Reprise du vélo après une semaine de ski. Beaucoup de retard à rattraper après un début d'année chargée. J'aurais bien fait de la route histoire d'aligner des bornes mais le vent à la limite de la tempête incitait à trouver refuge dans la forêt.
Benoit étant enfin de retour sur les chemins, je dessine un parcours pas trop dur, Seb étant partant aussi après 15 jours d'état grippal.
Nous nous retrouvons sur le parking à Barbizon, malgré la température clémente, quasi personne.
Départ par un itinéraire bien connu nous menant vers le haut d'Apremont. La transition ski/vélo n'est pas évidente, je manque de m'étaler trois fois dans le premier km. Une fois l'équilibre retrouvé, nous grimpons en slalomant au milieux de nombreux arbres tombés avec la tempête du début de semaine.
Parcours pas trop technique mais avec pas mal de bosses. Le Nid d'Aigle était montable aujourd'hui, avec un terrain archi sec ( merci le vent ) mais je cale à l'approche du sommet, pas assez de jambes pour passer le gros tas de cailloux.
On rejoint Cassepot et le single montant vers la Croix d'Augas. Dans une partie plus raide, je déraille. Une première avec le Stump ! Je remet la chaine, repart et ça déraille au bout de 2 tours de pédales. Nouvel essai et là craaac , c'est le plateau qui se désolidarise du pédalier !!!
Je retrouve trois vis sur quatre, et un des filetages s'est carrément fendu en deux ! Plateau mal serré ? Trop tard pour le savoir. Je pousse le vélo jusqu'en haut où Benoit et Seb attendent. On remet les trois vis, ça semble bien serrer, je me dis que ça doit tenir sans problème pour la sortie avec trois vis sur quatre.
Nous voilà donc repartis. Pas de souci dans les bosses de Xav, on rejoint Déncourt, et sur un passage technique pentu , recrac : déraillement et les vis qui se barrent ... Ca sent mauvais là !
On revisse, prudemment, je pousse sur la partie raide, me lance dans la zone technique des rochers et paf , le plateau qui se refait la malle.
Plus que deux filetages ok . On ajoute un collier rilsan sans trop y croire et direction la route proche.
Ca tourne tout seul sur la route, je me crois sauvé et on file à bonne vitesse.
On tourne à gauche, il faut traverser une route, l'arrêt est fatal : au redémarrage, tout s'arrache et cette fois impossible de reserrer tous les filetages sont morts.
On est encore loin, je vois venir la galère. Benoit et Seb décident de me pousser et on vise au plus court en navigation GPS. La technique fonctionne, je suis un bimoteur avec un Benoit à gauche et un Seb à droite. C'est cool le VTT, çà avance tout seul pendant que mes deux amis transpirent à grosse gouttes mais on rejoint sans trop de mal les voitures. Sauvés !
Une aventure de plus à ajouter à mon palmarès. Je pense que le souci vient de la ligne de chaine en monoplateau sur le Stump, pas conçu pour. Ca doit générer trop d'effort sur le pédalier. J'ai donc recommandé une transmission 2x11 pour revenir à une configuration moins contraignante.
