27/05/19 au 01/06/19 : Periple Gravel en Normandie avec Ludo , OliVTTiste et OliPa

Arme Fatale Route et Gravel 01

Notre voyage Gravel 2018 Paris-Granville via la Véloscénie et le Mont Saint-Michel nous avait laissé un excellent souvenir. On s'était donc promis une nouvelle escapade en 2019. Plusieurs parcours ont été évoqués durant l'année, et finalement la proposition de Ludo d'un Paris-Dieppe-Cherbourg-Granville a remporté les suffrages.

L'expérience de 2018 avec mon Fuji Jari. m'avait convaincu d'une chose : l'intérêt des freins à disque sur un vélo route/gravel. Du coup, j'ai eu envie de me monter un vélo de route à disque, tout en choississant un cadre qui soit aussi capable de supporter des roues gravel voire VTT. Histoire d'avoir plusieurs vélos juste en changeant de roues. Fuji revendu à Florian, un jeune voyageur plein de projets.

Après étude attentive du dossier, j'opte finalement pour un cadre Dengfu CX535 ( marque chinoise bien connue des lecteurs de ce blog  ) , solide, léger (1,1 kg) , compatible avec les disques Shimano flatmount et capable de supporter des pneus jusqu'à 2.1 . J'y ajoute une paire de roues aéro de mon fournisseur Wheelsfar ( chinois mais homologué UCI ) et me voilà avec l'Arme Fatale Route et Gravel N°1 , made by KHS91.

Le vélo va rouler quelques milliers de km en configuration route avant que je commence les tests gravel en mars. Test plus que concluant, le cadre ne renie pas ses origine cyclocross et est à la fois réactif et très maniable en tout terrain. J'atomise toutes mes perfs VTT sur Strava sur les terrains qui s'y prêtent ( pas trop cassants ) A vrai dire, il est plus convainquant en gravel que sur route où il s'avère agréable mais pas aussi réactif que souhaité ( AFR 02 à venir :-) )

La préparation d'un voyage Gravel est importante. Nous pouvons compter sur notre expérience de 2018. A mon grand désespoir, Ludo et nos deux Oliv, sans doute motivés par les récits de la French Divide  de David décident de se lancer dans le mode 100% autonome avec tente et bivouac . Encore un peu et on va finir en Bivi la nuit sous un préau dans la pluie et le vent.  Oulala .... ça me tente moyennement cette affaire ayant gardé un très bon souvenir des gîtes où nous nous étions arrêtés l'année passée. J'aime bien concilier sport et plaisir moi ! Nous choissons la semaine de l'Ascension pour notre péride, du 27 Mai au 1er Juin .

Heureusement, Ludo nous fait une préparation aux petits oignons, avec un document word très détaillé décrivant le parcours et les étapes. Qu'à cela ne tienne, je me lance dans l'étude précise des arrivées et réserve sur AirBnB un bon lit douillet pour les étapes. Petit retour d'expérience pour 2020 : penser à regarder le profil altimétrique du chemin menant au gîte :-) . J'ai trouvé le moyen de réserver à Etretat en haut d'une côte de 5 km , un vrai bonheur quand on rentre du resto à minuit le soir ! Mais la qualité de l'accueil à l'arrivée était telle que je reprendrai la même adresse si on revient à Etretat.

En 2018 , en plus de la sacoche de cadre et de la sacoche de selle, j'avais une sacoche avant rigide, très pratique, mais qui alourdissait désagréablement la direction en tout terrain. J'opte donc pour un sac souple de marque Zefal, beaucoup plus léger avec juste un système de fixation à sangles. Et petite trouvaille qui s'est avérée très pratique, une lampe arrière avec télécommande au guidon, faisant à la fois feu arrière, sonnette ( pratique elle a servi de nombreuses fois ! ) et alarme , en plus de l'indispensable antivol. Cela permettra d'éviter la tentative de vol de mon vélo par Fidji, le chat de la propriétaire du gîte à Granville,  qui a eu la peur de sa vie féline en tentant de sauter sur le vélo :-) :-)

Autre optimisation, l'acquisition d'un GPS Sigma Rox 12, qui dispose en standard de toute la cartographie mondiale et fonctionne de manière autonome : recalcul automatique des trajets , sans avoir besoin du téléphone. Synchro en WIFI. Histoire d'éviter le syndrome du téléphone égaré en 2018 qui m'avait valu 3h à tourner en rond dans Granville. Le Rox a aussi un affichage hautement configurable, permettant de mixer l'affichage des données et le suivi de trace, très pratique.

Feu arrière/alarme/sonnette validé , avec en plus 50 heures d'autonomie

A l'approche de notre date de départ et après de nombreux échanges de mails pour optimiser le parcours, le jour du départ approche et c'est à ce moment que je me souviens que j'avais  obtenu il y a 6 mois un stage pour mon fils commençant le 27 Mai . Aie Aie ! Une petite étude rapide me montre que je peux intercepter la troupe le 28 à midi à St Valery, en prenant le train à St Lazare jusqu'à Yvetot. 

Le début de stage se passe bien pour Nicolas et c'est donc le coeur léger et impatient que je prépare un départ matinal direction Saint-Lazare. Alors que nous avions eu un temps magnifique ( et le vent dans le dos ! ) en 2018, la météo est cette fois pessimiste avec pas mal de pluie prévue au moins le mardi et mercredi, sans parler du vent. 

J'achète de nouvelles surchaussures en Gore Tex en plus de mon équipement habituel et je prends mon poncho Vaude pour assurer à 100% . Avec quand même un doute sur l'association : vent de face fort + poncho . Ca sent l'effet parachute ... J'ai passé la semaine précédente le vélo en config full gravel, à savoir remplacé le pédalier Ultégra 52x36 par un pédalier "maison" 46x30. Réglage validé par une petite sortie, c'est nickel. 

6h mardi 28, je suis debout, impatient de partir. Le train est à 8h52 , j'ai le temps . 6h50, départ effectif, directin Juvisy et les quais de Seine pour rentrer dans Paris. Il fait froid, la veste Gore Tex au -dessus de la tenue SLC + manchette + jambières n'est pas de trop ..  Pour remonter sur Villeneuve, le prends une bosse à 15%, passage sur le 30 dents. Arrivé en haut : impossible de remettre le 46, la manettte ne bouge pas. Je fulmine, comment est-ce possible ,j'ai tout testé et validé ! Arrêt réglage, rien à faire, bon, tant pis, on va aller jusqu'à la gare comme ça, mais je suis enervé. 

Une fois sur les quais, il y a des travaux partout et je dois trouver plusieurs fois des itinéraires de secours. Le Rox12 montre son efficacité en recalculant à chaque fois une solution en un éclair, mais je joue de malchance : deux fois, je tombe sur des rues bloquées, encore des travaux ! Et je constate avec horreur de j'ai perdu mes surchaussures neuves, sans doute mal fixées sur le filet de la sachoche arrière. 

