herbe au pieds de Benoit un peu inquiet de me voir dans cet état. Je suis plus fatigué qu'à l'arrivée &amp;nbsp;du challenge Merrell ! Il faut dire que j'en suis à la 4ème sortie de la semaine, j'ai sans doute un peu trop forcé pour la reprise, mais jusqu'au km 50, ça tournait tout seul. Heureusement, il y a un Coca à l'arrivée, boisson magique qui remonte un peu le niveau d"énergie. Quelle reprise ! Mais un beau parcours sous un grand soleil et une forte chaleur qui a sans doute contribué à user les organismes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-08-21-01.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-08-21-01.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortai&lt;/a&gt;l&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-6819493160606495519?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/6819493160606495519/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=6819493160606495519&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6819493160606495519'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6819493160606495519'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/08/dimanche-21082011-dhuison-longueville.html' title='Dimanche 21/08/2011 : d&apos;Huison Longueville'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-qoRW1q3febE/TlFIyYsycoI/AAAAAAAAbwM/ggx4EOGWEng/s72-c/2011-08-21+09.59.31.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-6647631983954995008</id><published>2011-07-03T19:20:00.008+02:00</published><updated>2011-07-04T21:42:18.487+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 03/07/11 : La Nez de Boeuf</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-4FQB00vilm8/ThCfhDT17GI/AAAAAAAAZ3g/nr9WUk5N4qY/s1600/2011-07-03+12.42.53.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-4FQB00vilm8/ThCfhDT17GI/AAAAAAAAZ3g/nr9WUk5N4qY/s400/2011-07-03+12.42.53.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Le Nez de Boeuf est une des plus belles randos d'Ile de France. C'est donc sans hésitation qui nous l'avions inscrite au programme de ce dimanche avec Benoit. Un appel aux troupes de St Michel reste apparemment sans réponse, je passe chercher Benoit à 7h30, pile à l'heure, chose tout à fait imprévisible. Nous prenons la direction de Maisse. Hélas, un convoi de cirque nous ralenti fortement sur les 15 derniers &amp;nbsp;kms, ce qui ajouté à une circulation perturbée à l'arrivée suite à un accident nous amène aux inscriptions à 8h30 avec un bon quart d'heure de retard. Lz zone de départ est nouvelle, et si le parking est grand, le croisement vélos/voitures est à revoir car dangereux. Nous avons la bonne surprise de retrouver Michel H. et Roland qui revient aux affaires avec les Cadoles le week-end dernier. Nous partons vers 8h40 pour le 55 km. Les choses sérieuses commencent dès le départ avec une belle montée suivie d'un enchaînement de singles aussi étroits que techniques, nous voilà tout de suite dans le vif du sujet. Les jambes vont bien mais je n'arrive pas à &amp;nbsp;me réveiller et je dois me faire un peu violence pour appuyer sur les pédales. La première partie du parcours innove, cela faisait 3 ans que je n'étais pas venu et je ne reconnais pas grand chose. Quelques belles montées et pas mal de sable qui use les gambettes. En bas d'une descente vertigineuse, je croise Eric puis Marco qui sont à la recherche de Patrick. Tu l'as vu me demandent-ils ? Non, aucune trace de Patrick qu'on n'aurait pas manqué de reconnaître. Nous arrivons d'ailleurs au ravito où nous avons la bonne surprise de retrouver enfin notre ami Franck de retour du Paris-Nice cyclo. ADP est en force aujourd'hui. Roland arrive peu après. Nous repartons pour la 2ème partie du parcours. Le D+ augmente régulièrement, le parcours est physique. Michel est en forme aujourd'hui et relance en permanence. Alors qu'une bosse raide se profile, je pousse sur le shifter pour passer sur le 22 dents devant et ... rien. Le dérailleur ne bouge plus. Aie. Je m'arrête et je parviens à pousser la fourchette à la main. Mais c'est pour constater que le serrage rapide s'est ouvert! Arghl ! Re-arrêt, du coup mes compagnons ont filé. Je suis rattrapé par tout un groupe qui rend la montée encore plus délicate car tout le monde met pied à terre. Cette fois, je n'arrive plus à remonter sur le plateau du milieu. Il y a un vrai problème là. Malgré plusieurs tentatives de déblocage, je n'arrive pas à trouver ce qui se passe. Je me trouve obligé de monter les pentes raides à pied, car la fourchette est bloquée dans un position intermédiaire, et je suis bloqué sur le plateau milieu sans pouvoir dépasser le 28 dents à l'arrière sinon la chaîne se met à frotter très fort. Des armées entières de maillots ADP me dépassent contemplant le vélo retourné et son propriétaire en train de faire de la mécanique. Heureusement, par je ne sais quel miracle, aucun ne semble avoir d'appareil photo :-) . &amp;nbsp;Je rejoins tant bien que mal le ravito 2 après 25 km interminables. Je suis un peu frustré par cette malchance. Je fais un sort aux chips, je suis affamé. On tente avec Benoit et Michel de débloquer le mécanisme sans succès, au contraire, ça empire. Nous reprenons le parcours pour la dernière partie que j'espère pas trop accidentée. Le début est conforme à mes espérances. Ca monte, mais la pente permet de passer sans trop de soucis sur le 32x28. Puis nous filons à bonne vitesse dans les champs, le moral revient. Et nous rejoignons un tronçon commun avec les petits parcours. C'est gagné me dis-je, il est bien connu que ces parcours sont faciles. Ben oui , surement mais pas ici !! On attaque des singles super techniques en montagnes russes. Je perds encore Benoit et Michel, obligé de passer à pied dans les parties trop raides. Ca finit par m'énerver sérieusement, je décide de tenter le tout pour le tout. Debout sur les pédales, je réussis à tout passer sur le vélo pendant 5km, expérimentant la méthode "single speed" : il faut passer beaucoup plus vite pour franchir les bosses sur l'élan. Au passage, ke slalome au mieux entre quelques concurrents qui commencent à trouver le parcours usant. Un vététiste en difficulté dans une descente bien pentue s'exclame "j'ai une licence de VTT pas d'alpinisme!" . En fait, ça passe bien mieux sur le vélo qu'à pieds. Un parcours qui aurait plu à Xavier. Je reviens un peu sur les hommes verts que j'aperçois à quelques centaines de mètres. Mais le parcours ne se calme pas ! Du coup, lorsque je vois un panneau indiquant "10 25" tout droit par le route, j'évite le chemin qui repartait à droite et je finis sur le bitume avec au final 53km au compteur. Manifestement le dernier single était terrible, Roland, Benoit et Michel me rejoignent à l'arrivée 10 bonnes minutes plus tard. Au final, une rando magnifique mais très dure. Arrivé à la maison, le mystère sera éclairci. Un petit bout de bois a reussi à s'introduire dans l'arret de la gaine sous le cadre, provoquant l'explosion de la gaine et le blocage complet du câble.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/Nez_de_boeuf_2011_55kms.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=Nez_de_boeuf_2011_55kms.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/jpdu01/NezDeBoeuf2011?authuser=0&amp;amp;authkey=Gv1sRgCIzXldXg-KKwlQE&amp;amp;feat=directlink"&gt;Voir les photos&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-6647631983954995008?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/6647631983954995008/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=6647631983954995008&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6647631983954995008'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6647631983954995008'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/07/dimanche-030711-la-nez-de-boeuf.html' title='Dimanche 03/07/11 : La Nez de Boeuf'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-4FQB00vilm8/ThCfhDT17GI/AAAAAAAAZ3g/nr9WUk5N4qY/s72-c/2011-07-03+12.42.53.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-4805455013898679616</id><published>2011-06-27T22:35:00.001+02:00</published><updated>2011-06-27T22:37:46.300+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 26/06/11 : Mennecy</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-7nHFcB1Inbw/Tgdkz59UEgI/AAAAAAAAZrk/QWQhIqoqkts/s1600/2011-06-26+12.30.10.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-7nHFcB1Inbw/Tgdkz59UEgI/AAAAAAAAZrk/QWQhIqoqkts/s400/2011-06-26+12.30.10.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Nous avions envisagé la Troglodyte à Rouen pour ce dimanche. Mais une semaine chargée nous a finalement amenés avec Benoit à opter pour la 8ème ronde de Mennecy. Nous n'avions d'ailleurs jamais participé à cette épreuve passée mystérieusement inaperçue dans nos agendas ces dernières années. Sans doute pour cause de concurrence de dates avec les Cadoles et le XXX'TREME de Remiremont. Nous partons à 7h50 non sans avoir salué Patrick et Christophe d'ADP qui partaient pour Fontainebleau afin de fuir la boue (??) . Le trajet est rapide jusqu'à Mennecy, nous avons toutefois un peu de mal à localiser le stade JJ Robert. Inscription fulgurante, surtout que j'avais pré-imprimé le bulletin. Nous avions même la trace GPS mise à dispo par les organisateurs. Enfin Benoit l'avait, j'avais omis de vérifier le bon transfert sur mon GPS, trace introuvable. Pas grave, mon sens légendaire de l'orientation compensera largement. Nous partons, petite inquiétude, les premières flèches sont à moitié cachées dans l'herbe. Heureusement ensuite le balisage sera irréprochable. Première partie assez roulante, puis quelques beaux passages dans le massif des Grands Avaux avec un contraste saisissant, la transition roulant/technique étant brutale. Au passage, petite erreur de parcours, on aurait mieux fait de suivre les flèches, la trace GPS nous ayant mené dans un cul de sac. Nous arrivons au premier ravito en menant un bon train avec deux autres concurrents. Nous voilà reparti pour un 2ème tronçon beaucoup plus physique. On alterne montées raides et descentes rapides du coté de Videlles, ça fait mal aux jambes. C'est à ce moment que Michel, un concurrent nous rejoint. Michel a ... 67 ans. Mais une caisse d'enfer, c'est un ancien champion de course à pied. Je signe tout de suite pour être capable de faire la même chose dans vingt ans. Nous roulons de concert sur cette partie du parcours vraiment superbe. Michel nous annonce une montée impossible et suggère à Benoit de passer devant pour "voir jusqu'où il monte". Benoit s'éxecute pendant que je lève le pied pour accumuler de l'énergie. Benoit cale aux trois quarts de la pente. Je m'élance à mon tour, mauvaise trajectoire dans le mur perdu. Mais je sens que c'est possible, alors je redescends jusqu'à une partie moins raide et je repars en visant cette fois la trajectoire optimale. L'effort est violent mais CA PASSE ! Je suis super content. J'y ai cependant laissé beaucoup de forces. Nous arrivons peu après au ravito. Petite pause, Benoit est attendu, il ne faut pas traîner, c'est reparti. Au bout de quelques kms, j'ai un point de coté, reste de l'effort précédent. Je laisse filer mes deux compères lancés dans un combat sans merci. Ils arriveront de concert.Avec Benoit, nous constatons que nous avons finalement encore une belle marge de progression ! Après un passage à vide, les jambes reviennent pour les derniers kms qui me semblent toutefois assez long avec beaucoup de lignes droites le vent dans le nez. Au final, une belle matinée sous la canicule, et belle surprise, je gagne un magnum de Medoc 2001 à l'arrivée ! Sympa ! Une randonnée très bien organisée avec un parcours de 60km tout à fait agréable à recommander.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/mennecy2.gpx"&gt;Lien vers la trace gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=mennecy2.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Default Sans Serif', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/jpdu01/Mennecy260611?authkey=Gv1sRgCMPDjICAipWHpQE&amp;amp;feat=directlink"&gt;Lien vers les photos&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-4805455013898679616?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/4805455013898679616/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=4805455013898679616&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4805455013898679616'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4805455013898679616'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/06/dimanche-260611-mennecy.html' title='Dimanche 26/06/11 : Mennecy'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-7nHFcB1Inbw/Tgdkz59UEgI/AAAAAAAAZrk/QWQhIqoqkts/s72-c/2011-06-26+12.30.10.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-7433378132286624965</id><published>2011-06-19T12:48:00.002+02:00</published><updated>2011-06-19T12:48:52.254+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 19/06/11 : Saulx-Nozay</title><content type='html'>Contrainte horaire pour ce week-end . Petit tour de 41km dans la forêt de Saulx et le Bois de St Eloi . Beaucoup de vent aujourd'hui.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-7433378132286624965?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/7433378132286624965/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=7433378132286624965&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/7433378132286624965'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/7433378132286624965'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/06/dimanche-190611-saulx-nozay.html' title='Dimanche 19/06/11 : Saulx-Nozay'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-6577988415800442020</id><published>2011-06-13T11:45:00.000+02:00</published><updated>2011-06-13T11:45:37.545+02:00</updated><title type='text'>Lundi 13/06/11 : Saulx</title><content type='html'>Après 2 jours consacrés au balisage-surveillance puis débalisage de la Nuit de l'Orge, j'avais envie d'appuyer un peu plus fort sur les pédales. Petit tour à Saulx en profitant d'un beau soleil matinal, j'en profite pour inventer un nouvel exercice de fractionné : 3 montées successives enchaînées de la montée impossible en version originale. J'ai calé au milieu sur la 3ème les jambes en feu. Le terrain était idéal, juste assez mouillé pour que les crampons mordent bien dans la terre. Je n'aurais pas parié que le Cobra à l'arrière tienne le choc dans la pente ultra raide et bien si , à ma grande surprise. Pas si mal ce pneu .&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-6577988415800442020?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/6577988415800442020/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=6577988415800442020&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6577988415800442020'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6577988415800442020'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/06/lundi-130611-saulx.html' title='Lundi 13/06/11 : Saulx'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-2661831522441719286</id><published>2011-06-07T21:48:00.007+02:00</published><updated>2011-06-12T21:33:40.765+02:00</updated><title type='text'>Samedi 11/06/11 : La Nuit de l'Orge , 8ème édition</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://daniel.clerc2.free.fr/VTT_nuit_vtt_orge.htm"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-4RqL7-Wh9ko/TfTAsBmnIJI/AAAAAAAAZkY/m_IfOYpsr6A/s1600/image001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Déjà 8 ans que la Nuit VTT de l'Orge rassemble pour une soirée de Juin petits et grands autour du plaisir de rouler en VTT sous les étoiles. Mais avant de profiter de ce bon moment, ce sont des mois de préparatifs qui ont mobilisé la petite troupe enthousiaste du SLC VTT. Une randonnée qui plus est nocturne ne s'improvise pas. Il faut de nombreuses autorisations pas toujours simples à obtenir. Il faut aussi trouver quelques généreux sponsors sans qui l'organisation ne pourrait avoir lieu. Et puis il faut construire le parcours, le reconnaître, chaque année réservant son lot de surprises. Il faut surmonter quelques moments de découragement lorsque tout ne va pas comme on le voudrait. Mais finalement, la persévérance paie toujours. Que ne ferait-on pas, juste pour le plaisir de voir le sourire des participants à l'arrivée ? Une semaine avant la course, c'est le rush final avec le remplissage de dizaines de bouteilles de plâtre qui seront le principal support du balisage. La récompense pour toute l'équipe, c'est la reconnaissance en groupe du parcours final à la nuit tombée lorsque les caisses de bouteilles sont prêtes à l'emploi. Cette année , nous étions une bonne vingtaine et c'est une grande chenille verte aux yeux brillants qui fendait la nuit bien chaude de ce début printemps au climat estival. Le plaisir de rouler la nuit est incomparable. Les chemins sont transformés par ce jeu d'ombres et de lumières provoqué par les lueurs parfois incertaines d'éclairages souvent bricolés. Le moindre chemin devient une aventure, les bruits et les contours de la forêt sont différents. Les vélos filent avec cette petite fraîcheur nocturne qui vous&amp;nbsp;rafraîchit&amp;nbsp;le visage et lave en même temps votre esprit des petits tracas quotidiens. Quel bonheur ! Et puis cette année nous avions même parfois quelques échos de musique créole diffusé par le bidon MP3 ramené de Taiwan par notre ami Roland. Certains promeneurs tardifs se demandent encore quels sont ces extraterrestres tout verts qui sont passés comme l'éclair au son d'une musique joyeuse. Enfin, vient le grand jour. La mise en place du balisage est la clef de la réussite. De nuit, aucune approximation n'est permise . Plâtre,&amp;nbsp;flèches&amp;nbsp;&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;réfléchissantes et rubalises sont associés &amp;nbsp;pour que les concurrents puissent rouler sans peur de se perdre. Ce sont pas moins de 7 équipes qui vont passer l'après-midi à accomplir cette tâche. 21h30, premier départ pour le petit parcours de 10km. Avec les gilets fluos et les éclairages, le moment où le peleton s'ébranle a toujours un petit coté magique et poétique. Au son des cris des enfants accompagnés de leurs parents, c'est une nuée de petites lucioles qui s'évanouit doucement dans la nuit tombante. Dans le même termps, les signaleurs filent rejoindre leur postes pour sécuriser les intersections et les endroits critiques du parcours. 22h30, c'est le départ des grands parcours. La ville de Saint-Michel est soudain remplie de cyclistes dans une ambiance toujours festive et les riverains n'hésitent pas à encourager tous les participants. Il y a quelques habitués qui filent bon train. Les parcours empruntent les allées, chemins et ruelles pour un circuit en ville ludique agrémenté pour les plus grands parcours de passages dans les bois et les chemins et l'ascension vers la tour de Monthlery pour le 35km. Au sommet de la tour, le peloton compact du départ est fortement morcelé avec plus d'une heure d'écart entre les premiers et les derniers. Un parcours nocturne est plus exigeant qu'une randonnée diurne. Les exclamations fusent parmi les participants, qui pour certains ont testé la variante de la "montée impossible" qui mérite bien son nom. C'est alors le retour vers Saint-Michel où une bonne soupe à l'oignon attend nos concurrents. Leur sourire et leurs compliments sont la plus belle des récompenses pour toute l'équipe du SLC VTT. Rendez-vous donc à tous pour la 9ème édition de la Nuit VTT de l'Orge.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-2661831522441719286?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/2661831522441719286/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=2661831522441719286&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/2661831522441719286'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/2661831522441719286'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/06/la-nuit-de-lorge-8eme-edition.html' title='Samedi 11/06/11 : La Nuit de l&apos;Orge , 8ème édition'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-4RqL7-Wh9ko/TfTAsBmnIJI/AAAAAAAAZkY/m_IfOYpsr6A/s72-c/image001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-7865601530899548855</id><published>2011-06-05T17:44:00.008+02:00</published><updated>2011-06-05T21:44:50.894+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 06/06/11 : la Magny Futée</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-g_Hed3Oa4fg/TeubteZVmkI/AAAAAAAAZic/YA9sBduOqU4/s1600/2011-06-05+11.09.32.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-g_Hed3Oa4fg/TeubteZVmkI/AAAAAAAAZic/YA9sBduOqU4/s400/2011-06-05+11.09.32.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Petit flash-back sur ces derniers jours. Dimanche dernier, je déclare forfait pour la Norville à mon grand désespoir. Un virus attrapé le vendredi a empiré dans la nuit, je tiens à peine debout dimanche matin, rien à faire. Dimanche après-midi, j'avais promis à ma fille Julie de l'emmener faire un grand tour de VTT Je suis décidé à tenir ma promesse. Quelques aspirines améliorent la situation. Je lui prépare le BeOne mais mademoiselle préfère son vélo rose, plus joli, malgré les 6kg en plus sur la balance ! 35km et 2h30 plus tard, nous revenons enchantés. Sacré coup de pédale pour Julie malgré son peu d'entrainement, je suis bluffé. Je me sens beaucoup mieux à partir de mercredi mais mauvaise surprise jeudi, cette fois ce sont les courbatures à gogo, j'ai mal partout. Heureusement, vendredi soir, nous avons la répétition de la Nuit de l'Orge. Les jambes ne vont pas si mal et je reviens de cette sortie nocturne en bien meilleure forme. Ce sera donc bon pour dimanche ouf. Mais quel parcours choisir ? J'avais opté initialement pour la Bedouine, une rando que j'apprécie. Mais cela fait pas mal de fois qu'on tourne dans ce coin. &amp;nbsp;Vendredi, David recommande la Magny Futée qui ne m'inspirait pourtant pas grand chose. Du coup, je vais jeter un oeil sur le site de l'organisation. Et la carte du parcours me séduit immédiatement. De visu, on passe dans les plus beaux coins de la vallée de Chevreuse. Adjugé, Benoit est partant. Malgré les conseils avisés de Philippe L. ( coucou au passage ) , on renonce à Bullion, 45k c'est un peu court. &amp;nbsp;Difficile de s'endormir samedi soir. Entre la chaleur, le tonnerre et des voisins bruyants, ce n'est pas l'idéal. Du coup, je me réveille en sursaut au son du réveil dimanche matin avec une toute petite envie de me lever. Je finis par ramper jusqu'à la cuisine pour un petit déjeuner et j'arrive un peu en retard pour chercher Benoit, plutôt 7h40 que 7h30. Tout le monde sait à quel point je suis ponctuel le matin, c'est donc un incident très rare. Encore plus étonnant , je trouve un Benoit qui finit tout juste de se préparer, même causes, même effets. Vu la quantité d'eau tombée cette nuit, je suis un peu inquiet sur la monte pneumatique du Prophet à l'arrière. Benoit de son coté, emmène les gardes-boue qu'il n'utilisera pas, mais en fait, ils auraient été les bienvenus. &amp;nbsp;Nous prenons le chemin de Magny-Les-Hameaux. Un petit village célèbre pour être pile dans l'axe de la piste 07 droite de Toussus, survol à éviter impérativement ! Le GPS nous fait un peu visiter le coin, on se perd dans Magny et nous finissons par arriver aux inscriptions à plus de 8h40. Départ à 8h50, je sens que ça va être chaud coté horaire. Surtout depuis que j'ai aperçu le profil du 60k. Genre machoire du requin des Dents de la Mer. 1400m de D+ au programme, petit doute de ma part sur le coté raisonnable de la chose au vu de la semaine écoulée. On verra bien, j'ai très envie de faire ce parcours. Quelques km de bitume et nous voilà déjà sur les chemins. Une clochette tinte derrière mon vélo. Une vache égarée? Un problème sur le vélo de Benoit ? Que nenni, un petit chien me dépasse suivi par son maître qui fait la rando. Incroyable. La bestiole tient un rythme d'enfer sans effort, plus de 20 km/h au compteur ? Nous ferons route ensemble pendant plus de 10km avant que le chien ne fasse une petite pause boissons-croquettes. Je n'avais jamais vu ça ! Heureusement qu'il n'était pas féroce, parce-que celui-là, pour le larguer lorsqu'il vous court après , ça risque d'être très fatiguant. Nous continuons sur un terrain très ludique. Finalement, le Cobra derrière s'en sort très correctement. Les crampons latéraux font merveille dans les devers et la traction n'est pas si mauvaise dans les pentes, sauf quand le terrain devient vraiment trop mou. Les singles magnifiques et tortueux à souhait s'enchaînent sur un parcours qui descend plus au sud que d'habitude avec une incursion dans la forêts des Molières. Très beau chemin en devers, rendu glissant par la pluie. Nous croisons malheureusement un concurrent étalé sur le dos avec le masque à oxygène et le SAMU qui s'affaire à ses côtés. Espérons qu'il s'en soit bien sorti. On redouble d'attention après cette vision qui nous a un peu refroidi. Benoit saute dans la roue de deux concurrents pressés, le rythme augmente, je m'accroche dans une belle bosse . Au sommet, je lâche les chevaux dans le chemin plat au sommet , plus de 40km/h au compteur, turbo enclenché pleine puissance, ça faisait longtemps que je n'avais plus joué à ça. Je repasse devant tout en me disant que ce n'est pas très raisonnable, on approche des Vaux de Cernay ce n'est pas le moment de griller toutes les cartouches. Arrivée au premier ravito au km 20 avec plus de 17 km/h de moyenne au compteur. Petite pause, on reprend le parcours pour la boucle dans les Vaux . Elle tient toutes ses promesses avec des beaux chemins tournicotants, des descentes bien raides, des montées casse-pattes et quelques cailloux dont un agresse sauvagement Benoit au mollet, rapé sur plusieurs cms. Pas un chat sur ce tronçon. Nous ne croiserons qu'une jolie cavalière. &amp;nbsp;Arrivée au ravito 2 après 41k. Mention très bien pour le balisage, les ravitos, le signalement des intersections. Bravo aux organisateurs. Nous repartons et nous avons la joie de rejoindre enfin un autre concurrent. Lequel ne trouve rien de mieux que d'essayer de mettre une mine à Benoit dans un passage plus roulant, juste avant une longue bosse. Fatale erreur. Notre compagnon disparaît rapidement dès les premiers mètres de l'ascension. Nous arrivons alors dans un passage moins vallonné. La moyenne remonte pendant quelques km où nous appuyons fermement sur les pédales. Mais arrivé du coté de Milon la Chapelle , retour sur les singles et les montagnes russes. Pas trop mal aux jambes, mais je sens que le niveau d'énergie commence à diminuer. Le parcours reste constant dans le même esprit jusqu'à quelques centaines de mètres de l'arrivée. Un des plus beaux &amp;nbsp;parcours que j'ai vu en vallée de Chevreuse, technique, ludique, physique mais avec quelques portions roulantes pour évacuer les toxines, un dosage idéal. Nous rejoignons finalement le point de départ après plus de 65k, 4h40 de roulage et 1150m de D+ mesurés au GPS, sacrée rando, on ne s'attendait pas à ça, 20/20 !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-9HXjZUSk1CU/Teumtvn1V4I/AAAAAAAAZi8/lwmUPEpaNUk/s1600/magny.BMP" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="124" src="http://3.bp.blogspot.com/-9HXjZUSk1CU/Teumtvn1V4I/AAAAAAAAZi8/lwmUPEpaNUk/s640/magny.BMP" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Profil du parcours&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/magny050611.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=magny050611.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-7865601530899548855?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/7865601530899548855/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=7865601530899548855&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/7865601530899548855'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/7865601530899548855'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/06/dimanche-060511-la-magny-futee.html' title='Dimanche 06/06/11 : la Magny Futée'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-g_Hed3Oa4fg/TeubteZVmkI/AAAAAAAAZic/YA9sBduOqU4/s72-c/2011-06-05+11.09.32.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-4522321864149108170</id><published>2011-05-22T18:37:00.001+02:00</published><updated>2011-05-22T18:38:30.267+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 22/05/2011 : Savigny-Montlhery-Turpin-Marcoussis-Saulx</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-sNtoC6xPGEo/Tdk4vqvoubI/AAAAAAAAZVs/SJkfV47IP4k/s1600/2011-05-22+09.47.55.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-sNtoC6xPGEo/Tdk4vqvoubI/AAAAAAAAZVs/SJkfV47IP4k/s400/2011-05-22+09.47.55.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Pas de rando au programme ce dimanche, hormis la Lyricantoise, mais une contrainte perso m'oblige à rentrer tôt dans tous les cas. Malgré une proposition alléchante de Xavier, on opte pour une sortie au départ de Savigny. Au vu de la sécheresse actuelle, je me dis que c'est le moment d'aller rouler en forêt de Turpin. Je concocte donc un circuit empruntant la vallée de l'Orge, la montée de la tour, une boucle à Turpin, l'escargot de Marcoussis et retour par Nozay et Saulx. Olivier se propose de nous accompagner, voilà une belle occasion de rouler ensemble, cela faisait quelques temps que cela n'était pas arrivé. Départ à 8h de la maison, il fait déjà bon et je tombe rapidement le coupe-vent. Autour de la tour, le terrain est sablonneux comme jamais, je ne l'ai jamais vu aussi sec. Benoit fait une petite erreur de navigation ( si, si , c'est donc possible ) , on le retrouve rapidement. Nous retrouvons Serge et David sur le plateau à coté de l'autodrome, St Michel est donc en force dans le coin. J'immortalise Olivier traversant les ornières TOTALEMENT SECHES à Turpin. Une première historique ! On remonte en direction de Marcoussis, la montée de l'escargot se fait au train, je suis content d'arriver à rester dans la roue de Benoit. Lequel porte une accélération violente à 2 épingles du sommet. Touché mais pas coulé, je m'accroche à 10m. Le single avant Nozay commence à être envahi par les ronces, on y va prudemment , la dernière fois que je suis passé là, je ressemblais à la sortie à Rambo sortant de la jungle. Retour par Saulx, puis les bords de l'Yvette. Une belle sortie de 53km et 800m de D+ sous un soleil absolument magnifique, voilà une matinée vraiment agréable. Une petite pensée pour Xavier qui a du se régaler à la Lyricantoise.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-05-22-01.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-05-22-01.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/jpdu01/SortieSavigny2205?authkey=Gv1sRgCPbJxP2Cq6XmDw&amp;amp;feat=directlink"&gt;Voir les photos &amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-4522321864149108170?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/4522321864149108170/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=4522321864149108170&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4522321864149108170'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4522321864149108170'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/05/dimanche-22052011-savigny-montlhery.html' title='Dimanche 22/05/2011 : Savigny-Montlhery-Turpin-Marcoussis-Saulx'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-sNtoC6xPGEo/Tdk4vqvoubI/AAAAAAAAZVs/SJkfV47IP4k/s72-c/2011-05-22+09.47.55.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-7075813733861880605</id><published>2011-05-15T17:59:00.004+02:00</published><updated>2011-05-15T21:03:22.529+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 15/05/11 : la Claude Varoquier</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-W_OllUs5AOg/Tc_t9FwkxpI/AAAAAAAAZSw/HE6rqejzMZ4/s1600/2011-05-15+12.41.36.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-W_OllUs5AOg/Tc_t9FwkxpI/AAAAAAAAZSw/HE6rqejzMZ4/s400/2011-05-15+12.41.36.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Avec le terrain bien sec, j'attendais avec impatience ce dimanche pour participer à la Claude Varoquier, une de mes randos préférées. Benoit ayant une contrainte horaire, nous prévoyons un départ matinal à 7h30 aux inscriptions; Xavier de retour sur les chemins se joint à nous. J'ai récupéré mon GPS de retour de réparation après un souci avec l'écran tactile, donc tout se présente bien pour moi. C'est un Benoit pas au top de sa forme que je retrouve lorsque j'arrive chez lui. La semaine fut difficile. Mais l'attrait d'un parcours nouveau l'a emporté, Benoit n'a jamais fait cette épreuve. Nous arrivons sur place assez rapidement, Saint Fargeau Ponthierry a en plus le mérite d'être près de chez nous. Inscription rapide, il n'y a pas grand monde à cette heure matinale. Nous partons et ... déjà perdus . Aucune flèche visible n'indique le départ, on tourne en rond quelques minutes et nous croisons Ludovic et Michel qui arrivent sur le parking lorsque nous trouvons enfin la bonne direction. Départ roulant comme prévu, on s'échauffe. Il fait beau mais un peu frisquet. Au km 6, Xavier crie "crevé". On s'arrête le temps de réparer et quelques troupes de vététistes passent alors devant nous. Je me dit qu'on va peut-être voir arriver nos collègues de St Michel mais la réparation est trop rapide. Nous arrivons dans le massif des Grands Avaux et ce sont de beaux passages qui nous attendent. Montées parfois raides, descentes techniques, le parcours est superbe, le plus technique sans aucun doute de ce début d'année. Peu avant le 1er ravito, une belle descente roulante. Je lâche les freins et soudain en plein milieu à plus de 40km/h, un choc dans la roue avant. Il n'y avait pourtant aucun obstacle visible. Le vélo se met complétement à l'équerre, reprise d'adhérence brutale, rien à faire je suis éjecté. Avec la vitesse, je vole ! Suffisamment pour avoir le temps de penser :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;-Putain merde qu'est-ce qui se passe ??&lt;br /&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;-Ouh là , ça va faire mal !&lt;br /&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;-Un neurone isolé suggère de sortir plein volets et d'arrondir, mais pas de bol, là je ne suis pas dans mon avion&lt;br /&gt;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;Et boum, je heurte violemment le sol mais en mode roulé boulé. Je me retrouve sonné dans le fossé. Un type me regarde, il me faut une minute avant de réaliser que c'est Xavier ! Je reprends mes esprits, pas de bobo sur le vélo et finalement pas trop de mal non plus sur le cycliste, je m'en sors bien sur ce coup là . On s'interroge avec Xavier sur l'origine de la chute, sans trouver d'explication évidente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est reparti, on rejoins bientôt le ravito 1, richement doté. Nous reprenons le parcours qui est de plus en plus &amp;nbsp;beau. Des singles incroyables et sauvages, il faut d'ailleurs faire attention aux branches et regarder où on met les roues. Les descentes sont parfois très chaudes, raides et glissantes. Le record de la plus redoutable appartient à une pente vertigineuse dans le sable. Un tandem devant moi descend en partant dans tous les sens. Avec ma chute, je suis bien calmé, j'y vais à pieds. Pas sûr que c'était une bonne idée, j'ai l'impression de descendre une piste noire sur les chaussures de ski. Ca gliiiiiiiiisssssssssssse , je me&amp;nbsp;raccroche&amp;nbsp;tant bien que mal au vélo . Benoit décide de contourner l'obstacle pendant que Xavier fonce droit dans la pente et nous fait une descente magistrale de maîtrise. Chapeau bas monsieur. On arrive bientôt au ravito 2 au bout de 28km. La suite du parcours est toujours aussi belle mais physique. On enchaîne grosses montées et grosses descentes dans le sable et les cailloux. Je rate une vitesse au pied d'une montée, la chaine se bloque et re-boum, pas eu le temps de déclipser. Petit coup au moral. Dans la montée suivante, Ludovic nous rejoint. Voilà toute la troupe réunie ! On fait le parcours ensemble jusqu'au 3ème et dernier ravito. Ludovic et Michel s'arrêtent en chemin pour discuter avec une connaissance, nous repartons sans eux car Benoit est attendu à midi. Je pensais la fin roulante mais on joue encore aux montagnes russes dans le sable après le ravito, avant de rejoindre des chemins plus plats en forêt. Benoit enquille, horaire oblige avec Xavier dans sa roue. Je m'emploie à combler les 30m perdus dans la dernière ascension. Et soudain, plus personne devant. Mince, comment ont-ils fait pour accélérer à ce point. Puis au bout de 5 minutes, je réalise qu'il y a un problème et je reviens sur mes pas pour voir une bifurcation pas très bien signalée. Apparemment, il y a un petit malin qui s'est amusé à débaliser pendant la matinée. Je reviens sur le parcours et fonce sur la plaque pendant plusieurs km. Arrivée finalement au bout de ... 