Cette fois, j'ai pris 1/2 journée de RTT pour éviter le départ du vendredi soir dans les bouchons. Du coup, Franck propose de m'accompagner dans ma voiture, nous sommes presque voisins. Je suis bien content de cette proposition, même s'il n'y a que 350 km, c'est bien plus sympa à plusieurs pour faire la route. La météo semble de notre coté pour le lendemain, temps nuageux et pas trop chaud, pas de vent.
13h30, je file chercher Franck pendant que le reste de la troupe AAOC se regroupe dans le camion du club . J'ai changé le pneu arrière du Synapse pour éviter de reproduire le sketch des 4 crevaisons lors de la dernière sortie. Nous nous élançons peu avant 14h . On discute, et machinalement je prends l'autoroute direction A86, mais le GPS n'est pas content et m'intime l'ordre de faire demi-tour pour prendre la N104 , l'A86 étant déjà saturée. Franck est perplexe, voyant Houffalize pas loin de Namur . Mais non , c'est bien plus à l'Est et nous allons faire une diagonale par l'A4 via Reims puis direction Liège.
Ayant récupéré mercredi une nouvelle 5008 de fonction dont je n'ai pas encore découvert toutes les options, je rentre dans le menu de configuration pour activer toutes les aides à la conduite. Et là, surprise, d'un coup la voiture freine toute seule ! J'ai beau accélérer rien à faire, elle maintient automatiquement la distance avec le véhicule qui précède et je réalise que j'ai la fonction "Drive Assist +", un quasi véhicule autonome qui maintient automatiquement la trajectoire et les distances sur autoroute. Amusant ! Ca roule tout seul en fait et c'est vraiment appréciable, la route parait moins longue.
Arrêt technique sur une aire d'autoroute facilement identifiable, il y a un sanglier géant à l'entrée .
Franck reçoit la même photo quelques secondes plus tard sur son téléphone. Coïncidence, deux collèges de l'AAOC, Hervé et Christian, se sont arrêtés au même endroit .
Je laisse Franck conduire pour la suite histoire qu'il puisse jouer avec la voiture .
Nous arrivons à 17h30 à Houffalize, objectif , récupérer les plaques pour le lendemain. On en profite pour faire la fin du circuit en voiture, avec la fameuse Côte de Saint Roch, haut-lieu de Liège-Bastogne-Liège. Oula ! Ca monte sec !
Faudra en garder un peu dans les gambettes. On redescend au centre ville, très joli. Houffalize est dans une cuvette avec les montagnes autour et le centre ville est très animé avec de nombreux bars et terrasses, donnant envie de s'y poser.
On file sur l'aire de départ, pour retrouver la super organisation du Proximus Cycling Challenge. Ou comment faire venir 5000 participants, sans qu'à aucun moment il n'y ait bouchons ou saturation visible. Bluffant, du grand art . Plaque 5528 récupérée en clin d'oeil, il n'y a plus qu'à aller à l'hôtel Vayamundo.
On retrouve toute l'équipe AAOC. Entre temps, j'ai un renfort de choix du SLC VTT qui est sur la route pour nous rejoindre demain matin, l'ami Richard alias Ric The Hit .
Un bon repas au buffet à volonté de l'hôtel, où je fais connaissance avec plein de nouvelles têtes : Jean-Philippe, Hervé, Christian, Lionel, ... Comme toujours, un moment plein de convivialité où on se raconte des histoires de vélo tout en dégustant de bonnes bières pression ( à volonté, hips ... )
L'hôtel est immense mais situé dans un magnifique parc avec plein de sentiers VTT tout autour. Accueil au top, petit déjeuner avancé pour les cyclistes, local à vélo et gentillesse à volonté. Je découvre une jolie chambre avec balcon et déjà je sais que je reviendrai pour un séjour plus long avec le vélo de route et le VTT.
8h, nous sommes sur les vélos direction le départ.
On fait 100m et je lance "crevaison!!" . Franck manque de défaillir, mais c'était juste une blague pour exorciser le mauvais sort :-) .
On retrouve Richard sur l'aire de départ, et c'est parti pour le 160km pour la majorité, pendant que quelques-un dont Michel optent pour le 100km histoire de "profiter du paysage".