J'accélère le rythme, ça va finir par être juste alors que j'avais 30 minutes de marge. Déboule dans Paris, des travaux partout encore ! Puis un vrai déluge me tombe dessus. 

J'arrive à Saint-Lazare en catastrophe, 8h45 !! Heureusement, l'appli Oui SNCF m'affiche le quai de départ, j'attrape le vélo ( merci les 6kg en moins sans le matériel de camping) grimpe les escaliers quatre à quatre et saute dans le train à 2 min près. Ouf !!!

La tenue Gore Tex a joué son rôle, pas mouillé malgré le déluge. Je surveille l'avancée des copains sur le tracker GPS et évidemment, je suis en train de foncer vers eux à 160 km/h avec le train, comblant rapidement l'écart de distance.

A Yvetot, je fais une escale à InterSport pour racheter des surchaussures, en prévision de la pluie annoncée dès la fin de matinée. Mais finalement, je rejoins Saint Valery en Caux sans une goutte, par un joli parcours ( merci Komoot, l'appli de tracé automatique) alternant petites routes et chemins dans les champs et les bois .

34 km plus tard, je suis à Saint Valery guettant l'arrivée de Ludo et des deux Olivier .

Nous voilà bientôt attablés pour un bon déjeuner et surtout une bonne bière !

Nous repartons et tout de suite, on comprend ce qui nous attend toute l'après-midi: une alternance de bosses très pentues, souvent à plus de 20% , et quand il n'y a plus de bosses, on a droit à 50km/h de vent pleine face. Dur dur ! OliPa , équipé d'un guidon de triathlète nous fait quelques lignes droites impresionnantes à plus de 30 km/h . Je reste sagement dans la route pendant qu'OliVTTiste souffre avec son VTT et la postion haute. Heureusement qu'on n'a pas besoin des ponchos , on ferait de la marche arrière.

Petite pause traditionnelle de nos sorties gravel : OliVTTiste a crevé à l'approche de la centrale nucléaire de Saint-Valery :-) . On décide avec Ludo et OliPa de se cotiser l'année prochaine pour lui offrir de vrais pneus.

L'arrivée à Fécamp justifie tous nos efforts, c'est magnifique !!

Vous ne revez pas , les bâteaux sont stockés en hauteur  

Palais Benedictine 

On visite Fecamp et notamment le Palais Benedictine , qui héberge la distillerie du même nom. La météo a décidé de nous sourire, le ciel est maintenant bien bleu, par contre, le vent ne se calme pas. La sortie de Fecamp est terrible : ça monte à 25% pendant plusieurs centaines de mètres. Ludo souffre avec son 42x42, et j'apprécie mon 30x34.

On arrive finalement à Etretat vers 19h . Belle récompense .

Je file au gîte pendant que les copains installent leur tente. Aie ! Je découvre que j'ai choisi le point culminant de la Normandie au bout de 5km de montée. Mais l'accueil de Jean et Régine efface l'effort, un plaisir de faire la connaissance de ce couple très sympathique.

La redescente en ville est bien plus facile, avec un excellent dîner dans un vieux manoir , la Salamandre .

Super petit déjeuner servi par Régine le lendemain matin, moi j'aime les gîtes !

Nous voilà donc repartis, direction Port en Bessin, via le Havre .

Evidemment, ça monte d'enfer pour repartir de Port en Bessin, puis nous rentrons dans un beau single VTT en descente. Avec les Gravels, ça passe, mais ça secoue. Tellement que Ludo perd sa batterie. On perd pas mal de temps à remonter à pieds pour la retrouver, en vain.

Escale à la Fnac du Havre pour en racheter une . Pas le choix, car on arrive tard le soir et en camping, pas facile de recharger l'attirail électronique.

Et à la sortie du Havre,  la chance n'est toujours pas avec nous ; le pont suspendu est levé pour le passage d'un bateau. Je me fais rappeler à l'ordre en passant les barrières à pieds pour prendre une photo. Et une 2ème bateau arrive, on commence à se dire qu'on va rester coincés un bout de temps. Heureusement au bout de 15 minutes, on trouve un autre pont. Direction cette fois, le pont de Normandie. Petit passage vent dans le dos, on file à 35 km/h sur la piste cyclable.

La montée du Pont de Normandie n'est pas agréable, piste étroite et non protégée des voitures, ça revient à rouler sur la bande d'arrêt d'urgence d'une autoroute, en moins large. Pas top !

On décide de déjeuner à Honfleur dans un snack pour gagner du temps car on est très en retard avec l'épisode batterie + pont . Bonne idée, le snack ne paie pas de mine mais le choix est énorme et le déjeuner excellent !

ballade sur les quais du port 

Terrain plus plat l'après-midi et on voit les premiers préparatifs du 75ème anniversaire du Débarquement . Les routes sont pleines de véhicules militaires d'époque .  Beaucoup de vent encore, les derniers kms vers Port en Bessin seront difficiles, Ludo et les deux Oliviers sont fatigués. Je tire le groupe en position aérodynamique. Il bruine légèrement, mais ça se maintient heureusement. Ce n'est quand même pas une partie de plaisir, d'autant que quelques bosses sévères nous attendent sur les 10 derniers kms.

Mer d'huile

On décide de dîner dès notre arrivée, avant d'aller au gîte/camping. Il est 20h30, on a peur de ne plus rien trouver à manger. Le hasard nous amène dans le meilleur restaurant de la ville, classé au Gault et Millau. Excellent rapport qualité/prix et super repas qui nous permet de refaire des forces. Le gîte est cette fois plus facile d'accès ( c'est presque plat ) mais très difficile à trouver : il y a deux adresses identiques ( Daminy et route de Daminy ) à 200m d'intervalle et il fait nuit...

Comme il est 22h30, je suis les directives reçues par mail " rentrez dans la maison, les clefs de votre studio seront sur la table du salon" . Je gare le vélo, et me glisse par la porte fenêtre. C'est à ce moment qu'un hurlement me pétrifie "Chéri !!! Il y a un type dans le salon !!!" . Une fois remis de nos émotions, et ayant eu la chance que personne n'était armé, la dame m'emmène gentiment 200m plus loin au bon endroit . Ouf ! . Ici c'est l'option "gîte autonome" : je ne verrai personne et ne ferai pas la connaissance de mes hôtes. Il faut dire que l'heure est tardive. Le studio est notamment équipé d'un séchoir, petite lessive des affaires de vélo et tout est sec le lendemain matin ( message subliminal pour amateur de camping humide :-) )

Après une bonne nuit, je découvre en ouvrant les volets qu'il pleut légèrement. Aie ! Bon, pas assez pour justifier le poncho. Je rejoins les copains au café du port pour un petit déj tous ensemble . Il ne pleut plus à la sortie :-)

Nous partons en direction des plages du débarquement. Les premiers kms sont marqués par le record de pente du parcours avec 26% au départ de Port en Bessin. Ouaaahh ça pique !! C'est la signature locale, les agglomérations sont nichées dans des valleuses formant un creux dans les falaises. Comme le dit Ludo, en vélo de route sans bagage, il y a de quoi se faire des sorties toniques. En Gravel c'est surtout ... physique. Arrivé en haut, plus personne n'a froid !