67km au GPS . Malgré mon erreur, le parcours était plus long que prévu , mes petits camarades affichent tous 63km pour 55 annoncés. Evidemment, pour la contrainte horaire de Benoit on est pas bien du tout. Je suis ennuyé d'avoir insisté pour le faire venir. . Une belle délégation de Saint-Michel a roulé sur le 35km, on est nombreux en vert. On mange quand même notre sandwich arrosé d'une bonne bière fraiche. Et là , c'est le tirage au sort des lots. Serge gagne une paire de chaussures ! Puis c'est le tirage du gros lot , le vélo . Premier nom tiré, la personne n'est pas là. Une main innoncente repioche dans l'urne et annonce le nom de .... Benoit !! Enorme ! C'est un Benoit tout sourire qui hérite d'un magnifique Trek tout neuf. Pour une première participation, c'est un beau coup de chance et son sourire fait plaisir à voir. Un grand bravo aux organisateurs, c'était une très belle matinée sur le plus beau parcours de l'année à ce jour.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/claude_varoquier_2011.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=claude_varoquier_2011.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/jpdu01/Cvaroquier2011?authkey=Gv1sRgCJXTrZnC7azWCA&amp;amp;feat=directlink"&gt;Lien vers les photos&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-7075813733861880605?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/7075813733861880605/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=7075813733861880605&amp;isPopup=true' title='4 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/7075813733861880605'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/7075813733861880605'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/05/dimanche-150511-la-claude-varoquier.html' title='Dimanche 15/05/11 : la Claude Varoquier'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-W_OllUs5AOg/Tc_t9FwkxpI/AAAAAAAAZSw/HE6rqejzMZ4/s72-c/2011-05-15+12.41.36.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-3463402090212166605</id><published>2011-05-08T18:59:00.003+02:00</published><updated>2011-05-08T20:39:54.880+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 08/05/11 : La Mazar'yvette</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-hldpiu66FUo/TcaC55hX7dI/AAAAAAAAZOU/aX2xKCHckCc/s1600/2011-05-08+09.39.22.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-hldpiu66FUo/TcaC55hX7dI/AAAAAAAAZOU/aX2xKCHckCc/s400/2011-05-08+09.39.22.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;La Mazar'Yvette est une de mes randos préférées. Surtout quand il fait beau et sec comme actuellement. Elle était donc inscrite de longue date au programme. Lors de la permanence de St Michel vendredi soir, Eric m'apprend que le 85 km est supprimé suite à des soucis d'autorisation. Du coup, le parcours 70km devient un 77. Ouille. Je manque d'entraînement en ce moment, la distance m'inquiète un peu. Je décide de remettre le Prophet en service. Sur les chemins très secs, le BeOne secoue bien le pilote et c'est assez usant à la longue. Je passe une bonne heure à régler le vélo samedi, avec quelques sueurs froides pour localiser un craquement sinistre qui venait finalement d'un roulement desserré sur le pédalier. Je passe chercher Benoit dimanche à 7h , nous avons prévu un départ matinal. Il a un début d'angine, voilà un super bon prétexte pour opter pour le 60km, d'autant que Julie veut absolument faire une sortie vélo l'après-midi. Inscription rapide, l'organisation de cette rando est vraiment au top. Nous partons peu avant 8h. Cette année, le parcours tourne à l'envers. Les singles ne manquent pas, et nous enchaînons quelques beaux passages. Avec le soleil, c'est un vrai bonheur d'évoluer dans les belles forêts de l'Essonne. Cela faisait longtemps que je n'avais plus roulé sur un tout suspendu, je redécouvre le confort de la suspension arrière sur les chemins défoncés, un vrai bonheur. Nous arrivons au premier ravito rapidement après environ 14km. Les victuailles ne manquent pas, on repart quelques minutes plus tard avec les réservoirs bien remplis. Cette boucle est la plus ludique du parcours. Du single, des montées, des descentes. Benoit fait une petite chute dans un descente après que son pneu ait ripé sur une ornière. Un classique et heureusement plus de peur que de mal. Les passages sablonneux tirent dans les jambes et il faut bien fermer la bouche dès qu'on prend de la vitesse car la densité d'insectes est importante. Je gobe une mouche involontairement, beurk. Les jambes vont de mieux en mieux et j'arrive à m'accrocher derrière Benoit dans les bosses. Après le 2ème ravito nous repartons au milieu d'un petit groupe. Le chemin s'élève et tout le monde part devant. Le moral en prend un coup, je connais ce passage qu'on fait habituellement en descente et la montée s'annonce longue. Je garde mon rythme derrière Benoit. Mais le moral remonte rapidement. Ce n'était qu'un feu de paille et les échappés ne sont pas bien loin devant. On accélère progressivement et on remonte tout le groupe sans coup férir. Yes ! Finalement, on n'était pas si mal que ça . Le parcours devient un peu plus roulant et la moyenne remonte à la faveur de quelques lignes droites avec le vent dans le dos. Une nouvelle bosse nous permet de lâcher une nouvelle fois les chevaux. Cela faisait longtemps que je n'avais pas ressenti ces sensations. J'arrive à répondre à l'accélération progressive de Benoit. Le moral est au beau fixe, et on file vers l'arrivée atteinte au bout de 59,5km , 700m de D+ et 3h19 de roulage. On croise Rolland à l'arrivée, et cerise sur le gâteau, je gagne un tee-shirt au tirage au sort. Une belle matinée. On ne peut que féliciter nos amis du club de l'Yvette pour cette organisation remarquable. Il y avait des signaleurs partout, ravitos impeccables avec même du saucisson au dernier et le tout pour 4€ avec la bière pression en prime à l'arrivée &amp;nbsp;! Bravo .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/mazaryvette11.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=mazaryvette11.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/jpdu01/Mazaryvette11?authkey=Gv1sRgCNzZvZ2L4JjTxgE&amp;amp;feat=directlink"&gt;Voir les photos&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-3463402090212166605?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/3463402090212166605/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=3463402090212166605&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3463402090212166605'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3463402090212166605'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/05/dimanche-080511-la-mazaryvette.html' title='Dimanche 08/05/11 : La Mazar&apos;yvette'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-hldpiu66FUo/TcaC55hX7dI/AAAAAAAAZOU/aX2xKCHckCc/s72-c/2011-05-08+09.39.22.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-5799244579061179775</id><published>2011-05-01T15:08:00.001+02:00</published><updated>2011-05-01T15:12:56.351+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 01/05/11 : Le Faut pas Mollir à Plaisir</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-_FajAiTHtSU/Tb1Va3bBFLI/AAAAAAAAY-Y/oW1s6zgcAuI/s1600/2011-05-01+10.22.04.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-_FajAiTHtSU/Tb1Va3bBFLI/AAAAAAAAY-Y/oW1s6zgcAuI/s400/2011-05-01+10.22.04.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;J'ai profité des deux derniers week-end pour aller jouer à plusieurs reprises sur mon terrain de jeu favori, la forêt de Saulx, en l'absence de randos au programme. Cela m'a permis de presque venir à bout de la nouvelle montée impossible, désormais, j'y crois, elle sera vaincue un jour. Avec la fin des vacances, le calendrier des randos est à nouveau conséquent pour ce premier dimanche de Mai. Au choix, "Le Faut pas Mollir", Boissy et Le Coudray Montceau. Les deux dernières sont plates, Boissy est loin, c'est donc la première qui a mes suffrages, je garde un excellent souvenir des éditions auxquelles j'ai participé. Mais pas de nouvelles de Benoit. Les mails de St Michel s'orientent vers Boissy, ce serait sympa de rouler avec les copains, mais le parcours ne m'inspire vraiment pas. 23h, toujours pas de nouvelles du Benoilator, je me dis que je vais finalement opter pour un tour dans le coin. Mais miracle, nos messages se croisent, voilà Benoit en ligne qui propose ... Le Faut pas Mollir. Adjugé sans hésitation. Nous quittons Savigny à 7h55 pour un arrivée à Plaisir une demi heure plus tard. Inscription rapide. Nous optons pour le 45km qui annonce 1000m de D+. L'alternative était le 90 mais cela aurait fait juste en temps et en ... forces. Benoit de retour du ski m'annonce qu'il va rouler doucement et qu'il faudra que je pense à l'attendre. Allez savoir pourquoi, je ne suis pas plus rassuré que ça. Le parcours nous emmène rapidement dans la forêt de Saint Apolline. Au programme, terrain sec, beaux singles ludiques et techniques. Et physiques aussi , les grimpettes ne sont pas en reste accompagnées de quelques descentes techniques très amusantes . Avec le beau temps, c'est un vrai plaisir de rouler. Nous tenons un bon rythme. Plus précisément, je fais de mon mieux pour suivre un missile vert auquel rien ne résiste. Le ski a l'air d'avoir donné une caisse d'enfer à mon partenaire et la poussière fait un nuage de fumée derrière son vélo. De mon coté, je suis plutôt content des sensations, je me fait plaisir avec quelques relances où le BeOne bondit en avant. Dans une bosse, la fourche se met soudain à vibrer bizarrement. Il y a un jeu terrible à l'avant. Oups, problème. Je pense que la fourche a rendu l'âme lorsque je me rends compte que le serrage rapide s'est ouvert, en fait c'est la roue qui est en train de reprendre sa liberté. Arrêt immédiat, je resserre et j'en profite pour enlever le coupe vent, il commence à faire chaud sur le parcours. Nous arrivons au premier ravito après 25km et 500m de D+. On repart pour la 2ème partie avec la traditionnelle bosse qui suit tout ravito. Le parcours devient ensuite plus roulant avec un passage sur des chemins où nous faisons fumer les pneus. J'allume la mèche mais Benoit en rajoute encore et finit par prendre le large. Notre séance de manivelles était amusante mais la fin de parcours va un peu me la faire regretter. Pendant que discute avec un concurrent attiré par l'affiche de la Nuit de l'Orge accrochée au sac à dos, nous abordons une montée très raide. Ce sera la première d'une longue série. La fin de parcours est superbe, on enchaîne montée et descentes en permanence sur de beaux singles. C'est un peu la débandade dans le peloton. Nombreux sont les vététistes qui s'arrêtent victimes de crampes. Même si les jambes sont douloureuses, la banane est de sortie, ce parcours est magnifique. On aborde enfin la dernière bosse bien raide juste avant l'arrivée, un classique des parcours à Plaisir. Au final, 48,5km en 3h de roulage et 950m de D+. Rendez-vous pour la MazarYvette dimanche prochain, 70km au programme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/fautpasmollir11.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=fautpasmollir11.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/jpdu01/Fautpasmollir11?authkey=Gv1sRgCMSvlLOBi6yMZQ&amp;amp;feat=directlink"&gt;Les photos&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-5799244579061179775?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/5799244579061179775/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=5799244579061179775&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/5799244579061179775'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/5799244579061179775'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/05/dimanche-010511-le-faut-pas-mollir.html' title='Dimanche 01/05/11 : Le Faut pas Mollir à Plaisir'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-_FajAiTHtSU/Tb1Va3bBFLI/AAAAAAAAY-Y/oW1s6zgcAuI/s72-c/2011-05-01+10.22.04.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-4888277384023873654</id><published>2011-04-10T20:22:00.005+02:00</published><updated>2011-04-11T21:56:49.133+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 10/04/11 : rando en vallée de Chevreuse ...</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-l8nPylcTu9k/TaG-tJ2MxlI/AAAAAAAAYUs/K1LEO2a3MJ0/s1600/2011-04-10+11.05.54.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-l8nPylcTu9k/TaG-tJ2MxlI/AAAAAAAAYUs/K1LEO2a3MJ0/s400/2011-04-10+11.05.54.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;La Jean Racine ... une rando hors du commun avec presque 100% de single et &amp;nbsp;pas un mètre de terrain plat. Des montagnes russes dans les fougères et la montée mythique au château de la Madeleine lorsque les forces sont déjà bien entamées. J'y étais donc inscrit une nouvelle fois pour cette année 2011. Beaucoup de travail et un entraînement en dessous des années précédentes m'avaient poussé à retenir le raid 60km au lieu du 80 habituel. Mais qu'importe la distance, du moment qu'on emprunte les plus beaux chemins. Reprise des raids pour Benoit qui avait aussi prudemment choisi le 60. Nous étions les deux seuls participants de St Michel cette année. Je surprends Benoit en proposant un départ de Savigny à 6h30. Sur la JR , il faut partir tôt, la moyenne y est basse et les bouchons guettent le vététiste pas assez matinal. Nous arrivons à 7h et je suis surpris de trouver de la place sur le parking de l'espace Jean Racine. En fait, cette année le salon est important et il a pris place sur le grand parking où on se gare habituellement. Ceci explique cela. On récupère nos plaques. Pas de trace de mes collègues de PSA, on décolle à 7h20. Départ prudent, il faut se réserver pour les difficultés qui nous attendent. 20km plus loin, on atteint le premier ravito et les difficultés attendent toujours. Que se passe-t-il avec le parcours ? J'ai utilisé plusieurs fois la plaque, et ceux qui me connaissent mesurent la portée du message. Les singles ont fait place à des allées et même à de la route. Certes, quelques belles montées permettent de dépenser des forces, mais ce n'est pas l'esprit habituel de ce parcours. On repart, les premiers kms après le ravito nous rassurent mais ça ne dure pas et on atteindra le 2ème ravito au bout de 40km dont les derniers accomplis à vive allure. Le balisage est correct mais parfois difficile à interpréter avec des panneaux "100km" qui se destinent aussi aux autres parcours. La dernier tronçon est plus dans l'esprit habituel. Du single et des enchaînements de montées et descentes bien raides qui entament sérieusement mes forces. A la faveur d'une belle montée Benoit&amp;nbsp;disparaît&amp;nbsp;devant, je ne le reverrai plus. Je reste dans un groupe homogène mais allons perdre pas mal de temps à jardiner, la faute à un balisage de plus en plus difficile à suivre voire absent. Je finis avec 67km dont les cinq derniers sur la plaque et le bitume et 4h50 de roulage pour un peu plus de 1100m de D+. Le temps était magnifique, la forêt aussi. Une belle rando en vallée de Chevreuse, mais une JR sans les Vaux de Cernay et le&amp;nbsp;Château&amp;nbsp;de la Madeleine n'est pas une JR. &amp;nbsp;Sans doute un problème d'autorisation. Souhaitons aux organisateurs de réussir à revenir pour 2012 sur le vrai parcours, sans quoi, l'attrait particulier de cet&amp;nbsp;évènement&amp;nbsp; n'existera plus et cela menacerait la pérennité de la rando sur le long terme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Fichier gpx inutile ...&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/jpdu01/Jr2011?authkey=Gv1sRgCMr0v-rQvMTi3gE&amp;amp;feat=directlink"&gt;Lien vers les photos&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-4888277384023873654?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/4888277384023873654/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=4888277384023873654&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4888277384023873654'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4888277384023873654'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/04/dimanche-100411-rando-en-vallee-de.html' title='Dimanche 10/04/11 : rando en vallée de Chevreuse ...'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-l8nPylcTu9k/TaG-tJ2MxlI/AAAAAAAAYUs/K1LEO2a3MJ0/s72-c/2011-04-10+11.05.54.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-8879522781776883771</id><published>2011-04-03T12:46:00.000+02:00</published><updated>2011-04-03T12:46:39.298+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 03/04/11 : Coulée Verte</title><content type='html'>La météo prévoyait des trombes d'eau pour dimanche matin. Prévision malheureusement exacte, je me reveille sous le déluge et le tonnerre. Je ne me vois pas rouler à Boutigny dans ces conditions. Mais la JR approche, donc il ne faut pas rester sans rouler. Profitant d'une&amp;nbsp;accalmie, je monte les roues de route sur le BeOne et je prends la direction de la coulée verte. Le sol est bien trempé mais sur le bitume, ce n'est pas un souci, sauf que j'aurai du mettre les gardes-boue. Je rentre à la maison vers 12h après une balade finalement agréable et un retour en appuyant fort sur les pédales histoire de travailler quand même un peu en prévision de dimanche prochain.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-8879522781776883771?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/8879522781776883771/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=8879522781776883771&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8879522781776883771'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8879522781776883771'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/04/dimanche-030411-coulee-verte.html' title='Dimanche 03/04/11 : Coulée Verte'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-8698003740670441987</id><published>2011-03-27T16:18:00.002+02:00</published><updated>2011-03-27T19:48:54.343+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 27/03/11 : Igny</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-uSYHq7U01ys/TY8_W2TyazI/AAAAAAAAYRY/jQ86b-QT3eo/s1600/2011-03-27+11.55.15.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-uSYHq7U01ys/TY8_W2TyazI/AAAAAAAAYRY/jQ86b-QT3eo/s400/2011-03-27+11.55.15.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;La Jean-Racine approche, j'avais donc proposé la semaine dernière un parcours à Igny pour faire un peu de distance et profiter des sentiers ludiques et physiques de la forêt de Verrières. Benoit victime d'une contrainte horaire incompatible avec le parcours est finalement contraint de déclarer forfait. Ludo et Olivier sont partants. Changement d'horaire oblige, je prévois un départ à une heure raisonnable et nous nous donnons donc rendez-vous à 8h30 sur le parking de la mairie à Igny. J'arrive un peu en retard, pas trop réveillé, j'ai continué tout droit sur l'autoroute au lieu de prendre l'A10 ce qui m'oblige à faire le tour par l'A86. Nous partons finalement à 8h40. Olivier qui n'a pas trop chaud me demande s'il y a une côte pas trop loin du départ. Il y en a une, et une vraie avec 30% droit dans la pente pour attraper le premier single qui fait le tour de la forêt dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. La nouvelle potence d'Olivier l'handicape un peu dans les premières pentes, le temps de trouver la bonne position sur le vélo. Nous avons la chance de croiser plusieurs chevreuils et quelques écureuils. Les feuilles poussent, quelques fleurs commencent à tapisser le sol, le printemps est bien là.&amp;nbsp;Malheureusement, il tombe quelques gouttes, ce n'était pas prévu par la météo. Pas glop. Avec la pluie, une petite&amp;nbsp;fraîcheur&amp;nbsp;est bien présente. Rien de dramatique heureusement. Ludo et Olivier découvrent ces beaux sentiers. On s'amuse un peu sur la piste de BMX avant de poursuivre sur les singles tournicotants. On fait le tour de la forêt pour finalement sortir au petit Clamart et on file vers le bois de la ville du même nom. Vu le temps, je raccourci un peu la boucle tout en conservant la belle descente finale. Remontée vers Meudon, les chemins sont un peu gras du fait de la pluie de la veille mais cela reste très roulable. On&amp;nbsp;enchaîne&amp;nbsp;sur la forêt de Versailles puis on traverse l'A86 avec un peu de mal, le coin à changé, plus de passerelle mais un tunnel tout neuf un peu plus loin. Le temps s'est nettement amélioré et la température devient agréable. Après Jouy, les chemins sont magnifiques à flanc de coteau à Bièvres avant de retrouver Verrières et le chemin le long de la 118. Des engins l'ont élargi, j'ai du mal à&amp;nbsp;reconnaître&amp;nbsp;au début mais les montagnes russes sont toujours là. Au final une belle balade de 46km et 3h30 de roulage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-03-27-01.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-03-27-01.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-8698003740670441987?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/8698003740670441987/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=8698003740670441987&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8698003740670441987'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8698003740670441987'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/03/dimanche-270311-igny.html' title='Dimanche 27/03/11 : Igny'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-uSYHq7U01ys/TY8_W2TyazI/AAAAAAAAYRY/jQ86b-QT3eo/s72-c/2011-03-27+11.55.15.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-2922413091383721738</id><published>2011-03-20T15:58:00.001+01:00</published><updated>2011-03-20T19:52:21.491+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 20/03/11 : Savigny-Saulx-Marcoussis-Nozay</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-emun8n8Iw_U/TYYShgagjaI/AAAAAAAAYPM/bMPgOJerWzo/s1600/2011-03-20+12.16.00.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh5.googleusercontent.com/-emun8n8Iw_U/TYYShgagjaI/AAAAAAAAYPM/bMPgOJerWzo/s400/2011-03-20+12.16.00.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Le printemps est de retour pour ce beau dimanche. Un petit virus me fatigue depuis 15 jours, je suis donc tenté de ne pas aller trop loin. Cela tombe bien car Benoit a exceptionnellement une contrainte matinale et sollicite un départ plus tardif ( je garde le mail) . Dans le même temps, Ludo est à la recherche d'une idée de sortie et Michel H. saute aussi sur l'occasion. Nous nous donnons rendez-vous à 9h à la gare d'Epinay. Départ à 8h40 depuis la maison pour moi, direction les bords de l'Orge et le parc de Morsang pour rejoindre le point de rendez-vous. L'énergie n'est pas au top au lever, mais contre toute attente, cela ira de mieux en mieux tout au long du parcours. J'ai concocté un parcours sur mes terrains favoris, la forêt de Saulx, le bois de St Eloi et ses petits raidillons bien amusants, puis Marcoussis avec le mythique Escargot et retour par Nozay puis Saulx. Le terrain est raisonnablement sec. Quelques passages encore humides mais rien de bien&amp;nbsp;gênant. Je reste en tête histoire de donner un tempo compatible avec mes forces du jour. Benoit a oublié son équipement anti-chiens, risqué car du coté de la Ville du Bois, la race canine pullule et n'hésite pas à challenger le vététiste dans des courses tous crocs dehors. Heureusement, nous ne croiserons que des spécimens pacifiques ou sous-entraînés. La forêt se réveille et nous croiserons quelques beaux tapis de clochettes blanches. Avec le soleil et la chaleur qui revient, c'est un vrai bonheur de rouler. J'en profite pour montrer à Ludo et Michel quelques-uns de mes sentiers préférés. Sans oublier la nouvelle montée impossible dont j'arriverai à franchir le premier tronçon malgré les moqueries incrédules de mes petits camarades. Le second raidillon au bout du single sur le plateau au bord de la carrière nous demandera quelques essais pour le monter. Allez, je donne le truc : 32x30 est le bon braquet pour disposer de suffisamment de vitesse et pouvoir donner l'ultime coup de pédale au sommet. La boucle dans le bois de St Eloi fera l'unanimité avec quelques beaux passages techniques. Benoit nous fait une démonstration en s'envolant dans la montée de l'Escargot, Ludo s'accroche de son mieux pendant que nous montons à notre rythme avec Michel. On croise ensuite tout un groupe de trialistes sur les hauteurs de Marcoussis, je m'applique à franchir proprement les obstacles qu'ils ont déposés sur le chemin. J'adore ce passage avec une belle descente. Remontée vers Nozay, une course cycliste nous dépasse sur la route mais pas de Franck ni de Marco visibles, ce ne doit pas être la bonne. Retour classique via Saulx, on passe d'un trait la descente bien raide, depuis qu'on l'a faite sous la neige, curieusement, j'ai perdu toute appréhension à cet endroit ! Puis on rentre par le bois des Templiers et le sentier le long de l'Yvette. Au final 49km et 700m de D+ pour une belle matinée. Et avec un peu de chance, le virus aura rendu l'âme par surchauffe :-) .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-03-20-01.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-03-20-01.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-2922413091383721738?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/2922413091383721738/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=2922413091383721738&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/2922413091383721738'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/2922413091383721738'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/03/dimanche-200311-savigny-saulx.html' title='Dimanche 20/03/11 : Savigny-Saulx-Marcoussis-Nozay'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh5.googleusercontent.com/-emun8n8Iw_U/TYYShgagjaI/AAAAAAAAYPM/bMPgOJerWzo/s72-c/2011-03-20+12.16.00.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-8690041067449789687</id><published>2011-03-06T20:10:00.003+01:00</published><updated>2011-03-06T20:17:23.868+01:00</updated><title type='text'>06/03/11 : Val d'Essonne à Cerny</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/_wKntyf_pxEg/TXPXONiFmXI/AAAAAAAAX50/OFCpLKXtiRQ/s720/2011-03-06%2009.48.47.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh5.googleusercontent.com/_wKntyf_pxEg/TXPXONiFmXI/AAAAAAAAX50/OFCpLKXtiRQ/s400/2011-03-06%2009.48.47.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Avec l'approche du printemps, voilà enfin le grand retour des randos. Le temps a été beaucoup plus clément cette semaine, avec le retour du soleil et du vent pour sécher le terrain et faire transpirer les pilotes :-) . Benoit est impatient d'en découdre avec le parcours qui l'inspire et je dois faire preuve de beaucoup de persuasion pour négocier un départ à 7h30 de Savigny. J'arrive exceptionnellement un peu en retard mais nous rejoignons Cerny à 8h15 comme prévu. Garés au fin fond du parking, il y a du monde aujourd'hui ! Inscription rapide, on retrouve Michel mais pas de Franck en vue, on a pourtant croisés une belle délégation d'ADP sur le parking. Nous partons à 8h30, j'ai une contrainte horaire ayant promis à mon fils un belle balade en avion l'après-midi. Le terrain est presque sec et assez roulant au départ, on grimpe bientôt une première bosse interminable où je fais souffrir la troupe, c'est le coup du départ canon, un de mes tours favoris. Hélas, le moteur du Benoilator prend progressivement des tours et la suite va être plus compliquée. Le parcours est assez vallonné, le soleil brille, on profite de ces instants agréables. Une brindille attaque ma roue arrière et m'oblige à un arrêt. Pas évident de rattraper ensuite Benoit sur ce terrain, heureusement, il nous attend. Nous arrivons après 18km au premier ravito. Il a été dévalisé, sans doute une affluence imprévue. Rien à boire, pas grand chose à manger, j'aurais du prendre des barres avec moi. Alors qu'on s'apprête à repartir, un bang supersonique annonce l'arrivée de Franck et Marco suivis par la troupe d'élite ADP au grand complet. On papote, Michel repart prudemment devant. C'est l'occasion de prendre une photo souvenir, photo à bien observer, notamment le second plan :-) :-) . Nous tentons de prendre un peu d'avance mais rapidement, le TGV orange et bleu nous rejoint. Je laisse partir tout le monde après quelques centaines de mètres, le rythme est trop rapide pour moi. Benoit s'accroche et s'envole devant. Le terrain est toujours agréable et varié avec quelques passages en single. Je retrouve Michel au ravito qui me croyait devant et se demande d'où je sors. Nous repartons ensemble , ce n'est pas la grande forme pour nous deux et nous décidons de faire cause commune. Une montée interminable a raison des dernières forces de Michel. Je le vois derrière, je continue nous croyant presque arrivés avec 47km au compteur. En fait le parcours en fait presque 58 ! La fin devient un peu difficile et le moral commence à vaciller, je me demande si je ne suis pas parti par erreur sur le 65k . Les bosses sont toujours bien présentes, mais curieusement je m'y sens plus à l'aise que sur les chemins plats et ventés et rattrape ceux qui m'ont dépassés. Dernier ravito zappé à quelques kms de l'arrivée ( bizarre comme emplacement ) , de toute façon il n'y avait plus rien à manger encore une fois. C'est avec soulagement que j'aperçois enfin le parking et l'arrivée. J'y retrouve une belle délégation de St Michel et Benoit qui a finalement du laisser partir le TGV. Un bon hot dog remonte le niveau d'énergie. Le sol encore un peu mou m'a bien usé les jambes, cela faisait longtemps que je n'étais pas arrivé aussi fatigué. Un beau parcours avec presque 1000m de D+. Retour à la maison, douche express et nous filons avec Nicolas en direction de St Cyr toujours sous le régime du vent de Nord Est, plein travers.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-03-06-01.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-03-06-01.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/jpdu01/060311?authkey=Gv1sRgCJe7g-n83_nUUw&amp;amp;feat=directlink"&gt;Quelques photos&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-8690041067449789687?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/8690041067449789687/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=8690041067449789687&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8690041067449789687'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8690041067449789687'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/03/060311-val-dessonne-cerny.html' title='06/03/11 : Val d&apos;Essonne à Cerny'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh5.googleusercontent.com/_wKntyf_pxEg/TXPXONiFmXI/AAAAAAAAX50/OFCpLKXtiRQ/s72-c/2011-03-06%2009.48.47.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-6953295341783919711</id><published>2011-02-27T14:29:00.005+01:00</published><updated>2011-02-27T14:39:32.612+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 27/02/11 : Barbizon</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-he4IXTqo0a0/TWpK2KRIzeI/AAAAAAAAXvQ/aEtPkOg3j5Q/s1600/2011-02-27+09.35.44.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh3.googleusercontent.com/-he4IXTqo0a0/TWpK2KRIzeI/AAAAAAAAXvQ/aEtPkOg3j5Q/s400/2011-02-27+09.35.44.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Bien qu'ayant eu la chance de passer quelques jours au soleil en allant rendre visite à mes équipes espagnoles à Vigo, la météo parisienne de la semaine écoulée laissait présager le pire quant à l'état du terrain. Exit donc la rando d'Ormoy, direction le sable de Fontainebleau. Je concocte un nouveau parcours intégrant les variantes découvertes dimanche dernier et en ajoutant quelques liaisons pour rejoindre le parcours de la tour Dénécourt, mais dans le sens inverse de l'habitude. Benoit est partant malgré un coucher tardif , au point qu'il n'est pas mécontent de mes traditionnelles 10 minutes de retard pour finir de se préparer. On arrive à Barbizon un peu après 8h30. Quelques rayons de soleils sont présent, il ne fait pas trop froid, on sent que le printemps arrive. Le single de départ est ravagé par les sangliers qui ont fait des trous énormes. On monte en haut des Gorges d'Apremont par un nouvel itinéraire très agréable. Enchainement classique ensuite puis une nouvelle variante dans les Gorges de Franchard qui nous emmène sur de beaux chemins bordés de fougères et de quelques troncs d'arbres. Je tente vainement de soulever un arbre de 5m qui barre le chemin sous l'oeil goguenard du sieur Benoit. Ben quoi, faut bien essayer ! L'objectif est ensuite de rejoindre notre single favori qui descend sur la Faisanderie. Le chemin que j'avais trouvé sur la carte dans le zone du Long Boyau s'avère tout à fait praticable et nous amène par un itinéraire ludique pile où il fallait. Séquence plaisir ensuite avant d'entamer la nouvelle montée impossible pour retraverser la N7. Elle passe in extremis malgré un petit patinage sur les derniers mètres On innove encore avec un beau chemin mais sur lequel plusieurs gros arbres se sont abattus ce qui nous oblige à quelques portages. L'itinéraire qui mène à la tour Dénécourt s'avère plus technique dans ce sens, surtout avec les racines et cailloux mouillés qui compliquent les choses. Le terrain est dans l'ensemble proche de l'inondation avec des zones boueuses comme je n'en avais jamais vu à Fontainebleau. Rien de catastrophique mais le rendement est assez lamentable. Du moins dans les faits réels, puisque depuis le départ mon compteur a décidé d'afficher le double de la vitesse et de la distance pour une cause qui reste mystérieuse ( étalonnage bien vérifié ... ) . Après la tour Dénécourt, nous prenons le "magic single" qui est transformé en marécage. Impossible de rouler vite, le terrain est collant et glissant au possible. Benoit glisse en s'arrêtant, met le pied sur sa roue et coince le dérailleur dans les rayons. Arhglll ! Heureusement, plus de peur que de mal, un petit coup de multioutil et tout rendre dans l'ordre. L'honneur et sauf. Nous rentrons par la Grotte aux Cristaux, petite erreur de navigation, on prend le chemin trop à gauche ce qui nous emmène dans un endroit magnifique mais totalement inroulable. On sort les cordes et les piolets, petite séquence portage "spéciale JPD" pour ajouter quelques souvenirs et photos. Puis retour en longeant le Rocher Cuvier Chatillon, pour une belle sortie de 37km pour 670m de D+ et 3h05 de roulage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/barbizon2702.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=barbizon2702.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/jpdu01/Barbizon2702?authkey=Gv1sRgCNDo27HrjfmHeQ&amp;amp;feat=directlink"&gt;Quelques photos &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-6953295341783919711?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/6953295341783919711/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=6953295341783919711&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6953295341783919711'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6953295341783919711'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/02/dimanche-270211-barbizon.html' title='Dimanche 27/02/11 : Barbizon'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/-he4IXTqo0a0/TWpK2KRIzeI/AAAAAAAAXvQ/aEtPkOg3j5Q/s72-c/2011-02-27+09.35.44.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-1785676214829916898</id><published>2011-02-20T13:10:00.000+01:00</published><updated>2011-02-20T13:10:51.642+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 20/02/11 : Barbizon</title><content type='html'>Après une pause ski, je reprends le BeOne à la descente du télésiège pour ce dimanche matin. Programme allégé, la fatigue du voyage est encore présente et je n'ai pas le courage de me lever trop tôt. Départ de Barbizon à 9h30 après avoir croisé quelques belles Ferrari sur la route forestière. Je fais le parcours 25k de la dernière sortie en profitant de l'occasion pour tester quelques singles que j'avais vu sur le bord du chemin. De quoi alimenter les futures sorties. Au détour d'un chemin, un énorme Briard me fonce dessus pendant que sa maîtresse ne dit ne pas m'inquiéter. Je file comme l'éclair avec les mâchoires de la bestiole qui claquent derrière mes mollets, en pensant très fort à la bombe anti-toutou de Benoit. Retour à la voiture sans autre fait marquant après 23k bien sympathiques pour une reprise.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-1785676214829916898?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/1785676214829916898/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=1785676214829916898&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/1785676214829916898'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/1785676214829916898'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/02/dimanche-200211-barbizon.html' title='Dimanche 20/02/11 : Barbizon'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-96317900213812516</id><published>2011-01-30T19:57:00.002+01:00</published><updated>2011-01-30T20:05:56.273+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 30/01/11 : Barbizon</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/_wKntyf_pxEg/TUWkQ9Qh3uI/AAAAAAAAWy4/CNQwAJuYhxE/s912/2011-01-30%2010.37.37.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://lh6.googleusercontent.com/_wKntyf_pxEg/TUWkQ9Qh3uI/AAAAAAAAWy4/CNQwAJuYhxE/s400/2011-01-30%2010.37.37.