Contrairement à ce que l'on craignait vu la situation de la ville, nous sortons par la vallée de l'Ourthe et donc sur le plat jusqu'au km 7 pour la première bosse. Les organisateurs nous ont donné un sticker autocollant à mettre sur le cadre pour repérer les points clefs du parcours. Le pourcentage n'est pas trop élevé pour cette première difficulté de la journée qui passe sans problème. Ce qu'on ne savait pas, c'est que cette première ascension marquait la fin du plat jusqu'à l'arrivée ! A partir de là, ça monte ou ça descend, tout le temps. Avis aux amateurs, il faut arriver un minimum préparé, le parcours est plus physique qu'à Namur, on est quasi en permanence en prise.
Dans la première descente, le sticker avec le parcours se décolle sous l'effet de la vitesse ( on dévale à plus de 60 km/h ) et vient se coller sur ... mes lunettes. Argl ! J'arrache le bidule, et le temps de reprendre mes esprits, l'équipe est déjà 400m devant. Oula , mode turbo on, j'appuie comme un malade pendant quelques minutes pour boucher le trou, pas facile vu que ça file à toute vitesse devant.
Je finis par recoller, encore quelques bosses non répertoriées et nous voilà dans la bosse la plus dure de Belgique. Le Col de la Haussire. Quasi 300m de D+ et 4,1 km d'ascension. Nous avons une puce sur la plaque et les quatre montées les plus dures sont chronométrées avec classement à l'arrivée. J'ai étudié le profil sur internet : ça monte assez sec, puis descente au milieu avant la rampe finale. Hum ... ça devait pas être le bon versant ! . J'ai envie de jouer le jeu du chrono, donc j'enclenche la moulinette en bas à la poursuite de notre duo de grimpeurs de choc, Mathieu et Marco ( poursuite de loin hein, on reste raisonnable !! ) . A mi pente, Richard revient dans ma roue. Je surveille une éventuelle attaque en maintenant le tempo, attendant le replat ... qui ne viendra pas :-) . Ca monte à plus de 10% sur le dernier km et on est bien content d'arriver à haut, ça commencer à chauffer dans les cuisses.
Descente raide puis on rejoint une grande route où on peut filer plein gaz. Le ravito est censé être à 3km , on n'attend pas le reste du groupe n'ayant pas vu les grimpeurs qui ont du faire le même raisonnement. Sauf qu'il y a un petit bug sur la position du ravito qui était finalement 10 km et 2 bosses plus loin !
Regroupement général. On retrouve les produits "Meli" et le super gâteau au miel dont on s’empiffre avec l'ami Franck qui aime aussi.
On repart pour l'épisode 2 . Ca monte et ça descend. Ca monte beaucoup dans la première partie et la moyenne passe sous les 25 km/h alors qu'on était à plus de 27 avant. On arrive au point culminant du parcours à plus de 600m, on doit pas être loin du sommet de la Belgique. Du coup, faux plat descendant pendant 20 bornes. La moyenne remonte en flèche ! Je me repaie un épisode de chasse patate après le groupe mené par Yann, Marco et Mathieu et devant celui piloté par Franck. Un moment d'inattention , une cassure de 100m mais ça roule à plus de 40 et pas évident de boucher le trou. Le coin est magnifique, en particulier une super descente ultra rapide qui plonge droit sur un petit village. Enfin, un groupe passe qui me permet de recolle sans forcer.
Arrivée et regroupement au ravito 2 au km 81
Richard se met à jouer dans les bosses, titillant nos grimpeurs. Ca me titille bien les jambes cette affaire là, je relâche un peu et les laisse partir, me réservant pour la prochaine montée. Au km 105, 2ème montée chrono, celle de l'Ouberg.
On arrive par une belle route, soudain virage à droite , et là , faut vite tout mettre à gauche, c'est un mur sur quelques dizaines de mètres. Mode chrono, on est à fond ... à 8 km/h . J'ai Eric en point de mire, mètre après mètre je me rapproche, le rejoins à mi-pente. Ca remonte fort puis ça commence à s'adoucir. Je sors une "Froomette" en accélerant mode moulinette. Plus d'Eric. Eh , eh , eh. Je vois le sommet, allez faut tout donner, le compteur s'envole à plus de 25 km/h, laissant sur place de nombreux vélos sur ma droite sous les applaudissements du public. A 100m du sommet soudain, un boulet de canon passe au sprint. Argl !!! C'est Eric qui attaque. Je donne tout ce que je peux mais j'échoue à 1m de sa roue au sommet.