Nous arrivons rapidement à Omaha Beach

On a entendu un "cling" dans la descente vers la mer, tout le monde cherche si on perdu quelque-chose, en tout cas, la batterie de Ludo est toujours là cette fois, mais finalement c'est un rayon de la roue arrière de Ludo qui a cassé. On est jeudi, c'est férié, pas le bon jour. Heureusement, la roue tiendra le choc jusqu'à la fin du voyage malgé un léger voile. Moralité : ajouter un ou deux rayons de rechange dans l'arsenal de voyage, ça ne pèse pas lourd et ça peut sauver d'un abandon prématuré.

La suite de la matinée est orientée VTT avec de nombreux passages en sentiers côtiers très sympas même si je m'inquiéte pour la roue de Ludo car les cailloux sont nombreux et ça secoue fort. Par un miracle comme il en arrive peu, malgré les conditions favorables avec des silex partout, aucune crevaison d'Oliv, juste quelques pauses regonflages banales :-). Le tubeless arrière ne voulant définitivement pas retrouver son étanchéité on finira par mettre une chambre. Oliv qui a mis des pneus de VTT en 2.10 très light ( ceci explique celà ...  ) est avantagé sur ces sentiers parfois sablonneux. Avec nos pneus Michelin Power Gravel en 35 ( 0 crevaisons sur les 3 paires de Ludo, JP et Olipa ) , on s'enfonce dans le sable et on est vite scotchés contrairement à Oliv. Il avance impertublement pendant qu'on se bat avec nos guidons pour garder la roue avant droite. La moyenne s'en ressent !

A l'approche de Carentan, la moyenne remonte, on est dans les marais sur des petites routes ou pistes cyclables, plus de vent, on dépasse facilement les 30 km/h, le roulage est agréable et le temps de plus en plus bleu et chaud. Joli passage en longeant le canal de Carentan à la mer qui permet d'avoir un port de plaisance bien protégé dans les terres.

Carentan, idéal pour l'hivernage, même les Vikings approuvent :-) 

Arrivée pour le déjeuner dans un autre haut lieu du Débarquement : Utah Beach

Nous repartons pour une magnifique après-midi, direction Barfleur par les petites routes et les sentiers. Il fait beau, les jambes vont bien, le plaisir est bien présent et la roue de Ludo tient toujours avec un rayon en moins. Plus de soucis de regonflage pour Oliv après mise en place d'une chambre à air dans le pneu.

Barfleur, lumières superbes

Devant le phare de Gatteville, le plus haut de France

Il ne nous reste plus qu'à rejoindre Cherbourg. Il se fait tard, on décide de prendre une route plus directe. 30 km encore vent de face sur une route en montagnes russes, ça tire un peu les jambes. Unique incident mécanique du séjour pour l'AFR01,  dans une dernière bosse, ma chaine se coince entre les deux plateaux. J'ai du mal à la ressortir. Un examen du vélo à l'arrivée montre que j'ai perdu une vis cheminée du pédalier et que les trois autres sont désserées. Surement les vibrations dans les sentiers cotiers caillouteux du matin. Je resserre tout de mon mieux, trois vis sur quatre devraient suffire. 

Arrivée à Cherbourg à 19h30. Je file vers le gîte pendant que le reste de l'équipe va au camping situé près de la Cité de la Mer. Mon GPS me calcule un itinéraire au plus court pas du tout idéal : 2 km de montée à 10% !!! Pour tout redescendre et arriver chez Dominique, une dame très gentille . Pendant que tout le monde plante sa tente, je m'installe dans la mienne , une suite famiale super confortable -) 

Je suis à 500m des quais et des restos, top , une adresse à garder . On se retrouve pour le dîner dans un "Pub Burger" où tout est fait de manière artisanale . Dégustation de bière , assiette de charchuterie et de fromages, burger maison géant . 

Le port de Cherbourg la nuit est superbe en sortant du resto

Le lendemain, nous avons rendez-vous pour diner chez les parents de Ludo à Granville. On décide de raccourcir un peu le trajet pour ne pas arriver trop tard.

La sortie de Cherbourg est bien costaud : 180m de D+ direct ! Ca réchauffe, pas besoin de veste ni de manchettes ce matin. Ma chaîne se recoince en bas de la montée, il est temps d'arriver . On hésite à s'arrêter au Décathlon en haut pour racheter une vis, mais je n'aurai plus de souci en faisant attention de bien anticiper les changements de plateau.

Belle photo au sommet où on domine toute la vallée

On découvre par hasard une voie verte avec un panneau "Mont Saint-Michel" . On décide de la prendre, mais OliVTTiste est lancé comme un missile et ne nous entends pas. Je me lance à sa poursuite et le ramène non sans avoir parcouru 2km à fond pour rattraper le fuyard. Riche idée cette voie verte : très jolie, déserte et les vélos filent à bonne allure.

Pause déjeuner à Lessay à la pizzeria "le Chalet" . Super accueil et pizza délicieuses

Il ne nous reste que 60 km . Ca discute un peu sur la bonne trace à suivre . OliVTTiste n'aime pas être en dehors de sa trace GPS, j'ai confiance dans mon Rox12 et sa fonction de calcul automatique. Au final le grand gagnant est Ludo car on passe à Créances, cité de ses grands parents. Oliv nous fait une chute sur la piste cyclable, il n'avait pas vu le rebord du trottoir. J'entends un gros bruit juste derrière moi, heureusement, plus de peur que de mal et juste une petite plaie sous le genou.  On repart sur la trace d'origine, très ludique qui nous fait zigzaguer sur les petites routes. Le vent est enfin favorable, on file à belle allure , parfois proche de 40 km/h. Les sensations sont excellentes, je sens de la force dans les jambes et me retient pour rester sur un rythme raisonnable.

On approche, plus que 46 km 

Nous voilà au bord de l'océan avec Granville en vue .

C'est l'arrivée chez les parents de Ludo .

Toute l'équipe à l'arrivée dans le jardin des partents de Ludo

Diner de gala où on se régale de fruits de mer et d'un barbecue tout en profitant d'une discussion passionnante avec la famille de Ludo. Un peu de nostalgie de voir ce magnifique voyage déjà fini. Les jambes allaient bien, j'aurais bien enchainé sur le tour de France. Il était quand même temps d'arriver pour OliVTTiste, victime d'une grosse tendinite au talon.

Coucher de soleil sur l'océan

Cette année j'avais trouvé un gîte à 1km de la maison des parents de Ludo donc pas d'errance nocturne à la recherche de mon smartphone et de mon hôtel.