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Eric, the famous president of St Michel, m'avait suggéré une sortie club à Fontainebleau pendant la semaine. Aussitôt dit, aussitôt fait, vu la météo prévue, ça s'annonce bien. Je prépare deux parcours, une version "roule doucement le vent dans le dos et le sanglier devant" et une version "guerrier même pas peur des sangliers". Xavier est partant aussi, cela lui donnera l'occasion de rencontrer Michel dont il avait retrouvé le Kway. A 8h30, le parking de Barbizon est couvert de petits hommes verts. Ca fait plaisir à voir. Il y a des revenants comme&amp;nbsp;Jérôme&amp;nbsp;mais aussi quelques petits nouveaux, bref, le top. On est une bonne quinzaine. Eric se pointe avec une coupe du trophée de l'Essonne que nous avons gagnée ( la coupe hein, pas le trophée ) avec Ludovic. Whaouh. Le grand Philippe nous immortalise en photo. Nous voici parti sur la trace des sangliers. Il y a d'énormes trous partout, mais les petites bêtes resteront invisibles devant cette invasion de martiens. Cette fois, on fait bien attention de prendre le single de droite. Arrivé au pied de la montée, on attend un peu, problème mécanique pour le second Benoit qui nous rejoint bientôt accompagné justement du Benoit-mécano en version originale. L'ascension étire la troupe et me donne l'occasion de prendre quelques belles photos. On y trouve même un&amp;nbsp;intrus&amp;nbsp;déguisé en gangster. Nous prenons la direction de Franchard, il fait beau, mais froid, quelques soucis de camels gelés se manifestent. Séparation des parcours avec une boucle dans les gorges de Franchard pour le parcours long, tirée d'une trace de Franck. Connaissant la légendaire aversion de nos amis d'ADP pour les portages je suis confiant. Et bien, euh ... hum... à tort ! Début sympa en single avec des passages chauds qui nous valent quelques chutes pendant que Xavier dévale tout avec aisance. Mais la suite se corse. Montée raide avec des marches en bois, point de vue magnifique au sommet mais à pieds. On continue en alternant portage et roulage. Heureusement, Benoit n'a plus trop mal au genou, donc il ne m'étrangle pas. Retour sur le parcours classique, tout le monde apprécie la montée du Mont Aigu. La descente nous parait plus facile que la semaine dernière. Les bandes velcro de la fixation de mon GPS rendent l'âme. Il se retrouve à l'envers en permanence, pas glop. Je m'arrête plusieurs fois pour tout refixer mais ça ne tient pas 30s. Heureusement Xavier me dépannera d'un collier rislan, merci ! Super mécano ce Xavier, il est digne de St Michel. &amp;nbsp;Et on retrouve tout le monde au pied de la montée vers le single qui mène à la Faisanderie. Petite pause ravito-photos. On repart, le rythme augmente. Le&amp;nbsp;médecin&amp;nbsp;de Benoit lui a dit de ne pas trop forcer en roulant d'ici au printemps. Il applique à la lettre, il ne roule pas, il vole ... Nous voici sur la montée impossible. Je suis bien décidé à la réussir, ayant une autre trajectoire en tête. Et ça passe, tout comme pour Olivier qui se félicite de son 34 dents. Yes ! On traverse la N7 , puis on redescend vers l'hippodrome de la Solle. Dans la montée qui précède l'accès à notre single favori, je me laisse&amp;nbsp;légèrement&amp;nbsp;décrocher volontairement. Et lorsque je vois Benoit et Xavier confiants devant, je lâche les chevaux. Le BeOne bondit, c'est un régal. Je reviens comme une balle, et me voyant dépasser Benoit avec 15 km/h de mieux, j'écrase les pédales de toutes mes forces. La roue arrière ripe d'un coup sur un cailloux, le vélo se met à l'équerre et je passe par dessus le guidon ! Une grande première, l'OTB en montée ! Je m'écrase au sol, boum ! Plus de peur que de mal, je repars sous les encouragements avec quelques douleurs un peu partout. En bas de la descente, une ornière gelée et re-boum. Là, je suis calmé pour cinq minutes... Nous arrivons à la montée vers la table du Grand Maître. Je me fais passer de tous les cotés par mes petits camarades&amp;nbsp;déchaînés&amp;nbsp;qui s'attaquent à la pente. Rira bien qui rira le dernier ... Mode montée impossible "on", j'observe les téméraires qui s'éparpillent dans la pente et calent un par un. Je ripe à un mètre du sommet dommage, mais je suis content quand même. On se restaure cinq minutes et nous repartons pour la partie finale. Notre super single est méconnaissable dans sa première partie, transformée en champ de mines par un engin forestier. Puis nous retrouvons les pierres, racines et le devers qui caractérise ce beau passage ludique et technique. Michel G. commence à donner des signes de fatigue pour cause d'abus de couette le dimanche depuis quelques semaines. Mais il termine courageusement et nous nous retrouvons à 12h30 sur le parking. Une très belle sortie avec un beau groupe homogène. De retour à la maison, je découvrirai quelques beaux&amp;nbsp;hématomes&amp;nbsp;et un gros oeuf de pigeon au dessus du genou.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-01-30-01.GPX"&gt;Lien vers le fichier gpx&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-01-30-01.GPX"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/jpdu01/Barbizon300111?authkey=Gv1sRgCLWX7Liw2LuMGA&amp;amp;feat=directlink"&gt;Voir toutes les photos&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-96317900213812516?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/96317900213812516/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=96317900213812516&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/96317900213812516'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/96317900213812516'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/01/dimanche-300111-barbizon.html' title='Dimanche 30/01/11 : Barbizon'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh6.googleusercontent.com/_wKntyf_pxEg/TUWkQ9Qh3uI/AAAAAAAAWy4/CNQwAJuYhxE/s72-c/2011-01-30%2010.37.37.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-5663553792243491860</id><published>2011-01-23T14:46:00.005+01:00</published><updated>2011-01-23T19:45:08.156+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 23/01/11 : Barbizon</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TTwsR2BjLFI/AAAAAAAAWvc/q-sdBtmPRF4/s720/2011-01-23%2010.09.11.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TTwsR2BjLFI/AAAAAAAAWvc/q-sdBtmPRF4/s400/2011-01-23%2010.09.11.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Après un dimanche sans VTT pour cause de soirée un peu tardive chez des amis, il était temps de rouler à nouveau et de retourner sur un terrain plus propice au climat hivernal. J'avais donc prévu de refaire une partie du dernier parcours à Barbizon, mais dans l'autre sens, tout en ajoutant quelques variantes. Benoit, bien que pas tout à fait remis d'une bonne grippe est partant quand même. Arrivés vers 8h45 sur le parking de Barbizon, nous prenons la direction des chemins à 9h. Le terrain est quasiment sec, ce qui se révelera bien utile par la suite, permettant de tenter des passages sur les racines qui auraient été dangereux en terrain humide. Au départ de Barbizon, on découvre un single inconnu que l'on teste. Mauvais choix, on en sera quittes pour quelques minutes de portage histoire de s'échauffer. On monte ensuite par le single qui descend d'Apremont, tout à fait faisable hormis les rochers au sommet. Quelques kms plus loin, dans les gorges de Franchard, nous aurons droit à une belle surprise : on croise une famille entière de sangliers à peine effarouchés. Le plus gros me regarde, petit instant de doute, il va faire quoi là ? Mais la troupe s'éloigne tranquillement, et je suis surpris de la course légère de ces gros animaux qui s'enfuient sans bruit.&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TTwsNC3LVhI/AAAAAAAAWu8/YF4wQt3GOBk/s720/2011-01-23%2009.42.10.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TTwsNC3LVhI/AAAAAAAAWu8/YF4wQt3GOBk/s320/2011-01-23%2009.42.10.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Sangliers au fond malheureusement flous&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Nous rejoignons la zone du Long Boyau, pour réaliser l'ascension du Mont Aigu par l'autre versant. Comme prévu, ça se monte sur le vélo, avec quelques passages un peu chauds mais qui passent sur ce terrain bien sec. On jardine un peu en haut pour retrouver la descente, heureusement, le sens de l'orientation de Benoit fait merveille une nouvelle fois. La descente par l'autre coté est faisable mais reste très technique, on posera quelques fois pied à terre. Puis on remonte pour prendre le super single qui nous emmène à la Faisanderie. Pas de doute, il est vraiment plus sympa dans ce sens. En légère descente, le vélo file comme l'éclair en tournicotant dans tous les sens. Moment très agréable. On innove ensuite en prolongeant le single qui remonte vers la N7. Beau passage qui se termine par une méchante montée impossible, la roue perd l'adhérence à 1m du sommet, dommage ! En enchaîne par 500m de route ( pensée pour nos amis d'ADP ... ) sur la plaque puis une super descente bien raide où je vois le vélo de Benoit devant moi descendre les deux roues bloquées. On passe l'hippodrome de la Solle, sans trouver la solution miracle pour joindre les 50m qui séparent les deux singles. On&amp;nbsp; improvise et on se débrouille. On enchaîne par notre chemin favori pour remonter vers la table du Grand Maître. Super raide dans ce sens, j'en viens à bout avec un grand cri de victoire et les jambes en feu. Le sentier "Remiremont" s'avère délicat en montée, mais le reste passe bien, même le single en dévers, merci le terrain sec. Et retour à la voiture sur un final bien agréable avec un terrain qui rend mieux que ces dernières semaines.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-01-23-01.GPX"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-01-23-01.GPX"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-5663553792243491860?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/5663553792243491860/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=5663553792243491860&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/5663553792243491860'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/5663553792243491860'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/01/dimanche-230111-barbizon.html' title='Dimanche 23/01/11 : Barbizon'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TTwsR2BjLFI/AAAAAAAAWvc/q-sdBtmPRF4/s72-c/2011-01-23%2010.09.11.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-3768301915035452112</id><published>2011-01-09T20:12:00.002+01:00</published><updated>2011-01-09T21:20:08.080+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 09/01/11 : Rallye de Versailles</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TSn2EiLip1I/AAAAAAAAWqc/5NTv4ocLxCY/s912/2011-01-09%2010.40.30.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TSn2EiLip1I/AAAAAAAAWqc/5NTv4ocLxCY/s400/2011-01-09%2010.40.30.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;J'avais gardé un excellent souvenir de l'édition 2009 du Rallye de Versailles, sous la neige, et avec Franck et Marco pas plus rassurés que cela à l'époque par ce tapis blanc. Benoit n'y ayant jamais participé et plusieurs de mes collègues de PSA s'étant inscrits, l'occasion était tentante. Hélas, pas de neige mais une boue probable. Restait à savoir jusqu'à quel point... N'écoutant que notre courage, on y va. Petite erreur de navigation, on arrive un peu en retard. Pierre part devant, Henri est déjà loin, il m'a appelé à 8h15. Les inscriptions prennent du temps et c'est à 9h10 que nous nous engageons sur le parcours. Au bout de 500m, le ton est donné, ça va être très très boueux. Il a vraiment du pleuvoir fort cette nuit. Sur tout le parcours, les pentes seront transformées en torrents et le moindre trou en étang à traverser à gué ! Je n'ai jamais vu autant d'eau. On se croirait après un violent orage. Le Toro fait des merveilles à l'arrière et il me permet de monter les pentes glissantes. Avec quand même du patinage qui s'ajoute au terrain collant. Je mettrai plusieurs fois pied à terre pour ne pas griller inutilement trop de cartouches dans ces efforts violents. A la bifurcation entre le grand et le petit parcours, nous retrouvons Pierre et l'équipe de l'USPCA. Nous partons devant et nous croiserons épisodiquement quelques maillots bleu blanc rouge aux ravitos. On rattrape Philippe L. parti devant, petit bonjour et je file pour ne pas laisser échapper le Benoilator.&amp;nbsp; A l'approche du premier ravito, le parcours emprunte sa première traversée de champ. C'est un calvaire. Terrain collant, flaques de plusieurs dizaines de cm de profondeur. Mes chaussures prennent l'eau à plusieurs reprises, pas très agréable bien qu'il ne fasse pas trop froid. Benoit se souvenant du bris de dérailleur de la Bedouine marche sur quelques mètres dans une zone plus collante. Le BeOne semble bien résister à la boue, le vététiste qui le pilote un peu moins, le moral commence à fléchir un peu quand je vois la file interminable qui s'étale sur plusieurs kms devant moi. Le parcours fait le tour de l'aérodrome de Toussus le Noble. Par ce beau temps, le ciel est plein de tagazous que je ne peux m'empêcher de suivre des yeux et des oreilles. Nous voici enfin au premier ravito. Il semble avoir été dévalisé et il faut se contenter du minimum. Le parcours est sans aucun rapport avec celui de 2009 qui tournait dans les singles de Igny et Verrières. Problème d'autorisations avec l'ONF ? Drôle d'idée de tourner dans les champs en Janvier. On repart pour la 2ème partie. Le terrain ne change pas, il y a de l'eau partout. Le moindre ruisseau charrie des flots en furie. Les montées se font dans l'eau. Dans une bosse, l'accumulation de boue provoque une remontée de chaîne et le déraillement du petit plateau. Je mets 2 bonnes minutes à ressortir la chaîne. Benoit s'est envolé devant. Moral un peu atteint par la répétition des zones ultra boueuses, je débranche le turbo jusqu'au ravito 2. Nous faisons le tour d'un golf dans un terrain à la limite du praticable, passage tout plat sans intérêt, je maudis un peu l'organisation de nous avoir fait passer là. Enfin un chemin un peu ferme, je passe de 8 à 30km/h, ayant l'impression de voler sur ce terrain enfin roulable. Arrivée au ravito 2 lui aussi quasiment vide. Il reste quelques biscuits et pâtes de fruit, on repart sans tarder en optant pour le 40k plutôt que le 46, ça commence à bien faire et on n'avance pas. Le terrain est meilleur sur cette dernière partie. Benoit file devant sur la plaque, impossible de le suivre, il faut qu'il arrête la musculation des genoux ! Il est temps d'arriver car je n'ai plus de plaquettes arrières, bouffées par la boue. On en termine avec 39km au GPS après 3h de roulage et environ 700m de D+. Un bon hot dog nous attend, voilà qui nous console un peu mais si le temps est identique, l'année prochaine ce sera Fontainebleau !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2011-01-09-01.GPX"&gt;Lien vers le fichier gpx&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2011-01-09-01.GPX"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-3768301915035452112?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/3768301915035452112/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=3768301915035452112&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3768301915035452112'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3768301915035452112'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/01/dimanche-090111-rallye-de-versailles.html' title='Dimanche 09/01/11 : Rallye de Versailles'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TSn2EiLip1I/AAAAAAAAWqc/5NTv4ocLxCY/s72-c/2011-01-09%2010.40.30.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-2723694362232378117</id><published>2011-01-02T17:06:00.003+01:00</published><updated>2011-01-02T19:47:45.656+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 02/01/2011 : Barbizon nouveau parcours</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TSCX-KILxzI/AAAAAAAAWoU/sxS-N3NDcGA/s800/2011-01-02%2011.58.36.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TSCX-KILxzI/AAAAAAAAWoU/sxS-N3NDcGA/s400/2011-01-02%2011.58.36.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Pour cette première sortie de 2011, au vu de la météo abominable de ces derniers jours, Barbizon était une nouvelle fois l'endroit idéal. D'autant que la trace préparée avec Franck était toujours en réserve et qu'il me tardait d'essayer cet itinéraire, qui plus est avec le BeOne tout neuf. Pour en revenir à Franck, comme chaque année à cette époque, le voilà retombé du mauvais coté de la Force et de retour sur la route. On espère quand même revoir notre petit Padawan sur les chemins d'ici quelques temps. Benoit et Xavier se portent volontaires pour m'accompagner et en arrivant sur place, nous avons le plaisir de reconnaitre Stéphane qui n'a pas résisté à l'appel des singles. D'autant qu'il semble que le Père Noël soit aussi passé par chez lui avec un beau QBikes carbone. De son coté Xavier nous sort un magnifique Yeti 575 , du coup Benoit commence à méditer sur un renforcement de son parc de vélos ! Ceci dit, il faut quand même pédaler et de ce coté là notre Benoilator retrouve la forme à grand pas. Nous voici partis en direction du single en devers, au plus court en prenant la bosse après la N7. Stéphane se détache boosté par l'effet carbone. Je contrôle la situation derrière et, effet bénéfique des dernières sorties pendant cette semaine de vacances, je sens quelques agréables fourmis qui me titillent les cuisses. Je tombe quelques pignons et pousse fort sur les pédales. Le BeOne bondit en avant laissant la troupe sur place. J'arrive en haut avec les jambes en feu mais le moral en acier ! Nous arrivons à l'entrée du sentier en devers, là , plus question de foncer, il faut y aller avec délicatesse et précision pour rester sur le vélo. On s'en sort plutôt bien et nous arrivons dans la zone de la "descente ADP" . Entre deux énormes racines je scrute attentivement l'écran du GPS pour localiser l'endroit. Je vois un petit sentier qui descend mais rien d'aussi terrifiant qu'imaginé. Bon, ben allons-y. Ayant en tête la vidéo de l'endroit, je me méfie quand même. Et effectivement, il y a une marche en bas. Pas assez de vitesse, je m'arrête et je remonte. Ca passe mais il faut de l'élan dis-je aux spectateurs restés en haut. A peine fini la phrase que Xavier déboule version missile, le Yeti survole la marche et atterri avec précision sur le chemin en bas. Bon, ben faut pas mollir . On y retourne et ça passe pour tout le monde. Eh eh ... . On enchaine par le passage "Remiremont" puis la montée infernale qui suit . Petite pause ravito au sommet avant de se lancer dans la descente vers "the magic single". Je me sens en confiance avec le BeOne et déboule plein pot. Tiens un arbre. Ouh là , un arbre . Aie Aie Aie Aie un ARBRE !!! Les deux roues en travers j'évite in extremis l'obstacle sous le regard inquiet de Stéphane qui observe la figure. On file sur notre chemin préféré puis on tourne à droite pour aller vers l'hippodrome de la Solle. On envisage quelques instants l'extermination de Franck lorsqu'on erre à la recherche d'un bout de sentier introuvable puis Benoit après avoir montré des talents de jardinier nous déniche un endroit roulable. Il me semble à cet instant apercevoir une ombre noire qui disparait de ma vue. La panthère de Fontainebleau ? Non , un énorme chien noir qui heureusement est du bon coté du grillage. On découvre des chemins inconnus et super sympas, petite pause technique lorsque Stéphane brise sa chaine. Réparation rapide made by St Michel puis nous traversons la N7 pour rejoindre la trace des Gorges du Houx. 50% de réussite de la montée, on ne citera pas les noms bien que Stéphane et moi soyons arrivés au sommet :-) . Et nous voilà à la découverte de la trace du Mt Aigu. On commence par une erreur de navigation emportés par une belle descente hormis Benoit dont la légendaire aptitude GPS se confirme. On le retrouve après que nous ayons repris le bon chemin à l'envers pour aller à sa rencontre. C'est plus roulable que ce qu'on craignait et en fait ça passe presque partout avec le sourire en prime pour le coté technique de l'endroit. Même la montée du Mont Aigu est jouable , à condition de le faire dans le sens inverse de notre trace. Là où nous sommes passés, il fallait mettre pied à terre à quelques reprises mais sur un terrain tout à fait faisable dans l'autre sens. Magnifique panorama au sommet et une belle descente en prime dans les pins. On enchaine sur un bout de l'itinéraire de Patrick avec la fameuse descente dans les fougères ( enfin, faut monter avant hein ... ) . Puis retour par les Gorges d'Apremont . Les jambes tournent toutes seules, je me sens pousser des ailes,et je me fais plaisir dans la montée, cela faisait longtemps que je n'avais pas eu ces sensations.&amp;nbsp; Stéphane a un peu mal au genou et finit par la route. Nous prenons la descente classique. Arrivé en haut, pour rire, je dis à Xavier " bon, là , tu n'as plus qu'à desce.... " Fichtre , mais il le fait l'animal ! En sautant comme un cabri d'un rocher à l'autre. Nous sommes bluffés avec Benoit. Retour aux voitures après 36km et une très belle matinée de VTT pour une sortie de 4h dont 3h10 de roulage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/barbizon020111.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=barbizon020111.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/jpdu01/Barbizon020111?authkey=Gv1sRgCJ7PrbnH2I9K&amp;amp;feat=directlink"&gt;Voir toutes les photos &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-2723694362232378117?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/2723694362232378117/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=2723694362232378117&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/2723694362232378117'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/2723694362232378117'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2011/01/dimanche-02012011-barbizon-nouveau.html' title='Dimanche 02/01/2011 : Barbizon nouveau parcours'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TSCX-KILxzI/AAAAAAAAWoU/sxS-N3NDcGA/s72-c/2011-01-02%2011.58.36.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-8882969911664309354</id><published>2010-12-30T20:33:00.003+01:00</published><updated>2011-01-01T20:08:51.680+01:00</updated><title type='text'>Vendredi 31/12/10 : Bonne année 2011</title><content type='html'>&lt;div style="margin: auto; visibility: visible; width: 460px;"&gt;&lt;embed align="middle" allowscriptaccess="sameDomain" bgcolor="" flashvars="ql=2&amp;amp;src1=http://pic100.picturetrail.com:80/VOL760/13271941/flicks/1/8492606" height="350" name="Fetes" quality="high" src="http://flash.picturetrail.com/pflicks/3/spflick.swf" style="height: 350px; width: 460px;" type="application/x-shockwave-flash" width="460" wmode="transparent"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-8882969911664309354?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/8882969911664309354/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=8882969911664309354&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8882969911664309354'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8882969911664309354'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/12/vendredi-311010-bonne-annee-2011.html' title='Vendredi 31/12/10 : Bonne année 2011'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-6195781782967694068</id><published>2010-12-30T13:21:00.010+01:00</published><updated>2010-12-30T20:12:19.882+01:00</updated><title type='text'>Jeudi 30/12/2010 : Barbizon</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TRx3MK0-94I/AAAAAAAAWmI/uXIdG3G_-vY/s800/2010-12-30%2010.46.24.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TRx3MK0-94I/AAAAAAAAWmI/uXIdG3G_-vY/s400/2010-12-30%2010.46.24.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;Avec le redoux, plus question d'aller rouler à Saulx sur un terrain boueux. J'ai très envie d'aller poser mes crampons dans la magnifique forêt de Fontainebleau avec mon nouveau jouet. Lever matinal pour ce jeudi matin en faisant attention de ne réveiller personne et je file vers Barbizon. Damned, mal réveillé, j'ai oublié le casque. Demi-tour, 1/4h de perdu dans l'affaire. Arrivée à Barbizon vers 9h, il n'y a personne à part quelques touristes japonais dont on se demande comment ils ont abouti là. Je me fais mitrailler lorsque je sors le vélo du coffre. Mise en place de la roue avant. Scrogneugneu, que se passe-t-il, ça ne rentre pas. Aurais-je malencontreusement serré la poignée de frein et rapproché les plaquettes. Inspection attentive, non, ça à l'air ok . Et puis soudain en regardant mieux je vois que le ressort des plaquettes est tordu et en travers de l'étrier. Comment cela a-t-il pu se produire ? Mystère ? Je démonte , détords le ressort mais rien à faire, dès que je replace les plaquettes, il dépasse. Je tiens à rassurer les touristes japonais : le hurlement à glacer le sang qu'ils ont entendu n'était pas un animal sauvage, juste un vététiste fou de rage.... Après presque une heure d'efforts je parviens à trouver une solution satisfaisante. Mais du coup, il va falloir sérieusement raccourcir le parcours. Moi qui voulait tester la trace vers le Mont Aigu, ce sera pour une autre fois. Je pars en utilisant le GPS en mode cartographique. L'objectif est de rejoindre les Gorges du Houx en passant de l'autre coté de la N7 puis d'aller faire une dernière fois la montée mythique et y replanter le drapeau de St Michel pour 2011. Le parcours se révèle sympa avec de beaux singles que je découvre. Traversée pas évidente de la N7 à cette heure puis je me retrouve en terrain connu. Le BeOne me procure beaucoup de plaisir. Les vibrations sont incroyablement bien filtrées et la réactivité du vélo est un vrai bonheur. La montée raide pour accéder au single au balcon passe sans problème. Je file ensuite sur le beau sentier puis me lance dans l'ascension des Gorges du Houx. J'inaugure une nouvelle trace pour contourner le rocher qui barre maintenant le chemin et voici le moment de vérité. Ca passe facile !! Youpi . Oui ... mais je sens que personne ne va le croire. Alors je pose le téléphone sur un rocher en mode camescope et je la refais !&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;object height="385" width="480"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/siuk4IBe0pc?fs=1&amp;amp;hl=fr_FR"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/siuk4IBe0pc?fs=1&amp;amp;hl=fr_FR" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Puis retour par les Gorges d'Apremont. Le BeOne vole dans la descente , un vrai bonheur. Une petite sortie de 20km mais je rentre à la maison avec la banane jusqu'aux oreilles. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2010-12-30-01.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2010-12-30-01.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-6195781782967694068?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/6195781782967694068/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=6195781782967694068&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6195781782967694068'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6195781782967694068'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/12/jeudi-30122010-barbizon.html' title='Jeudi 30/12/2010 : Barbizon'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TRx3MK0-94I/AAAAAAAAWmI/uXIdG3G_-vY/s72-c/2010-12-30%2010.46.24.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-4435749073112281325</id><published>2010-12-26T20:09:00.003+01:00</published><updated>2010-12-27T12:49:53.088+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 26/12/10 : Saulx</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TReMx1MslyI/AAAAAAAAWfQ/8BTxrhgTNoY/s640/2010-12-26%2010.11.16.jpg" width="640" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Merci Papa Noël !&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Avec le HIHM3 Titane, j'ai redécouvert les joies du semi-rigide avec des sensations très agréables lorsque le vélo répond au quart de tour à la moindre accélération. Du coup, j'avais très envie de voir ce que pouvait donner un semi-rigide au top de la&amp;nbsp;légèreté&amp;nbsp;en terme de sensations. J'ai donc passé commande au Père Noël d'un cadre carbone BeOne à 1kg après en avoir lu du bien sur plusieurs forums internet. L'attente avec le colis emballé dans le garage pendant un mois fut longue ! A peine déballé , j'ai donc entamé le montage pour pouvoir le tester dès le dimanche matin. Le froid polaire annoncé permettait sans inquiétude de rouler dans la forêt de Saulx. Montage terminé et testé samedi après-midi. Les premières sensations sont très positives avec un vélo poids plume réactif et maniable. Difficile d'en savoir plus, la rue devant chez moi et une vraie patinoire et chaque appui un peu fort sur les pédales se traduit par un travers à la limite du rattrapable. Echanges de mails dans la soirée, Franck est partant et Benoit négocie de son côté un petit délai au réveil pour récupérer sans doute des agapes du réveillon de Noël. Rendez-vous est pris devant chez Franck. Les derniers mètres sont délicats pour atteindre son domicile, holiday on ice dans toute sa splendeur. On descend prudemment vers l'Yvette, freinage de l'avant interdit sinon badadoum. On se dirige vers Saulx, bien que Franck ait tenté de nous perdre dans un single limite impraticable. La petite bosse vers Ballainvilliers est bien plus roulante sur la neige gelée que lors des sorties précédentes. J'en profite pour tester le BeOne, ça part fort, je me sens pousser des ailes pendant que "Tonton" Franck grogne un peu sur cette montée à froid . Les réglages s'avèrent déjà bien &amp;nbsp; optimisés hormis un petit&amp;nbsp;souci&amp;nbsp;de saut de&amp;nbsp;chaîne, j'ai eu la flemme de changer la cassette des ZTR et ça ne pardonne pas avec une chaîne neuve. Le cadre donne envie de relancer tout le temps, de quoi dépenser rapidement pas mal d'énergie. La maniabilité est super , encore mieux que le HIHM3, je me sens en pleine confiance dans les descentes. Curieusement, j'adore les descentes sur la neige, surement un neurone skieur qui fait la transposition au vélo. La bonne humeur générale&amp;nbsp;règne&amp;nbsp;dans la petite troupe, pendant que Benoit me dépanne de quelques gorgées, dans mon empressement j'ai laissé le camel dans la cave ! Après qu'on ait essayé vainement la montée impossible malgré des encouragements tonitruants de Franck et Benoit, Franck nous montre un chemin en montée que nous ne connaissions pas. Passage mou , glissant et sablonneux à mi pente , on reste tous scotchés. Petit tour dans les singles au sommet avant de redescendre puis de rentrer plein gaz à Savigny pour être à l'heure à la maison. Franck place un démarrage canon au pied de la côte de Gravigny. Personne ne le suit, on est perplexe avec Benoit, sachant que le plus dur reste à faire. On comprends quand Franck file tout droit à mi-pente, il n'emprunte pas notre itinéraire habituel avec la tradition de l'affrontement sous le pont de l'autoroute. Je bloque discrétement la fourche, passe la plaque et pousse de toutes mes forces sur les pédales. Le BeOne bondit mais au bout de quelques mètres, un homme en jaune revient et passe . Rien à faire, Benoit est de retour ... Au final 28km bien sympas sur un sol gelé .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/jpdu01/Saulx26121003?authkey=Gv1sRgCK6bmsPg9_O-YA&amp;amp;feat=directlink"&gt;Lien vers les photos&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-4435749073112281325?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/4435749073112281325/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=4435749073112281325&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4435749073112281325'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4435749073112281325'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/12/dimanche-261210-saulx.html' title='Dimanche 26/12/10 : Saulx'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TReMx1MslyI/AAAAAAAAWfQ/8BTxrhgTNoY/s72-c/2010-12-26%2010.11.16.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-5563968697494940190</id><published>2010-12-24T13:26:00.003+01:00</published><updated>2010-12-24T13:41:04.199+01:00</updated><title type='text'>Vendredi 24/12/10 : Saulx</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TRSPSvqTabI/AAAAAAAAWXk/hvbnjalOc6o/s800/2010-12-24%2011.09.54.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TRSPSvqTabI/AAAAAAAAWXk/hvbnjalOc6o/s400/2010-12-24%2011.09.54.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Les vacances sont arrivées ! Grasse matinée après une semaine rendue encore pénible par les trajets interminables sous la neige entre Poissy et Savigny. Au lever, je ne résiste pas devant le beau tapis blanc dehors. A vélo c'est beaucoup plus fun qu'en voiture ! Cette fois,&amp;nbsp;l’épaisseur&amp;nbsp;est raisonnable et ne freine pas trop la progression. J'ai même le plaisir de laisser sur place quelques voitures qui avancent au pas sur la route gelée sous le regard stupéfait et vexé des conducteurs. Dans la forêt, la progression devient plus délicate. Il ne fait pas très froid et le sol est très mou sous la neige. Du coup, certaines montées sont pénibles et je suis même forcé de mettre pied à terre sur l'une d'entre elles avant le point de vue, la roue arrière étant&amp;nbsp;littéralement&amp;nbsp;collée par le terrain. La descente pour le retour est un grand moment de rigolade. Le mélange boue/neige/verglas est absolument redoutable, le vélo est quasiment&amp;nbsp;incontrôlable&amp;nbsp;et je manque à plusieurs reprises de finir à terre. Tout est bien qui finit bien, j'arrive vivant en bas et le retour se passe sans souci malgré un vent de face qui diminue beaucoup la vitesse sol ! . Une petite balade bien agréable, j'adore vraiment rouler dans la neige .&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-5563968697494940190?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/5563968697494940190/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=5563968697494940190&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/5563968697494940190'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/5563968697494940190'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/12/vendredi-241210-saulx.html' title='Vendredi 24/12/10 : Saulx'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TRSPSvqTabI/AAAAAAAAWXk/hvbnjalOc6o/s72-c/2010-12-24%2011.09.54.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-976069683795501968</id><published>2010-12-18T12:35:00.008+01:00</published><updated>2010-12-19T15:51:34.732+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 19/12/10 : Saulx</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TQ3nyi0_jII/AAAAAAAAWQU/mYy8jhbA8IM/s912/2010-12-19%2010.14.50.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TQ3nyi0_jII/AAAAAAAAWQU/mYy8jhbA8IM/s400/2010-12-19%2010.14.50.