Petit à petit le coup de pedale VTT revient. Les obstacles techniques passant sans forcer, et j'ai moins mal aux jambes dans les montées impossibles.
lundi 18 janvier 2021
Dimanche 17/01/21 : Retour à Barbizon sous la neige avec Seb et Franck
Petit à petit le coup de pedale VTT revient. Les obstacles techniques passant sans forcer, et j'ai moins mal aux jambes dans les montées impossibles.
dimanche 27 septembre 2020
Dimanche 27/09/20 : JR Elite Route 2020 avec Ludo et l'ASCE tempête et pluie , mais bonnes sensations
Je sors la tenue étange : chaussettes et gants imperméables Verjari ( je conseille ), surchaussures, veste Gore Tex et jambières dans la même matiere. Comme le temps s'annonce froid avec le vent et la pluie, j'ajoute mon petit imperméable respirant d'été en dessous. Tenue approuvée, la pluie, pourtant assez forte au départ et à la fin ne traversera jamais, me maintenant bien au chaud. Les tissues respirant éviterons une transpiration trop importante.
Temps vraiment pas au top dimanche matin comme annoncé , quasi personne au départ ( moins de 10 vélos route !). On va dire que 99% des participants auront donc renoncé . Une pensée émue pour les vététistes qui s'élancent sur le grand parcours. Avec ce temps , ils vont en baver, pas à cause de la pluie mais du terrain.
Un petit groupe de quatre s'élance mais nous attendons Mickaël de l'ASCE qui finit de recupérer sa plaque. Ca tombe bien car mon GPS n'a pas chargé correctement le parcours et je mets à profit ce temps pour refaire la manip.
Nous partons à quatre à 8h , Ludo, Vincent, Mickaël , tous les trois de l'ASCE et moi .
Ca monte tout de suite , idéal pour se réchauffer. Le rythme est modéré sur ces premiers kms, ça me permet de chauffer et d'éviter le syndrome de la première bosse à fond qui m'a fait souffrir sur le CC04 la semaine dernière.
On est sur la JR , donc ça monte et ça descend, tout le temps :-) .
Au bout de 20km, la moyenne n'est pas très élevée . Elle augmente enfin quand le terrain devient moins vallonné. Le vent souffle fort mais nous sommes dans un terrain boisé donc ça reste supportable. Vincent prend quelques relais qui font mal aux jambes, je me dis qu'il va nous faire souffrir.
Premier ravito au bout de 44km. Contrairement à ce qui était annoncé, sans doute au vu du très faible nombre de participants, il y a du solide, madeleines, gateaux et bananes ce qui est bien agréable. L'affluence est quasi nulle, proportionnelle aux nombres de participants.
Nous voilà repartis, mais cette fois, ça se complique. On arrive sur un plateau complétement découvert. Le vent souffle monstrueusement, le GPS affiche ... 15 km/h et je suis à fond ! Mickaël decroche, pendant que Vincent accélère. Ouille, ça tire fort sur les jambes , cardio au taquet. Je lâche au bout de 3 km , le rythme est trop fort malgré la vitesse ridicule. Ludo tient le choc, je les vois s'éloigner.
Dur pour le moral, me voilà tout seul dans la tempete , le vent, la pluie et le GPS qui annonce une vitesse digne d'une montée de col. Je me concentre sur le pédalage, applati sur le vélo pour offrir le moins de résistance possible, le roule au maximum de mes possibilités sans me mettre dans le rouge. Au bout de 20 km , miracle, j'aperçois Ludo et Vincent et mètre par mètre je recolle. Youpi !
Le parcours est sympa et emprunte souvent des micros routes champètres . Tellement champètres que je finis par crever dans les cailloux . On s'arrête un peu plus loin, voyant passer une course contre la montre au passage.
Le temps de réparer, Mickaël tout content de nous voir fait la jonction .
Nous repartons à quatre, le vent commence à tourner dans le bon sens, le rythme est meilleur .
Nous rejoignons le dernier ravito en haut d'une bonne bosse en deux paliers qui nous avait bien tiré sur les jambes.
Le temps de se restaurer et de bavarder avec les bénévoles super sympas, nous voilà repartis . Plus ça va , plus mes jmabes répondent bien. Je suis désormais Vincent sans difficulté et j'arrive à prendre des relais. Le vent est majoritairement de dos, on se fait plaisir avec des lignes droites avalées à 50 km/h , entrcoupées de boucles sur des routes forestières qui me font toujours craindre une crevaison, mes GP5000 semblant plus fragiles dès que c'est mouillé.