Un petit café à la gare en attendant les deux Olivier puis retour en train et un dernier petit parcours à vélo pour rejoindre la maison en prenant la Voie Vert depuis Montparnasse

Fin de l'aventure, vivement la prochaine ! Merci à Ludo pour l'organisation, à OliVTTiste pour le fignolage des tracés , à tous pour la super ambiance dans notre petit groupe de raideurs SLC VTT. Encore plein de souvenirs. Et super content de mon arme fatale qui s'est révélée performante et confortable comme attendu. Le principe du chargement du vélo était aussi bien optimisé, charge bien répartie, avec un vélo stable et efficace. L'absence de matériel de camping limitait le poids total vélo+bagages à un peu plus de 13kg , avec les deux gourdes pleines.

660 km au total pour ce périple, 190 de plus pour les copains avec la première étape à laquelle je n'ai pas pu participer.

Dimanche 19/05/19 : Bleau avec Benoit, Vincent et Seb

Retour au VTT, avec de nouvelles roues carbones de mon fournisseur préféré. Ma XR1501 arrière , après avoir bien souffert il y a 2 ans à l'Elsaabike était définitivement irrécupérable. Parcours prévu pour méler ludique et physique avec des passages techniques mais aussi une belle série de bosses bien pentues. Vincent a adoré le parcours, même si les pentes raides ne sont pas encore sa spécialité. Nos deux "petits jeunes" Seb et Vincent avaient un peu de mal dès que la pente dépassait 15% et laissaient les deux vieux mettre un point d'honner à vaincre l'obsctacle :-)

Affrontement terrible avec Benoit dans la retouable montée de Maintenon droit dans la pente en face du chateau de Fontainebleau. Alors que je méditais un final en arrachant le vélo en danseuse, l'adhérence m'a immédiatement dissuadé d'adopter cette solution et mes cuisses étaient en feu, pas moyen de passer le Benoilator. Dommage, les sensations étaient bonnes aujourd'hui mais pas d'explosivité.

On enchaîne un belle série de bosses : Route des Dames , Rocher des Sablons avec sa dallounette à descendre, Rocher des Hautes Plaines, Mont Enflammé, Rocher du Mauvais Passage, Mont Morillon par une variante en single bien raide, Mont Chauvet ( Maintenon ) et sa montée droit dans la pente, Mont Aigu, Nid d'Aigle, Vestiges, Table du Grand Maître et Longues Vallées.

Dans le Rocher de Bouligny, Vincent parti devant loupe le virage à droite, on mettra un bon 1/4h à le retrouver.

Légère bruine par moment, suffisante pour rendre le final en devers particulièrement délicat à négocier. Vincent nous a sorti une échappée avant la route des Artistes avec Seb dans la roue.  Je suis resté dans la roue de Benoit supposé adversaire N°1, mais il avait un problème mécanique. Du coup, je me suis lancé trop tard et c'est Seb qui a franchi la ligne le premier :-) .

Belle sortie avec un parcours qui a beaucoup plu à Vincent.

Premier test du Rox 12 en mode VTT. Super performance du guidage,  puisqu'il est capable de  guider sur une traces GPX , virage par virage et de recalculer un itinéraire si besoin . Par contre, il semble y avoir un souci de remontée des données Strava avec un gros écart en le temps mesuré par le GPS ( 4h04 ) et celui de Strava ( 4h24 )  .

Dimanche 12/05/19 : Le Tour de l'Essonne

Un peu frustré d'avoir du renoncer à la Magnifique ( enfin, pas tant que ça après avoir vu les CR des copains :-) ), j'opte pour le traditionnel Tour de l'Essone et ses 170 km histoire de faire des bornes avant notre trip Gravel de l'Ascension. J'arrive même à me lever à l'heure pour un départ à 7h que j'imagine être celui du peloton. L'objectif est de rouler vite. Je file donc dans le premier groupe que je vois partir. Hélas, au bout de 5 km il faut se rendre à l'évidence, ça n'avance pas ! Je pars devant avec deux gars qui roulent pas mal. On se relaie à trois, la moyenne monte dès qu'on sort des zones urbaines. Dans les grands lignes droites vent dans le dos après Vert le Petit,  j'emmène notre petit groupe à environ 38 km/h. En arrivant à Beauvais, le "vrai" peloton nous reprend. Ca visse fort, le cardio monte à plus de 90% et je me dis que je ne tiendrai pas longtemps à ce rythme, mais heureusement, ça ralentit et je m'incruste durablement dans le groupe. Ouf !

Il y a quelques écarts entre le balisage et la trace GPS , je suis la trace à l'approche de Moigny, perd le groupe puis le retrouve au premier ravito au km 54. On repart sur un bon tempo, et dans la "pampa" au fin fond de l'Essonne, on se fait des lignes droites à plus de 50 km/h avec l'aide du vent. Pensée pour Benoit qui n'aurait pas aimé . Quoique .. . Je recommence à me dire que ce n'est pas raisonnable mais on aborde une partie en montagnes russes légères et ça calme tout le monde . Le rythme en a usé quelques uns et le groupe attend régulièrement ceux qui lâchent dans les bosses. Ca fait un peu retomber la moyenne qui avait largement dépassé les 30 km/h . Arrivée au ravito 2 km 110 après 3h30 de roulage. Comme toujours c'est un vrai repas qui nous attends : salade, fruits, yaourts, sandwich ... J'ai faim et je vais sans doute faire une bêtise avec un repas trop copieux. Dans l'intervalle, Richard, parti plus tard, arrive à son tour. Chic, on va pouvoir finir le parcours ensemble !
Je surveille mon groupe, le retour va se faire vent de face, il est important qu'on reparte tous ensembles. 30 minutes plus tard, c'est reparti. Effectivement, le vent est de face et souffle fort. Ca va être moins drôle. Second souci : très rapidement mon groupe préféré se désagrège complétement sous l'effet du vent. Ca n'avance plus très fort, au point qu'on prend la tête avec Richard pour relancer. La pause a été profitable j'ai de bonnes jambes et je tire notre groupe réduit à 4 unités dans les lignes droites contre le vent. Position en bas du guidon, il faut soigner la prise au vent ! Richard n'est pas en reste et on arrive à maintenir la moyenne au dessus de 28 km/h . Mais petit à petit un problème se fait jour : j'ai du trop manger ou bien il y aun truc qui ne passe pas,  et je commence à avoir mal au ventre. Ca reste gérable mais je prend moins de relais. Puis vers le km  150, ça commence à ne plus trop aller. J'ai des sueurs froides,les jambes deviennent un peu flageolantes. Je dois me faire violence pour suivre Richard qui roule de concert avec un autre gars en maillot "champion du monde" . Le triathlète qui roulait avec nous est pris de crampes dans la bosse de Monteloup et stoppe net.  Deux gars nous reprennent, Richard saute dans la roue , je n'y arrive pas, je me sens de moins en moins bien.