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Initialement, je projetais pour ce dimanche une belle sortie à Barbizon. Les échanges de mails ont fusés ces derniers jours avec Franck pour construire un parcours innovant et motivant. Samedi en jetant un oeil sur les prévisions météo, un gros doute m'assaille. Au vu des abondantes chutes de neige annoncées, le trajet vers Fontainebleau devient aléatoire et au mieux il faut prévoir une grosse perte de temps. Donc, il semble raisonnable de garder le parcours au chaud pour des jours meilleurs et d'envisager un départ depuis Savigny. Avec le sol tout blanc, pas de souci pour aller rouler à Saulx, la boue qui caractérise la période hivernale à cet endroit sera neutralisée provisoirement. Xavier, notre sauveur de KWay est partant pour rouler avec nous. Chic, dans ces conditions, plus on est de fous, plus on rit ! Finalement, ce sont quatre fous qui se retrouvent à 8h30 devant chez moi . Franck, Benoit , Xavier et moi . Direction la descente de la vanne des eaux, un premier moment de plaisir, la neige craque sous les pneus et l'adhérence est parfaite. Les passants nous regardent médusés, doutant qu'on puisse rouler à vélo par un temps pareil. Mais si , et en plus , c'est génial. Il neige fort, on se croirait dans le Grand Nord . Les chemins sont transformés, le passage sur les bords de l'Orge est magnifique sous ce beau manteau blanc. On traverse le parc de Morsang puis on rejoint les bords de l'Yvette. Test du single à droite. Oups ! Pas évident de faire la trace, on va travailler la puissance aujourd'hui. Quelques embardées ponctuent notre progression à un rythme largement inférieur à l'habitude. Xavier casse sa chaîne en sortant du chemin et répare à la vitesse de l'éclair. On traverse le parc de la gare à Gravigny et nous voilà en train de monter la petite bosse qui nous mène à Ballainvilliers. Elle est bien plus éprouvante que d'habitude avec la neige qui freine bien les roues. On rejoint enfin Saulx. Pas moyen de monter le petit raidillon pour entrer dans la forêt les 20cm de neige scotchent le vélo. On improvise une bataille de boules de neige, la neige a la consistance idéale, un peu mouillée, de quoi mitrailler tout le monde. Nous voici dans la forêt, je pensais que l'epaisseur serait moindre avec les arbres, mais pas tant que ça. Du coup, on en bave et on décide de limiter la sortie en restant à Saulx, impossible de faire 50k , il y a trop de neige. Au hasard des petites sorties de pistes, ceux qui prennent de l'avance en profitent pour monter des embuscades. Benoit passe après avoir courageusement chargé l'ennemi mais Xavier est abattu par le tir croisé organisé par Franck et moi-même. Heureusement, ce n'est que de la neige, il repart donc et nous mine le moral en montant tel un cabri une belle bosse bien glissante qui nous fait poser pied à terre. On réalise que notre nouveau camarade est doté d'une maîtrise technique bien au dessus de la moyenne qu'il nous fera admirer tout au long de la sortie au hasard de quelques bunny up et descentes bien négociées. Les montées sont dures mais les descentes sont de beaux moments de plaisir, bien qu'on ait parfois du mal à retrouver la trace des singles. Quel bonheur de sentir le vélo filer en faisant voler la poudre blanche tout autour de nous. Tout le monde a le sourire, on croise quelques joggeurs et vététistes et la bonne humeur est générale. Comme si le blanc des flocons avait chassé toutes les idées noires.On revient par la descente sympa qui nous fait déboucher sur la route tout en bas . Benoit nous gratifie d'une belle embardée qui l'expédie dans le champ sur le bord du chemin, sain et sauf. Le concours de figures continue et chacun à son tour se retrouve en posture délicate mais on arrive à rester sur les vélos ! &amp;nbsp;Retour à Savigny avec une variante que je ne connaissais pas depuis les bords de l'Yvette. C'est avec plaisir qu'on grimpe la route pour remonter dans Savigny, enfin un peu de rendement ! On se quitte devant chez Franck, retour à la maison après 30km et 2h40 de roulage ( temps de parcours sur le sec : 1h45 ... ) . Une sortie vraiment sympa , quelle chance depuis 2 ans de pouvoir ainsi rouler sur la neige.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2010-12-19-01.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2010-12-19-01.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/jpdu01/Saulx191210?authkey=Gv1sRgCKfpxKyFlofxNA&amp;amp;feat=directlink"&gt;Toutes les photos&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-976069683795501968?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/976069683795501968/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=976069683795501968&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/976069683795501968'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/976069683795501968'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/12/dimanche-191210-barbizon.html' title='Dimanche 19/12/10 : Saulx'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TQ3nyi0_jII/AAAAAAAAWQU/mYy8jhbA8IM/s72-c/2010-12-19%2010.14.50.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-3305077051428985542</id><published>2010-12-12T18:53:00.002+01:00</published><updated>2010-12-12T19:04:14.523+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 12/12/10 : Barbizon</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TQUFTON5-7I/AAAAAAAAWLk/hbbux2GtGrg/s800/2010-12-12%2010.09.58.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TQUFTON5-7I/AAAAAAAAWLk/hbbux2GtGrg/s400/2010-12-12%2010.09.58.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Nous avions des invités à la maison pour ce dimanche 12 décembre. Retour impératif à 12h. Plutôt que la Gâtinaise prévue ce week-end, j'opte pour un parcours maison plus facile à maitriser d'un point de vue timing. Je prépare donc une version "light" d'un parcours réalisé avec Franck et qui présente l'avantage d'enchainer single sur single tout en étant réalisable en moins de 2h30. Je fais suivre la proposition à Franck et Benoit. Franck en profite pour me renvoyer une version améliorée, notre apprenti égaré dans la forêt avec son GPS il y a deux ans est désormais devenu un maitre traceur. Benoit hésite un peu, au vu du déroulement des événements de la semaine dernière, je m'emploie à le rassurer : cette fois le terrain est bien connu, pas de mauvaise surprise à attendre. On se donne rendez-vous à 8h30 sur le parking de Barbizon. Euh ... non en fait Franck a rameuté sa troupe à 8h45. Voilà une bonne excuse toute trouvée pour me lever un peu plus tard et cela reste jouable en terme de timing. Au vu des participants, je me méfie pour le choix du vélo. Petite vérification du KHS, je trouve les pédales bien dures à tourner sur le pied d'atelier. Je démonte et constate que le roulement gauche du pédalier est bloqué. Je comprends mieux pourquoi je n'arrivais pas à accélérer dimanche dernier! Je démonte les ZTR pour les mettre sur le Prophet. Je passe chercher Benoit aux alentours de 8h. Une voiture rouge nous double sur l'autoroute, avec un beau Canyon blanc sur le porte-vélo. On reconnait immédiatement Franck et Patrick. Arrivée sur le parking avec quelques minutes de retard. Le temps de sortir les vélos, il est 8h45. Il manque un ADP à l'appel, petit souci de coordination. On part devant avec Benoit pour cause de timing à respecter. Benoit découvre le début de parcours où on enchaine quelques beaux singles qu'il ne connaissait pas dans les Gorges d'Apremont. On enchaine avec des beaux passages assez techniques autour du Rocher Cuvier Chatillon avant de se lancer sur un de mes sentiers préférés dans la zone des Longues Vallées. Le dévers qui caractérise ce passage est encore plus délicat qu'à l'habitude avec les racines mouillées qui ont vite fait de faire décrocher les roues. Sans compter le final, innovation proposée par Franck qui nous emmène dans un passage redoutable avec des racines énormes. Un passage en dévers avec une racine anodine au milieu manque de m'expédier quelques mètres plus bas, les 2 roues dérapent en même temps. Oups. On finit quand même vivants et on se lance dans la belle descente qui nous amène dans le passage "Remiremont". Lequel nous expédie dans la redoutable bosse qui mène à la Table du Grand Maitre. Pause casse-croûte en haut, on discute avec tout un groupe de vététistes qui arrive par l'autre coté mais en poussant les vélos. Ensuite, c'est le "magic single", beaucoup plus roulant malgré quelques zones assez "molles". Et soudain, nous entendons un bruit infernal, une sorte de TGV orange et bleu lancé à pleine vitesse qui déboule en slalomant au milieu des arbres. C'est Franck et toute sa troupe qui revient le nez dans le guidon. Au point que la première racine sur le parcours provoque une belle ruade de son vélo. Nous cheminons ensemble pendant quelques kms, avant de bifurquer pour reprendre la direction de la voiture avec Benoit. Dans notre enthousiasme, nous reprenons en fait ... le parcours l'envers. Alerté par les croisements de trace sur le GPS, on réalise rapidement notre erreur et on fait demi-tour. Option "coupe" pour le reste du parcours car cela va faire juste pour les délais. On zappe donc à regret quelques beaux passages. Pour autant l'itinéraire n'est pas désagréable et on repère quelques beaux singles dans le zone du Rocher Cassepot qu'il faudra revenir essayer. Dans la montée redoutable qui mène à la N6, Benoit, fort des exercices de musculation réalisé pour son genou enclenche le turbo. Tel un missile , il revient sur plusieurs vététistes médusés qui avaient à l'origine quelques centaines de mètres d'avance. Je fais de mon mieux, écoutant au passage les commentaires des cyclistes dépassés qui se demandent si l'homme vert sur le vélo noir était bien humain. Il sont rassurés en voyant passer le second, écarlate et au bord de l'asphyxie mais qui s'accroche du mieux possible dans la roue. Benoit me confiera plus tard que son plus gros problème, c'est que la jambe gauche a maintenant du mal à suivre la droite qui bénéficie de deux mois de musculation intensive. Arghl :-) . On vise au plus court, et plutôt que de prendre le parcours de Patrick à l'envers, on déboule à fond sur la voie romaine. Séance castagnettes ! Puis on file à fond de plaque sur la grande allée qui nous ramène au parking avec au final 33km bien agréables en 2h30.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/barbizon121210.gpx"&gt;Parcours initial&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2010-12-12-r.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx réalisé&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=barbizon121210.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-3305077051428985542?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/3305077051428985542/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=3305077051428985542&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3305077051428985542'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3305077051428985542'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/12/dimanche-121210-barbizon.html' title='Dimanche 12/12/10 : Barbizon'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TQUFTON5-7I/AAAAAAAAWLk/hbbux2GtGrg/s72-c/2010-12-12%2010.09.58.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-8533212578846151936</id><published>2010-12-04T19:24:00.013+01:00</published><updated>2010-12-06T06:55:26.305+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 05/12/10 : Milly,  Benoit is back !</title><content type='html'>&lt;div class="im" style="border-collapse: collapse; color: black; font-family: arial,sans-serif; font-size: 13px;"&gt;&lt;span style="border-collapse: collapse; font-family: arial,sans-serif; font-size: 13px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_ZG3k-XC_JPA/TPuxcrOVroI/AAAAAAAACz8/pS_mQqRTYZ8/s912/P1040992.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZG3k-XC_JPA/TPuxcrOVroI/AAAAAAAACz8/pS_mQqRTYZ8/s400/P1040992.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Depuis la semaine dernière, Benoit m'avait annoncé son retour sur les chemins pour ce week-end après une longue période de rééducation de son genou et quelques sorties sur des terrains roulants. Je réfléchis pendant la semaine au parcours idéal. Il faut quelque-chose de ludique mais pas trop difficile et en évitant autant que possible les portages ( que ceux qui lisent ce cr en connaissant la suite évitent de mourir de rire, si possible ... ). Pour éviter la boue, ce sera forcément Fontainebleau. J'opte pour un départ de Milly, plus roulant que Barbizon. Oui, mais ce serait dommage de refaire un parcours déjà réalisé. Je m'emploie à trouver de nouvelles traces sur internet et j'en trouve une qui me semble bien, avec des variantes jamais empruntées. Je peaufine le parcours, 44km, ce sera suffisant. Afin d'éviter la tentation de forcer, je décide d'emmener le KHS, cela fait une éternité que je n'ai pas fait de sortie à son guidon ( 5 ans ! ) et je suis tout content à l'idée de le retrouver. Je passe quelques moments à le régler, et à fixer le support du GPS sur le cadre.Samedi, Eric propose une sortie club à Barbizon. Ce serait dommage de rater l'occasion, j'ajoute une variante 30km et je propose à tout le monde une petite ballade au départ de Milly. La semaine et en particulier le samedi ont vu de belles chutes de neige, du coup, je nous imagine déjà en train de rouler sur ce magnifique tapis blanc, miam miam, cela va être le pied ! J'envoie un mail à Franck dans l'espoir de le convaincre de se joindre à nous avec Marc, quelques échanges de SMS, Franck avisera dimanche matin. Echanges sur la mailing list de St Michel, certains s'inquiètent de la météo. Pas moi, mon site préféré Meteociel est optimiste et les prévisions sont presque toujours exactes. Pour ce qui est du terrain, aucune inquiétude à avoir. J'arrive à l'heure chez Benoit, une grande première ou presque. Au point que nous sommes en avance au parking à Milly, pas un chat. Coup de fil de Franck pendant le trajet, ils arrivent, youpi. La neige était absente des champs jusqu'à la sortie Milly, mais sur le parking, c'est un sol gelé et enneigé qui nous accueille.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TPuN8vR3tbI/AAAAAAAAWJI/b7rYEQEXsS0/s720/2010-12-05%2011.40.39.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TPuN8vR3tbI/AAAAAAAAWJI/b7rYEQEXsS0/s320/2010-12-05%2011.40.39.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Tout est réuni pour une sortie mémorable. St Michel arrive en force, suivi par ADP représenté par seulement 2 unités aujourd'hui, c'est le monde à l'envers, mais nos deux téméraires ne sont pas les premiers venus et rien ne les effraie. Rolland est parmi nous et motivé pour trouver un raid en 2011. Je lui parle de la Granit Montana qui nous tente bien. Nous nous élançons vers 8H45 et dès les premiers mètres, c'est une belle neige tassée de 2 à 3 cm d'épaisseur qui fait crisser nos pneus. Le pied ! Je suis aux anges. Enfin, pas très longtemps, car un bolide gris se porte en tête, l'ami Benoit a instantanément retrouvé son rythme habituel. Quelques neurones déjà réveillés se mettent en marche pour analyser la situation. Me voilà juché sur un enduro de 15kg destiné à freiner mes ardeurs, et entouré de Franck, Marc, Michel et Benoit qui pète les flammes. Une petite lupiote rouge s'allume sur le panneau d'alarmes, la situation pourrait devenir préoccupante pour mes petites gambettes. Le KHS marche à la perfection, offrant un confort et un grip royal. Par contre, coté rendement, c'est le jour et la nuit avec le HIHM3. Mais JP Stephan conseille de rouler sur un gros vélo en hiver, ça permet de travailler la force pour les beaux jours. Alors, allons-y !&amp;nbsp; Nous arrivons à une première bifurcation, petite pause pour laisser le groupe se reformer, un gros trou s'était formé entre les 5 de tête et le reste du peloton. L'épaisseur de neige a encore augmenté, c'est absolument magnifique. Après une belle montée en single, nous redescendons sur Arbonne où le groupe se coupe en deux. Le 30k continue tout droit pendant que nous prenons la direction du rocher de Milly. La trace est agréable, nous faisons le tour du Rocher des Sablons après une pause ravito, sur un chemin très sympa, attention aux cailloux recouverts de neige dans les descentes, ça gliiissse .Franck nous ajoute deux variantes magnifiques sur de beaux singles. Bravo. De mon coté, je suis un tout petit peu déçu , j'imaginais cette nouvelle trace encore plus ludique, il y a quand même quelques grandes allées. Et dans les grandes allées en question, c'est l'horreur. J'ai l'impression d'avoir mis de la glu sur mes pneus. Je suis littéralement collé par terre, impossible d'accélérer, je vois la tête du groupe s'éloigner tout en appuyant comme un forcené. Je maudis JP Stephan, ça va déjà un peu mieux... et je me rassure en imaginant les futures sensations sur un vélo light. Petit coup d'oeil au point de vue de Hurlevent, puis nous prenons la direction du Rocher de la Reine. Petite hésitation à un moment, la trace semble prendre un petit chemin à peine assez large pour passer les vélos. Voilà un de ces petits passages de quelques mètres dont Fontainebleau a le secret. Le GPS est indispensable à cet endroit !&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TPuNxUnUPmI/AAAAAAAAWIU/wDP3W4g87ms/s720/2010-12-05%2011.00.35.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TPuNxUnUPmI/AAAAAAAAWIU/wDP3W4g87ms/s320/2010-12-05%2011.00.35.jpg" style="cursor: move;" width="320" /&gt;&lt;/a&gt; Le chemin est très technique, trialisant mais pourtant tout à fait roulable. Le paysage est magnifique, rochers, fougères, points de vue à répétition. Mais en réalité , ce qui se répète surtout, c'est la topographie du chemin. En fait de quelques mètres, c'est plutôt quelques kilomètres !! Nous voici parti pour un long moment de bonheur, où le cri de détresse de St Michel a pour écho les cris d'agonie d'ADP. Sur ce terrain, plus aucun risque de devoir s'escrimer à suivre le TGV, l'objectif c'est déjà de rester sur le vélo et tout le monde n'y parvient pas :-) . C'est donc poussés par nos exclamations à chaque obstacle évité, contourné, survolé ou ... percuté que nous progressons à une moyenne inversement proportionnelle à notre plaisir. Benoit tient la tête et ne la lâche pas. Je me retrouve un moment isolé après avoir fait un tout droit dans un virage puis pris une mauvaise trace ( à essayer un autre jour ... ) . Je finis par rattraper tout le monde au grès des obstacles qui ralentissent la progression. Benoit et Franck jouent à faire tomber la neige depuis les branches basses. Ambiance blanche et magique, on ne serait pas surpris de voir passer un traineau tiré par des rennes avec un bonhomme en rouge et blanc à l'intérieur. D'autant que l'endroit semble loin de la civilisation, on se croirait au fin fond d'une forêt nordique. Nous finissons par une descente mémorable dans les rochers suivie par une seconde beaucoup plus ludique sur le vélo avec des passages parfois très délicats. Marco a une contrainte horaire, ADP nous quitte et coupe directement pour rejoindre le parking. Nous entamons la dernière boucle. Benoit commence à souffrir, car pour ce qui est d'éviter les portages, j'ai vraiment tout faux, mais ce n'était pas intentionnel ! Le pompon, c'est le passage rocheux avant de traverser l'autoroute que je pensais avoir évité, mais malheureusement, c'est raté. Le terrain redevient ensuite plus roulant, Benoit commence à donner des signes de fatigue, je suis ennuyé, le parcours est trop physique, c'est le risque en innovant, j'aurais du me méfier. Je me suis un peu laissé emporté par mon enthousiasme. Heureusement, il retrouve du tonus en pédalant et nos enchainons sur la magnifique descente de la Vallée Close. Beaucoup plus facile dans ce sens ! On reconnait à peine les passages quasi infranchissables en montée. C'est le retour vers Milly, mais toujours avec une bonne dose de passages techniques qui finissent de consommer la réserve de Benoit. La montée vers le Nid de l'Aigle est difficile mais après une pause au sommet et une barre énergétique, nous rejoignons sans encombre les voitures avec Michel et Benoit. Au final 3h35 de roulage, plus de 4H au total, 900m de D+, et 44,8 km pour une sortie absolument magnifique : beau temps, neige et parcours ultra ludique. Un grand moment de VTT .&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/jpdu01/Milly051210?authkey=Gv1sRgCOOoouu80rOyIQ&amp;amp;feat=directlink"&gt;Lien vers les photos .&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/benoitlanquetin/Fontainebleau05122010#"&gt;Les photos de Benoit&amp;nbsp;&lt;/a&gt; &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2010-12-05-02.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-8533212578846151936?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/8533212578846151936/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=8533212578846151936&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8533212578846151936'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8533212578846151936'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/12/dimanche-051210-milly-nouveau-parcours.html' title='Dimanche 05/12/10 : Milly,  Benoit is back !'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ZG3k-XC_JPA/TPuxcrOVroI/AAAAAAAACz8/pS_mQqRTYZ8/s72-c/P1040992.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-522480692228178704</id><published>2010-11-28T13:50:00.001+01:00</published><updated>2010-11-28T13:54:51.125+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 28/11/10 : la Polaire</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TPJKKGupGdI/AAAAAAAAWDI/OuKpnzcJOIU/s640/2010-11-28%2011.44.14.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="292" src="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TPJKKGupGdI/AAAAAAAAWDI/OuKpnzcJOIU/s320/2010-11-28%2011.44.14.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Pour ce dimanche, j'avais prévu de participer à la Polaire à Dourdan. C'est une rando dont j'ai souvent entendu parler et je n'avais jamais eu l'opportunité d'y participer. La date est avancée pour cette année, au grand damn des organisateurs qui se retrouvent en concurrence avec d'autres manifestations comme Montgeron. Pour autant, la météo fait en sorte que la rando mérite son appellation avec un froid polaire et de la neige prévue ce dimanche matin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Samedi après-midi, je fais un check du HIHM3 après la sortie plus que boueuse de dimanche dernier. Les plaquettes arrière sont HS et bonnes à changer. C'est impressionnant la capacité de la boue à bouffer les plaquettes! Curieusement, l'avant a mieux résisté. Une fois les plaquettes neuves en place, petit essai de roulage pour les roder un peu. Et là, mauvaise surprise, bien que nettoyée et graissée dès l'arrivée, il y a un truc qui ne va pas avec la chaine. Il y a comme une vibration dans la transmission à chaque tour de pédale. Retour au garage, je démonte la chaine pour la faire tremper dans un bain de pétrole. J'y retourne une heure après et là, horreur ! La chaine s'est coupée en trois morceaux, plusieurs maillons ont lâché rongés par la boue. Fichtre ! Je fonce à Culture Vélo racheter une chaîne neuve. Au vu du prix des cassettes en magasin, je reporte le changement de cassette à la prochaine commande en ligne, c'est pas l'idéal de ne changer que la chaine mais tant pis. Tout rentre dans l'ordre avec la nouvelle chaîne, ouf. Pas de volontaires pour m'accompagner à Dourdan, c'est donc en mode lonesome cow-boy que je prends le chemin de Dourdan. Il fait froid et humide, aglagla. La tenue d'hiver est de sortie, du coup, les couleurs de St Michel ne sont plus visibles me voilà en mode incognito. Arrivée à 8h30 à Dourdan, j'aperçois quelques maillots oranges et bleu sur le départ pendant que j'en finis avec l'inscription. Départ en traversant Dourdan puis on monte dans la forêt par de grands chemins. Cette première partie de parcours est un peu monotone, pas beaucoup de singles à se mettre sous la dent. Un vététiste équipé du même vélo me double, je resterai 100m derrière tout le long de ce tronçon. Pas très envie de forcer, le moteur est froid. Le terrain est gras, mais le sol a un peu gelé, il y a donc des appuis. Rien de bien méchant, et ces derniers temps, je finis par aimer rouler sur les terrains glissants, c'est assez fun de sentir le vélo partir dans tous les sens. Le Toro fait toujours merveille, aucune côte n'en viendra à bout aujourd'hui. On arrive au premier ravito après 20km. Les organisateurs sont un peu dépités d'une assistance faiblarde. Rien à dire sur l'organisation, ravito et fléchage lights mais corrects. Il y a même des boissons chaudes. Malheureusement, ce qu'il me faudrait, c'est une bouillote pour les pieds. Le reste ça va, mais mes petits petons sont complétement gelés et la sensation n'est pas très agréable. Je repars avec mon frère jumeau qui appuie férocement sur les pédales et part devant. Mais les bosses suivantes ont raison de son enthousiasme et je reviens sur lui. On enchaine sur la récompense du jour : le fameux single de l'autoroute à St Arnoult. C'est Holiday on Ice sur la première partie. Un embouteillage se forme sur le raidillon qui marque l'entrée du single. Il y a des vélos partout, le sol glissant ayant raison de toutes les tentatives. Je tente le coup et à la stupéfaction de l'assistance médusée, ça passe impeccable, même pas de patinage. Là, c'est le grand moment de satisfaction du jour. On enchaîne sur le reste du single, toujours un régal. Suivent quelques grandes allées dans la forêt de Dourdan, je dois m'arrêter pour enlever le garde-boue avant qui ne tient plus. Cela permet à mon camarade du jour qui fatigue de recoller. Dernier single très sympa et étonnement lorsque on rejoint l'arrivée après seulement 37kms. Où sont passé les 8 manquants ? Mystère , &amp;nbsp;tout le monde a le même kilométrage, y compris Christophe d'ADP que je croise à ce moment. Au final, une rando pas désagréable mais il y avait moyen de mieux faire dans ce coin. 36 km, 870m de D+ en 2h30 au GPS .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2010-11-28-01.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;A&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2010-11-28-01.gpx"&gt;fficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-522480692228178704?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/522480692228178704/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=522480692228178704&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/522480692228178704'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/522480692228178704'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/11/dimanche-281110-la-polaire.html' title='Dimanche 28/11/10 : la Polaire'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TPJKKGupGdI/AAAAAAAAWDI/OuKpnzcJOIU/s72-c/2010-11-28%2011.44.14.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-3002564543914699464</id><published>2010-11-21T14:40:00.010+01:00</published><updated>2010-11-21T15:09:07.545+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 21/11/10 : l'Escapade du Petit Prince</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TOkZKhr_wWI/AAAAAAAAV-o/YIUQdEQknrs/s912/2010-11-21%2009.31.53.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TOkZKhr_wWI/AAAAAAAAV-o/YIUQdEQknrs/s320/2010-11-21%2009.31.53.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;J'avais depuis plusieurs semaines décidé de participer à l'édition 2011 de l'Escapade du Petit Prince. Il faut dire que cette rando se déroule à Poissy, à 60km de chez moi mais ... c'est là que je travaille et pas mal de collègues de PSA étaient partants. Difficile de laisser passer une belle occasion de rouler ensemble, ce qui n'arrive pas si souvent. Les pluies des dernières semaines laissaient augurer un terrain gras dont la forêt de Marly a le secret, j'avais donc monté à l'arrière un Toro Tubeless Ready, une première, mais j'avais eu l'opportunité de l'avoir à un prix intéressant et j'en avais entendu du bien notamment sur le site de Pedalator. Le relatif beau temps de la semaine laisse espérer que le terrain ait un peu séché. Samedi, temps superbe. Comme je ne pourrai pas rouler ce dimanche avec mes amis d'ADP qui vont à la Milliacoise tout comme mon club de St Michel, j'en profite pour leur faire découvrir une autre activité et nous allons faire une belle balade avec le "Zoulou 2 fois", une après-midi très réussie. C'est donc avec un moral d'enfer que je me lève dimanche matin, sachant à l'avance que je vais découvrir un plafond bas et de la pluie. Gagné, c'est même pire que prévu, il pleut pas mal. Un temps à ne pas mettre un Benoit dehors ! J'arrive à Poissy à 8h ( notez l'exploit ) , et je ne trouve que Pierre sur le parking. Manifestement, les conditions météo ont douché les bonnes volontés. Ma fois, ce n'est pas bien grave, Pierre est notre organisateur en chef de sorties VTT, c'est donc un vrai plaisir de rouler en sa compagnie. Aux inscriptions, je découvre qu'Henri est venu également avec son club. Mais ses ... lunettes de soleil constituent un camouflage efficace, sans compter le coté un peu décalé de l'accessoire au vu de ce qui tombe dehors. Je troque le coupe-vent du club contre un Kway plus étanche. Et nous voilà partis sur le parcours 50km . On remonte à bonne allure la petite file de courageux qui s'élance sur le parcours et au bout de quelques kms, nous voilà bien seuls tous les deux. Henri a disparu à l'arrière. Nous rentrons bientôt dans Marly, itinéraire connu et utilisé pour quelques sorties le soir en été. Je suis bluffé par le Toro sur ce terrain. Contrairement à l'Essonne, la boue est ici liquide et peu collante. Le Toro mord bien dans le sol et je ne serai quasiment jamais handicapé par l'adhérence, hormis quelques passages bien raides et un peu glaiseux. Pour autant, le terrain est plus usant qu'à l'habitude, ça colle quand même bien par endroits. Le parcours est un vrai jeu de montagnes russes sur cette partie, montées/descentes s'enchaînent sans discontinuer. Nous arrivons au 1er ravito après 15km sympas, le temps n'est pas trop&amp;nbsp;gênant. Et devinez qui tient le ravito ?? M. Pedalator himself qui nous propose gentiment un café pendant que Mme Mary Pedalator mitraille les concurrents avec son appareil photo. On repart sous une pluie battante, cela commence à pénétrer les&amp;nbsp;vêtements&amp;nbsp;ce qui est déjà moins agréable. Le terrain est toujours physique même si ce tronçon est moins vallonné. Mon frein arrière se met à perdre toute efficacité ce qui me vaut quelques chaleurs dans les descentes, je dois compenser avec l'avant ce qui provoque quelques départs en sucette de la roue heureusement rattrapés et ponctués du célèbre cri de détresse de St Michel. On croise une course d'orientation, organisée par Christophe un collègue. Moments délicats car le croisement du troupeau de coureurs avec le troupeau de cyclistes en sens inverse n'est pas sans risques.Pierre commence à souffrir de crampes peu avant l'arrivé au ravito 2 situé au km 33. Ericycles a mis en place un stand pour laver et graisser les transmissions, bravo, c'est vraiment une idée géniale et ... nécessaire. Le HIHM3 commençait à souffrir de méchantes remontées de chaine. On repart pour la dernière partie avec quelques belles côtes dont la fameuse bien raide pour laquelle j'étais venu. Par ce temps, ça ne va pas le faire me dit Pierre. Mais qui ne tente rien ... Je m'applique à coller l'arrière au sol . Ca grimpe , je passe la première partie raide, le moral est là. J'enchaîne et le sommet se profile à 2m. Hélas un instant de déconcentration et les jambes qui commencent à fumer me font faire un petit écart fatal, je perds l'adhérence et je dois mettre pied à terre. Maintenant, je sais que c'est possible, je reviendrai . Grosse crampes pour Pierre au sommet. Et ce n'est pas fini, les montagnes russes continuent. Devant les crampes de Pierre, on décide finalement de shunter deux petites boucles pour éviter deux nouvelles bosses. Pas bien grave vu l'état du terrain, je n'y tenais pas plus que cela à ces bosses même si les jambes vont bien aujourd'hui. A ma grande surprise on remonte sans patiner la dernière côte raide qui nous fait sortir à coté du lycée agricole avant de débouler à pleine vitesse dans la forêt de St Germain. Au final , 46km ( avec deux boucles en moins ) en 3h30 de roulage et pas loin de 1000m de D+ sur Sportracks. Une belle rando et un beau moment de VTT malgré le temps. 460 inscrits au final, vu les conditions, c'est un bel exploit . Organisation, ravitos et fléchages parfaits, merci au club VTT de Poissy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2010-11-21-01.gpx"&gt;La trace gpx&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2010-11-21-01.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/jpdu01/Petitprince010?authkey=Gv1sRgCLHMgs-jtNP15wE&amp;amp;feat=directlink"&gt;Toutes les photos&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-3002564543914699464?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/3002564543914699464/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=3002564543914699464&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3002564543914699464'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3002564543914699464'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/11/dimanche-211110-lescapade-du-petit.html' title='Dimanche 21/11/10 : l&apos;Escapade du Petit Prince'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TOkZKhr_wWI/AAAAAAAAV-o/YIUQdEQknrs/s72-c/2010-11-21%2009.31.53.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-7494711631467153566</id><published>2010-11-12T13:57:00.005+01:00</published><updated>2010-11-12T14:10:49.933+01:00</updated><title type='text'>Vendredi 12/11/10 : Barbizon de Kilo Hotel Sierra , bonjour !</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TN03geyVE7I/AAAAAAAAV5I/oRAF74TTzG8/s640/2010-11-12%2010.27.56.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TN03geyVE7I/AAAAAAAAV5I/oRAF74TTzG8/s400/2010-11-12%2010.27.56.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Après la très agréable sortie de jeudi, je suis rentré à la maison, en me disant que vu la météo, il était temps de songer à préparer le train de pneus "hiver". Je profite donc de l'après-midi pour monter un Mountain King 2.2 à l'avant et un Toro Tubeless Ready 2.1 à l'arrière sur les ZTR. Comme d'habitude, j'en bave avec le Moutain King qui ne veut rien savoir malgré le compresseur. Je finis quand même par y arriver après une heure d'efforts et pas mal de latex gaspillé. Et soudain, j'avise le KHS qui me regarde d'un air tout triste depuis le home trainer où il réside depuis un an. Il me dit qu'il a bien envie de prendre un peu l'air pour de vrai et qu'il en a marre du virtuel. Mon sang ne fait qu'un tour, je lui monte les ZTR et je remets en place les freins, inutiles sur le TACX. C'est décidé, je l'emmène faire une petite sortie à Barbizon demain, avec pour objectif de rouler pour le fun sur les singles des gorges d'Apremont en profitant du confort royal offert par les 150mm de débattement. Le temps est correct ce matin après la tempête nocturne. Nous arrivons à Barbizon vers 9h30, et pendant 2 heures, je roule sans autre objectif que le plaisir, au milieu des rochers et des fougères. Le débattement permet de franchir les obstacles avec une méthode très simple : on fonce dessus et ça passe ( enfin , pas toujours :-)&amp;nbsp; ). J'avais oublié la stabilité extraordinaire en descente de ce vélo, c'est un vrai rail. Evidemment en montée, c'est un peu moins réactif que le HIHM3 mais il monte tranquillement et imperturbablement, d'autant que les ZTR lui confèrent quand même un certain dynamisme. Et puis JP Stephan explique dans son bouquin qu'il est profitable de rouler en hiver sur un vélo plus lourd, ça fait les muscles. Retour à la voiture à 11h30 après une belle balade et dans une forêt quasi désertique ce matin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/jpdu01/Khs121110?authkey=Gv1sRgCKyRqcrzrvWCjQE&amp;amp;feat=directlink"&gt;Quelques photos &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-7494711631467153566?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/7494711631467153566/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=7494711631467153566&amp;isPopup=true' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/7494711631467153566'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/7494711631467153566'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/11/vendredi-121110-barbizon-de-kilo-hotel.html' title='Vendredi 12/11/10 : Barbizon de Kilo Hotel Sierra , bonjour !'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TN03geyVE7I/AAAAAAAAV5I/oRAF74TTzG8/s72-c/2010-11-12%2010.27.56.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-4277824101141423777</id><published>2010-11-11T15:07:00.005+01:00</published><updated>2010-11-11T20:36:02.286+01:00</updated><title type='text'>Jeudi 11/11/10 : Barbizon version Franck</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TNvmPkAuJVI/AAAAAAAAV38/rWgR3D_-sEo/s800/2010-11-11%2009.43.36.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TNvmPkAuJVI/AAAAAAAAV38/rWgR3D_-sEo/s400/2010-11-11%2009.43.36.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;En pleine mise à jour de mon téléphone vers Android 2.2 Froyo, je reçois mercredi soir un SMS de Franck proposant une sortie sur Barbizon. Voilà une belle occasion de rouler avec la troupe d'élite d'ADP et du VCBS. Reste plus qu'à préparer les grappins et les steaks espagnols pour arriver à suivre le TGV. Franck promet un rythme cool, j'ai de gros doutes au vu des noms prestigieux qui composent l'équipe : Franck et Alex d'ADP, Eric et Patrick du VCBS et Patrick "Fontainebleau" himself. En fin de soirée, je reçois la trace GPS de Franck. Le parcours a l'air très bien tracé et la réalité va confirmer la théorie. J'arrive sur place à 8h30 pile, tout le monde m'attendait déjà, pour une fois que je suis à l'heure ! Nous partons avec un tracé de départ modifié par Franck, une belle réussite avec un très beau passage que je ne connaissais pas et qui vaut le coup avec moins de 10m de portage. Nous enchainons ensuite par mes deux singles. Le premier avec ses devers pleins de racines et de cailloux met un peu d'animation dans le peloton. On entend des "scrouitchhhh" et quelques exclamations, mais dans l'ensemble, le passage est approuvé et apprécié. On y découvre toutes les merveilles de la magnifique forêt de Fontainebleau, passant du tapis de feuilles d'automne à un terrain sablonneux en pinède puis à des amas de rochers. On croirait traverser le temps et les saisons en quelques centaines de mètres, l'impression est assez grisante, j'adore ce passage. Franck nous sort une petite variante "spéciale Remiremont" puis nous grimpons la bosse raide qui nous fait basculer sur le long single roulant vers la tour Dénécourt. Je souffre sur ce terrain ayant du mal à tenir le rythme soutenu imprimé par la tête de course. Nous parvenons en haut de la tour avec un temps qui commence à se couvrir sérieusement et quelques gouttes. On ne s'attarde pas, et c'est reparti par le chemin traditionnel. Je me sens à nouveau plus à l'aise, le terrain redevient plus technique. On enchaine alors par le parcours de Patrick à l'envers, itinéraire que j'avais déjà emprunté dimanche dernier en partie. &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TNvmQ11t-OI/AAAAAAAAV4E/_q_-7208bwo/s800/2010-11-11%2011.44.29.