Dimanche 10/02/08 : variations autour de Milly la Forêt

Comme prévu à 8h45 nous retrouvons Michel G, Michel H. , Stéphane Q. sur le parking de Milly. Départ vers 9h pour la première boucle dans le massif des Trois Pignons. Le parcours s'avère très agréable , d'autant que le temps est absolument magnifique. Après quelques montées/descentes, la chaine se met à craquer sur les derniers pignons. Problème de réglage du dérailleur ? Alors que je médite dans une côte sur l'origine du problème , les vitesses se mettent à sauter et avant que j'ai pu regarder ce qui arrivait, CRAC ! la chaine se casse en deux. Assez incroyable d'autant que c'est une chaine neuve d'une marque réputée. Pour couronner le tout, suite à un changement de sac, je n'ai pas mes maillons rapides. Qu'à cela ne tienne, Benoit en a heureusement tout un stock et l'incident est rapidement résolu. Nous repartons donc à l'assaut du reste du parcours qui se déroule sans autre souci. Sur le chemin du retour, un instant de distraction nous fait quitter le GPS des yeux et rater le chemin à gauche. Nous prenons donc le suivant qui nous mène ... droit dans un haras où le propriétaire est en train de faire travailler ses chevaux. Les propriétaires nous autorisent très gentiment à traverser le terrain d'entrainement, que nous franchissons à pied pour ne pas affoler le cheval. Nous repartons vers Milly, par le chemin desormais bien connu qui mène à un joli single descendant. Arrivés à Milly, les deux Michel et Stéphane qui ont des contraintes horaires décident de rentrer à la voiture. Il est environ 11h15, et nous nous lançons avec Benoit dans la seconde boucle , qui est un condensé des randos de Maisse et Boutigny. J'ai tracé le parcours en cherchant à réduire le kilomètrage à 30km tout en empruntant un maximum de passages avec du dénivelé. Eh bien ... nous allons rapidement constater que pour ce qui est du dénivelé , c'est réussi à 110% !! Le parcours est une succession ininterrompue de raidillons bien corsés et de descentes plutôt techniques. Nous arrivons d'ailleurs dans une descente raide et sablonneuse. Benoit passe sans souçi , je suis derrière, en m'appliquant à travailler le style pour réaliser un superbe OTB au ralenti. Le sable est idéal pour les chutes en douceur. Nous traversons quelques zones magnifiques, sur des singles zigzagants au milieu des arbres. La température montant de plus en plus , un petit arrêt ravito + suppression du gilet thermique est le bienvenu. On repart, et "bip" , le GPS signale que les batteries commencent à faiblir . Effectivement, quelques minutes plus tard, il s'eteint. Le gros avantage du Vista HCX est d'utiliser des piles AA, donc changement de piles et c'est reparti. Le terrain s'avère toujours physique mais superbe avec de belles descentes au milieu des arbres. Juste après un passage assez chaud, ma roue se plante dans un trou tapissé d'épines . Pschitt... pneu avant à plat . Décidément, c'est le jour des ennuis . Réparation rapide et on repart en direction de Boutigny. Le terrain devient plus glaiseux, et le rendement s'en ressent d'autant que coté montées/descentes, cela ne s'arrange pas . La traversée du plateau en direction de Moigny sur Ecole est franchement pénible avec des pneus qui ont doublé de volume. On enchaine sur une nouvelle zone en forêt,mais là , ça devient assez costaud. Montées ultra-raides dans la glaise, infranchissable sur le vélo à cette époque de l'année ( même à pied , ça glisse un max ). La moyenne horaire en chute libre, mon estimation préalable de 16km/h est d'évidence super optimiste vu que le compteur n'indique plus qu'un petit 13,5 km/h depuis le départ. Benoit fait un tout droit dans une descente et le support GPS maison rend l'âme dans la chute ,heureusement sans autre bobo. Après 4h30 de roulage et 5h30 sur le vélo compte-tenu des divers arrêts techniques, nous arrivons vers 14h30 à la voiture, un peu entamés quand même. Le parcours s'avère une préparation idéale pour la Jean Racine, la seconde boucle étant une alternance permanente de montées bien raides et de descentes techniques . Finalement, GeoRando n'était pas si optimiste que cela : le GPS affiche 1110m de D+ et le Sigma BMC 2006 affiche 1153m .

Profil du parcours

59 km , 1100 m de D+ mesuré

• Lien vers le fichier GPX du parcours
• Afficher le parcours sur Google Maps

Cliquer sur la photo en haut à gauche pour voir le diaporama de la sortie