Et quelques minutes plus tard, je dois filer dans un bosquet, ca se vide de partout, séquence gore ... J'ai moins mal au ventre après coup mais alors pour le coup, jambes coupées ! Les 10 derniers kms en plein vent sont un calvaire. Je perds 2 km/h de moyenne en 10 bornes.  Mode "finisher" enclenché, je finis au mental avec la tête qui tourne mais ni vu ni connu, vu que mon fameux groupe me rattrape à 1km du but et on termine donc ensemble. Le retour à la maison ( ça monte ! ) n'est pas une partie de plaisir mais en mode piano piano , ça le fait. Bien content de retrouver la maison, j'avale la boite d'immodium et une bonne sieste plus tard, ça va beaucoup mieux.

Dimanche 28/04/19 : Boucle vers Milly avec Benoit

La Magnifique approche et il faut penser à accumuler des bornes. La rando du Moulin de Viry la semaine dernière m'a permis de trouver un bon itinéraire pour sortir par le sud en évitant la 4 voies vers Bretigny que je n'aime pas, trop dangereuse. J'en profite donc pour tracer un parcours en direction de Milly pour changer un peu ... et éviter de faire trop de vent de face en allant vers l'ouest. La météo n'est en effet pas des meilleures avec notamment un fort vent d'ouest.

Pas beaucoup de volontaires pour répondre à l'appel . Du monde en vacances et je découvre sur Strava que Eric a fait avec Franck et Mathieu le 160 km de Montapeine le samedi. Pas de réponse de Benoit mais je lis dans ses pensées : il a un doute sur la météo et scute les différents sites. Marco hésite pour cause de fatigue.

Pour mon départ de mon ancien poste, mes collègues m'ont offert une veste légère en Gore Tex, et des jambières dans la même matière. Voilà une bonne occasion de les essayer car certains sites prévoient des averses. La météo aviation est plus optimiste mais annonce malgré tout un risque en fin de matinée.

Benoit décide finalement de venir, tout en m'annonçant qu'il coupera, le kilomètrage lui semblant excessif. 8h20, je vois arriver un Benoit en tenue ... Pantani avec juste en bandeau en guise de casque ! Euh ... tu roules sans casque aujourd'hui ? On en est quitte pour retourner le chercher chez lui :-) . Pas réveillé le Benoilator.

Marco a finalement choisi le repos, nous ne sommes donc que tous les deux. Départ via Viry, mon allergie presque disparue hier m'ennuie sur les premiers kms , j'ai du mal à respirer. Heureusement les premiers efforts ouvrent les bronches et je peux embrayer le moteur. Tempo modéré, je suis sûr que Benoit peut faire sans problème les 130km, donc on va éviter de trop tirer sur la machine. Benoit fait son Peter Sagan et reste dans ma roue sur cette descente vers le sud.

Le vent d'ouest est fort mais pas trop génant jusqu'au moment où on tourne à l'ouest direction Buno-Bonnevaux. Outre quelques bonnes bosses, ça souffle bien sur le plateau et Benoit prend les relais.

Petit pause ravito à Gironville. On a eu quelques gouttes depuis le départ mais la météo semble tenir. On repart par de petites routes bien sympa et bientôt on prend la direction est . D'un coup , le vélo devient un sport facile, on file à 40km/h sans effort, vive le vent ! Direction les Trois Pignons, le coin est magnifique mais un belle averse vient nous refroidir dans tous les sens du terme. Je sens que Benoit médite une sombre vengeance mais ne dit rien et appuie plus fort sur les pédales. De mon côté, la tenue Gore Tex est au top , pas la moindre humidité perceptible. Le seul qui souffre c'est l'écran du GPS qui se met à faire n'importe quoi avec la pluie qui déclenche des actions tactiles aléatoires. Au point que je suis obligé de rester derrière n'ayant plus la carte sous les yeux.

La pluie cesse puis reprend quelques minutes plus tard jusqu'à Saint Fargeau où on fait une pause ravito.

Retour en longeant la Seine coté est,  on est a peu près abrités du vent et on tient une bonne moyenne . Pas de signe de fatigue du Benoilator qui va sans souci avaler les 130 km .

Les conditions pas idéales ont quand même tiré sur les gambettes, et exceptionnellement, il n'y aura pas d'attaque de la mort aujourd'hui dans l'ultime bosse bien pentue qui nous ramène chez moi. J'ai une petite pensée pour les 185 km et 3300m de mi Mai, il faudra en garder sous la pédale pour terminer en bonne forme.

On est quand même bien content tous les deux de notre sortie, et deux bonnes bières pression dans mon salon nous permettent de retrouver rapidement la forme.

Dimanche 21/04/19 : Le Moulin de Viry

Benoit pas là et mon coup de pompe sur la fin de la JR m'inquiète en vue de la Magnifique. Donc il faut faire des bornes sur route pour se rassurer. J'opte donc pour la rando route du Moulin de Viry , à deux pas de chez moi . Seb est partant pour suivre son coach.

Objectif 8h aux inscriptions, mais loupé, Seb me rejoint à la maison, et pense qu'on va rejoindre le départ en voiture. Du coup on reste 10 min devant le garage Seb attendant que je sorte la voiture et moi qu'il monte sur le vélo :-) . On finit par réaliser qu'il y a un truc qui cloche :-) . Une fois synchro , on file au départ à 2km de la maison. Temps superbe, la tenue courte et le maillot SLC VTT sont de retour.

J'ai pris l'AFR01 en version route, avec un petit détail changé : je n'ai pas seulement mis les belles roues carbone aero mais j'ai cette fois aussi changé selle et tige de selle. Et à ma grande surprise, ça fait une différence. La config gravel est confortable mais filtre trop les sensations, je ne "sens" pas le vélo.

Personne aux inscriptions et on fait les 20 premiers km à deux avec à peine quelques concurrents doublés. Puis la densité augmente et finalement au bout de 45 km on rattrape le peloton à la faveur d'une route fermée à cause d'un accident. Je tire Seb à 35-40 km/h dans les lignes droites, contre toute attente, les jambes et les sensations sont bien présentes et je me fais plaisir. Je suis content de pouvoir relâcher un peu au milieu du peloton . Les sensations sont excellentes avec le montage du jour. Il faudra donc systématiquement échanger roues et selle pour passer la config route à la version gravel et vice-versa.

La forme est là et c'est un miracle car je suis tombé malade jeudi et vendredi et samedi j'avais du mal à mettre un pied devant l'autre. Sans doute une grosse crise d'allergie. Heureusement le traitement fait de l'effet et ce dimanche matin, ça va beaucoup mieux.  Une fois dans le peloton, ça avance tout seul jusqu'au ravito 2. Quelques bosses bien connues ensuite , dont Bel Air ou Seb souffre mais tient.

Au rond point du Déluge, on rejoint Eric et Marco. Sympa de bavarder avec eux. Marco me fait remarquer qu'il y aura 100 bornes et 2000m de D+ supplémentaire à la Magnifique. Ben oui, je sais et il va falloir gérer le moteur.