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TNvmQ11t-OI/AAAAAAAAV4E/_q_-7208bwo/s320/2010-11-11%2011.44.29.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Cette fois, on se fait la totale, et c'est amusant comme nous avons du mal à reconnaitre les lieux dans ce sens. Les jambes ne vont pas si mal, mais une belle bosse interminable a vite fait de me calmer. Eric arrache une cale de chaussure au sommet, trop puissant ce garçon. Franck répare, tout le matériel était prévu! Nous sommes maintenant sur la dernière partie du parcours. On passe à l'envers les passages délicats dans l'autre sens. Plus facile, car en descente, mais chaud quand même car les cailloux et racines sont détrempés par la pluie qui tombe sans être trop génante. Je manque de tomber et lâche le cri de détresse de St Michel immédiatement reconnu par Franck. Ce dernier nous trouve encore un single inconnu qui nous emmène au milieu d'un superbe tapis de fougères jusqu'au sommet de la descente des gorges d'Apremont. Une fougère se coince dans mon disque de frein, l'idée de la virer du pied me démange mais l'expérience me rappelle les risques liées à genre de tentative. Je m'étale dans le petit sentier avant la descente, une racine mouillée me jette à terre sans bobo, j'en profite pour virer la fougère. C'est la descente finale puis le retour au parking après 40km et 3h30 de roulage avec 1000m de D+ . Un parcours absolument superbe à refaire, alliant technique, physique et paysages extraordinaires à cette saison.. 20/20 au traceur, bravo et merci Franck.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2010-11-11.GPX"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2010-11-11.GPX"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/jpdu01/Barbizon111110?authkey=Gv1sRgCIThreqL_o6JWQ&amp;amp;feat=directlink"&gt;Toutes les photos &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-4277824101141423777?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/4277824101141423777/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=4277824101141423777&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4277824101141423777'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4277824101141423777'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/11/jeudi-111110-barbizon-version-franck.html' title='Jeudi 11/11/10 : Barbizon version Franck'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TNvmPkAuJVI/AAAAAAAAV38/rWgR3D_-sEo/s72-c/2010-11-11%2009.43.36.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-1050619859258816506</id><published>2010-11-07T17:12:00.003+01:00</published><updated>2010-11-07T21:01:45.963+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 07/11/10 : Barbizon</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TNafLNyNWVI/AAAAAAAAV18/EOezDYrWbB0/s800/2010-11-07%2011.37.56.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TNafLNyNWVI/AAAAAAAAV18/EOezDYrWbB0/s400/2010-11-07%2011.37.56.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;La rando de Lardy était au programme ce dimanche mais les trombes d'eau tombées ces derniers jours et notamment samedi m'ont vite dissuadé. J'ai quelques souvenirs de passages très délicats par temps humide sur cette rando. J'opte donc pour Fontainebleau, refuge hivernal pour les amateurs de terrain toujours praticable. Je prévois d'aller jouer sur un de mes singles favoris, celui découvert l'année dernière avec Benoit qui allie technicité et parcours ludique. Franck me propose d'accompagner la troupe ADP, mais je préfère rouler à mon rythme et je prévois de me lever tôt pour cause de contrainte horaire. Je n'y arrive pas ... et je suis finalement sur place vers 9h15. Du coup, le parcours d'origine n'est plus tenable dans le temps imparti. Je me dis que je couperai le moment venu avec l'aide du GPS. Je retrouve avec plaisir mon chemin secret, toujours aussi sympa et je m'applique à tout passer sur le vélo, ce que je réussi à ma grande satisfaction. Après une dernière montée infernale, je bascule sur le grand single que nous empruntons régulièrement. J'apprécie le GPS car les feuilles mortes et les arbres coupés rendent par endroits la lecture du terrain délicate. Au passage, je suis très content de constater que mon bricolage à base de bandes velcro pour installer le GPS sur le tube diagonal est concluant. Le montage tient parfaitement , le GPS est plus lisible et mieux protégé et surtout, il ne perturbe plus le fonctionnement du compteur sans fil. En arrivant au niveau de la voie ferrée, je shunte la montée vers la tour Dénécourt pour longer la voie ferrée.&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TNafNgCLGCI/AAAAAAAAV18/WqODq_dL-wI/s800/2010-11-07%2012.08.22.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TNafNgCLGCI/AAAAAAAAV18/WqODq_dL-wI/s320/2010-11-07%2012.08.22.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt; Alors que j'imaginais rouler sur de grandes allées, je récupère rapidement des chemins très sympas et nouveaux, me voilà tout content de ma découverte. Je navigue en déroutement au cap et à la montre, jetant un oeil rapide sur le GPS. Non seulement il y a des singles, mais je tombe aussi sur quelques bosses bien casse-pattes, je commence à me demander si je vais tenir l'horaire. Mais je n'arrive pas à résister à l'appel des chemins, tentant toujours de mettre mes roues sur le moindre chemin sympa venu ce qui me permet de faire une seconde découverte tip top.Je redescends vers le parking via une voie romaine prise à mach 2 qui me fait pour le coup regretter de ne pas avoir pris le Prophet, j'arrive en bas secoué comme un prunier ! Et me voilà de nouveau à proximité de la N7 puis de retour à Barbizon après 2h20 de roulage bien sympa et quelques bouts de parcours prêts à alimenter de nouveaux itinéraires. Je croise le groupe de Franck en repartant, on en profite pour bavarder 2 minutes. Le temps était parfait sur Fontainebleau et c'est donc avec stupéfaction que je rentre à Savigny sous des trombes d'eau ! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2010-11-07-03.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2010-11-07-03.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/jpdu01/Barbizon071110?feat=directlink"&gt;Photos &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-1050619859258816506?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/1050619859258816506/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=1050619859258816506&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/1050619859258816506'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/1050619859258816506'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/11/dimanche-071110-barbizon.html' title='Dimanche 07/11/10 : Barbizon'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TNafLNyNWVI/AAAAAAAAV18/EOezDYrWbB0/s72-c/2010-11-07%2011.37.56.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-1228479602582950389</id><published>2010-10-31T14:24:00.005+01:00</published><updated>2010-10-31T16:54:30.792+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 31/10/10 : Maisse</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TM1nwtiaXxI/AAAAAAAAVx8/7IAh957Hm3M/s912/2010-10-31%2010.22.39.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TM1nwtiaXxI/AAAAAAAAVx8/7IAh957Hm3M/s400/2010-10-31%2010.22.39.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Un mail de Franck cette semaine proposait une sortie sur un parcours célèbre pour ce dernier dimanche d'Octobre. Il s'agit du parcours "anniversaire" où nous avions rencontré avec Benoit un vététiste à la recherche du mode d'emploi de son GPS il y a maintenant 2 ans. Depuis nous avons eu souvent l'occasion de rouler ensemble, n'est-ce pas Franck ? Parcours modifié pour l'occasion, en supprimant la boucle dans la forêt de Milly remplacée par un tour dans le Bois des Chenets et un retour évitant les champs en haut de Boutigny qui deviennent parfois très collants à cette saison. Rendez-vous à 8h30 sur le parking en face de Daregal, j'arrive avec 5 minutes de retard malgré le changement d'heure, j'en ai profité pour prendre mon temps, un peu trop :-) . En garant la voiture, je découvre un troupeau entier d'ADP, ils sont au moins trente, que dis-je, 300 voire plus ... Je me sens un peu isolé mais les petits hommes verts n'ont peur de rien, c'est bien connu. On part tranquillement ... sur la route, histoire d'assurer une transition progressive vers les sentiers. &amp;nbsp;La première bosse crée de gros écarts dans le peloton. Je saute un petit tronc d'arbre au pied de la difficulté, cela me permet de prendre de l'avance car tout le monde s'est arrêté, et je parviens au sommet dans les premiers rangs. On enquille sur la boucle de Franck,&amp;nbsp;plutôt roulante, je regrette finalement mon itinéraire original plus ludique. On remonte au milieu des chasseurs, dans un petit sentier bien raide. Eric prend le large avec deux accolytes nous les perdons de vue. Au sommet, je commets une erreur de lecture sur le GPS et j'emmène tout le monde sur le parcours retour à l'envers, c'est le risque avec les traces qui se croisent, la prochaine fois je mettrai une couleur différente pour l'aller et le retour lorsque les traces sont si proches .&amp;nbsp;Je sens que mes compagnons de route ont de sérieux doutes sur mes compétences GPS.&amp;nbsp;On finit par réaliser l'erreur et on revient sur nos pas pour retrouver Franck qui repart à fond dans une belle descente. &amp;nbsp; C'est toujours plus facile lorsqu'on a un ouvreur, je file dans sa roue lorsqu'un cri de desespoir retentit : "merde crevé!" .&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TM1np-9iOOI/AAAAAAAAVxM/kx8ffeGTgeU/s1600/2010-10-31+09.59.11.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TM1np-9iOOI/AAAAAAAAVxM/kx8ffeGTgeU/s320/2010-10-31+09.59.11.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt; On se regroupe pour la réparation, ce ne sont pas les pompes qui manquent ni d'ailleurs l'énergie pour regonfler. Réparation expresse, c'est reparti, et curieusement les conversations tournent autour des pneus. Je place une accélération pile au mauvais moment, je rate l'entrée d'un single. Le temps de faire demi-tour, parcours sinueux aidant, je ne vois plus personne. Et malheureusement, je ne reverrai plus le groupe de tout le parcours. Pourtant je suis pile sur la trace, mais en arrivant au point de vue "ravito", pas âme qui vive, pourtant il ne pouvait y avoir plus de quelques secondes d'écart. Coup de téléphone à Franck, pas de réponse. Je me dis qu'ils ont du avoir un souci et je me résigne à poursuivre seul via la descente raide dans le sable. Ca passe facilement car le sable est humide. Je chemine alors sur la partie la plus agréable du parcours, sur de beaux sentiers en montagne russes au milieu des pins et sous un beau soleil. Je regarde les musettes des chasseurs nombreux que je croise, mais aucun casque ni maillot orange et bleu n'en dépasse. Ceci dit, il y a aussi des chiens féroces ... Je zappe la boucle additionnelle, pour prendre le parcours retour avec un final sympa et une belle descente raide mais dangereuse avec une marche au bout et surtout des gros morceaux de ferrailles plantés au milieu. Je rejoins finalement le parking après 35km et 2h30 de roulage, pas fatigué mais un peu frustré. J'y retrouve Eric et quelques vététistes du groupe qui sont déjà rentrés. On s'interroge sur le sort du groupe de Franck ...&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/maisse-milly-311010.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=maisse-milly-311010.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/jpdu01/Milly311010?authkey=Gv1sRgCNvv_7mr5NegRg&amp;amp;feat=directlink"&gt;Lien vers les photos et le film de la crevaison&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-1228479602582950389?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/1228479602582950389/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=1228479602582950389&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/1228479602582950389'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/1228479602582950389'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/10/dimanche-311010-maisse.html' title='Dimanche 31/10/10 : Maisse'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TM1nwtiaXxI/AAAAAAAAVx8/7IAh957Hm3M/s72-c/2010-10-31%2010.22.39.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-8511727103145618594</id><published>2010-10-17T13:27:00.000+02:00</published><updated>2010-10-17T13:27:14.930+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 17/10/10 : Saulx</title><content type='html'>Grosse fatigue ce week-end. Donc dodo jusqu'à 9h30 ce dimanche et juste un petit tour à Saulx en mode ballade pour entretenir la machine. Le temps était moins beau qu'annoncé, nuages et vent, j'ai apprécié les gants mi-saison au départ. Pas de têtes connues aujourd'hui sur le parcours et j'ai réalisé que nos amis chasseurs étaient de retour, ça canardait sec à certains endroits. Retour via le parc de Morsang où une course à pied "La Valdorgienne" était organisé avec une belle animation. Comme souvent l'effet magique du vélo a fait son oeuvre et j'étais en meilleure forme au retour qu'au départ.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-8511727103145618594?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/8511727103145618594/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=8511727103145618594&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8511727103145618594'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8511727103145618594'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/10/dimanche-171010-saulx.html' title='Dimanche 17/10/10 : Saulx'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-3912741458337853186</id><published>2010-10-10T13:29:00.002+02:00</published><updated>2010-10-10T19:36:59.465+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 10/10/10 : Saulx</title><content type='html'>Encore une semaine de folie au boulot. Du coup, j'ai vraiment envie de récupérer ce week-end et je ne trouve pas le courage de me lever à l'aube pour Choisel. Et puis la foule qui caractérise cette rando ne me tente pas plus que ça. Ce sera donc un réveil tranquille à 8h30 et un petit tour sur mes circuits favoris. Départ de la maison à 9h30, il fait encore un peu frais. Le soleil brille, temps idéal. Je rejoins Saulx par le chemin habituel. Peu après être entré dans la forêt, je vois quelques vélos arrêtés au sommet d'une bosse raide. L'un d'eux a les pattes en l'air, chaine cassée. Le moral du propriétaire est en berne,&amp;nbsp; réparer une chaine avec un gros caillou, ça le fait pas ... St Michel mécanique à votre service. Je propose de l'aide, dérive chaine et maillon rapide sortis, moins de 2 minutes plus tard, à la stupéfaction générale, la chaine est réparée. Eh Eh ! J'en profite pour faire la liste des choses à toujours avoir avec soi : clefs , dérive chaine, maillons rapides, câble de dérailleur, patte de dérailleur,&amp;nbsp; chambre, rustines, huile et produit antiseptique. Me voilà reparti après de chaleureux remerciements qui font plaisir. J'en profite pour refaire la descente sympa que j'ai découvert récemment puis je remonte sur le plateau direction la Ville du Bois. Dans la descente, je sens soudain le vélo adopter une trajectoire floue. Ouh là . Arrêt et constat que le pneu arrière a perdu presque toute sa pression. J'ai tapé une pierre qui a légèrement déchiré le flanc. Démontage de la roue, je secoue bien le pneu dans tous les sens et le latex fait son effet, trou rebouché, il ne reste plus qu'à regonfler. Je repars pour une boucle classique via Nozay. Les gens du voyage ont quitte les lieux, je peux reprendre mon itinéraire classique sans chien pour tenter de me bouffer les mollets. Sur le chemin après Nozay, je croise un vététiste qui me dit "salut KHS!" . Ben ça alors ! C'est Mathieu avec qui nous avons discuté via le blog. Décidément, cette sortie n'est pas ordinaire. Retour par les bords de l'Yvette, et arrivée à la maison après 40km et 2h20 de roulage.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-3912741458337853186?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/3912741458337853186/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=3912741458337853186&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3912741458337853186'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3912741458337853186'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/10/dimanche-101010-saulx.html' title='Dimanche 10/10/10 : Saulx'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-9011330715947074697</id><published>2010-10-03T18:49:00.007+02:00</published><updated>2010-10-03T19:42:33.255+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 03/10/10 : Barbizon</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TKhriLQWFtI/AAAAAAAAVpw/7u0Bfueuf38/s1600/2010-10-03+10.44.30.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TKhriLQWFtI/AAAAAAAAVpw/7u0Bfueuf38/s400/2010-10-03+10.44.30.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Quelle rando choisir ce week-end ? Plaisiroise ou Dourdan ? La pluie tombée toute la semaine laissait présager le pire du côté de Dourdan, on a déjà donné ... Je commence à songer à proposer une sortie à Fontainebleau. Coup de fil super sympa de Franck vendredi soir qui me propose de l'accompagner à la Rando des Silex. Tentant mais malheureusement impossible. Michel G. a du suivre le même raisonnement et suggère aussi Fontainebleau. Allez, zoup, on ressort les parcours, un peu de copier/coller dans TrackMaker et voilà deux parcours 25 et 40k pour une sortie club. RDV est donné sur le parking de Barbizon à 8h30. J'arrive pour une fois le premier, il faut dire que l'horaire me convient mieux que les départs à 7h30... Je découvre avec plaisir deux nouveaux inscrits, Christophe et Alain. Et surtout, Rolland est parmi nous, je suis vraiment content de rouler à nouveau avec lui. J'ai tracé des parcours avec un départ commun, ce sont donc 7 hommes verts qui s'élancent vers 8h50 à l'assaut des magnifiques chemins de la forêt de Fontainebleau. Départ par le tracé de la Franckinoise, on apprécie le single qui provoque toutefois quelques écarts, de même que la fameuse bosse d'échauffement. Après une mauvaise semaine où j'ai trainé un virus qui m'a bien fatigué, je crains le pire pour cette sortie. Et bien non, allez comprendre, les jambes tournent toutes seules aidées par le beau soleil qui nous fait profiter des couleurs de la forêt avec l'automne naissant. Je prendrai beaucoup de plaisir pendant tout le parcours à faire bondir le HIHM3 en appuyant les relances. Cela faisait bien longtemps que je n'avais pas ressenti ces sensations. Petite pause au sommet de la bosse le temps de reconstituer le peloton. Nous repartons, parcours classique mais superbe jusqu'à l'hippodrome de la Solle. Le groupe 25k bifurque à cet endroit. Rolland pris d'un doute préfère les accompagner. En fait, les vocations pour le 25k se sont multipliées au hasard des premiers obstacles. C'est donc avec Michel et Olivier que nous partons sur le 40. On rejoint rapidement mon single préféré où on allume le turbo. Après quelques kms tambour battant, nous sommes ralentis par une zone jonchées d'arbres en travers et un groupe de vététiste encadré par un accompagnateur. On patiente un peu derrière de charmantes demoiselles puis nous parvenons à dépasser tout le monde pour monter vers la tour Denecourt. Petite pause ravito/photo au sommet. On repart pour la 2ème partie, avec l'enchainement de singles souvent techniques puis le super chemin à flanc de colline avant la descente vers la montée des Gorges du Houx. Le terrain est un peu mou et malgré deux tentatives, je ne parviens pas à franchir l'obstacle. Mais Olivier relève le défi et franchit avec brio la difficulté, on replante le drapeau de St Michel ! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;object height="385" width="640"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/DxdOWELDICo?fs=1&amp;amp;hl=fr_FR"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/DxdOWELDICo?fs=1&amp;amp;hl=fr_FR" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On franchit les platières puis c'est la direction du retour avec la descente finale au travers de Gorges d'Apremont . Au final une sortie très agréable et 38km effectués en 3h de roulage . On retrouve tout le monde à l'arrivée, Rolland est converti aux joies de Fontainebleau et regrette finalement de ne pas nous avoir accompagnés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/barbizon0410-25.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx du parcours 25k&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/barbizon0410-40.gpx"&gt;Lien vers le ficheir gpx du parcours 40k&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=barbizon0410-40.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/jpdu01/Barbizon031010?authkey=Gv1sRgCIfIwIb2hO7nSQ&amp;amp;feat=directlink"&gt;Quelques photos &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-9011330715947074697?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/9011330715947074697/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=9011330715947074697&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/9011330715947074697'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/9011330715947074697'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/10/dimanche-031010-barbizon.html' title='Dimanche 03/10/10 : Barbizon'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TKhriLQWFtI/AAAAAAAAVpw/7u0Bfueuf38/s72-c/2010-10-03+10.44.30.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-5861169161747819811</id><published>2010-09-26T20:42:00.002+02:00</published><updated>2010-09-27T21:05:46.363+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 26/09/10 : Les Virades de l'Espoir</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://mail.google.com/mail/?ui=2&amp;amp;ik=fcf5ba9ccb&amp;amp;view=att&amp;amp;th=12b4f00ffb7c465b&amp;amp;attid=0.1&amp;amp;disp=inline&amp;amp;realattid=1347966115499737088-1&amp;amp;zw" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="https://mail.google.com/mail/?ui=2&amp;amp;ik=fcf5ba9ccb&amp;amp;view=att&amp;amp;th=12b4f00ffb7c465b&amp;amp;attid=0.1&amp;amp;disp=inline&amp;amp;realattid=1347966115499737088-1&amp;amp;zw" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Comme chaque année, j'avais prévu pour ce dimanche de participer aux Virades de l'Espoir à St Remy les Chevreuse. Une épreuve au parcours toujours sympa et en plus on roule pour la bonne cause. Un petit coup d'oeil la veille sur la météo annonce du soleil pour la matinée mais un temps bien frais le matin. Je décide de passer au maillot à manche longues + coupe-vent et j'emmène les jambières au cas où. Bien m'en a pris, 4°C à l'arrivée, glagla. Je regrette de ne pas avoir pris les gants de mi-saison. Je retrouve Ludo aux inscriptions, bientôt rejoint par Olivier puis par notre warrior Michel H. ... qui sort tout juste du boulot ! On croise Franck et Christophe dans l'aire de départ mais à peine aperçus et ils disparaissent comme par magie. On retrouvera une 2ème délégation plus imposante d'ADP quelques minutes plus tard. Départ vers 8h30, on finit congelés en bas de la première descente avant de rejoindre la forêt. Départ classique par la montée en lacets. La première partie du parcours est bien agréable avec quelques jolis singles dont la vallée de Chevreuse a le secret. Quoique depuis la Ballancourtoise et le Bon St Arnoult, on devient exigeants. Donc beau parcours mais classé en 3ème position des dernières randos seulement. La pluie a laissé quelques traces et par endroits, on passe dans des chemins boueux. Dans une opération de contournement, une racine anodine mais précédée d'un trou que je n'avais pas vu bloque ma roue avant. Superbe OTB au ralenti, je joue à saute mouton avec le vélo et m'en tire sans dommages à part quelques instants pour redresser le guidon qui a un peu tourné dans l'affaire. On arrive au premier ravito après 18km. Il y a pas mal d'avions dans le coin, proximité de Toussus oblige. Mais je n'entends aucun bang supersonique signalant la présence de Marco. Ravitos bien fournis comme d'habitude, on retrouve ADP qui repart devant nous. Petite montée impossible sur ce tronçon, je l'ai déjà passée mais là le sommet glaiseux et humide a raison de l'adhérence de ma roue arrière. Nous rejoignons les Vaux de Cernay où nous revenons sur ADP dans le single. Quelques petites bosses et singles et nous arrivons au ravito 2 situé au km 32. Petite pause et c'est parti pour un final bien connu dans le bois de Meridon. Ludo et Olivier prennent le large, nous faisons route avec Michel. Une pensée pour Benoit dans le chemin dit " de l'homme en jaune". On dépasse ADP en panne mécanique dans la montée raide avant de redescendre sur Choisel.&amp;nbsp; On remonte le long du parc du Château de Breteuil et on effectue une dernière boucle avant le retour sur St Remy après 3h35 de roulage et 51km bien agréables. Il est 12h15, un petit sandwich et retour à la maison . &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" height="172" src="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TJ-TfXnhKDI/AAAAAAAAVn4/Uq4OtQgTKWc/s640/virades.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="640" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Profil du parcours&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TJ-TfXnhKDI/AAAAAAAAVn4/Uq4OtQgTKWc/s1600/virades.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/virades010.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=virades010.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-5861169161747819811?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/5861169161747819811/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=5861169161747819811&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/5861169161747819811'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/5861169161747819811'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/09/dimanche-260910-les-virades-de-lespoir.html' title='Dimanche 26/09/10 : Les Virades de l&apos;Espoir'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TJ-TfXnhKDI/AAAAAAAAVn4/Uq4OtQgTKWc/s72-c/virades.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-6300515224799476580</id><published>2010-09-19T19:18:00.004+02:00</published><updated>2010-09-26T20:52:44.171+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 19/09/10 : de l'Yvette à l'Orge</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TJZuWFbxO8I/AAAAAAAAVmY/RuTiDagsvQM/s1600/P1090071.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="267" src="http://2.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TJZuWFbxO8I/AAAAAAAAVmY/RuTiDagsvQM/s400/P1090071.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Au programme de ce dimanche, la toujours excellentissime rando de  l'Yvette à l'Orge. Depuis leur premier essai l'année dernière, les  enfants se sont convertis au VTT grâce à ce parcours idéal conjuguant  terrain ludique et difficulté accessible. Il était donc prévu de longue  date de participer à cette nouvelle édition. J'avais été faire un petit  tour sur le parcours hier histoire d'en profiter en mode sportif,  terrain bien sec et forêt de Saulx à nouveau débarrassée des arbres qui  encombraient plusieurs de mes singles favoris, voilà une bonne nouvelle.  Nous arrivons avec Nicolas et Julie vers 9h20 aux inscriptions. On y  retrouve Ludo et son fils et une famille d'amis qui s'essaye à la  randonnée. Départ très tranquille, Nico distance tout le monde dans le  1er km tout excité à l'idée de rouler ce matin. Le départ le long de  l'Yvette est très agréable, le temps est magnifique, impossible de faire  mieux. Ludo et son fils partent devant sur le parking de la gare de  Balizy, ils sont sur le 35. Nous attendons un peu nos amis avec Nico  puis nous devons nous résoudre à les laisser continuer à leur rythme,  sous peine de ne pas avoir le temps de faire le parcours 23km sur lequel  nous sommes inscrits. Cette année Nico franchit sans problème toutes les  difficultés. Julie roule avec une amie, elles se débrouillent toutes  les deux comme des championnes. Julie ne mettra pas une fois pied à  terre dans les ascensions du jour, bravo ! Elle explique ensuite à sa copine que son père est un grand malade qui l'oblige depuis toute petite à monter des côtes infernales :-) . Nous arrivons au ravito situé à l'endroit habituel, l'ambiance est très conviviale et les enfants font un sort aux gâteaux. Il est temps de prendre le chemin du retour, nous avons des invités le midi. On repart par le joli single habituel avec une variante sympa pour cette année. Je suis content de passer par là, depuis plusieurs mois, ces passages étaient impraticables avec des arbres en travers partout. Quelques petites zones techniques mettent de l'animation dans la troupe mais la discipline règne, les enfants suivent mes indications pour anticiper les obstacles et passer sur le vélo . Une voix connue interpelle St Michel. Voilà Marco qui passe suivi par un maillot du VCBS. Tiens, me dis-je, où est Franck ? On continue, quelques instants plus tard, c'est tout une meute d'ADP qui passe, mais toujours pas de Franck. Ca me démange de prendre les roues, attendez un peu que les enfants aient quelques années de plus et vous allez voir ! Après avoir un peu virevolté dans les singles de la forêt de Saulx, on redescend par mon endroit préféré, on passe le petit talus sur le vélo, bien joué les gamins. Nous voilà de retour à Ballainvilliers. Dans la célèbre descente "de la brindille", sur la piste cyclable, alors que nous menons un bon train familial à 25 km/h, j'entends un concurrent qui se rapproche et semble décidé à nous envoyer au tapis en hurlant " à droite, à droite" . Je médite sur l'incivisme de certains participants, et j'envisage des représailles féroces, visualisant comment je vais projeter ce chauffard dans le champ à côté. Et devinez qui s'approche ? L'ami Franck !!! Là pour le coup, je suis tombé dans le panneau. Un vrai talent de comédien ce Franck. On papote, il prétend s'être fait distancer par ses coéquipiers suite à une méforme passagère. Nous avons même droit à une photo de famille par un vrai pro de la photo VTT. Merci Franck. Je le laisse partir, et nous rejoingnons tranquillement l'arrivée via le bois des Templiers puis les bords de l'Yvette. Remise de diplôme traditionnelle, ça fait toujours aussi plaisir et au passage, St Michel monte sur la 3ème marche du challenge du club le plus représenté pendant qu'ADP nous nargue avec la coupe du gagnant.&amp;nbsp; Au final, un super moment de plaisir en famille dans une rando toujours aussi superbement organisée. Merci au club de l'Yvette qui contribue sans nul doute à faire naître des vocations, un bien bel exemple à suivre.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-6300515224799476580?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/6300515224799476580/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=6300515224799476580&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6300515224799476580'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6300515224799476580'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/09/au-programme-de-ce-dimanche-la-toujours.html' title='Dimanche 19/09/10 : de l&apos;Yvette à l&apos;Orge'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TJZuWFbxO8I/AAAAAAAAVmY/RuTiDagsvQM/s72-c/P1090071.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-4421243804556802143</id><published>2010-09-12T14:43:00.003+02:00</published><updated>2010-09-12T14:48:41.130+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 12/09/10 : Le Bon St Arnoult, version grand cru !</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TIzAl5t8FNI/AAAAAAAAVis/ug9NdQwD9Gg/s1600/IMAG0226.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TIzAl5t8FNI/AAAAAAAAVis/ug9NdQwD9Gg/s400/IMAG0226.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Le Bon Saint Arnoult n'est pas une rando ordinaire pour moi . C'est en effet sur ce terrain que j'ai participé à ma première épreuve organisée il y a quelques années. J'y retourne donc avec plaisir tous les ans, bien que le cru 2009 ait été un peu décevant, moins doté en singles que les années précédentes. J'arrive à 8H10, pas grand monde. Je croise Marco que je salue depuis la voiture, il ne me reconnait pas, il faut dire qu'un 5008 rouge a remplacé le Picasso gris. Il file vers le départ, et disparait. Personne de St Michel aux inscriptions, un concurrent dénommé Laurent me demande de saluer Philippe L. de sa part, ce qui est fait via le blog. Ludo arrive à 8h20 suivi de Stéphane à 8h25 accompagné de Joaquim, un ami à lui très sympa. On part vers 8h40 sur le 55km. Le début du parcours est identique à l'année dernière, mais très vite, cela change. Nous allons passer 80% du temps sur des singles magnifiques, entre bruyères, fougères, rochers et autres paysages divers et variés. C'est incroyable comme notre région est riche en diversité. Le manque de sommeil se fait sentir, les jambes ne sont pas très vaillantes. Ludo imprime un rythme infernal, cet homme n'est pas construit comme le commun des mortels, une rando d'entrainement et il tient une forme d'enfer. Joaquim n'est pas en reste, je m'accroche derrière Stéphane qui s'éloigne lui aussi petit à petit. Rien à faire, donc je prends mon rythme, je fais quelques photos et je laisse chauffer la machine. La pluie fait son apparition, de plus en plus en fort. Heureusement, entre les bosses bien pentues qui réchauffent et la forêt assez dense, ce n'est pas trop gênant. Arrivée au premier ravito après 18km d'un parcours ludique, technique et physique : belles bosses bien raides à répétition sur un terrain sablonneux, ça use le vététiste. Je retrouve tout le monde qui m'attendait, on se restaure et c'est reparti. La pluie empire. Le tracé reste dans le même esprit, et encore une fois, je ne peux éviter de me faire décrocher même si les sensations sont meilleures. Pas grave, je profite de ce superbe parcours et je me fais plaisir. Petit à petit, les jambes se réveillent stimulées par les singles sinueux et ultra ludiques. Je commence à revenir sur les concurrents qui m'avaient dépassés, le moral s'en trouve ragaillardi et le rythme augmente. Arrivée au 2ème ravito après 37km de plaisir, le sourire jusqu'aux oreilles. Une nouvelle fois le petit groupe est reconstitué. La pluie a cessé et le soleil revient timidement pour cette dernière étape. Cette fois, j'arrive à accrocher le train. Je remonte petit à petit sur Ludo et une montée presque impossible qui décourage tout le monde me permet de passer en tête en grimpant sur le vélo malgré les 10 dernier mètres sur le fil du rasoir, YEEEEEEEESSSSSSSSSS ! Celle là, elle était costaud. Stéphane décroche un peu, je tente de garder la roue de Ludo le plus longtemps possible. Joaquim revient me passe, je m'accroche, repasse, puis il finit par prendre quelques dizaines de mètres d'avances. Les 10 derniers kms sont plus roulants mais toujours très agréables et nous arrivons finalement à 12h10 après 52km, 3h19 de roulage et 1015 m de D+. Un cru sensationnel avec un parcours magnifique, ludique mais aussi physique, à refaire cet hiver puisqu'il est composé à 80% de portions sablonneuses ( si , si , couché les mauvaises langues ! ) . Bravo aux organisateurs et mention particulière à la merguez à l'arrivée. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TIzJzYilLLI/AAAAAAAAVjE/uwSD_Q4dVuo/s1600/starnoult.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="132" src="http://1.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TIzJzYilLLI/AAAAAAAAVjE/uwSD_Q4dVuo/s640/starnoult.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Profil du parcours&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt; &lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/starnoult120910.GPX"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=starnoult120910.GPX"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-4421243804556802143?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/4421243804556802143/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=4421243804556802143&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4421243804556802143'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4421243804556802143'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/09/dimanche-120910-le-bon-st-arnoult.html' title='Dimanche 12/09/10 : Le Bon St Arnoult, version grand cru !'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TIzAl5t8FNI/AAAAAAAAVis/ug9NdQwD9Gg/s72-c/IMAG0226.