On bascule dans une descente assez technique et étroite. Arrivée au ravito 3 au km 110. Ravito très sympathique.
Le départ du ravito est terrible !! Ca monte à 20% direct . On est tous à l'agonie, ça souffre, ça râle, ça crie, surtout Franck XXXL. On survit quand même et nous voilà repartis dans les montagnes russes. Richard file devant : madame l'attend car il avait un horaire trop optimiste et le téléphone ne passe pas .
Le parcours devient moins difficile, et la moyenne remonte au delà de 26 km après 20 km plutôt descendants avalés à bonne vitesse . Les grimpettes m'avaient durci les jambes et les sensations n'étaient pas au top. Cette séance de pédalage en rythme me fait le plus grand bien. J'accélère légérement m'attirant quelques menaces de FranckXXL " oh là , le petit vert, on se calme !" . Le groupe finit par casser dans une bosse et on roule avec Yann, Eric, Christian, Marco et Mathieu.
Dans la dernière bosse, je parviens à monter au sprint revenant sur nos grimpeurs partis devant. Dommage, je ne savais où la montée finissait et je n'ai pas osé passer devant, j'aurais dû, pas sur que l'occasion se reproduise :-)
Nous rattrapons finalement Richard à l'arrivée au dernier ravito km 150, à la fameuse brasserie Achouffe. Nous avons tous un jeton pour une bière.
C'est là que je découvre l'arme absolue anti-grimpeur : la Chouffe.
Quand on repart, Marco et Mathieu sont transformés en escargots des cimes : ça n'avance plus, ils cuvent la bière et chantent sur la route en zigzaguant gaiement. Ah oui, faut que vous dise : ici après chaque ravito, il y a une montée infernale. En l'occurence celle-là s'appelle la Longue Virée. Pas vraiment infernale car roulante, mais ça fait quand même 3km. Je décide de monter en rythme et prend la tête du peloton avec Yann dans ma roue qui gentiment de m'en colle pas une au sommet et me laisse passer en tête :-) . Merci Yann. On attend le peloton pendant que je monte sur le podium entouré de pom pom girls qui me font des bisous. Euh non, pardon, ça doit être un effet secondaire de la Chouffe.
Il nous reste plus qu'à descendre sur Houffalize.
Enfin presque !
Il reste une petite gâterie : la rue Saint Roch , 1,1 km avec des passages à 18% . Sympa après 160 bornes. Faut slalomer entre les autres vélos qui ont tendance à zigzaguer sans que la Chouffe y soit pour rien :-) Plein de gens à pieds. Elle n'est pas très longue, il doit y avoir moyen de monter assez vite avec des jambes fraîches. J'aimerais bien voir passer Julian Alaphilippe ! C'est une montée chrono, alors je donne tout ce qu'il me reste et le temps au sommet est conforme à l'objectif. Evidemment, Eric surgit de nulle part à 10 m de la ligne ( si, si , il y a une arche pour matérialiser l'exploit ) pour passer avec un vélo d'avance. Ah le coquin ! La vengeance est un plat qui se mange froid :-)
Il n'y a plus qu'à se laisse glisser à l'arrivée. 163 km et 2800m de D+ en 6h10 . 0 crevaisons !! :-) :-)
Super épreuve, super coin, super ambiance . Vraiment pas envie de repartir .
On fait durer ce bon moment autour d'une dernière bière ( de la Chouffe , of course ) , à l'hôtel
Retour dans la soirée à Savigny .
Un grand merci aux copains de l'AAOC pour celle belle idée, pour leur talent à mettre de l'ambiance. Bien content d'avoir fait la connaissance de nouvelles têtes. Et une chose est sûre, j'ai vraiment eu un coup de coeur pour Houffalize. Le Houffa marathon VTT du 15 septembre ferait un bon objectif :-)
Christian, chose promise, chose due, le CR est en ligne !
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