Seb donne tout pour les derniers km un peu encombrés par les voitures. Heureusement, il y a la bosse finale qui me permet de faire la différence. On rejoint l'arrivée pour un bon hot dog, Eric et Marco sont rentrés direct sans passer par la case départ. Avec le retour à la maison, on affiche 102km au compteur en un peu plus de 3h30 . Sortie dans grosse difficulté mais sympa avec le soleil et la chaleur et un rythme bien soutenu.

Dimanche 14/04/19 : JR Marathon 2019 91K avec Oliv, Eric et Richard

Très belle trace cette année . Un peu roulant sur le premier tronçon. Au ravito on arrive avec 20 de moyenne. Complétement gelés par les températures négatives. Dans la première bosse, mon pouce était engourdi et je n'arrivais pas à pousser pour passer les vitesses !

Après le ravito, on double la troupette de la petite Elo. Les bosses deviennent plus nombreuses et raides, les descentes sympa et parfois techniques. Le M06 passe super facile partout. Richard et Eric partis tambour battant s'éteignent petit à petit. Le passage dans les Vaux après le ravito 2 calme bien avec des variantes que je ne connaissais pas. Je roule désormais en tête avec Oliv qui envoie du lourd sur son nouveau SR carbone.

Regroupement au ravito 3 super bien fourni avec même des hots dogs moutarde ( une première sur une rando ! ) . C'est parti pour le rush final , 28 km sans ravito. Olivier repart en mode turbo, je le suis et nous nous retrouvons une nouvelle fois tous les deux. Le passage dans le Bois Chatelin et Maincourt attaque bien les gambettes mais ça ne calme pas Olivier. Je force derrière pour rester au contact, mais je m'amuse bien avec le vélo qui virevolte sur les singles . Dans la montée vers la Madeleine par une variante que je ne connaissais pas, le turbo casse net. Gros coup de bambou, je dois monter les 10 derniers mètres à pied et je perds Oliv. Descente bien vertigineuse avec un passage par des escaliers où il vaut mieux ne pas trébucher.

Je lâche les freins dans l'espoir de rattraper Oliv, mais je n'insiste pas. Je sens que j'ai besoin de récupérer. 5 km plus loin ça va mieux et je peux en remettre pour le final avec une dernière bosse qui me fait vraiment mal. Ensuite, ça roule mieux avec un dernier single avant de déboucher sur le Domaine Saint Paul. Je ne vois personne, donc je vais à la buvette garer le vélo . Ce n'est que 1/4h plus tard que je me rends compte que Olivier et Richard sont en haut à l'entrée du salon. On papote quelques minutes puis je retourne à la buvette où je m'offre un bon repas hot dog / frites et flan patissier. Ca fait du bien car j'étais bien HS à l'arrivée, pas encore l'autonomie pour rouler 90 km à fond avec + de 2000 D+ :-) . Il va falloir mettre les bouchées doubles en vue de la Magnifique mi Mai qui s'annonce bien costaud avec ses 185 km et 3300 D+ .

Dimanche 07/04/19 : Morigny-Champigny entre Juine et Renarde

Depuis qu'on a découvert la rando de Morigny en 2012, nous y sommes toujours revenus sauf météo défavorable. Le parcours est rapide mais jamais ennuyeux et le D+ conséquent. En mal de sensations ces dernières semaines, je compte sur le grand parcours de 70km pour juger mon état de forme en vue de la JR.

Beaucoup de volontaires ce matin, il faut dire qu'on est quelques-uns à être inscrits sur le marathon JR . OliVTTiste, OliPaul, Seb, Tom, Benoit et Eric répondent à l'appel. Une bien belle équipe.

Temps gris et un peu frisquet quand on s'élance sur le parcours . Il y a un monde fou sur les parkings cette année, on n'avait jamais vu ça. Une récompense méritée pour les organisateurs. L'organisation est ici toujours parfaite, sobre mais efficace, fléchage nickel et bière pression + crèpe à l'arrivée le tout pour une modique somme de 5€ pour les licenciés.

Nous partons en direction d'Etrechy. Ca monte dès le départ et comme souvent, j'ai du mal à chauffer la machine mais je m'accroche tant bien que mal dans la roue d'OliPaul en super forme. Après quelques singles en échauffement, on rejoint la zone d'Etrechy avec de magnifiques singles fluides en balcon et des tapis de fleurs bleues ( jacinthes des bois, dixit notre expert Seb ) . Tom qui n'a pas encore retrouvé la grande forme décide de bifurquer sur le 45 , profitant d'un arrêt mécanique pour réparer la chaîne d'Eric qui a lâché sur un des coups de pédales surpuissants de notre ami. Heureusement, il me reste un maillon rapide 10v dans mon stock ( ça se fait rare le 10v ) . On répare et c'est reparti.

La fluidité du parcours ajouté à quelques descentes rapides et lignes droites bien sèches dans les champs fait rapidement grimper la moyenne qui dépasse les 19 km/h sur le GPS.

1er ravito au bout de 20 km. Atmosphère humide et venteuse, on ne s'attarde pas .

Le second tronçon ressemble au premier, avec quelques bosses bien raides mais aussi beaucoup de fluiditié . Benoit s'échappe devant avec Olipaul, ils mènent grand train. La moyenne atteint 20 km/h , je reste dans le groupe de chasse avec OliVTTiste préférant ne pas puiser dans mes réserves, on est à peine à mi-parcours.

Juste avant un beau point de vue sur Chamarande, je vois Eric assis dépité au bord du chemin . Chute ? Non : la chaine a encore cassé ! Seb trouve un nouveau maillon 10V mais la chaine commence à devenir courte, il va falloir faire attention avec les vitesses. Prévoir une chaine neuve pour la JR :-)

2ème ravito au km 41 , il reste 26km nous annoncent les signaleurs. Seb a pris un peu de retard, on l'attend mais il arrive vite.

Dernière partie. OliPaul remet le turbo, Benoit paye un peu ses efforts et reste dans le peloton pendant que nous chassons le leader avec OliVTTiste. On n'arrive pas à faire la jonction et finalement je décide d'y aller tout seul alors qu'Olivier ralentit un peu. J'enclenche le turbo à fond, ça fait bien longtemps que je n'avais pas ressenti d'aussi bonnes sensations. Je vais aussi vite que possible espérant revenir sur le fuyard. Au sommet d'une bosse pleine de sable, je m'arrête pour avaler un gel et je vois Eric qui passe. Il a aussi mis le turbo. On rattrape deux gars rapides, et on va finir les 10 kms à fond à quatre à grand coup de relances. Le vélo vole dans les singles, en particulier dans une magnifique descente avec de beaux appuis dans les virages. Le pied ! Je donne tout ce que j'ai pour rester dans la roue des deux rouleurs et nous finissons quelques seconds derrière OliPaul.

3h32 de roulage pour 69.4 km au GPS soit 19.6 de moyenne . De bon augure avant la JR .