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-1795083091771566772</id><published>2010-09-12T14:21:00.000+02:00</published><updated>2010-09-12T14:21:18.030+02:00</updated><title type='text'>Samedi 11/09/10 : la Nuit de l'Orge version club</title><content type='html'>Notre président avait proposé une soirée club ce samedi, histoire de finir les bouteilles de Bourgueil ramenées de la Pente et Côte. Au menu Bourgueil et pizzas et ensuite, remake de la Nuit de l'Orge pour que tout le monde puisse profiter du parcours. Hélas, semaine difficile et soucis personnels m'avaient conduit à renoncer à la soirée. Sauf que le destin est parfois capricieux. Ma fille Julie qui est rentrée en seconde version Arts Appliqués a une nouvelle copine de classe. Et devinez qui c'est ? Alycia, la fille de notre président. Et si ! Donc vendredi soir en rentrant à la maison, ultimatum incontournable : il FAUT aller à la soirée. Le samedi était déjà chargé, il se transforme en course contre la montre. C'est qu'il faut trouver rapidement de quoi équiper les vélos des enfants pour rouler en sécurité la nuit. Je fonce à Decathlon, puis séance montage et vérification des vélos pendant que je mets en charge mon kit d'éclairage nocturne. Madame préfère rester à la maison, donc nous partons vers 19h avec Julie et Nicolas direction la piscine de St Michel. Je suis un peu lessivé ... Mais à peine arrivés, le miracle opère, à moins que ce ne soit l'apero ... En tout cas, cela fait plaisir de retrouver tous les copains et notamment Jérome qu'on n'a pas beaucoup vu depuis qu'il préparait le triathlon "IronMan" d'Embrun. Il a réussi son objectif, ce fut dur, mais la satisfaction est à la hauteur de l'effort. Respect. Je tente de motiver un maximum de monde pour la rando du Bon St Arnoult le lendemain. Ludo et Stéphane sont partants, Michel a des soucis de vélo et Jérome et Rolland semblent avoir une préférence pour Maisse. Jérome ira jusqu'à évoquer un motif fallacieux de tarif de la rando ( 5€ faut pas pousser ), le fantôme de Benoit rigole. Après un repas vite expédié, nous partons à 45(!) sur le parcours de la Nuit de l'Orge. Les enfants sont aux anges et tout contents de rouler de nuit. Au bout d'1km, une crevaison de ... Julie. La première depuis qu'elle fait du vélo, pas de chance. Et là, je découvre que la roue arrière est fixée par un écrou de 15 et non une attache rapide. Oups ! Heureusement, on arrive à réparer la chambre sans la sortir complétement avec une rustine. C'est reparti, mais quelques mètres plus loin c'est Olivier qui crève. Nouvelle réparation, la mécanique nous laissera désormais tranquille. Pas évident de gérer un peloton aussi nombreux, les arrêts sont fréquents et la moyenne inavouable. Mais le plaisir est là et nous rentrons vers minuit enchantés à la maison.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-1795083091771566772?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/1795083091771566772/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=1795083091771566772&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/1795083091771566772'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/1795083091771566772'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/09/samedi-110910-la-nuit-de-lorge-version.html' title='Samedi 11/09/10 : la Nuit de l&apos;Orge version club'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-2527917265237721266</id><published>2010-09-05T15:17:00.006+02:00</published><updated>2010-09-05T19:05:44.054+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 05/09/10 : La Verte Ballancourtoise</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TIOIBfZOoYI/AAAAAAAAVf8/QLzOnDvzq88/s1600/IMAG0222.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TIOIBfZOoYI/AAAAAAAAVf8/QLzOnDvzq88/s320/IMAG0222.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;La Verte Ballancourtoise était programmée pour ce dimanche. Une des plus belles randos du coin, à ne pas manquer, d'autant que Tarla, un des organisateurs, m'avait laissé une invitation sur le blog. Benoit toujours HS après une entorse du genou récoltée pendant un match de foot ( le coach n'est pas content ! ) , je me préparais à affronter seul une meute déchainée d'ADP. Message de Franck mercredi, il vient de constater que son Epic a un gros souci : le filetage a disparu sur les roulements du pédalier et même sur le boitier de pédalier. Incroyable. Pas de chance et ce sera donc le mulet qui sera de sortie dimanche. Entre temps, St Michel se réveille après un long été et Ludo, Michel G. et Michel H. sont partants ainsi que Philippe. De mon coté, la mécanique pose aussi quelques soucis. Le frein avant du HIHM3 manifeste de gros signes de fatigue, le levier ne revient plus, problème connu sur les freins Formula. Je tente un nettoyage du piston, sans effet . Finalement, alors que je cherche un site internet où commander un kit piston de rechange, je tombe sur un frein avant identique et soldé pour à peine plus cher que le piston, donc je l'achète. Je le reçois samedi, monté en cinq minutes, et voilà à nouveau un freinage parfait. Je décide de changer aussi le pneu arrière. J'y passe 2 heures, pas toujours facile le montage au latex. Après m'être escrimé en vain sur le compresseur, je monte finalement le pneu avec une chambre pour clipser les tringles, je le laisse une heure comme ça et ensuite le montage latex sera un jeu d'enfant. Voilà le Race King 2.2 en place. Petit tour le soir avec Nicolas pour roder les plaquettes neuves et vérifier que tout est ok.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après une bonne nuit, j'arrive à 8h à Ballancourt. Je me gare juste à coté de la troupe ADP, je dois klaxonner pour que ne pas écraser Franck perdu dans de profondes pensées. Je retrouve Michel H. aux inscriptions et Michel G. accompagné de Ludo nous rejoint peu après. Départ groupé avec ADP, Franck et Marco sont là. Le rythme est tranquille, le départ est sur un single et ça bouchonne pas mal. On s'échauffe donc tranquillement. Petit à petit, on arrive à dépasser les concurrents plus lents, le rythme augmente. Je profite des bouchons pour mener la troupe, m'attendant d'un moment à l'autre à voir passer le train orange et bleu. Les chemins s'élargissent, voilà Marco qui passe en tête et j'entends Franck venir à mon niveau. Me voilà cerné, mais pas longtemps, ça appuie fort sur les pédales et j'ai du mal à suivre. Michel H. et Ludo sont juste derrière. Après avoir forcé sur le faux plat, la bosse qui suit est fatale, les verts laissent partir les orange et bleu. Mais les dieux de la mécanique frappent une nouvelle fois. Problème de dérailleur pour Patrick, Franck stoppe, nous passons, persuadés que la panne est mineure et qu'ils nous rattraperont ( en fait , le dérailleur était cassé ) . Quelques kms plus loin, une première descente technique bien signalée, presque tout le monde met pied à terre, nous passons sans souci, rien de bien terrible. Je vois Marco arrêté sur le coté, et j'en conclus qu'il attend Franck. En fait, il venait de faire une grosse chute, on le retrouvera à l'arrivée avec un genou qui a doublé de volume, il fera finalement demi-tour. Un missile orange et bleu passe à ce moment, en cuissard long, mais là encore, on le retrouve peu après victime d'une crevaison. Michel G. qui a bifurqué sur le 37 est arrêté aussi, dérailleur HS. Il nos crie de continuer, situation sous contrôle. Le parcours fait des dégâts mécaniques aujourd'hui. Ludo et Michel accélèrent et prennent quelque mètres d'avance. Nous sommes partis sur le 64 km, je ne tiens pas à trop forcer donc&amp;nbsp; je conserve mon rythme et les garde en vue. Je rejoins Michel peu après le sommet d'une bosse bien raide, mais je ne vois plus Ludo. Je n'y comprends rien, car il était juste devant. Mystère. On ne le reverra pas de la matinée, manifestement, nous avons loupé une bifurcation sur 60km sans que cela nous inquiète puisque nous étions sur un chemin bien balisé. C'est le risque sur les parcours en trèfle comme celui d'aujourd'hui. On continue avec Michel, qui disparait à son tour ( petite erreur d'aiguillage dans une descente ). Je me retrouve tout seul et perplexe devant ces disparitions à répétition. Seraient-ce des extra-terrestres qui enlèvent les petits hommes verts de St Michel ? Deuxième source de perplexité : mon GPS affiche déjà 30km et pas la moindre trace de ravito. Il y a quelque chose qui cloche... Mais le parcours est absolument magnifique, alternant singles, montées et descentes techniques, passages dans les rochers, la bruyère et le tout sous le soleil. Sans aucun doute un des plus beaux tracés de la région parisienne. Le parcours est aussi physique, avec une série de montées/descentes dignes de la JR sur ce tronçon. Je commence à avoir faim et je cuis sous le coupe-vent que j'avais prévu d'enlever au ravito qui n'arrive pas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TIOIGKNLfZI/AAAAAAAAVgY/vsD2kWZf0dk/s1600/IMAG0225.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TIOIGKNLfZI/AAAAAAAAVgY/vsD2kWZf0dk/s320/IMAG0225.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Encore une montée difficile dans un chemin semé de gros cailloux, je suis bien content d'arriver en haut. Et qui vois-je arriver d'un autre chemin ? Michel ! Mais que fait-il là&amp;nbsp; ? On continue et là on sent qu'il y a définitivement un problème : on ne voit plus de pancarte "63". On se résigne à suivre le 52 et après presque 35km, on arrive enfin au ravito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En regardant la carte, on comprend notre erreur, nous avons raté une bifurcation du 52/63 il y a bien longtemps. Tant pis, on se console avec le gâteau de semoule aux raisins ( miam ), d'autant plus délicieux que je suis affamé. On repart pour une fin de parcours toujours aussi sympa. Singles techniques, bosses bien raides et une descente d'anthologie avec le fameux passage des rondins, passé à pied, les rondins bougeaient bien et la pente était plus impressionnante que sur les photos et la vidéo du forum de Vélo Vert.&amp;nbsp; Nous rejoignons finalement l'arrivée après 3h15 de roulage, presque 1000m de D+ ( 820 au GPS ) et 46km. Un peu déçu de notre erreur mais pas trop car le parcours était au top et on a quand même dépensé pas mal de calories. On retrouve Marco boitant à l'arrivée, accompagné de Christophe. Coupe du club le plus représenté pour ADP, surement pas loin devant St Michel car Eric arrive avec sa petit troupe, nous étions au moins 10 sur le parcours. Michel reste attendre Ludo qui nous cherchait depuis 2heures, il sera le seul à avoir finalement fait le parcours prévu !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au final une rando vraiment bien organisée, un tracé tip top, le meilleur gâteau de semoule de l'histoire du VTT, bref&amp;nbsp; bravo au club de Ballancourt récompensé par 1091 participants. La prochaine fois, je laisse le GPS en mode cartographique pour éviter les erreurs stupides, pourtant le balisage était nickel, toujours pas compris comment on a fait. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TIOYNNNtSDI/AAAAAAAAVgs/xGqdDWgfwb4/s1600/profilbbal.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="131" src="http://3.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/TIOYNNNtSDI/AAAAAAAAVgs/xGqdDWgfwb4/s640/profilbbal.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Profil du parcours&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/ballancourt050910.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=ballancourt050910.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-2527917265237721266?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/2527917265237721266/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=2527917265237721266&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/2527917265237721266'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/2527917265237721266'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/09/dimanche-050910-la-verte.html' title='Dimanche 05/09/10 : La Verte Ballancourtoise'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TIOIBfZOoYI/AAAAAAAAVf8/QLzOnDvzq88/s72-c/IMAG0222.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-4060659538173257563</id><published>2010-08-29T13:21:00.000+02:00</published><updated>2010-08-29T13:21:04.006+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 29/08/10 : test GPS avec la carte IGN</title><content type='html'>Je comptais aller à Oncy ce dimanche. Mais une contrainte horaire et un retour tardif d'une soirée chez des amis m'a fait opter pour un petit tour au départ de Savigny, histoire de tester les fonctions de navigation du Sportiva avec la carte IGN 1/25.000ème. Balade agréable, et test très concluant. J'en ai profité pour trouver un itinéraire permettant d'éviter la zone envahie par les gens du voyage. 40km en 2h23 pour 625m de D+ et quelques nouveaux singles découverts à Saulx. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/2010-08-29-01.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://jeanpierre.dumoulin.pagesperso-orange.fr/randos/affgeo.html?fichier=2010-08-29-01.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail. &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-4060659538173257563?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/4060659538173257563/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=4060659538173257563&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4060659538173257563'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4060659538173257563'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/08/dimanche-290810-test-gps-avec-la-carte.html' title='Dimanche 29/08/10 : test GPS avec la carte IGN'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-8984183440484375819</id><published>2010-08-22T14:52:00.015+02:00</published><updated>2010-08-22T19:52:03.226+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 22/08/2010 : d'Huison Longueville</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/THEQx1m7BTI/AAAAAAAAVNc/5W0gtBovTJo/s1600/IMAG0220.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/THEQx1m7BTI/AAAAAAAAVNc/5W0gtBovTJo/s320/IMAG0220.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Cela commençait à faire quelques temps que je n'avais pas pu participer à une rando organisée. Et ça me manquait vraiment. Donc, c'est avec impatience que j'attendais la reprise des épreuves en RP, surtout que je gardais un excellent souvenir de l'édition 2009 de d'Huison Longueville. En prévision de cette sortie, reprise progressive de l'entrainement pendant la semaine, en utilisant la toute dernière version du programme de réalité virtuelle de mon home trainer, qui permet désormais de rejouer des traces GPS en visualisant en temps réel le parcours en 3D sur Google Earth. Sympa et ludique. Petite balade à Saulx samedi, je m'arrête chez Benoit au retour pour tenter de le décider pour le dimanche. Tentative ratée, son vélo est en pièces détachées pour cause de changement des roulements :( . Rendez-vous est pris avec Philippe aux inscriptions pour le lendemain, Philippe propose 8h ! Ouh là, je négocie 8h15. Je suis réveillé au petit matin par une énorme averse. Flute alors. Je médite sur la malédiction qui frappe le dimanche ces derniers temps. Tant pis, j'ai trop envie de rouler, rien ne m'arrêtera. Je quitte la maison sous un ciel bien noir et en direction de Mennecy, je vois un gros cunimb qui jette des éclairs de tous les côtés. Un avion qui se déroute pour en faire le tour :o. Mal parti ... mais le mauvais temps viens toujours de l'ouest, alors petit espoir car à l'ouest cela semble plus clair. Et effectivement, j'arrive aux inscriptions avec un ciel moins menaçant. Pas de Philippe en vue ? Découragé par la pluie ? Et non, il m'appelle, il s'est ... perdu ( dans le coin, il fallait le faire quand même ) . Je l'attends, mais il a une contrainte à midi, donc il se contente du 35km. Bonne nouvelle au passage, Rolland est en route, le médecin l'a autorisé à reprendre le vélo. Je pars vers 8h40 sur le 50km, je ne sais pas trop où en sont les jambes donc le 70 me semble un peu risqué. Le parcours est similaire à l'an dernier, un très beau parcours varié, à dominante sablonneuse, avec de beaux paysages dans les pins et la bruyère mais aussi quelques singles techniques et ludiques. Pas de grosses difficultés, la moyenne est assez élevée mais il y a quand même du dénivelé, 890m annoncés sur le 50. Pas grand monde, je roule 1/2h sans voir personne, puis je rattrape une troupe nombreuse ( pléonasme :-) ) du club de l'Yvette. La météo est finalement bien meilleure que prévue et le soleil est revenu , il fait bon, pas trop chaud, sable un peu mouillé , temps idéal finalement . Premier ravito au bout de 19km, bien fourni, et l'accueil est tout à fait charmant. Il faut quand même repartir, pas de trace d'ADP cette année, donc la pompe reste au fond du sac. Je croiserai quand même Christophe à l'arrivée. 2ème partie du parcours qui alterne single et parties roulantes. Je retrouve une nouvelle fois la troupe de l'Yvette, on discute un peu et j'apprends que cette année, la rando de Savigny aura un parcours 45 et 61km en plus des parcours familiaux. On emprunte le célèbre single en montagnes russes qui est au menu de la plupart de randos du coin. Je me souviens de la bosse en sable bien raide au milieu, que je n'ai jamais réussi à passer sur le vélo. Les jambes vont bien aujourd'hui et j'arrive fréquemment à relancer le vélo, donc je me dis que c'est le bon jour pour vaincre l'obstacle. Surtout que la pluie a un peu tassé le sable. Et voilà la bosse. Je lâche les chevaux, puissance maximale, turbo enclenché. A 1m du sommet, la roue commence à patiner, j'insiste, le vélo progresse cm par cm et VICTOIRE !!! Tous les oiseaux s'envolent lorsque mon hurlement de triomphe retenti dans la forêt.&amp;nbsp; Arrivée au ravito 2 après 33km. Toujours aussi bien fourni. Mention très bien pour l'organisation, ravitos impeccables, balisage light et écolo mais bien placé et efficace. Je repars, les jambes sont toujours là, je me dis que je vais en profiter pour faire quelques boucles du 70km. Un concurrent me rattrape, je décide de prendre sa roue. Le rythme monte, et on fait quelques kms où je suis vraiment à fond. Le HIHM3 répond au quart de tour, un vrai plaisir ce vélo en relance. Je finis par laisser partir le lièvre, un peu trop rapide pour moi et du coup, je reviens sur le 50 pour la fin car les jambes ont un peu souffert de cette séance endiablée. Arrivée peu avant midi après 53km et 2h50 de roulage. Je retrouve Rolland à l'arrivée, quel plaisir de le revoir sur un vélo. L'équipe " grand raid " de St Michel va bien finir par se reconstituer. On discute avec un sympathique concurrent qui habite St Michel et songe à venir s'inscrire. On lui explique comme faire pour nous trouver pour rouler avec nous.&amp;nbsp; Grosse surprise lorsque je récupère mon sandwich, j'ai gagné une montre boussole au tirage au sort, une grande première pour moi qui n'avait jamais rien gagné à une loterie !! C'est mon fils va être content. Pas trop l'utilité de la chose en ce qui me concerne, le GPS est quand même plus efficace. C'était d'ailleurs ma première sortie avec mon TwoNav Sportiva tout neuf, qui présente l'immense avantage d'accepter les cartes IGN ( et tous les types de cartes raster ) , un vrai plaisir pour la navigation. Au final, une super sortie avec de bonnes sensations, je reviendrai, cette rando est vraiment à conseiller dans la région.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Le profil de la rando&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/THEf_SYHBQI/AAAAAAAAVOc/ZkR0hRdzM9E/s1600/profilhuison010.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="137" src="http://4.bp.blogspot.com/_wKntyf_pxEg/THEf_SYHBQI/AAAAAAAAVOc/ZkR0hRdzM9E/s640/profilhuison010.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/dhuison2010.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.khs91-vtt.fr/randos/affgeo.html?fichier=dhuison2010.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/jpdu01/Huison010?authkey=Gv1sRgCLSivrHo-Y2RZw&amp;amp;feat=directlink"&gt;Quelques photos &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-8984183440484375819?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/8984183440484375819/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=8984183440484375819&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8984183440484375819'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/8984183440484375819'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/08/dumanche-22082010-dhuison-longueville.html' title='Dimanche 22/08/2010 : d&apos;Huison Longueville'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/THEQx1m7BTI/AAAAAAAAVNc/5W0gtBovTJo/s72-c/IMAG0220.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-3648976357034180750</id><published>2010-08-14T13:52:00.001+02:00</published><updated>2010-08-14T14:01:00.444+02:00</updated><title type='text'>Samedi 14/08/10 : montée impossible vaincue</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TGaB-cnklJI/AAAAAAAAU_8/vJL7-Un9aEk/s1600/IMAG0216.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TGaB-cnklJI/AAAAAAAAU_8/vJL7-Un9aEk/s320/IMAG0216.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;La météo de ce week-end s'annonce des plus mauvaises en particulier dimanche. Ne voulant pas rester sans rouler, je me débrouille pour trouver un créneau ce samedi matin. Excellente idée car à ma grande surprise c'est sous un beau et chaud soleil que je quitte la maison sur le Hilight. 2 heures seulement devant moi, je me fixe pour objectif d'aller défier la nouvelle montée impossible que j'ai trouvée à Saulx. Nouvelle bonne surprise, pour la première fois depuis quelques sorties, les sensations sont bonnes et je me surprends à accélérer à quelques reprises juste pour le plaisir. Me voici à Saulx, il y a pas mal de vététistes dans la forêt. Et notamment un petit groupe qui tente la descente là où je veux monter. Je les laisse passer, manifestement le passage était chaud bouillant dans le sens descendant, les exclamations fusent dans la petite troupe. Ils semblent très étonnés de me voir tenter l'ascension. 1er essai, c'est presque bon mais il me manque 2 mètres. Je retente en essayant une trajectoire plus à gauche, l'adhérence semble meilleure. Et miracle, au prix d'un ultime effort ça passe !! Yesssssssssssssss!!!!!!!!!! Je plante un drapeau de St Michel au sommet, le passage du Houx à coté , c'est de la rigolade. Malheureusement la bosse est en deux parties après le premier replat et la seconde résiste à ma tentative, celle-là me semble vraiment impossible. Un petit coup de poussage et le reste passe sur le vélo. Au sommet un petit single technique ( attention aux gros trous à gauche ) serpente jusqu'au bord de la carrière. Et en continuant sur la droite, on débouche sur un autre single qui se termine par une nouvelle bosse ultra raide mais courte. Tentative 1 , ratée, il y a une petite marche au milieu qui me déséquilibre. Deuxième essai, je prends plus d'élan et un développement plus gros. C'est la bonne méthode mais la marche me déséquilibre encore et je pars à gauche droit dans les ronces, aie ! Troisième essai, je descends encore deux dents et je sprinte comme si j'étais poursuivi par une bête féroce, et cette fois, ça passe, tout juste, je franchis le sommet quasi à l'arrêt surveillé par un hélico de la gendarmerie en rase-mottes (??) . Quelques boucles dans le forêt avec enchainement de montées/descentes pour travailler un peu la condition et retour à Savigny par les bords de l'Yvette en appuyant sur les pédales. Une petite sortie de 32km mais vraiment agréable.&amp;nbsp;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-3648976357034180750?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/3648976357034180750/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=3648976357034180750&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3648976357034180750'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3648976357034180750'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/08/samedi-140810-montee-impossible-vaincue.html' title='Samedi 14/08/10 : montée impossible vaincue'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TGaB-cnklJI/AAAAAAAAU_8/vJL7-Un9aEk/s72-c/IMAG0216.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-1155455267557631714</id><published>2010-08-08T13:34:00.004+02:00</published><updated>2010-08-08T23:18:13.910+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 08/08/10 : Saulx-Nozay</title><content type='html'>La fin des vacances approche, nous voilà de retour en région parisienne après un séjour bien agréable à la Tranche sur Mer. Vélo tous les jours là-bas, mais en mode loisir, je n'étais pas trop motivé pour aller m'entraîner, le terrain local n'est pas des plus ludiques pour le VTT et pas d'objectif particulier pour le mois d'août contrairement à l'année dernière. Quelques randos sympa sont prévus à la fin du mois en RP, il est temps de songer à rouler un peu plus sérieusement. Franck est de retour aussi et prévoit une sortie pour ce dimanche. Pas de nouvelles samedi soir, j'opte pour une sortie dans le coin sur mes parcours favoris. Les vacances ne sont pas finies, donc réveil tranquille à 8h30 où je découvre un mail tardif et un texto de Franck qui me donne RDV à Fontainebleau à ... 8h . Gasp, raté. Bon, pas grave, de toute façon j'aurais eu du mal à suivre cette bande de furieux en me levant à l'aube. Départ vers 9h15 de la maison, direction Saulx. Je fais quelques boucles dans la forêt avec l'idée de tester ma nouvelle montée impossible. Deux essais me permettent d'aller jusqu'à 1m du sommet, c'est faisable, je finirai par y arriver. Je repars de Saulx direction la Ville du Bois. Dans les chemins près du haras, je croise une dame et son chien, lequel me fonce dessus. Accélération brutale, j'échappe à la bestiole, chien 0 - JPD 1. Surprise en descendant le chemin, le champ est occupé par les gens du voyage et en nombre! L'inévitable chien de garde se manifeste avec une férocité nettement supérieure au précédent. Accélération maximale cette fois je sprinte à plus de 45km/h pour lâcher le fauve. Chiens 0 - JPD 2. Mais le souci c'est que mon parcours me ramène de l'autre coté du camp que je frôle une seconde fois. Chien N°3 à l'attaque, cette fois c'est un petit roquet. Il tient une forme d'enfer et surtout le chemin remonte derrière. Je suis à fond , j'arrive tout juste à tenir le chien à distance. Je bifurque à gauche dans le chemin qui monte en haut de la ville, le chien lâche prise. Chiens 0 - JPD 3 . Mais la situation n'est pas brillante : le chemin a été transformé en égout et dépotoir, une horreur, odeur insoutenable, je réprime difficilement un haut le cœur. Heureusement, le passage n'est pas trop long et cela va mieux dans la montée. Incroyable et scandaleux quand même de voir un tel saccage de ce beau chemin. La suite du parcours est beaucoup plus agréable, je fais quelques boucles sur de beaux singles techniques et ludiques dans le bois de St Eloi, puis retour via Nozay, Saulx . La forêt est aussi dans un triste état : arbres abattus au milieu des chemins par les forestiers et une zone grillagée nouvelles marquée "privé". Pas glop. Puis retour par les bords de l'Yvette et le parc de Morsang pour au final 41km en un peu moins de 2h30 pour 500m de D+, une sortie agréable mais il va falloir trouver un itinéraire de contournement pour la zone envahie.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-1155455267557631714?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/1155455267557631714/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=1155455267557631714&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/1155455267557631714'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/1155455267557631714'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/08/dimanche-080810-saulx-nozay.html' title='Dimanche 08/08/10 : Saulx-Nozay'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-6074641873419228848</id><published>2010-06-27T15:17:00.001+02:00</published><updated>2010-06-27T15:20:22.540+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 26/06/10 : Saulx</title><content type='html'>Benoit pas disponible pour cause de bricolage intensif à la maison, j'opte pour une petite sortie tranquille à Saulx. La fatigue du voyage aux US m'a rattrapé depuis 2 jours et je profite du week-end pour faire quelques bonnes nuits de sommeil. Je monte sur le vélo vers 10h pour une sortie sur mon terrain préféré. Temps absolument magnifique, la forêt est superbe avec ce beau soleil. J'y vais vraiment tranquille, juste pour le plaisir. Quelques accélérations au hasard de quelques vététistes rattrapés sur le parcours histoire de travailler quand même un peu l'entrainement. Retour après 30km et 1h45 de roulage bien agréable.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-6074641873419228848?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/6074641873419228848/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=6074641873419228848&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6074641873419228848'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6074641873419228848'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/06/dimanche-260610-saulx.html' title='Dimanche 26/06/10 : Saulx'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-6479272561038581260</id><published>2010-06-27T15:11:00.003+02:00</published><updated>2010-06-27T15:17:04.160+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='and'/><title type='text'>Mercredi 23/06/10 : petit tour à St Germain</title><content type='html'>Après une semaine chargée passée en voyage d'affaires aux US avec un régime 6h-23h en réunions, reprise du VTT pour une petite sortie en forêt de Saint Germain avec des collègues. Le temps est idéal, grand soleil, terrain bien sec. C'est avec plaisir que je retrouve Pierre, Thierry, Pascal et Henri. Je n'ai pas encore eu l'occasion de rouler avec eux cette année, emploi du temps trop chargé. La forêt de Saint Germain est un terrain un peu inhabituel pour moi : jolis single mais pas le moindre dénivelé hormis quelques faux plats. Le rythme est donc élevé et il faut bien enchainer les virages sous peine de finir dans les buissons, ça tourne vraiment dans tous les sens. Pascal tient une pêche du tonnerre, pas évident de le suivre, je me contente de rester dans les roues, pas suffisamment en forme pour jouer aux incendiaires. Au final 27km à plus de 21km/h de moyenne, ça décrasse bien et cette sortie me permettra de bien dormir malgré le décalage encore présent.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-6479272561038581260?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/6479272561038581260/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=6479272561038581260&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6479272561038581260'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6479272561038581260'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/06/mercredi-230610-petit-tour-st-germain.html' title='Mercredi 23/06/10 : petit tour à St Germain'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-6653454315541268154</id><published>2010-06-06T14:32:00.007+02:00</published><updated>2010-08-22T19:38:27.720+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 06/06/10 : la Bedouine</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TAuVUlDtEiI/AAAAAAAARpc/KtvyZLL9Keg/s720/IMAG0213.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TAuVUlDtEiI/AAAAAAAARpc/KtvyZLL9Keg/s720/IMAG0213.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Pour ce dimanche, j'ai prévu le 70km de la Bédouine, une rando dont je garde un très bon souvenir les années précédentes. Rendez-vous pris avec Benoit à 7h15, le réveil est un peu difficile et je passe le chercher à 7h30. Nous arrivons sur place peu après 8h et nous retrouvons Philippe L. ainsi que Stéphane accompagné d'un copain. La petite troupe s'ébranle vers 8h20. Le début du parcours est agréable, avec des sentiers ludiques et de belles montées et descentes. De gros nuages noirs au loin ne m'inspirent pas une grande confiance, et malheureusement, comme c'était prévisible une grosse averse nous tombe dessus après 10km. On s'arrête avec Benoit pour mettre les Kway, en quelques minutes, le terrain passe de sec à détrempé avec de grosses flaques. Et la terre glaise locale rend vite l'adhérence aléatoire, d'autant que j'ai toujours mes pneus pour terrain sec. Le vélo chasse de tous les côtés, j'y vais prudemment dans les descentes. A peine le temps de sécher que l'on se reprend une nouvelle averse. Déjà 25km, où diable est le ravito.  Benoit fait une petite pause, on repart, le ravito était 500m plus loin ! :-) . Ravito boueux mais sympa avec du Coca et du gruyère, miam. Après s'être restaurés, nous reprenons le parcours.  Le terrain devient de plus en plus mou et juste après un virage, une vision d'apocalypse. Les concurrents devant nous partent dans tous les sens et le plus souvent sous leur vélo dans un chemin dont l'Essonne a le secret : boue gluante et progression impossi&lt;img src="http://lh5.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TAuVSzJW0SI/AAAAAAAARpM/pyzhjFdv46o/s720/IMAG0211.jpg" style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 300px; height: 240px;" alt="" border="0" /&gt;ble. Je tente la seule technique connue: au bord du chemin dans l'herbe en essayant de garder de la vitesse mais en quelques secondes le vélo pèse 30kg et je finis par mettre pied à terre. On essaie de se hisser sur le coté dans le champ, pas facile, ça glisse. Benoit repart courageusement sur le vélo, je me demande comment il fait. Et je le vois finalement mettre pied à terre. Je le rattrape au bout de chemin et là je découvre le désastre : patte de dérailleur explosée pour Benoit, cable arraché, aie, c'est mal barré. Heureusement, on n'arrête pas si facilement St Michel : la patte de dérailleur fait partie de notre kit de dépannage de base. Sauf que vu l'état du chemin et du vélo recouvert de 5cm de boue, la réparation n'est pas facile. Après avoir lutté une bonne heure, tout est ok, on peut reprendre notre route mais bien entendu, les 70km ne sont plus au programme, on opte pour un retour par le plus court chemin, on suivra le 30km. Quelques centaines de mètres plus loin, on arrive enfin sur une route. Benoit accélère et ... stoppe immédiatement : chaine cassée. Si si ! Il y a des jours comme ça. Le maillon rapide a explosé. Re-réparation, on finit tranquillement le parcours 30km , pour un retour à 12h30 à Itteville après 41km mouvementés. Pas de chance, car il a suffit d'une averse pour transformer un beau parcours en galère. Ceci dit, on ne s'en est pas mal sortis en évitant le retour à pied dans la boue! &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/bedouine060610.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.khs91-vtt.fr/randos/affgeo.html?fichier=bedouine060610.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-6653454315541268154?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/6653454315541268154/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=6653454315541268154&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6653454315541268154'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6653454315541268154'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/06/dimanche-060610-la-bedouine.html' title='Dimanche 06/06/10 : la Bedouine'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TAuVUlDtEiI/AAAAAAAARpc/KtvyZLL9Keg/s72-c/IMAG0213.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-7195626976835399735</id><published>2010-05-30T15:40:00.006+02:00</published><updated>2010-08-22T19:39:12.845+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 30/05/10 : La Norville</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TAJpueAwXnI/AAAAAAAARjc/xmylYY8LeDE/s640/IMAG0205.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TAJpueAwXnI/AAAAAAAARjc/xmylYY8LeDE/s640/IMAG0205.