On enchaîne encore un bon nombre de bosses et je suis content de sentir que je suis facilement .
Après une belle séance de pédalage vent dans le dos, voilà l'avant dernière bosse. Je sens de la force dans les jambes, donc quand Vincent et Ludo ralentissent, je garde ma vitesse et même j'accélère. Sensations excellentes, les jambes répondent bien et ne toxinent pas, le cardio suit. Je me fait une petite Alaphilippe pour le plaisir , et au sommet je mets tout à droite et file dans le vent. L'adrénaline coule à flot, ca faisait quelques mois que je courrais après ces sensations. J'appuie tellement que je loupe une bifurcation le nez dans le guidon. Le GPS me remet sur le bon chemin et j'ai maintenant ... Ludo en point de mire .
Je recolle, on monte ensemble le Mur de Milon à 17% . Typique JR, je grimpe en visualisation les organisateurs ligotés sur un tronc pendant que j'arrive avec ma tronconneuse :-) . Ouf, enfin le sommet, il en reste qu'à se laisser glisser jusqu'à Saint-Remy.
Encore une JR , route cette fois, pleine de souvenirs et de sensations . Parcours magnifiques, à refaire un jour de beau temps pour l'apprécier complétement
dimanche 20 septembre 2020
Samedi 19/09/20 : CC04 Paris Noyon avec Ludo
Très beau parcours exigeant montées descentes en permanence et vent de face sur les lignes droites .
jeudi 6 août 2020
Jeudi 06/08/20 : l'Artzamendi ou l'Enfer Basque
dimanche 5 juillet 2020
Dimanche 05/07/20 : BRM 200 Longjumeau en off avec Seb et Luco
Ludo en grande forme, qui prépare un Paris St Lô propose de faire le BRM de Longjumeau en off . Pas de grande sortie au programme pour l'instant, je saute donc sur l'occasion, habituellement c'est la période où nous faisons les grands raids VTT. Seb est partant aussi pour son premier 200 après quelques hésitations. Vu le vent annoncé, on décide de faire le parcours l'envers pour profiter de l'abri de la forêt de Rambouillet à l'aller et bénéficier du vent dans le dos dans la Beauce au retour. Par précaution je monte mon petit guidon de triathlète retrouvé dans le garade pour optimiser la position. Le programme fonctionne bien . Un passage terrible sur le plateaux du coté de Dreu avec 30 km/h de vent pleine face. Même en se relayant on peine à dépasser les 25km/h. Vers midi, je vois un panneau boulangerie en arrivant à Mézieres en Drouais. Mode "David" on, on s'arrêt et on dévalise la boulagerie pour une pause déjeuner sur un banc devant la petite église du village. On repart, la route serpente dans la vallée de l'Eure . Je vois passer les avions qui suivent la N12 pour aller se poser à Dreux, itinéraire bien connu des pilotes de St Cyr. On roule mieux dans la vallée moins de vent . Arrivés à Nogent le Roi on perd 1/2 km/h de moyenne a tourner en rond à la recherche d'un point d'eau . Mode "David" on à nouveau direction le cimétière :-) Pleins faits, on descend la vallée pour remonter en direction du retour dans la Beauce. On est censés avoir le vent de dos, pas pendant les 20 premiers kms où ca souffle dans tous les sens. Petite inquiétude. Mais finalement le vent s'agligne Sud Ouest comme prévu et nous voilà filant à 45 km/h. J'ai par moment du mal à suivre Seb et Ludo en super forme qui envoient du lourd. Heureusement quand je perd un peu de terrain, j'utilise le guidon de triathlète et la position me fait gagner 2 km/h qui me permettent de recoller, mais avec le vent j'ai du mal à la tenir longtemps du fait de la prise au vent des roues aero de l'Origine . Les kms défilent vite . Pause à St Arnout pour remplir encore les gourdes au cimetière, il fai chaud et humide, les niveaux baissent vite. Dernière ligne droite . Le GPS de Ludo est dans sa poche car en fin de batterie. Ludo & Seb me larguent dans une bosse à un moment où j'ai besoin de récupérer mais loupent la bonne bifurcation. On se retrouve 20 km plus loin miraculeusement en arrivant par deux routes différentes à la même intersection . Arrivée à la maison avec 211 km à 27.2 de moyenne , très content d'avoir tenu le rythme et le parcours était magnifique. Belle sortie et toujours ce plaisir des émotions et des ressenties propres aux longues distances.
dimanche 7 juin 2020
Dimanche 07/06/20 : Sortie AAOC vers Malesherbes avec Seb et Richard
Rien à faire pour faire venir Benoit, sous-entraîné avec le confinement et qui préfère reprendre tranquillement tout seul.