Dimanche 24/03/19 : Chevreuse avec les copains

Pas dispo la semaine prochaine pour la Cernaysienne. Histoire de préparer la JR et de profiter du beau temps actuel, je dessine un parcours en vallée de Chevreuse, avec un best of de la Cernaysienne et de la Magny Futée. Le tour complet des Vaux de Cernay est au programme. 

Le parcours attire du beau monde : Benoit, Ludo, OliVTTiste, Seb, Mathieu et Tom répondent à l'appel. Au passage, j'apprends qu'Olivier s'est fait voler son Dengfu gravel au boulot. Pas glop, je me souviens de ma frustration lors du vol de mon vélo avant la Granit il y a 3 ans. Ca ne m'encourage pas à retenter le vélotaf, surtout que le vélo d'Olivier était bien sécurisé. 

Nous nous retrouvons sur le parking de St Remy à 8h15 ( on était les premiers avec Seb :-) ) pour un départ par la piste cyclable jusqu'à Chevreuse. Ensuite c'est 100% single et 100% montées/descentes. Alors que je ne voulais pas forcer hier pour ma sortie gravel, les performances du vélo m'ont poussé à tenter de battre quelques perfs dont le KOM de la Vanne des Eaux. Les jambes s'en ressentent un peu au départ. Heureusement, le rythme reste raisonnable aujourd'hui : personne à part Benoit et moi n'a réussi à charger la trace du parcours. Je me positionne donc en queue de peloton et Benoit en tête pour ne pas risquer de perdre du monde en route. 

On rejoint les Vaux via le Bois de Méridon puis Senlisse. On est étonné de rencontrer une zone marecageuse en haut de Choisel alors que le terrain est bien sec partout. Le phénomène se reproduira plusieurs fois et curieusement toujours sur les hauteurs. L'hydrologie de la Vallée de Chevreuse est bien particulière. 

Seb y va prudemment, il parait qu'il n'a pas bien récupéré de la semaine dernière. Mais il fait de son mieux pour essayer de suivre le Benoilator. 

On rejoint les Vaux et c'est parti pour les montagnes russes en single. J'adore ce passage, qui reste vraiment exigeant physiquement. Le M06 fonctionne vraiment à la perfection avec la fourche passée à 120, il ne bouge plus en descente. Quelques descentes "granitesques" permettent de se faire plaisir, toujours suivie d'une remontée bien raide. 

Tom donne des signes de fatigue au bout de 30 km et décide de couper avec Ludo qui a lui une contrainte horaire. 

On entame les Vaux version retour, toujours plein de beaux passages qu'on ne prend plus sur les randos actuelles faute d'autorisations et qui nous rappellent les JR d'il y a 10 ans. 

Mathieu s'accroche et ne lâche rien, pendant que je fais la navette entre le groupe de tête ( Benot et Oliv ) et l'arrière garde constituée de Mathieu et Seb pour ne perdre personne. 

Beau challege sur la fameuse bosse de la Butte Rouge près de Dampierre. Celle là , je la monte une fois sur quatre. Première tentative ratée, il faut plus de vitesse. Je recommence donc en mettant cette fois les gaz à fond et en ouvrant complétement l'amorto pour optimiser le grip. Le M06 attaque vaillemment la pente. Un papy observe le spectacle depuis le haut et semble médusé de me voir tenter la montée. Ca me booste, mode turbo à fond et ça passe sous les applaudissements du public. Je suis bien content d'attendre Mathieu et Benoit, ça me permet d'aller rechercher les poumons que j'avais crachés. Benoit rippe au milieu sur un cailloux mal placé pendant que Mathieu assure ... à pieds. Bien content de l'avoir grimpée celle là . 

Encore quelques bosses casses-pattes et c'est le retour roulant sur les 4 derniers kms. Alors que je pensais Seb à moitié mort, le voilà qui envoie comme un malade sur le plat dans la roue d'Oliv. Je les suis, sans forcer car je sais qu'un certain Benoilator va nous faire le coup du 44. Ca ne loupe pas, je saute dans la roue, à fond. Impossible de passer, malgré les signes de Benoit. Je finis par lâcher un peu, mais je suis stupéfait de voir Seb me passer à ce moment. Bigre, il en avait gardé sous la pédale. Je bloque toutes les suspensions et relance de toutes mes forces en danseuse pour sauter dans sa roue. Du coup on arrive à trois sur le parking dans la roue de Benoit. 

Belle sortie , bien physique avec 1300m de D+ et bien physique aussi . Bonne préparation pour les randos à venir

Dimanche 17/03/19 : Barbizon avec Seb et Eric

Météo très incertaine pour ce dimanche matin. J'hésite entre plusieurs parcours possibles , Barbizon, Chevreuse et Seb me rappelle qu'il y a Cerny. Rando traditionnelle de début d'année. Et si on essayait ?

Benoit réfléchit longtemps mais malgré mon optimisme dicté par la météo aviation il déclare forfait, contrairement à Seb et Eric.

Dmanche matin, il pleut ... comme prévu jusqu'à 8h30. Mais le bruit de la pluie qui tombe fort décourage Eric ... et Seb doute.

Finalement, on opte pour assurer le coup après étude attentive du radar météo. On reporte le départ à 9h et à Barbizon, Cerny s'annonçant trop risqué pour cause de passage dans les champs qui vont être collants.

Nous voici donc à Barbizon, Eric rassuré par le soleil revenu à Savigny décide finalement de venir. Nous nous retrouvons sur le parking;

Départ tardit à 9h15, j'ai raccourci le parcours de 70 km que j'avais concocté pour un beau raid. On ne fera finalement que 45 pour ne pas rentrer trop tard.  J'ai changé la fourche du M06, la Reba donnait vraiment des signes de fatigue et j'avais peur qu'elle me lâche dans une sortie. Des soldes bienvenue m'ont fait racheter une Suntour Epixon dont j'ai gardé un excellent souvenir.

Nous partons en direction des Hauteurs de la Solle, par la montée impossible où Eric nous fait une petite cabriole sur une racine humide. Montée devenue vraiment impossible pour un bout de temps avec un gros arbre en travers qui forme un obstacle infranchissable.

Arrivés dans les hauteurs de la Solle, on y va prudemment dans la montée sur les cailloux vu l'humidité. Eric nous dit " y'a que Xav pour passer ça aujourd'hui" . A peine dit , voilà que ... Xav arrive !

Pat de retour ! 

C'est déjà une coincidence incroyable mais encore plus fort, regardez bien qui nous voyons au centre la photo ?? Notre Pat de retour sur un vélo après ses ennuis d'hernie discale. Un plaisir de le voir rouler à nouveau même si la forme reste précaire, il grogne un peu après ses jambes, mais c'est bon signe .

On continue avec toujours de la prudence sur les racines qui ne demandent qu'à envoyer le vélo par terre. On descend la Grotte aux Cristaux pour rejoindre la montée des Vestiges. Eric découvre que ses plaquettes avant sont mortes et ... je suis un peu inquiet de le savoir derrière moi, guettant un déboulé imprévu.