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Enfin, me voilà de retour sur une rando pour ce dimanche. La Norville est une de nos randos favorites, pas de difficulté majeure mais un parcours agréable et une dernière partie qui s'effectue en général pied au plancher. Benoit hésite pour le 90km, de mon coté je ne suis  pas partant sur cette distance qui m'obligerait à me lever à l'aube, ce qui n'est pas mon point fort (si, si, je vous assure ... ) . Finalement les prévisions météo peu engageantes l'incitent à se rabattre sur un parcours plus court, tant mieux, je retrouve mon partenaire. Je me rappelle samedi en fin d'après-midi qu'il y a de la mécanique à faire sur le Prophet. La chaine fait un bruit bizarre et les plaquettes arrières sont à bout de souffle. Opération démontage de la chaine. Ouh là, mais il y a plein de points durs sur cette chaine ! Comment est-ce possible, je l'entretiens soigneusement et pas de roulage en conditions difficiles récent. Mais le problème est bien réel. Manifestement elle est trop tendue et les maillons ont du chauffer. Au point de ne pas pouvoir démonter le maillon rapide. Je m'acharne une heure sans succès . Du coup ça m'énerve et c'est l'escalade. Je m'attaque au maillon à la pince coupante, puis au marteau, à la perceuse, au bazooka, à la dynamite, rien à faire !!! Place aux grands moyens, la scie à métaux et je viens à bout du maillon . Non mais alors  ! Bain de pétrole puis d'huile pour la chaine, je rajoute deux maillons, test, tout tourne nickel ouf . Reste les plaquettes mais là, pas de souci, procédure normale. Je peux aller me coucher tranquille, c'est Benoit qui s'inquiète un peu au vu de mon récit sur mes aventures mécaniques. Je me réveille en pleine nuit avec la gorge douloureuse et le nez qui coule, et zut, ça tombe mal. Je passe chercher Benoit vers 7h30 ( donc à 40 ) . Il m'accueille avec ... une chaîne à la main, inquiet à l'idée que je puisse avoir un problème mécanique, il pourrait y avoir des ADP sur le parcours et ça ferait jaser ! Et nous prenons la direction de la Norville. Il y a du monde sur le parking à notre arrivée, on prend une des dernières places sur la pelouse, puis direction les inscriptions où nous votons finalement pour le 55km contre 5€ tarif licencié. Je me sens un peu vaseux, et je me demande ce que cela va donner sur les chemins. Départ tranquille, un bruit mystérieux s'échappe du vélo de Benoit, genre frottement sur le pneu. Plusieurs arrêts sont nécessaires avant de trouver le coupable : c'est le câble de dérailleur qui touche un peu la roue. Problème résolu, c'est reparti. Les jambes ne sont pas très vaillantes au départ mais au fur et à mesure, ça finit par tourner correctement et à l'approche du premier ravito, je commence même à sentir des fourmis qui m'incitent à relancer de plus en plus vigoureusement dans les côtes. Petite pause, Olivier nous rejoint, il est sur le 35 pour rentrer tôt et aider Michel à distribuer des flyers de la Nuit de l'Orge. On repart avec avoir salué tout une troupe d'ADP qui arrive conduite par Christophe. Le terrain est assez mou voire boueux par endroit avec les pluies de la veille et mes pneus pour terrains secs me font quelques sueurs froides dans les descentes, mieux vaut ne pas abuser des freins sinon la trajectoire devient assez aléatoire. Benoit finit par prendre un peu d'avance à la faveur d'une erreur de parcours de ma part, j'avais la tête dans les nuages. Il m'attend dans une côte, je le rejoins et deux concurrents nous passent à pleine vitesse. Allumage du turbo le Prophet accélère comme une balle au grand étonnement de Benoit qui se demande ce qui m'arrive. Et bien en fait, je me sens très bien finalement , alors j'en profite. On rejoint les fuyards et après quelques montées et descentes souvent humides, on revient au ravito après 37 km parcourus. Place à la dernière partie du parcours, je me suis un peu réservé espérant surprendre Benoit dans le retour que je sais roulant. Ceci dit, on commence par une belle grimpette sur un terrain ultra glissant. Les chutes sont nombreuses, j'ai du mal à rouler assez vite pour ne pas perdre l'adhérence, les pneus n'étant pas adaptés à ce terrain. Et je suis finalement obligé de mettre pied à terre, ça patine. Ce qui m'oblige à appuyer sérieusement ensuite pour combler le trou avec l'ami Benoit qui a filé. Je le rejoins enfin mais il appuie fort le Benoilator. Vraiment fort, on double tout ce qui roule, et je m'accroche comme je peux dans la roue, abandonnant mes velléités d'attaque. Tiens, quelqu'un nous rattrape, je saute dans la roue, je me dis que je vais en profiter mais ce n'était qu'un feu de paille, le concurrent lève le pied à ce moment. On rentre jusqu'à la Norville au même rythme, quelle belle partie de manivelles! On est tout sourire à l'arrivée et je suis rassuré de voire que la forme n'est pas si mauvaise. Et finalement, la météo était tout à fait correcte, à part un bon vieux vent de face.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/norville300510.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.khs91-vtt.fr/randos/affgeo.html?fichier=norville300510.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-7195626976835399735?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/7195626976835399735/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=7195626976835399735&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/7195626976835399735'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/7195626976835399735'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/05/dimanche-300510-la-norville.html' title='Dimanche 30/05/10 : La Norville'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/TAJpueAwXnI/AAAAAAAARjc/xmylYY8LeDE/s72-c/IMAG0205.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-4208196019629550905</id><published>2010-05-16T19:46:00.007+02:00</published><updated>2010-05-17T08:41:29.675+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 16/05/2010 : remake de la rando de la Tour</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S-_cHxDMJuI/AAAAAAAARe4/H6fcGkWzPBM/s800/IMAG0199.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S-_cHxDMJuI/AAAAAAAARe4/H6fcGkWzPBM/s800/IMAG0199.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Après plusieurs dimanches bloqués par des contraintes imprévues, mais avec quand même une petite sortie à chaque fois, me voilà de retour pour de bon sur les chemins. Plusieurs randos au programme ce week-end mais elles sont trop loin ou ... trop chères. Pour autant, il s'agit de faire une belle sortie car Benoit prépare le 100km du Raid "la Pente et Côte", auquel je ne pourrai malheureusement pas non plus participer. Donc, il faut faire au moins 70km. On opte pour un remake de la rando de la Tour avec la forêt de Turpin et son terrain ludique, au départ de Savigny. Ce qui au passage permet de se lever à une heure raisonnable. Après une bonne nuit, je me réveille en pleine forme ce matin, avec une grosse envie d'aller rouler. Ca se présente bien. Je me demande toutefois si la forme va tenir 70km, surtout avec un Benoilator à poursuivre. On verra bien. Départ à 8h15, direction les bords de l'Orge pour rejoindre Montlhery. Cette fois, on se méfie du bourbier dans la descente de la vanne des eaux, et on évite soigneusement le passage à risque en le contournant chacun par un coté. Il fait frisquet ce matin et je supporte bien les jambières et le coupe vent. On longe l'Orge, via le parc de Morsang puis montée à la tour par le chemin traditionnel. Et devinez qui on croise au détour d'un sentier ? Une équipe ADP bien fournie ! Pause pour se dire bonjour, une pensée pour les guerriers d'ADP qui affrontent en ce moment les Chemins du Soleil qui cette année sont clairement ceux de la Pluie. On repart tous ensemble, on reste sagement au milieu du peloton avec Benoit, c'est que nous sommes partis pour 4h30 de vélo, il faut ménager un peu la monture.Nos amis d'ADP nous expliquent qu'ils ont eu maille à partir avec un autochtone dans le bois récemment pour avoir emprunté un chemin apparemment réservé ( pourtant ce bois n'est pas privé ) . Etonnant, mais on évite la zone. Il reste quand même de beaux passages et une redoutable bosse qui permet à St Michel de remonter très significativement vers la tête du peloton. A noter, c'est important, qu'on ne déplore AUCUN incident mécanique coté ADP. Voilà, c'est dit et écrit ! On longe l'autodrome, puis on descend vers le bas de la forêt, toujours aussi sympa la descente mais ensuite, il faut bien choisir sa trajectoire pour éviter les ornières remplies d'eau. On passe presque au sec, et on perd au passage nos amis d'ADP qui ont du bifurquer pendant qu'on continuait avec Benoit sur le parcours de la rando. La boucle qui suit est très agréable, technique et ludique dans un relief à la Fontainebleau. A ma grande et heureuse surprise, les jambes tournent très bien, du coup je profite au maximum du paysage et du temps qui se réchauffe et permet de laisser tomber coupe vent et jambières.  A la fin de la boucle on aperçoit à nouveau 6 maillots orange et bleus au loin, sur lesquels nous revenons juste au passage de la clairière où se tient habituellement le ravito. Re-bonjour ! On descend vers le golf de Bruyères le Chatel avec une petite photo au passage. On emprunte alors un chemin avec un petit rail central dans l'herbe et ma roue avant ripe sur le bord, et paf, je manque de m'étaler bloquant tout le monde sauf Benoit qui s'échappe. Passage en mode turbo dans la bosse bien raide ensuite pour recoller sur Benoit, au passage, on reperd ADP. Nous continuons tous les deux, direction Marcoussis, tout en guidant un groupe de vététistes qui s'était un peu perdu malgré le GPS. Benoit accélère dans la montée de l'escargot, je m'accroche derrière mais aujourd'hui les bosses passent toutes sur le 32 à l'avant et ça permet de bien limiter les dégats. Puis retour par notre chemin habituel via Nozay. Bonne surprise, le chemin le long de la route est à nouveau praticable, contrairement à la forêt de Saulx, dévastée par l'élagage avec des troncs partout en travers des singles. Et retour à Savigny via la Ville du Bois, Ballainvilliers, le bois des Templiers puis les bords de l'Yvette. Au final, 69,6 km en 4h07 de roulage et 1100m de D+. Une belle sortie, qui me fait encore plus regretter le Raid de dimanche prochain, les jambes étaient là pour le 100km. Ceci dit, je pourrai quand même rouler la semaine prochaine, et l'objectif du XXX'TREME fin Juin reste donc envisageable si mon emploi du temps veut bien me le permettre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/montlhery160510.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/affgeo.html?fichier=montlhery160510.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-4208196019629550905?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/4208196019629550905/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=4208196019629550905&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4208196019629550905'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4208196019629550905'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/05/dimanche-16052010-remake-de-la-rando-de.html' title='Dimanche 16/05/2010 : remake de la rando de la Tour'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S-_cHxDMJuI/AAAAAAAARe4/H6fcGkWzPBM/s72-c/IMAG0199.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-4466694077130075990</id><published>2010-04-25T21:32:00.005+02:00</published><updated>2010-04-25T21:45:48.647+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 25/04/10 : Saulx-Nozay</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S9QeuR4Cr5I/AAAAAAAARHg/HxIcC0v_1L4/s1024/DSC02969.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 512px; height: 278px;" src="http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S9QeuR4Cr5I/AAAAAAAARHg/HxIcC0v_1L4/s1024/DSC02969.JPG" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Retour de colo pour Julie dans la nuit de samedi à dimanche, donc j'opte pour un lever tardif, la semaine à venir sera chargée, je n'ai pas le courage de me lever à l'aube après m'être couché à 2h. Ce sera donc un petit tour, je vote pour mon parcours préféré, Saulx, Bois de St Eloi et ses singles ludiques et retour via Nozay, Saulx puis les bords de l'Yvette et le parc de Morsang. La forêt est magnifique, c'est un vrai plaisir de rouler sur ce terrain qui de plus est bien sec et rend bien. De retour peu après midi, à l'heure pour le déjeuner, ce qui est rare ! Au final 40km en 2h10 de roulage sans forcer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et devinez ce que veulent faire les enfants l'après-midi ? Du vélo ! On repart sur le même parcours en famille, le rythme est plus calme, Nicolas se plaint un peu d'avoir mal aux jambes. Mais une fois arrivé dans la forêt, la cueillette de pervenches lui redonne le moral et il fait le retour en pédalant avec énergie, moins fatigué à l'arrivée qu'au départ ! Quant à sa soeur, le séjour de ski lui a donné la forme, elle serait capable de suivre sans difficultés le rythme d'une vraie rando. Une balade bien agréable, même si madame était bien fatiguée au retour. Pas loin de 25km pour cette petite sortie, ce qui met le total du jour à un niveau honorable.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-4466694077130075990?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/4466694077130075990/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=4466694077130075990&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4466694077130075990'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4466694077130075990'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/04/dimanche-250410-saulx-nozay.html' title='Dimanche 25/04/10 : Saulx-Nozay'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S9QeuR4Cr5I/AAAAAAAARHg/HxIcC0v_1L4/s72-c/DSC02969.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-4387196106557053109</id><published>2010-04-24T13:16:00.003+02:00</published><updated>2010-05-02T21:33:55.044+02:00</updated><title type='text'>Samedi 24/04/10 : Saulx</title><content type='html'>Petit tour à Saulx pour profiter du beau temps. Le terrain est bien sec, la température idéale et le paysage magnifique avec les champs de colza en fleurs et les jolis tapis de clochettes bleues dans la forêt. Mauvaise surprise, mon single favori est interdit, travaux de débardage en cours jusqu'à fin Mai. Une petite balade de 24km, très agréable.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-4387196106557053109?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/4387196106557053109/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=4387196106557053109&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4387196106557053109'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4387196106557053109'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/04/samedi-230410-saulx.html' title='Samedi 24/04/10 : Saulx'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-3531840056313787683</id><published>2010-04-18T16:28:00.006+02:00</published><updated>2010-04-18T22:13:56.624+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 18/04/10 : Les 2 Vallées</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S8sV5Mil1HI/AAAAAAAAQyc/80QUc-gLa2c/s720/IMAG0158.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://lh5.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S8sV5Mil1HI/AAAAAAAAQyc/80QUc-gLa2c/s720/IMAG0158.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Le 60km de la JR était programmé de longue date pour ce dimanche. Mais, en recevant la feuille de route de l'UCPA où ma fille part en colo de ski, je découvre avec horreur que le car part à 1h du matin! Aie, Aie, Aie. Je ne me sens pas de me lever à 5h du matin après un coucher à 2h,  juste la veille d'une des épreuves les plus dures de la saison, qui plus est, je serai tout seul du club sur le parcours. Je décide donc de me rabattre sur les 2 vallées, une rando sympa que j'ai déjà faite et dont la proximité et la fréquentation modeste autorise un départ à une heure plus raisonnable. Rendez-vous est pris avec Ludo aux inscriptions à 8h15 pour le 52km. J'arrive à 8h16 mais je perds 10 bonnes minutes à tourner en rond, le départ n'est plus au même endroit. J'arrive pile au moment où Ludo commençait à chercher mon numéro sur son GSM :-). Je discute quelques minutes avec un concurrent de St Fargeau qui a fait le Merrell l'année dernière et remet le couvert cette année.  Inscription rapide, le 52 fait finalement 58. Ca me convient, cela fera quand même un bon entrainement. Nous partons vers 8h30 sur le parcours sous un magnifique soleil, la fraicheur matinale s'estompe rapidement. Début de parcours roulant, le compteur ne descend pas sous les 20km/h, le parcours est moins sympa qu'en 2009.  On arrive au 1er ravito situé au km 14 après ... 40 minutes de roulage. Petite pensée pour les concurrents de la JR qui mettront sans doute le double de temps pour faire la même distance. On repart pour la 2ème partie. Début toujours roulant mais cela change brusquement lorsqu'on rentre dans la forêt du Roussay près d'Etrechy. De beaux singles en balcons sur un terrain type Fontainebleau nous font retrouver le sourire.  Le parcours devient nettement plus sympa à partir de ce moment. On alterne singles et chemins, on s'amuse bien, sans grosse difficulté toutefois. Le 2ème ravito se fait franchement attendre et on finit par y arriver affamés après 28km. Point à revoir, c'est quand même un peu long. On grignote et on repart pour le dernier tronçon, avec la plus redoutable bosse du parcours juste après le ravito comme le veut la tradition. Montée finale impossible avec de grosses marches infranchissables. Passage sympa du coté de Lardy, un concurrent nous rattrape dans une descente et manque d'envoyer Ludo dans le décor pour passer à tout prix. On le laisse sur place dans le faux plat suivant où il est scotché, ça fait un peu désordre comme comportement... Puis on redescend pour 10 derniers kms à fond sur la plaque. L'ami "Lebleu" du VTT de l'Yvette nous rejoint, on s'accroche dans la roue mais il mène un train d'enfer. Ludo a retrouvé la forme  on tient le choc un bon bout de temps, je finis par lever le pied, le rythme est trop rapide pour moi . On arrive après 2h52 de roulage pour presque 60km au compteur à la moyenne record de 20,2 km/h. Le D+ est limité à 500m, mais le beau temps et le terrain sec rendait le parcours amusant, l'occasion d'une belle partie de manivelles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/2vallees180410.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/affgeo.html?fichier=2vallees180410.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-3531840056313787683?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/3531840056313787683/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=3531840056313787683&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3531840056313787683'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/3531840056313787683'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/04/dimanche-180410-les-2-vallees.html' title='Dimanche 18/04/10 : Les 2 Vallées'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S8sV5Mil1HI/AAAAAAAAQyc/80QUc-gLa2c/s72-c/IMAG0158.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-7591811795602939314</id><published>2010-04-11T14:17:00.005+02:00</published><updated>2010-04-11T14:48:33.557+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 11/04/10 : Rando de la Tour</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S8G70PbQfGI/AAAAAAAAQwQ/Mu-qCMBVSpg/s720/IMAG0154.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://lh6.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S8G70PbQfGI/AAAAAAAAQwQ/Mu-qCMBVSpg/s720/IMAG0154.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Pour ce dimanche, la rando de la Tour de Montlhery était au programme. Benoit décide de tester un nouveau parcours à Limours, de mon coté, je reste sur mon idée initiale car une contrainte horaire imprévue m'impose de rentrer à une heure raisonnable. Linas est tout près, cela m'arrange. Je décide de partir sur le 59km au lieu du 66km. Aux inscriptions, je retrouve Stéphane qui m'attendait. Il doit rentrer tôt également et se contentera du 43 mais comme le parcours est en trèfle cela nous permet de faire un bon bout de chemin ensemble. Inscription rapide puisqu'il était possible de remplir le bulletin à l'avance sur internet, une excellente idée qui devrait faire école. Tarif light, 3,5€ pour les licenciés. Nous partons vers 8h30. La parcours débute par l'ascension de la tour, pas évident à froid, je monte en moulinant sans forcer. La descente est technique droit dans la pente mais bien plus facile que l'année dernière car le terrain est bien sec. On traverse la N20 pour remonter en direction de la forêt de Turpin. Une boucle agréable, ludique et technique mais les pluies de l'hiver sont encore bien présentes avec des mares infernales en bas des descentes. Je me bloque dans une traversée, je n'avais pas pensé à remonter les pignons et mes chaussures s'enfoncent dans la boue, pas glop. On arrive bientôt au 1er ravito près du golf de Bruyères le Chatel après 15km effectués en un peu plus d'une heure. Ravito aussi light que le tarif, les organisateurs ont été manifestement surpris par l'affluence avec le soleil. Reste juste du pain d'épice et du chocolat on a connu mieux. La 2ème boucle démarre dans un terrain type Fontainebleau bien sympathique. On arrive bientôt à la bifurcation des parcours, Stéphane rentre sur le 40 et je continue seul mon chemin. Le balisage la joue écolo avec juste des flèches vertes dans une peinture bio. Bonne idée, sauf qu'on ne les voit pas bien et surtout elles s'effacent rapidement ! Quelques rubalises de rappel n'auraient pas fait de mal. On tourne en rond avec quelques autres concurrents peu après la traversée d'une route, à la recherche du bon chemin après plusieurs erreurs. Finalement, on le retrouve, je me rappelle de cette descente où j'avais crevé en 2009. Pas de problème mécanique cette fois. La boucle est plutôt roulante et je rejoins assez rapidement le parcours du 40km après avoir bien remonté la moyenne. Dans une montée, j'entends quelqu'un dire : "alors on bouchonne au milieu du chemin ? " . Damned, qui a osé ? Et qui vois-je, Quentin, Olivier et Ludo qui étaient sur le 40. Philippe était avec eux mais est en difficulté après une mauvaise chute. On roule ensemble jusqu'au ravito, le même que le premier. Il n'y a strictement plus rien à manger. On y retrouve tout Saint Michel, et même notre effectif féminin au grand complet avec Isabelle et Louise. Arrive une belle délégation d'ADP avec Christophe a sa tête qui se plaint de jambes moyennes. Hum, je n'aurais pas du le croire ... Je repars finalement seul, pour arriver à l'heure pendant que les autres attendent les retardataires. Je rejoins rapidement Louise partie devant et à ce moment Christophe me rattrape. Je saute dans la roue, ouh là, le rythme s'accélère nettement ! On rattrape quelques maillots verts, que j'ai du mal à reconnaitre, pas le temps . Ah si voilà David qui s'accroche lui aussi dans ma roue. A force de rouler nez dans le guidon, on se trompe de chemin, toujours ce balisage très limite. Demi-tour, et pour une fois les dieux de la mécanique sont contre Saint Michel, mais chaine déraille dans une bosse, je laisse échapper Christophe. Retour par un parcours moins intéressant que l'année dernière, et voiçi l'arrivée alors que le compteur indique à peine 52km. Tout le monde semble avoir le même kilomètrage, manifestement, les 59km n'y étaient pas. Pb d'autorisation de dernière minute ? A l'arrive, bonne surprise, voiçi Jacques et Rolland ! Rolland est toujours handicapé par son dos et ne peut plus rouler. Quant à Jacques, il se remet d'une côte cassée suite à un des soleils dont il a le secret il y a un mois. En tout cas, Saint-Michel était en force sur la rando. Au final 52km en 2h53 et 800m de D+, mais une petite déception pour le parcours, le balisage et les ravitos, heureusement composée par une bonne bière et un bon sandwich à l'arrivée.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/latour1104.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/affgeo.html?fichier=latour1104.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-7591811795602939314?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/7591811795602939314/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=7591811795602939314&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/7591811795602939314'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/7591811795602939314'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/04/dimanche-110410-rando-de-la-tour.html' title='Dimanche 11/04/10 : Rando de la Tour'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S8G70PbQfGI/AAAAAAAAQwQ/Mu-qCMBVSpg/s72-c/IMAG0154.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-6532312403952644524</id><published>2010-04-05T13:43:00.010+02:00</published><updated>2010-04-05T20:56:25.512+02:00</updated><title type='text'>Lundi 05/04/10 : Montlhery</title><content type='html'>Profitant du beau temps enfin de retour pour ce lundi, j'avais proposé à Benoit un petit tour dans le coin. On opte pour la tour de Montlhery via les bords de l'Orge et retour par Marcoussis. Première descente via la vanne des eaux de Savigny, la redoutable zone marécageuse au milieu nous pourrit les vélos et les cyclistes malgré les gardes-boue. On enchaine par les bords de l'Orge, praticables à condition de slalomer entre les flaques. On arrive à la tour par le chemin de la Nuit de l'Orge, puis on redescend et on rejoint Marcoussis pour une montée de l'Escargot. Retour via le Bois de St Eloi, puis Nozay où notre chemin habituel est ruiné par les travaux et enfin Saulx puis Savigny. Terrain gras mais praticable. Une sortie sous le soleil de 41km en 2h20 de roulage. Je suis rassuré, les jambes vont plutôt bien, ça change de Cernay. Ceci dit, il y a encore du boulot pour doubler le Benoilator dans les côtes!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://chart.apis.google.com/chart?&amp;amp;chs=600x350&amp;amp;cht=lxy&amp;amp;chtt=Altitude&amp;amp;chxt=x,y&amp;amp;chxr=0,0,41,6%7C1,0.0,300.0,25&amp;amp;chco=009A00&amp;amp;chm=B,00AA00,0,0,0&amp;amp;chg=100000,8.333333333333334,1,0&amp;amp;chd=e:AAAGAWAmA0BDBSBeBrB5CJCbCrC9DMDbDqD7ELEbEqE8FOFeFvF-GTGhGxHDHTHiHzIDISIiIwJBJRJhJxKCKQKeKtK.LPLgL0MFMXMpM6NJNeNuN-ONOdOtO8PMPcPqP4QJQZQqQ6RJRYRpR5SKScSuS.TQTgTuUAUSUiUzVDVRVfVsV5WHWWWlW0XHXZXqX8YMYcYvZAZRZjZ1aFaTaiawa9bNbcbrb6cKcYcqc4dFdTdhdud6eLecere5fIfXfnf0gDgSgggwhAhQhfhxiBiQibiri6jKjYjoj3kBkPkgkxk.lQleltl-mNmdmrm6nKnZnon4oHoUohouo8pNpdpsp7qLqbqpq6rJrYrnr3sHsYsps8tKtZtnt4uJuYuou6vLvavqv5wJwawpw2xGxYxpx5yKyayqy6zKzazu0F0d0s0-1O1d1t192N2f2v3E3U3l314F4U4k4z5B5P5h5v5-6O6d6v6.7Q7e7v7-8L8a8p849G9U9j9z-C-R-j-2.G.R,fWdPcocmb1bnbPbUa5aUZFXsWBUhTMSxRySmSeSoSlR0TZVVW3VLUZSxRTQzQhQ2RDRtSpR7RTRIQ-Q5Q0RORRRQRTSFT4VnURUvUQTdS8TwTaShSSSZSWSeSgSZTGSuSiT.S2R8SrRMSjUuW8XDY0ZxaNaabob5b-dceWgthXehhHj7kplSjBfucAbLZqXcWhZKZ8bPbkata1bXa4aua2a6aNYaXlXoZmbrbhcccEcqgbmDnvprpPpZqmrEq0qOo6nlnLnWooqcpkpgojpyrVrnspsdtmrFrNrNperPrlrUslr6sMsWsQsSscs.sjslsWsCsFsJrerZrRrZq-qsrMrOr2sBqipopIp.pyqmq5pxqUpXovpwr5sCtZwDvcues2sHr4sHrgr7rap4paoSjIf3dscsccdLeJe5elc0a3aGaIZ-ZIYtYfYjYXYWX9X5X.YlWaUfSgR2R1RlRtSYTgUzVxX9a9cHbrcAb4bNbkctdseGeeepeyexe1eKdxdadJcx"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 376px; height: 219px;" src="http://chart.apis.google.com/chart?&amp;amp;chs=600x350&amp;amp;cht=lxy&amp;amp;chtt=Altitude&amp;amp;chxt=x,y&amp;amp;chxr=0,0,41,6%7C1,0.0,300.0,25&amp;amp;chco=009A00&amp;amp;chm=B,00AA00,0,0,0&amp;amp;chg=100000,8.333333333333334,1,0&amp;amp;chd=e:AAAGAWAmA0BDBSBeBrB5CJCbCrC9DMDbDqD7ELEbEqE8FOFeFvF-GTGhGxHDHTHiHzIDISIiIwJBJRJhJxKCKQKeKtK.LPLgL0MFMXMpM6NJNeNuN-ONOdOtO8PMPcPqP4QJQZQqQ6RJRYRpR5SKScSuS.TQTgTuUAUSUiUzVDVRVfVsV5WHWWWlW0XHXZXqX8YMYcYvZAZRZjZ1aFaTaiawa9bNbcbrb6cKcYcqc4dFdTdhdud6eLecere5fIfXfnf0gDgSgggwhAhQhfhxiBiQibiri6jKjYjoj3kBkPkgkxk.lQleltl-mNmdmrm6nKnZnon4oHoUohouo8pNpdpsp7qLqbqpq6rJrYrnr3sHsYsps8tKtZtnt4uJuYuou6vLvavqv5wJwawpw2xGxYxpx5yKyayqy6zKzazu0F0d0s0-1O1d1t192N2f2v3E3U3l314F4U4k4z5B5P5h5v5-6O6d6v6.7Q7e7v7-8L8a8p849G9U9j9z-C-R-j-2.G.R,fWdPcocmb1bnbPbUa5aUZFXsWBUhTMSxRySmSeSoSlR0TZVVW3VLUZSxRTQzQhQ2RDRtSpR7RTRIQ-Q5Q0RORRRQRTSFT4VnURUvUQTdS8TwTaShSSSZSWSeSgSZTGSuSiT.S2R8SrRMSjUuW8XDY0ZxaNaabob5b-dceWgthXehhHj7kplSjBfucAbLZqXcWhZKZ8bPbkata1bXa4aua2a6aNYaXlXoZmbrbhcccEcqgbmDnvprpPpZqmrEq0qOo6nlnLnWooqcpkpgojpyrVrnspsdtmrFrNrNperPrlrUslr6sMsWsQsSscs.sjslsWsCsFsJrerZrRrZq-qsrMrOr2sBqipopIp.pyqmq5pxqUpXovpwr5sCtZwDvcues2sHr4sHrgr7rap4paoSjIf3dscsccdLeJe5elc0a3aGaIZ-ZIYtYfYjYXYWX9X5X.YlWaUfSgR2R1RlRtSYTgUzVxX9a9cHbrcAb4bNbkctdseGeeepeyexe1eKdxdadJcx" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos//savigny050410.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=105468832309342968294.0004837a8be6b74ef96bd&amp;amp;t=h&amp;amp;z=13"&gt;Trace Google Maps via MyTracks ( avec stats sur la trace en cliquant sur le symbole ) &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/affgeo.html?fichier=savigny050410.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-6532312403952644524?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/6532312403952644524/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=6532312403952644524&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6532312403952644524'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6532312403952644524'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/04/lundi-050410-montlhery.html' title='Lundi 05/04/10 : Montlhery'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-4621122877906853927</id><published>2010-04-03T11:20:00.016+02:00</published><updated>2010-04-04T19:58:19.925+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 04/04/10 : Barbizon</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S7iJCEpknsI/AAAAAAAAQsA/BQNuMf0iS30/s720/IMAG0146.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://lh5.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S7iJCEpknsI/AAAAAAAAQsA/BQNuMf0iS30/s720/IMAG0146.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Après les déboires de la semaine dernière à Cernay, je n'avais vraiment pas envie de rejouer le même film à Boutigny. C'est donc à Fontainebleau que j'imaginais rouler ce dimanche. Avis partagé par Franck qui rameute toute la troupe ADP. Vendredi dans la soirée, la proposition Fontainebleau recueille de nombreux suffrages lors de la permanence de St Michel et donc ce sera finalement une sortie club avec deux parcours 25 et 40km garantis sans boue mais avec singles ! Je change toute la transmission du Prophet montant au passage le pédalier Truvativ ultra léger qui dormait depuis 6 mois dans la cave. Pas de changement d'heure ce week-end, donc c'est presque la grasse matinée, voilà qui est excellent pour le moral. J'arrive sur place avec moins de cinq minutes de retard, c'est une journée exceptionnelle. Il y a beaucoup de maillots verts, cela fait plaisir à voir. Stéphane nous montre son magnifique KTM Score, monté avec soin et beaucoup de gout, il est vraiment superbe, un vélo à ne pas laisser trainer aux inscriptions ! Olivier, Michel H., Michel G. , Ludovic, Yann, Eric,Quentin et Gilles complètent la troupe.  Manque Benoit qui tenait absolument à aller à Boutigny. Yann se joint à nous pour le 40km, pas complétement rassuré lorsque je lui explique qu'on roulera tranquillement. Eric et Gilles partent sur le 25 qui se transformera en 30 et nous prenons la direction du 40, qui est la compilation de tous les plus beaux chemins découverts ces derniers mois avec une contribution appréciée de Franck pour les nouvelles variantes. On commence par la bosse classique d'échauffement après le parking de la N7, Stéphane bien affuté prend la tête mais Quentin place une mine et distance tout le monde. J'observe les événements en discutant avec Olivier, le parcours est physique et technique, il faut commencer en douceur. Après quelques kms, je fais découvrir à mes camarades le nouveau single. Le terrain est humide et en fort dévers, la progression est donc technique et il faut bien placer la roue avant. Quelques racines énormes font quelques dégâts dans la troupe mais tout le monde arrive entier et enchanté au bout du single. La descente suivante est malheureusement encombrée de nombreux arbres couchés par la dernière tempête. Quentin propose de prendre quelques photos dans la prochaine montée, ça tombe bien, on arrive sur une des plus dure du parcours! La descente qui suit est rapide et ludique et nous débouchons sur le super chemin qui nous emmène vers la tour Denecourt. On appuie sur les pédales pour filer entre les arbres. Toujours aussi génial ce sentier malgré le terrain un peu mou qui ne rend pas super bien. Ludo mène le groupe, ça fait plaisir de le revoir en forme ! On utilise la variante ADP que j'ai adoptée depuis la dernière sortie. Montée délicate vers la tour, mais j'arrive à monter sans poser pied à terre, sauf évidemment sur les marches finales. Petite pause traditionnelle au sommet avec séance photo. Puis c'est reparti, avec la variante qui nous fait descendre jusqu'à Fontainebleau pour prendre la montée du Calvaire qui mérite bien son nom ! Gros pavés et forte pente rendent la progression délicate mais ça passe. Yann souffre un peu à ce stade mais cela va aller mieux par la suite. Nous repartons pour rejoindre la N6 puis repasser devant Fontainebleau pour traverser la route et aller chercher le single en balcon qui mène aux Gorges du Houx.  Je me demande si je vais réussir à monter avec le Prophet, je suis toujours passé là avec le HIHM3. Et bien en fait, ça passe vraiment facile, la suspension arrière contribue fortement à l'adhérence et malgré une petite erreur de trajectoire le pneu arrière mort bien le terrain et me propulse au sommet. Youpi, encore réussi. Quentin commence à fatiguer aussi, donc nous rentrons ensuite par le chemin le plus direct tout en profitant bien du dernier single qui nous ramène au parking. Une sortie très agréable avec un groupe homogène et une météo bien plus favorable que prévu et 42km effectués en 3h30 de roulage pour presque 900m de D+ . Aucun problème mécanique, ce qui n'était pas gagné vu le terrain. Tout le monde a le sourire à l'arrivée, il n'y a pas à dire, Fontainebleau est vraiment un endroit magique.&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/barbizon040410.gpx"&gt;Fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/affgeo.html?fichier=barbizon040410.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/jpdu01/Barbizon040410?authkey=Gv1sRgCJPn98rRh7GtHA&amp;amp;feat=directlink"&gt;Voir les photos de la rando &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-4621122877906853927?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/4621122877906853927/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=4621122877906853927&amp;isPopup=true' title='4 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4621122877906853927'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/4621122877906853927'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/04/dimanche-040410-barbizon.html' title='Dimanche 04/04/10 : Barbizon'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S7iJCEpknsI/AAAAAAAAQsA/BQNuMf0iS30/s72-c/IMAG0146.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-6807510773827001844</id><published>2010-03-28T17:31:00.005+02:00</published><updated>2010-03-28T17:55:39.317+02:00</updated><title type='text'>Dimanche 28/03/10 : La Cernaysienne</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S69pXbJ5SaI/AAAAAAAAQpY/Yzf4GuWFqA0/s800/IMAG0140.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://lh6.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S69pXbJ5SaI/AAAAAAAAQpY/Yzf4GuWFqA0/s800/IMAG0140.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Première rando de l'année en vallée de Chevreuse, c'est avec plaisir que j'envisage la Cernaysienne pour ce dimanche, en version 55km. L'étude du site de l'organisation montre un parcours assez roulant dans sa partie médiane, en souvenir des grandes allées à ornières ( et boue ... ) de l'année dernière, je décide de prendre le Prophet pour pouvoir foncer sans être trop secoué.  