Belle sortie encore avec du rythme merci Yann. Temps frais mais agréable et moins que vent que prévu . Quelques moments où ça vissait bien de quoi décrasser les poumons. Pas trop de bosses mais celles qui se présentaient ont été monté sur un tempo élevé il a fallu s’accrocher encore 3 kg a perdre pour retrouver mon poids de forme. Depuis quelques temps l’empreinte de fixation du Rox12 était usée. J’ai commandé la semaine dernier la pièce pour la réparer mais délais de livraisons longs. Du coup à quelques kms de l’arrivée le GPS de décroche et fait un gros vol plane à 40 km/h . Je pensais le récupérer en plusieurs morceaux vu le bruit pas rassurant entendu à l’atterrissage. Mais non très solide ce Rox12 pas même une rayure ! Ouf.
dimanche 31 mai 2020
Dimanche 31/05/20 : Super sortie avec les copains d'AAOC , Seb et Ric
dimanche 16 février 2020
Dimanche 16/02/20 : Barbizon avec Seb et Benoit , pédalier arraché !
Reprise du vélo après une semaine de ski. Beaucoup de retard à rattraper après un début d'année chargée. J'aurais bien fait de la route histoire d'aligner des bornes mais le vent à la limite de la tempête incitait à trouver refuge dans la forêt.
Benoit étant enfin de retour sur les chemins, je dessine un parcours pas trop dur, Seb étant partant aussi après 15 jours d'état grippal.
Nous nous retrouvons sur le parking à Barbizon, malgré la température clémente, quasi personne.
Départ par un itinéraire bien connu nous menant vers le haut d'Apremont. La transition ski/vélo n'est pas évidente, je manque de m'étaler trois fois dans le premier km. Une fois l'équilibre retrouvé, nous grimpons en slalomant au milieux de nombreux arbres tombés avec la tempête du début de semaine.
Parcours pas trop technique mais avec pas mal de bosses. Le Nid d'Aigle était montable aujourd'hui, avec un terrain archi sec ( merci le vent ) mais je cale à l'approche du sommet, pas assez de jambes pour passer le gros tas de cailloux.
On rejoint Cassepot et le single montant vers la Croix d'Augas. Dans une partie plus raide, je déraille. Une première avec le Stump ! Je remet la chaine, repart et ça déraille au bout de 2 tours de pédales. Nouvel essai et là craaac , c'est le plateau qui se désolidarise du pédalier !!!
Je retrouve trois vis sur quatre, et un des filetages s'est carrément fendu en deux ! Plateau mal serré ? Trop tard pour le savoir. Je pousse le vélo jusqu'en haut où Benoit et Seb attendent. On remet les trois vis, ça semble bien serrer, je me dis que ça doit tenir sans problème pour la sortie avec trois vis sur quatre.
Nous voilà donc repartis. Pas de souci dans les bosses de Xav, on rejoint Déncourt, et sur un passage technique pentu , recrac : déraillement et les vis qui se barrent ... Ca sent mauvais là !
On revisse, prudemment, je pousse sur la partie raide, me lance dans la zone technique des rochers et paf , le plateau qui se refait la malle.
Plus que deux filetages ok . On ajoute un collier rilsan sans trop y croire et direction la route proche.
Ca tourne tout seul sur la route, je me crois sauvé et on file à bonne vitesse.
On tourne à gauche, il faut traverser une route, l'arrêt est fatal : au redémarrage, tout s'arrache et cette fois impossible de reserrer tous les filetages sont morts.
On est encore loin, je vois venir la galère. Benoit et Seb décident de me pousser et on vise au plus court en navigation GPS. La technique fonctionne, je suis un bimoteur avec un Benoit à gauche et un Seb à droite. C'est cool le VTT, çà avance tout seul pendant que mes deux amis transpirent à grosse gouttes mais on rejoint sans trop de mal les voitures. Sauvés !
Une aventure de plus à ajouter à mon palmarès. Je pense que le souci vient de la ligne de chaine en monoplateau sur le Stump, pas conçu pour. Ca doit générer trop d'effort sur le pédalier. J'ai donc recommandé une transmission 2x11 pour revenir à une configuration moins contraignante.