Les Vestiges sont bien plus faciles dans ce sens, et on file ensuite sur le Magic Single. Là encore, il faut faire attention aux racines. On grimpe Dénécourt, puis on file vers le sud de Bleau pour rejoindre la Butte Montceaux. Les jambes ne tournent pas mal du tout et je frôle mon PR avec Eric qui ne lâche pas ma roue. C'est une autre histoire pour notre Seb pas en super forme aujourd'hui et qui prend à chaque fois du retard quand ça grimpe.

Un beau soleil nous accompagne depuis le début , qui nous permet d'envoyer une photo à Benoit :-) . Mais arrivés au Rocher d'Avon, d'un coup une grosse masse noire d'un Cumulo Nimbus nous surplombe. Le temps qu'on se dise que ça risque de se gâter, on se prend une grosse averse ... de grêle. On trouve refuge sous un petit abri naturel, ça ne dure que 5 minutes. On repart sur un tapis de petits boules de glace blanches.

Mon raccourci tracé à la va vite sur la carte ce matin nous mène droit ... dans un golf. Je fais confiance au tracé, on trouve un chemin mais il est barré au fond par un grillage. Demi tour obligatoire pour contourner le golf le long de l'hippodrome du Grand Parquet. Ca nous permet de faire un tour sur le circuit de la gendarmerie. On prend au hasard une piste jamais essayée. Ca semble sans difficulté majeure, je vois à quelques mètres un belle montée. Alors que je m'apprète à prendre de l'élan, je découvre que juste avant il y a une descente ... vertigineuse dans un trou pour remonter. Fourche et amorto en butée au fond, ouaaahhh ça fait des sensations !

On sort de la zone et on rejoint la montée pavée. Je monte sur un bon rythme et parvient à accélérer sur la partie pavée. Je découvrirai avoir égalé mon record en rentrant à la maison. Ah zut alors, j'étais à 9s du KOM ! Il va falloir repasser par là, les jambes semblent pas mal en ce moment malgré un nombre de sorties limité depuis deux mois pour cause de gros changement de poste en cours au boulot qui m'occupe 18h par jour.

Retour classique via la Route du Sommet puis Apremont, avec notre Seb qui agonise dès que ça monte aujourd'hui. A sa décharge il a bossé toute la semaine jusqu'à samedi soir. Allez semaine prochaine on se fait Chevreuse avec du D+ à gogo .

Belle sortie avec au final 5 minutes d'intempéries cumulées et beaucoup de plaisir sur le vélo. Les sensations reviennent sur le VTT cette année.

Dimanche 10/03/19 : Barbizon avec Vincent Seb et Benoit

Au vu de la météo , Barbizon est le seul terrain raisonnable pour ce dimanche. Benoit met du temps à confirmer sa venue. Le connaissant, je sais qu'il attend les dernières prévisions. Et ... je fais pareil. Prudemment j'opte pour ma tenue "étanche" : chaussettes et gants Verjari ( on peut tremper les gants dans un ruisseau sans être mouillé ), jambières Mavic waterproof et veste Northwave H2O.

Sur la route, des trombes d'eau nous font douter. C'est à ce moment que Seb qui a oublié de prendre de l'eau appelle pour savoir si j'ai de quoi le dépanner. On le rassure.

Sur place nous retrouvons Vincent en pleine reprise et la pluie cesse .

Nous voilà partis pour une première partie technique : Apremont et Franchart sur des traces de Bast. Les racines et les rochers sont détrempés. Du coup ce n'est pas jour à tenter des exploits. On se concentre bien sur les trajectoires pour rester perpendiculaires aux rochers et racines sinon çà ripe immédiatement. On retrouve tous les passages de nos exploits il y a quelques années . Souvenirs !

Depuis que j'ai passé la fourche en 120, le M06 est bien plus performant qu'avant . Aucune perte de performance, mais un net gain en confort et en garde au sol, avec une meilleure agilité. Un vrai bonheur, du coup, je retrouve des sensations perdues à VTT.

Le soleil revient vite, contre toute attente . Avec le vent , le terrain sèche de manière incroyable . Arrivés dans la zone du Nid d'Aigle, tout est sec ! Il faut le voir pour le croire. Du coup, les passages techniques du Mont Ussy sur une trace de JM passent facilement. Je me lance sur une dalle avec un angle bien fermé à la réception et c'est limite : fourche en butée mais ça passe. Je passe la montée dans les cailloux que l'on prends habituellement en descente. Content, elle ne passe pas à chaque fois celle là . Les jambes vont bien et aucune montée impossible ne résiste aujourd'hui, il n'y aura que le dernier mètre des Vestiges, la faute à un patinage intempestif.

Le sentier en balcon qui mène à Dénécourt est un bonheur avec ce terrain : tout passe facile et je m'amuse comme un petit fou. Arrivés à Dénécourt, on se refait la descente MBF, Benoit n'arrive toujours pas à se lancer, pourtant avec le sol sec, c'est un vrai plaisir de franchir toutes les difficultés.

On se lance sur le Magic Single histoire de decontracter les gambettes. Le terrain rend bien. Soudain, j'entends un cri "Jean-Pierre". Je stoppe, reviens sur mes pas, pour voir Benoit en train de donner un coup de main à Vincent. Une branche s'est coincée dans le dérailleur et a fait sortir la chaine du galet inférieur. J'ai beau réfléchir, je ne comprends pas comment c'est possible ... mais les faits sont là . Le temps de sortir le galet et de remettre la chaine, nous repartons.

Prochain obstacle, les Vestiges. Le terrain est parfait, mais si Benoit et moi passont la fameuse marche du sommet, l'un à gauche, l'autre à droite, on bloque tous les deux à la relance, le sol meuble provoquant un patinage.

On enchaîne ensuite une première remontée vers la Table du Grand Maître, suivie d'une 2ème par le passage plein de racines. Seb est tout content de passer pour la première fois à cet endroit.

Dernière difficulté, les Longues Vallées. Seb et Vincent calent, On passage avec Benoit et je suis surpris d'arriver facilement au sommet sans être à bloc. Bon signe. Ca doit être les globules rouge du ski :-)

On se lance alors sur le single en devers, toujours aussi délicat pour rester sur le chemin et enfin la Route Tournante avec Benoit qui imprime un gros tempo. Je ne lâche rien, je prépare le sprint de la Route des Artistes :-) .

On descend Cuvier et voilà le moment fatidique. Vincent jette ses dernières forces dans la bataille et prend la tête. Une aubaine, je reste en troisième position dans la roue de Benoit. Seb veut en découdre aussi. Passé un groupe de piéton, le Benoilator attaque, plus fort que d'habitude, il prend 10m. Seb tente de sauter dans sa route, il me ramène un peu. Je bloque tout : fourche et amorto et je donne tout ce qui reste. Le M06 bondit, accélère, je reviens et ... je passe à 10m du but.

Super sortie avec un temps finalement magnifique malgré un vent fort mais peu sensible dans la forêt.