C'est le week-end du changement d'heure et Benoit a en plus une contrainte horaire. Il va falloir se lever tôt,  dur dur mais je me conditionne psychologiquement ! La météo semble correcte, couvert mais pas de pluie annoncée. Je passe chercher Benoit approximativement à 7h15 ( à 10 minutes près quoi :-) ) . Nous prenons la route de Cernay où nous arrivons un peu plus tard que prévu, le GPS nous a fait traverser St Remy et Dampierre ce qui n'est pas idéal avec tous les feux. On retrouve avec plaisir Michel de retour sur les chemins. Inscription licencié à 3€, Benoit est aux anges, l'Hivernale n'a qu'à en prendre de la graine. Il n'y a pas foule, le temps a du en décourager quelques-uns. Départ identique à l'année dernière avec une descente bien grasse. Ouh là, le terrain est beaucoup plus gras qu'attendu. Il y a des flaques d'eau partout ! Il ne me semblait pas qu'il avait autant plu ces derniers jours. Le début du parcours est glissant mais sympa avec de beaux singles et des belles descentes techniques dans le sable. Je redécouvre l'intérêt de la suspension arrière, j'ai l'impression de rouler sur un fauteuil et bien que moins maniable le Prophet est aussi beaucoup plus stable en descente. A la faveur d'une belle bosse, Benoit prend le large devant et nous suivons tant bien que mal avec Michel. Les jambes ne sont pas au top ce matin et je me sens tout raide. Je me dis que cela va s'arranger au fil des kms. Après quelques zones de plat avalées à bonne vitesse, on finit la première partie du parcours sur un beau single qui bouchonne pas mal et qui glisse tout autant, je perds l'avant dans un virage mais je réussis à rattraper le vélo. Il se met à pleuvoir de plus en plus fort, on arrive au premier ravito situé au km 17 près d'un étang. Pluie, boue, mauvaises jambes, le moral n'est pas au top. Vu notre moyenne limitée par le terrain, je suggère à Benoit d'opter pour le 35km, on ne sera jamais à l'heure sinon et pour parler franchement, je ne me sens pas de passer une heure de plus à progresser dans des grandes allées boueuses, sous la pluie. On repart, et justement, le parcours devient vraiment pénible . C'est tout plat, sur un terrain apocalyptique !! Des ornières de 30 cm de profondeur pleines d'eau et de boue à engloutir un vélo entier. Ma transmission crie grace, la chaine remonte et se bloque dès que je pousse sur les pédales. Arrive ce qui devait arriver, je bloque dans une ornière et m'étale sur le coté dans une mare de boue. Pfuiiiiii ..... pas glop du tout. Je repars à la poursuite de mes camarades mais le coeur n'y est pas trop. Heureusement, ils m'attendent gentiment. On passe une dizaine de km sur ce terrain vraiment pénible avant de revenir dans la forêt de Chevreuse sur un terrain plus sympa mais toujours aussi humide. En traversant une flaque, je rejoue le film Titanic, coulant courageusement sans lâcher la barre du navire en perdition... Il y avait bien 40cm d'eau ! Les dernières bosses sont un supplice, j'ai vraiment mal partout, aux jambes et aux bras, plus de jus et je suis gelé. Heureusement, l'arrivée est en vue et on la rejoint après 37km et 2h45 de roulage. Je suis plus fatigué qu'à l'arrivée du Merrell ! Un vrai jour sans comme je ne me souviens pas en avoir connu. Je mets 10 minutes à me changer à la voiture, tellement raide que je n'arrive pas à attraper mes pieds pour changer mes chaussettes transformées en éponges suite à mes aventures nautiques. Retour à la maison, je tremble toujours, impossible de me réchauffer malgré la douche. Je grignote à peine au repas de midi emmitouflé dans un gros pull en laine et part faire une bonne sieste. Miracle, 1 heure plus tard, tout va bien, plus froid, plus mal aux jambes, plus raide. Mystère ... Une rando à oublier.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/cernay280310.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/affgeo.html?fichier=cernay280310.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-6807510773827001844?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/6807510773827001844/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=6807510773827001844&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6807510773827001844'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6807510773827001844'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/03/dimanche-280310-la-cernaysienne.html' title='Dimanche 28/03/10 : La Cernaysienne'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S69pXbJ5SaI/AAAAAAAAQpY/Yzf4GuWFqA0/s72-c/IMAG0140.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-6135638955926916417</id><published>2010-03-21T14:44:00.012+01:00</published><updated>2010-03-21T21:59:55.728+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 21/03/10 :  La Franckinoise</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S6YiKiuBoXI/AAAAAAAAQlc/d6owkf1i90Y/s720/IMAG0130.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://lh6.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S6YiKiuBoXI/AAAAAAAAQlc/d6owkf1i90Y/s720/IMAG0130.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Pas de rando au programme pour ce dimanche. C'est avec plaisir que je vois passer une invitation de Franck de retour sur les chemins après la traditionnelle période de route du début d'année. Plusieurs centaines de vététistes d'ADP sont annoncés pour cet événement. Du coup Benoit prend peur et décide de partir un week-end au ski, me laissant seul affronter la meute déchainée. Après avoir accepté avec enthousiasme l'invitation, je commence à me poser des questions. Est-ce bien raisonnable. Je n'ai pas eu le temps de beaucoup rouler ces derniers temps et le nom des participants m'inquiète un peu. Finalement, je me dis que je vais opter pour le parcours plus cool, Franck ayant prévu deux options, une version pour les furieux et une autre pour les gens raisonnables. Mais l'appel de la forêt est le plus fort et prenant mon courage à deux mains, je parviens à me lever suffisamment tôt pour arriver au rendez-vous de 8h15 à Barbizon. J'y retrouve une belle délégation d'ADP mais aussi du VCBS et enfin Patrick himself, il faut dire que l'on emprunte une partie de son parcours fétiche. Franck a bien travaillé son sujet, je découvre un magnifique single au départ du parcours, bravo ! Suit la traditionnelle bosse du départ dans laquelle je me garde bien cette fois d'allumer l'incendie, je me contente de suivre tranquillement la troupe qui d'ailleurs ne roule pas tranquillement du tout ! Le rythme est soutenu et heureusement, notre Franck en pleine forme et décidé à manger du chemin innove régulièrement sur l'itinéraire, ce qui entraine quelques arrêts pour retrouver le bon chemin et me permet de recoller discrètement au peloton. J'ai aussi pris soin de semer quelques gros arbres en travers des singles pour ralentir tout le monde. Les singles sont humides et les racines encore plus. Je vois Marco chuter devant moi et je me dis de faire attention à ne pas en faire de même. J'adapte ma trajectoire pour prendre les racines bien à angle droit, peine perdue, je suis par terre avant même de dire ouf ! Plus de peur que mal. Marco continue à travailler son style et enchaine de magnifiques figures : descente de rocher en crabe en ripant des deux roues, 180° en virage, travers de l'avant et de l'arrière, le spectacle est impressionnant et en plus il reste sur le vélo. Nous bifurquons après l'hippodrome de la Solle pour rejoindre mon single favori que l'on enquille à Mach 2. Je suis dans mon jardin et j'ai l'avantage d'en connaitre le tracé presque par coeur, ce qui me permet de revenir sur la tête en optimisant le pilotage :-) . On approche de la tour Denecourt et je découvre plusieurs variantes nouvelles et fort bien sélectionnées par Franck.  Soudain, je vois Eric du VCBS en sens inverse et ... à pied. La cale de sa chaussure s'est arrachée et malgré de vains efforts, elle reste introuvable. Il repart sur une jambe, ce qui dans son cas, suffit largement pour avancer à bon rythme. Nous enchainons par le passage habituel et technique dans la zone de la Roche Eponge . Et juste avant d'arriver à la N6 , je vois Patrick stopper brutalement dans un raidillon. La chaine a cassé net bien qu'elle soit neuve. En bon vététiste de Saint Michel, j'ai tout l'outillage nécessaire, la réparation ne prend pas beaucoup de temps avec un maillon rapide. Patrick n'est pas trop en forme et les chutes additi&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S6YiRF4uykI/AAAAAAAAQmM/T_Ba9_fA-sw/s720/IMAG0137.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 300px; height: 200px;" src="http://lh5.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S6YiRF4uykI/AAAAAAAAQmM/T_Ba9_fA-sw/s720/IMAG0137.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;onnées aux problèmes mécaniques commencent à lui miner le moral. Nous repartons, pour retraverser la N7 et remonter de l'autre coté en direction d'un de nos singles favoris puis de la montée des Gorges du Houx. Il va falloir assurer, tout le monde me guette dans la fameuse montée impossible qui termine cette ascension. Vu l'humidité du terrain, je suis moyennement confiant. Je vois Franck qui observe mon arrivée et je note au passage que personne n'est passé. La motivation est à son comble, assiette de montée, gaz à fond, je tire sur le guidon  et le vélo grimpe vaillamment la pente , yaouh ! c'est gagné, l'honneur est sauf. Nous enchainons par le suite du parcours habituel, mais l'heure tourne et il faut se résigner à raccourcir le trajet pour ne pas arriver trop tard . Juste en entrant dans un chemin, une branche se prend dans le dérailleur d'Eric qui s'arrache de sa fixation. Du jamais vu ! Ce n'est pas la patte mais la vis qui est partie. Séance de mécanique, et coup de chance, le filetage n'est pas complément mort, j'arrive à remettre le dérailleur en place. Pauvre Eric, ce n'est pas son jour. On lui conseille de ne pas trop essayer de changer de vitesse jusqu'à l'arrivée que l'on rejoint quelques minutes plus tard après 44km et 3h12 de roulage sur un beau tracé de 700m de D+ . Merci Franck !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/franck210310.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/affgeo.html?fichier=franck210310.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/jpdu01/Barbizon2103?authkey=Gv1sRgCLDE9PD9ju_VmAE&amp;amp;feat=directlink"&gt;Album photos de la rando &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-6135638955926916417?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/6135638955926916417/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=6135638955926916417&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6135638955926916417'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/6135638955926916417'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/03/dimanche-210310-la-franckinoise.html' title='Dimanche 21/03/10 :  La Franckinoise'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S6YiKiuBoXI/AAAAAAAAQlc/d6owkf1i90Y/s72-c/IMAG0130.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-7998114085190586355</id><published>2010-03-14T20:09:00.005+01:00</published><updated>2010-03-14T20:40:23.525+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 14/03/10 : la Castelviroise</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S50zfzm2XMI/AAAAAAAAQhw/N4iC3IX88e4/s800/IMAG0126.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S50zfzm2XMI/AAAAAAAAQhw/N4iC3IX88e4/s800/IMAG0126.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Le printemps approche et la saison des randos revient. Pour ce dimanche, la Castelviroise était au programme. Une épreuve à la bonne réputation partant du Centre émetteur de l'Aviation Civile  à Chevannes. Ayant des invités le midi, je propose à Benoit un départ matinal pour arriver à 8h aux inscriptions histoire d'avoir le temps de faire le 50km. Avec l'aide d'une demi douzaine de réveils, je parviens à me lever presque à l'heure et nous sommes sur place dans le timing prévu. On s'inscrit en échange de 4,5 € tarif licencié, l'organisation nous donne à chacun une plaque de cadre. Nous sommes sur le vélo à 8h10. Le terrain est bien sec, la rando devrait être agréable. Début roulant puis nous rejoignons la forêt des Grands Avaux avec de beaux sentiers et quelques passages techniques amusants. Je suis en mode touristique après 3 semaines où j'ai peu roulé pour cause de ski et d'emploi du temps chargé. Dès les premières bosses un peu longues, je vois Benoit s'envoler devant sans pouvoir y faire grand chose.  On arrive rapidement au premier ravito situé au km 11. Un craquement régulier se fait entendre sur le vélo, ce qui finit par m'agacer. Cela semble provenir du tube de selle, mais rien ne semble desserré. Le tronçon suivant s'avère particulièrement ludique avec de beaux singles et quelques raidillons. Je peine encore à suivre Benoit mais je ne m'affole pas, je reste à mon rythme et plus le parcours avance plus les jambes s'améliorent. A la sortie de la zone technique je retrouve Benoit qui m'attendait gentiment. Nous repartons de concert sur une zone plus roulante. Je m'accroche dans la roue du Benoilator, je sens la pression du turbo qui se rétablit doucement. Un vététiste de Ballancourt est dans nos roues. Je déboite et je passe en tête, ça fait du bien de sentir les jambes revenir. Nous arrivons au ravito 2 situé au km 28. Je sors entièrement le tube de selle et le nettoie avant de le remettre en place ce qui aura raison du craquement. Sans doute des saletés qui sont rentrées avec quelques sorties boueuses.  Après une petite pause, nous repartons pour la fin du parcours qui est aussi une réussite. Benoit part une nouvelle fois devant à la faveur d'une longue bosse, pourtant l'allure n'est plus touristique mais il est en forme le rascal. Un très beau single le long du grillage très rapide et ludique nous récompense de nos efforts. Puis c'est un raidillon redoutable et déjà emprunté sans succès sur plusieurs randos. Cette fois, avec le terrain bien sec, ça passe et je remonte un nombre considérable de concurrents qui mettent pied à terre. Un grand "yaouh" ponctue l'arrivé au sommet, c'est passé.  La fin du parcours est roulante avec le compteur qui frole parfois les 40km/h. On retrouve à l'arrivée Philippe, Yann, David et Ludovic qui est de retour sur les chemins. Cela fait plaisir de le voir en bonne forme après ses soucis de l'hiver. Mention très bien pour le parcours de cette année, très ludique et avec plus de dénivelé que l'année précédente. Ravitos parfaits, organisation excellente, rien à redire ! Au final 50km en 3h07 de roulage et un peu moins de 800m de D+ .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/castelviroise140310.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/affgeo.html?fichier=castelviroise140310.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-7998114085190586355?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/7998114085190586355/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=7998114085190586355&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/7998114085190586355'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/7998114085190586355'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/03/dimanche-140310-la-castelviroise.html' title='Dimanche 14/03/10 : la Castelviroise'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S50zfzm2XMI/AAAAAAAAQhw/N4iC3IX88e4/s72-c/IMAG0126.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-695896800275675234</id><published>2010-03-07T18:50:00.005+01:00</published><updated>2010-03-07T18:54:12.408+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 07/03/10 : Saulx</title><content type='html'>Après une pause vacances de ski, retour au vélo pour ce dimanche matin. Pour cause de contrainte horaire, juste un petit tour à Saulx sous un soleil magnifique mais un vent glacial. Le sol durci par le gel était bien roulant, pour une balade sympa de 26km et 1h37 dans la forêt de Saulx. Le fait marquant du jour est le nombre d'arbres abattus par la tempête. Plusieurs chemins étaient barrés avec des dégâts visibles dans la forêt.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-695896800275675234?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/695896800275675234/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=695896800275675234&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/695896800275675234'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/695896800275675234'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/03/dimanche-070310-saulx.html' title='Dimanche 07/03/10 : Saulx'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-5414517099229028656</id><published>2010-02-14T13:37:00.006+01:00</published><updated>2010-02-14T14:11:39.778+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 14/02/10 : Savigny-Saulx-Marcoussis</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S3ftxr7mxpI/AAAAAAAAP_w/PG5RupWwCYU/s800/IMAG0115.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S3ftxr7mxpI/AAAAAAAAP_w/PG5RupWwCYU/s800/IMAG0115.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Avec les chutes de neige de la semaine et le froid ambiant, la sortie du dimanche s'annonçait prometteuse avec des chemins tous blancs. Une proposition de Franck tombe en fin de semaine : un 55K à Fontainebleau sur un parcours "mortel". C'est tentant mais j'ai promis de ne pas rentrer trop tard pour la Saint-Valentin. Je décline,  un peu refroidi par ailleurs au vu des températures annoncées à Fontainebleau : -9°C, ça commence à faire froid quand même. Je prépare donc un parcours au départ de la maison ( ça fait gagner du temps ) , avec au programme la forêt du Rocher de Saulx, le Bois de St Eloi et ses jolis singles ( et aussi ses chiens féroces ... ) , puis Marcoussis et son escargot mythique suivi d'un retour par Nozay. Le terrain sera gelé, donc pas de risque de boue, il faut en profiter pour aller rouler sur ces chemins que j'apprécie beaucoup pendant la belle saison. Nous partons à 8h30 avec Benoit. Il fait froid, mais cela reste supportable. On descend vers l'Orge par le chemin de la vanne des eaux. Il y a moins de neige que ce que pensais. Et mauvaise surprise dans la descente, une énorme flaque de boue qui repeint le vélo et le pilote en marron ! On remonte vers le parc de Morsang, il commence à y avoir plus de neige, c'est joli et très agréable sous les roues. Nous empruntons ensuite le parcours le long de l'Yvette pour traverser le parc de Gravisy-Baligny puis monter vers Ballainvilliers et Saulx. Arrivés dans le forêt, la couche de neige s'épaissit. J'adore rouler dans la neige, c'est super agréable et on se croirait à la montagne avec ce beau paysage tout blanc. La forêt est méconnaissable par endroits : il y a eu beaucoup de coupes d'arbres cet hiver. Et les engins qui sont passés ont complétement labouré les sentiers, les pédales touchent presque le bord des ornières. Heureusement que le sol est bien dur, sinon, on ne passerait pas. Petite pause en haut de la forêt avant de redescendre vers la Ville du Bois. La descente est super sympa, sur un beau tapis de poudreuse immaculée. On remonte de l'autre coté,  et c'est un magnifique passage ludique dans le Bois de St Eloi avec des singles recouverts de 2 à 3 cm de neige. Quelques passages techniques et impressionnants avec le sol un peu glissant. On tente la montée impossible, et au moment où je crie victoire, la roue arrière ripe alors qu'il ne restait que 1m à passer. On tournicote un peu puis direction Marcoussis toujours pas des chemins très joueurs. On arrive dans la zone "chien féroces". Ouf, pas de chiens. Mais si, juste à la sortie, il y en a un qui déboule. On reste impassibles avec Benoit, ignorant le fauve et bien occupés à franchir un tronc d'arbre qui barre le chemin. Un aboiement plus féroce et hop, on saute au dessus du tronc facilement. Le chien méchant, il n'y a rien de tel pour améliorer les performances du cycliste !  Nous sommes récompensés par une descente sympa. Nous roulons alors vers Marcoussis, direction l'escargot. Benoit attaque, je limite les dégats en conservant mon rythme derrière. On passe le long de la carrière qui fait office de terrain de moto-cross puis on prend notre itinéraire secret pour sortir par le parc de l'école en bas. Remontée vers Nozay, il y a des travaux sur le chemin, on est obligés de se rabattre sur la route juste au moment où passe un peloton de routiers suivi par une petite camionnette aux couleurs du club. Benoit saute sur la route et prend l'aspiration du véhicule. Retardé par un franchissement aléatoire de fossé, j'appuie comme un damné pour recoller. 50m, 30m, 20m, je suis à fond et je n'arrive pas à rattraper Benoit. Ca aide, une camionnette ! Changement de tactique, je retourne sur le chemin maintenant praticable, pariant que Benoit aura un peu de mal à le récupérer en restant sur la route. Tactique payante, on se retrouve le long de la ligne haute tension. Retour par Saulx en exploitant tous les singles disponibles puis direction Savigny via le Bois des Templiers. Dans la côte de retour, je mijote une attaque mortelle mais Benoit se méfiait et attaque en premier sur la plaque. J'arrive à le suivre mais pas moyen de le dépasser au sprint ! Coriace le Benoit . On finit en haut à 25km/h, pas mal pour une montée à 10% . Retour à la maison après 50km, 800m de D+ et 3H20 de roulage. C'est toujours un grand plaisir de rouler sur la neige.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/marcoussis140210.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/affgeo.html?fichier=marcoussis140210.gpx"&gt;Afficher le parcours sur le GeoPortail  &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-5414517099229028656?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/5414517099229028656/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=5414517099229028656&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/5414517099229028656'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/5414517099229028656'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/02/dimanche-140210-savigny-saulx.html' title='Dimanche 14/02/10 : Savigny-Saulx-Marcoussis'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S3ftxr7mxpI/AAAAAAAAP_w/PG5RupWwCYU/s72-c/IMAG0115.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-7081018836060476903</id><published>2010-02-07T20:05:00.007+01:00</published><updated>2010-02-07T22:31:31.738+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 07/02/10 : Barbizon, parcours cinq étoiles !</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S28NncnPowI/AAAAAAAAP9U/zPew1_bZ7rs/s800/IMAG0110.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S28NncnPowI/AAAAAAAAP9U/zPew1_bZ7rs/s800/IMAG0110.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Après la pluie de la semaine, Fontainebleau était la seule destination raisonnable pour ce dimanche. Histoire de varier les plaisirs, je me lance vendredi soir dans une recherche de parcours sur Internet pour voir si je trouve quelques nouvelles idées. Et effectivement, je trouve une trace d'un nouveau parcours que je m'empresse d'adapter pour ce dimanche. Du coup, c'est avec une certaine impatience que j'attends de tester la nouveauté. Je passe chercher Benoit et nous nous retrouvons vers 8h45 sur le parking de Barbizon. Départ classique, avec la traversée de la N7 sous le tunnel du parking et la montée de la belle bosse spéciale échauffement. L'inquiétude nous gagne sur les cinq premiers kms. Que du chemin large et rectiligne. Benoit se jette sur la première côte qu'il voit à portée, mais demi-tour, il fallait continuer tout droit sur le plat. On commence à se dire que ce nouveau parcours semble bien aseptisé. D'ailleurs, au premier single que l'on voit devant nous, nous l'évitons, persuadé que l'esprit du tracé privilégie le roulant. Ah ben non, tiens donc, nous ne sommes plus sur la trace, c'était bien le single qu'il fallait emprunter! On rattrape vite fait ce beau sentier qui nous tend les bras. Et là, tout change. Le chemin est technique avec un sol bien humide qui rend rochers et racines glissants. De plus, il y a un devers marqué, il faut faire attention où on met les pneus. Le parcours est de plus en plus fun : montagnes russes, passages techniques, whaouh, on se régale. Le moral est au beau fixe. Et c'est de mieux en mieux. Avec des passages pas évidents, mais avec un peu de concentration ça passe. Marches, descentes raides, montées impossibles, tout y est. Et cela va continuer sur tout le parcours sans interruption. On rejoint à un moment notre parcours favori pour quelques centaines de mètres avant de monter par un sentier très raide dont l'amas de rochers final aura raison de notre ténacité. Benoit nous déniche un petit passage ultra ludique avant d'entamer une boucle qui nous fera descendre jusqu'à Fontainebleau. Nous passons devant un parking qui sert de base aux vététistes locaux avant de repartir en single dans le forêt pour remonter vers le plateau par un chemin bien raide qui demande de gros efforts pour ne pas poser pied à terre.  A nouveau un passage connu avant de prendre un petit bout du parcours de Patrick à l'envers. Nous avons de la peine à le reconnaitre dans ce sens. Et c'est à nouveau une orgie de singles, on se régale toujours autant. Une montée impossible se présente et le restera. La pente est trop forte et parsemée d'énormes racines. On traverse les Rochers du mont d'Ussy, le chemin devient plus praticable mais je suggère un petit single qui se termine finalement par un portage plus que physique, avec une pente infernale, limite escalade.  Puis un petit sentier qui nous obligera à pas mal de portage, trop de cailloux infranchissables. Mais nous sommes récompensés par une longue descente, technique mais faisable et super ludique avec les vélos qui rebondissent de virage en virage. La moyenne peine à dépasser les 10km/h et nous devons finalement un peu couper sur la fin de parcours pour cause de contraintes horaires. Au final un parcours génial de 35km effectué en 3h20 de roulage pour 775 de D+ . Un bel entrainement physique et technique et une super base de parcours à améliorer encore.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/barbiz070210.gpx"&gt;Lien vers le fichier gpx &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/affgeo.html?fichier=barbiz070210.gpx"&gt;A&lt;/a&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/affgeo.html?fichier=barbiz070210.gpx"&gt;fficher le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-7081018836060476903?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/7081018836060476903/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=7081018836060476903&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/7081018836060476903'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/7081018836060476903'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/02/dimanche-070210-barbizon-parcours-cinq.html' title='Dimanche 07/02/10 : Barbizon, parcours cinq étoiles !'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S28NncnPowI/AAAAAAAAP9U/zPew1_bZ7rs/s72-c/IMAG0110.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-1717280845786895627</id><published>2010-01-30T13:49:00.010+01:00</published><updated>2010-01-31T15:39:09.347+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 31/01/10 : Barbizon</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S2V4ZgwbopI/AAAAAAAAP78/QN-LWt0RFXI/s720/IMAG0105.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S2V4ZgwbopI/AAAAAAAAP78/QN-LWt0RFXI/s720/IMAG0105.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Cela faisait quelques temps que je voulais essayer d'assembler le parcours de Patrick et le mien pour voir ce que cela pouvait donner. Chose faite pour ce dimanche, avec un 40km tournant en sens inverse des aiguilles d'une montre. Je propose à Eric, notre président, une sortie club pour étrenner le nouveau GPS investi par notre trésorier. Au menu, 25km et 40km. Hélas, le GPS tout neuf rend l'âme en ingurgitant le parcours! Ce n'est que partie remise. Entre les bugs de GPS, l'attrait de la piscine et les contraintes horaires, nous nous retrouvons finalement tous les deux avec Benoit. Bon, ce n'est pas un souci, nous avons l'habitude et nous sommes équipés pour affronter seuls le monde sauvage de la forêt de Fontainebleau et ses bêtes féroces. Nous arrivons sur le parking vers 8h30, le temps de sortir les vélos, nous partons à 8h40 , en direction de la célèbre bosse du départ. Les jambes vont bien ce matin, elle me semble plus courte que d'habitude. Le sol est bien ferme, il fait -2°C, la forêt est pleine de givre mais pas de traces de neige. Nous rentrons dans le beau single du début de parcours, j'aime tout particulièrement ce passage qui offre un point de vue magnifique et un terrain ludique. Nous passons à coté de l'hippodrome de la Solle, très joli à voir avec le temps superbe et l'herbe toute blanche. Nous remontons vers le passage des fusillés que nous franchissons sans difficulté ( Ndlr : en 2009, en ce lieu, plusieurs vététistes tombèrent au champ d'honneur sous mes yeux, mitraillés sans pitié par un dénommé Franck, équipé d'un ... appareil photo ! ) . Un petit single plus tard, nous voici sur la nouveauté du jour, notre parcours favori, mais en sens inverse. Nous sommes décontenancés avec Benoit. Dans ce sens, nous avons du mal à reconnaitre le tracé et il se révèle beaucoup plus technique. Le chemin qui contourne le Rocher Cassepot nous réserve des passages délicats. En particulier le fameux dévers, déjà difficile dans l'autre sens, mais là, gloups ! Benoit se lance et je vois avec horreur son vélo disparaitre brutalement en contrebas. Arrghll ! Mon sang se glace mais à ma grande surprise, je vois le vélo remonter de l'autre coté, piloté sereinement par l'ami Benoit pas déstabilisé pour un sou. Il y avait un replat au fond du trou et c'est passé ! Incroyable ... Je n'ose pas tenter la même manoeuvre et je passe prudemment à coté du vélo. Nous continuons, saluant au passage les nombreux promeneurs. L'ascension vers la tour Denecourt est amusante, les marches et les pavés forment des obstacles difficiles mais franchissables. Petite pause au sommet. On hésite à tenter la descente des premiers mètres. Sans doute faisable mais risqué. Le reste de la descente est ludique avec de nombreux passages techniques, marches et rochers mais ça passe ... presque partout. Et nous remontons de l'autre coté pour arriver à l'entrée de notre single favori. Le sol bien ferme permet de lâcher la cavalerie et nous virevoltons de virage en virage, avec une belle moyenne sur ce tronçon. Génial ! Nous croisons quelques marcheurs équipés de chiens énormes et sans laisse. Curieusement, plus personne ne se bat pour passer en tête ... Le sentier redevient technique du côté du Rocher Canon avant d'arriver sur la partie du parcours que j'avais volontairement voulue plus roulante histoire de varier les plaisirs. Je sens un peu mes jambes, payant l'enthousiame déployé sur les singles. Heureusement que Franck et Marco ne sont pas là me dis-je. C'était sans compter sur le Benoilator qui enclenche la plaque et imprime un rythme d'enfer avec un grand sourire. Dire qu'avant il n'aimait pas le plat ... Je m'accroche à sa roue, avec quelques petits sprints quand même lorsque la race canine s'intéresse à nous. Dangereux cette forêt, je vous dis ! On remonte vers le Rocher Cuvier Chatillon, une belle grosse bosse bien plus sympa en descente :-). Là, on a du mal à décoller sur les petits tremplins ! Heureusement, les promeneurs nous encouragent. Il ne nous reste plus qu'à descendre pour rejoindre le parking de Barbizon après 42km , 3h de roulage et 550m de D+. Un beau parcours, à travailler un peu pour rajouter quelques difficultés histoire de le rendre encore plus intéressant. &lt;a id="publishButton" class="cssButton" href="javascript:void(0)" target="" onclick="if (this.className.indexOf(&amp;quot;ubtn-disabled&amp;quot;) == -1) {var e = document['stuffform'].publish;(e.length) ? e[0].click() : e.click(); if (window.event) window.event.cancelBubble = true; return false;}"&gt;&lt;div class="cssButtonOuter"&gt;&lt;div class="cssButtonMiddle"&gt;&lt;div class="cssButtonInner"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/a&gt; &lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/fontainebleau40.gpx"&gt;Parcours 40km&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/jeanpierre.dumoulin/randos/affgeo.html?fichier1=fontainebleau40.gpx"&gt;Voir le parcours sur le GeoPortail&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4033100494622481360-1717280845786895627?l=khs91-passionvtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/feeds/1717280845786895627/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4033100494622481360&amp;postID=1717280845786895627&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/1717280845786895627'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4033100494622481360/posts/default/1717280845786895627'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://khs91-passionvtt.blogspot.com/2010/01/dimanche-310110-barbizon.html' title='Dimanche 31/01/10 : Barbizon'/><author><name>khs91</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07771378932374922482</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S2V4ZgwbopI/AAAAAAAAP78/QN-LWt0RFXI/s72-c/IMAG0105.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4033100494622481360.post-5897673931176061024</id><published>2010-01-24T15:38:00.007+01:00</published><updated>2010-01-25T07:02:02.435+01:00</updated><title type='text'>Dimanche 24/01/2010 : La Gatinaise</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S1xZ6Lzyb7I/AAAAAAAAP34/r5sI8tOFO9o/s640/IMAG0102.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S1xZ6Lzyb7I/AAAAAAAAP34/r5sI8tOFO9o/s640/IMAG0102.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Au programme de ce dimanche, nous avions opté pour la Gatinaise avec Benoit. Malgré la soirée Paella de St Michel qui n'était pas la préparation idéale pour se lever à l'aube le lendemain. Mais j'avais négocié un petit délai, pariant sur un parcours relativement roulant ne nécessitant pas de partir trop tôt. Après une nuit courte mais bonne, je passe chercher Benoit vers 7h50 et nous prenons la direction de Oncy sur Ecole. Pas trop de monde aux inscriptions, nous échangeons 4€ tarif licencié contre un petit papier pour le casse croute à l'arrivée. L'affiche promet un parcours sans boue, mais les premiers kms de liaison pour rejoindre le massif forestier de Fontainebleau sont bien gras, je regrette de ne pas avoir pris les gardes boue. Il tombe un petit crachin pas trop gênant. Petite erreur de parcours en suivant un vététiste de l'Armée de Terre, finalement, on retrouve le bon chemin qui nous emmène enfin sur le vrai terrain de jeu. Cette première partie de parcours se révèle agréable. Pas de grosses difficultés malgré une bonne bosse interminable bien que relativement roulante. Petite pensée pour Franck qui aurait adoré. Quelques singles émaillent le parcours, dont certains que nous empruntons régulièrement. Mention bien pour une randonnée en forêt de Fontainebleau, les organisateurs ont du bien négocier avec l'ONF. On arrive au premier ravito au bout de 18km après avoir descendu les rochers au bord de l'A6 que l'on monte habituellement. Pas évident en descente d'ailleurs .. . Au ravito, on discute avec un vététiste lecteur de mon blog qui m'a reconnu. Discussion fort sympathique. Nous repartons pour la seconde boucle du 55km, qui se révèle plus physique. La semaine a été éprouvante sur le plan mental, je n'ai pas mal aux jambes mais je manque de punch et Benoit prend le large. Je me fais rattraper par un concurrent sur un Specialized, ça m'agace un peu, je fais l'effort de le suivre et nous rejoignons Benoit. Du coup, je me sens mieux et finalement la répétition des ascensions a raison de la fougue de notre adversaire qui finit par disparaitre après un bon raidillon. Nous filons sur un bon rythme et quelques beaux passages pour rejoindre le 2ème ravito ( en fait, le même que le premier, le parcours fait des boucles). On se restaure rapidement et on repart pour les 15 derniers km. Nous reconnaissons avec Benoit le single découvert il y a 3 semaines. On se sent comme chez nous ! Et soudain, au bord du chemin, trois maillots ADP qui semblent en détresse. St Michel dépannage arrive à la rescousse. Un souci ? Une pompe ?? :-) :-) . Et non, rupture de chaine. Autre petit point faible bien connu de nos camarades d'ADP, le dérive chaine présent ne semble pas très en forme. Plus rapide que l'éclair, Benoit sort son attirail et opère le pauvre vélo à chaine ouverte. Qu&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S1xaMaBJajI/AAAAAAAAP4E/MhAaYYy84Cc/s640/IMAG0103.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 300px; height: 200px;" src="http://lh3.ggpht.com/_wKntyf_pxEg/S1xaMaBJajI/AAAAAAAAP4E/MhAaYYy84Cc/s640/IMAG0103.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;elques secondes plus tard et avec l'aide d'un maillon rapide, la transmission reprend vie et nous repartons en direction de l'arrivée sous une pluie de plus plus présente. Nous remontons vers le Rocher de la Cathedrale, évitant malheureusement au passage un super single que nous prenons habituellement. L'idée de l'utiliser me traverse l'esprit mais nous ne savons pas où va le parcours au sommet, donc on s'abstient. A peine le sommet franchi, on arrive à une bifurcation sans fléchage. Aie! Demi-tour, on voit arriver ADP. On rebrousse tous chemin, mais non pourtant, c'était bien par là. On retente le coup et on finit par croiser un vététiste de l'organisation avec ... la pancarte qu'il venait de retirer. Pressés les débaliseurs, il est à peine 11h45 ! Nous voilà à nouveau sur le bon chemin et on prend un belle descente avec en bas une bifurcation entre le 20km et le 55km. Machinalement, je jette un oeil au GPS pour voir la distance parcourue et ... ENFER !!! PLUS DE GPS ! AAAARGHHLLLL ! J'appelle Benoit pour lui dire que je fais demi-tour, le GPS a du tomber dans la descente. Un concurrent nous dit l'avoir vu par terre au sommet. On remonte, puis on reprend le parcours en sens inverse pendant plusieurs kms. Rien. Sniiifffff ! On repart vers l'arrivée, il ne me reste qu'un vague espoir qu'il ait été ramassé par une bonne âme. La pluie est de plus en plus forte, arrivé en bas de la descente, on part sur le 20km pour raccourcir le trajet. Je veux essayer d'arriver le plus tôt possible  au cas où quelqu'un aurait ramené le GPS. On retrouve ADP ( le 55 devait faire une boucle revenant sur le 20 ) . Etonnant cette fin de parcours du 20km. C'est le plus bel endroit de la rando avec un single bien technique avec marches et rochers. Certains ont du maudir le parcours ! On rejoint finalement le gymnase, on commence a être mouillés, pas glop. Mon moral n'est pas au beau fixe, je pleure mon GPS favori et toutes les aventures que no
